Гораздо лучше чем пенить Пороги,кто это делает тат петух последний! Автору рукопожатие
@user-yo6ln1sf5g8 күн бұрын
Так зачем железку мешать со стекловолокном? Так то все норм, но на мой взгляд самое высокое качество если использовать подобную технологию следующее: 1) вырезать всю труху ( рваные ржавые края у дыры в полу, затем 2) зачистить и нанести вюрт, 3) прогрунтовать края дыры с обоих сторон эпоксидником. 4) нанести стеклоткань в несколько слоев 5) обработать с запасом данное место либо полиуретановым герметиком либо качественной мастикой, если пофиг на чистоту то ( пушсало,амс3 ззк3у в помощь)
@davincituning9667 күн бұрын
Буду иметь в виду! Спасибо за подсказку!
@user-yo6ln1sf5g7 күн бұрын
@@davincituning966 всегда пожалуйста). В идеале если есть возможность,то использовать 2компонентные материалы под пистолет ( грунты и лаки очень сильно отличаются по стойкости от материалов в баллончиках!) успехов!
@user-gm1hu8zh2e8 күн бұрын
Пара таких ремонтов и штанина будет прочнее кузова😂
@davincituning9668 күн бұрын
🤣🤣🤣
@user-ud6cs8ul7y9 күн бұрын
Масло потому что нет фильтра, лкк закипел потому что неправильная меж слойная выдержка
@user-ud6cs8ul7y9 күн бұрын
Это что обзор!? Ноль информации по потреблению воздуха, по расзоду материала
@user-fault12 күн бұрын
Нельзя так крутить-гильцы вылезут
@francis_131914 күн бұрын
Ни слова о том чтобы обезжирить + обязательно нужно грунтовать, иначе долго она не продержится
@user-wn8ms4zf4y17 күн бұрын
Кисть обреж
@_lina_star_275919 күн бұрын
как колпачки поставили блин, видео ищу, сломать боюсь
@davincituning96619 күн бұрын
Они забиваются кулаком, подставили нижнюю часть, придерживая рукой стукнете по центру кулаком и всё на месте, главное чтобы по гайкам совпало!
@_lina_star_275919 күн бұрын
@@davincituning966 а снимать? Я так понимаю, спереть их легко...
@ktm4ik1Ай бұрын
Можно ли наносить этот лак на краску из баллончика ?
@davincituning966Ай бұрын
Да, можно
@ktm4ik1Ай бұрын
@@davincituning966 а какую краску можно использовать ? Акриловую ?
@user-xj2vc2dc1rАй бұрын
Какую шпатлёвка используете после наклейки стекловолокна?
@davincituning966Ай бұрын
Шпаклёвка со стекловолокном, потом универсальная и финишная
@user-fp6rv7vb3zАй бұрын
Зачем я это смотрю, я ведь это делал тысячу раз 😂😂😂
@_SLOlegАй бұрын
намазал и залепи малярным скотчем
@Pavel_ChumakАй бұрын
Потом шпаклюете или какие следующие шаги?
@davincituning966Ай бұрын
Да, сверху на стекловолокно шпаклёвка потом эпоксидный грунт и сверху акриловый грунт, потом краска
@Pavel_ChumakАй бұрын
@@davincituning966 спасибо! Попробую сделать 🙏
@user-qu6bb4qp4qАй бұрын
Здравствуй ты грунтуешь как эпоксидным и акриловым, или просто акриловым?
@davincituning966Ай бұрын
Сразу акриловым грунтую, когда кузов крашу, тогда эпоксидным грунтую
@user-rz8oc7ri6pАй бұрын
Раньше была хим. Тряпка и растворитель и больше ничего даже подошвы валенок делали гораздо проще
@davincituning966Ай бұрын
Молодцы!!!
@user-wv8tw7tb9nАй бұрын
Делал у себя так на Ниссане, держалось 4 года, краску под цвет закачал в балончик покрасил, держится очень крепко, так же делал низ крыла переднего прям в круговую и шпаклевкой выравнивал в идеал. Но меттал все равно ржавеет вокруг поэтому это прочно но не долговечно. У автора из минусов часть стеклоткани приклеена прям на краску, не залит мовиль вовнутрь а значит сгниет еще раньше
@user-rz2st8nz5rАй бұрын
Делишки у странноватого мальчишки
@user-zp4fw6vd6yАй бұрын
Не эпоксидная а полиэфирная смола...
