Buenas, ¿Que sellador habeis utilizado? Gran trabajo
@ViviravelaАй бұрын
Hola Gonzalo, usamos el sellador que nos recomendó el distribuidor. Cola de polímero MS fabricada por Collak SA pero en SIKA también lo tienes. No puedo enviarte imágenes por aquí, pero si nos envías un email te paso fotos del producto.
@sailingestrellapolar2 ай бұрын
Bien trabajo chicos
@Viviravela2 ай бұрын
Hola amigos, muchas gracias!!😊
@charlygrimtv2 ай бұрын
Nosotros nos hicimos el extractor para cambiarlo y fue genial. Este año cambió el eje ya que creo que está torcido. Bona mar i Bon Vent
@puntocardinaladventure3 ай бұрын
Que loko que la marina no la explote nadie, a todo emprendedor le gustan los $$$$ bien para el navegante low cost 😁👍
@puntocardinaladventure3 ай бұрын
Que tema con los pasacascos, no saber que no filtra agua hasta meter el barco en el agua, balga la redundancia...! 😉👍
@puntocardinaladventure3 ай бұрын
Impecable....bien por la marina que tenia la herramienta y el conocimiento...como siempre digo, el que sabe, sabe...jaja...genial...! 😉👍⛵
@puntocardinaladventure3 ай бұрын
Que bonito lugar, felicitaciones...muy lindo video...! 😉👍⛵
@elpropiotales3 ай бұрын
gracias por el video
@Viviravela3 ай бұрын
De nada! Una cosa no nos gustó; que hicieran los dos agujeros para los tornillos prisioneros antes de meterlo. Por muy bien que se mida nunca se acierta, y de hecho tuvieron que repasarlos una vez metido el cutlass. Por otros comentarios que hemos recibido, se aconseja hacerlo con cuidado, con una broca de menor tamaño para no dañar el paso de la rosca una vez metido y en su posición final.
@miguelburguenogarcia84363 ай бұрын
Felicidades por tu video, se ve todo muy bien. He visto que ofrecías las medidas de la placa. Estaría interesado en tenerlas. Gracias anticipadas
@Viviravela3 ай бұрын
Hola Miguel sí, las busco y te las envío, me indicas tu email?
@chemadesantiago15643 ай бұрын
Ante todo, muchas gracias por mostrarnos tus trabajos. Cuida el volumen en la edición, si no se oye bien, no dan ganas de seguir viendo.
@Viviravela3 ай бұрын
Hola Chema, gracias por tu observación. Es cierto, el tema audio en este video no va muy fino que digamos.
@bybeka13 ай бұрын
Muy buen video, y muy bien explicado todo el proceso.
@Viviravela3 ай бұрын
Gracias por el comentario!! Cualquier duda que tengas en el proceso, no dudes en preguntar 😃
@bybeka13 ай бұрын
@@Viviravela muchas gracias, tomo nota, aún tengo dos años más de grifos de fondo (los puse hace 4 años)
@jonamantegi4485 ай бұрын
solo dos cosas de alguien que lo ha hecho tambien. Para sacar los pasacascos de latón es más facil calentarlos con un soplete por dentro del casco, lo cual reblandece la sika con la que estaban pegados y dandoles suavemente con un martillo salen facil y sin tener que estar con la amoladora que para el que no tiene mucha practica puede ser dificil... Por otro lado hay que fijarse que el paso interior de los grifos truedesing es muy inferior al de los grifos de latón para la misma medida y que por lo tanto, si queremos mantener el flujo de agua o la descarga del wc hay que irse a tamaños mayores.
@Viviravela3 ай бұрын
Hola, pues me parece acertado y viable lo que comentas de calentar un poco por dentro el pasacascos de latón para reblancecer el sellador. Si te ha funcionado es una muy buena forma de sacarlos sin tener que usar la amoladora que siempre es un tema delicado. Respecto al tamaño de paso, es correcta también tu observación. Una abrazo y muchas gracias por tus aportaciones!!
