смотрю видаки с ютуба.В молодости был и охотником и рыбаком.Мне уже 71 год. 40 изних я инвалид без обоих ног.Переехал поезд.Очень хочется побывать в лесу и на природе но не могу.Есть приспособления сейчас но инвалиду нет таких денег.Если кто сможет помочь мне это очень хорошо! Кто сколько споможет-хорошо. Вот моя карта 2202200682071350 номер карты моей зовут Павел Николаевичь Б.
@user-sw6wp2qk4j3 ай бұрын
Клиренс можно увеличить если в ступице досверлить отверстия (под шпильки/гайки) 4х100 и поставить диски 4х100 r15 на которые можно применить колеса 205/65 r15, 195/70 r15, 205/70 r15. Гусянки наверняка придется новые сотворить под выше описанные размеры. А если ещё круче заморочиться с клиренсом - можно вырезать крепеж с диска r13 и варить в диск r16... или в г16 дополнительно насверлить 4х98. Если это возможно. И бу вам щщщаааастя с клиренсом!😊
@user-leha793 ай бұрын
Увеличение клиренса на подобных аппаратах весьма больная тема. Многие пробовали сделать примерно то что вы описывали выше, как результат - порвынный дифференциал заднего моста. При увеличении диаметра колес резко возрастает нагрузка на слабенький ВАЗовский дифференциал , и разрывает саттелиты дифа. Таких примеров очень много. Подобные эксперименты можно делать при установке моста от ГАЗ 3110( Волга ). , а внутрь этого моста четырехсаттелитный дифференциал от газели ( подходит, я ставил). Запас прочности волговского моста позволят это сделать. Но выплывает другая проблема , это уведичение ВЕСА , габаритов и мощности движка т т.д. Удачи...
@user-rv6fe3ns6o3 ай бұрын
Молодец. Все чётко.
@user-ky6bf6zx3u3 ай бұрын
Супер.
@user-kc5fu4vh7y3 ай бұрын
Да это дорогая игрушка мы купили за 400 только лодка крашеный верх делал сам
@fuatpodolyan30954 ай бұрын
Почему не поставили мост от газели или соболя?
@user-leha794 ай бұрын
Вес большой
@VOLK-684 ай бұрын
Отличный вездеход. Почему никто не обрабатывает швы от коррозии, не мовилит. Этот вездеход нужно шумкой обклеить, а то как ведро звучит от голоса. А так работа проделанная хорошая.
@user-lt9ue1vj9e4 ай бұрын
Добрый вечер. Длинна гусянки какая по окружности. (Какой длинны лента, и толщины).на каком растоянии траки друг от друга, сколько штук на гусянке траков?
@user-leha794 ай бұрын
Здравствуйте. Машина продана , длина ленты мерилась по месту ( примерно 5400- 6000 мм ) ,нахлест ленты минимум три трака, толщина ленты 10 мм. Расстояние между траками не помню точно 110- 130 мм ну а количество как получится не считал.
@user-lt9ue1vj9e4 ай бұрын
Добрый вечер. Хороший аппарат. Шкив для привода генератора от чего стоит. (Который под вариатором.)
@user-leha794 ай бұрын
Это шкив от жигулей классики, или от помпы или от коленвала , не помню если честно.
@user-ge2tz3sx9c4 ай бұрын
Как бы да но двиг китай это 20 китайских силон работает с перегрузом тяжело ему рчень но жто мое мнение иэто не точно
@user-leha794 ай бұрын
Двигателю не тяжело по причине очень большого понижения на узлах трансмиссии
@ovokarmmrakovo10714 ай бұрын
Спасибо большое за детальный рассказ. Теперь буду знать примерно во сколь обойдется свой проект.
@Vladimir_Plotnikov234 ай бұрын
Такая техника на сво требуется мужикам
@user-fz2sg9zc9z5 ай бұрын
Спасибо за подробный рассказ о конструкции. Сегодня это редкость на Ютубе.
@user-leha795 ай бұрын
Нужна будет помощь или фото пиши
@user-fz2sg9zc9z5 ай бұрын
@@user-leha79Спасибо.
@user-em1np8ep2r5 ай бұрын
Начал делать себе вездеход умники говорят что ремень нужно ставить в противоположно цилиндра а то будет греться. А у вас смотрю напротив цилиндра и не чего вроде.
@gorod17485 ай бұрын
Здравствуйте. У самого подобный вездеход, подскажите если поставить одну цепь(11/42) без вариатора не порвёт ли её и хватит ли передаточного числа для нормальной езды?
