Пікірлер

• 
  @Bro-Goose20 күн бұрын

  유지비 정도도 좀 알려 주시면 더 좋았을텐데 너무 감사합니다

• 
  @UGRS_Nimo20 күн бұрын

  재생속도 배속인가 싶었다 순간적으로

• 
  @user-ik7iy3oz9m22 күн бұрын

  커피색이 시트가 때가안타고좋아요

• 
  @user-hz7ty5xu3o23 күн бұрын

  좋은 말씀인데 제가 다 숨이차요 0.75로 유튭보기 처음이에요

• 
  @polarbear924525 күн бұрын

  역시 뒷자리의 용도는 바로 손이 닿는 편리한 트렁크였군요

• 
  @polarbear924525 күн бұрын

  역시 911 오너는 파나메라 오너 따위와는 비교가 안되는 무언가가 있군요...

• 
  @user-cj4wx3yd3x18 күн бұрын

  포르쉐 : 박스터 파나메라 카이엔 팔아서 911기술개발에 투자하는 회사. 911 = 포르쉐의 알파이자 오메가

• 
  @user-or8ds2it5fАй бұрын

  감가 까질거 같으면 폐차 까지 타시면 됌 신차 나와다구 10년간 10번 차 바꾸면 기본 5억원 날라감 연 5천만원 씩 전부 아시겟지만은

• 
  @Enoch_RinaАй бұрын

  718도마찬가지임 여유없으면 절대 사지마라

• 
  @electrickinglogicАй бұрын

  신형 나왔으니 한 번 더 이 콘텐츠 부탁드립니다~! 홈페이지도 엄청 업그레이드 되서 옵션 보기도 좋더라고요

• 
  @user-kr9ee3lx2tАй бұрын

  앞이 보이십니까? 시트를 좀 올리셔야겠네요

• 
  @planetblue3632Ай бұрын

  페라리 탈 때 사람들이 나를 친절하게 대하는 것 같았는데, 저만 느끼는 게 아니였네요. 공감되는 리뷰 잘 봤습니다.

• 
  @leedan8819Ай бұрын

  포르토피노가 딱 돈은 부족하고 애매할때 사기좋은 엔트리카긴함 디퓨저 뒷좌석 드립은 그냥 더 좋은차살 능력이안되서 자기합리화

• 
  @dskim541823 күн бұрын

  지랄 ㅋㅋ

• 
  @lodestaaarАй бұрын

  잘 몰라서 그러는데 pdcc같은 옵션들은 이제 자동으로 들어가는 건가요?

• 
  @threeshipАй бұрын

  차알못인 제가 보기엔... 페라리의 포트토피노는 포르쉐의 박스터랑 비슷한 느낌이남. 그 브랜드의 엔트리 포지션 같아서 멋짐(부러움)이 덜함.

• 
  @rspo4710Ай бұрын

  솔직히 페라리가 MR 차를 어떻게 만드는지 알고, MR 방식의 가치를 알면 포르토피노는 458선에서 정리됨

• 
  @threeshipАй бұрын

  911 카이엔 타이칸 이렇게 있었으면 좋겠당...ㅎㅎ 카이엔 전기모델 나오면 타이칸 살 필요가 없을것 같기도 하고

• 
  @HaNaYo2Ай бұрын

  스포츠 테일파이프는 120만이고 스포츠배기는 470인데 둘다 배기구 모양이 똑같은 걸로 바뀌는데 스포츠 배기를 달아야 할까요

• 
  @user-or8ds2it5fАй бұрын

  타이칸이 최고 지리네

• 
  @turnsun8208Ай бұрын

  간단요약: 페라리 아무나 운영 못함

• 
  @peterj9088Ай бұрын

  페리 타이칸 기본가 실질적으로 전모델보다 인하네요 초기형 사신분들 진짜 개빡칠것 같네요 주행거리 짧아, 배터리 퀄리티 안좋아 , 비싸 , 성능구려..

