Подключил телефон через ОБД, замкнул разомкнул угол опережения без изменения 9 градусов
@Denis2195 күн бұрын
У меня на фишке 2 контакта?
@F_O_R_C_EАй бұрын
Пружинное упорное кольцо ставиться конусом к шрусу что бы поджимать его и не люфтил а что бы собрать зажимаешь ось в тисках и чем нибудь давишь а второй рукой одеваешь - иначе шлицы разобьет.
@vkraniaqueetterracosaccorv5964Ай бұрын
Лайк за назву канала!
@crazydoc4276Ай бұрын
Плёнку сними с защитных стёкол.
@user-vy3up7ow6v2 ай бұрын
За за Эл за
@user-yv3lf4sr1j2 ай бұрын
Зачем эти заморочки с тяжелым и неудобным съем ником, когда можно проще и быстрее.
@denissikorskiy19703 ай бұрын
Зачем снимать гур? Щиток элементарно снимается без полного снятия ГУРа. Хватает его от блока откинуть и все
@user-rk2gu4xm9g3 ай бұрын
Здорово подскажи, пожалуйста, ты мне набор можешь собрать, прислать.
@user-qd5hv7xr2g3 ай бұрын
А зачем весь салон разобрали?
@user-sf6us8if3f3 ай бұрын
Выключи компрессор
@user-fn4xd5zk6d4 ай бұрын
Мдааа, если не понимаешь в свечах зажигания, не вводи людей в заблуждение , свеча что слева никелевая с конца 20 года они производятся в Китае, про шрифт которые вы говорите это особенность завода изготовителя DENSO в Китае.
@user-qj9no5kl6x5 ай бұрын
Даже 1000 км не проїхав
@user-qj9no5kl6x5 ай бұрын
А NGK гавно раз поставив геть електроди повистрелювали
@user-qj9no5kl6x5 ай бұрын
Хароші свечі у мене на жигулях стоять і на опелю норм себе зарекомендували
@user-vw7vq8sz5j5 ай бұрын
Смысл делать на отьебись?то не сниму то не крашу а через пол года ну так она частично крашеная
@user-cc9cc7qe3w5 ай бұрын
Херней не занимайтесь , родной термостат работает прекрасно ...
@user-GPcervice5 ай бұрын
Когда, не робочий попадётся, поговорим
@user-cv8eq8wu9g5 ай бұрын
Спасибо
@user-tt2hp7xj9e5 ай бұрын
С этой помпой у меня просто жара , машина ваз 2111.
@user-co4mb9ep3u5 ай бұрын
Написать в бумажке всё что угодно можно, просто маркетинг, го*но эта турбо помпа.
@oleholeh48165 ай бұрын
Добрый человек подскажи а что ещё где можно посмотреть эти контакты тут вроде открыл всё чистое бывает прямо то на ходу блин как пропадает на долю секунды бывает заводишь утром работает прогревается потом выхожу то на газу то на бензине как бы думал может при переходе на газ нет и на бензине выгревается могу выйти раз заглохшая на холостых чик стало утром
@Ergl_6 ай бұрын
Ну и как эксперимент? Я сделал переключатель от блока питания ПК и разницу не заметил 😅
@4ydifan6186 ай бұрын
У меня горит все время что дверь открыта , все проверил все рабочее . Интересно в этом месте тоже идет провод от размыкателей дверей
@emidex_85007 ай бұрын
Доброго дня! Интересует где покупали? 300$ довольно хороший прайс для него
@user-yz1kp6ce4l7 ай бұрын
А если кипит и надувается потрука верхный от родиатор основной
@user-km3pe9wm6j7 ай бұрын
Респект конечно.
@user-uh6jj5lv3q7 ай бұрын
первые сайлентблоки поставил неправильно
@AvtoRem7 ай бұрын
Ещё остались мастера!😅😅😅 Боже, как давно это было. 😊
@Andrey66d8 ай бұрын
Да , при теме "пробой прокладки ГБЦ" прохваниваем провода 😂 А где там видели тосол ? Там болото в расширительном бачке . И не смеши людей ...какая подписка на канал ...провода прозванивать ? 😂😂😂
@retroxbit30298 ай бұрын
Что за тонель?
