I just bought a green and black T super low put on V&H slip on,s and just got an excellent high flow air filter from Ali express only £50 worth a look some real bargains on there for Harley's ride safe guys
@ichmalealsobinich22 күн бұрын
Kindheitserinnerungen. Die Loks fuhren auch bei Eis und Schnee.
@garrettashby7835Ай бұрын
Nice looking bike! Just picked one up in Green/Black that is all stock. Which exhaust are you going to put on?
@mauriceu79duisburg57Ай бұрын
Cool die habe ich in Koblenz Hbf gefilmt 😊
@lowersaxon2 ай бұрын
Schön, dass Sie das der Welt mitteilen! Hier ein Tipp: Wenn man den Winter durchfahren will, dann gibts nur eins, eine Ural aus Russland. Die wird nie warm, wie soll sie auch, aber das muss sie auch gar nicht; und das ist der Clou!
@micha18652 ай бұрын
Schön. Auch noch die altem ROKAL Schätzchen.....👍
@mathiaskrause32902 ай бұрын
Ich habe mich noch nie für eine Moto Guzzi interessiert, aber die V100 sieht wirklich super schön aus und trifft total meine. Geschmack. Aber man hört aktuell noch von einigen Kinderkrankheiten und teilweise von Qualitätsmängeln die auftreten. Ist den das 2024 Modell schon etwas überarbeitet worden? Aktuelle fahre ich eine Kawasaki Z1000SX, die typisch Japanisch absolut gar keine Probleme macht. Die geht von Jahr zu Jahr nur zum Kundenservice, sonst hat sie nich nie außerplanmäßig eine Werkstatt gesehen. Läuft präzise wie ein japanisches Uhrenwerk.
@thomasschildt43352 ай бұрын
Ich fahre die V100 jetzt schon fast ein Jahr während der Touren gab es nie Probleme und die Rückrufe wurden alle bei einem Werkstatt Termin erledigt. Die neue GS hat da wohl mit dem Starterrelais ein größeres Problem.🙂
@Nachdenker-od9np2 ай бұрын
6 Liter ist entschieden zu viel. Meine 1.800er Harley verbraucht 5,4…
@LilLingling2 ай бұрын
0,6 Liter oida immer diese Harley Fahrer
@puffumac6823 ай бұрын
Wenn die nicht warm wird würde ich mir das Kühlwasserventil vornehmen. Das ist normalerweise am höchsten Punkt des Kühlkreislaufes. Wenn es kaputt ist kannst du es nicht mit den Fingern zusammendrücken.
@michaeltischer71953 ай бұрын
103 Jahre alt und sie ist immer noch unter Dampf!!!
@andreasberger85663 ай бұрын
Letztes Jahr hat 58 311 einen Sonderzug meines Verein Museumseisenbahn Hanau am Main nach Aschaffenburg und zurück gezogen . Vor 3 Wochen hat sie bei uns Umbauwagen für dieses Event in Bebra abgeholt. Für mich ist Sie neben der Bochumer 38 er eine der schönsten Dampfloks
@c.g.c20673 ай бұрын
Molto bella, bravo
@tannenherz3 ай бұрын
High, vielleicht kann man ja bei dem Thermostat für den Kühlkreislauf etwas machen. Freundlichst Fiete
@zerounozerounozerouno80053 ай бұрын
bellissima :)
@ottograms76853 ай бұрын
Schönes Motorrad.
@inghelmheidubrand15453 ай бұрын
Schönes Video! Kurz und informativ. Gefällt mir gut! Wegen der 30 Km warm fahren: Woran merkst Du, dass sie warm gefahren ist. Ich gehe mal davon aus, dass die Kühlmittelflüssigkeit schon früher auf mittlere Temperatur (60-70° ?) steht. Aber entscheidend ist ja die Temperatur des Motoröls. Kannst Du die irgendwo ablesen? Die 30 Km kommen mir ein bischen viel vor. (Bei meinem PKW mit 1,8 L Hubraum - der Motor ist angeblich wärmeoptimiert - dauert es ca 3-4 min. bis die Kühlmittelflüssigkeit auf Mitte steht aber danach dauert es noch weitere 7-8 min bis die Öltemperatur auf 60° geht - Anzeige springt erst bei 60 an. Eigentlich relativ unabghängig von der Außentemperatur. O.K. ein bischen schon).
