Hola, la mariposa se puede llegar a desprogramar tocando la aleta del medio?
@Angelsan77Күн бұрын
@@mafioso6016 Hola, ésta es completamente electrónica y si que se puede llegar a desprogramar. Hay que limpiarla sin hacerle presión y si se te desprograma la mayoría de las maquinas de diagnosis traen la función para volver a reprogramarla, pero pasándole un cepillo de dientes con cuidado y aplicándole un buen descarbonizante no deberías tener problema. Un saludo.
@yimbocruz91019 күн бұрын
Hola amigo gracias por tu video. Genial. Valdría W40? Gracias 🫂
@Angelsan778 күн бұрын
Si es WD40 limpiador de contactos sí, siempre mejor un limpiador de contactos para que mejore la conductividad eléctrica de los conectores, acuérdate de desconectar la batería antes de manipularlos para evitar que salten los airbag's, Saludos.
@mohammedbellahfid753627 күн бұрын
Bravo, pero devi pulire anche il collettore
@jmageitos9416Ай бұрын
Buenos días El puente de las bujías lo has cambiado haciendo una instalación paralela o has desencintado hasta la clavija. Un saludo
@Angelsan77Ай бұрын
Hola. La idea era desencintar hasta el conector pero después de hacer todo el desmontaje el cableado se mete hacia la ECU, debajo del parabrisas, y de ahí aún pasa al habitáculo. Pensé que iba a estar al lado de la copela del amortiguador izquierdo, debajo de las tapas de la batería como en otros TDI's del grupo VAG, pero en este Skoda Octavia (1z3 con motor BJB) es una liada y le voy a hacer una conexión con 4 pines en otro punto. Un saludo
@Nexus5LgАй бұрын
Tengo una duda, y es saber si el mantenimiento con Xenum lo hiciste antes o después de la limpieza de la EGR. Yo a los 100.000 km le hice el tratamiento Xenum del combustible, y también el Xenum flush del aceite a mi 1.9 tdi BKC y muy contento. En breve se lo volveré a hacer, pues ya tiene 195.000 km. Gracias.
@Angelsan77Ай бұрын
El tratamiento lo hice antes de desmontar la EGR. Los productos de XENUM funcionan muy bien, pero ningún producto te va a quitar la carbonilla que se acumula en la EGR ni en el colector de admisión sin desmontarlos y hacerlo a mano. Pueden ayudar de manera preventiva para que no se acumule tanta carbonilla pero no hacen milagros.
@josep8588Ай бұрын
Muy curioso y limpio. Si tengo que poner alguna pega te diría que pusieras otro aceite de mejor calidad. Por ejemplo para ese coche tienes el ravenol vmp 5w30 base pao y ester con aditivos con detergente Y no necesitas hechar aditivos al motor para limpiarlo a cada cambio. . Un saludo y buen trabajo.
@Angelsan77Ай бұрын
Muchas gracias y muy buena recomendación que además cumple con la especificación de VW para estos motores. Pero 5L = 82 € 😓
@josep8588Ай бұрын
@@Angelsan77 claro lo bueno se paga . Espera alguna oferta en internet. Lo vas a notar en suavidad sonido del motor etz... te lo digo porque se ve que te gusta cuidar el coche. Hay un friki de los aceites que se llama '' la taberna del motor '' los analiza los prueba el tío es una máquina. Buscalo en el KZread. Un saludo y si te decides me cuentas tus impresiones.
@angelpalleiro9742Ай бұрын
Chachi pirulí así me gusta
@LaloVillarejo5 ай бұрын
Buen video compañero, aunque te tengo que comentar un detalle. Los 20nm para el tapón de vaciado, es cuando el tapón es hexagonal con arandela de cobre, ya que según la fábrica en la que se montó pusieron ese tapón tornx o hexagonal, el de junta de goma se aprieta a 12nm para no romper la propia junta. Te lo digo porque en mi Astra g tengo el tapón con arandela de cobre y en el H tapón tornx con junta de goma. Un saludo
@Angelsan775 ай бұрын
Gracias Lalo Lo tendré en cuenta para el próximo cambio
@soyunputoprimo5 ай бұрын
Por cierto, fue en el mismo coche, con el mismo motor 😜💪
@soyunputoprimo5 ай бұрын
Hice exactamente lo mismo, con CASI los mismos materiales (puse también aceite Xenum) cambié el aceite del cambio y le puse el aditivo del cambio, desmonté cárter y lo deje como los chorros del oro, cambié anticongelante... Resultado, de coche para desguace a coche que me lleva a trabajar cada día y va como una seda. Enhorabuena por el vídeo!
