Mecánica automotriz, mecánica de grupos electrógenos, electricidad automotriz, datos técnicos, soluciones rápidas, diagnósticos, motores Diesel y gasolina, herramientas, reparaciones y diagnósticos hidráulicos, fallos, hidráulica, plantas eléctricas, maquinaria de construcción, taller, fallos.
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Saludos mi pregunta es la siguiente porque un camión en este caso NPR usa 2 baterías y para que
Hola, en estos casos se debe saber primero si están conectadas en serie o paralelo para poder explicarte un poco mejor. Espero tu respuesta saludos.
@@rubenzapata82 la usan en serie. Una batería positivo al borne+ al negativo - a su respectivo borne - y el otro cable del puente va al negativo y positivo. No entiendo porque no hace corto en esa posición.por esa es mi pregunta.
Amigo tu pistola de impacto de cuantas libras es?
Graciáa capo gracias a esté video solucione un problema en la chata
Una pregunta trato de retirar la polea del ventilador, pero la tuerca no tranca para poder retirarla. Que debo hacer?
Hola lo mejor para poder soltar la tuerca es con una pistola de impacto, ya que si no toca hacer una herramienta que se pone del piso a uno de los agujeros de la polea para poder bloquearla.
Muy buen video explicativo. Muchas gracias. Unas dudas: recomiendas colocar aceite de motor usado o quemado en este filtro? Tengo un motacargas que trabaja con cargas de cemento y tiene un pre filtro ciclone y bañado en aceite como el que mostraste, esta sucediendo que en la parte de arriba, donde esta la primera recoleccion de polvo por el efecto ciclon, alli esta dejando marcas de aceite, es como que si el aceite se estuviera devolviendo, que pued estar ocurriendo? Sera que esta el motor devolviendo la presion por la admision?
Muy buen video explicativo. Muchas gracias. Unas dudas: recomiendas colocar aceite de motor usado o quemado en este filtro? Tengo un motacargas que trabaja con cargas de cemento y tiene un pre filtro ciclone y bañado en aceite como el que mostraste, esta sucediendo que en la parte de arriba, donde esta la primera recoleccion de polvo por el efecto ciclon, alli esta dejando marcas de aceite, es como que si el aceite se estuviera devolviendo, que pued estar ocurriendo? Sera que esta el motor devolviendo la presion por la admision?
Muy buen video explicativo. Muchas gracias. Unas dudas: recomiendas colocar aceite de motor usado o quemado en este filtro? Tengo un motacargas que trabaja con cargas de cemento y tiene un pre filtro ciclone y bañado en aceite como el que mostraste, esta sucediendo que en la parte de arriba, donde esta la primera recoleccion de polvo por el efecto ciclon, alli esta dejando marcas de aceite, es como que si el aceite se estuviera devolviendo, que pued estar ocurriendo? Sera que esta el motor devolviendo la presion por la admision?
Muy buen video explicativo. Muchas gracias. Unas dudas: recomiendas colocar aceite de motor usado o quemado en este filtro? Tengo un motacargas que trabaja con cargas de cemento y tiene un pre filtro ciclone y bañado en aceite como el que mostraste, esta sucediendo que en la parte de arriba, donde esta la primera recoleccion de polvo por el efecto ciclon, alli esta dejando marcas de aceite, es como que si el aceite se estuviera devolviendo, que pued estar ocurriendo? Sera que esta el motor devolviendo la presion por la admision?
Cual es la calibracion de valvulas para un motor 3cil d905 kubota
Hola puedes utilizar este mismo procedimiento.
que esta tragando
tengo una partner año 2006 con el mismo problema pero solo tiene 4 pines, voy a probar limpiar el pulsador
Excelente explicación. Casi lo explicaste con manzanitas. Perfecto..Muchas gracias.
Tendrás las marcas de tiempo para el motor kubota 4 cilindros
Que modelo
Buenos días necesito saber si el árbol de levas de un motor kubota d1403 le puede servir a un motor kubota d1105 de 3 cilindros
Buenas tardes, No le sirve.
Hola amigo en mi controlador me prende la alarma y me sale falla de paro y no enciende el grupo electrógeno
Buenos días esto sucede con carga o carga o en vacio?
Hola buenas noches tengo un generador con el mismo tablero y normal enciende y de 10 segundos se apaga y me sale sobrevoltage necesito ayuda en eso gracias
Hola, me pasa exactamente lo mismo, me marca 52Hz y voltaje llega a 600v
Hola amigo, si me podrias ayudar en el tablero me sale Rojo ECU, cuando lo prendo se apaga a loa segundos y me sale Rojo ECU, para de emergencia.
Buenos dias aún tienes la avería
❤ شكرا جزيلا على الشرح
AMIGO BOM DIA, ESTOU COM UM PROBLEMA EM UM MÓDULO MODELO DSE 7320, ALTA TENÇÃO DE BATERIA E PARADA DE EMERGÊNCIA, (FALHAS) PODERIA ME AJUDAR? GRATO.
Tengo una black max y cuando la pongo en on bota mucha gasolina por el area del carburador
Hola pero vota la gasolina en el área de la base del carburador o por una manguera que normalmente llevan los carburadores para descargar el exceso de nivel ???
