Пікірлер

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  @user-kh3pw9rw6mКүн бұрын

  おすすめに入っていたので新作かと思ったw。 今の山形線の1・2番ホームがそのまま秋田方面に伸びた形でそれぞれ2・3番ホームでしたね。主に2番線が奥羽本線下り、3番線が上りでしたが一部列車は上りも2番線発着してました。他の方が仰る通り画面のあたりが1番線西線ホームで昭和50年代には今よりも(運休中ですが)多くの本数が発着してました。新庄祭りが終わって27日頃に帰京する時に3番線で上りの「つばさ」を待つ乗客は以外と多く、見送りの人も含めてホームはラッシュ時の様相で列車接近時には駅員さんが笛を吹き注意を促していました

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  @kairiyamagatarailwayvideos6 сағат бұрын

  @@user-kh3pw9rw6m 現在新庄駅に乗り入れる列車は全部運休しておりますゆえ、投稿も難しいです😓 過去の動画であれば一応出す事は出来るのですが… 貴重な情報ありがとうございます 一度は最盛期の新庄駅を見てみたかったですね。

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  @user-kh3pw9rw6m3 сағат бұрын

  今日知ったのですが、山形秋田の豪雨で東線は線路が流され、山形線は8月中旬まで運休だそうで、こちらで思っている以上に甚大な被害で海里さんの所は大丈夫ですか？祖父母の家(市役所の近所)でも昔は浸水被害があった様ですが最近では聞かなかったもので。

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  @kairiyamagatarailwayvideos2 сағат бұрын

  @@user-kh3pw9rw6m 私も家の近所も冠水しました😅 思っていたより何倍も雨が酷くびっくりです… 山形線の芦沢〜舟形の間の架線柱が根こそぎ倒れてるなど驚きですね💦

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  @user-dh4xp8it4r4 күн бұрын

  よしー明日でもＥ8系みよ〜と

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  @user-du6tb2uu4b5 күн бұрын

  鉄ちゃんではないので詳しくありませんが、JR東日本でもこういうラッピング列車をやるんですね。 エヴァとかキティの新幹線が大阪より以西でしか見ることが出来ないらしいので半ば諦めていました。（^^； これなら大宮駅でも見れるかな？（苦笑） 内部の紹介はありませんでしたが、まだ営業運転じゃないのですか？

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  @kairiyamagatarailwayvideos4 күн бұрын

  説明足らずで申し訳ないです 既に運行は始まっております。9/1までの運行です。大宮駅でも見る事出来ます！

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  @user-gochiusakafuchino7 күн бұрын

  ポケモン新幹線はコロナ禍後初

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  @popbug328 күн бұрын

  大宮駅でなかなかチャンスない

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  @user-tb4oi7ts4c9 күн бұрын

  子供たちが喜ぶね。

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  @user-po2nd6qp7j11 күн бұрын

  たまに新庄行くから見てみたい

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  @mizuhaya493212 күн бұрын

  まだポケモンラッピング見てないですが、とても分かりやすい動画でした。 ゆっくりじっくり撮影するにはやはり新庄駅に行ったな方が良さそうですね

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  @kairiyamagatarailwayvideos12 күн бұрын

  途中駅では無いですし、あまり混雑しませんのでオススメです😊

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  @サワエボ15 күн бұрын

  1:26 この光景がいつか当たり前になるのか

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  @user-zc6ed2vg9z15 күн бұрын

  私も昨日(7月14日に)、見ました。ポケモンラッピングはかなり久々ですよね

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  @7coloreddrops15 күн бұрын

  ゆけむりって阪急みたい

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  @user-kh3pw9rw6m16 күн бұрын

  痛車と同じでベースが白だとラッピングが映えますね。 ところで、E5系E7系を見た後にE2系を見ても新幹線のバリエーションのひとつにしか見えないのに、E8系を見た後にE3系を見ると陳腐に見えるのはやはりカラーリングのせいでしょうか？

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  @kairiyamagatarailwayvideos15 күн бұрын

  E3と違って紅花イエローのグラデーションなどもE8には無いからですかね… 理由はいろいろありそうですが。

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  @user-lf4ok4ys2t16 күн бұрын

