Matteo Torrisi Officina Del Pilota
Matteo Torrisi Officina Del Pilota
Se sogni di ristrutturare e customizzare Auto sportive, sei nel canale giusto...
Mi chiamo Matteo Torrisi e amo le Auto Sportive. Ho deciso di condividere la mia passione per i motori con voi.
Amo il FAI DA TE, nel laboratorio (Officina Del Pilota), ristrutturo e customizzo le mie Automobili nel tempo libero.
Vi porterò in giro per le nostre città e insieme ad esperti del settore automotive, vi racconterò restauri, detailing, cura dell’auto, preparazioni e prove su strada.
Subaru Impreza Wrx Sti bugeye 02 Owner
Mini Cooper S R53 Owner
Bmw M3 E46 Owner
Iscriviti a questo canale e attiva le notifiche per non perdere gli episodi più belli
Mi trovi anche su Instagram: @officinadelpilota
Per info e collaborazioni⬇️ Business ask⬇️
EMAIL: [email protected]
Пікірлер
Anni fa, facevo l'elettronica da competizione per un noto preparatore Campano, una delle sue "bestioline" dell'epoca era una sporting con il motore Fire 1200, turbo, intercooler, centralina da competizione DTA, assetto, frizione magiorata in rame, cambio allungato ecc... e faceva paura quando l'abbiamo mappata su strada, sgommatorio fino all'innesto della 3a per alcune centinaia di giri, poi improvvisamente incominciava a tirare come una forsennata e non smetteva di tirare, il rettilineo a disposizione finiva ogni volta. Da prove effettuate dal proprietario, la piccola belva faceva i 250km/h (verificati con un'altra vettura di grossa cilindrata affiancata che non ci credeva!), l'unico problema, era che passati i 200, i nontanti dei finestrini si aprivano! ci potevi mettere un dito tra montante e carrozzeria! ma a detta del preparatore, a quelle velocità, era molto più sicura che la fiat uno turbo, su quest'ultima, le mani dal volante non le potevi togliere se in velocità. Qualche mese dopo, andammo a Rivanazzano per una gara di accelerazione, il nostro miglior tempo fu di 13,1sec e 176km/h di velocità d'uscita (semislicks Toyo R888, no autobloccante però), sono gli stessi tempi e velocità che faceva la M3 E92 con il poderoso V8 da 420cv!! qualche settimana dopo, fu convertita ad auto da competizione al 100% (roll bar, estintori, sedile a guscio, cinture ecc) per gareggiare in salita/slalom/pista. Da successivi test a banco a rulli, con la pressione molto più bassa, registro circa 180-185cv. Si vede che il t-jet del test è ancora originale, non ha la cattiveria di quella di cui ho parlato (la sgommata era paurosa, limitatore per diversi metri alla volta, fino a che prendeva velocità per mettere la marcia successiva), quindi credo che i ragazzi si divertiranno un botto quando alzeranno la cavalleria😁
Ciao sono Michele ciò Fit Uno turbo diesel è mi piace molto bene il moradone mi piace dì venire con voi.
Mamma gliela sta macellando ad ogni cambiata.... Registra un attimo il piede se vedi che continua a lamentarsi, anche se credo sia anche colpa del formato del video, questo voler parlar a tutti i costi mentre si guida... L'auto mi pare più da pista che da strada, corsa molto ridotta per l'uso in strada.
macchinone.
Si ok ma non hai detto in quanto tempo si ricarica e quanti km percorre. Chiedo per il mio vicino di casa elettronico e un po fri fri
😂😂😂❤️👏👏
ma questo video è fantastico! un montaggio video divertente e azzeccato, like assicurato molto bravi
Wow è incredibilmente bella di quel grigio...cerchioni e carrozzeria si fondono in quel bellissimo colore e rendono ancor più SESSO quella linea così estrema. Preferisco la "mamma" 512BB ma anche la Testarossa è proprio tanta roba!
Stupenda e spassosa ❤
Dal punto di vista assicurativo, come funziona? E per il volante a calice? Soltanto curiosità
Stiamo facendo un podcast a riguardo 🙏
Si ok tutto molto bello ma sti lenticolari col vetro zigrinato sono improponibili 😂😂
50 euro per lo spruzzatore schiumogeno... in pratica un ricarico di almeno 10 volte il valore!
