Тож нынче купил экспедицию 111300 универсал с светодиодной техникой блин тяжелый для нивы есть плюсы но и минусы тож есть например тент тонкий очень
@user-pu8wg8my4i29 күн бұрын
Согласен но пятый год пошел пока не порвался,зато в мороз сильно не дубеет
@user-rs4ze7qi6h5 ай бұрын
У вас бэушный как новый а мне новый продали в Тюмени как бэушный. Вот вам и экспедиция…. Оцинковка на моем новом пятнами черными наверное все лето на прокладках под дождем лежали части прицепа. Хер знает что делать как восстанавливать оцинковку. Долбаная Экспедиция связался с ними.
@Kniyz6669 ай бұрын
Дядя тебе заплотили??? Ты гониш нахуй что-ли мыть каждый раз!!! Дятел
@SergeyH-tf1gg Жыл бұрын
очень тяжёлый прицеп для легковушки,для джипа пойдёт.
@user-co9vx2jj9u Жыл бұрын
А где завод изготовитель, и можно ли заказать, есть ли доставка, может остались телефоны
@user-pu8wg8my4i Жыл бұрын
Производитель Краснокамский ремонтно механический завод,вся информация и контакты есть на официальном сайте «прицепы экспедиция»
@user-fl3cl9lc1v Жыл бұрын
Добрый день! Попал на Ваше видео в 2023году, хочу спросить как прицеп через 2 года эксплуатации? Хочу такой же приобрести.
@user-pu8wg8my4i Жыл бұрын
Все отлично,только оцинковка немного потемнела и на балке стала проявляться ржавчина так как она не оцинкована а окрашенная,а в остальном все без изменений.
@user-hh5df5hd4d Жыл бұрын
У меня прицеп саз. 2003 года. Из чёрного металла и в 2021 году я только сменил борта. Без всякого мытья после каждой поездки. Просто надо обработать хорошо даже оцинкованный. Удачи
@user-pu8wg8my4i Жыл бұрын
Чем?
@user-hh5df5hd4d Жыл бұрын
@@user-pu8wg8my4i мовилью или тестилим и отслужит он лет 50.я имею ввиду раму. Ну а борта не долго и сполоснуть
@user-yk3io6jk7f Жыл бұрын
Здравствуйте. меня интересует вопрос о внутренних габаритах. 2.5*1.5 это реальные или они меньше?
@user-pu8wg8my4i Жыл бұрын
Это реальные внутренние размеры по стойкам + 2 -3 см внутрь бортов
@user-cv3hg5qw2x Жыл бұрын
Какая грузоподъемность по паспорту? У того же крепыша отбойники есть между балкой и рамой, а тут сэкономили. Какие штатные колёса идут, какие шины( бескамерные, коммерческие)?
@user-pu8wg8my4i Жыл бұрын
Грузоподъёмность по паспорту для легковых авто все производители устанавливают 750кг-масса прицепа если снаряженная масса прицепа укажут больше то в водительском удостоверении нужна ещё одна открытая катогория В1 чтобы вы могли эксплуатировать этот прицеп.Отбойники на этом прицепе не нужны так как рессоры короткие на неревностях дороги они не проседают так как на крепыше и чтобы кузов упёрся в балку нужно нагрузить 1300кг а 1000кг он везёт без проблем.Клеса по вашему желанию R13,14 есть оси на пяти шпильках под Каховским диски соответствственно и резина будет больше.У меня Кама евро R13
@mityaseverniy18332 жыл бұрын
Отличное видео! Можно сказать - решающее перед покупкой прицепа. Буду брать 111725 2,5-1,35 OFF-ROAD. Спасибо! P.S. Сделайте заголовок на видео соответвующий, попался ролик случайно. Найти в поисковике по теме нереально)
@Newinka26.2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/Zo2rtJJrY7azedI.html
@user-xo8ws5gi8n2 жыл бұрын
Вздохи вначале как будто ты на жизнь обижен
@user-fo1kd5oi1k2 жыл бұрын
Такой же прицеп цинк не отмоешь после нескольких поездок зимой а блеск пройдет.
@user-pu8wg8my4i2 жыл бұрын
Если помыть непосредственно после поездки то всё будет отлично
@user-bk5cm3rn8d2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста где покупал поворотные замки крепления на борта к тенту?
@user-pu8wg8my4i2 жыл бұрын
Точно не знаю так как тент переделывал в конторе которая занимается ремонтом и изготовлением тентов думаю в таких конторах можно поинтересоваться
@cademik.2 жыл бұрын
Минус то что надо колхозить брызговики а ведь прицеп стоит не дёшево!!
