Шайба не прорезинина потому что этот термостат полупроточный. Он и не должен намертво закрывать протоку. Это сделано чтобы не было теплового удара по коробке.
@kakbivotbi26 күн бұрын
Про тепловой удар конечно отжег. Спасибо улыбнул.
@motosm6785Ай бұрын
Перделка что надо 😂
@user-bw3ts7sb7e3 ай бұрын
Видос залупа
@user-uh8ny2gv7c3 ай бұрын
Поплавок в карбе залип ,продырявился
@user-lz7lg1wv4t4 ай бұрын
сколько он весит ? могу предположить , выхлопуха греется из-за позднего угла опережения подачи топлива .
@kakbivotbi4 ай бұрын
Весит кило 300-400 летом взвешу, счас нет времени на это. Угол помоему не регулируется на этих моторах. Там магнето. Прикручено только в одном положении.
@user-lz7lg1wv4t4 ай бұрын
благодарю. а в целом как техника стоит ли брать ?@@kakbivotbi
@kakbivotbi4 ай бұрын
@@user-lz7lg1wv4t смотря для чего. По хозяйству снег почистить дров привезти и д. На охоту рыбалку, мотор минимум 27лс нужен. И есть на чем возить его? Если местность ровная и не болоти стая то лучше колесник. Если болота и снег глубокий самое то.
@user-lz7lg1wv4t4 ай бұрын
я тоже с ХМАО . Нягань . месность суперболотистая . могу и лончин 30 туда поставить .лишь бы ходовая с жучки выдерживала@@kakbivotbi
@user-lz7lg1wv4t4 ай бұрын
через каждые 20 часов замена масла ? какую цистерну нужно иметь ? за сколько брал ? тоже рассматриваю варианты .
@kakbivotbi4 ай бұрын
Таков регламент по паспорту, не я придумал. Согласен что разорительно и часто.
@binrasta44744 ай бұрын
Хороший вездеход. Но сейчас немало вездеходов, где женщины тоже легко справляются. Лесник, Аврора, БТХ, Энвикс, Тайфун.
@user-nr2nd6ie9f4 ай бұрын
Все правильно.👍
@NicolaRus20234 ай бұрын
Красота:)
@user-cn4dd4pq5p4 ай бұрын
дружище , мой тебе совет , не лезь туда , куда не знаешь .на твоём месте я бы на той шайбе ещё пару отверстий сделал бы .ты головой своей чугунной подумай что будет при смешивании холодного и горячего масла .ты задавал себе этот вопрос ? прорезиненная шайба ему должна быть .я смеялся . масло должно примерно 10-15% попадать и в большой круг , через радиатор ,чтоб холодное и горячее масло смешивалось до того как откроется термостат .
@kakbivotbi4 ай бұрын
Бред какой-то
@user-cn4dd4pq5p4 ай бұрын
@@kakbivotbi у тебя пальцы рассыпятся если ты начнёшь писать больше 2х слов? что для тебя бред? плавное смешение масел? ебанись головой . может крохи серого вещества начнут работать?🤭🤣
@kakbivotbi4 ай бұрын
В данном случае масло будет смешиваться. Входной и выходной каналы не перекрываются вообще! Закрывается байпас!
@user-zp2bw9vu3f4 ай бұрын
Кронос поверху идет как настоящий снегоход, на автомобиле за ним не уехать)
@user-wn7vu3qb4t4 ай бұрын
Смысл говорить о проходимости авто в снегу, при учете того что стоит АТ, а не зимняя
@user-mf3xc1us2e5 ай бұрын
Вывод такой , датчик температуры двигателя,нужно ставить на стену дома ,для правильного и своевременного запуска дома😂😂😂
@Victoria_Astakhova5 ай бұрын
Я тоже такого видела в июне. Решила его не трогать.
@user-ck8qq6yx5t5 ай бұрын
Это слëтыш . Родители не бросят только не мешай.
@user-vw8dd9rl4y5 ай бұрын
Молодец!!!
