Пікірлер

• 
  @DBUGROV19 күн бұрын

  Солидарен с автором. Но...чудес не ждём! :) Для меня "Идеальная сборка" была бы : " Спецучастки от WRC, всё остальное от DR!"

• 
  @cecocankovv9507Ай бұрын

  скажи ,взял ли ть Лаго Маджиоре на Хуман Комеди с геймпаде у меня макс 4 место ?

• 
  @RakomkaRacingАй бұрын

  Не смогу подсказать, так как до конца эти испытания не проходил. Практически сразу потерял интерес к ним...

• 
  @user-om1rw5zn4gАй бұрын

  Купите уже себе руль!

• 
  @RakomkaRacingАй бұрын

  Да я бы с радостью!) В данный момент нет возможности. А покупать планирую конкретный. Плюс ещё фигня в том, даже если куплю, то надо ещё подумать о его креплении. Т.к. стол явно будет сильно вибрировать и раскачиваться. Т.е. это либо стойку, либо кокпит, ну или играть с минимальным фидбеком. Тут ещё очень много тонкостей.

• 
  @user-om1rw5zn4gАй бұрын

  @@RakomkaRacing у меня закреплен на столе и ничего не раскачивается. Logitec Driving Force GT.

• 
  @RakomkaRacingАй бұрын

  @@user-om1rw5zn4g Ну, тут видишь проблема, всё зависит от стола. Я в своё время, специально для места заказал стол с Авито ( в стиле лофт). И когда я его собрал, оказалось, что он писец как шатается, от любого прикосновения. Пришлось попросить друга, чтобы он сварил балки поперечной устойчивости и мы их приколхозили. Проблема была в большей мере, решена. Но, у стола всё равно осталось свойство к небольшой раскачке. И даже когда пишешь просто на бумаге, то монитор немного качается. Соответственно, это была не самая удачная моя покупка. Т.е. по хорошему, либо новый стол опять покупать ( более устойчивый) либо дополнительно думать о креплении для руля. В любом случае, руль куплю когда будет возможность и без ущерба себе ( чтобы потом не голодать).

• 
  @MrYankusАй бұрын

  @@RakomkaRacing У меня стол тяжелый, деревянный. Купил Moza R5, и при нормальном фидбеке в квартире приличный шум от вибрации руля в стол , особенно играя в дерт2, и монитор ходуном ходит. Т.к. даже 5 ньютонов дают такую отдачу, что играть без кокпита - такое себе. Вот и приходится играть на минимальной отдаче чтобы в комнате уровень шума не превышать) Так что теперь подумываю о покупке стойки хотя бы, чтобы эту проблему минимизировать.

• 
  @RakomkaRacingАй бұрын

  @@MrYankus вот кстати, я тоже когда буду брать руль, думаю именно со стойки начать. Т.к. пока нет возможности спланировать, куда кокпит ставить

• 
  @user-fk7me7tj6qАй бұрын

  короче каждый год продают одно и то же в другой упаковке.

• 
  @RakomkaRacingАй бұрын

  Ну, тут как бы другой разработчик ( если говорим про всю серию WRC). Но, из-за качества продукта, я наверное от части соглашусь, т.к. больше всего у меня бомбит на оптимизацию.

• 
  @kokssever176Ай бұрын

  Имеется gran turismo spot. Не давно стал обладателем плойки , стандартные настройки управления. Лепесток газ, но, машина ползет... не едет от слова совсем. Подскажите как ездить?

• 
  @RakomkaRacingАй бұрын

  Привет, у знакомого была подобная проблема. Оказалось, что курок на геймпаде не исправен и не давит на 100%. Я играю абсолютно на стандартной раскладке геймпада. Как вариант, это попробовать изменить управление и переназначить газ на стик. Некоторые игры ( такие как call of duty, на сколько помню) имеют в настройках показатель чувствительности нажатия и там, при полном нажатии, должно показывать 100%. Т.е. возможно просто неисправность геймпада. В Gran turismo, к сожалению, нет показателя чувствительности при нажатии кнопок в настройках. Так что, желательно поискать его в других играх, чтобы иметь понимание.

• 
  @kokssever176Ай бұрын

  @@RakomkaRacing так и оказалось, новый геймпад, помог. Спасибо. За ответ.

• 
  @SergeNarcissoff2 ай бұрын

  Так в реальности же тоже гоняют с АБС и трекшн контролем) Игра классная, пощупал народную версию, буду покупать полюбому. На геймпаде вполне бодро играется)

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  На геймпаде стало ещё комфортнее после последнего патча, я значительно стал снижать трекшн. А вообще, я не понимаю, зачем делать такие машины с которыми человек не может справиться сам ( в реальности) ? На счёт АБС я ничего против не имею, но трекш ограничивает машину из-за того, что она слишком мощная. Вот за что я люблю ралли, так это за то, что есть только водитель, машина, трек и всё. Понятно, что можно ездить без трекшена, но для меня это загадка, т.к. теперь в гонках, машина тоже думает как работать с газом, пробуксовкой и т.п. Мне кажется, всё должно зависеть непосредственно от самого водителя и его навыка, а машина должна быть управляемой без всякой электроники.

• 
  @SergeNarcissoffАй бұрын

  @@RakomkaRacing ну в формуле 1 тоже ездят без абс и тс. А так, это удобно для различных погодных условий, все же это гонки на выносливость, я думаю в этом есть смысл. И навыки пилотов тут никак не ущемляются.

• 
  @RakomkaRacingАй бұрын

  @@SergeNarcissoff Я согласен, но и формула 1 когда-то была без электроники. Просто у меня имеется такой взгляд на автоспорт)

• 
  @SergeNarcissoffАй бұрын

  @@RakomkaRacing Как по мне, автоспорт это в первую очередь двигатель прогресса. В плотной конкуренции создаются оч крутые технологии.

• 
  @RakomkaRacingАй бұрын

  И это верно, многое пришло из автоспорта в повседневные авто. Однако мне кажется , что на земле нет ничего, где все люди смогли бы сойтись в едином мнении ))

• 
  @oldschooldriver2 ай бұрын

  Привет! Спасибо за обзор! Если будешь покупать руль - бери только Logitech, можно б/у. И пробуй рфактор 2 и автомобилиста 1/2. Они уже развиты, там полно модов и лиг. Я даже не знаю зачем эту игру выпустили, если есть моды лемана для тех автосимов. Может, конечно, улучшили физику, не знаю. А все эти корсы - шляпа, там совсем другая аудитория, казуалы, они оттуда не уйдут, так как им реализм не важен, иначе давно бы ушли в вышеозначенные симы.

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Привет!) После LMU очень захотелось попробовать Rf2 , но он не поддерживает dualsense вообще никак ( я попробовал). Я в будущем точно куплю руль ( вопрос только в стабильном финансовом состоянии). Я планирую брать как минимум Моза Р12 , а там уже как пойдет. Кстати, после последнего патча, который вышел сегодня, управление на геймпаде стало ещё лучше и приятнее. Так, что LMU возможно ещё будет жить. А вот зачем её выпустили, тут я думаю, что сама WEC готова была видеть только отдельную игру, а ни как IMSA подписали контракт на добавление классов в Автомобилисту 2. Автомобилисту пробовал демку, мне к сожалению вообще не зашла, физика мне напоминала растянутую жвачку ( я просто не знаю как это описать). Действительно открытием для меня стала LMU, и если Rfactor 2 немного приведут в порядок в плане интерфейса и доступности, то я обязательно попробую поиграть в неё снова. Ну или уже когда возьму руль.