  2024年度中陸羽西線運転再開✨

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  @user-sb9et4oe8m16 күн бұрын

  ポケモン好きだから絶対見つけたい！

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  @user-po2nd6qp7j20 күн бұрын

  新庄検測、一度で良いから見てみたいです！

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  @user-rf3hz6wv4h21 күн бұрын

  鳴子温泉スルーは痛い

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  @user-gq5kk4yk8nАй бұрын

  ヘッドライトの位置もう少しどーにかならんかったのか。。。

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  @McNasty2406Ай бұрын

  L54とL55のどちらでしたか？

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  @user-bd7ds8ze2cАй бұрын

  243〜245は眺望シートのアタリ車両ですね。

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  @user-kh3pw9rw6mАй бұрын

  単独だとあまり思わなかったけど、並ぶとE8系の低さが目立ちます。今の銀つばが引退する時にはE8系の1編成をシルバーベースにしてくれないかな

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  @user-sb9et4oe8mАй бұрын

  2台ならんでる時の迫力がすごい👏

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  @user-ix7iw6hs9uАй бұрын

  今は、待合室兼フリースペースとして利用されてますね。福島寄りが原型のままの待合室、飯坂温泉寄りが、ワークスペースに改造され、コンセント、照明、Wi-Fi完備されていますね。駅舎にも喫茶店が入りましたし、ゆっくりくつろげる駅になりました。

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  @McNasty2406Ай бұрын

  山形新幹線が全車座席指定になっても1000番台はE8系がデビューするまで頑張ってくれましたよね。

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  @user-kh3pw9rw6mАй бұрын

  奥の細道が未だに残っているのは西線復活はあるとみて良いんですかね？最近のローカル線事情から、なし崩しに廃線になる事を危惧していますが。臨時とはいえ、東線上りが30分間隔は何気にスゴイ

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  @user-uf6iu9dq6l2 ай бұрын

  E653系元フレッシュひたちは国鉄色として常磐線特急で復活しましたね。

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  @user-uf6iu9dq6l2 ай бұрын

  キハ110系の現在 関東の八高線、甲信越の小海線、飯山線、東北の東北本線、磐越西線、左沢線、陸羽東線、陸羽西線、花輪線、米坂線、山田線・釜石線として使われてますね。

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  @poronyumeno39042 ай бұрын

  いなほ3・10号は今年の7月の3連休では残念ながらグリーン車付きの編成でした。だとしたら狙い目はしらゆきですが果たしてどの号数のしらゆきでやるのでしょうか？その編成を使ったしらゆきに乗れた人はぜひ教えてください！

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  @user-ex9lg9hz8o2 ай бұрын

  いい音

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  @user-mf8sw2ws8z2 ай бұрын

  Nゲージで製品化してほしい

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  @user-kh3pw9rw6m2 ай бұрын

  E8系同士の並びも日常になりつつあります。2000番台の運用離脱があった様ですね

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  @user-zm4vv4qm8u2 ай бұрын

  やはり、上沼垂色には特急のシンボルマーク付けて欲しい、せっかく台座まで付けたんだから

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  @user-gb8vq5yi9u2 ай бұрын

  E3系1000番台で400系旧塗装の色を再現してほしかった😢

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  @user-ut2kr8st5i2 ай бұрын

  私は「寒くてもご苦労さま」､と感じます I feel that ``Thanks for your hard work even in the cold.'' 山形新幹線は’92年の運行開始から32年､ミニーちゃんに憧れたのか､E8系が登場しました In 2024, Yamagata Shinkansen celebrated its 32nd Anniv. since its start of operation, and series E8 was introduced, probably because of Minnie Mouse. 正確には「32」の数字で「ミニー」にひらめき､その発音ではなく高速化による環境面への配慮で､先頭部がE3系より伸びました To be exact, the number ``32'' inspired me to say ``Minnie'', and the first part was longer than series E3, not because of its pronunciation, but because of environmental considerations due to increased speed. 6:55- 朝以外で6両普通は珍しいです Its rare for 6 cars to operate except in the morning.