@armensisarmensis41196 ай бұрын
Hola, muchas gracias por el video, me va a ayudar mucho para meterme la semana que viene con el cambio en mi fortunita 9, solo tengo dudas con una cosa, no le pusisteis los collares de refuerzo por alguna razón especial, yo no tenia pensado ponerlos pero estoy con esa duda, y la otra es que veo que no utilizasteis la herramienta esa azul de trudesing que sujeta el pasacascos en el montaje, no es necesaria verdad? Un saludo y mil gracias
@Viviravela6 ай бұрын
Hola, pues genial que te sea de ayuda! Nos alegramos mucho. Sobre el collar de refuerzo lo estuvimos valorando pero en nuestro caso, no tenemos ningún grifo expuesto a posibles golpes de ahí que finalmente lo descartamos, el sistema bajo nuestro punto de vista es suficientemente robusto. Ponerlos evidentemente siempre mejora la solidez del conjunto. Por cierto en USA sí es obligatorio. La herramienta azul la teníamos y la usamos en algunos casos. Un abrazo y disfruta del trabajo!
@armensisarmensis41196 ай бұрын
@@Viviravela Si , leí que era obligatorio solo en los pasacascos de 1/2, bueno ya me queda poco. Veremos que me encuentro y que hago… muchas gracias y buena proa.
@ReyAtila10 ай бұрын
Creo que ya con esté vídeo estoy convencidísimo de invertir en estos grifos en lugar de los de bronce y en mi Puma 34, afortunadamente no son 12 jeje, pero sí 7 jeje
@Viviravela10 ай бұрын
Nos alegramos de que te haya servido el video. Nosotros estamos muy contentos con ellos. 😃
@franfran340611 ай бұрын
No está nada más montar accesorios de Poliestireno creo que es, es una idea muy buena para evitar la corrosión. Espero que no se te partan los enganches de plástico con las vibraciones y el calor que se genera dentro del barco, ese es el único inconveniente. Pero la idea de utilizar algo alternativo al metal es bueno
@Viviravela10 ай бұрын
Hola Fran, esperemos que eso no ocurra!! 😘
@quimt.6440 Жыл бұрын
Supongo que sera para otro stay, pero si seria con enrollador la vela.
@Viviravela3 ай бұрын
Hola, sí. Este arraigo es para un stay con enrollador Facnor 165
@carlosvidela86 Жыл бұрын
Muy bueno, muchas gracias por el aporte.
@Viviravela3 ай бұрын
Gracias a tu por tu comentario
@henrymorloy Жыл бұрын
Muy buen video muy didáctico y el mejor que he visto
@Viviravela Жыл бұрын
Hola Henry, Gracias!!! Que bien que te haya gustado.
@aloessl Жыл бұрын
Gran trabajo. Gracias!
@Viviravela Жыл бұрын
Sí, la verdad es que la satisfacción de hacerlo tu mismo (DYI) es genial y podemos decir que después de varios años, el resultado es perfecto!!
@eduardoyelasanz2742 Жыл бұрын
gracias por compartirlo,un abrazo marinero
@Viviravela Жыл бұрын
Hola Eduardo! Gracias a ti por seguirnos. Buenos vientos!
@oscarmanriquez4094 Жыл бұрын
Muy bien explicado. Gracias x la aportación.
@Viviravela Жыл бұрын
Genial Oscar! Muy satisfechos de que sea de utilidad, para eso lo hicimos.😃
@gabriellima-fv3uc Жыл бұрын
Hola y en qué precio ronda un trabajo así muy profecional
@Viviravela Жыл бұрын
Hola Gabriel. En nuestro caso lo hicimos en nuestro propio barco, por tanto el coste fue únicamente la adquisición de los grifos y pasacascos.
@mariadepablosayalero6941 Жыл бұрын
Precioso lugar. Un abrazo fuerte, familia
@Viviravela Жыл бұрын
Hola María, sí, la verdad un lugar sorprendente. Muy bonito. Un abrazo también 😘.
@smd6906 Жыл бұрын
Buenas tardes. Me podrías decir cómo se llama y dónde comprar la cuchilla que has usado? Tengo una multiherramienta pero esa cuchilla no la he visto en ningún sitio. Gracias y un saludo!