@user-leha795 ай бұрын
Многие ставят одну цепь - износ быстрее. Без вариатора как будет осуществлятся сцепление ?? Передаточного я думаю хватит.
@gorod17485 ай бұрын
@@user-leha79 сцепление стоит как в автомобиле
@user-leha795 ай бұрын
@@gorod1748 kzread.info/dash/bejne/iXuWxquvqs61fsY.htmlsi=ixGeNcQs1sVX5s2p Я сделал вот так . Может поможет тебе.
@gorod17485 ай бұрын
Да это идеальный вариант, но к сожалению я свой таким уже купил а переделывать не хочется потому что сцепление сделано нормально. Спасибо за ответ!
@gorod17485 ай бұрын
Подскажите ещё если не сложно. Может ли сломаться одна из звезд или сломатся может только цепь? Есть ли смысл возить с собой запасные звезды?
@user-pu3vx8fd2g6 ай бұрын
Как живут траки из уголков?
@user-leha796 ай бұрын
Если честно то не знаю , аппарат продан 3 года назад. Связи с покупателем нет.
@user-pu3vx8fd2g6 ай бұрын
@@user-leha79 спасибо
@svyatogort59476 ай бұрын
Одна из лучших самоделок, что я видел 👍👍👍👍👍
@aleksey34756 ай бұрын
ВОПРОС ? Если проколоть колесо заднее или переднее - будет дальше ехать (крутить гусянку) ???
@user-leha796 ай бұрын
Естествественно нет , потому- что натяжение гусеницы происходит за счет накачки колес.
@user-zq7xy4bi4z6 ай бұрын
Подвеной подшипник это лишнее однозначно.
@user-bp6nw3fx4x6 ай бұрын
Сколько будет такой бульдог стоить если приобрести
@user-leha796 ай бұрын
Он уже продан 3 года назад , я их не делаю на продажу это мое хобби.....
@MrArturGrigoryan6 ай бұрын
Хорошая работа. Внешний вид машины получился оч красивый - это огромный +
@itasait48847 ай бұрын
Абсолютно потрясающе! как происходит контроль?
@user-leha797 ай бұрын
Торможением одного из бортов
@user-cm8fv1os9h7 ай бұрын
День добрый мастер ,крутой вездеход у самого самоделка на гусеницах ,из печального опыта СВОЕГО разрешите дать совет уберите бак с крыла у меня тоже стоял на крыле пока в лесу нп сломал его веиками...благо в рундуке вожу пол гоража😅.удачи вам отличная техника
@user-leha797 ай бұрын
Спасибо, согласен на счет бака - надо переносить куда то...
@user-cm8fv1os9h7 ай бұрын
@@user-leha79 сейчас есть плоские баки на каракатах ставят вот такой и на борт
@user-qm5gh1pe7t10 ай бұрын
Это не лес, это парк какой то, на велосипеде проехать можно
@user-ek9vw9dg7v11 ай бұрын
По ходу, только возить свою жопу!
@user-qc9uk2ht9u Жыл бұрын
Молодец аккуратно правильно сделал мне нравится 👍
@Yarik_i_vezdehod Жыл бұрын
Муахахаха, бензин вскипит в баке)) Так сильно я не смеялся давно. У меня не вскипал при температуре окр.среды +45 воздуха! а на солнце вообще +миллиард! и под капотом стоит бак. Дружище, ничего личного просто поднял настроение.
@user-zu1cx7mj8g Жыл бұрын
Если на 2хжигулевских мостах такой собрать , то ресурс мостов можно приравнять к 1му мосту от Волги ?
@user-leha79 Жыл бұрын
Если честно не могу сказать . Не забывайте про вес . Тормоза придется делать на оба моста и т.д.... В интернете есть такие аппараты на двух мостах попробуйте связаться с ними.
@Senya_Ladoga Жыл бұрын
Еле ползёт !
@Senya_Ladoga Жыл бұрын
Какая скорость по полю ? Стоит вариатор а он еле ползёт !
@user-zu1cx7mj8g Жыл бұрын
А жигулевский мост в таком аппарате быстро загнётся ? А если их 2 поставить ?
@user-leha79 Жыл бұрын
Если вес всего аппарата не будет большим , до ( 400-450 кг), и если сильно не нагружать т.е. эксплуатировать аккуратно , то на какое- то время ( год, два) хватит и Жигулёвского моста. Таких вездиков в интернете полно. Но не забывайте что при пиковой нагрузке сателиты в редукторе моста не выдержат. Два моста существенно увеличат массу изделия.