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  @TheKANEDA282 ай бұрын

  特急のエンブレムを撮影会でつけたそうだけど、その姿はまさに国鉄ボンネットだった。 せっかく受けがあるのだから営業でもつけたら良いのに。

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  @user-bd7ds8ze2c2 ай бұрын

  自分は今日初乗車(つばさ131号)しました!いや〜綺麗でしたね〜。ちなみに初乗車の編成はG2編成でした😊

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  @user-bd7ds8ze2c2 ай бұрын

  自分は愛子で上りを撮影しました!シンプルでやさしいデザインですよね。SATONOにはこれからも南東北や水戸の顔として頑張ってほしいですね😢 あとAB900系の黄色+濃緑色の連結はMaxやまびこと銀つばの連結に近いものを感じますね。

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  @user-gt2rq3px8g3 ай бұрын

  リニューアル編成色の再現をお願いします😮

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  @アカタニ3 ай бұрын

  全面のブラックフェイスがなくなるとかなり印象変わりますね。普通にかっこいいと思います。

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  @user-zm4vv4qm8u2 ай бұрын

  こんばんは、盛岡から乗り入れます、このカラーに正面のブラックフェイスは雰囲気違う、営業や工場の意見が取り入れてますね

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  @user-co5wl1fk8r3 ай бұрын

  おお、このカラーは素直にカッコいい。 653はトリコロール、いなほみたいなポップなカラーが多いだけに尚更。

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  @manato6233 ай бұрын

  最初はダサって思ったけどだんだんカッコよく見えてきた

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  @user-kh3pw9rw6m3 ай бұрын

  寝る前のKZread TIMEがこのチャンネルに来る前に連夜寝落ちしてなかなか来れませんでしたw さて、上沼垂色のE653ですが営業運転では特急マークを付けないそうですが、せっかくマークを製作して台座もあるのにもったいないですね。つるんとしたノーズに台座の出っ張りがあるので、常時付けないならもう少し目立たない様にならなかったのかと。ちょっと気になったのが、酒田駅のホーム高が低くてステップが無い653だとかなり段差がある様に見えました

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  @kairiyamagatarailwayvideos3 ай бұрын

  ご視聴ありがとうございます 2.3番線のホーム先端だけ、低くなってます。客車時代の名残なんですかね。

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  @user-jm3jd5xg4o3 ай бұрын

  正直、国鉄特急色よりも完成度高くて良いと思います！ 本当に485のボンネットに見える！

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  @user-qs1zl3ux3z3 ай бұрын

  今年中のマイクロが発売します！乞うご期待！

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  @user-zm4vv4qm8u2 ай бұрын

  マイクロから発売か、もしカトーから限定で発売されるなら購入だな

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  @sububa08173 ай бұрын

  コクピットのガラスに目玉つけたら上沼垂チャ○ントン(笑)

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  @user-gi8wb5uq6o3 ай бұрын

  なんじゃこりゃ～😢ダサすぎる… まだ国鉄色の方がいいわ。

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  @user-cw3jo6uu1e3 ай бұрын

  E653系は色の魔術師って昔のマイクロエースの模型に書いてありましたねその通りになってきましたね、楽しい車両です

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  @matsk72133 ай бұрын

  ボンネット？中央付近に増設された物体は何でしょうね？ヘッドマーク掛け？　どうせなら、ここに特急エンブレムをつけてほしかったな。そうすればほんとにボンネット型の再来だったのに。

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  @kairiyamagatarailwayvideos3 ай бұрын

  撮影会限定で特急シンボルマークをつけたそうです

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  @s.hr-vermouth6563 ай бұрын

  ​@@kairiyamagatarailwayvideosそんなの要らないよドンだけ懐古主義で時代にとらわれてるんだよ......。会社は前を見るんじゃないの？

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  @jianys10283 ай бұрын

  コクナイの列車配色はいずれも中華民国占拠してる台湾の列車より格好いい。

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  @user-hp3ng7db5b3 ай бұрын

  どんどん、この色をいなほなどの編成にも塗装してほしいですね‼️。

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  @user-bd7ds8ze2c3 ай бұрын

  帯色が似てるから仙石線にいてもバレなさそうですね😁