@user-gi9rz1wg8b5 ай бұрын
Имею вологодскую черепаху, мост ваз. На колёсах патшибник держуца от силы 1,5 месяца патом балтаюца и ездиш пака незаскрепит. Средняя колесо пакрыху папервасти надрывал и менял пакрыху раз 8, патом в пакрыху вырезал часть другой пакрышки и вставлял её в пакрышки харошую ну и камеру туда, колесо становица жёсткое и ужэ праколы клыком не страшны. Год отездил так и камеру пратерла, вставил камеру в камеру и снова все так сабрал на 6 месяца пака схватила. Полуоси держат вот редуктора 2 штуки ушатал но Ани были изношэны прилично. Вот с пракруткай гуси немагу пака придумать что лутьши сделать, наваривал на трак 6 провалаку непамагаит и намерзаит и трамбуит лёд, так ище хужи палучаюца. Вот на вездеходи колобок что и на колёсах и гусяницах можит передвигаца вот там очень интиресна зацэп придуман правда там уаз резина ана толще и там можна вырезать зацэп. Мотор 20сил тожа слабават, вобщим скорасти нету на этих гусяничниках а вот расход топлива очень большей пасравнению с колесниками. Траки тожа пластелин это 25 уголок выгибаит их в сверло, эксплуатация уменя лес, усы ужд, клии Урал, пеньки спилиные мною, занимаюсь вывазкай чермета из леса.
@dyadyaVanya776 ай бұрын
Да что блять со звуком?
@Tonizator6 ай бұрын
Молодец, все правильно. Объяснил хорошо этим форматным людям. Конечно, на двигателе он будет показывать реалтную температуру движка и автозапуск будет не частым, а своевременным
@user-kt8ji4ds1i9 ай бұрын
Какой фирмы хомуты использовали?
@kakbivotbi9 ай бұрын
Да то что было в продаже. Усиленные вроде, в два слоя обхват. Есть черные каленые как я понял, и оцинкованные двойные.
@antonkostylev715210 ай бұрын
Подскажите где рамку покупали ( ноздри) чтбобы бампер не пилить
@kakbivotbi10 ай бұрын
dimparts.ru/shop/product/901018006
@SL-mt3dt Жыл бұрын
Видео ни о чем
@user-iz9og9sx7r Жыл бұрын
Что если снять компрессор и ездить пока без него ?
@kakbivotbi Жыл бұрын
Ничего. У меня он окончательно помер и счас без него езжу, шланг выведен в крыло внутри салона и заглушеен.
@user-iz9og9sx7r Жыл бұрын
@@kakbivotbi я так смотрю новых в продаже нету ?
@user-iz9og9sx7r Жыл бұрын
@@kakbivotbi заметил при включении кружок задн.блок. мигает, протягиваю вперед, назад всеравно. И при включении нету никакого звука
@kakbivotbi Жыл бұрын
@@user-iz9og9sx7r значит компрессор не создаёт давление
@kakbivotbi Жыл бұрын
@@user-iz9og9sx7r есть. Тясяч за 15.
@green1558 Жыл бұрын
Гениально
@user-ez8kg9pw1w Жыл бұрын
с таким бампером летом мотор закипает,по причине закрыто продуваемое пространство снизу,на родном бампере сетка стоит она хорошо спасает
@kakbivotbi Жыл бұрын
У меня не закипает
@user-ez8kg9pw1w Жыл бұрын
@@kakbivotbi в жару ?
@kakbivotbi Жыл бұрын
@@user-ez8kg9pw1w в жару
@kakbivotbi Жыл бұрын
Радиаторы нужно держать чистыми
@user-ez8kg9pw1w Жыл бұрын
@@kakbivotbi да втом то и дело,что чистые,пришлось дополнительный вентилятор ставить на кондиционер так то его нету,я про 3л бензиновый двигатель
@AituBan777 Жыл бұрын
Я рассматривал на свой мпс2 бампер от РИФ, теперь передумал, спасибо что показали все сложности, да и вид конечно у него по сравнению с арб неочень, а ценник на сегодня конь.