@myzikfilmstrawel36912 ай бұрын
а потом если будущий хозяин будет менять пороги спалит нахуй авто...
@user-wi8jy1bl8o2 ай бұрын
Да шо ты говориш
@user-kn9ni1nm7m2 ай бұрын
Подскажите пож. Номер цвета?
@user-ne1ot1ui6w2 ай бұрын
Машину клеил эпоксидкой я аж засимпатизировал, а здесь чи больненький? Не всех война стороной обошла😢. Крепись брат😊
@user-ow6if7mg5u2 ай бұрын
А что без грунта?, сразу волокно
@davincituning9662 ай бұрын
Да, не правильно, не спорю, но всё делалось по дешману...
@user-vg1if3zp3q2 ай бұрын
Почему ты передок не приподнял? Разбежность 5мм тоже играет роль, потом домкратить и будет гулять возле стакана,то что ты подбил по канту,левая сторона уже ушла,ниже стала,красиво да,но нет.
@sergeysergey34192 ай бұрын
и что это на 1 год
@davincituning9662 ай бұрын
До сих пор ходит
@alexmorini59072 ай бұрын
Потому в Германии руки за все отбивают сразу, а у нас все кругом вот так.
@davincituning9662 ай бұрын
У кого какая политика!!!
@alexmorini59072 ай бұрын
Тепло!. Теплообменник надо говорить !. Пока у нас будут такие спецуры -сервисанты будут сыты и клиенты довольны.
@user-ff2tx6os4y2 ай бұрын
Ни один уважающий себя мастер, никогда не даст гарантию на "отремонтированный" с помощью холодной сварки топливный бак!
@davincituning9662 ай бұрын
До сих пор ходит, новые трещинки появляются, а холодная сварка держится
@user-ff2tx6os4y2 ай бұрын
@@davincituning966 И такое бывает! Можно ещё хозяйственным мылом замазать, но когда-нибудь всё равно протечёт!
@user-ig4eo5xe8m3 ай бұрын
лайк, от штанывытирайки..в перчатках не удлбно,да их и нет
@dronivah55583 ай бұрын
Главный вопрос: на сколько хватит такого ремонта? Постоянные вибрации и коррозия в местах приклеевания. Когда-нибудь оно отвалится
@dmitrys72033 ай бұрын
Жаль что нет видео как разобрать его и собрать, да вообще нет ни где этой инфы. Разобрал что бы почистить так как не было wd40 и как теперь его собрать непонятно, есть одна мелкая деталь и как её поставить вообще не понятно
@davincituning9663 ай бұрын
Если кто-то её собрал, а вы разобрали, так же можно и собрать... Нет такого железа, которого не победил бы человек!!!
@dmitrys72033 ай бұрын
@@davincituning966 какой дельный совет. Я то собрал потратив полтора часа но не скажу ни кому как
@davincituning9663 ай бұрын
@@dmitrys7203 если руки не из жо... то всё получается, и не смотря на время...
@dmitrys72033 ай бұрын
@@davincituning966 В любом деле главное понимание процесса и руки тут вообще не при чём
@dmitrys72033 ай бұрын
@@davincituning966 В общем разберите и соберите сами даже зная что это может оказаться сложнее чем кажется и более внимательно рассматривая внутреннее устройство
@Buba_Kastorsky3 ай бұрын
У меня на Ниве подгнили местами порог , крылья ,двери. Нива стояла шесть лет на улице. Вообщем зачистил болгаркой все гнилые места и полностью нанёс на весь порог , низ дверей ,и крыльев два слоя волокна с эпоксидной смолой , а затем после просушки нанёс шпаклёвку с волокном. Всё это зачистил и прошёлся ещё и универсальной шпаклёвкой . Низ машины покрыл Гравитексом , покрасил всю машину , и покрыл затем лаком. Хрен кто скажет , что она стояла вся гнилая и на неё махали руками покупатели. Теперь он Красавец , живёт уже два года, возит меня на рыбалку.
@demondemon37123 ай бұрын
технология 3-х грунтов?
@NIKolaich073 ай бұрын
Лет 15 в колымагах так делаю. Эпоксидный грунт, потом полиэфирка со стекломатом. По моим наблюдениям держится гораздо дольше сварочных латок. Главное хорошо зачистить с запасом. Полости проливать мовилью или пушечным салом. Важно перед заклейкой прогрунтовать Эпоксидный грунтом. Вообще после шпаклевания грунтую двумя грунтами. Эпокси и акриловый.