@user-sg9vq1gb6k10 ай бұрын
Лучше мост хонда акура или ниссан жук
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
На рыбалку на охоту и вообще когда заносы до плеешки за горючим съездить, мало ли. Только а болото умышленно ехать не нужно.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Если интересно🤔💭 Под брошу инфу, ; номер телефона.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Отличная мысль у тебя, и отлично воплощена в метал. Мне тут предложение сделали в виде гусеничного вездехода. Вот только идея поворота гениальная ничего подобного я раньше не встречал. Я к нему съездил, посмотрел, прокатился и жостко. Честно- Я в полном ахуе. От положительных эмоций
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Приток адреналина получаю на том что сделал. У меня два багги. Второй чуть тяжелее и вдвое мощьнее.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Денежку не печатаю-работаю дома, пенсионер. Теплицы, Овечки. Рыбалка.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Леха 79! Я буду покупать такой как у тебя, где то к осени. Только чуть длинее, шире, движок должен быть водяного охлаждения, классика лада. Фаркоп типа шар. Лобовое дворник. Закрыт кунг. Я как бы не долюбливаю КНР движки. По сухому так себе... По снегу, грязи совсем плохо, у нас Москвы тяжелые красная глина. Жирные липкие чернозёмы.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
У тебя Телеграм есть.....
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Твой агрегат зачетны1 мне нравится. Только коробка??? Просто это твоё решение.. Я бы поставил коробку классику любую кроме 2105-2106 Эти не подходят на вездеход и багги никакой.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
То что я зделал, это для гонок на дрэге. Агрессивный до безобразия.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
А то что дешевле? Это конструктор ((((До делай сам.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Купить такой вездеход должен стоить минимум за 320т р.
@user-leha79 Жыл бұрын
Да я знаю, потому как я его делал.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Я сделал багги сам от первой железки до последней заклепки. Обошлось по стоимости 120р, с тремя нулями. Движок 2101+максимальный форсаж. На выходе получилось 175л/с. Правда от родного там осталось чуть! То есть фильтр-аоздух, блок двигателя, блок коробки передач и заднего моста. Всё что внутри без фанатизма. То что в нем должно было стать изначально! В *Fiat*-ralli.. Вес 450кг.крутящий момент 330ньютонов. Из за этого пришлось переделать Коробку, задний мост. Ввиду того что задний мост ВАЗ классики расчитан на 75 ньютонов, Нива 90ньютонов с запасом.
@user-iq8we5de6m Жыл бұрын
Добрый день, у вас есть размеры ? Чтобы по вашим размерам изготовить мне такой?
@user-leha79 Жыл бұрын
Чертежей у меня нет . Аппарат был продан 3 года назад. На память я все не вспомню. У меня есть много видеороликов постройки этого аппарата . Если дадите номер ватсап , будет время пришлю вам. Удачи и терпения в постройке агрегата.
@user-tj9pt1yu9r Жыл бұрын
Молодец. 👍👍👍👍👍👍👍
@A_l_e_x_e_ Жыл бұрын
Какая максимальная скорость?
@user-leha79 Жыл бұрын
15-18 км/ч
@HAMMER13 Жыл бұрын
Как оно едет??????
@GolodTver Жыл бұрын
Добрый день, сколько такой стоит? Делаете на продажу?
@user-leha79 Жыл бұрын
На продажу не делаю. Этот был продан 3 года назад за 160.…...