@thomasschildt43353 ай бұрын
Die Temperaturanzeige für das Kühlwasser bewegt sich dann erst aus dem blauen Bereich
@inghelmheidubrand15453 ай бұрын
@@thomasschildt4335Uff! Jetzt bin ich aber überrascht. Bei meiner 650er V-Strom nervt mich, dass der letzte von 3 Temperaturbalken - makiert dann den mittleren Bereich der Kühlwassertemperatur - so lange braucht, bis dass er endlich angezeigt wird. Und das ist dann meist nach ca. 6 Km der Fall. Die beiden erstesn Balken gehen ja relativ zügig an. Motorrad steht in einer unbeheizten Tiefgarage (bei ca. 10 °).
@paulwallner4723 ай бұрын
Das ist und bleibt eine Gurke !
@thomasschildt43353 ай бұрын
Ist aber viel besser wie GS da ist der Kardan ein Verschleißteil und vor einem Rückruf muss erst mal die eine oder andere GS abbrennen
@andreashasecke63943 ай бұрын
Komplett unqualifizierter Kommentar. Wie kommst du darauf, dass die Maschine eine „Gurke“ ist?
@mabaumg.3 ай бұрын
Dumme Antwort von einem Ahnungslosen. Das waren keine Mängel, im Gegensatz dazu die neue GS mit richtigen Konstruktionsfehlern. Da kannst du eher von einem Gemüse reden. Den Kardan als Verschleissteil zu bauen, glaubt nur BMW sich leisten zu können. Keine andere Weltfirma kommt auf solch merkwürdige Ideen.
@inghelmheidubrand15453 ай бұрын
Selten so einen Blödsinn gehört!!!👎 Die V100 ist eines der besten Motorräder, die in letzter Zeit auf den Markt gekommen sind.
@uglybiketours43443 ай бұрын
Die V100 ist eine komplette!! Neuentwicklung, der erste wassergekühlte V Twin von Guzzi. Alleine das ist schon eine Revolution nach Jahrzehnten der luftgekühlten Motoren. Die 2 Rückrufe sind ja wohl Peanuts, wenn man die Leistung im gesamten betrachtet. Ich will jetzt nicht auf BMW rumreiten 😎😎 aber zumindest gehen die V100 in der Garage nicht in Flammen auf. 😉😉 Für eine so kleine Firma wie Moto Guzzi mit ihren Möglichkeit, kann man ihre Leistung nicht hoch genug bewerten. Fairerweise sollte man den Anteil der Aprilia Ingenieur dabei nicht vergessen. Wer selbst scheinbar KTM sehr zugetan ist, sollte sich mit solchen Aussagen wie "Gurke" etwas zurückhalten und den Ball flach halten 😂😂 wer wissen möchte welch tolle Qualität KTM da so an die Kunden ausliefert, dem empfehle ich den KZread Kanal von Pirate Racing 😂😂 O Ton eines KTM Händlers zu mir in Bezug auf die Qualität der Motoren.... Entweder der Motor geht dir gleich auf die ersten 2000 Kilometer hoch, oder er hält. Aber kein Problem, bekommst dann sofort einen neuen...🫣🫣 Im diesem Sinne... Glashaus und so... Kennt man 😉😉
@Storch3023 ай бұрын
Was für ein schönes Moped!!!!
@borisjelzin91623 ай бұрын
Kein hate von meiner Seite aus,aber...ich finde das Bike *ausgesprochen* ungeil. Viele andere Guzzi Modelle sind eher meins. Gruß
@Storch3023 ай бұрын
Hey Boris, du alte Schnapsnase! Wat macht Moskau?
@fabrizioverrastro28974 ай бұрын
magnifica
@andreashasecke63944 ай бұрын
Sieht nach Vogelsberg aus. Ich glaube ich kenne die Strecke 😀
@thomasschildt43354 ай бұрын
Nein nicht mehr VB sondern Eichelsdorf - Ulfa also FB
@andreashasecke63944 ай бұрын
@@thomasschildt4335 Merke ich mir für eines meiner nächsten Touren 😊
@horstteller75704 ай бұрын
Sehr sch9ner Sound ,,danke für die Runde 😎
@fabe35764 ай бұрын
sehr gutes video,danke!
