Пікірлер

• 
  @x58evo2puma7 Жыл бұрын

  I’ve got told these nx2 turbo not very good

• 
  @brettreeves452 Жыл бұрын

  Ok now this is one of if not the best looking Anglia I've seen

• 
  @chloe19815 Жыл бұрын

  Who’s car is that

• 
  @craigmccarthy2114 Жыл бұрын

  Old fords an vauxhalls quality

• 
  @-sandman46052 жыл бұрын

  Nice looking but piss poor power, you need to wake it up. 😎 🇦🇺

• 
  @jeancharlesrabaux56582 жыл бұрын

  The motors peugeot no is the turbo just the supercharger is ok

• 
  @Sparkplugsteve3 жыл бұрын

  Thanks for a great job msd 👌

• 
  @steviewassell97523 жыл бұрын

  90 spec rs turbo 💙

• 
  @paulodbaririspcarrosbaixos25633 жыл бұрын

  Muito top 👏👏👏

• 
  @cranturrovideofilm20943 жыл бұрын

  Where's the antilag??

• 
  @cranturrovideofilm20943 жыл бұрын

  Where's the antilag??

• 
  @robsims63523 жыл бұрын

  Ok, now I want to get my Westfield on your rollers for a power run :-)

• 
  @usemoreoil3 жыл бұрын

  What's your email address.

• 
  @verynaughtyguy3 жыл бұрын

  Wow a red saff cossie is this a genuine one

• 
  @davecozzie13 жыл бұрын

  Is that the limit of that turbo?

• 
  @burgerpeach3 жыл бұрын

  awesome figures fellas, thankyou 👊🏼

• 
  @tobyberryman26493 жыл бұрын

  Boom! Nice whip 👍🏁🏁

• 
  @fraizer26003 жыл бұрын

  Great. What is the gear box limit ? I have the same 635d lci phase 2 of 2009 but an E64 convertible.

• 
  @peterthornton23963 жыл бұрын

  Oh man it’s so nice to know you are still working on the old school cvh. The very first love of my life was my s2

• 
  @dannylad22853 жыл бұрын

  Is this the msd400?

• 
  @SteveAndrewsGaming19733 жыл бұрын

  The videos are great ....just subbed 👍🏻👍🏻👍🏻

• 
  @curbyourshi10563 жыл бұрын

  Vilest Fiesta ever made. Made awesome.

• 
  @davecozzie13 жыл бұрын

  Nice

• 
  @retro80s803 жыл бұрын

  Nice👍 Shame thet the 4x4 transmission sapps so much power.

• 
  @retro80s803 жыл бұрын

  Nice👍

• 
  @retro80s803 жыл бұрын

  Awesome as usual 👍

• 
  @willriley16193 жыл бұрын

  Impressive. This was with the stock turbocharger?

• 
  @DirtyFiST693 жыл бұрын

  Sweet, good numbers.

• 
  @MotorsportDevelopments3 жыл бұрын

  NOTE: Just realised that our summary screen (Where I get my data when creating videos) had wheel power set in NM and PS not Ftlb and BHP so the wheel figure in the VIDEO text at the end should be regarded as NM and PS. Fly figures are correctly reported.

• 
  @peterlancaster62813 жыл бұрын

  Was wondering this 🤣

• 
  @deanoscott3 жыл бұрын

  Love this.

• 
  @lumpi13373 жыл бұрын

  Why exactly is this called "Stage 5"? Usually a turbo swap on the Fiesta ST is called Stage 3. I know it's just a name for the kit, but if Stage 1 is changing the software, Stage 2 is some hardware changes and Stage 3 is usually a different turbo, what are Stages 4 and 5 doing additionally?

• 
  @DirtyFiST693 жыл бұрын

  I'd call that stage 4. Fiestas usually go: Stage 1 intake +tune Stage 2 intake + intercooler + tune Stage 3 intake + intercooler + highflo or catless downpipe + tune (full bolt on), usually also a rear motor mount. Stage 4 all that + turbo Stage 5 all that + turbo + aux fuel set up.

• 
  @laundrieshanging90773 жыл бұрын

  The stage 5 had me rofl

• 
  @Hopecycle123453 жыл бұрын

  Is it still alive tho ?

• 
  @marcelfeierabend82763 жыл бұрын

  BADASS car! I've still own my Calibra C20LET Keke Rosberg Edition (No 985). many greetings for Britannia Major ❤ Marcel/ Confoederatio Helvetica👋😉🇨🇭

• 
  @cianwoolley90733 жыл бұрын

  Is that a standard zetec with them tbs and that’s it 🤷‍♂️

• 
  @davidtaylor21313 жыл бұрын

  Now that's a very special looking Anglebox

• 
  @t2384 жыл бұрын

  Hope to one day book my frs mk1 in for a dyno at yours ..see whats what - just a few issues - stupid oil leaks etc - want that engine bone dry before hand! Great work!

• 
  @295walk4 жыл бұрын

  Very nicely done. Must be serious contender to upset a few unsuspecting enthusiasts

• 
  @avinashbhogun4 жыл бұрын

  Those power curves. Clean motor, very nice!

• 
  @retro80s804 жыл бұрын

  Oh i remember gus from passionford glad his dream came true and well done to Matt for doing so. 👍

• 
  @Troub114 жыл бұрын

  Would that number plate be G520 EWP?? A car I owned 20yrs ago and I believe local now to that area

• 
  @matgrafton34543 жыл бұрын

  No mate this car is F reg from factory .

• 
  @jameswilson88204 жыл бұрын

  One of the best!

• 
  @forgottenburrata4 жыл бұрын

  why 1.6 and not 1.7? don't know what the 1.6 has better‌‌ but i know the 1.6 has something better‌‌. Which?

• 
  @b.henriques98713 жыл бұрын

  yes

• 
  @davidcoogan46764 жыл бұрын

  what is the paint paint code for that grey

• 
  @Bildevoful4 жыл бұрын

  What are these numbers converted to American

• 
  @DirtyFiST693 жыл бұрын

  328Bhp/326ft-lbs~, so probably right around the 300whp range, With similar torque. I've got the same turbo and that's about what you get without an aux fuel set up or an injector/hpfp combo set up. No aux fuel =285whp-315whp With Aux fuel = as much as a bit over 400whp or at least that's the most I've seen fiestas with S280's dyno.

• 
  @TommyGames974 жыл бұрын

  What was your rs running ?

• 
  @nunesandrew41984 жыл бұрын

  Are you still doing this? I have a accord mk8 state 180HP

• 
  @AJ_GAMING..4 жыл бұрын

  Ford ikon is best

• 
  @jamesbadham38724 жыл бұрын

  0:29 first time ive noticed an airbox being sucked in lol

• 
  @billyhalffman6614 жыл бұрын

  Same lol

• 
  @jeffescortlx4 жыл бұрын

  That's impressive!

• 
  @beastman.3304 жыл бұрын

  ITB is an art on its own. Love it .should have used 4g63 set-up or Honda 2.4 vtec from the prelude.