@user-jj9lx8gh7t Жыл бұрын
Ставить на блок или крышку клапанов нельзя из-за Большой температуры датчик высыхает и рассыпается примерно через пару лет а на патрубке живëт долго а по температуре запуск можно настроить на больший минус чтобы меньше прогревался и всё
@kakbivotbi Жыл бұрын
Ты Вряд-ли понимаешь что такое радиодетали
@user-bh2tv5hb7f Жыл бұрын
Молодец по-любому! Респект и уважуха! Одному проделать такую работу, это не каждый сможет. Скажу такую вещь, силовой бампер разумеется устанавливается не для красоты. Ожидать, что он миллиметр в миллиметр встанет красиво не нужно, это сварная железная конструкция. Основная цель, это лебедка, чтобы себя вытащить из буксовки. У меня установлен такой же Риф, только с кенгурятником и с лебедкой разумеется.
@user-zn7pc8ti5d Жыл бұрын
При установке пружин, рычаги отпускали или нет?
@kakbivotbi Жыл бұрын
Нет, на тот момент стоили очень дорого и только из тайланда. Да и сейчас ценник не адекватный.
@user-lo7fe2kt6b Жыл бұрын
У меня датчик думаю прикручен к концевику капота. Похож. Поэтому показывает температуру подкапотного пространства. Например, на панели 80°С показывает 34°С на брелке. Придется переставить
@user-kg6ur5pc2t Жыл бұрын
тесные коридоры)
@tttttttttttttt1110 Жыл бұрын
рабочую температуру датчика знаешь? она до +99 ❓ как думаешь чо с ним летом будет например в пробке .это первое . второе . для запуска двигателя по температуре , например мороз -30 то и патрубок и двигатель будет примерно одной температуры при условии что машина простояла часов 5 например . ну вот запуск и сработает , на заранее выставленное время работы прогрева . (ни кто не делает запуск точнее его выключение при достижения температуры двигателя 90 . согласен ?❓
@kakbivotbi Жыл бұрын
Я так скажу, это не инструкция, каждый волен со своим имуществом делать все что захочет. По существу в - 30 мотор и патрубок будут остывать с разной скоростью и это главное (при условии запуска от температуры). Нет в сигналках остановки двигателя при 90, есть при 50 в старлайне. Открою страшное - радиодетали паяются оловом а температура плавления олова (ПОС 60) градусов 300! И как детали не сгорают?
@tttttttttttttt1110 Жыл бұрын
@@kakbivotbi учи матчасть про датчики температуры ❗
@kakbivotbi Жыл бұрын
@@tttttttttttttt1110 бред сивой кобылы. Хуйню не пиши. Учи физику начальной школы.
@tttttttttttttt1110 Жыл бұрын
@@kakbivotbi 😁😁😁 когда кончаются слова в ход пошел мат 😁😁😁😁
@kakbivotbi Жыл бұрын
@@tttttttttttttt1110 хорошо, скинь мне мат часть про датчик температуры. Я с удовольствием почитаю.
@ivankudashin7137 Жыл бұрын
Не ну гениально же...сам же сказал почему не стоит туда ставить датчик и сам же утверждает, что это надо сделать...Картер с маслом замерзает намного быстрее чем верхняя башка, потому как там тепло остается надолго, особенно с одеялом. Я проверял, температура на башке ДВС показывает 4-5 градуса тепла, а после принудительного старта, показывает -4-5 градусов, за бортом -20. Вот теперь скажите пожалуйста, какая температура масла в картере до запуска ДВС?
@user-gc9hr7ez9d8 ай бұрын
Масло долго остывает
@user-ku1gu2iq7p Жыл бұрын
А не датчик спец блин!
@user-ku1gu2iq7p Жыл бұрын
Мозги у него плавятся!
@kakbivotbi Жыл бұрын
У кого появятся? У датчика? Там есть что-то что хоть чуть похоже на логическую схему? Поищите как вообще электроника паяется на платы. ТТХ радио элементов. Очевидно не на клей приклеены к плате.
@user-uh8yi5eq1h Жыл бұрын
если на пузо сел, то тут кирдык на любой машине
@user-dn1vo9se2s Жыл бұрын
Ты еблан которому заняться не чем!? Руководство за них штраф заплатит! А вот тебе кто мозги купит? Сразу видно человека обиженого на чоп! Тебя наверное гбр ебало во все щели
@gubba7946 Жыл бұрын
Вот это я понимаю отдых 👍🏻 ))
@user-gs1ms7ev8g Жыл бұрын
Бывают же такие придурки , как этот принципиальный водитель
@bl4565 Жыл бұрын
Nice Bike Souns really Good.. Regards J.