@MichaelJost-mu5nd4 ай бұрын
Was ist denn da gelöst? Mein Vollgrafiknavi durch ein Primitiv-Navi mit Pfeilen und Handy zu ersetzen ist für mich ein Behelf aber KEINE Lösung.
@CaliCanta4 ай бұрын
Kommst du zum V100 Treffen am 12.-14.7. in Bad Münstereifel?
@thomasschildt43354 ай бұрын
leider nicht möglich da schon ein anderer Termin besteht
@CaliCanta4 ай бұрын
Ich schenke dir einT
@valentinsn-ostalgiemodellbahn5 ай бұрын
Gefällt mir sehr, deine abwechslunsgsreich gestaltete Anlage! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
@andreasberger85665 ай бұрын
Die eiserne Lady der historischen Eisenbahn Frankfurt/Main ist einer der bekanntesten Dampfloks im Rhein-Main-Gebiet.
@OthmarsVlog5 ай бұрын
amazing . . . well done 👍🍀💯
@fokusnikfim5 ай бұрын
Hallo Thomas. Video Super good. Schönen Lakomotive 🛤️🚅🚌🚌🚌🚌🚌👍👍👍.......FIM👮🚂🤚
@carstenamg88435 ай бұрын
Hatte sie zur Probe und bin damit nicht warm geworden, optisch wirklich schön aber fahrtechnisch und Nutzfaktor mies. Bin dann bei einer Africa Twin CRF1100 gelandet 😊
@matthiasfunke58633 ай бұрын
Eine Honda ist nie ein Fehlgriff.
@SimonTog5 ай бұрын
Klasse video Thomas :)
@user-jc7jb3bu5s6 ай бұрын
Stop drinking owners...
@bertberlich9436 ай бұрын
Tolles Moped👍
@fokusnikfim7 ай бұрын
Hello Thomas. Video Super schön 👍👍👍.......FIM🚂👮🤚
@tanerakbay94199 ай бұрын
Would you recommend this motorcycle?
@thomasschildt43359 ай бұрын
sehr empfehlenswert
@knudvoecking9 ай бұрын
Durch den YT-Algorithmus bin ich auf diesen Kanal gestoßen. Als Kind (Mitte/Ende 1960er )hatte ich auch eine Rokal TT-Bahn. Als Rollmaterial hatte ich eine 03, eine V200 und den "Weltmeister-Zug" VT08, sowie eine Anzahl an Personen und Güterwaggons.Die Santa Fe-Lok auf Ihrer Anlage war immer mein (unerfüllter) Traum. Ich erinnere mich noch gut an die Gleise, die teilweise nur aus Pappe und Metall bestanden. Heute baue ich als Rentner gerade eine analoge M-Gleis-Anlage von Märklin auf.
@Renato-sy8wq10 ай бұрын
Vola Aquila ! Vola !!! 🦅
@juanclavel64410 ай бұрын
Suena muy bien a 6000rpm 😂
@duka743610 ай бұрын
schönes Motorrad👍
@hubertnagel286510 ай бұрын
Lieblingsparkplatz ;-) Beste Grüße !
@user-df7jm4hu3g10 ай бұрын
Hallo Tomas, nettes Video, Achtung meine Bella hat schon nach 2000 km Öl verloren (Getriebedeckelschrauben waren nicht fest angezogen !!!)
@davidriblet930011 ай бұрын
how to order the magnet rail?
@thomasschildt433511 ай бұрын
www.magnorail.com/de/kaufen/
@casserolet11 ай бұрын
Machine super agréables à la conduite
@onkelmichl330011 ай бұрын
Schöne Anlage, nur ich finde, dass der "Amischlitten" nicht dahin paßt.
@thomasschildt433511 ай бұрын
Was so ein Sammler ist der sammelt alles von Rokal
@susannestoffel253411 ай бұрын
👏👍
@susannestoffel253411 ай бұрын
Eine wunderschöne+detailfreudig gestaltete Anlage!Weiter in solchem Sinne!gefällt ziemlich!!😊❤
@puffumac68211 ай бұрын
Ich habe eine Breva, aber der Unterschied scheint mir sehr gering. Hoffentlich ist deine V 100 besser verarbeitet. Guzzi fahren ist was besonderes, es ist ein Fahrzeug für Technikfreaks, man muß sich beim fahren immer in die Maschine eindenken. Aber genau das macht den Spaß bei der Sache aus!