@user-qr7iq5el5x9 ай бұрын
А как быть с тем что вентилятор включается при 92? Не будет практически постоянно работать?
@user-GPcervice9 ай бұрын
Нет, всё работает отлично
@legend32359 ай бұрын
У вас масло в бачке антифриза. Либо теплообменник , либо маленькая дырочка в прокладке ГБЦ. Плюс картерные газы из за пробитой прокладки могут попадать в ОЖ. Также может быть и микротрещина в ГБЦ...
@user-GPcervice9 ай бұрын
Теплообменника, в этой машине нет!
@legend32358 ай бұрын
@@user-GPcervice если нет теплообменника, а в бачке ОЖ есть присутствие масла - 100 процентов либо пробита прокладка , либо МИКРО трещина в ГБЦ. Другого просто не может быть. Промывка системы охлаждения поможет до поры до времени. Масло снова просочится в канал охлаждения и снова будет масло в бачке ОЖ. Также если в бачке булькает сильно - 100 процентов картерные газы попадают в систему охлаждения. Ездить с такими неисправностями ЗАПРЕЩЕНО. Никогда не знаешь , когда потом ВОДА попадет в масло. А до этого лучше не доводить. Иначе гидроудар и проворот вкладыша обеспечен. С уважением!
@user-GPcervice8 ай бұрын
@@legend3235 Машина до сих пор ездит, всё ок, причина в галимом антифризе.
@legend32358 ай бұрын
@@user-GPcervice ну значит мне показалось , что у вас масло в бачке ОЖ))))
@FIXXX-r4r9 ай бұрын
Как ты рассказуешь я оригинала не видел как мне простому крестьянину отличить еба на
@user-np7sp7te2r6 ай бұрын
😢
@user-pb2cz7kd2u9 ай бұрын
Обычно прогорает от перегрева прокладка, вы разобрались почему
@-7-7-7-7-7-9 ай бұрын
Делал загуститель для смазки за стук забыл вообще . Загуститель из слоя смолянистой основы "Экобит". Добавляется в обычную супортную смазку на глаз тоесть до получения требуемой вязкости желательно подогреть . Испытано в умеренном климате с мягкими зимами на протяжении 10 лет
@user-be3bi4bu8n10 ай бұрын
Хрень полная. В городе закипает.
@user-rv5ep9xp5x10 ай бұрын
Подскажите у меня сегодня затроила ваз 09 померял компр.1 цил 12 . 2 цил 7. 3 цил 7.и 4 цил12 .может пробить прокладку или прогар клапанов
@snt-ekb733810 ай бұрын
Крым чей?😂
@user-GPcervice10 ай бұрын
Украинский
@user-lj9xs9pg5t6 ай бұрын
Конечно же Российский. Как и донецкая, луганская, херсонская и запорожские области 🎉
@user-zj4xq8sl3n17 күн бұрын
Залупу тебе на воротник а не Крым и тому подобное шваль руская!!!
@olexvol924910 ай бұрын
У моей поверхность блока была ровная и головку шлифонули но через 8тыс.км пробега вновь прогар между 1м и 2м цилиндрами перемычка. Но прокладка оригинал почти не пострадала а пострадала поверхность блока на 0,25 мм чугун разрушился и пошла охлаждайка в 1й цилиндр смыла хонинговку и слегка во 2й цилиндр попало но совсем чуть чуть. Первый раз была прокладка не оригинал и она прогорела полностью как у вас на видео, оставив просто тёмный след на перемычке чугунного блока между 1м и 2м, а потом видать этот темный след превратился в ступеньку перепад. В чём же причина, такое впечатление что первый цилиндр в работе перегревает перемычку. Но почему остальные перемычки не перегриваються и всё у них нормально ? Двигатель сам не перегревался вообще, система охлаждения была хорошо промыта и залита свежий тосол хорошего качества. Может газ форсунка 1го цилиндра подаёт газ не совсем правильно ? На бензине когда ездил то такого не было и всё было нормально.
