Bienvenidxs a bordo!
Minimalismo a flote el canal creado por y para navegantes: entusiasmo, simplicidad, sencillez y buenas prácticas marineras.
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Пікірлер
Que gran tomate, ya es tarde, cuando te ocurra otra vez que compres tomates asi, guarda sus semillas.
Tienes alguna opinión sobre doble quilla??
Buena proa y que bueno que estés de vuelta ⛵🤗⛵
Gracias campeón, en breve nos vemos, te aviso cuando esté por ahí 😉
Estoy impresionado! Eres un crack!
espero sigas enseñando estas cosas asi aprendo y veo el mejor o mas conveniente modelo ya que me quiero hacer uno... gracias
el doble quilla que ventajas presenta???
Poder vararlo por si solo, creo ninguna más, nunca navegué uno pero se dice que no navegan igual que los mono quilla.
@@minimalismoaflote vale muchas gracias
Gracias
Me ha gustado mucho el video. He aprendido mucho. Gracias
Luego de mucho navegar la quilla de aleta es muy superior y accidentes le pasan a todos
sabes un montón, chaval¡¡¡¡¡
Muy entretenido. Interesante el bocabulario en Ingles. Lumbrera, linea de flotación, carro
Espectacular lo que sabes y como lo cuentas 😊
Tengo una pregunta sobre la quilla de bulbo e visto en amel, rassy esos lamborghinis como tu le llamas. el bulbo se atornilla al casco del barco con 17 tornillos. el cual el diámetro de cada uno es de 20mm. La plataforma de la quilla del bulbo es de 1000 mm de acero por 400 mm de ancho y pesa unas 6 toneladas. Me gustaría saber cómo calculan que la plataforma resistirá la tensión sobre el casco, si el mástil y la quilla bulbosa están separados. Además, la base del barco es una pieza de madera de no más de 100 mm de espesor donde se atornilla la quilla al casco. calcular la gravedad masiva, la fuerza de resistencia en una tormenta de 35 nudos ((y tal vez más)) y la fuerza de la onda de presión contra la quilla del bulbo. También hay varios youtubers que muestran esa parte en otros barcos que acaba teniendo sed de los materiales. O es sólo para navegar con buen tiempo y no para cruzar océanos. Hice cálculos para tubería, vassels y bridas con presión de perno y me pregunto ok les funciono a los diseñadores a los calculistas e ingenieros mecánicos o físicos de fluidos pero incluso asi creo que no entrega mucha resistencia esa Quilla. Estuve observando los tipos de quilla y su trabajo con el mar con las fuerzas de la naturaleza. bueno tu pregunta era que no existia esa palabra en español keel= quilla los tupper como vulgarmente se les llama muchos van empotrados después en una quilla de acero inoxidable o de aluminio armada a el casco de resina y alli es donde se afirma el bulbo que mencione mas arriba pero en otros astilleros e mirado en youtube que van apernados solo a madera como en el caso de Fairlie 55 videos todo depende de la construcción naval y el propósito si es para turismo charter o es para navegantes planetarios. kzread.info/dash/bejne/pHibrauJkbqbqLw.html&ab_channel=ChrisStevens kzread.info/dash/bejne/jIyiutWzqZu0ZZs.html&ab_channel=MASTERYACHTING
Un año más tarde y también me he emocionado al verte beber ese trago. Salud por ese increíble logro
Un crack el Guillem
Como va capitán?
hablas mucho
hace rato que busco aprender, y sos de los pocos que explican muy bien, voy a continuar viendo tus videos. muchas gracias
Gracias por tus palabras Marcos, me alegro te sirvan mis videos. Bienvenido a bordo!
Gracias por compartir
Para fondear te cobran o es gratis
Solo un matiz, frena mucho mas el pantacazo que el posible rozamiento que produce la mayor superficie mojada del quilla corrida, he tenido un barco moderno de 13 m. de pantoque plano, el cual he vendido por los tremendos pantocazos que sufria, muy rapido pero insoportable. Luego me compré un clásico de quilla corrida, mas pequeño, pero da gusto enfrentarse a las olas, las atraviesa sin pararse.
Exacto, los quilla corrida amortiguan el pantocazo, la forma de V hace como si fuera un amortiguador. Muchas gracias por tu aporte Chus
Eduardo, que alegria encontrarte por aqui nuevamente. Te escribo a tu mail, solo unas consultas. Ahora estoy en Barcelona, creo que tu te fuiste nuevamente a Panama. ya coincidiremos. Abrazo
Excelente descripción del barco. Gracias. Un saludo desde Buenos Aires.
Sigues en Panamá? Cuando podemos salir a navegar?