@@rubenzapata82 es como un respiradero
Entonces es por que se está inundando el carburador bien sea la flota que se está quedando pegada o está rota y no sella el paso de gasolina al carburador ahí toca desarmar la parte baja del carburador para revisar estas partes.
@@rubenzapata82 si voy a tratar de desmontar para verificar el asunto gracias amigo
Gracias...saludos!!!!!!@@@@
Tengo un motor 4hg1 esta presentado la falla que hay que expulgarlo para poder prender y luego queda acelerado , me parece que es el bombin de transferencia por la explicacion que aportas
Hola bueno el que tenga un duro encendido y siempre tenga que purgarse para encender quiere decir que se está descargando el sistema de combustible adicional creo que ese motor tiene bomba de inyección rotativa por lo cual debe tener una válvula anti retorno en la salida del retorno de la bomba debes verificarla que no tenga limalla y esté en buen estado
@@rubenzapata82 este usa una bomba lineal ya hoy revisaremos y se cambiara la bomba de transferencia que tiene para ver si mejora el encendido y no descarga el sistema cuando esté apagado 🤝
Excelente información
Perfecto ojalá y soluciones con el cambio de la bomba de transferencia quedo atento.
Vi 10 mil trabajo de bruñido con taladro ya sea casero o maquinas de ultima tegnologian pero nunca disen con que medida de lijo o piedra usan
Muy buena bro muy bien explicado
Hola gente , me pueden pasar para descargar el programa del reloj , no puedo ponerlo en hora
Hola gente , me pueden pasar para descargar el programa del reloj
Tengo uno pero su luz no prende , donde lo activo?
Para su informacion los rodillos se engrasan,puesto que son piezas de fricción al trabajar en seco el desgaste es mayor y acorta su duracion.
¿Este manómetro, tuene que estar fijo sobre alguna tubería? ¿ No se puede poner movil con una manguera para medir presión de agua en los chorros o grifos de las viviendas, o hay problema porque se puede salir la Glicerina por el tapón de respiración?
Este tipo de manómetros lo ideal es estar fijos en posición vertical.
No dices que tipo de aceite va
No tienes ningún problema puedes utilizar el mismo aceite que lleva el motor.
Saludos tengo un volvo NH12 tiene su bonba de tranferencia nueva pero la.precio no es fuerte o es así tengo ganas de ponerle atrás una Bonba de gasolina eléctrica para ve si manda más potencia y habre los.inyectores bien
Bueno en realidad la función de la bomba de baja presión es mantener alimentado el sistema de baja presión y que no se descargue cuando el motor está apagado, ya que la que hace que suba la presión es la bomba de engranes que si no estoy mal va pegada en la parte de la carcaza de volante esa es la que hace que suba la presión y así haya presión en el riel, pero la pregunta es que te sucede con el motor es duro de arrancar o tiene pérdida de potencia?
Muy buenos dias tega usted, una pregunta para un controlador que ya esta instalado e inversor para dos baterias en serie,aguanta para otra bateria es la pregunta saludos.
Lo primero es saber la capacidad del inversor ya que si su capacidad es de 24volt lo que tendrías que hacer es poner la tercer batería en paralelo con una de las dos que tienes en serie y así seguiría siendo 24volt ya que si conectas la tercera en serie tendrías 36 volt.
sabe algo: "Muy buen video, muy buena explicación, exclente" muchas muchas muchas gracias, le entendi, es lo que estaba buscando y aprendí.... DIOS LE BENDIGA
Gracias amigo
Saludos, gracias!
Saludos, gracias ppr el aporte.
PORQUE MI MANOMETRO SE ENCUENTRA CON LA AGUJA A 0.3KG/CM2 SIN TENER PRESION? SE PUEDE REPARAR ESE PROBLEMA?
Hola en que estas utilizando el manómetro es con gliserina?
Hola amigo. La presión varía de cada carro? Como se cual presión ponerle
Si un sensor de temperatura NTC hace lo contrario....osea que al calentar sube la resistencia está bueno o está malo?
Que tipo de sensor utiliza el Peugeot 405sri 2000cc full inyección modelo 95
Pppppññññ
En el video no indicas cuáles son los cubos para retirar las poleas. Podrías compartir el tamaño de los cubos que se necesitan? Muchas gracias
Gracias por tú explicación, es muy correcta. 👍
Gracias 👍🏼
Profesor, para agregar a tus pruebas.. lo que hago yo, es incarlo con una punta de plastico para hacer el contacto interno. gracias por sus videos, se aprende de cosas que se nos pasan a algunos mecanicos.
Gracias por tu aporte es muy válido.
Eso no es para medir diodos, es para capacitor 😅 está mal explicado😢
Exactamente me equivoqué gracias por la observación
Hno una pregunta para cambiar esa bomba de inyección no tuviste que poner en tiempo?
En este caso no tienes problemas ya que no se desmontó la parte inferior donde está el eje que tiene las levas esa parte donde están las levas si lleva sincronización, con la distribución delantera.
Gracias amigo
A ti por apoyar el canal
Excelente su explicacion
Gracias
Muy útil. Gracias
Amigo ¿sabras como desmontar la polea de donde se aranca !!?