Пікірлер

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  @user-pe4jd2sl3sКүн бұрын

  なんで免許無しで公道走れんだ？ ナンバーは？ こんなの事故の元になるだけだろ…紹介するのは個人的に評価しないです。

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  @舞舞Күн бұрын

  E-BIKEを7台購入して最後はアシスト無しで普通のロードバイク買いました。　犬連れサイクリングはE-ミニベロで長距離も走ります。　通勤、通学に使わなければ選択肢が増えますよ( ´∀｀ )

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  @kick-the-channelКүн бұрын

  7台とはスゴイですね 電動アシストとロードの2台持ち それが正解だと思います 用途によって使い分けるのが一番かと！

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  @kick-the-channel2 күн бұрын

  「3％OFFで公式サイトから購入する方法」 ①ペルテックの公式LINEに登録する page.line.me/742hfvpi ②LINE友だち追加特典【3％OFFクーポン】を手に入れる ③公式サイトにアクセスする peltech.shop-pro.jp/?pid=161782708&a8=6trbQtXCZpm.hWOFdvN9iAF7GrU7mAsmRvN9XpjOi9JCZprtepEwlpEMlAU353EN891zORrw8trbcs00000024576001 ④好みのモデルを選び、カートに入れる ⑤届け先の住所・名前・支払い情報を入力する ⑥「ショップクーポンを利用する」の箇所に、LINEクーポンコードを入力する くわしい使い方は、ブログでも紹介しています。 yuntomo.com/peltech-electric-bicycle/

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  @kick-the-channel2 күн бұрын

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  @user-el3wi9qu4p2 күн бұрын

  免許不要でも道交法違反はしっかり取り締まって罰金毟らないと図に乗る。

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  @kick-the-channel2 күн бұрын

  ですね！ 走行ルール違反者には 厳しい罰則を与えてもらいたいです

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  @hirosesouya91942 күн бұрын

  たまたま見た動画で地元の道走っててびっくり‼️

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  @kick-the-channel2 күн бұрын

  見かけたら、やさしく声かけてね

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  @aaaaaa-dh2mm4 күн бұрын

  床下エアコンのガラリだ

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  @user-jk7ur1rj2s6 күн бұрын

  大石自転車でしょう。回生ブレーキは良いですよ。

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  @KM-rz7ix7 күн бұрын

  こういうの買う人保険入らんでしょ。当て逃げしそうだし怖すぎるんだよ。

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  @kick-the-channel6 күн бұрын

  決めつけは… ルールを守って 安全運転で乗ってもらいたいね

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  @oisyun8 күн бұрын

  中国製は絶対に買わないから（儲けた金で武器作って日本を威嚇してる国の物は全て買わない）比較できないけど ２６ｋｇは相当重いですね　家庭で使う分には日本製で良いけど移動には不向きかな因みにロードバイクは９ｋｇ

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  @kick-the-channel6 күн бұрын

  KZreadrの多くが 中国メーカー案件を紹介してるので 自分も思うところがありますが… ロード乗ってると 電動アシストは重すぎますね

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  @gostop12868 күн бұрын

  ヤマハの電動アシストロードバイクでも２２ｋｇで重くて大変ですから 小さくて２６ｋｇもあればお年寄りや体の弱い人には向きませんね残念

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  @kick-the-channel6 күн бұрын

  大手モデルと比べると 確かに車体の重さは目立ちますね… 値段の安さを考えると 重さの部分は目をつぶらないといけないかな…

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  @gostop12865 күн бұрын

  @@kick-the-channel さん車載を除けば街乗りだけなら少々重くても使えるかと　ただ車に積むときは荷台の低い車以外はキツイかも　ステップワゴンなら低床でフラットになるのでいけるかな？

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  @kick-the-channel5 күн бұрын

  @@gostop1286 さん たしかに、街乗り程度なら重さの部分は目をつぶれますね！ 車に積むには、小型SUV以上のサイズが理想です

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  @user-oc6sn5fv7h11 күн бұрын