@user-cv3hg5qw2x Жыл бұрын
В курганском прицепе Крепыш тоже нет брызговиков. Зачем их колхозить, если заводом не предусмотрены?
@skaloslazskaloslaz8278 Жыл бұрын
Не знаю. Уже четвертый прицеп, и все без брызговиков.
@user-ly7ox8ts9q2 жыл бұрын
На пустом прицепе рессора стучит? Там один конец плавающий
@user-pu8wg8my4i2 жыл бұрын
Ни каких стуков от рессор не замечал,и место скольжения рессор ничем не смазывайте в противном случае на смазку будет прилипать песок с дороги что увеличит коэффициент трения.
@user-dp6yb5bb5s2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какие рессоры лучше для этого прицепа по умолчанию или выбрать алку?
@user-pu8wg8my4i2 жыл бұрын
У меня рессоры и ось алко ,за другие ни чего сказать не могу,но по отзывам алко хороший производитель.
@user-xh8de9su6e3 жыл бұрын
Отличное видео. Спасибо за информацию! Действительно много информации. И дельной информации. У меня прицеп 3.2*1,4м парусность у него действительно сумасшедшая,когда его тянет седан.но мне нужна высота. И как выяснилось в гараж он по высоте не входит( так что тоже буду следить за состоянием, ухаживать, и хранить на открытом небе.почитал комментарии, и по поводу ширины 1,35 и 1,5. Про фанеру. Я хочу сварить стойку, которая будет крепиться на крепления для грузов в прицепе, и наискосок будет запросто вставать фанера. Да, прибавиться к весу ещё кг 20. Ну и черт с ними. Зато все привязано и ни куда не денется. А поуже прицеп все же хорошо на дороге. Тем более когда опыта ездить с прицепом вообще нет ни какого. Только теория из интернета. Голова на плечах конечно тоже играет большую роль)
@raznoe213 жыл бұрын
Медленно тянешь, рассказываеш.
@Kalmar_Gumboldta3 жыл бұрын
Логично.
@user-ef8rb4mw9v3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста высота его какова была вместе с тентом???? Спасибо!!!
@user-pu8wg8my4i3 жыл бұрын
С завода в задней части (где нет скоса)высота от пола прицепа была 1м55см,я укоротил по высоте на 25см
@user-pu8wg8my4i3 жыл бұрын
Вместе с тентом заводская высота 2м5см
@__-mh7tm3 жыл бұрын
Если надумаете продать, напишите мне, куплю Ваш прицеп!!!
@user-pu8wg8my4i3 жыл бұрын
Извините,но пока не планирую.
@Aliaksandr_Shpak3 жыл бұрын
Вы почти развеяли мои сомнения. Все думаю 3 или 2,5, У экспедиции промежуточного варианта нет как например у сст 2,7 метра. Я планирую возить торф и опилки поэтому и сомневаюсь. Хотя 2,5 метра можно нарастить бортами.
@user-xg2ry7ox9l3 жыл бұрын
согласен с тобой у меня мзса 3.5 на 1.5 и высота 1.5 двух осный тяну телегу лада веста седан жрет дай бог особенно когда давишь
@Voroshila833 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, почему выбрали ширину 1.5 а не 1.35?
@user-pu8wg8my4i3 жыл бұрын
1.5 очень удобен при перевозке фанеры, usb и тому подобному в 1.35 придётся один край ложить на борт а для этого необходимо будет демонтировать каркас с тентом а так подъедхал, закидал и в путь.
@Voroshila833 жыл бұрын
@@user-pu8wg8my4i Понял, спасибо Вам большое за пояснение. Я переживаю что у меня на 1.5 метровом будет и габарит больше чем тягач и колея не будет совпадать. С тентом тоже не планирую эксплуатировать. По этому думаю 1.3 взять, надеюсь не ошибаюсь....
@user-pu8wg8my4i3 жыл бұрын
Выбор за Вами но бояться несовпадения колеи не стоит. Цеплял за папину приору не по трассе не по бездорожью неудобств не заметил прицеп шире приоры по крыльям примерно 8-10 см. в каждую сторону
@Voroshila833 жыл бұрын
@@user-pu8wg8my4i хорошо! В живую поеду посмотрю в салоне и буду определяться. Для стройки так то конечно лучше 1.5 ширина. И длину еще надо как то умудриться выбрать, то ли 2.5 то ли 3.0 м брать.... Плохо без опыта использования прицепов...((
@user-pu8wg8my4i3 жыл бұрын
@@Voroshila83 чем то тяжелым весь трёх метровый прицеп загрузить не получиться так как будет перегруз а под негабаритный груз можно откинуть или снять передний или задний борт или оба сразу и при необходимости использовать удлинение дышла под доски 6 метров 2.5 хватает конечно если ехать аккуратно.С трёх метровым если Вы без опыта будет сложнее особенно задним ходом да и денег придётся отдать побольше.