@Angelsan775 ай бұрын
Muchas gracias!!! Increíble el cambio que da el funcionamiento del motor después de una buena limpieza interna, un buen aceite y unos filtros nuevos. Los aditivos de XENUM han dado un resultado excelente, este Astra pasó de los tirones que suele dar este motor a bajas RPM a poder soltar el embrague en segunda sin acelerar que ahora se mantiene estable y lineal, ya no da tirones y tiene una aceleración suave y progresiva.
@atiendeloquetedigo...5 ай бұрын
Bien documentado, fácil, divertido y para toda la familia😊
@juanbm92905 ай бұрын
Muy buen video si señor 👌
@Angelsan775 ай бұрын
Gracias! 😊
@blackeagle20226 ай бұрын
Buen trabajo
@Angelsan776 ай бұрын
Gracias 👍
@humbertoolvera8059 Жыл бұрын
Buen día disculpen la molestia de pura casualidad alguien sabrá que calibración deben de llevar las bujías y que pasa si en ves de colocar las NGK le coloco unas de iridium ya que por lo q veo las de iridium son más cortas, alguien q me pueda orientar. Y como lavar los carburadores? 🙏
@Juan-ii6db7 жыл бұрын
gracias jose angel gracias a tu vidio e podido acerlo todo mas confiado gracias
@kcestud7 жыл бұрын
Gracias José Ángel.
@feelrexx8 жыл бұрын
muchisimas gracias amigo!!
@juanrafaelperdomoramirez67038 жыл бұрын
las llaves de bujías normalmente vienen con una arandela de goma para trabar la bujía, sino la tienes la puedes hacer con un trozo de mangera de gasolina.
@joni03918 жыл бұрын
buenas amigo,quedria saber si la llave bujia que utilizas enel video tiene iman,ya que da miedo de quitar la bujia y se caiga en la tapa de valancines porque he tocado con la mano ybla bujia esta demasiado adentro,solo era para eso y si tenias algun consejo para poder sacarla sin que caiga,un saludo.
@Driehoek_9 жыл бұрын
Muchas gracias por el video, muy útil
@28caligula9 жыл бұрын
Son los mismos materiales para una hyosung gt 125r
@anonimoanonimoa51789 жыл бұрын
cada cuanto tiempo se cambia el aceite,filtro aire,filtro aceite y bujia de la hyosung?
@josebodoque790310 жыл бұрын
Gracias por tu video, tengo mi Hyosung hace poco y no tenia idea como hacerle esas mantenciones, muy buen video y gracias de nuevo.
@godistv10 жыл бұрын
Menuda gente más sin vergüenza hubo en este festival. En mi zona no paraban de gritarle a Jonsi subnormalidades. A partir de ese día aprendí a odiar a los fans de Muse. Maleducados y cerrados de mente.
@AmparoVision11 жыл бұрын
Enomes,fue increíble mirar hacia atrás y ver a todos en el suelo.
@ozma99212 жыл бұрын
no se podian haber despedido de otra forma que con Algunas Plantas grandes siempres y el momento de agacharse grr ejje
Пікірлер
Hola, la mariposa se puede llegar a desprogramar tocando la aleta del medio?
@@mafioso6016 Hola, ésta es completamente electrónica y si que se puede llegar a desprogramar. Hay que limpiarla sin hacerle presión y si se te desprograma la mayoría de las maquinas de diagnosis traen la función para volver a reprogramarla, pero pasándole un cepillo de dientes con cuidado y aplicándole un buen descarbonizante no deberías tener problema. Un saludo.
Hola amigo gracias por tu video. Genial. Valdría W40? Gracias 🫂
Si es WD40 limpiador de contactos sí, siempre mejor un limpiador de contactos para que mejore la conductividad eléctrica de los conectores, acuérdate de desconectar la batería antes de manipularlos para evitar que salten los airbag's, Saludos.
Bravo, pero devi pulire anche il collettore
Buenos días El puente de las bujías lo has cambiado haciendo una instalación paralela o has desencintado hasta la clavija. Un saludo
Hola. La idea era desencintar hasta el conector pero después de hacer todo el desmontaje el cableado se mete hacia la ECU, debajo del parabrisas, y de ahí aún pasa al habitáculo. Pensé que iba a estar al lado de la copela del amortiguador izquierdo, debajo de las tapas de la batería como en otros TDI's del grupo VAG, pero en este Skoda Octavia (1z3 con motor BJB) es una liada y le voy a hacer una conexión con 4 pines en otro punto. Un saludo
Tengo una duda, y es saber si el mantenimiento con Xenum lo hiciste antes o después de la limpieza de la EGR. Yo a los 100.000 km le hice el tratamiento Xenum del combustible, y también el Xenum flush del aceite a mi 1.9 tdi BKC y muy contento. En breve se lo volveré a hacer, pues ya tiene 195.000 km. Gracias.