• 
  @oldschooldriver2 ай бұрын

  @@RakomkaRacing а что там не так с интерфейсом?) по-моему он идеальный, хотя может я привык к нему после рф1, но все равно. А вот платные моды да, это беда, я бы и в первый рф играл если б по нему было много лиг. Автомобилиста 2 да, там есть некоторые странности, первая часть лучше (на базе первого рфактора), но все равно лучше всяких корс, где физики отродясь не было, и там более-менее активный онлайн в русском комьюнити. Что за Моца не знаю, но могу сказать что руль на скилл не влияет, у меня МОМО брал в 2007-м и до сих пор сам руль идеален, а педали можно взять от какогонибкдь Фанатек, и будет бюджетно и качественно, потому что за хайповые рули дерут неадекватно много, а толку от этого...

• 
  @ostipes87532 ай бұрын

  Привет! Сам стример. Сейчас купил и играю месяц как в LMU на руле G27. Но нервов не хватает. Рейтинг ниже твоего)) Все время либо в начале вьеду в кого нибудь, либо меня подденут. Вот Монца в субботу в 2 часа дня по Москве будет 2 часа с лишним. Поеду обязательно

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Привет!) Ну, я уже накатал 70 часов. Но, мне как-то с самого начала так зашла физика, что я достаточно быстро освоился. Всё равно на геймпаде не хватает точности. Гонки более 30 минут я пока не готов ехать, от геймпада всё равно устают руки в одном зажатом положении. Лично я стремлюсь купить в будущем Мозу Р12, но пока прям серьёзные финансовые трудности наступили)) В будущем тоже планирую запустить прямые эфиры, после того как поменяю провайдера. Изначально, я создал этот канал, т.к. мне стало не хватать контента с гонками, а тех кто катает на геймпаде вообще считай нет. Вот захотелось показать людям, что на геймпаде тоже есть жизнь)) Даже наверное когда куплю руль, наверное будут ролики именно с гонками на геймпаде.

• 
  @ostipes87532 ай бұрын

  @@RakomkaRacing привет! Да понимаю тебя как руки сильно устают; сам на геймпаде гонял долго. Давай покупай руль и будем гонять вместе)) Мне физика тоже зашла, просто дело в том, что я стримил до этого футбол, а в гонки играл в аркады больше. Поэтому не хватает сильно опыта и навыков. В общем надо тренироваться мне больше. А на геймпаде это действительно интересно смотреть. Кстати на твиче я знаю есть человек-стример, он на клаве и мышке в LMU играет с вебкой!!! Я в шоке! И едет довольно неплохо.

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  @@ostipes8753 Да, я видел этого чела. Вот по этому я рад, что даже такой сим адаптирован под клаву, т к. у человека есть особенности и он как я понимаю, может играть только на клаве с мышкой. Даже игры-симуляторы остаются играми. Руль, я куплю рано или поздно) В любом случае, респект Studio 397 за их понимание и адаптацию игры. Так, что, те кто говорят, что такие игры только для рулей - это не так)

• 
  @LoginovIlya2 ай бұрын

  Не пытался lmp 2 на геймпаде погонять? Просто для меня лмп на геймпаде как-то легче управляется чем гте класс

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Почему же ?) в одном из предыдущих роликов, как раз LMP 2 ) Согласен, есть моменты когда легче. Но, на трассе в Партимао, я пока не могу подружиться с LMP 2.

• 
  @user-ky3cx7wc7f2 ай бұрын

  Какие в итоге сейчас помощники в настройках и в МФД вставляешь? Хорошая гонка получилась, а я жаль только раз попал на неё за неделю, с моим режимом, плюс без хорошей разминки пока все ещё остаётся гт7 оптимальнее. Да и онлайн, к сожалению подсел в лемане, очень надеюсь, что будет расти

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  По факту всё осталось как было. Т.е. как в конфиге немного изменил значения так и оставил. В самой игре, по прежнему стоит помощь при торможении на Low. Т.е. по факту, всё по старому)) Вообще, хотелось бы ещё снять гонку в дождь, но только ежедневную. А то понимаю, что сложно смотреть 30 минут как человек старается просто очень аккуратно ехать))

• 
  @user-ky3cx7wc7f2 ай бұрын

  @@RakomkaRacing нужно добить рейтинг, чтобы вторые подборки гонок тоже открылись. А трекшен какой ставил? Помощь кроме торможения в настройках тоже стоит?

• 
  @user-ky3cx7wc7f2 ай бұрын

  @@RakomkaRacing подскажи в итоге по настройкам, которые тут спрашиваю, если помнишь)

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  @@user-ky3cx7wc7f Ты имеешь ввиду, то что именно в конфиге ( в текстовом выставил) ?

• 
  @user-ky3cx7wc7f2 ай бұрын

  @@RakomkaRacing нет, нет, какая помощь кроме торможения в настройках игры. И игрался ли с трешен контролем в настройках авто

• 
  @user-cq6jn3lq4y2 ай бұрын

  Игра понравилась, я бы в неё поиграл, но не знаю как купить. Не шарю.Или она только на консоли?

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Она как раз только на ПК, в Стиме спокойно продается в нашем регионе. P.s.: Я пополнял Стим через Купикод ( не реклама)

• 
  @user-cq6jn3lq4y2 ай бұрын

  @@RakomkaRacing Спасибо, буду знать. Особо не заморачивался с покупками.

• 
  @user-cq6jn3lq4y2 ай бұрын

  Грантуризмо гораздо аркаднее. Чего стоит исчезающая модель автомобиля. Разве в реале такое возможно? Уж если втюхался, так втюхался!

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Я полностью согласен с тобой. Но, для меня загадка, зачем они пишут при запуске игры "Real driving simulator" ? Если бы при штрафах машины оттормаживались, как в ГТ, то это были бы смертельные гонки. Я считаю они должны избавиться от этого слогана и писать, что-то типа "sim-cada funny racing"

• 
  @user-ky3cx7wc7f2 ай бұрын

  @@RakomkaRacing проблема в том, что в это играют люди, не всегда адекватные, штрафной тормоз держит их в узде, прозрачность защищает тебя же от дураков и завалов. Есть игры где этого нет и итог печальный, если ты не в специальном лобби играешь) Funny race это про форзу моторспорт скорее)

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  @user-ky3cx7wc7f Про форзу вполне возможно)) Однако LMU очень чётко даёт понять, что даже небольшое ДТП может кардинально испортить тебе гонку. И я просто не могу не отметить данного факта. Плюс очень классная вещь, что с низким рейтингом безопасности тебе недоступны более серьезные гонки ( это очень хороший ограничитель для неадекватов). Хотя, в ежедневных гонках, ещё находятся такие, кто играет в симы и устраивает инциденты. Про систему GT, также не могу не согласиться, но тебя могут ударить, ты ударишь стену и получишь 1.5 секунды ( со мной такое было). И вот вроде она сдерживает неадекватов, но и в тоже время умудряется портить гонку хорошим игрокам. Я бы ещё понял, если бы это время просто прибавляли бы на финише. Так что, думаю, что эту систему в любом случае нужно менять.