@Viviravela Жыл бұрын
Hola, pues lo lamento pero no sabría decirte exactamente el modelo de cuchilla que usamos.
@smd6906 Жыл бұрын
Ok, gracias
@haddochdifusio2 жыл бұрын
No es necesario ponerle teflón en las roscas ? Gracias
@Viviravela2 жыл бұрын
Hola, no. Debes sellar las roscas con el sellador tal y como se indica en el video.
@vmpazos Жыл бұрын
Pero si sellas las válvulas será complicado cambiarlas si fuera necesario. Normalmente se usa el teflón. Seguramente has preguntado o es una recomendación del fabricante?
@luispalma6334 Жыл бұрын
@@vmpazos el fabricante dice que no uses teflón. Tampoco se debería aplicar el sellador en las roscas hembras, solo en las macho, pues al roscar el conjunto podrías empujar el sellador hasta la bola de cierre
@ReyAtila10 ай бұрын
@@vmpazos Pienso que es algo opcional, aunque no creo que sea complejo quitar el grifo, imagino que piensas que si decides cambiar la válvula y dejar el pasacascos y el codo, intuyes que mejor teflón que sellador, pero esto está hecho para que cuándo toque el siguiente cambio lo cambies todo. Aunque yo no creo que haya problemas en romper el sellado del codo y grifo, sin tener que cambiar el pasacascos. en los casos de latón, acero o bronce, lo normal es cambiar grifos cada 2 años, siempre y cuándo el pasacascos esté en buenas condiciones. De todas formas, si se monta grifos de metal, ¡!cuidado con la cinta de teflón¡¡. Es la cinta que suelen usar los fontaneros en las roscas de las tuberías para evitar pérdidas. Pues bien, las roscas de las válvulas suelen venir dentadas (no sé por qué) y rompen la cinta de teflón, que luego no vale para nada y deja fugar el agua. Lo que hay que usar es la estopa de toda la vida, la que se ponía en las bocinas húmedas, esa además bloquea la rosca y luego los grifos no se mueven al girar las manetas
@Manuel-xb4se2 жыл бұрын
¿ son resistentes al fuego?, ¿ estan homologados?, ¿no seria mejor inox? Me surgen muchas dudas, suerte con el sistema y animo con el canal
@Viviravela2 жыл бұрын
Hola Manuel, pues justo lo que comentas aparece al principio del video. Se muestran imágenes de pruebas de fuego y los sellos de homologación. Y no, nuestra opinión es que los de inox no son mejor pues se oxidan. Pero para gustos colores y como indicamos en el video; nosotros preferimos los Trudesign sin duda.
@ramonmir7649 Жыл бұрын
Hola Manuel, están homologados con certificación Bureau Veritas. Son autoextinguibles y no propagadores, y referente a la resistencia al fuego, han pasado el test ABYC con fuego de gasolina durante 3 minutos. Antes se te quema la tubería.
@enriquebeldaquilis83352 жыл бұрын
A partir de este día, tendréis más velocidad punta con el viento a favor
@Viviravela2 жыл бұрын
Eso es!!!
@mariadepablosayalero69412 жыл бұрын
Emocionante 🌅
@gabrielruizmedina96082 жыл бұрын
Gracias por quitarnos miedos!! Buenos vientos!!
@Satisfyer0072 жыл бұрын
Hola! Donde te dejan trabajar en la planchada??? Aquí en Alicante son reacios a eso
@Viviravela2 жыл бұрын
Hola Jaime, pues no en todos los puertos dejan trabajar a los armadores y la verdad es que es un fastidio 😖. Nosotros esta vez lo hicimos en Fiumicino (Roma). Si estás en Alicante puedes ir a La marina de Pobla de Farnals donde también te permiten trabajar en tu propio barco y son muy amables😀.
@jahihu2 жыл бұрын
Muy buen video. Se ve muy buena alternativa a los metálicos que dependiendo lo que le afecte a la corrosión duran poco. Por cierto para la entrada del agua del motor también los tiene con rejilla del mismo material?
@Viviravela2 жыл бұрын
Hola Javier, su composición no es metálica, por tanto no hay corrosión y teóricamente duran para siempre. Sí que hay rejilla. Nosotros pusimos tres; motor, generador y AACC.