@user-rc5xk3xy3b Жыл бұрын
День добрый, подскажите размер радиатора
@user-yf3ix7nu6t2 жыл бұрын
Привет и вам удачи ! Как вам машина ? Жду такую пробег 30 тыс почти новая 2.5
@user-wi1vd6wr9m2 жыл бұрын
Так чо переносить на блок или нет?
@kakbivotbi2 жыл бұрын
Личное дело каждого.
@user-wi1vd6wr9m2 жыл бұрын
Более тягомотнее видео не видел, выбрось камеру, снимать это не твоё,
@user-cx7jg2kj8q2 жыл бұрын
4 года прошло я все настальгирую, спасибо огромное за съёмку, было тепло в этот зимний день и очень уютно.
@bromitsybishi58112 жыл бұрын
Смотрится не очень
@user-zf6pl4yy1q2 жыл бұрын
Здравствуйте,цена кусачая и у нас их просто ни достать,можно ли заменить термостатом ОЖ?
@kakbivotbi2 жыл бұрын
Можно не ставить термостат вообще. Я не встречал в природе термостата ОЖ со штуцерами или в корпусе.
@user-wo5dy2os8z2 жыл бұрын
Блоховоз опять нагадил водителю.
@user-zu8qu2yq1o2 жыл бұрын
Дружище приветствую. По Вашей ссылке перехожу но запутался там в этих радиаторах..подскажи пожалуйста какой номер на вашем? И этот радиатор встал в штатное место или нет?
@kakbivotbi2 жыл бұрын
В штатное место не встал.
@kakbivotbi2 жыл бұрын
www.atpshop.ru/search/100108C.html От трех до четырёх литров
@user-ol9ld1ch2k2 жыл бұрын
Термостат АКПП не должен плотно перекрывать, не много должно проходить масло. Он поддерживает определённую температуру вот и всё.
Пікірлер
Шайба не прорезинина потому что этот термостат полупроточный. Он и не должен намертво закрывать протоку. Это сделано чтобы не было теплового удара по коробке.
Про тепловой удар конечно отжег. Спасибо улыбнул.
Перделка что надо 😂
Видос залупа
Поплавок в карбе залип ,продырявился
сколько он весит ? могу предположить , выхлопуха греется из-за позднего угла опережения подачи топлива .
Весит кило 300-400 летом взвешу, счас нет времени на это. Угол помоему не регулируется на этих моторах. Там магнето. Прикручено только в одном положении.
благодарю. а в целом как техника стоит ли брать ?@@kakbivotbi
@@user-lz7lg1wv4t смотря для чего. По хозяйству снег почистить дров привезти и д. На охоту рыбалку, мотор минимум 27лс нужен. И есть на чем возить его? Если местность ровная и не болоти стая то лучше колесник. Если болота и снег глубокий самое то.
я тоже с ХМАО . Нягань . месность суперболотистая . могу и лончин 30 туда поставить .лишь бы ходовая с жучки выдерживала@@kakbivotbi
через каждые 20 часов замена масла ? какую цистерну нужно иметь ? за сколько брал ? тоже рассматриваю варианты .
Таков регламент по паспорту, не я придумал. Согласен что разорительно и часто.
Хороший вездеход. Но сейчас немало вездеходов, где женщины тоже легко справляются. Лесник, Аврора, БТХ, Энвикс, Тайфун.
Все правильно.👍
Красота:)
дружище , мой тебе совет , не лезь туда , куда не знаешь .на твоём месте я бы на той шайбе ещё пару отверстий сделал бы .ты головой своей чугунной подумай что будет при смешивании холодного и горячего масла .ты задавал себе этот вопрос ? прорезиненная шайба ему должна быть .я смеялся . масло должно примерно 10-15% попадать и в большой круг , через радиатор ,чтоб холодное и горячее масло смешивалось до того как откроется термостат .