• 
  @user-ky3cx7wc7f2 ай бұрын

  @@RakomkaRacing ну смотри в лму средний онлайн сейчас 700 челвоек. И это 100% те, кто знает, что им надо, отсюда и более адекватная гонка. Сделай онлайн от 7к и ты захочешь систему как в гт7)) Потому что долбаебу не важно как он финиширует, ему важно тебя убить, а как показывает форза моторспорт, при должной доле сноровки, можно тебя убить и счастливо ехать дальше пусть и со штрафом в 5 секунд) Вместе с тем у ЛМУ есть другие косяки в расчётах, например система уровня водителя. После гонки получаю минус к уровню, при +5 позициях. Захожу и вижу, что игра ДУМАЛА, что я лучше отквалю и лучше займу место в гонке, а раз я не оправдал её ожиданий, то лови минус рейтинг гоншика)) это ещё что такое)

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  @user-ky3cx7wc7f Да, хотелось бы видеть онлайн по больше. Видишь ещё, тут нет ремонта машины на ходу и это не даст неадеквату хорошего преимущества. Вероятность, что получиться убить всех и приехать первым как в ГТ, практически сходит на 0 в этой игре. А по поводу квалы и результатов, это конечно весёлая и непредсказуемая штука. Я как раз столкнулся с этим в последней гонке. Тем не менее, мой рейтинг гонщика медленно, но верно идёт вверх, и меня пугает то, что когда я попаду в серебро, то я буду с трудом попадать в топ 10.

• 
  @user-cq6jn3lq4y2 ай бұрын

  С ума сойти, я с рулём никак не научусь проходить "Красную воду" газом в пол. Всегда очкую...А тут кнопочками. Браво!

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Спасибо) Но, на самом деле, всё дело в машине. Порш оказался очень стабильным в данном месте, чего нельзя сказать о корвете. На самом деле классно, что сделали гонку из одной машины, а то порш так бы и не попробовал.

• 
  @user-ky3cx7wc7f2 ай бұрын

  В лемане на удивление неплохо проходится красная вода, в той же АСС это какая-то боль, а тут довольно комфортно, как в гран туризмо)

• 
  @user-cq6jn3lq4y2 ай бұрын

  А у меня почему то уже два дня в АСС "сервер не отвечает"... 😢😢😢Меня уже начинает ломать... 😊

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Ой, благо меня не ломает без GT7)) Просто хотел записать для аудитории)

• 
  @DenverArtee2 ай бұрын

  Чел, а ты хорош

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Спасибо) Но, это рейтинг С, я постоянно попадаю в рейтинг Б, а потом обратно)

• 
  @catnotdead29822 ай бұрын

  Не прикольно же играть в астосимулятор на геймпаде. Я не поленился и руль купил, что бы играть в подобное, джойстик, это что то детское.

• 
  @protius92non312 ай бұрын

  Такой вопрос,были ли у вас проблемы с lost connection после конца времени в квале,и если была такая проблема не подскажите как ее лечить,спасибо

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Привет, если и была такая проблема, то 1-2 раза, когда только игра вышла. На данный момент у меня такой проблемы нет. Единственное, после длительной практики перед самим событием, у меня не заходит в само событие гонки, приходится перезаходить в игру.

• 
  @protius92non312 ай бұрын

  @@RakomkaRacing Понял,спасибо

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  @@protius92non31 Ещё как вариант, периодически делать проверку Целостности файлов через Стим. У меня постоянно находит повреждённые файлы

• 
  @mrdeagle87222 ай бұрын

  Ты сасок в верх подними потом двигается в лево или в право так плавнее повороты будут

• 
  @DenverArtee2 ай бұрын

  😂 тоже на геймпаде гоняешь?

• 
  @mrdeagle87222 ай бұрын

  @@DenverArtee ганял

• 
  @emil_qlf2 ай бұрын

  Вот это прикол)))

• 
  @serenkysv85142 ай бұрын

  Помощь в управлении не убирается в настройках играть неудобно .она хоть и выключается в настройках,но по факту все равно в поворотах руль автоматически выравнивается

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Всё верно, но по идее если она есть и она выключается, то я уверен, что она просто не работает. Они уже несколько настроек убрали, т.к. они просто были, но не работали. Мне просто интересно сравнить с этой помощью и без неё. Должны же починить. А настройки в конфиге, это как раз больше чувствительности касается. При изменении, стало чуть комфортнее.

• 
  @user-ky3cx7wc7f2 ай бұрын

  Приветствую! Слушай, ну гиперкары на геймпаде я пока не смог осознать, чего-то не хватает, надо привыкнуть. А так да, обновы летят, зря цену подняли так рано, а вот еше и онлайн из-за обновы в АСС с северной петлёй подупал. Решил все же не продавать плойку пока, возобновить подписку, забрать у другана и покататься, темболее мировая серия гт7 не за горами. Как в итоге тебе настройки? Стало покомфортнее?)

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  На самом деле не сильно что-то изменилось, но по ощущениям, буквально немного комфортнее стало. Возможно если еще покопаться, то может еще что-то получиться по менять. Просто интересная ситуация получилась, что я уже очень хорошо привык к управлению и специфике LMU. А GT7 меня вообще поразила, 5 раз пытался записать гонку и все 5 раз машины соперников оставались на старте. Причем в последнем ролике про GT7 я говорил об этой проблеме, и не понятно почему этим не занимаются. Сколько лет играл в GT, ни разу не было подобной проблемы.

• 
  @user-ky3cx7wc7f2 ай бұрын

  @@RakomkaRacing так или иначе проблемы возникают всегда у любых игр) Ну я говорил, что просто стенет чуть комфортнее, радикальных отличий не будет, но вот тот сетап из интернета вносит драматичные изменения, там совсем иначе стиком работать надо, это не моё, там стик как руль прям надо использовать, не знаю, пробовал ли

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Не, стиком как рулём, я точно не готов)) По сетапам, я пока только менял крыло и давление в колесах при гонке в дождь, т.к. гонка становится ещё более беспокойная) Но, на удивление, первый раз в дождь, 30 минут, на ГТЕ, я проехал без единой аварии и схода с трассы и забрал 6 место. Хотя, я просто сделал всё, чтобы ехать аккуратно.