@severino2134Ай бұрын
температура выше, из за настройки газовой форсунки или её неисправности
@user-qc9me7yg6s11 ай бұрын
Сенс, это с двигателем МеМЗ и КПП от Таврии! Ланос 1,6 это таже Нексия 16 клап
@user-lj8ec8rw9w11 ай бұрын
Ты меня спас,та же херня,один в один,пол года мозга клевала пока мёртво не встал,ОРАНЬЖЕВЫЙ згнил,а сверху как новое.
@user-lc2kd6uj4g Жыл бұрын
Сумбур какой то. Ничего не понял.
@saykosayko15 Жыл бұрын
Направлялющие мазать нельзя
@user-dz1tc7um9x Жыл бұрын
а пескоструй с таким получится?
@ur5gcl90 Жыл бұрын
Вітаю! Маю проблему з рульовой рейкой, на Форза, підтікає. Чи потрібен терміновий її ремонт? Чи можна деякий час потягнути до ремонту? Дякую..
@igorlabay1197 Жыл бұрын
Доброго. Реально он качает 291 л/мин. 50 лит рессивер, в нем уже есть одна единица воздуха, значит вычисления такие: 7× 50 л.= 350 лит. И делим весь этот объем на 1.2 мин . Всем Добра!
Пікірлер
Подключил телефон через ОБД, замкнул разомкнул угол опережения без изменения 9 градусов
У меня на фишке 2 контакта?
Пружинное упорное кольцо ставиться конусом к шрусу что бы поджимать его и не люфтил а что бы собрать зажимаешь ось в тисках и чем нибудь давишь а второй рукой одеваешь - иначе шлицы разобьет.
Лайк за назву канала!
Плёнку сними с защитных стёкол.
За за Эл за
Зачем эти заморочки с тяжелым и неудобным съем ником, когда можно проще и быстрее.
Зачем снимать гур? Щиток элементарно снимается без полного снятия ГУРа. Хватает его от блока откинуть и все
Здорово подскажи, пожалуйста, ты мне набор можешь собрать, прислать.
А зачем весь салон разобрали?
Выключи компрессор
Мдааа, если не понимаешь в свечах зажигания, не вводи людей в заблуждение , свеча что слева никелевая с конца 20 года они производятся в Китае, про шрифт которые вы говорите это особенность завода изготовителя DENSO в Китае.
Даже 1000 км не проїхав
А NGK гавно раз поставив геть електроди повистрелювали
Хароші свечі у мене на жигулях стоять і на опелю норм себе зарекомендували
Смысл делать на отьебись?то не сниму то не крашу а через пол года ну так она частично крашеная
Херней не занимайтесь , родной термостат работает прекрасно ...
Когда, не робочий попадётся, поговорим
Спасибо
С этой помпой у меня просто жара , машина ваз 2111.
Написать в бумажке всё что угодно можно, просто маркетинг, го*но эта турбо помпа.
Добрый человек подскажи а что ещё где можно посмотреть эти контакты тут вроде открыл всё чистое бывает прямо то на ходу блин как пропадает на долю секунды бывает заводишь утром работает прогревается потом выхожу то на газу то на бензине как бы думал может при переходе на газ нет и на бензине выгревается могу выйти раз заглохшая на холостых чик стало утром
Ну и как эксперимент? Я сделал переключатель от блока питания ПК и разницу не заметил 😅
У меня горит все время что дверь открыта , все проверил все рабочее . Интересно в этом месте тоже идет провод от размыкателей дверей
Доброго дня! Интересует где покупали? 300$ довольно хороший прайс для него
А если кипит и надувается потрука верхный от родиатор основной
Респект конечно.
первые сайлентблоки поставил неправильно
Ещё остались мастера!😅😅😅 Боже, как давно это было. 😊
Да , при теме "пробой прокладки ГБЦ" прохваниваем провода 😂 А где там видели тосол ? Там болото в расширительном бачке . И не смеши людей ...какая подписка на канал ...провода прозванивать ? 😂😂😂
Что за тонель?
А как быть с тем что вентилятор включается при 92? Не будет практически постоянно работать?