Бред какой-то
@@kakbivotbi у тебя пальцы рассыпятся если ты начнёшь писать больше 2х слов? что для тебя бред? плавное смешение масел? ебанись головой . может крохи серого вещества начнут работать?🤭🤣
В данном случае масло будет смешиваться. Входной и выходной каналы не перекрываются вообще! Закрывается байпас!
Кронос поверху идет как настоящий снегоход, на автомобиле за ним не уехать)
Смысл говорить о проходимости авто в снегу, при учете того что стоит АТ, а не зимняя
Вывод такой , датчик температуры двигателя,нужно ставить на стену дома ,для правильного и своевременного запуска дома😂😂😂
Я тоже такого видела в июне. Решила его не трогать.
Это слëтыш . Родители не бросят только не мешай.
Молодец!!!
Имею вологодскую черепаху, мост ваз. На колёсах патшибник держуца от силы 1,5 месяца патом балтаюца и ездиш пака незаскрепит. Средняя колесо пакрыху папервасти надрывал и менял пакрыху раз 8, патом в пакрыху вырезал часть другой пакрышки и вставлял её в пакрышки харошую ну и камеру туда, колесо становица жёсткое и ужэ праколы клыком не страшны. Год отездил так и камеру пратерла, вставил камеру в камеру и снова все так сабрал на 6 месяца пака схватила. Полуоси держат вот редуктора 2 штуки ушатал но Ани были изношэны прилично. Вот с пракруткай гуси немагу пака придумать что лутьши сделать, наваривал на трак 6 провалаку непамагаит и намерзаит и трамбуит лёд, так ище хужи палучаюца. Вот на вездеходи колобок что и на колёсах и гусяницах можит передвигаца вот там очень интиресна зацэп придуман правда там уаз резина ана толще и там можна вырезать зацэп. Мотор 20сил тожа слабават, вобщим скорасти нету на этих гусяничниках а вот расход топлива очень большей пасравнению с колесниками. Траки тожа пластелин это 25 уголок выгибаит их в сверло, эксплуатация уменя лес, усы ужд, клии Урал, пеньки спилиные мною, занимаюсь вывазкай чермета из леса.
Да что блять со звуком?
Молодец, все правильно. Объяснил хорошо этим форматным людям. Конечно, на двигателе он будет показывать реалтную температуру движка и автозапуск будет не частым, а своевременным
Какой фирмы хомуты использовали?
Да то что было в продаже. Усиленные вроде, в два слоя обхват. Есть черные каленые как я понял, и оцинкованные двойные.
Подскажите где рамку покупали ( ноздри) чтбобы бампер не пилить
dimparts.ru/shop/product/901018006
Видео ни о чем
Что если снять компрессор и ездить пока без него ?
Ничего. У меня он окончательно помер и счас без него езжу, шланг выведен в крыло внутри салона и заглушеен.
@@kakbivotbi я так смотрю новых в продаже нету ?
@@kakbivotbi заметил при включении кружок задн.блок. мигает, протягиваю вперед, назад всеравно. И при включении нету никакого звука
@@user-iz9og9sx7r значит компрессор не создаёт давление
@@user-iz9og9sx7r есть. Тясяч за 15.
Гениально
с таким бампером летом мотор закипает,по причине закрыто продуваемое пространство снизу,на родном бампере сетка стоит она хорошо спасает
У меня не закипает
@@kakbivotbi в жару ?
@@user-ez8kg9pw1w в жару
Радиаторы нужно держать чистыми
@@kakbivotbi да втом то и дело,что чистые,пришлось дополнительный вентилятор ставить на кондиционер так то его нету,я про 3л бензиновый двигатель
Я рассматривал на свой мпс2 бампер от РИФ, теперь передумал, спасибо что показали все сложности, да и вид конечно у него по сравнению с арб неочень, а ценник на сегодня конь.
Ставить на блок или крышку клапанов нельзя из-за Большой температуры датчик высыхает и рассыпается примерно через пару лет а на патрубке живëт долго а по температуре запуск можно настроить на больший минус чтобы меньше прогревался и всё
Ты Вряд-ли понимаешь что такое радиодетали
Молодец по-любому! Респект и уважуха! Одному проделать такую работу, это не каждый сможет. Скажу такую вещь, силовой бампер разумеется устанавливается не для красоты. Ожидать, что он миллиметр в миллиметр встанет красиво не нужно, это сварная железная конструкция. Основная цель, это лебедка, чтобы себя вытащить из буксовки. У меня установлен такой же Риф, только с кенгурятником и с лебедкой разумеется.