@eduardomeirelles53902 жыл бұрын
very good...very instructive...
@Viviravela2 жыл бұрын
Thank you Eduardo! It is what is made for. We hope this video will help boaters as other videos have helped us.
@raqueltorro71753 жыл бұрын
La música sempre d'acord amb el video🌞
@Alex20503 жыл бұрын
video molt maco i ben editat.Llàstima que siguin tan curtets. Gràcies i bona proa!
@Viviravela3 жыл бұрын
Gràcies Alex!! A veure si els propers es fem una mica més llargs😀⛵️👍
@julioperes95043 жыл бұрын
Lindo vídeo com belas imagens ⛵💃
@Viviravela3 жыл бұрын
Gracias!!
@fernandojimenez96893 жыл бұрын
Hola, Soy seguidor de vuestros videos desde hace poco. Me ha gustado este del cruce del atlantico en 2018 con la Arc y os queria preguntar como volvio el barco a España porque he leido que vosotros volvisteis en avion. Tambien preguntaros si creeis que se puede hacer en un Beneteau Oceanis 393 que es el barco que tengo y cuanta tripulacion os parece la ideal para hacer el cruce. Tengo 3 camarotes y dos baños pero tal vez 6 personas a bordo tanto tiempo sea demasiado... Muchas gracias por vuestra respuesta. Saludos
@Viviravela3 жыл бұрын
Hola Fernando, el barco era un Jeanneau SO 52.1 llamado Saramia. Una familia que se quedó en Caribe una buena temporada. El barco volvió al Mediterráneo vía Azores a finales de la primavera del 2020.
@juanfranciscomunoz93473 жыл бұрын
Molt bonic el video i la musica. Quina enveja em doneu! Tot i que si els vídeos fossin una miqueta més llargs m'agradarien més😜😘
@Viviravela3 жыл бұрын
Moltes gràcies Joan pel consell, ho tindrem en compter en els propers.
@raqueltorro71753 жыл бұрын
Qué música més xula la del video! Crec qué conec a la cantant😘😘continueu acumulant experiencies⛵
@Viviravela3 жыл бұрын
A nosaltres també jeje. Ja estem esperant la propera cançó per vore si la podem utilitzar en els nous videos....
@pilarrevertmontes34043 жыл бұрын
Sou mol valens , segiu aisina i disfruteu mollll
@Viviravela3 жыл бұрын
Síiii.. Tot és molt bonic, i sempre anem en molt de respecte pel mar.. besets
@AmosGroth3 жыл бұрын
Enjoyed this video and the song. Thanks for showing!
@Viviravela3 жыл бұрын
Hi Amos, my pleasure. Thanks to you for watching it!!
@AmosGroth3 жыл бұрын
@@Viviravela I recently crossed the atlantic with my diy 2nd forestay inspired by your (and other) solutions.Thanks! All the best
@jorgeperezvillarroya72594 жыл бұрын
Hola, ¿Algún sitio donde pueda encontrar normativa acerca de utilizar drone en Formentera? Muchas gracias!
@graueropescador4 жыл бұрын
Pues si, es una experiencia donde la gente o grumetes de mar por un día podrán ver como trabajan los pescadores, ver los lindos amaneceres en alta mar y saborear un delicioso rancho marinero con un pescado fresco recién capturado. Os dejo los enlaces de contacto de Pescaturismo el Paraiso. Los interesados se pueden poner en contacto con ellos en estos enlaces: pescaturismo.es/ facebook.com/pescaturismoelparaiso/ Un saludo
@Viviravela3 жыл бұрын
Hola José, y otra cosa aún más importante par nosotros; nos dimos cuenta del duro trabajo que es el mundo de la pesca. Mucho esfuerzo para unas ventas muy justas... Sin duda a partir de ese día apreciamos mucho más el pescado y su valor
@ramonsellaresmont35994 жыл бұрын
és una llàstima, espero no ocasionés danys a persones ⛵⛵⛵⛵⛵
@Viviravela4 жыл бұрын
Que nosaltres sapiguem no han hagut danys personals afortunadament.