@davincituning9663 ай бұрын
Так и правильно грунтовать двумя грунтами, акриловый грунт он же грунт наполнитель, заполняет риску после наждака, просто эпоксидный грунт это изолятор и у него большая просадка, по этому нужно всегда перекрывать акриловым...
@user-hq1lw1rr6v4 ай бұрын
Пропускать Хаз, отодвиХаю и оттяХиваю😂 что за смешной чувак👍 КрасавчеХ😂
@user-hq1lw1rr6v4 ай бұрын
А у нас там что, а у нас там Харь,
@user-hq1lw1rr6v4 ай бұрын
Слишком мноХо воды...
@user-hq1lw1rr6v4 ай бұрын
Хазовая😂 НезаХораеться😂
@user-ns5gx2kf2n5 ай бұрын
Пластификатор в этот лак если добавить норм будет?
@davincituning9665 ай бұрын
Не советую, может агрессивно взаимодействовать друг с другом
@user-ns5gx2kf2n5 ай бұрын
@@davincituning966 а как быть?
@Alex_and_rovich.XAPbKOB5 ай бұрын
Стекловолокно же хрупкое,если камушек туда отлетит оно может треснуть. Чем стекловолокно лучше сварки? У сварки прочность выше,если так хочется стекловолокном покрыть то можно было бы заварить дырку и сверху стекловолокном.
@Mirk0474 ай бұрын
нужно пластификатор добавить, тогда она будет более гибкая и не треснет от камушка
@russianbear1613 ай бұрын
Ага, попробуй с воздушки прострели, устанешь колупать
@davincituning9663 ай бұрын
Клиент хотел по дешевле и по быстрее
@SoDarKSouL5 ай бұрын
у всех же краскопульт есть и компрессор.
@davincituning9665 ай бұрын
Можно с балона покрасить, главное хорошо обезжирить
@user-gc3eb9yg7z5 ай бұрын
Какой ЕТ (вылет) у дисков ? Спасибо ..
@davincituning9665 ай бұрын
Пожалуйста
@CuHXPOHu3M5 ай бұрын
Стальную проще, быстрее, дешевле и надёжнее. А эта мазня до первого ботинка на морозе. 😂
@davincituning9665 ай бұрын
Я бы так не говорил! Эта мазня по крепости не хуже металла! До сих пор ни чего не вылезло, и ходит на отлично!!!
@thevoiceofemptiness78552 ай бұрын
На ютубе уже полно видосов,которые доказывают обратное.
@user-qp2bi1bi2k6 ай бұрын
А без стекловолокна если просто намазать-вылзет?
@davincituning9666 ай бұрын
Вылезит
@Woldemar716 ай бұрын
Датчик скорости подключён только к электронному таблу или ещё к мозгам??
@stendetm21146 ай бұрын
В латвийском носик длиннее и он ставился с завода там и кабель лучше и стоит он дороже, украинский полная хрень 10тис и замена
@PLATTINUMMM6 ай бұрын
👍🏻👍🏻 Красил пря на улице? Как пыль? Как переход делал на арках?
@_TAB_847 ай бұрын
Добрый день. А каким вы компрессором пользуетесь?
@davincituning9667 ай бұрын
Редукторный компрессор с 50 литровый ресивер...
@_TAB_847 ай бұрын
@@davincituning966 А редукторный это какой? Первый раз слышу...
@user-ff7ux1vk5n7 ай бұрын
Сам занимаюсь колонками и котлами,ты разобрался в принципе работы,любая колонка работает по одним и тем же принципам! Теперь ты сможешь при желании заработать денег и не мало) при нынешних ценах!!
@davincituning9667 ай бұрын
Я особо этим не зарабатываю, просто надоели эти мастера, то одно, то другое, просто психанул и сделал сам... Как-то так!
@user-ff7ux1vk5n7 ай бұрын
@@davincituning966 главное что разобрался как работает, принцип везде одинаковый,в жизни пригодится тебе!