  Panasonicの26インチのビビDXってのを買いましたが結構乗り心地よいです！

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  @kick-the-channel11 күн бұрын

  いいモデルを買いましたね！ ビビシリーズは最高です

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  @user-dr5ly6ns6i12 күн бұрын

  動画にもありますが重いのがネック。 その他はめっちゃ良いアシストミニチャリです。

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  @kick-the-channel12 күн бұрын

  ですね！ 軽さを求めるとカーボンフレームになり 価格が爆上がりするので この点は仕方がないかと

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  @aoisora31412 күн бұрын

  嬉しそうに話してたけど、オートクルーズとか、危ないだけな気がする。

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  @kick-the-channel12 күн бұрын

  トリガーをずっと操作していると 手首が疲れるので オートクルーズ機能は個人的にマスト ただ、おっしゃる通りで 直線が続く場合しか 使わない方がいいですね

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  @user-fx5rx6gt1i14 күн бұрын

  免許無しとか危険すぎ😂

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  @kick-the-channel14 күн бұрын

  ルール守ればそんなことないよ 実際乗ってみると分かります

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  @RR-uf4ji14 күн бұрын

  11:39 訂正させていただきます。 映像の中で当該経過時間に表示されていた「歩道走行可能エリアの標識」とありますが、その認識は誤りです。 その標識は、あくまで「普通自転車等及び歩行者等専用」である事を示しているに過ぎませんので、必ずしも歩道という訳ではありません。 【道路交通法　第2条第1項第2号】 二　歩道　歩行者の通行の用に供するため縁石線又は柵その他これに類する工作物によつて区画された道路の部分をいう。 つまり歩道は、“車道等に併設されていること”が前提であり、当該道路は単独の道路であるため、 11:39 の道路は「自転車歩行者専用道路」というものになります。 歩道ではないため、特定原付モード(この車種ではSモードおよびDモード)での走行が可能です。 ※もちろん、特例特定原付での通行も可能。

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  @kick-the-channel14 күн бұрын

  「普通自転車等及び歩行者等専用」の標識が歩道に設置されている場合 ってことですね 情報、ありがとうございました

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  @user-hz6qe2wc4h15 күн бұрын

  情報満載な動画をありがとうございます！購入しようと思いクーポンコード「ytmspecia」をコピペしたのですが「有効なクーポンコードを入力してください」とエラーが出てしまうのですが、私だけでしょうか？動画主さんやほかの皆さんで同じ状態になってしまう方はおられませんか？

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  @user-zd8kq2fg8v15 күн бұрын

  進化は凄いですね！でも免許が必要無いってのは不安ですね！この性能ならガソリン原付なんていらなくなってしまいますよね！免許無くても保険は充実させておかないと事故がこわいです。

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  @kick-the-channel15 күн бұрын

  ホント、そうですね 電気の力だけで、これだけ走れるとは… せっかくいいモノが開発されているので みんながルールを守っって 快適ライフが送れるようにしたいですね

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  @user-tc2cr1gv2u16 күн бұрын

  重要なポイントをわかりやすく、まとめて教えてくださいまして、ありがとうございました。大変勉強になりました。

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  @kick-the-channel16 күн бұрын

  お役に立てて良かったです！ 自分にピッタリ合う モデルが見つかるといいですね

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  @maxhayashi407817 күн бұрын

  僕は、何でも出来る（買い物、通勤、ロードサイクリング）の為、Yamaha PAS City-V(24", 5段速度）を2022年に購入しました。けれど、平坦な道であまりスピード出せない。出そうとしても、普通の自転車よりかなり力で焦げなければスピードでない。出せても、普通自転車スピードの以下になります。 スピード出せる電動アシスト自転車はどの機種が一番お勧めなのでしょうか？

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  @kick-the-channel16 күн бұрын

  PAS City V 素敵なモデルですよね スピード重視なら、ロードタイプのBESV JR1やJG1がおすすめですね！ 値段はお高めですが、それだけの価値があります

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  @maxhayashi407816 күн бұрын