@Mr.Erikovich Жыл бұрын
Отличная работа, но есть несколько замечаний. Кузов(а он еще не завершен) вышел очень тяжелым. Лебедка закреплена очень высоко, надо хотя бы внизу поставить ролик и пропустить трос через него, что бы вектор тяги был много ниже. Сама лебедка очень неплохая, но бампер будет выворачивать. Управление лебедкой лучше сделать на выносном проводном пульте. С радиопультом могут возникать проблемы в самый ответственный момент. ОБЯЗАТЕЛЬНО сделать полное отключение лебедки через выключатель массы. Много квадров из за этого пострадало. С кулисой все просто. Нужно на кронштейне приварить втулку и закрепить его к днищу, что бы продольная ось проходила через нее. Фары будут работать плохо, т.к. площадка бампера будет блокировать освещение поверхности перед вездеходом(возможно это вообще мертвая зона для водителя). Обязательно поставить аварийный и манометрический датчик давления масла со звуковым сигналом падения давления. Буксировочный трос перенеси выше, сгниет внизу. Я лично предпочитаю стальные троса и чалки. Про корозащиту и динамическую стропу вообще молчу. Так сбережешь лебедку, а так же купи ручную лебедку, что бы в случае необходимости вытаскивать назад. Так же в одиночных поездках обязательна хорошая лопата и бензопила. Лишним не будет комплект для ремонта шин и компрессор Беркут. Бескамерка предполагает возможный ремонт в поле, а с камерой вообще труба. Шаклы тоже лишними никогда не бывают. Выход горячего воздуха можно сделать и в "салон". Какая никакая печка. Карданы лучше бы из ШРУС делать. ОГРОМНУЮ травмоопасность представляет передний щит. Падение на него лицом, головой, грудью может быть фатальным. Открытые плюсовые клемные колодки не есть хорошо. Полно фазных закрывающихся колодок. При окончательной сборке все панели нужно ставить на герметик иначе можно будет оглохнуть. Капот на уплотнение. Клиренс вышел таким как у кроссоверов. Ключ зажигания я бы поставил справа. Успехов!
@user-leha79 Жыл бұрын
Спасибо за замечания , многое из перечисленного вами было выявлено и понято при первых же выездах. Будем исправлять, если будет время- с которым огромные проблемы. Аппарат стоит уже больше года - нет времени ( Стройка ).
Пікірлер
смотрю видаки с ютуба.В молодости был и охотником и рыбаком.Мне уже 71 год. 40 изних я инвалид без обоих ног.Переехал поезд.Очень хочется побывать в лесу и на природе но не могу.Есть приспособления сейчас но инвалиду нет таких денег.Если кто сможет помочь мне это очень хорошо! Кто сколько споможет-хорошо. Вот моя карта 2202200682071350 номер карты моей зовут Павел Николаевичь Б.
Клиренс можно увеличить если в ступице досверлить отверстия (под шпильки/гайки) 4х100 и поставить диски 4х100 r15 на которые можно применить колеса 205/65 r15, 195/70 r15, 205/70 r15. Гусянки наверняка придется новые сотворить под выше описанные размеры. А если ещё круче заморочиться с клиренсом - можно вырезать крепеж с диска r13 и варить в диск r16... или в г16 дополнительно насверлить 4х98. Если это возможно. И бу вам щщщаааастя с клиренсом!😊
Увеличение клиренса на подобных аппаратах весьма больная тема. Многие пробовали сделать примерно то что вы описывали выше, как результат - порвынный дифференциал заднего моста. При увеличении диаметра колес резко возрастает нагрузка на слабенький ВАЗовский дифференциал , и разрывает саттелиты дифа. Таких примеров очень много. Подобные эксперименты можно делать при установке моста от ГАЗ 3110( Волга ). , а внутрь этого моста четырехсаттелитный дифференциал от газели ( подходит, я ставил). Запас прочности волговского моста позволят это сделать. Но выплывает другая проблема , это уведичение ВЕСА , габаритов и мощности движка т т.д. Удачи...
Молодец. Все чётко.
Супер.
Да это дорогая игрушка мы купили за 400 только лодка крашеный верх делал сам
Почему не поставили мост от газели или соболя?
Вес большой
Отличный вездеход. Почему никто не обрабатывает швы от коррозии, не мовилит. Этот вездеход нужно шумкой обклеить, а то как ведро звучит от голоса. А так работа проделанная хорошая.
Добрый вечер. Длинна гусянки какая по окружности. (Какой длинны лента, и толщины).на каком растоянии траки друг от друга, сколько штук на гусянке траков?
Здравствуйте. Машина продана , длина ленты мерилась по месту ( примерно 5400- 6000 мм ) ,нахлест ленты минимум три трака, толщина ленты 10 мм. Расстояние между траками не помню точно 110- 130 мм ну а количество как получится не считал.
Добрый вечер. Хороший аппарат. Шкив для привода генератора от чего стоит. (Который под вариатором.)
Это шкив от жигулей классики, или от помпы или от коленвала , не помню если честно.
Как бы да но двиг китай это 20 китайских силон работает с перегрузом тяжело ему рчень но жто мое мнение иэто не точно
Двигателю не тяжело по причине очень большого понижения на узлах трансмиссии
Спасибо большое за детальный рассказ. Теперь буду знать примерно во сколь обойдется свой проект.