@enricoltra78984 жыл бұрын
Preciosa navegada, quina envetja.👍👍⛵️👏
@Viviravela4 жыл бұрын
Hola Enric. Sí, va ser una passada la veritat. Ara a esperar que ens deixen ixir de nou.
@noeliapedretti8934 жыл бұрын
Que belleza! Gracias 🙏 por compartir! Quiero empezar a navegar ⛵️ a vela . Y estos vídeos me inspiran y motivan a ir por mi sueño. 🌺💖✨😘
@Viviravela4 жыл бұрын
GRACIAS! ESO MISMO HEMOS HECHO NOSOTROS. PERSEGUIR NUESTRO SUEÑO HASTA LOGRARLO. POR ESO TE ASEGURO QUE LO QUE SUEÑAS SE CUMPLE. UN ABRAZO.
@pilarbuendia37584 жыл бұрын
Vuestro video es un regalo, una ventana al mundo, hecho de forma sencilla y amable, gracias VIVIRAVELA
@Viviravela4 жыл бұрын
MUCHAS GRACIAS PILAR. EL OBJETIVO ERA ACERCAROS UN POCO DE LO QUE VIVIMOS. NOS ALEGRA HABERLO LOGRADO.
@miguelangellorenzoyanes69924 жыл бұрын
Cortaste el vídeo al final justo cuando se iba a ver 😂
@Viviravela4 жыл бұрын
Pues tienes toda la razón... error de edición. Cambio la foto inicial para que se vea completo. Gracias por avisar.
@miguelangellorenzoyanes69924 жыл бұрын
Viviravela por cierto yo también estoy interesado en instalar una antena para NAVTEX para conectarla al portátil o a la App NAVTEX de mi móvil, si no es mucha indiscreción por cuánto te salió ? Fue complicado pasar los cables hasta el interior? Tú la tienes conectada a un receptor NAVTEX o a un portátil? Saludos
Пікірлер
Buenas, ¿Que sellador habeis utilizado? Gran trabajo
Hola Gonzalo, usamos el sellador que nos recomendó el distribuidor. Cola de polímero MS fabricada por Collak SA pero en SIKA también lo tienes. No puedo enviarte imágenes por aquí, pero si nos envías un email te paso fotos del producto.
Bien trabajo chicos
Hola amigos, muchas gracias!!😊
Nosotros nos hicimos el extractor para cambiarlo y fue genial. Este año cambió el eje ya que creo que está torcido. Bona mar i Bon Vent
Que loko que la marina no la explote nadie, a todo emprendedor le gustan los $$$$ bien para el navegante low cost 😁👍
Que tema con los pasacascos, no saber que no filtra agua hasta meter el barco en el agua, balga la redundancia...! 😉👍
Impecable....bien por la marina que tenia la herramienta y el conocimiento...como siempre digo, el que sabe, sabe...jaja...genial...! 😉👍⛵
Que bonito lugar, felicitaciones...muy lindo video...! 😉👍⛵
gracias por el video
De nada! Una cosa no nos gustó; que hicieran los dos agujeros para los tornillos prisioneros antes de meterlo. Por muy bien que se mida nunca se acierta, y de hecho tuvieron que repasarlos una vez metido el cutlass. Por otros comentarios que hemos recibido, se aconseja hacerlo con cuidado, con una broca de menor tamaño para no dañar el paso de la rosca una vez metido y en su posición final.
Felicidades por tu video, se ve todo muy bien. He visto que ofrecías las medidas de la placa. Estaría interesado en tenerlas. Gracias anticipadas
Hola Miguel sí, las busco y te las envío, me indicas tu email?
Ante todo, muchas gracias por mostrarnos tus trabajos. Cuida el volumen en la edición, si no se oye bien, no dan ganas de seguir viendo.
Hola Chema, gracias por tu observación. Es cierto, el tema audio en este video no va muy fino que digamos.
Muy buen video, y muy bien explicado todo el proceso.