• 
  @user-ky3cx7wc7f2 ай бұрын

  @@RakomkaRacing это классно, у меня с ЛМУ только одна проблема, мне очень не удобно подбирать время для игры раз в 40 минут и по жёсткому расписанию, поэтому и оставляю гт7 пока что) Ещё ждем и верим в пк порт и наблюдаем, что же получится из АС Evo)

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  @@user-ky3cx7wc7f Да, с расписанием гонок и выделением времени у меня тоже бывают проблемы. Моё виденье такое: LMU будет жива какое-то время, т.к. не сложный интерфейс, качественная физика и интересные эмоции в гонках. Если не бросят, то игра вполне может развиваться и быть одной из любимых. Далее, АС Evo, если она вызовет подобный эффект как у LMU на фоне Rf2 (Удобный интерфейс, физика, геймплей, адаптация для геймпадов и т.д.) или лучше, то это будет один из мастодонтов симрейсинга. Т.е. я имею ввиду, что AC Evo, должна показать понятный интерфейс (в первой части он не слишком удобный) и прогресс физики. А то если только графику сделают, то это будет печально. То, тогда при всех улучшениях, она может разорвать GT7 при условии выхода на консоли. Теперь Gran turismo, сейчас всё больше выходит симуляторов с более детальной физикой и GT уже начинает отставать со своей физической моделью. У игры очень много достоинств, таких как графика, интерфейс простой и понятный, адаптивность для геймпадов и рулей. Но, штрафы абсолютно ни куда уже не годятся на фоне остальных ( при такой системе в реальности, это были бы смертельные гонки). Физика не прогрессирует практически никак ( со времён GT sport практически ничего не изменилось). Ограничения по производителям рулей (это вообще не толерантно). Т.е. я хочу сказать, что разницы между GT sport и GT 7 в геймплее практически нет(не берём в расчет, школы, знакомства с трассами и кафе). Если GT так будут штамповать по такой формуле, то конкуренты её просто уничтожат. Такие игры как LMU, подарили возможность большему количеству игроков узнать о других играх и новых ощущениях за счёт понятного интерфейса и интересной физике. АС Evo, я думаю сделает тоже самое. Возможно моя мысль не очень точная, но надеюсь я смог показать свой взгляд.

• 
  @user-cq6jn3lq4y2 ай бұрын

  Спасибо за видео из кокпита. Настоящий хардкор, все как мы любим!То что все в равных условиях(один сетап) это круто! В АСС если на затарился нужным сэтом, ты априори в ж.. пе.

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  А я не могу ездить иначе, мне так удобнее))

• 
  @baltica99162 ай бұрын

  Все поделу вроде, по поводу ралли кросса... EA не такие дураки, засунуть считай две игры в одну, думаю отдельно за фулл прайс, увидим) В DR2.0 играю только ради ралли кросса(на геймпаде не так больно, как в ралли).

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Я тоже об этом думал. Две игры в одной - слишком благородно для EA. Честно говоря, я думаю, что игра провалилась на фоне DR 2.0. Смотрю график онлайна и несмотря на новый контент, он постепенно идёт вниз. А ведь никто не требует постоянного контента, игрокам просто нужен качественный и рабочий продукт.

• 
  @baltica99162 ай бұрын

  @@RakomkaRacing Ну если будет конвейер по wrc, возможно через пару, тройку лет у них получится хорошая игра. С F1 получилось вроде, только она к тому моменту уже всех заебала)

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  @@baltica9916 Вполне возможно, просто похоже эту игру доделывать не будут. За то новые раскраски мы будем стабильно получать...

• 
  @olegg.89732 ай бұрын

  40 фпс это уже типа считается мало? Умственно отсталые что ли? Физику зрения знаете?

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Я считаю, что да, для гонок это мало. Я знаю, что человеческое зрение имеет свойство сглаживать неровности и разрывы изображения. Но, также прекрасно ощущается разница между 40 ФПС и условными 100 ФПС. Аналогичная ситуация с герцовкой монитора между 60гц и допустим 180гц. Да, для некоторых игр 30 ФПС вполне комфортно играются и многие игры заточены под данный ФПС. Посыл был к тому, что в игре имеются скачки ФПС от 120 до 40. Так, что я вообще не понял к чему претензия и как она вообще связана с обзором. Есть желание донести мысль и не согласиться? Так можно просто грамотно расписать и выразить мнение, чтобы было понимание о чём идёт речь.

• 
  @Rugerts2 ай бұрын

  Ну странный такой симулятор, если честно, в котором можно на геймпаде валить. Что до сложности лмп2, она как раз в управляемости, вхождении в повороты легче и гт3, и гтп, т.к. хороший прижим (лучший после полноценных болидов), бензинка. Говорю на основе опыта в iRacing.

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Ну, валить на геймпаде, это очень громко сказано)) В теории, можно играть во всё на геймпаде, вопрос только в интеграции самого геймпада и удобства. На ЛМП сделал акцент, т.к. у них скорость больше и соответственно на геймпаде в таких случаях сложнее удерживать машину, из-за повышенной концентрации и особенностей геймпада. На руле как ни крути, контроля больше. Так что, если бы iRacing был бы по проще интерфейсом, то думаю нашлись бы те, кто катал бы на постоянку там на геймпаде ( я просто не знаю, можно ли там использовать геймпад или нет). Хотя, возможно есть и такие.

• 
  @Rugerts2 ай бұрын

  @@RakomkaRacing На овалах в ирке там есть такие, кто на геймпаде катает. И такие люди аварийноопасные, дерганные. На кольцевых не встречал таких. Просто быть конкурентноспособным на геймпаде - это должно оставаться уделом симкад типа GT

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  @@Rugerts Мне кажется, ещё никто не дошёл до реализации идеи разделения гонок в симах на геймпаде и рулях. Тогда у каждых была бы своя конкуренция. Но, игроков на геймпадах достаточно много и эти игроки также увеличивают онлайн. И возможно по этому принципу нет разделения, т.к. игроков на рулях всё-таки меньше. В один прекрасный день, игроки могут просто столкнуться с слишком маленьким онлайном и просто забросить игру. Думаю, что альтернативные способы управления в симуляторах нужны, как раз для развития.

• 
  @dimamarin4772 ай бұрын

  как подключить на пиратке геймпад?игра его вообще не видит

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Хороший вопрос, на который у меня нет ответа. Стим всё делает сам, я даже в CS 2 случайно начал игру взяв в руки геймпад и оно игралось) Мой совет, если тебе сейчас зайдет покататься так с ботами, то рекомендую задуматься о покупке. Она спокойно продается в нашем регионе.

• 
  @alexplay97192 ай бұрын

  Может вид сверху переключить, для геймпада наверно удобнее будет

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Кстати, этот вариант тоже рабочий. С видом от 3-го лица очень хорошо видишь повторы и машина тоже очень хорошо ощущается ( в GT7 был обратный эффект от ощущения машины ). Т.е. если всегда играешь с видом от 3 го лица, то тут это тоже возможно, плюс много настроек самой камеры (дальше,ближе и т.п.).

• 
  @RALLYFANCLUBn12 ай бұрын

  игра полное %овно - не понравилась с первых минут) не пойму, что все как зазомбированные восхищаются ей ии стадом перебежали на неё. а ещё бесят орги, которые со страшной силой начали убивать своих фоловеров участками по 30+ км - меня просто бесит ехать 25 минут в игре - это игра! в реале всё по другому и другие мотивации. согласен с автором ролика. п.с. - да! статистика , возможность сравнения себя с другими с полным раскладом и кое какие фишечки конечно круты в врц.