@Aliaksandr_Shpak3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Отличный обзор! Выбираю между сст и экспедиция. Теперь наверное выберу второй вариант
@celmash_greshnik Жыл бұрын
Что выбрали в итоге?
@Aliaksandr_Shpak Жыл бұрын
@@celmash_greshnik Подвернулся вариант польский бу
@user-hd4is8pk9l3 жыл бұрын
Дмитрий, добрый день! Где покупал задние фонари, сколько стоят?
@user-pu8wg8my4i3 жыл бұрын
На алике цену не помню приблизительного 1500
@user-pu8wg8my4i3 жыл бұрын
1800 они сейчас на алике
@user-lh1kf3ei2q2 жыл бұрын
@@user-pu8wg8my4i дополнительные габаритные огни от чего и где покупали?
@user-pu8wg8my4i2 жыл бұрын
@@user-lh1kf3ei2q такие огни стоят на грузовых авто модификаций много я взял на длинной ,,ножке’чтобы фонарь выходил за габарит крыла прицепа.есть они на алике я брал на заправке Ирбис
Пікірлер
Тож нынче купил экспедицию 111300 универсал с светодиодной техникой блин тяжелый для нивы есть плюсы но и минусы тож есть например тент тонкий очень
Согласен но пятый год пошел пока не порвался,зато в мороз сильно не дубеет
У вас бэушный как новый а мне новый продали в Тюмени как бэушный. Вот вам и экспедиция…. Оцинковка на моем новом пятнами черными наверное все лето на прокладках под дождем лежали части прицепа. Хер знает что делать как восстанавливать оцинковку. Долбаная Экспедиция связался с ними.
Дядя тебе заплотили??? Ты гониш нахуй что-ли мыть каждый раз!!! Дятел
очень тяжёлый прицеп для легковушки,для джипа пойдёт.
А где завод изготовитель, и можно ли заказать, есть ли доставка, может остались телефоны
Производитель Краснокамский ремонтно механический завод,вся информация и контакты есть на официальном сайте «прицепы экспедиция»
Добрый день! Попал на Ваше видео в 2023году, хочу спросить как прицеп через 2 года эксплуатации? Хочу такой же приобрести.
Все отлично,только оцинковка немного потемнела и на балке стала проявляться ржавчина так как она не оцинкована а окрашенная,а в остальном все без изменений.
У меня прицеп саз. 2003 года. Из чёрного металла и в 2021 году я только сменил борта. Без всякого мытья после каждой поездки. Просто надо обработать хорошо даже оцинкованный. Удачи
Чем?
@@user-pu8wg8my4i мовилью или тестилим и отслужит он лет 50.я имею ввиду раму. Ну а борта не долго и сполоснуть
Здравствуйте. меня интересует вопрос о внутренних габаритах. 2.5*1.5 это реальные или они меньше?
Это реальные внутренние размеры по стойкам + 2 -3 см внутрь бортов
Какая грузоподъемность по паспорту? У того же крепыша отбойники есть между балкой и рамой, а тут сэкономили. Какие штатные колёса идут, какие шины( бескамерные, коммерческие)?
Грузоподъёмность по паспорту для легковых авто все производители устанавливают 750кг-масса прицепа если снаряженная масса прицепа укажут больше то в водительском удостоверении нужна ещё одна открытая катогория В1 чтобы вы могли эксплуатировать этот прицеп.Отбойники на этом прицепе не нужны так как рессоры короткие на неревностях дороги они не проседают так как на крепыше и чтобы кузов упёрся в балку нужно нагрузить 1300кг а 1000кг он везёт без проблем.Клеса по вашему желанию R13,14 есть оси на пяти шпильках под Каховским диски соответствственно и резина будет больше.У меня Кама евро R13
Отличное видео! Можно сказать - решающее перед покупкой прицепа. Буду брать 111725 2,5-1,35 OFF-ROAD. Спасибо! P.S. Сделайте заголовок на видео соответвующий, попался ролик случайно. Найти в поисковике по теме нереально)
kzread.info/dash/bejne/Zo2rtJJrY7azedI.html
Вздохи вначале как будто ты на жизнь обижен
Такой же прицеп цинк не отмоешь после нескольких поездок зимой а блеск пройдет.
Если помыть непосредственно после поездки то всё будет отлично
Подскажи пожалуйста где покупал поворотные замки крепления на борта к тенту?