• 
  @user-nr9hh9lc7eАй бұрын

  안녕하세요 24살 대학생입니다. 어떻게 그렇게 짧은 시간 안에 911을 구매 할 수 있었나요? 꿈을 포기하신 뒤에 대학 전공을 살리신건지 아니면 아예 다른 따른 길을 찾아서 성공 했던건지 너무 궁금합니다.

• 
  @jdr3874Ай бұрын

  2년간 전업투자하고 얼마전에 꿈에 그리던 박스터 오너가 됐습니다.. 페라리까지 가진 않았지만 흐름과 사고가 너무 비슷해서 놀랐네요. 영상 잘 보고 갑니다 ㅎㅎ

• 
  @user-cy7xo2gs4gАй бұрын

  23살에 1억모으고 26살에 1억7천 모아서 스팅어 5천1백 주고 뽑았을때의 쾌락은 잊을수없지

• 
  @KoreanPerson05042 ай бұрын

  좋은 영상 감사합니다! 하나 말씀드리고 싶은게 있는데요, 블로그와 영상에서 소개한 월 500백만원을 버는 사람은 10억짜리 가치가 있다라는건 PER보다는 ROI라고 정정하는게 혼란을 줄일 수 있을거 같습니다! PER은 상장된 회사의 영업이익/순이익 대비 시가 비율을 말하는거니까요!

• 
  @lumpsum13432 ай бұрын

  3억 그 돈 보태서최소 반포 한채 사고나서;; 아 못살것같았구나

• 
  @user-vl9ik7ph3u2 ай бұрын

  제가 이 건물 사는데 아무리봐도 48형같은데...확인 좀 해주실 수 있나요!? 두번째방에 기둥이 있으면 48형일텐데..

• 
  @user-pe8hw1kw1u2 ай бұрын

  팔때 아닌가

• 
  @gm58372 ай бұрын

  포르쉐 멋있죠 연봉 이 세제하고 1억이면 쌉가능... ㅇㅈ

• 
  @ilyoungoh65762 ай бұрын

  차만 빨아먹고 유니클로 옷입고 김밥천국만 다닐래?

• 
  @user-hz3ns3ws1o2 ай бұрын

  ​@@ilyoungoh6576왜 차만빨아먹고 살아야함?ㅋㅋ 실수령 1억이면 월평균 800정도임ㅋㅋㅋ 박스터같은건 옵션질하고 출고해도 1.2-4억선이면 훌륭하게 뽑는데 이거 60개월 풀할부때려도 월 200대 초,중반임ㅋㅋㅋ 거기에 유지비 월100씩 잡고가도 450을 매달 쓸수있음ㅋㅋㅋ 300따리 월급쟁이들 쓰는만큼 쓰고도 150을 남김ㅋㅋ 실수령1억을 얼마나 좁밥으로 보는거임?ㅋㅋㅋ

• 
  @ilyoungoh65762 ай бұрын

  @@user-hz3ns3ws1o 응 조빱임 세전 4억 받는 나같은 사람 입장에서 개조빱임

• 
  @user-bz9rt1xg8j2 ай бұрын

  @@ilyoungoh6576키보드로는 나도 이재용이지 ㅋㅋ

• 
  @user-jw1gy8hc6iАй бұрын

  @@user-hz3ns3ws1o 솔로면 가능한데 결혼하고 애잇으면 연봉1억 ㅈ두 엄슴니다..

• 
  @aaa-nq3ym2 ай бұрын

  나도 내 돈으로산 쏘렌토 하이브리드 살때 비닐배낄때 행복했음

• 
  @mjchannel41302 ай бұрын

  ㅋㅋㅋ할인이어디냐

• 
  @rush89212 ай бұрын

  6:06 아니 suv를 사면 되잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

• 
  @dykim40652 ай бұрын

  프로빈스 아니고 프로방스

• 
  @user-xo5qd6mz3x2 ай бұрын

  여기서 한가지.... 직장인들에게 연봉 1억이라 함은 세전으로 생각하고 정작 사업자들은 연봉 1억이라하면 세후로 생각한다는점ㅋㅋ

• 
  @user-zi5xk7bz2n2 ай бұрын

  와 포르토 핸들봐 개구지네.. 로마만봐도 할말많

• 
  @quadee9112 ай бұрын

  로마랑 296으로 넘어오면서 실내가 확실히 많이 차이나게 되는 것 같습니다 실내 때믄에 저도 f8이랑 로마랑 고민이 됩니다

• 
  @user-vl5ug1er3k2 ай бұрын

  지금 911 기본카브리올레 신차로 뽑는거 추천하나요? 중고가 나으려나요?