• 
  @Yacov7812 ай бұрын

  Для первого раза хороший обзор, приятно было послушать мнение человека, разбирающегося в теме. Единственное, будь поаккуратнее с финальной оценкой, так как фраза "однозначно стоит покупать игру" и оценка в 6/10 как-то не вяжутся. Даже во времена, когда игрожур был честнее с аудиторией шестёрка была чем-то средненьким, что можно спокойно пропустить, а сейчас шестёрка приравнивается к дерьму, к которому даже нельзя прикасаться. Тут можно было либо не ставить оценку вообще, пусть люди сами делают выводы, либо как-то пересмотреть структуру обзора. Ну и я бы постарался рассмотреть игру с разных точек зрения помимо тех, у кого пк тянет максималки и тех, у кто может себе позволить только средние настройки. Ведь точка зрения кардинально меняется в зависимости от того, с чем сравнивать. Конечно, когда сравниваешь Dirt Rally 2.0 на максималках и WRC на максималках, то разница не будет существенной, но на консолях совсем другая ситуация. Консольщикам я бы никогда не посоветовал играть в обе части Dirt Rally из-за средней графики и низкого фпс, тогда как в WRC просто офигенная детализация. Ещё я ни за что не сяду играть в обе части Dirt Rally, потому что в них крайне сложно играть на геймпаде, для меня невозможность понизить сложность ботов была критическим недостатком, зато в Dirt 4 в ущерб общей проработке такая возможность была, поэтому от неё я кайфанул. Именно по сравнению с номерными частями Dirt разница значительная, а всё из-за главного достоинства игры в виде гибкой настройки сложности ботов, продолжительности трасс в карьере, поведения спонсора и размера бюджета. Я гоняю на сложности 90, но кто-то может поставить самые лёгкие условия игры и тоже получить удовольствие, чего нельзя было сделать в прошлых играх. Я считаю, что в обзоре данному аспекту было уделено недостаточно внимания, зато мелким недостаткам, которые влияют на геймплей косвенно, посвящена добрая половина обзора, из-за чего складывается ощущение, как будто ты хейтишь игру. Кстати, для общей картины не помешало бы в обзоре сравнить версии для пк и ps5, так как различий всё же хватает. Например, большинства обозначенных проблем технического характера в версии на ps5 нет (сравниваю одну и ту же версию игры 1.5, но с патчем 1.6 не больно что-то поменялось). Нет резкого перехода между анимациями дождя на лобовом стекле, фпс более стабильный из-за отсутствия резких перепадов (а если телевизор с поддержкой VRR, вообще замечательно), кроме спецучастка во Франции, где в деревушке по ощущениям где-то 20 фпс. В целом, если человек играет не на руле, то версия ps5 будет лучшим выбором. Напоследок, я отмечу момент про анимации людей. Они есть, и порой своей проработкой они меня удивляли. Однажды чувак просто одной ногой заступил за ограждение, чтобы сделать селфи со мной на выходе из поворота. Или взять анимации зевак на старте: их жесты руками отличаются в зависимости от того, как ты газуешь. Если ты часто газуешь до отсечки, то у них будут круговые жесты в духе "давай, набирай обороты", а если ты газуешь только под конец обратного отсчёта, то их жесты будут прямыми типа "давай, зажги". А то, что нет трекинга со стороны зрителей по машине - по-моему ранешняя система смотрелась также неестественно. В любом случае, я желаю успехов в развитии канала и надеюсь, что все недочёты обзора будут учтены в следующем, если таковой будет. И сорян за длинную пасту, но без этого некоторые моменты не получится прояснить

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Благодарю за такое подробное мнение, действительно было интересно узнать точку зрения. К критике я положительно отношусь. Просто мне кажется, невозможно учесть абсолютно все аспекты игры при обзоре, а тем более учесть всех мнений) Но, в любом случае спасибо, альтернативные точки зрения мне действительно интересны.

• 
  @user-xg4nn5cp6l3 ай бұрын

  Спасибо за обзор (кстати единственный нормальный обзор на Ютубе), по поводу, что ea могут загубить codmasters- когда то это было легендраная студия во времена grid 2008 года и colimacrey rally, dirt rally одна из лучших на руле, но после выхода dirt5 мне уже окончательно все стало понятно куда скатилась студия и её не загубит и ea так как студия и так уже давно скатилась к сожалению.

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Вот я и решил заморочиться и сделать обзор, т.к. ни от кого так и не дождался)) У меня также были надежды на Grid с нормальной физикой и на ралли. В обоих случаях я так и не получил полного удовлетворения. На данный момент считаю, что последняя действительно качественная игра, так это DR 2.0. Возможно студия учёт ошибки, а возможно нет, только время покажет. Но если они окончательно убьют ралли, то у нас просто не останется этого поджанра. Хотя всё ещё может быть с точностью наоборот.

• 
  @user-xg4nn5cp6l3 ай бұрын

  Кстати wrc от kyloton довольно неплохая особенно последняя часть, но только если играть на руле и с нормальной настройкой фидбека, а на геймпаде к сожалению там играть не реально​, а так с гонками к сожалению сейчас очень туго, не то что когда...@@RakomkaRacing

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  @user-xg4nn5cp6l Да, с гонками жопа. Пока, за последнее время меня смогла удивить только LMU. Теперь надеюсь того же самого от assseto corsa 2. Ещё жду новый TDU solar crown ( интересно что у них получится). В своё время пробовал Forza horizon 4, да игра сделана хорошо, но меня хватило часа на 3-4, т.к. мне стало просто скучно.

• 
  @serenkysv85143 ай бұрын

  А самое интересное,что эта помощь не отклучается)в настройках выключена,а по факту включена

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Теперь прям интересно, какого без неё) Думаю, рано или поздно починят, фиксы достаточно часто выходят.

• 
  @serenkysv85143 ай бұрын

  Хотелось бы но разрабы сами наверно на руле играют там такой проблемы вроде нет

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  @@serenkysv8514 Должны пофиксить, иначе нет смысла наличия этой настройки в самом меню

• 
  @doctorVODKER3 ай бұрын

  Дружище, безусловно-те недостатки, о которых ты сказал-присутствуют и не оправдывают того факта, что игра соперничает с предшественником 4-летней давности по проработке и качеству. Но в оправдание игры хочу сказать, что когда ты едешь по финляндии 200км\ч на руле с нормальным ффб, то ты не смотришь на выхлопную трубу и разлетающийся бампер под колесами. В игре неплохая полу-аркадная физика(до рбр не дотягивает), отличная возможность настроить конфиг управления под свои девайсы (моя моза р12 с кпп и ручником с али отлично работает), деградация трассы и изменения погоды отлично чувствуются на руле, разнообразные по длине спецучастки с перепадами высот, хороший режим карьеры. Считаю, что такие игры нужно тестировать на нормальном руле, а не на геймпаде. Искренне желаю тебе попробовать ее на дд-базе, а не джойстике-мб взглянешь на нее чуть иначе. Успехов тебе и спасибо за труд! P.S ты еще не сказал про редактор сетапа авто перед СУ, который может повлиять на физику управления машины, улучшить твой результат или наоборот. Так же при реалистичной длительности этапов в карьере-очень важно правильно распределять шины на спецучастки-потому что на изношенной резине крайне тяжело показывать нормальное конкурентное время.

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Про руль и ФФБ вопросов нет, я более чем уверен, что это так. А на счёт проработки, я для себя просто не мог не отметить того, как было раньше и как сейчас, так как мне бросилось это в глаза. Да про сетап только вскользь упомянул, т.к. думаю, что с ним народ столкнется рано или поздно, и уже решат копаться там или нет.