Нет, всё работает отлично
У вас масло в бачке антифриза. Либо теплообменник , либо маленькая дырочка в прокладке ГБЦ. Плюс картерные газы из за пробитой прокладки могут попадать в ОЖ. Также может быть и микротрещина в ГБЦ...
Теплообменника, в этой машине нет!
@@user-GPcervice если нет теплообменника, а в бачке ОЖ есть присутствие масла - 100 процентов либо пробита прокладка , либо МИКРО трещина в ГБЦ. Другого просто не может быть. Промывка системы охлаждения поможет до поры до времени. Масло снова просочится в канал охлаждения и снова будет масло в бачке ОЖ. Также если в бачке булькает сильно - 100 процентов картерные газы попадают в систему охлаждения. Ездить с такими неисправностями ЗАПРЕЩЕНО. Никогда не знаешь , когда потом ВОДА попадет в масло. А до этого лучше не доводить. Иначе гидроудар и проворот вкладыша обеспечен. С уважением!
@@legend3235 Машина до сих пор ездит, всё ок, причина в галимом антифризе.
@@user-GPcervice ну значит мне показалось , что у вас масло в бачке ОЖ))))
Как ты рассказуешь я оригинала не видел как мне простому крестьянину отличить еба на
😢
Обычно прогорает от перегрева прокладка, вы разобрались почему
Делал загуститель для смазки за стук забыл вообще . Загуститель из слоя смолянистой основы "Экобит". Добавляется в обычную супортную смазку на глаз тоесть до получения требуемой вязкости желательно подогреть . Испытано в умеренном климате с мягкими зимами на протяжении 10 лет
Хрень полная. В городе закипает.
Подскажите у меня сегодня затроила ваз 09 померял компр.1 цил 12 . 2 цил 7. 3 цил 7.и 4 цил12 .может пробить прокладку или прогар клапанов
Крым чей?😂
Украинский
Конечно же Российский. Как и донецкая, луганская, херсонская и запорожские области 🎉
Залупу тебе на воротник а не Крым и тому подобное шваль руская!!!
У моей поверхность блока была ровная и головку шлифонули но через 8тыс.км пробега вновь прогар между 1м и 2м цилиндрами перемычка. Но прокладка оригинал почти не пострадала а пострадала поверхность блока на 0,25 мм чугун разрушился и пошла охлаждайка в 1й цилиндр смыла хонинговку и слегка во 2й цилиндр попало но совсем чуть чуть. Первый раз была прокладка не оригинал и она прогорела полностью как у вас на видео, оставив просто тёмный след на перемычке чугунного блока между 1м и 2м, а потом видать этот темный след превратился в ступеньку перепад. В чём же причина, такое впечатление что первый цилиндр в работе перегревает перемычку. Но почему остальные перемычки не перегриваються и всё у них нормально ? Двигатель сам не перегревался вообще, система охлаждения была хорошо промыта и залита свежий тосол хорошего качества. Может газ форсунка 1го цилиндра подаёт газ не совсем правильно ? На бензине когда ездил то такого не было и всё было нормально.
температура выше, из за настройки газовой форсунки или её неисправности
Сенс, это с двигателем МеМЗ и КПП от Таврии! Ланос 1,6 это таже Нексия 16 клап
Ты меня спас,та же херня,один в один,пол года мозга клевала пока мёртво не встал,ОРАНЬЖЕВЫЙ згнил,а сверху как новое.
Сумбур какой то. Ничего не понял.
Направлялющие мазать нельзя
а пескоструй с таким получится?
Вітаю! Маю проблему з рульовой рейкой, на Форза, підтікає. Чи потрібен терміновий її ремонт? Чи можна деякий час потягнути до ремонту? Дякую..
Доброго. Реально он качает 291 л/мин. 50 лит рессивер, в нем уже есть одна единица воздуха, значит вычисления такие: 7× 50 л.= 350 лит. И делим весь этот объем на 1.2 мин . Всем Добра!
У тебя машина дергалась при езде?
Ну ходят саленблоки
На Нексии тоже также?
Сколько цена работ?