При установке пружин, рычаги отпускали или нет?
Нет, на тот момент стоили очень дорого и только из тайланда. Да и сейчас ценник не адекватный.
У меня датчик думаю прикручен к концевику капота. Похож. Поэтому показывает температуру подкапотного пространства. Например, на панели 80°С показывает 34°С на брелке. Придется переставить
тесные коридоры)
рабочую температуру датчика знаешь? она до +99 ❓ как думаешь чо с ним летом будет например в пробке .это первое . второе . для запуска двигателя по температуре , например мороз -30 то и патрубок и двигатель будет примерно одной температуры при условии что машина простояла часов 5 например . ну вот запуск и сработает , на заранее выставленное время работы прогрева . (ни кто не делает запуск точнее его выключение при достижения температуры двигателя 90 . согласен ?❓
Я так скажу, это не инструкция, каждый волен со своим имуществом делать все что захочет. По существу в - 30 мотор и патрубок будут остывать с разной скоростью и это главное (при условии запуска от температуры). Нет в сигналках остановки двигателя при 90, есть при 50 в старлайне. Открою страшное - радиодетали паяются оловом а температура плавления олова (ПОС 60) градусов 300! И как детали не сгорают?
@@kakbivotbi учи матчасть про датчики температуры ❗
@@tttttttttttttt1110 бред сивой кобылы. Хуйню не пиши. Учи физику начальной школы.
@@kakbivotbi 😁😁😁 когда кончаются слова в ход пошел мат 😁😁😁😁
@@tttttttttttttt1110 хорошо, скинь мне мат часть про датчик температуры. Я с удовольствием почитаю.
Не ну гениально же...сам же сказал почему не стоит туда ставить датчик и сам же утверждает, что это надо сделать...Картер с маслом замерзает намного быстрее чем верхняя башка, потому как там тепло остается надолго, особенно с одеялом. Я проверял, температура на башке ДВС показывает 4-5 градуса тепла, а после принудительного старта, показывает -4-5 градусов, за бортом -20. Вот теперь скажите пожалуйста, какая температура масла в картере до запуска ДВС?
Масло долго остывает
А не датчик спец блин!
Мозги у него плавятся!
У кого появятся? У датчика? Там есть что-то что хоть чуть похоже на логическую схему? Поищите как вообще электроника паяется на платы. ТТХ радио элементов. Очевидно не на клей приклеены к плате.
если на пузо сел, то тут кирдык на любой машине
Ты еблан которому заняться не чем!? Руководство за них штраф заплатит! А вот тебе кто мозги купит? Сразу видно человека обиженого на чоп! Тебя наверное гбр ебало во все щели
Вот это я понимаю отдых 👍🏻 ))
Бывают же такие придурки , как этот принципиальный водитель
Nice Bike Souns really Good.. Regards J.
День добрый, подскажите размер радиатора
Привет и вам удачи ! Как вам машина ? Жду такую пробег 30 тыс почти новая 2.5
Так чо переносить на блок или нет?
Личное дело каждого.
Более тягомотнее видео не видел, выбрось камеру, снимать это не твоё,
4 года прошло я все настальгирую, спасибо огромное за съёмку, было тепло в этот зимний день и очень уютно.
Смотрится не очень
Здравствуйте,цена кусачая и у нас их просто ни достать,можно ли заменить термостатом ОЖ?
Можно не ставить термостат вообще. Я не встречал в природе термостата ОЖ со штуцерами или в корпусе.
Блоховоз опять нагадил водителю.
Дружище приветствую. По Вашей ссылке перехожу но запутался там в этих радиаторах..подскажи пожалуйста какой номер на вашем? И этот радиатор встал в штатное место или нет?
В штатное место не встал.
www.atpshop.ru/search/100108C.html От трех до четырёх литров
Термостат АКПП не должен плотно перекрывать, не много должно проходить масло. Он поддерживает определённую температуру вот и всё.