Такая техника на сво требуется мужикам
Спасибо за подробный рассказ о конструкции. Сегодня это редкость на Ютубе.
Нужна будет помощь или фото пиши
@@user-leha79Спасибо.
Начал делать себе вездеход умники говорят что ремень нужно ставить в противоположно цилиндра а то будет греться. А у вас смотрю напротив цилиндра и не чего вроде.
Здравствуйте. У самого подобный вездеход, подскажите если поставить одну цепь(11/42) без вариатора не порвёт ли её и хватит ли передаточного числа для нормальной езды?
Многие ставят одну цепь - износ быстрее. Без вариатора как будет осуществлятся сцепление ?? Передаточного я думаю хватит.
@@user-leha79 сцепление стоит как в автомобиле
@@gorod1748 kzread.info/dash/bejne/iXuWxquvqs61fsY.htmlsi=ixGeNcQs1sVX5s2p Я сделал вот так . Может поможет тебе.
Да это идеальный вариант, но к сожалению я свой таким уже купил а переделывать не хочется потому что сцепление сделано нормально. Спасибо за ответ!
Подскажите ещё если не сложно. Может ли сломаться одна из звезд или сломатся может только цепь? Есть ли смысл возить с собой запасные звезды?
Как живут траки из уголков?
Если честно то не знаю , аппарат продан 3 года назад. Связи с покупателем нет.
@@user-leha79 спасибо
Одна из лучших самоделок, что я видел 👍👍👍👍👍
ВОПРОС ? Если проколоть колесо заднее или переднее - будет дальше ехать (крутить гусянку) ???
Естествественно нет , потому- что натяжение гусеницы происходит за счет накачки колес.
Подвеной подшипник это лишнее однозначно.
Сколько будет такой бульдог стоить если приобрести
Он уже продан 3 года назад , я их не делаю на продажу это мое хобби.....
Хорошая работа. Внешний вид машины получился оч красивый - это огромный +
Абсолютно потрясающе! как происходит контроль?
Торможением одного из бортов
День добрый мастер ,крутой вездеход у самого самоделка на гусеницах ,из печального опыта СВОЕГО разрешите дать совет уберите бак с крыла у меня тоже стоял на крыле пока в лесу нп сломал его веиками...благо в рундуке вожу пол гоража😅.удачи вам отличная техника
Спасибо, согласен на счет бака - надо переносить куда то...
@@user-leha79 сейчас есть плоские баки на каракатах ставят вот такой и на борт
Это не лес, это парк какой то, на велосипеде проехать можно
По ходу, только возить свою жопу!
Молодец аккуратно правильно сделал мне нравится 👍
Муахахаха, бензин вскипит в баке)) Так сильно я не смеялся давно. У меня не вскипал при температуре окр.среды +45 воздуха! а на солнце вообще +миллиард! и под капотом стоит бак. Дружище, ничего личного просто поднял настроение.
Если на 2хжигулевских мостах такой собрать , то ресурс мостов можно приравнять к 1му мосту от Волги ?
Если честно не могу сказать . Не забывайте про вес . Тормоза придется делать на оба моста и т.д.... В интернете есть такие аппараты на двух мостах попробуйте связаться с ними.
Еле ползёт !
Какая скорость по полю ? Стоит вариатор а он еле ползёт !
А жигулевский мост в таком аппарате быстро загнётся ? А если их 2 поставить ?
Если вес всего аппарата не будет большим , до ( 400-450 кг), и если сильно не нагружать т.е. эксплуатировать аккуратно , то на какое- то время ( год, два) хватит и Жигулёвского моста. Таких вездиков в интернете полно. Но не забывайте что при пиковой нагрузке сателиты в редукторе моста не выдержат. Два моста существенно увеличат массу изделия.
Лучше мост хонда акура или ниссан жук
На рыбалку на охоту и вообще когда заносы до плеешки за горючим съездить, мало ли. Только а болото умышленно ехать не нужно.
Если интересно🤔💭 Под брошу инфу, ; номер телефона.
Отличная мысль у тебя, и отлично воплощена в метал. Мне тут предложение сделали в виде гусеничного вездехода. Вот только идея поворота гениальная ничего подобного я раньше не встречал. Я к нему съездил, посмотрел, прокатился и жостко. Честно- Я в полном ахуе. От положительных эмоций
Приток адреналина получаю на том что сделал. У меня два багги. Второй чуть тяжелее и вдвое мощьнее.
