現役路線バス運転士ですが、身分隠してバス体験会行きたいな
免許取っても広島のバス会社は採用してくるは無い。 無駄金だった。
このニット帽の方うまい! 多分普段から大型とか載っているんだろうな
地元でもこの様なバスの運転体験会がありますが、普通自動車免許の所持だけでも参加出来るのでしょうか？ 動画の男性が大型を所持しているのかはわかりませんが、私よりも若い男性でもこれだけ大変な操作をしているのを見ていると路線バスや物流関係の運転手には尊敬と感謝しかないです。 私自身、バス運転手の年齢の上限が近くなりつつあるので参考になりました。 因みに私はタクシードライバーですが、大型2種も取得して出来ればバスかダンプに乗りたいと思っている女性です😅
現役の路線バス運転手です☺️私は42歳の時に運転手なりました。同じ会社には50代で未経験で運転手なった人もいますよ。もちろん女性運転手もね。情熱と少しのセンスがあり、努力出来る人は必ずバス運転手なれます。すでに交通関係のお仕事のタクシードライバーさんなら、お客さんを乗せハンドル握る大変さを理解されておられるはずだから、絶対大丈夫。バスは車体感覚に慣れるまで苦労あるかと思いますが、タクシーとは違ってノルマが無いので、良い面も多々ありますよ☺️ 会社によっては、入社後に大型二種取得のサポートしてくれるとこもあるんで、一度きりの人生、運転体験といわずバス業界に飛び込んでみるのもどうですか‼️ 運転免許の最高峰の大型二種。私は毎日誇りを持って運転しています。(牽引免許も最高峰だと思います) 意思のあるところに道は開けます👍️
広島バスの旧カラーの走る姿が時々見えるの格好良いな〜
懐かしいですわ‼️あの頃思い出します‼️
むっずかしいいいんやなああ
夢がバスの運転手したいからできたら体験してみたいです！ お金出すから体験したいです
こういうの経験としてめっちゃやりたいんやけど、バスの免許取る予定のない人でもお金払えば体験できるものなのだろうか
普通車ATしか持ってないけどバス好きだからいつか運転してみたいな… バスにしかない魅力があるし、車体感覚も新鮮なんだろうな まあ、まずはMT取ったほうがいいのかな？
でもこのドライバー初回にしては上手
ご苦労様です、馬鹿なお客様が席空いているのに立っておいでになる、急ブレーキかけて倒れたら車内事故で業務上過失致障になります、お気をつけて！
センスだからね。 センスがないと
発進する時は 車内確認をわすれてるよ。
島鉄バスがいた
教習所ではバス停の前にドアを合わせて停めないとダメだが、実際のバスではそれやったらダメという(笑)
ワンボックスカーの運転体験も実施して欲しいですね。普通や大型免問わず。🙂
路線バスの運転手さんは、停留所や曲がり角などで、 たいてい指さし呼称しながら、確認していますが、 バス運転の路上試験の時はどうなっているのかを、 知りたいですね？
広島バス新人ドライバーの教習車両も居ますね🚍
乗用車しか乗った事ない人だとやっぱり分からないと思います。バスもそうだがトラックになると更に狭い道を通って行かなければいけない場面も少なからずあります。その時家の屋根の張り出し、看板や電柱、家の植木の枝、街路樹、民家先の自転車等の私物、とにかく色んな所に神経を配って走らないとその内必ず事故を起こします。そこに子供老人や自転車の飛び出し、二輪車巻き込み等加わりますので一般乗用車とは比較にならない程のプレッシャーやストレスを受ける事も少なくありません。ワタシは免許を取る際に必ずトラック、バス教習を講習に組み込んで経験させる事でよりスムーズな車社会の構築が可能になるのではと思います。
動画だからタダで観れるけど、講習なら1万は払わないと体験できない ありがとうございますm(_ _)m
中型二種ですが飛び入り審査で取った時、 最初フィンガーシフトの仕組みが分からず、スコスコギア抜けして焦りました。 鋭角は、ミラーよく見えるし意外に小回りも効くので、普通二種よりもスンナリできました。 実際運転すると、運転する前にイメージしてたところと違うところが難しく感じたり、 逆に難しいと思ってたところが意外にすんなりできたり、という経験が新鮮ですよね。 大型二種にもチャレンジしようと目論んでます。
私もこんな教官の方の指導受けてやってみたい
大型二種の体験講習が有れば良いと思います!