@Kanae1986 Жыл бұрын
Man was eine schöne Maschine vermisse tatsächlich etwas meine stelvio. Ist die Frage was stellt man sich zur GS in die Garage noch eine Reiseenduro neue Stelvio oder die v100 mit 192 Körpergröße
@andreaswolter6475 Жыл бұрын
Vielleicht sieht man sich mal im Vogelsberg oder am Edersee mit der Mandello S. LG aus Schwalmstadt
@willex13 Жыл бұрын
Hi, aufpassen Schlüssel stecken lassen an der Seite gefährlich ruckzuck dran gekommen und ab ist er 😞.Ein Navi mit Pfeilsymbolen finde ich dazu noch Steuerung übers Handy (Software ist bzw. war bei den V85TT nur ein Jahr kostenlos ) bei einem solch teuren Motorrad schwach.Tankrucksack behindert extrem den Weg zum Zündschloss war auch schon bei der V85TT bescheiden.Für große Menschen finde ich sie etwas niedrig.Federbein hinten ist zu schwach und die billig wirkenden Schalter wären auch zu überdenken.Optisch ein gelungene Guzzi ,warten auf die neue Stelvio mal sehen was diese kann ,Viele schöne Stunden mit der Seniora
Пікірлер
Hallo Thomas. Klasse lakomotive 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻.......Fim👮🏻🚂🤚🏻
I just bought a green and black T super low put on V&H slip on,s and just got an excellent high flow air filter from Ali express only £50 worth a look some real bargains on there for Harley's ride safe guys
Kindheitserinnerungen. Die Loks fuhren auch bei Eis und Schnee.
Nice looking bike! Just picked one up in Green/Black that is all stock. Which exhaust are you going to put on?
Cool die habe ich in Koblenz Hbf gefilmt 😊
Schön, dass Sie das der Welt mitteilen! Hier ein Tipp: Wenn man den Winter durchfahren will, dann gibts nur eins, eine Ural aus Russland. Die wird nie warm, wie soll sie auch, aber das muss sie auch gar nicht; und das ist der Clou!
Schön. Auch noch die altem ROKAL Schätzchen.....👍
Ich habe mich noch nie für eine Moto Guzzi interessiert, aber die V100 sieht wirklich super schön aus und trifft total meine. Geschmack. Aber man hört aktuell noch von einigen Kinderkrankheiten und teilweise von Qualitätsmängeln die auftreten. Ist den das 2024 Modell schon etwas überarbeitet worden? Aktuelle fahre ich eine Kawasaki Z1000SX, die typisch Japanisch absolut gar keine Probleme macht. Die geht von Jahr zu Jahr nur zum Kundenservice, sonst hat sie nich nie außerplanmäßig eine Werkstatt gesehen. Läuft präzise wie ein japanisches Uhrenwerk.
Ich fahre die V100 jetzt schon fast ein Jahr während der Touren gab es nie Probleme und die Rückrufe wurden alle bei einem Werkstatt Termin erledigt. Die neue GS hat da wohl mit dem Starterrelais ein größeres Problem.🙂
6 Liter ist entschieden zu viel. Meine 1.800er Harley verbraucht 5,4…
0,6 Liter oida immer diese Harley Fahrer
Wenn die nicht warm wird würde ich mir das Kühlwasserventil vornehmen. Das ist normalerweise am höchsten Punkt des Kühlkreislaufes. Wenn es kaputt ist kannst du es nicht mit den Fingern zusammendrücken.
103 Jahre alt und sie ist immer noch unter Dampf!!!
Letztes Jahr hat 58 311 einen Sonderzug meines Verein Museumseisenbahn Hanau am Main nach Aschaffenburg und zurück gezogen . Vor 3 Wochen hat sie bei uns Umbauwagen für dieses Event in Bebra abgeholt. Für mich ist Sie neben der Bochumer 38 er eine der schönsten Dampfloks
Molto bella, bravo
High, vielleicht kann man ja bei dem Thermostat für den Kühlkreislauf etwas machen. Freundlichst Fiete
bellissima :)
Schönes Motorrad.