Gracias por el comentario!! Cualquier duda que tengas en el proceso, no dudes en preguntar 😃
@@Viviravela muchas gracias, tomo nota, aún tengo dos años más de grifos de fondo (los puse hace 4 años)
solo dos cosas de alguien que lo ha hecho tambien. Para sacar los pasacascos de latón es más facil calentarlos con un soplete por dentro del casco, lo cual reblandece la sika con la que estaban pegados y dandoles suavemente con un martillo salen facil y sin tener que estar con la amoladora que para el que no tiene mucha practica puede ser dificil... Por otro lado hay que fijarse que el paso interior de los grifos truedesing es muy inferior al de los grifos de latón para la misma medida y que por lo tanto, si queremos mantener el flujo de agua o la descarga del wc hay que irse a tamaños mayores.
Hola, pues me parece acertado y viable lo que comentas de calentar un poco por dentro el pasacascos de latón para reblancecer el sellador. Si te ha funcionado es una muy buena forma de sacarlos sin tener que usar la amoladora que siempre es un tema delicado. Respecto al tamaño de paso, es correcta también tu observación. Una abrazo y muchas gracias por tus aportaciones!!
Hola, muchas gracias por el video, me va a ayudar mucho para meterme la semana que viene con el cambio en mi fortunita 9, solo tengo dudas con una cosa, no le pusisteis los collares de refuerzo por alguna razón especial, yo no tenia pensado ponerlos pero estoy con esa duda, y la otra es que veo que no utilizasteis la herramienta esa azul de trudesing que sujeta el pasacascos en el montaje, no es necesaria verdad? Un saludo y mil gracias
Hola, pues genial que te sea de ayuda! Nos alegramos mucho. Sobre el collar de refuerzo lo estuvimos valorando pero en nuestro caso, no tenemos ningún grifo expuesto a posibles golpes de ahí que finalmente lo descartamos, el sistema bajo nuestro punto de vista es suficientemente robusto. Ponerlos evidentemente siempre mejora la solidez del conjunto. Por cierto en USA sí es obligatorio. La herramienta azul la teníamos y la usamos en algunos casos. Un abrazo y disfruta del trabajo!
@@Viviravela Si , leí que era obligatorio solo en los pasacascos de 1/2, bueno ya me queda poco. Veremos que me encuentro y que hago… muchas gracias y buena proa.
Creo que ya con esté vídeo estoy convencidísimo de invertir en estos grifos en lugar de los de bronce y en mi Puma 34, afortunadamente no son 12 jeje, pero sí 7 jeje
Nos alegramos de que te haya servido el video. Nosotros estamos muy contentos con ellos. 😃
No está nada más montar accesorios de Poliestireno creo que es, es una idea muy buena para evitar la corrosión. Espero que no se te partan los enganches de plástico con las vibraciones y el calor que se genera dentro del barco, ese es el único inconveniente. Pero la idea de utilizar algo alternativo al metal es bueno
Hola Fran, esperemos que eso no ocurra!! 😘
Supongo que sera para otro stay, pero si seria con enrollador la vela.
Hola, sí. Este arraigo es para un stay con enrollador Facnor 165
Muy bueno, muchas gracias por el aporte.
Gracias a tu por tu comentario
Muy buen video muy didáctico y el mejor que he visto
Hola Henry, Gracias!!! Que bien que te haya gustado.
Gran trabajo. Gracias!
Sí, la verdad es que la satisfacción de hacerlo tu mismo (DYI) es genial y podemos decir que después de varios años, el resultado es perfecto!!
gracias por compartirlo,un abrazo marinero
Hola Eduardo! Gracias a ti por seguirnos. Buenos vientos!
Muy bien explicado. Gracias x la aportación.
Genial Oscar! Muy satisfechos de que sea de utilidad, para eso lo hicimos.😃
Hola y en qué precio ronda un trabajo así muy profecional
Hola Gabriel. En nuestro caso lo hicimos en nuestro propio barco, por tanto el coste fue únicamente la adquisición de los grifos y pasacascos.
Precioso lugar. Un abrazo fuerte, familia
Hola María, sí, la verdad un lugar sorprendente. Muy bonito. Un abrazo también 😘.