随分と言葉遣いの笑顔も素敵な比較的若い教官ですね。いいな、ここに入校しようかな。質問も受け付けてる。
初めてなのにブレーキ上手！ カックンしてないですね！
これって普通免許でも参加できますか？
バス停で停止する際、後方ガン見しながら前進するって怖すぎwww 左カーブで大型が対向してきたなら頭振れない分譲るとか減速でしょうね
フソウ小回りしないからなぁ いすゞや日野なら小回りきくけどねぇ でも、フソウでやった方がいいんだよね！
広島バスのお下がりも使っているね！
お下がりではなく、広島バスの新人ドライバーの教習をする車両です🚍
車両 エアロスターｋでは？
最近はＡＴのバスも増えてきましたね。 ＡＴ車はクラッチもなくMTより簡単かと思ってましたが止まる(ブレーキ操作)のはMTより遥かに難しかった。進む力が強くなかなかキレイに止まれない
たしかに それと微速前進・微速後進する時にトルクがもっと欲しい(エンストしかける時）って思っても ATは半クラッチ機構が ないので速度が上がり過ぎる傾向がある 最近の路線バスの交差点の右左折の飛び出し発進になるのはその為
最高の指導員♬
指導員の方の運転を見てると簡単そうに見えますが、実はとんでもないんでしょうね 自分のケツの後ろに前輪があるのか… こういう指導員に教えてもらうとすぐに出来そうな気がして来ます笑
これって教習所内でも大型免許いるのかな？
近くにある広島道からよく見てます。よく通るので。バスだけは運転した事無いなあ。トラックは前タイヤが運転席のほぼ真下だが、バスはかなり後ろだから感覚はかなり違うだろう。度々運転体験会してくれないかな。今回はうっかり予約を忘れて受け付け終了していた。
0:57広島バスの中古のエアロスター写っているwww
中古ではなく、広島バス新人ドライバーの教習をする車両です🚍
@@user-th3kf6mz8c けどこの車両龍ぷりんという人が中古で入れたと言っていたけど
私は飛び込みでしたけど、場内満点じゃないと路上は色んなハプニングがあるので先ず無理ですね。 久々に鋭角やってみたいですね。
沼田、懐かしい〜♪北海道に移住して２３年。久々に沼田って聞きました笑
一番取ることのないであろう免許だから貴重な体験よねぇ
自分が初心者たった頃思い出しました(^^) ハンドルの切り方が早いのね(^^)
聞いてますか草津市山寺町188さん
こんなに力まかせに変速したら壊れちゃうよ スイッチなんだから 棒ギアじゃあるまいし
元大型トレーラー乗りの現役バス運転士です。 大型1種、大型2種免許所持してますが…大型2種免許の教習は、大変だった記憶があります。 大型2種は技能教習の他のも学科教習もあるので時間もお金も掛かりましたね(笑)
公認取るのに 自動車学校から大型2種の特待生の誘いがあったので 受けました ここの自動車学校ではないのですが学科もかなりの時間ありましたね 実技はかなり乗りました一発試験を免許センターで受けて1回で合格しました トレーラー乗りで趣味で大型2種取ったので2種は活用されていません・・・・ 路線バスと教習バスのすれ違いの時の手を上げての挨拶はいいものですね ポール乗ってるのですが 2種の鋭角だけはかなり感覚が分かるまで時間がかかりました
質問者がまたみんなのためになる質問をしていて素晴らしいな
オートマ普通車で緊張しすぎて恋人いるんですかー？とか聞いてた自分が恥ずかしいぜ…
バスを運転してみたい。
どの免許でもそうだけど、教官によって教え方が違うからめんどい 同じ車校なら教え方統一してほしい。
説明がわかりやすいです
バスの運転は気をつかいますね。神経使うし
約20年前大型1種の免許を取りに教習所の通って行た時分(乗ってたのは，4t平トラックですが)2tトラックと違いサイズが違う為左右曲がる際大回りで曲がる為*当たらないか*と 毎回ビビりながら教習所の通っていたのを今でも覚えてます。 ちなみに大型1種は，昨年免許更新した際普段から乗る事が無いのと更新時にやる遠近法の試験あれがものすごいめんどくさいのもあり大型1種のみ返納しました。 ちなみに(2) ある事情からここ3年ぐらい車所有していないのもあり運転しておらずここ3年は，原チャリ生活です。
Пікірлер
現役路線バス運転士ですが、身分隠してバス体験会行きたいな