El tratamiento lo hice antes de desmontar la EGR. Los productos de XENUM funcionan muy bien, pero ningún producto te va a quitar la carbonilla que se acumula en la EGR ni en el colector de admisión sin desmontarlos y hacerlo a mano. Pueden ayudar de manera preventiva para que no se acumule tanta carbonilla pero no hacen milagros.
Muy curioso y limpio. Si tengo que poner alguna pega te diría que pusieras otro aceite de mejor calidad. Por ejemplo para ese coche tienes el ravenol vmp 5w30 base pao y ester con aditivos con detergente Y no necesitas hechar aditivos al motor para limpiarlo a cada cambio. . Un saludo y buen trabajo.
Muchas gracias y muy buena recomendación que además cumple con la especificación de VW para estos motores. Pero 5L = 82 € 😓
@@Angelsan77 claro lo bueno se paga . Espera alguna oferta en internet. Lo vas a notar en suavidad sonido del motor etz... te lo digo porque se ve que te gusta cuidar el coche. Hay un friki de los aceites que se llama '' la taberna del motor '' los analiza los prueba el tío es una máquina. Buscalo en el KZread. Un saludo y si te decides me cuentas tus impresiones.
Chachi pirulí así me gusta
Buen video compañero, aunque te tengo que comentar un detalle. Los 20nm para el tapón de vaciado, es cuando el tapón es hexagonal con arandela de cobre, ya que según la fábrica en la que se montó pusieron ese tapón tornx o hexagonal, el de junta de goma se aprieta a 12nm para no romper la propia junta. Te lo digo porque en mi Astra g tengo el tapón con arandela de cobre y en el H tapón tornx con junta de goma. Un saludo
Gracias Lalo Lo tendré en cuenta para el próximo cambio
Por cierto, fue en el mismo coche, con el mismo motor 😜💪
Hice exactamente lo mismo, con CASI los mismos materiales (puse también aceite Xenum) cambié el aceite del cambio y le puse el aditivo del cambio, desmonté cárter y lo deje como los chorros del oro, cambié anticongelante... Resultado, de coche para desguace a coche que me lleva a trabajar cada día y va como una seda. Enhorabuena por el vídeo!
Muchas gracias!!! Increíble el cambio que da el funcionamiento del motor después de una buena limpieza interna, un buen aceite y unos filtros nuevos. Los aditivos de XENUM han dado un resultado excelente, este Astra pasó de los tirones que suele dar este motor a bajas RPM a poder soltar el embrague en segunda sin acelerar que ahora se mantiene estable y lineal, ya no da tirones y tiene una aceleración suave y progresiva.
Bien documentado, fácil, divertido y para toda la familia😊
Muy buen video si señor 👌
Gracias! 😊
Buen trabajo
Gracias 👍
Buen día disculpen la molestia de pura casualidad alguien sabrá que calibración deben de llevar las bujías y que pasa si en ves de colocar las NGK le coloco unas de iridium ya que por lo q veo las de iridium son más cortas, alguien q me pueda orientar. Y como lavar los carburadores? 🙏
gracias jose angel gracias a tu vidio e podido acerlo todo mas confiado gracias
Gracias José Ángel.
muchisimas gracias amigo!!
las llaves de bujías normalmente vienen con una arandela de goma para trabar la bujía, sino la tienes la puedes hacer con un trozo de mangera de gasolina.
buenas amigo,quedria saber si la llave bujia que utilizas enel video tiene iman,ya que da miedo de quitar la bujia y se caiga en la tapa de valancines porque he tocado con la mano ybla bujia esta demasiado adentro,solo era para eso y si tenias algun consejo para poder sacarla sin que caiga,un saludo.
Muchas gracias por el video, muy útil
Son los mismos materiales para una hyosung gt 125r
cada cuanto tiempo se cambia el aceite,filtro aire,filtro aceite y bujia de la hyosung?
Gracias por tu video, tengo mi Hyosung hace poco y no tenia idea como hacerle esas mantenciones, muy buen video y gracias de nuevo.
Menuda gente más sin vergüenza hubo en este festival. En mi zona no paraban de gritarle a Jonsi subnormalidades. A partir de ese día aprendí a odiar a los fans de Muse. Maleducados y cerrados de mente.
Enomes,fue increíble mirar hacia atrás y ver a todos en el suelo.
no se podian haber despedido de otra forma que con Algunas Plantas grandes siempres y el momento de agacharse grr ejje
Muy guapo!. Me quedo con el minuto 4:53.