Пікірлер
Гораздо лучше чем пенить Пороги,кто это делает тат петух последний! Автору рукопожатие
Так зачем железку мешать со стекловолокном? Так то все норм, но на мой взгляд самое высокое качество если использовать подобную технологию следующее: 1) вырезать всю труху ( рваные ржавые края у дыры в полу, затем 2) зачистить и нанести вюрт, 3) прогрунтовать края дыры с обоих сторон эпоксидником. 4) нанести стеклоткань в несколько слоев 5) обработать с запасом данное место либо полиуретановым герметиком либо качественной мастикой, если пофиг на чистоту то ( пушсало,амс3 ззк3у в помощь)
Буду иметь в виду! Спасибо за подсказку!
@@davincituning966 всегда пожалуйста). В идеале если есть возможность,то использовать 2компонентные материалы под пистолет ( грунты и лаки очень сильно отличаются по стойкости от материалов в баллончиках!) успехов!
Пара таких ремонтов и штанина будет прочнее кузова😂
🤣🤣🤣
Масло потому что нет фильтра, лкк закипел потому что неправильная меж слойная выдержка
Это что обзор!? Ноль информации по потреблению воздуха, по расзоду материала
Нельзя так крутить-гильцы вылезут
Ни слова о том чтобы обезжирить + обязательно нужно грунтовать, иначе долго она не продержится
Кисть обреж
как колпачки поставили блин, видео ищу, сломать боюсь
Они забиваются кулаком, подставили нижнюю часть, придерживая рукой стукнете по центру кулаком и всё на месте, главное чтобы по гайкам совпало!
@@davincituning966 а снимать? Я так понимаю, спереть их легко...
Можно ли наносить этот лак на краску из баллончика ?
Да, можно
@@davincituning966 а какую краску можно использовать ? Акриловую ?
Какую шпатлёвка используете после наклейки стекловолокна?
Шпаклёвка со стекловолокном, потом универсальная и финишная
Зачем я это смотрю, я ведь это делал тысячу раз 😂😂😂
намазал и залепи малярным скотчем
Потом шпаклюете или какие следующие шаги?
Да, сверху на стекловолокно шпаклёвка потом эпоксидный грунт и сверху акриловый грунт, потом краска
@@davincituning966 спасибо! Попробую сделать 🙏
Здравствуй ты грунтуешь как эпоксидным и акриловым, или просто акриловым?
Сразу акриловым грунтую, когда кузов крашу, тогда эпоксидным грунтую
Раньше была хим. Тряпка и растворитель и больше ничего даже подошвы валенок делали гораздо проще
Молодцы!!!
Делал у себя так на Ниссане, держалось 4 года, краску под цвет закачал в балончик покрасил, держится очень крепко, так же делал низ крыла переднего прям в круговую и шпаклевкой выравнивал в идеал. Но меттал все равно ржавеет вокруг поэтому это прочно но не долговечно. У автора из минусов часть стеклоткани приклеена прям на краску, не залит мовиль вовнутрь а значит сгниет еще раньше
Делишки у странноватого мальчишки
Не эпоксидная а полиэфирная смола...
а потом если будущий хозяин будет менять пороги спалит нахуй авто...
Да шо ты говориш
Подскажите пож. Номер цвета?
Машину клеил эпоксидкой я аж засимпатизировал, а здесь чи больненький? Не всех война стороной обошла😢. Крепись брат😊
А что без грунта?, сразу волокно
Да, не правильно, не спорю, но всё делалось по дешману...
Почему ты передок не приподнял? Разбежность 5мм тоже играет роль, потом домкратить и будет гулять возле стакана,то что ты подбил по канту,левая сторона уже ушла,ниже стала,красиво да,но нет.
и что это на 1 год
До сих пор ходит
Потому в Германии руки за все отбивают сразу, а у нас все кругом вот так.
У кого какая политика!!!
Тепло!. Теплообменник надо говорить !. Пока у нас будут такие спецуры -сервисанты будут сыты и клиенты довольны.
Ни один уважающий себя мастер, никогда не даст гарантию на "отремонтированный" с помощью холодной сварки топливный бак!
До сих пор ходит, новые трещинки появляются, а холодная сварка держится
@@davincituning966 И такое бывает! Можно ещё хозяйственным мылом замазать, но когда-нибудь всё равно протечёт!