  @@kick-the-channel コメントありがとうございます。 正直、BESV JR1やJG1みたいな自転車タイプにはあまり興味無いです。 1台の電動アシスト自転車で買い物、通勤、何でも出来るタイプを求めてますので。そして、スピード出せる機種。 BESV JR1やJG1など、通勤や買い物に全然向いてないですね。😅 様々な動画で色んな機種調べてみたところ、僕には一番理想に近い電動アシスト自転車は、Bridgestone Albert eみたいです。

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  @user-hd1fu8oe5k18 күн бұрын

  電動で動くやつは 免許証とヘルメットは 必要にした方がいいと思う！

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  @user-dz5lu5ng2i18 күн бұрын

  購入を検討しているのですが181cm100kgのデブ男が乗ったらやはりサーカスの熊みたいになっちゃいますかね？ 折りたたみ電動となるとどうしてもミニベロが多く選択肢の少なさに困っています この自転車に限らずですが主さんの身長と乗ったときの姿勢や見てくれなんかも乗せていただくと今後も参考にしやすいです　良ければお願いします

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  @kick-the-channel18 күн бұрын

  PANORAMAの耐荷重は100kgとなっていますね。ちなみに、主のスペックは169cm、69kgです 乗っている姿を少しでも多く届けられるよう、撮影スキルを上げていきますね！

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  @MT-zq1rk18 күн бұрын

  表通りを走らずにコンビニとかに行けるのであれば便利かもしれない。 今は約30万～原付、原付2種レベルの電動バイクも販売されているのでヘルメットは必要になりますが、表通りを走るならそっちかな。

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  @kick-the-channel18 күн бұрын

  ですね 特定小型原付の使い方はまさにそれ 表通りを走るなら、原付2種レベルの電動バイクの方がいいですね！

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  @user-wk3dz3us3x19 күн бұрын

  どんどん進化していってね

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  @kick-the-channel19 күн бұрын

  この動画では、デザインがおしゃれで人気の電動アシスト自転車 wimo「COOZY Light」の特徴や実際の乗り心地をレビューしています 「当ブログ限定のクーポン」 2,000円OFF　＊24年7月末まで ★当ブログ限定のクーポンを利用する方法 1.下記の公式サイトにいき、好みのカラーを選んでカートに入れる onlinestore.wimo.co.jp/?&a8=OZ2qUZfm4kPmSHD1gBtnlm3AkHY.PGnd_B3_fknvJ_pm4k2hXkDQWGDkPkXTMTD3W_olvN29WZ2qCs00000024471001 2.購入手続きに進む 3.クーポンコード入力欄に「ytmspecia」と記入する 4.すると、2,000円OFFとなります。 ■ブログ ・COOZY Light yuntomo.jp/wimo-coozy-light/ ・COOZY yuntomo.jp/coozy-review/

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  @user-bw5cc2qh2i20 күн бұрын

  こちらの商品購入検討しているのですが、タイヤの空気入れはどうすればよろしいですか？？

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  @kick-the-channel20 күн бұрын

  はっきりしたことがお伝えできないので メーカーさんに聞いてみますね！ しばしお待ちを

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  @kick-the-channel16 күн бұрын

  お待たせしました。 メーカーさんから連絡きたので、その内容を掲載しますね ECOGOのタイヤの空気入れ方は、ふつうの空気タイヤの入れ方と同じです。 ①お持ち空気入れのアダプタは、対応な米式バルブのかどうかを確認します。 ②測定した空気圧を見て、必要に応じてメーカー推奨空気圧に調整します。 手順は以下の通りです。 ①キャップを外します。 ②空気入れを差し込んでロックレバーを立てます。 ③タイヤに記入されている適正圧まで空気を入れます。 ※空気入れの種類によって入れ方の違いがありますのでご了承ください。 よろしくお願いします。

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  @user-bw5cc2qh2i16 күн бұрын

  わざわざお調べ頂きお手数おかけしてすいません大変助かりました。とりあえず買ってみようと思います♪ありがとうございます♪

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  @MK-ds5uy21 күн бұрын

  ADOのメーカーサポートはどうですか？

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  @kick-the-channel21 күн бұрын