Buenas tardes. Me podrías decir cómo se llama y dónde comprar la cuchilla que has usado? Tengo una multiherramienta pero esa cuchilla no la he visto en ningún sitio. Gracias y un saludo!
Hola, pues lo lamento pero no sabría decirte exactamente el modelo de cuchilla que usamos.
Ok, gracias
No es necesario ponerle teflón en las roscas ? Gracias
Hola, no. Debes sellar las roscas con el sellador tal y como se indica en el video.
Pero si sellas las válvulas será complicado cambiarlas si fuera necesario. Normalmente se usa el teflón. Seguramente has preguntado o es una recomendación del fabricante?
@@vmpazos el fabricante dice que no uses teflón. Tampoco se debería aplicar el sellador en las roscas hembras, solo en las macho, pues al roscar el conjunto podrías empujar el sellador hasta la bola de cierre
@@vmpazos Pienso que es algo opcional, aunque no creo que sea complejo quitar el grifo, imagino que piensas que si decides cambiar la válvula y dejar el pasacascos y el codo, intuyes que mejor teflón que sellador, pero esto está hecho para que cuándo toque el siguiente cambio lo cambies todo. Aunque yo no creo que haya problemas en romper el sellado del codo y grifo, sin tener que cambiar el pasacascos. en los casos de latón, acero o bronce, lo normal es cambiar grifos cada 2 años, siempre y cuándo el pasacascos esté en buenas condiciones. De todas formas, si se monta grifos de metal, ¡!cuidado con la cinta de teflón¡¡. Es la cinta que suelen usar los fontaneros en las roscas de las tuberías para evitar pérdidas. Pues bien, las roscas de las válvulas suelen venir dentadas (no sé por qué) y rompen la cinta de teflón, que luego no vale para nada y deja fugar el agua. Lo que hay que usar es la estopa de toda la vida, la que se ponía en las bocinas húmedas, esa además bloquea la rosca y luego los grifos no se mueven al girar las manetas
¿ son resistentes al fuego?, ¿ estan homologados?, ¿no seria mejor inox? Me surgen muchas dudas, suerte con el sistema y animo con el canal
Hola Manuel, pues justo lo que comentas aparece al principio del video. Se muestran imágenes de pruebas de fuego y los sellos de homologación. Y no, nuestra opinión es que los de inox no son mejor pues se oxidan. Pero para gustos colores y como indicamos en el video; nosotros preferimos los Trudesign sin duda.
Hola Manuel, están homologados con certificación Bureau Veritas. Son autoextinguibles y no propagadores, y referente a la resistencia al fuego, han pasado el test ABYC con fuego de gasolina durante 3 minutos. Antes se te quema la tubería.
A partir de este día, tendréis más velocidad punta con el viento a favor
Eso es!!!
Emocionante 🌅
Gracias por quitarnos miedos!! Buenos vientos!!
Hola! Donde te dejan trabajar en la planchada??? Aquí en Alicante son reacios a eso
Hola Jaime, pues no en todos los puertos dejan trabajar a los armadores y la verdad es que es un fastidio 😖. Nosotros esta vez lo hicimos en Fiumicino (Roma). Si estás en Alicante puedes ir a La marina de Pobla de Farnals donde también te permiten trabajar en tu propio barco y son muy amables😀.
Muy buen video. Se ve muy buena alternativa a los metálicos que dependiendo lo que le afecte a la corrosión duran poco. Por cierto para la entrada del agua del motor también los tiene con rejilla del mismo material?
Hola Javier, su composición no es metálica, por tanto no hay corrosión y teóricamente duran para siempre. Sí que hay rejilla. Nosotros pusimos tres; motor, generador y AACC.
very good...very instructive...
Thank you Eduardo! It is what is made for. We hope this video will help boaters as other videos have helped us.
La música sempre d'acord amb el video🌞
video molt maco i ben editat.Llàstima que siguin tan curtets. Gràcies i bona proa!
Gràcies Alex!! A veure si els propers es fem una mica més llargs😀⛵️👍
Lindo vídeo com belas imagens ⛵💃
Gracias!!