лайк, от штанывытирайки..в перчатках не удлбно,да их и нет
Главный вопрос: на сколько хватит такого ремонта? Постоянные вибрации и коррозия в местах приклеевания. Когда-нибудь оно отвалится
Жаль что нет видео как разобрать его и собрать, да вообще нет ни где этой инфы. Разобрал что бы почистить так как не было wd40 и как теперь его собрать непонятно, есть одна мелкая деталь и как её поставить вообще не понятно
Если кто-то её собрал, а вы разобрали, так же можно и собрать... Нет такого железа, которого не победил бы человек!!!
@@davincituning966 какой дельный совет. Я то собрал потратив полтора часа но не скажу ни кому как
@@dmitrys7203 если руки не из жо... то всё получается, и не смотря на время...
@@davincituning966 В любом деле главное понимание процесса и руки тут вообще не при чём
@@davincituning966 В общем разберите и соберите сами даже зная что это может оказаться сложнее чем кажется и более внимательно рассматривая внутреннее устройство
У меня на Ниве подгнили местами порог , крылья ,двери. Нива стояла шесть лет на улице. Вообщем зачистил болгаркой все гнилые места и полностью нанёс на весь порог , низ дверей ,и крыльев два слоя волокна с эпоксидной смолой , а затем после просушки нанёс шпаклёвку с волокном. Всё это зачистил и прошёлся ещё и универсальной шпаклёвкой . Низ машины покрыл Гравитексом , покрасил всю машину , и покрыл затем лаком. Хрен кто скажет , что она стояла вся гнилая и на неё махали руками покупатели. Теперь он Красавец , живёт уже два года, возит меня на рыбалку.
технология 3-х грунтов?
Лет 15 в колымагах так делаю. Эпоксидный грунт, потом полиэфирка со стекломатом. По моим наблюдениям держится гораздо дольше сварочных латок. Главное хорошо зачистить с запасом. Полости проливать мовилью или пушечным салом. Важно перед заклейкой прогрунтовать Эпоксидный грунтом. Вообще после шпаклевания грунтую двумя грунтами. Эпокси и акриловый.
Так и правильно грунтовать двумя грунтами, акриловый грунт он же грунт наполнитель, заполняет риску после наждака, просто эпоксидный грунт это изолятор и у него большая просадка, по этому нужно всегда перекрывать акриловым...
Пропускать Хаз, отодвиХаю и оттяХиваю😂 что за смешной чувак👍 КрасавчеХ😂
А у нас там что, а у нас там Харь,
Слишком мноХо воды...
Хазовая😂 НезаХораеться😂
Пластификатор в этот лак если добавить норм будет?
Не советую, может агрессивно взаимодействовать друг с другом
@@davincituning966 а как быть?
Стекловолокно же хрупкое,если камушек туда отлетит оно может треснуть. Чем стекловолокно лучше сварки? У сварки прочность выше,если так хочется стекловолокном покрыть то можно было бы заварить дырку и сверху стекловолокном.
нужно пластификатор добавить, тогда она будет более гибкая и не треснет от камушка
Ага, попробуй с воздушки прострели, устанешь колупать
Клиент хотел по дешевле и по быстрее
у всех же краскопульт есть и компрессор.
Можно с балона покрасить, главное хорошо обезжирить
Какой ЕТ (вылет) у дисков ? Спасибо ..
Пожалуйста
Стальную проще, быстрее, дешевле и надёжнее. А эта мазня до первого ботинка на морозе. 😂
Я бы так не говорил! Эта мазня по крепости не хуже металла! До сих пор ни чего не вылезло, и ходит на отлично!!!
На ютубе уже полно видосов,которые доказывают обратное.
А без стекловолокна если просто намазать-вылзет?
Вылезит
Датчик скорости подключён только к электронному таблу или ещё к мозгам??
В латвийском носик длиннее и он ставился с завода там и кабель лучше и стоит он дороже, украинский полная хрень 10тис и замена
👍🏻👍🏻 Красил пря на улице? Как пыль? Как переход делал на арках?
Добрый день. А каким вы компрессором пользуетесь?
Редукторный компрессор с 50 литровый ресивер...
@@davincituning966 А редукторный это какой? Первый раз слышу...
Сам занимаюсь колонками и котлами,ты разобрался в принципе работы,любая колонка работает по одним и тем же принципам! Теперь ты сможешь при желании заработать денег и не мало) при нынешних ценах!!
Я особо этим не зарабатываю, просто надоели эти мастера, то одно, то другое, просто психанул и сделал сам... Как-то так!
@@davincituning966 главное что разобрался как работает, принцип везде одинаковый,в жизни пригодится тебе!