Денежку не печатаю-работаю дома, пенсионер. Теплицы, Овечки. Рыбалка.
Леха 79! Я буду покупать такой как у тебя, где то к осени. Только чуть длинее, шире, движок должен быть водяного охлаждения, классика лада. Фаркоп типа шар. Лобовое дворник. Закрыт кунг. Я как бы не долюбливаю КНР движки. По сухому так себе... По снегу, грязи совсем плохо, у нас Москвы тяжелые красная глина. Жирные липкие чернозёмы.
У тебя Телеграм есть.....
Твой агрегат зачетны1 мне нравится. Только коробка??? Просто это твоё решение.. Я бы поставил коробку классику любую кроме 2105-2106 Эти не подходят на вездеход и багги никакой.
То что я зделал, это для гонок на дрэге. Агрессивный до безобразия.
А то что дешевле? Это конструктор ((((До делай сам.
Купить такой вездеход должен стоить минимум за 320т р.
Да я знаю, потому как я его делал.
Я сделал багги сам от первой железки до последней заклепки. Обошлось по стоимости 120р, с тремя нулями. Движок 2101+максимальный форсаж. На выходе получилось 175л/с. Правда от родного там осталось чуть! То есть фильтр-аоздух, блок двигателя, блок коробки передач и заднего моста. Всё что внутри без фанатизма. То что в нем должно было стать изначально! В *Fiat*-ralli.. Вес 450кг.крутящий момент 330ньютонов. Из за этого пришлось переделать Коробку, задний мост. Ввиду того что задний мост ВАЗ классики расчитан на 75 ньютонов, Нива 90ньютонов с запасом.
Добрый день, у вас есть размеры ? Чтобы по вашим размерам изготовить мне такой?
Чертежей у меня нет . Аппарат был продан 3 года назад. На память я все не вспомню. У меня есть много видеороликов постройки этого аппарата . Если дадите номер ватсап , будет время пришлю вам. Удачи и терпения в постройке агрегата.
Молодец. 👍👍👍👍👍👍👍
Какая максимальная скорость?
15-18 км/ч
Как оно едет??????
Добрый день, сколько такой стоит? Делаете на продажу?
На продажу не делаю. Этот был продан 3 года назад за 160.…...
Отличная работа, но есть несколько замечаний. Кузов(а он еще не завершен) вышел очень тяжелым. Лебедка закреплена очень высоко, надо хотя бы внизу поставить ролик и пропустить трос через него, что бы вектор тяги был много ниже. Сама лебедка очень неплохая, но бампер будет выворачивать. Управление лебедкой лучше сделать на выносном проводном пульте. С радиопультом могут возникать проблемы в самый ответственный момент. ОБЯЗАТЕЛЬНО сделать полное отключение лебедки через выключатель массы. Много квадров из за этого пострадало. С кулисой все просто. Нужно на кронштейне приварить втулку и закрепить его к днищу, что бы продольная ось проходила через нее. Фары будут работать плохо, т.к. площадка бампера будет блокировать освещение поверхности перед вездеходом(возможно это вообще мертвая зона для водителя). Обязательно поставить аварийный и манометрический датчик давления масла со звуковым сигналом падения давления. Буксировочный трос перенеси выше, сгниет внизу. Я лично предпочитаю стальные троса и чалки. Про корозащиту и динамическую стропу вообще молчу. Так сбережешь лебедку, а так же купи ручную лебедку, что бы в случае необходимости вытаскивать назад. Так же в одиночных поездках обязательна хорошая лопата и бензопила. Лишним не будет комплект для ремонта шин и компрессор Беркут. Бескамерка предполагает возможный ремонт в поле, а с камерой вообще труба. Шаклы тоже лишними никогда не бывают. Выход горячего воздуха можно сделать и в "салон". Какая никакая печка. Карданы лучше бы из ШРУС делать. ОГРОМНУЮ травмоопасность представляет передний щит. Падение на него лицом, головой, грудью может быть фатальным. Открытые плюсовые клемные колодки не есть хорошо. Полно фазных закрывающихся колодок. При окончательной сборке все панели нужно ставить на герметик иначе можно будет оглохнуть. Капот на уплотнение. Клиренс вышел таким как у кроссоверов. Ключ зажигания я бы поставил справа. Успехов!
Спасибо за замечания , многое из перечисленного вами было выявлено и понято при первых же выездах. Будем исправлять, если будет время- с которым огромные проблемы. Аппарат стоит уже больше года - нет времени ( Стройка ).
Спасибо!