• 
  @doctorVODKER3 ай бұрын

  Дружище, безусловно-те недостатки, о которых ты сказал-присутствуют и не оправдывают того факта, что игра соперничает с предшественником 4-летней давности по проработке и качеству. Но в оправдание игры хочу сказать, что когда ты едешь по финляндии 200км\ч на руле с нормальным ффб, то ты не смотришь на выхлопную трубу и разлетающийся бампер под колесами. В игре неплохая полу-аркадная физика(до рбр не дотягивает), отличная возможность настроить конфиг управления под свои девайсы (моя моза р12 с кпп и ручником с али отлично работает), деградация трассы и изменения погоды отлично чувствуются на руле, разнообразные по длине спецучастки с перепадами высот, хороший режим карьеры. Считаю, что такие игры нужно тестировать на нормальном руле, а не на геймпаде. Искренне желаю тебе попробовать ее на дд-базе, а не джойстике-мб взглянешь на нее чуть иначе. Успехов тебе и спасибо за труд! P.S ты еще не сказал про редактор сетапа авто перед СУ, который может повлиять на физику управления машины, улучшить твой результат или наоборот. Так же при реалистичной длительности этапов в карьере-очень важно правильно распределять шины на спецучастки-потому что на изношенной резине крайне тяжело показывать нормальное конкурентное время.

• 
  @MASTER_SPIRTA2 ай бұрын

  Я если захочу крутить рулём, то я сяду в машину, где физика не будет полу аркадной.Ага. Это игра, она поддерживает геймпад, и должна быть соответствующе проработана для него, особенно учитывая статистику большинства игроков.

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  @MASTER_SPIRTA Я бы даже сказал: Какой бы автосимулятор не вышел для массовой аудитории - это всё игра, как ни крути.

• 
  @BALABARBER3 ай бұрын

  игра рассчитана исключительно для ДД рулей

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Было бы классно, если бы об этом они сообщили заранее. Но, так как продажи им важнее, видимо решили об этом не говорить и добавить возможность играть на геймпаде. Просто по такой логике, нужно тогда исключить возможность игры на геймпаде и все сим рейсинги ( и около того ) сделать исключительно для руля, без возможности игры на геймпаде.

• 
  @BALABARBER3 ай бұрын

  Ну а ACC можно играть тоже на кнопочках Клавы. ) го все прекрасно понимают что игра рассчитана исключительно на руль

• 
  @serenkysv85143 ай бұрын

  на видео видно ведь как поворачиваешь в одну сторону,а руль в машине в обратную))

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Это не сразу замечаешь когда играешь))

• 
  @serenkysv85143 ай бұрын

  Но оно есть.и в поворачивать не очень удобно из-за этого

• 
  @user-kp3ek1bf8d3 ай бұрын

  Помню играл когда то в Colin McRae Rally 2005 и думал что за 10 лет какой не хилый прогресс будет в играх ... В итоге почти 20 лет и что видно в сравнении, лучше освещение и тени и все даже физика не стала лучше а про повреждения вообще молчу! И самое главное сколько надо вложить что бы поиграть в это на максимальных настройках)

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Да да)) Меня эта мысль постоянно посещает. Действительно графика сильно не меняется, а вот требования растут как на дрожжах)

• 
  @mrrakalanov3 ай бұрын

  Ланцер кажется медленным даже на фоне авто нулевых

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Да, это чувство меня не покидало, и я не могу понять, как так вышло. Я помню, что в dirt rally, такой проблемы не было. В DR машины этого класса были явно быстрее и веселее.

• 
  @mrrakalanov3 ай бұрын

  не, я сужу именно по DR2. Там вся категория NR4 кажется какими то тяжелыми и маломощными @@RakomkaRacing

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  @@mrrakalanov Я понял твою мысль) Но, я просто помню, что сам этот класс был по интереснее в DR. А так да, на фоне машин нулевых, есть ощущение, что разница минимальна или её вообще нет.

• 
  @mrrakalanov3 ай бұрын

  Игра выглядит как-то дешево и плоско на фоне Dirt Rally 2. Это даже поражает

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Похоже она такой останется до выхода следующей части. Благо хоть вождение не испортили.

• 
  @pavelgalitsa55853 ай бұрын

  Привет ,недавно нашел твой канал )увидел ,что играл в гт7 на геймпаде. Можешь расписать пожалуйста какие настройки геймпада в гт7 у тебя настроены в игре ? Что выключено ,что включено (чувствительность геймпада, мертвые зоны ) или у тебя все эти параметры по умолчанию ?)

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Привет) "Чувствительность контроллера" обычно стояла 2-3. Тригерный эффект: Газ-сильнее, тормоз - отключён. Максимальный момент обратной связи - 1 , Чувствительность обратной связи -10. Но, в последнее время я ставил чувствительность контроллера на 10 (максимум), т.к. из-за Ле-Мана, гран туризмо стала для меня слишком медленной в управлении. И даже на максимальной чувствительности, я не могу теперь привыкнуть обратно))

• 
  @pavelgalitsa55853 ай бұрын

  @@RakomkaRacing спасибо)а как вообще настройки подбирались ?) по ощущениям? Или может по гайду какому нибудь ? Хотел еще спросить про АБС ,на геймпаде на каком значении его ставить ?)

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  @@pavelgalitsa5585 Настройки чисто под ощущения) А абс стоит на минималку. Ну, и соответственно все остальные помощники выключены)

• 
  @pavelgalitsa55853 ай бұрын

  @@RakomkaRacing спасибо большое )

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  @@pavelgalitsa5585 Рад помочь)

• 
  @user-nt6er1ox6q3 ай бұрын

  Самая норм игра была с хорошими разрушениями это Colin McRae 2004-2005 потом полная деградация разрушений

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Ой, ну это вообще классика)) В тех играх действительно была душа) Я верю, что ещё не всё потеряно для жанра ралли.

• 
  @user-cq6jn3lq4y3 ай бұрын

  Rakomka, когда уже купишь руль??Я представляю какие будут результаты на руле! Ну и каеф, соответственно!

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Сразу как появится первая возможность. Сейчас очень резко возникли некоторые проблемы с финансовой точки зрения)) Благо хоть успел ПК собрать)

• 
  @Grozny_SimRacer2 ай бұрын

  Руль не прибавляет скорость. Зачастую на геймпаде гоняют быстрее чем на руле

• 
  @RakomkaRacing2 ай бұрын

  Полностью согласен, однако у всех разные навыки. Я сторонник мнения, что руль даёт больше точности в управлении, благодаря чему скорость в определенных моментах может быть выше и как следствие, меньшее время на круге.

• 
  @user-cq6jn3lq4y2 ай бұрын

  Зато руль даёт полный погружняк в игру! Пока не тороплюсь показывать результаты, работаю над скилом...