Ammazza quanta retorica
un semplice amore che non puoi capire fiche non la provi
Una sleeper come si deve... complimenti al proprietario
Matteo, ho appena preso un countryman 2019 cooper s: fantastica. Ho domande, tante! Dentro come faccio a pulire con Mafra le parti in nero lucido senza strisciarle? All purpose forse? E posso usarlo su alcantara? I panni in microfibra come li lavi, in lavatrice? Grazie🎩
Quel motore sulla Giulietta la fa quasi sgommare in seconda (se gira a gpl). Ma non sul 500 con gomme più strette!? Che la potenza si sieda dopo i 4’200 è normale, in dynamic si nota meno. Mappandola si risolve il problema. Cambiare marcia a limitatore fa ridere però si danneggia il cambio, frizione e il motore. Un frontale a 60 km/h con quella macchina ti fai molto male: si piega il longherone laterale del parabrezza verso il conducente, il tetto si deforma pericolosamente, il conducente e la sua testa urtano la portiera, il tettuccio, il longherone e il parabrezza, il telaio si accartoccia al punto che il cruscotto schiaccia il conducente, il volante non ne parliamo . Rollbar, sedili sportivi e cinture racing, sono obbligatori se si vuole spingere con quella macchina. kzread.info/dash/bejne/q4GXqrWDqtPYeLA.htmlsi=FbNkO5uFQmlyuSvF
LINEA SENZA TEMPO BELLISSIMA ,PER I LUNGO MARE, LUNGO LAGO, PASSI ALPINI , PER FARLA CORRERE ??? BISOGNA ESSERE BRAVI , MOLTO BRAVI , MA CON ASSETTO DEDICATO , E SILENT BLOCK RIVISTI , SUPPORTI MOTORE MESSI A PUNTO DA BUONI SPECIALISTI SI GUIDA MOLTO BENE GUIDA OLD STILE CON MOTORE INFINITO . STREPITOSA
Comunque, "Cinquecento swappata" non si può leggere. Casomai, è il MOTORE ad essere swappato, anche se sta parola inglese italianizzata fa cagare pure i sassi. Swap in inglese vuol dire SCAMBIARE un qualsiasi oggetto, levare qualcosa da una parte e metterci qualcos'altro. Non è una lingua fica, è ora che ve lo mettete in testa.
Dicono che al wdw presenteranno la nuova V4 telaio e forcellone saranno completamente diversi, in linea con quello della.motog. cambieratanche il motore
Il motore della 500 abarth è veramente il top ,grandissime potenzialità 🔝🔝🔝 ,per quanto riguarda i ragazzi direi bravissimi complimenti 💪💪💪
Certo che una volta lafiat ti vendeva il kit trofeo, ora ti vende una 500 abarth con la cassa audio per il sound, che tristezza
Mi piace tantissimo così semplice e anonima. Bravi bravi
Queste macchine fanno sorridere, non succede sulle auto moderne 🥲
Veramente una figata! Mi ricordo di quando avevo la 500 Sporting...andava che era una meraviglia e il fondo scala a 180 lo avevo anche superato più di una volta....in autobahn, tra torino e Novara 🤣🤣🤣
I sedili sono ribaltabili???
Che passione trasmetti! Che bomba la tua auto! Il motore è un miracolo della motoristica ❤
Grande Matteo, io vivo nell'altopiano e sto finendo di sistemare una mito tjet stage3, visto che sei a km zero sarò curioso di fartela provare
Molto volentieri. Mandami una mail
Ciao Matteo per info quanto hai speso per cambiare la catena?
Sono proprietario di una 848 e ancora oggi quando apro il garage riesce sempre ad emozionarmi
La voglio!
Buttalo via quel bidone italiano!!
Un cesso di macchina...
Che figata di " piccolo kart" l'unica cosa che mi fa un po strano è non trovare un roll bar dentro in auto
Cazzo non ci avevo fatto caso, ma se la guardate bene immaginando una uni turbo, la scocca è pressoché uguale (quasi)
bravi , bravi Bravii!!!!!!!!!!
ma siamo sicuri?? stiamo parlando di un tombino made in italy in versione stock
da neopatentato avevamo due auto in casa: una Croma ed una 500 come questa, bianca ma stock. Cercavo sempre di prendere la Croma, la 500 era terribile, una scatoletta. Ora come ora (anche se al tempo non ero affatto esperto per poter giudicare) ma la ricordo come la peggiore auto che abbia guidato. Questa premessa mi aiuta nel dire che questi ragazzi hanno compiuto un miracolo. Rendere agile, performante e divertente quella scatoletta è stato davvero un lavoro encomiabile (accellera più della mia I20N stock). Stupendo che ci sia tanta passione dietro. Stupendo vedere come ci sia voglia, sacrificio e non semplicemente i soldi che arrivano da altre attività. Qua si sono messi a fare i lavori di mano propria con fatica e passione. Non ho parole per complimentarmi con loro e con voi che scovate queste perle e fate questi bellissimi video.
Ciao Ragazzi! Bellissima! Ce l’ho anche io…fatta sempre in garage😜🚀
Qui nella mia città 3 4 le ho viste.. ci sono in giro..
Datemi qualche mese che vi porto un EG4 swap B16 turbo
Ti volevo chiedere una informazione ,ho il trasparente dell'auto bruciato dal sole ho visto che un profotto mafra con nano tecnologia rida lucentezza e ripristina la vernice l'auto rendendola licida e crea uno strato di protezione tipo cera ,volevo sapere se e possibile e quanto e veritiera e affifabile la cosa onestamente ......grazie
Non posso dire cosa penso di quelle modifiche perchè sarei veramente offensivo. Lasciatele originali certe macchine cazzo...
mitica,grande,intramontabile,ed,instancabile,ed,insostituibile,fiat,uno turbo i.e!?
matteo ma è vero che le pedaliere sono decentrate rispetto al normale?
Si è vero
Video stupendo e debbo dire che la presenza del collega se può innalza ulteriormente il livello, sia tecnico ma sopratutto emozionale... bravi
Dovete provare anche una seicento kit gruppo a
Io credo che la metamorfosi in john wick è praticamente completata
Mio nonno aveva la 500 sx
Secondo me dovreste farla anche sulla 600 questa modifica
Grandissimi! ❤