免許取っても広島のバス会社は採用してくるは無い。 無駄金だった。
このニット帽の方うまい! 多分普段から大型とか載っているんだろうな
地元でもこの様なバスの運転体験会がありますが、普通自動車免許の所持だけでも参加出来るのでしょうか？ 動画の男性が大型を所持しているのかはわかりませんが、私よりも若い男性でもこれだけ大変な操作をしているのを見ていると路線バスや物流関係の運転手には尊敬と感謝しかないです。 私自身、バス運転手の年齢の上限が近くなりつつあるので参考になりました。 因みに私はタクシードライバーですが、大型2種も取得して出来ればバスかダンプに乗りたいと思っている女性です😅
現役の路線バス運転手です☺️私は42歳の時に運転手なりました。同じ会社には50代で未経験で運転手なった人もいますよ。もちろん女性運転手もね。情熱と少しのセンスがあり、努力出来る人は必ずバス運転手なれます。すでに交通関係のお仕事のタクシードライバーさんなら、お客さんを乗せハンドル握る大変さを理解されておられるはずだから、絶対大丈夫。バスは車体感覚に慣れるまで苦労あるかと思いますが、タクシーとは違ってノルマが無いので、良い面も多々ありますよ☺️ 会社によっては、入社後に大型二種取得のサポートしてくれるとこもあるんで、一度きりの人生、運転体験といわずバス業界に飛び込んでみるのもどうですか‼️ 運転免許の最高峰の大型二種。私は毎日誇りを持って運転しています。(牽引免許も最高峰だと思います) 意思のあるところに道は開けます👍️
広島バスの旧カラーの走る姿が時々見えるの格好良いな〜
懐かしいですわ‼️あの頃思い出します‼️
むっずかしいいいんやなああ
夢がバスの運転手したいからできたら体験してみたいです！ お金出すから体験したいです
こういうの経験としてめっちゃやりたいんやけど、バスの免許取る予定のない人でもお金払えば体験できるものなのだろうか
普通車ATしか持ってないけどバス好きだからいつか運転してみたいな… バスにしかない魅力があるし、車体感覚も新鮮なんだろうな まあ、まずはMT取ったほうがいいのかな？
でもこのドライバー初回にしては上手
ご苦労様です、馬鹿なお客様が席空いているのに立っておいでになる、急ブレーキかけて倒れたら車内事故で業務上過失致障になります、お気をつけて！
センスだからね。 センスがないと
発進する時は 車内確認をわすれてるよ。
島鉄バスがいた
教習所ではバス停の前にドアを合わせて停めないとダメだが、実際のバスではそれやったらダメという(笑)
ワンボックスカーの運転体験も実施して欲しいですね。普通や大型免問わず。🙂
路線バスの運転手さんは、停留所や曲がり角などで、 たいてい指さし呼称しながら、確認していますが、 バス運転の路上試験の時はどうなっているのかを、 知りたいですね？
広島バス新人ドライバーの教習車両も居ますね🚍
乗用車しか乗った事ない人だとやっぱり分からないと思います。バスもそうだがトラックになると更に狭い道を通って行かなければいけない場面も少なからずあります。その時家の屋根の張り出し、看板や電柱、家の植木の枝、街路樹、民家先の自転車等の私物、とにかく色んな所に神経を配って走らないとその内必ず事故を起こします。そこに子供老人や自転車の飛び出し、二輪車巻き込み等加わりますので一般乗用車とは比較にならない程のプレッシャーやストレスを受ける事も少なくありません。ワタシは免許を取る際に必ずトラック、バス教習を講習に組み込んで経験させる事でよりスムーズな車社会の構築が可能になるのではと思います。
動画だからタダで観れるけど、講習なら1万は払わないと体験できない ありがとうございますm(_ _)m
中型二種ですが飛び入り審査で取った時、 最初フィンガーシフトの仕組みが分からず、スコスコギア抜けして焦りました。 鋭角は、ミラーよく見えるし意外に小回りも効くので、普通二種よりもスンナリできました。 実際運転すると、運転する前にイメージしてたところと違うところが難しく感じたり、 逆に難しいと思ってたところが意外にすんなりできたり、という経験が新鮮ですよね。 大型二種にもチャレンジしようと目論んでます。
私もこんな教官の方の指導受けてやってみたい
大型二種の体験講習が有れば良いと思います!