• 
  @Grozny_SimRacer2 ай бұрын

  @@user-cq6jn3lq4y вот вот, руль как раз доя этого, а если еще и vr шлем взять - ммм.. ляпота

• 
  @user-ky3cx7wc7f3 ай бұрын

  Взял таки после прошлого разговора тоже и получаю невероятное удовольствие, спасибо) По времени ставлю с тобой почти копейка в копейку так же, как и в случае с гран туризмо) Единственное, что как по мне следует сделать - участить регистрацию заездов, раз в 40 минут не совсем удобно с моим графиком. В остальном шикарно. Что хочу сказать по поводу сказанного тобой в видео. Гтлм и лмп2 едут кайф, на гиперкарах сложно, в основном из-за газа скорее, надо привыкать, с ботами запускал. Если ты называешь трекшеном то, что поставил в настройках игры, то это и есть как раз помощь самой игры в стабилизации, и скорее всего то самое контрруление самой игрой (тоже его заметил, но это есть и в других играх, просто не всегда наглядно видно именно движение руля в салоне) А вот именно сам трекшен можно настроить в МФД. Но думаю это ты и сам нашёл уже) По поводу поднятых раньше вопросов плавности управления с геймпада в прошлых видео, наткнулся на одну штуку в интернете, потратил не мало попыток, но всетаки сделал управление плавнее, если для тебя это ещё актуально, то расскажу, дай знать. Из личного опыта долго ковырялся с запуском игры, при загрузке трека выкидывало, оказалось конфликт с афтербернером, теперь отключаю. А самую первую гонку как раз на монце и на лмп2 успешно провалил, недолив бенза, в итоге 2 последних круга экономил и на финишной всеравно заглох, хоть докатилась😂

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Рад, что игра тебе зашла) Трекшн про который я говорил, это тот который непосредственно у машины. А в настройках игры включена только АБС на минималку ( Brakes assist). Если дашь информацию по плавности геймпада, то буду признателен. Однако, я действительно уже начал привыкать к этой резкости в управлении)) Уже не доставляет столько сложностей как по началу)

• 
  @user-ky3cx7wc7f3 ай бұрын

  @@RakomkaRacing на самом деле радикальных изменений ждать, не стоит, вот та информация, где я почерпнул способ сделать управление плавнее, вот там радикально менялось управление и скорее в сторону настроек под АСС, это мне не комфортно, это не похоже на ввод из гран туризмо и моторспорта. В итоге эксперименты) Получилось просто лучше и приятнее, без космической разницы) Нет, у меня в настройках и стабилизация тоже включена на всякий, пока привыкну) В течение часа по геймпад отпишу!

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  @@user-ky3cx7wc7f Если сравнивать ввод GT7 и LMU, то я однозначно голосую за LMU)) Плюс мне кажется, что скоро я окончательно привыкну именно к такому управлению и уже не буду замечать этой редкости.

• 
  @user-ky3cx7wc7f3 ай бұрын

  @@RakomkaRacing а вот странные значения из интернета, управление очень другое, на любителя, если только в рамках эксперимента: "options":{ "Brake Bias Axis":false, "Brake Sensitivity":0.1, "Clutch Sensitivity":1, "Gear Select Button Hold":true, "Hardware 3Digit Display":1, "Keyboard Brake":0.5, "Keyboard Clutch":0.2, "Keyboard Throttle":0.5, "Never Release Device":false, "Sensitivity Type":2, "Steering Aggression":1.3, "Steering Rate Factor":0.2, "Steering Return Rate Multiplier":1.4, "Steering Sensitivity":0.15, "Steering Snap Factor":0.4, "Steering Speed Sensitivity":0.78, "Steering Wheel Maximum Rotation":900, "Steering Wheel Maximum Rotation From Driver":true, "Throttle Sensitivity":0.3, "use leds":false

• 
  @user-ky3cx7wc7f3 ай бұрын

  С настройками лучше под себя эксперименты ставить, я эти вывел не со второго и не с третьего раза)

• 
  @Voron_OK3 ай бұрын

  Здравствуйте. Вполне достойные показатели. 👍 А на руление какие кнопки задействованы у вас, стиком управляете или кнопками? <- ->

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Привет! Назначение кнопок классичкое стоит. Руль - стик, газ и тормоз - нижние курки.

• 
  @serenkysv85143 ай бұрын

  достаточно в повороте руль резко повернуть в сторону ион сам в обратную сторону поворачивается.выравнивает машиную.все помошники отключены всеравно также управляется

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Я в качестве эксперимента прям не пробовал так делать, но наверное теперь попробую. Я правильно понимаю, что ты тоже играешь на геймпаде ?

• 
  @sergeygavrilenko8053 ай бұрын

  Как можно оценить игру без руля и педалей , джостик это джостик , а руль с обратной связью это руль.

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Ну, она также подразумевает игру на геймпаде. Тем более не у всех есть руль. Так что, почему бы и не сделать какие-то выводы при игре на геймпаде?

• 
  @sergeygavrilenko8053 ай бұрын

  Пусть будет так. На геймпаде легче играть.

• 
  @serenkysv85143 ай бұрын

  управление при выключеном помошнике всеравно подруливает само

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Кстати, у меня есть подобное ощущение, но мне кажется, что это из-за трекшена. Т.е. возможно если его выключить, то управление полностью будет твоим, но так ехать просто нереально. Да и на рулях народ ездит с трекшеном, но там возможно этого эффекта нет.

• 
  @user-cq6jn3lq4y3 ай бұрын

  Блин, на геймпаде да ещё из кок-пита! Снимаю шляпу, браво!!! На красной воде в полный газ! Отвал башки!Если бы они знали, что ты рвёшь их геймпадом!!!

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Да вот самое интересное, то что в ралли на геймпаде, я не могу привыкнуть к игре из кокпита. А вот в играх типа LM и GT7 ситуация наоборот, я из кокпита лучше чувствую машину. Не знаю как это работает))

• 
  @serenkysv85143 ай бұрын

  А как можно играть с видом от бампера ,если не видно машины,а с видом от третьего лица так вообще машина странно ездит

• 
  @user-cq6jn3lq4y3 ай бұрын

  @@serenkysv8514 Тренировки, сэр! Вкат, Вкат и ещё раз Вкат!

• 
  @Foxters3 ай бұрын

  Хороший обзор, но всё-таки, почему вы постоянно сравниваете EA sports WRC с DR2.0, но ни разу не сравнили её с предшественником в серии? 2 разные серии и коды скорее всего были под строгим контролем EA, DR же они делали сами для себя и у них были развязаны руки. Никто вроде и не заявлял что WRC - сиквел DR, а значит нет смысла ожидать от неё фишек уникальных для DR. Не пытаюсь защищать игру, но просто не вижу никакой логики в таком сравнении.

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Вот как раз вы ответили на свой вопрос, сравнил именно из-за того что один и тот же разработчик. Так как жанр по факту тот же, просто изменения в локациях, и уже потом как оказалось в движке. А не затронул всю серию WRC, из-за того, что просто не играл, т.к. очень много было сравнений предыдущих серий с Dirt rally, и я просто понимал, что WRC от других разработчиков меня не привлекает вообще. Просто codemasters сами выбрали движок и лицензию получили на WRC до слияния. Т.е. я думаю, что просто не смогли всё отполировать, а EA заставили выпустить игру раньше. Я просто не уверен, что у них действительно были связаны руки. Скорее всего, как я предполагаю, их амбиции их же и подвели.