Точно не знаю так как тент переделывал в конторе которая занимается ремонтом и изготовлением тентов думаю в таких конторах можно поинтересоваться
Минус то что надо колхозить брызговики а ведь прицеп стоит не дёшево!!
В курганском прицепе Крепыш тоже нет брызговиков. Зачем их колхозить, если заводом не предусмотрены?
Не знаю. Уже четвертый прицеп, и все без брызговиков.
На пустом прицепе рессора стучит? Там один конец плавающий
Ни каких стуков от рессор не замечал,и место скольжения рессор ничем не смазывайте в противном случае на смазку будет прилипать песок с дороги что увеличит коэффициент трения.
Подскажите пожалуйста, какие рессоры лучше для этого прицепа по умолчанию или выбрать алку?
У меня рессоры и ось алко ,за другие ни чего сказать не могу,но по отзывам алко хороший производитель.
Отличное видео. Спасибо за информацию! Действительно много информации. И дельной информации. У меня прицеп 3.2*1,4м парусность у него действительно сумасшедшая,когда его тянет седан.но мне нужна высота. И как выяснилось в гараж он по высоте не входит( так что тоже буду следить за состоянием, ухаживать, и хранить на открытом небе.почитал комментарии, и по поводу ширины 1,35 и 1,5. Про фанеру. Я хочу сварить стойку, которая будет крепиться на крепления для грузов в прицепе, и наискосок будет запросто вставать фанера. Да, прибавиться к весу ещё кг 20. Ну и черт с ними. Зато все привязано и ни куда не денется. А поуже прицеп все же хорошо на дороге. Тем более когда опыта ездить с прицепом вообще нет ни какого. Только теория из интернета. Голова на плечах конечно тоже играет большую роль)
Медленно тянешь, рассказываеш.
Логично.
Подскажите пожалуйста высота его какова была вместе с тентом???? Спасибо!!!
С завода в задней части (где нет скоса)высота от пола прицепа была 1м55см,я укоротил по высоте на 25см
Вместе с тентом заводская высота 2м5см
Если надумаете продать, напишите мне, куплю Ваш прицеп!!!
Извините,но пока не планирую.
Вы почти развеяли мои сомнения. Все думаю 3 или 2,5, У экспедиции промежуточного варианта нет как например у сст 2,7 метра. Я планирую возить торф и опилки поэтому и сомневаюсь. Хотя 2,5 метра можно нарастить бортами.
согласен с тобой у меня мзса 3.5 на 1.5 и высота 1.5 двух осный тяну телегу лада веста седан жрет дай бог особенно когда давишь
Скажите пожалуйста, почему выбрали ширину 1.5 а не 1.35?
1.5 очень удобен при перевозке фанеры, usb и тому подобному в 1.35 придётся один край ложить на борт а для этого необходимо будет демонтировать каркас с тентом а так подъедхал, закидал и в путь.
@@user-pu8wg8my4i Понял, спасибо Вам большое за пояснение. Я переживаю что у меня на 1.5 метровом будет и габарит больше чем тягач и колея не будет совпадать. С тентом тоже не планирую эксплуатировать. По этому думаю 1.3 взять, надеюсь не ошибаюсь....
Выбор за Вами но бояться несовпадения колеи не стоит. Цеплял за папину приору не по трассе не по бездорожью неудобств не заметил прицеп шире приоры по крыльям примерно 8-10 см. в каждую сторону
@@user-pu8wg8my4i хорошо! В живую поеду посмотрю в салоне и буду определяться. Для стройки так то конечно лучше 1.5 ширина. И длину еще надо как то умудриться выбрать, то ли 2.5 то ли 3.0 м брать.... Плохо без опыта использования прицепов...((
@@Voroshila83 чем то тяжелым весь трёх метровый прицеп загрузить не получиться так как будет перегруз а под негабаритный груз можно откинуть или снять передний или задний борт или оба сразу и при необходимости использовать удлинение дышла под доски 6 метров 2.5 хватает конечно если ехать аккуратно.С трёх метровым если Вы без опыта будет сложнее особенно задним ходом да и денег придётся отдать побольше.
Спасибо за видео. Отличный обзор! Выбираю между сст и экспедиция. Теперь наверное выберу второй вариант
Что выбрали в итоге?
@@celmash_greshnik Подвернулся вариант польский бу
Дмитрий, добрый день! Где покупал задние фонари, сколько стоят?
На алике цену не помню приблизительного 1500
1800 они сейчас на алике
@@user-pu8wg8my4i дополнительные габаритные огни от чего и где покупали?
@@user-lh1kf3ei2q такие огни стоят на грузовых авто модификаций много я взял на длинной ,,ножке’чтобы фонарь выходил за габарит крыла прицепа.есть они на алике я брал на заправке Ирбис