Schönes Video! Kurz und informativ. Gefällt mir gut! Wegen der 30 Km warm fahren: Woran merkst Du, dass sie warm gefahren ist. Ich gehe mal davon aus, dass die Kühlmittelflüssigkeit schon früher auf mittlere Temperatur (60-70° ?) steht. Aber entscheidend ist ja die Temperatur des Motoröls. Kannst Du die irgendwo ablesen? Die 30 Km kommen mir ein bischen viel vor. (Bei meinem PKW mit 1,8 L Hubraum - der Motor ist angeblich wärmeoptimiert - dauert es ca 3-4 min. bis die Kühlmittelflüssigkeit auf Mitte steht aber danach dauert es noch weitere 7-8 min bis die Öltemperatur auf 60° geht - Anzeige springt erst bei 60 an. Eigentlich relativ unabghängig von der Außentemperatur. O.K. ein bischen schon).
Die Temperaturanzeige für das Kühlwasser bewegt sich dann erst aus dem blauen Bereich
@@thomasschildt4335Uff! Jetzt bin ich aber überrascht. Bei meiner 650er V-Strom nervt mich, dass der letzte von 3 Temperaturbalken - makiert dann den mittleren Bereich der Kühlwassertemperatur - so lange braucht, bis dass er endlich angezeigt wird. Und das ist dann meist nach ca. 6 Km der Fall. Die beiden erstesn Balken gehen ja relativ zügig an. Motorrad steht in einer unbeheizten Tiefgarage (bei ca. 10 °).
Das ist und bleibt eine Gurke !
Ist aber viel besser wie GS da ist der Kardan ein Verschleißteil und vor einem Rückruf muss erst mal die eine oder andere GS abbrennen
Komplett unqualifizierter Kommentar. Wie kommst du darauf, dass die Maschine eine „Gurke“ ist?
Dumme Antwort von einem Ahnungslosen. Das waren keine Mängel, im Gegensatz dazu die neue GS mit richtigen Konstruktionsfehlern. Da kannst du eher von einem Gemüse reden. Den Kardan als Verschleissteil zu bauen, glaubt nur BMW sich leisten zu können. Keine andere Weltfirma kommt auf solch merkwürdige Ideen.
Selten so einen Blödsinn gehört!!!👎 Die V100 ist eines der besten Motorräder, die in letzter Zeit auf den Markt gekommen sind.
Die V100 ist eine komplette!! Neuentwicklung, der erste wassergekühlte V Twin von Guzzi. Alleine das ist schon eine Revolution nach Jahrzehnten der luftgekühlten Motoren. Die 2 Rückrufe sind ja wohl Peanuts, wenn man die Leistung im gesamten betrachtet. Ich will jetzt nicht auf BMW rumreiten 😎😎 aber zumindest gehen die V100 in der Garage nicht in Flammen auf. 😉😉 Für eine so kleine Firma wie Moto Guzzi mit ihren Möglichkeit, kann man ihre Leistung nicht hoch genug bewerten. Fairerweise sollte man den Anteil der Aprilia Ingenieur dabei nicht vergessen. Wer selbst scheinbar KTM sehr zugetan ist, sollte sich mit solchen Aussagen wie "Gurke" etwas zurückhalten und den Ball flach halten 😂😂 wer wissen möchte welch tolle Qualität KTM da so an die Kunden ausliefert, dem empfehle ich den KZread Kanal von Pirate Racing 😂😂 O Ton eines KTM Händlers zu mir in Bezug auf die Qualität der Motoren.... Entweder der Motor geht dir gleich auf die ersten 2000 Kilometer hoch, oder er hält. Aber kein Problem, bekommst dann sofort einen neuen...🫣🫣 Im diesem Sinne... Glashaus und so... Kennt man 😉😉
Was für ein schönes Moped!!!!
Kein hate von meiner Seite aus,aber...ich finde das Bike *ausgesprochen* ungeil. Viele andere Guzzi Modelle sind eher meins. Gruß
Hey Boris, du alte Schnapsnase! Wat macht Moskau?
magnifica
Sieht nach Vogelsberg aus. Ich glaube ich kenne die Strecke 😀
Nein nicht mehr VB sondern Eichelsdorf - Ulfa also FB
@@thomasschildt4335 Merke ich mir für eines meiner nächsten Touren 😊
Sehr sch9ner Sound ,,danke für die Runde 😎
sehr gutes video,danke!