• 
  @user-ky3cx7wc7f3 ай бұрын

  Добрый день, автор! Есть опыт игры в АСС на геймпаде? Сильно комфортнее тут? Близко к моторсопрту, гран туризмо по ощущениям и возможности ехать?

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Привет, в АСС пробовал на самой ps5, но чёт с ходу не получалось и я отложил эту идею. Эта игра сложнее чем GT7 , но легче в понимании поведения машины. С GT7 очень большая разница в ощущениях от вождения. Могу сказать так: После этой игры, я разучился ездить в GT7 и честно говоря, желания возвращаться в GT7 стало значительно меньше. GT7 по сравнению с LM, теперь для меня очень не комфортна в плане управления. В LM хоть пока и очень резкие настройки чувствительности, но удовольствия дарит больше и как мне кажется, даже к такой резкости проще привыкнуть, чем к неповоротливости в GT7. Я думаю, если ты играешь в АСС на геймпаде, то эта игра с большей долей вероятности тебе зайдет. В любом случае она спокойно продается в Стиме и её можно будет вернуть, если не понравится ( только не забывай про игру не более 2 часов для возврата денег). Плюс мой навык в LM по тихоньку растёт и я действительно это ощущаю, и вождение уже начинает становится проще для меня.

• 
  @user-ky3cx7wc7f3 ай бұрын

  @@RakomkaRacing спасибо за отзыв, ну, я многократно пробовал АСС на геймпаде, перебирал настройки, вроде добился относительно комфортных. Но удобоваримое время в ней мне так и не далось, даже в этом видео вижу у тебя в гонке 2.20 спа, в лучшие дни я ехал в АСС 2.22, а надо 2.20 хотя бы как раз) Думаю все-же куплю. А так много играл в ГТ7, ГТС, но продал ПС, т.к ради одной игры платить подписку и тд желания мало осталось. Форза моторспорт крайне походит на грязное болото в котором невозможно адекватно и ехать и соревноваться с сумасшедшими водителями, хотя надежд на нее было очень много. А по поводу всевозможных утюгов - вот это как раз в моторспорт, после неё гт7 кажется невероятно комфортной и чуть ли не аркадной по физике гт3 машин. Ещё остался такой вопрос. В первом видео радара не было, теперь есть. Это мод или разрабы добавили?

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  @user-ky3cx7wc7f По поводу радара. Это мод, я просто ввёл на Ютубе "радар для Le mans ultimate" и сразу нашлось видео по установке. Оказалось всё очень просто и заняло 5-7 минут. В самой игре, радар пока не добавили. Кстати, в Спа я даже умудрялся потом поставить 2:18.500. Хотя есть люди, которые значительно лучше едут на геймпаде, чем я) Еще я заметил, что в большинстве случаев, игра подбирает в саму гонку соперников с максимально похожими результатами заездов по времени. Иногда только бывает, что 1-3 человека в квале и в гонке прям значительно быстрее. Т.е. абсолютно в каждой гонке у меня была борьба и не было такого, что все уехали, а я плетусь один. А по поводу, что ты продал консоль, я думаю, что ты ничего не потерял, плюс сейчас очень много игр будут переносить на ПК, и по слухам, возможно уже в этом году увидим саму GT7 на ПК. У меня у самого, консоль в большинстве случаев в выключенном состоянии.

• 
  @user-ky3cx7wc7f3 ай бұрын

  @@RakomkaRacing понял, радар поставим. Да у меня просто ещё основной консолью xbox. Компьютер недавно обновил. Тоже надеюсь на гт7 на пк) Ну я посмотрел видео по гт7, рейтинги и времена у нас там близкие, значит тут обязательно кайфану. И радует что подбор старается делать игровой опыт конкурентным (а не тот ад из моторспорта, где лобби собирается в котором лидер едет на 10 секунд лучше тебя, а последние места на 10 секунд хуже тебя, вообще никакой борьбы, если ещё выживешь первые повороты) Спасибо за ответы! С меня подписка, желаю развития и процветания каналу! Добавлю ещё от себя - не ведись на провокации с рулём. Это далеко не такой кайф, как тут малюют адепты тру симов. Щас ещё за айракинг набегут втирать. Тут скорее либо хороший руль либо никакой. Я ездил на рулях ещё во времена первой асетта корсы, проджект карс 2 и тд, АСС только только выходил в ранний доступ и на этом моменте я где-то рули и бросил, да и гонки поулчается тоже. Руль был полноценный, форс фидбек, 900 градусов, но бюджетный. И спустя несколько лет залетел в ГТС на геймпаде, уже ближе к концу его жизни и переходу на ГТ7. И боже, какой кайф ехать на геймпаде, комфортно расположившись на диване/кроватке. А гонки я люблю, смотрю трансляции, езжу на рскг. Но продолжим. Из моего опыта было так, уже сильно вкатившись в геймпады, я взял у друга g27 logitech, когда отчаялся поставить время в АСС на этой проклятой спа. Так вот я поехал хуже, ехать стало труднее, меня крутило там, где я раньше ехал без напряга, сил и нервов уходила масса. Так что я выбираю с удовольствием быть причастным к гонкам, чем в луже пота и клубке проводов, зато типа иммерсивно. На геймпаде и в АСС есть звезды топ уровня, и в ГТ тот же Марченко. Геймпад далек от того, чтобы быть плохим устройством для гонок. НО, попробовать при возможности обязательно стоит, и если зайдёт, то играть как по кайфу. Но ожидания скорее всего будут не оправданы, особенно если ходил на условный картинг и надеешься нечто похожее ощутить. Жопомер, вот самое главное, что отличает реальное вождение от игр, а его имитацию пока что не изобрели, ну по крайней мере для широких масс. Так что руль советую сначала попробовать, у друзей взять, в игровом клубе, ещё где-то. И только тогда покупать. И быть готовым заново учиться ездить, к часам боли и ухудшению времен. Но если пересидишь этот этап, то по итогу 100% поедешь лучше геймпада, как минимум из-за большего диапазона и точности движений, просто стабильнее, но далеко не сразу. Поэтому нет нет, а тоже иногда рули поглядываю, но места под это дома все равно нет, а кататься хочется, поэтому геймпад, и, видимо, теперь и леман. Удачи, до возможных встреч на трассе!)

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  @@user-ky3cx7wc7f Спасибо огромное за такой развернутый ответ. Приятно когда люди стараются максимально описать свои чувства, ощущение и взгляд. Только из друзей, я один кто так любит гонки) Скажем так, я уверен в том, что я хочу, просто именно сейчас нет этой возможности. Моя цель на руле, это как раз получить больше удовольствия и тем более точности. Для себя я точно знаю, что готов буду учиться, просто всё дело во времени. В любом случае, время покажет))

• 
  @VladimirNerby3 ай бұрын

  Я сегодня скачал wrc по подписке и все также наблюдал микрофризы... Меня на час хватило

• 
  @RakomkaRacing3 ай бұрын

  Хм, это странно, т.к. на ПК после патча, я такой проблемы не встречал. Микро фризы могут быть при первом запуске и соответственно игре, т.к. шейдеры погружаются, а затем эта проблема должна исчезнуть.