随分と言葉遣いの笑顔も素敵な比較的若い教官ですね。いいな、ここに入校しようかな。質問も受け付けてる。
初めてなのにブレーキ上手！ カックンしてないですね！
これって普通免許でも参加できますか？
バス停で停止する際、後方ガン見しながら前進するって怖すぎwww 左カーブで大型が対向してきたなら頭振れない分譲るとか減速でしょうね
フソウ小回りしないからなぁ いすゞや日野なら小回りきくけどねぇ でも、フソウでやった方がいいんだよね！
広島バスのお下がりも使っているね！
お下がりではなく、広島バスの新人ドライバーの教習をする車両です🚍
車両 エアロスターｋでは？
最近はＡＴのバスも増えてきましたね。 ＡＴ車はクラッチもなくMTより簡単かと思ってましたが止まる(ブレーキ操作)のはMTより遥かに難しかった。進む力が強くなかなかキレイに止まれない
たしかに それと微速前進・微速後進する時にトルクがもっと欲しい(エンストしかける時）って思っても ATは半クラッチ機構が ないので速度が上がり過ぎる傾向がある 最近の路線バスの交差点の右左折の飛び出し発進になるのはその為
最高の指導員♬
指導員の方の運転を見てると簡単そうに見えますが、実はとんでもないんでしょうね 自分のケツの後ろに前輪があるのか… こういう指導員に教えてもらうとすぐに出来そうな気がして来ます笑
これって教習所内でも大型免許いるのかな？
近くにある広島道からよく見てます。よく通るので。バスだけは運転した事無いなあ。トラックは前タイヤが運転席のほぼ真下だが、バスはかなり後ろだから感覚はかなり違うだろう。度々運転体験会してくれないかな。今回はうっかり予約を忘れて受け付け終了していた。
0:57広島バスの中古のエアロスター写っているwww
中古ではなく、広島バス新人ドライバーの教習をする車両です🚍
@@user-th3kf6mz8c けどこの車両龍ぷりんという人が中古で入れたと言っていたけど
私は飛び込みでしたけど、場内満点じゃないと路上は色んなハプニングがあるので先ず無理ですね。 久々に鋭角やってみたいですね。
沼田、懐かしい〜♪北海道に移住して２３年。久々に沼田って聞きました笑
一番取ることのないであろう免許だから貴重な体験よねぇ
自分が初心者たった頃思い出しました(^^) ハンドルの切り方が早いのね(^^)
聞いてますか草津市山寺町188さん
こんなに力まかせに変速したら壊れちゃうよ スイッチなんだから 棒ギアじゃあるまいし
元大型トレーラー乗りの現役バス運転士です。 大型1種、大型2種免許所持してますが…大型2種免許の教習は、大変だった記憶があります。 大型2種は技能教習の他のも学科教習もあるので時間もお金も掛かりましたね(笑)
公認取るのに 自動車学校から大型2種の特待生の誘いがあったので 受けました ここの自動車学校ではないのですが学科もかなりの時間ありましたね 実技はかなり乗りました一発試験を免許センターで受けて1回で合格しました トレーラー乗りで趣味で大型2種取ったので2種は活用されていません・・・・ 路線バスと教習バスのすれ違いの時の手を上げての挨拶はいいものですね ポール乗ってるのですが 2種の鋭角だけはかなり感覚が分かるまで時間がかかりました
質問者がまたみんなのためになる質問をしていて素晴らしいな
オートマ普通車で緊張しすぎて恋人いるんですかー？とか聞いてた自分が恥ずかしいぜ…
バスを運転してみたい。
どの免許でもそうだけど、教官によって教え方が違うからめんどい 同じ車校なら教え方統一してほしい。
説明がわかりやすいです
バスの運転は気をつかいますね。神経使うし
約20年前大型1種の免許を取りに教習所の通って行た時分(乗ってたのは，4t平トラックですが)2tトラックと違いサイズが違う為左右曲がる際大回りで曲がる為*当たらないか*と 毎回ビビりながら教習所の通っていたのを今でも覚えてます。 ちなみに大型1種は，昨年免許更新した際普段から乗る事が無いのと更新時にやる遠近法の試験あれがものすごいめんどくさいのもあり大型1種のみ返納しました。 ちなみに(2) ある事情からここ3年ぐらい車所有していないのもあり運転しておらずここ3年は，原チャリ生活です。