Was ist denn da gelöst? Mein Vollgrafiknavi durch ein Primitiv-Navi mit Pfeilen und Handy zu ersetzen ist für mich ein Behelf aber KEINE Lösung.
Kommst du zum V100 Treffen am 12.-14.7. in Bad Münstereifel?
leider nicht möglich da schon ein anderer Termin besteht
Ich schenke dir einT
Gefällt mir sehr, deine abwechslunsgsreich gestaltete Anlage! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Die eiserne Lady der historischen Eisenbahn Frankfurt/Main ist einer der bekanntesten Dampfloks im Rhein-Main-Gebiet.
amazing . . . well done 👍🍀💯
Hallo Thomas. Video Super good. Schönen Lakomotive 🛤️🚅🚌🚌🚌🚌🚌👍👍👍.......FIM👮🚂🤚
Hatte sie zur Probe und bin damit nicht warm geworden, optisch wirklich schön aber fahrtechnisch und Nutzfaktor mies. Bin dann bei einer Africa Twin CRF1100 gelandet 😊
Eine Honda ist nie ein Fehlgriff.
Klasse video Thomas :)
Stop drinking owners...
Tolles Moped👍
Hello Thomas. Video Super schön 👍👍👍.......FIM🚂👮🤚
Would you recommend this motorcycle?
sehr empfehlenswert
Durch den YT-Algorithmus bin ich auf diesen Kanal gestoßen. Als Kind (Mitte/Ende 1960er )hatte ich auch eine Rokal TT-Bahn. Als Rollmaterial hatte ich eine 03, eine V200 und den "Weltmeister-Zug" VT08, sowie eine Anzahl an Personen und Güterwaggons.Die Santa Fe-Lok auf Ihrer Anlage war immer mein (unerfüllter) Traum. Ich erinnere mich noch gut an die Gleise, die teilweise nur aus Pappe und Metall bestanden. Heute baue ich als Rentner gerade eine analoge M-Gleis-Anlage von Märklin auf.
Vola Aquila ! Vola !!! 🦅
Suena muy bien a 6000rpm 😂
schönes Motorrad👍
Lieblingsparkplatz ;-) Beste Grüße !
Hallo Tomas, nettes Video, Achtung meine Bella hat schon nach 2000 km Öl verloren (Getriebedeckelschrauben waren nicht fest angezogen !!!)
how to order the magnet rail?
www.magnorail.com/de/kaufen/
Machine super agréables à la conduite
Schöne Anlage, nur ich finde, dass der "Amischlitten" nicht dahin paßt.
Was so ein Sammler ist der sammelt alles von Rokal
👏👍
Eine wunderschöne+detailfreudig gestaltete Anlage!Weiter in solchem Sinne!gefällt ziemlich!!😊❤
Ich habe eine Breva, aber der Unterschied scheint mir sehr gering. Hoffentlich ist deine V 100 besser verarbeitet. Guzzi fahren ist was besonderes, es ist ein Fahrzeug für Technikfreaks, man muß sich beim fahren immer in die Maschine eindenken. Aber genau das macht den Spaß bei der Sache aus!
Man was eine schöne Maschine vermisse tatsächlich etwas meine stelvio. Ist die Frage was stellt man sich zur GS in die Garage noch eine Reiseenduro neue Stelvio oder die v100 mit 192 Körpergröße
Vielleicht sieht man sich mal im Vogelsberg oder am Edersee mit der Mandello S. LG aus Schwalmstadt
Hi, aufpassen Schlüssel stecken lassen an der Seite gefährlich ruckzuck dran gekommen und ab ist er 😞.Ein Navi mit Pfeilsymbolen finde ich dazu noch Steuerung übers Handy (Software ist bzw. war bei den V85TT nur ein Jahr kostenlos ) bei einem solch teuren Motorrad schwach.Tankrucksack behindert extrem den Weg zum Zündschloss war auch schon bei der V85TT bescheiden.Für große Menschen finde ich sie etwas niedrig.Federbein hinten ist zu schwach und die billig wirkenden Schalter wären auch zu überdenken.Optisch ein gelungene Guzzi ,warten auf die neue Stelvio mal sehen was diese kann ,Viele schöne Stunden mit der Seniora