  個人的な感想としては うーーん、という感じですね 中国メーカーさんから 案件依頼を多くいただくのですが 当チャンネルのポリシーに 引っかかってくるのもあって 当チャンネルでは取り上げていません 購入もずっと安心して 乗れるものだけを厳選して紹介したいので

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  @ChinesemomlovemassagingJapan2 күн бұрын

  アフターサポートが不安ですね。 サイトの日本語もイマイチで、会社の規模も不明瞭な感じが気になりますね

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  @user-zy1rv3wk2d25 күн бұрын

  良いんだけどシート高が高そうなんですが何cmでしょうか？

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  @user-zy1rv3wk2d25 күн бұрын

  それと知識が乏しく教えて頂きたいのですが動画内で「モーターの定格出力350wだと坂で減速するけど500wだからしない」と言ってるのですがパワーに関係するのは定格出力なのでしょうか？ 自分が他に検討してる車体は48Vなのでパワフルと謳っていましてしかしそれは250wしかなくどちらを参考にすればいいでしょうか？

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  @kick-the-channel24 күн бұрын

  身長140cmからOKなので、間違いなく大丈夫だと思います 自分は169で、安定感抜群に感じました

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  @user-zy1rv3wk2d24 күн бұрын

  @@kick-the-channel 公式に問い合わせたら80cmもあるらしく155cmの女性が乗ったらつま先が地面に付かないため停車時の姿勢維持がやや難しい状態だったとの事でした...

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  @kick-the-channel24 күн бұрын

  @@user-zy1rv3wk2d そうなんですね 公式で140~と記載あったので失礼しました…

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  @nm.771725 күн бұрын

  ヤマハパスクレイグも紹介して欲しいな。

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  @kick-the-channel25 күн бұрын

  PAS CRAIG 自分も気になっています！ いつかレビューしたいと思っているので お楽しみに

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  @daronal113126 күн бұрын

  昨日初電チャリ出勤してみたけど、行は時速３０キロで快適で３０分もかからず良かったけど、帰りは3分の1辺りでバッテリー切れ、くっそ重い車体を何キロも漕いで１時間かけて帰宅、地獄でした。。。出勤や長距離移動では充電器の携行も必須だと学びました。

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  @kick-the-channel25 күн бұрын

  それは大変でしたね… 近場移動ならバッテリー切れても なんとか帰還できますが 遠出の場合は地獄を見ることになるので 出発前は残量70％は必要

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  @fujiosuzuki416227 күн бұрын

  山登りには向いてなさそう

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  @kick-the-channel27 күн бұрын

  確かに マウンテンバイクじゃないからね…

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  @fujiosuzuki416225 күн бұрын

  @@kick-the-channel そういう事か。勉強になりました。

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  @user-dy8mw3uk9b28 күн бұрын

  これ値上がりしたよね 以前は69800だったのに。

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  @kick-the-channel28 күн бұрын

  たしかに 6万円台で買えたときもありましたね あの頃はバグっていた… ペルテックに限らず すべての電動アシスト自転車は 価格が上がっています 他が10万以上なので ペルテックはまだめちゃくちゃ 頑張っている方ですね！

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  @shinmacchan28 күн бұрын

  楽しく「キック the チャンネル」拝見させていただいています。 この動画、可能であれば各車両紹介動画にリンクしておいてほしいと感じました。 法改正後しばらくたった今、バイクに近いものも増えていますので、特にそのように感じます。 単話だけで見てしまうと、その動画をきっかけに、車体登録・自賠責・自治体ごとにある条例からの任意保険について、 触れないままに購入してしまい、安易な行動に至る方がいらっしゃると思いましたもので･･･

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  @kick-the-channel28 күн бұрын

  こんばんは 視聴いただきありがとうございます！ 販売が中止しているモデルもあるので リンク掲載できないのが現状です… ごめんなさい ・SWALLOW「ZERO9」 ・YADEA「KS5 PRO」 ・BLAZE「EV スクーター」 この3モデルはまだ取り扱いがあるので 気になるモデルの個別レビュー動画を チェックしてみてください リンクは個別動画の概要欄にあります