• 
  @user-nu3cl6zi4t2 ай бұрын

  안살거면서 집중하다가 현타

• 
  @user-vp9de5ly7l2 ай бұрын

  이탈리아 기술이 독일 기술에 비빌수 없쥬! 그냥 디자인과 뽀대용이고 성능은 911터보가 더 좋아요. 페라리 한대팔면 마진이 상상 이상이라고 하더라구요. 명품으로 판매 하는거라 거품이 큽니다. 자리

• 
  @khgfhj8841Ай бұрын

  뭐… 그회사 창업자들 자산을 보면 알수잇는내용.

• 
  @user-cj4wx3yd3xАй бұрын

  ㅋㅋ 성능도 페라리지 911이 페라리에 비비려면 gt2이상이어야 됩니다

• 
  @user-vp9de5ly7lАй бұрын

  @@user-cj4wx3yd3x 911터보가 3억2천 정도인데 4~5억 짜리 페라리와 제원 비교해 봐요. 제로백도 911터보가 빠르고 방지턱. 승차감.코너링 안정감. 스피드등.. 포르쉐 엔진이 누워 있는건 알쥬? 비교 해보고 하는 말임?? 난 구매 하려고 비교하고 하는 건데.. 뽀대로 타려면 람보나 페라고 전체적인 발란스는 911터보 카브리올레지~~

• 
  @Jaeyoung0023 ай бұрын

  경쟁률만 보자면 웬만한 아파트 청약 보다 빡센곳

• 
  @user-rd5jz7oy5l3 ай бұрын

  그냥 마음이 편한게 최고여~~~

• 
  @BillionaireTCO3 ай бұрын

  2000% 공감합니다. 물질에 대한 한계효용이 0이 될때까지 계속해서 달려가면 된다고 생각합니다. 다만 모두가 할 수는 없다고 생각합니다. 자신의 꿈을 끝까지 밀고나가는 사람 자체가 소수이기에,

• 
  @dupyohong57463 ай бұрын

  타이칸은 다좋은데 매번 저 충전 스트래스..지방갈때나 골프치러갈때 맨날 키로수 고민해야 하고..

• 
  @Helios_3773 ай бұрын

  얼마나 가스라이팅했으면 차를 모르는게 없으시네ㅋㅋㅋㅋ

• 
  @Yd57323 ай бұрын

  ??럭셔리 느낌이라서 그런가 순정은 소리가 안나는 수준이네요

• 
  @andyu87003 ай бұрын

  ㅎㅎ

• 
  @user-he6rj7sc5d3 ай бұрын

  아 여기 건물 올라가는거 보이는 전세집에 살면서 지원했다가 경쟁률 100대1에 밀려 떨어졌는데 역시 좋군요 ㅠㅠ

• 
  @sungdobby3 ай бұрын

  이 주제 자주올려주세요! 견해가 비슷해서 정리되는 느낌입니다

• 
  @user-qb4bi5pu3m3 ай бұрын

  와 도어실가드 일루미네이티드랑 led도어카트리지 옵션 넣어야된다고 설명하는 영상 처음봐요. 진짜 공감하는내용인데 911중고매물볼때 가변배기랑 스포츠크로노패키지만큼이나 저옵션이 없어서 신차사야되겟다고 생각들정도로 필수옵션이라고 생각합니다. 가격대비 감성최고!

• 
  @user-iw7gc3rc6p3 ай бұрын

  성공한사람들 공통점인거같네여 외로워하고 그래도 묵묵히걷는 참 멋져요 부럽습니다