Hola, Soy seguidor de vuestros videos desde hace poco. Me ha gustado este del cruce del atlantico en 2018 con la Arc y os queria preguntar como volvio el barco a España porque he leido que vosotros volvisteis en avion. Tambien preguntaros si creeis que se puede hacer en un Beneteau Oceanis 393 que es el barco que tengo y cuanta tripulacion os parece la ideal para hacer el cruce. Tengo 3 camarotes y dos baños pero tal vez 6 personas a bordo tanto tiempo sea demasiado... Muchas gracias por vuestra respuesta. Saludos
Hola Fernando, el barco era un Jeanneau SO 52.1 llamado Saramia. Una familia que se quedó en Caribe una buena temporada. El barco volvió al Mediterráneo vía Azores a finales de la primavera del 2020.
Molt bonic el video i la musica. Quina enveja em doneu! Tot i que si els vídeos fossin una miqueta més llargs m'agradarien més😜😘
Moltes gràcies Joan pel consell, ho tindrem en compter en els propers.
Qué música més xula la del video! Crec qué conec a la cantant😘😘continueu acumulant experiencies⛵
A nosaltres també jeje. Ja estem esperant la propera cançó per vore si la podem utilitzar en els nous videos....
Sou mol valens , segiu aisina i disfruteu mollll
Síiii.. Tot és molt bonic, i sempre anem en molt de respecte pel mar.. besets
Enjoyed this video and the song. Thanks for showing!
Hi Amos, my pleasure. Thanks to you for watching it!!
@@Viviravela I recently crossed the atlantic with my diy 2nd forestay inspired by your (and other) solutions.Thanks! All the best
Hola, ¿Algún sitio donde pueda encontrar normativa acerca de utilizar drone en Formentera? Muchas gracias!
Pues si, es una experiencia donde la gente o grumetes de mar por un día podrán ver como trabajan los pescadores, ver los lindos amaneceres en alta mar y saborear un delicioso rancho marinero con un pescado fresco recién capturado. Os dejo los enlaces de contacto de Pescaturismo el Paraiso. Los interesados se pueden poner en contacto con ellos en estos enlaces: pescaturismo.es/ facebook.com/pescaturismoelparaiso/ Un saludo
Hola José, y otra cosa aún más importante par nosotros; nos dimos cuenta del duro trabajo que es el mundo de la pesca. Mucho esfuerzo para unas ventas muy justas... Sin duda a partir de ese día apreciamos mucho más el pescado y su valor
és una llàstima, espero no ocasionés danys a persones ⛵⛵⛵⛵⛵
Que nosaltres sapiguem no han hagut danys personals afortunadament.
Preciosa navegada, quina envetja.👍👍⛵️👏
Hola Enric. Sí, va ser una passada la veritat. Ara a esperar que ens deixen ixir de nou.
Que belleza! Gracias 🙏 por compartir! Quiero empezar a navegar ⛵️ a vela . Y estos vídeos me inspiran y motivan a ir por mi sueño. 🌺💖✨😘
GRACIAS! ESO MISMO HEMOS HECHO NOSOTROS. PERSEGUIR NUESTRO SUEÑO HASTA LOGRARLO. POR ESO TE ASEGURO QUE LO QUE SUEÑAS SE CUMPLE. UN ABRAZO.
Vuestro video es un regalo, una ventana al mundo, hecho de forma sencilla y amable, gracias VIVIRAVELA
MUCHAS GRACIAS PILAR. EL OBJETIVO ERA ACERCAROS UN POCO DE LO QUE VIVIMOS. NOS ALEGRA HABERLO LOGRADO.
Cortaste el vídeo al final justo cuando se iba a ver 😂
Pues tienes toda la razón... error de edición. Cambio la foto inicial para que se vea completo. Gracias por avisar.
Viviravela por cierto yo también estoy interesado en instalar una antena para NAVTEX para conectarla al portátil o a la App NAVTEX de mi móvil, si no es mucha indiscreción por cuánto te salió ? Fue complicado pasar los cables hasta el interior? Tú la tienes conectada a un receptor NAVTEX o a un portátil? Saludos
Nice.. gives a good idea on what to look for ...
Really good video and work great
Thanks Kurt!
Very nice!