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  @shinmacchan28 күн бұрын

  @@kick-the-channel いえいえ、掲載できないことには、どうしようもないです。 配慮されているのに失礼いたしました。 みなさま、ご安全に！

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  @user-mx4ic8lt1fАй бұрын

  免許不要？ 違反してる自覚のない 輩達が 単独事故で亡くなることは 自業自得で 何とも思わないが、ルールを守ってる 車やバイク そして、歩行者を巻き添えにしないで下さい。

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  @bm7463Ай бұрын

  ･外国製の電動アシスト自転車を選ぶときに失敗しない選び方で､忘れがちなのは故障や修理の対応です。 ･近くの自転車屋さんで対応してくれますか？　「この店ではなく外国製の通販で買った自転車ですが､修理可能でしょうか？」と事前に確かめてからにしましょう｡いい顔はされない筈です｡ ･保証期間内で無償修理であっても送り返すと何週間もかかります。

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  @kick-the-channel29 күн бұрын

  貴重な情報、あとフォロー サンクス！

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  @user-jc6vf6fq5qАй бұрын

  對阿要有袋子，但是袋子要有蓋子能在下雨時水進不去，你們有看過裝報紙的袋子吧，那個袋子有蓋子

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  @user-ey5kl6iw9yАй бұрын

  走行動画全然ブレませんね。 カメラ何使ってますか?

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  @kick-the-channel29 күн бұрын

  DJI Pocket 2を リュックに固定して撮影してます！

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  @user-ez8jp9gb6sАй бұрын

  神神神過ぎて最後は仏様に成ったりして南無阿弥陀南無阿弥陀仏アーメン。チーン！

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  @user-mx4ic8lt1fАй бұрын

  免許不要と言うことは 交通ルールを知らない人も乗れるんですか？ ルール無視の自己中な自転車と 更に電動キックボードが増えて 歩行者はもう 歩けないですね。 こんな危険な乗り物 よく認可しましたね。

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  @rararaiton774110 күн бұрын

  歩かなくていいと思うよ😂

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  @shaycarly6030Ай бұрын

  免許制導入待ったなしでしょ(苦笑 これは間違いない流れ 唯の自転車も近い将来、免許制導入すると思う。 だってルールを破ってるんじゃくてルールを知らない・教えない・周知義務も無視してルールだけ作ってりゃ事故は起こるさ、当たり前。

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  @yoshiotei4899Ай бұрын

  ヤマハは嫌なモーター音がする。パナは無音。デザイン、機能と耐久性に違いなければパナ択一です。

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  @hikakin_mania440Ай бұрын

  敷地でウィリーできそう

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  @pippeeАй бұрын

  原付バイクじゃなくてこれを買うメリットってなにがあるだろう。

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  @kick-the-channelАй бұрын

  ・ガソリン不要 ・自宅で充電できる（手間と時間のメリット） ・ヘルメットなしでOK これかなと 個人的にはスタンドに行く手間が省けるのが最大のメリットかと思っています（時間が一番貴重なので）

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  @papaya119219 күн бұрын

  国内ホンダ原付バイク2024/6末新規受注終了 ヤマハ・スズキ・カワサキまでは分かりません

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  @user-lp2jl8nz3x10 күн бұрын

  公園入れる。

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  @user-lp2jl8nz3x10 күн бұрын

  おっきい公園で自転車の代わり。

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  @user-jj4kb1ls6qАй бұрын

  パスシオンU20は、小柄な人向けで、アシストが星5ですが、パスシティーCはアシスト3です。 どちらが、遠くに出かける時に、楽でしょうか？

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  @kick-the-channelАй бұрын

  バッテリー容量が15.8Ahと同じで MAX距離が10km前後しか変わらないので 距離を優先するならパスシオンU20かなと ターゲットが PAS SION-U：シニア PAS CITY-C：若い世代 操作性・デザインもそれに寄せているので それも踏まえて判断されるのがいいかと思います！