Si Javier, sigo en panama, en España a partir de junio. Para cuando quieres salir? Contactame por email mejor y cuadramos. [email protected] Fuerte abrazo !!!
Están bien tus comentarios, sobran los tacos innecesarios.
Que buena energía!!!! Disfruta mucho!
Necesito ayuda con mi velero...😢
Que necesitas? Mandame un correo a [email protected] y hablamos por ahí si prefieres
Ooole, esas lágrimas saladas, pero con sal de mar, jjjjj Me ha encantaaado seguir tu viaje. Qué envidia. Enhorabuena
Strob ligth que se dice en inglés 😂😂😂😂. Crack... gran video
Desde ya! Voy a empezar a ver tu travesía. Con éste primer video y guardarlo en un canal sólo para tí. Un saludo!👏👏👏👏👏🤜🤛🤝😉😎👍🙋♂️
Me alegro JoseMaria, espero lo disfrutes y te aporte conocimientos. Bienvenido a bordo campeón, buena proa :)
Hola! Interesante video, pero el viennto impide escucharte bien! Saludos!!
Tío eres el único que he visto que no se anda con gilipolleces, estoy sacándome el PER y no tengo ni idea de veleros pero gracias a ti ya se que debo mirar a la hora de comprar uno, vas acelerado de cojones pero me he enterado que es lo que importa.
Me alegro que te haya servido el video Abraham. Si te decides a comprar un velero, podría ayudarte a evaluar tus veleros potenciales, escríbeme un email a [email protected] en tal caso y avanzamos desde ahí, también si necesitas "aprender" a navegar después del PER ;). Fuerte abrazo campeón, te deseo lo mejor en tu proyecto a flote.
Un gusto enorme volver a verte después de la proesa del cruce .
El cielo de Calle zapatilla presenta estelas químicas. Geoingenieria climática.
??? Como? Buen ojo, cayo zapatilla! Pero no entiendo el resto, a que te refieres? Me encataria saber más...
es necesario traer la bandera de tu país izada no importa en que país llegues con el velero
Muy bueno , te falto por seguridad unas estacas de madera con punta ,para clavar a martillazos por si se rompe una llave de salida del inodoro o cualquier otra salida del casco, a mi me salvo, abrazos
Gracias Abelito, son esenciales esas estacas, si llevaba, también he usado alguna vez una esponja dentro una bolsa plástica. Fuerte abrazo campeón, gracias por tu apoyo
Hola, Muy buen video, me has dado buenas ideas, sabes mucho, se nota. Gracias!!
1:28 Charly García marinero
Si señor, pensar en lo practico antes que en lo bonito cuando se trata de la seguridad, pero, no seria ideal un par de metritos mas? Un saludo.
Todo es cuestión de gustos/necesidades, un par de metros más implican mejor "motiom confort", más velocidad pero más músculo/tripulación en cada maniobra, ademas obviamente de más dinero para mantenerlo. Como todo en la mar es un compromiso, una cosa por la otra. Fuerte abrazo Santos y gracias por tu apoyo al canal.
Como siempre excelente lección, muchas gracias por compartir con nosotros tu sabiduría y experiencia. Un saludo.
Una vez más, gracias!
Realizas rutas con alquiler de una semana aprox para gente de fuera? En la embarcación, un saludo
Si se podría, si quieres hablamos por email mejor. [email protected]
Buenos dias Eduardo, un seguidor mas y enhorabuena por compartir tus experiencias marítimas, espectacular, es algo que nunca e realizado, pero si se que me apunto a un bombardero y la experiencia lo merece ademas de las magnificas energias que se tienen que persibir en esos lugares, afectuoso saludo desde la tierra de la sequia jajaja en Jaén.
Hola compañero, si subes a Castellon como mínimo te invito a navegar por las islas Columbretes, gracias por tus palabras y el mar siempre nos mantendrá unidos
Que genial. Yo quiero hacerlo
Que pasa Guillem … ha vuelto el desaparecido en combate !! Me alegro saber de ti !! Un barcazo !! Vamos que nos vamos 👏
Gracias Moni, este había que subirlo que ya tocaba! Fuerte abrazo
Que bueno volver a ver un vídeo tuyo. Todo muy bien explicado.
Ya te daba por perdido. Gran video como siempre. Da la enhorabuena por el barco Eduardo. Después de tanto tiempo una alegría verte de nuevo. Espero el siguiente. No te hagas de rogar tanto.
Me alegro Santi te haya gustado! Haré lo posible para subir más a menudo. Fuerte abrazo.
Buen vídeo. Nos alegra verte
👏👏
¡Coño, si está vivo!
Vivisimo y navegando 😉