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  @user-jj4kb1ls6qАй бұрын

  とても丁寧な説明、ありがとうございます。 ルイガノのミニベロ持っていて、スポーティで可愛いから乗ってます。 ただ、遠出するのにアシスト自転車購入を考えてます。 可愛いなぁと思うタイプにします。

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  @thorn8089Ай бұрын

  2023モデルに乗っているものです。 こいついいですよね。 2024モデルは、なんで艶出しブラウン廃止にしたんだよおおおおおおお！！！！

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  @kick-the-channelАй бұрын

  パスシティC 乗り心地、いいですよね ブラウン廃止は 完全に同意ですぅう！

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  @user-lq6ny1co5uАй бұрын

  高い

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  @kick-the-channelАй бұрын

  それだけ価値あるスペックなので…

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  @user-xm6ck3kj5rАй бұрын

  ヤマハ ＰＡＳ ナチュレＬ（２６）に８年間乗っています。 最近、親父の乗っていたパナソニックの古い電動アシストにも乗っています。（２６ バッテリー容量３台） 発売時期が違うし、２台共、古いモデルなので現行モデルとは違うかもしれませんが。 パナソニック ・平地でアシスト力は強力。 平坦な道を走るのがほとんどなら、オススメ。 チャリ本体、バッテリー共に耐久性はハンパない。 ヤマハ デザインがいい。 バイクもそうだかセンスの高さは世界一かも。 おしゃれさを重視する方はヤマハ一択。 アシスト力はスタート時には弱目。 しかし、坂道には強い。 逆にパナは弱く感じられます。 漕ぎ加減が自然。 弱目といっても実用的には全く無問題。 あとは価格と好みの問題。 今月、５，０００円バックキャンペーンをパナはやっています。 アシスト自転車は思ったより、お金がかかります。 まず、タイヤの寿命は短い。（普通の自転車とは比較にならないほど。乗り方にもよりますが、大体５年と思って下さい。当然、後輪タイヤの方が先に消耗します。） そのタイヤ／チューブ共に高価です。 間違ってもホムセンの安売りタイヤでは、直ぐに交換の必要性に迫られます。 バッテリーも高価。 最近、ヤマハの１２のに交換しました。 Amazon で大体、４万ほど。 液晶の付いたスイッチが壊れ、これも１万円。 何度もサークル錠をかけたまま、スタンドを降ろしたので、スポーク折ること二回。 先日はとうとうホイールもダメになりました。 スイッチと合わせて ４１，０００円もかかりました。

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  @kick-the-channelАй бұрын

  超有益な情報 ありがとうございます！ パナソニック →漕ぎ出しが力強い ヤマハ →坂道で力強い 完全に同意です ただ、最近は上記の特徴が 薄くなってきた気がしますね 技術の進歩といったところでしょうか 長期間使用のレビューなので 参考にさせていただきます

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  @natsunatsu131514 күн бұрын

  大変参考になります。 ありがとうございます。

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  @Peru-CuscoАй бұрын

  嫁子供が使うアシスト自転車はケチらないでパナを買いました！満足度が高いですアフターケアも最高でした😊命を乗せるので15万は安い！実際は13万でした。

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  @kick-the-channelАй бұрын

  パナソニック 安定感ありますよね それも正解だと思います！ 嫁さん、お子さんがうやらましです

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  @kohpixy360Ай бұрын

  動画の環境下の道路で使用するならいいが、 坂道の多い地域では、フロントモーター、250wではダメ👎 よって却下。

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  @kick-the-channelАй бұрын

  激坂が多い町なら たしかに350Wだね

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  @tarokichiy6235Ай бұрын

  なーんか常に上から目線な説明が…知識はあるんでしょうが…

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  @kick-the-channelАй бұрын

  そんなつもりは皆無だけど そう感じたらスマソ

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  @tarokichiy6235Ай бұрын

  @@kick-the-channel 気分を害したなら申し訳ありません。 しかし他人が作ったものを紹介・評価しているわけですし、色んな人が見ているわけですからもう少し丁寧語を交えて紹介・評価してもいいのではないのかなと思います。