Здравствуйте меня зовут Виктор, родом я из тульских мастеров, закаляли меня электростальские металлурги, а вот живу и работаю в Праге, по профессии я сварщик, токарь, термист, слесарь, иногда снимаюсь в кино, мой канал для мастеровых людей-созедателей, я человек открытый общительный, отвечу на любые вопросы с удовольствием, приятного просмотра
Пікірлер
У меня холодильник советский во дворе не пропал а нынешние на кухни ржавеют
Где можно приобрести?
День добрый, я же из Чехии, на свой станок еле еле нашел 285мм диаметром, от 350 и выше куча
Такой порог можно и быстрее сделать ! Ты бы показал Когда сгнили усилители соединители когда гнилая в хлам и когда уже варили до тебя рукожопые мастера да ещё и спеной в нутри ! А то клиенты насмотрятся твоих видео и начинают а что так долго а что так дорого да Что там делать раз два и готова !
А ты покажи как делаешь быстро ты, своих восхищённых клиентов и далее что ты написал мне по списку, а то пизьди..ть мы все умеем
@@viktorsokolov4029 Почему сразу пиздеть ! Ты покажи все реалии с чем приходится сталкиватся кузовщикам ! И сколько занемает времини трухлявая тачка ! Или ты таки не берёшь в работу ?
@@vitalikrezvanov1658 вот и покажи что по твоиму должны показывать другие, заодно и поймёшь значение фразы "пиздеть мы все умеем"
Это ГДРовский подъёмник. Скорее всего он поднимал не Ауди, а дурапластовые Трабанты :)
сколько, в среднем, можно заработать на 2х порогах?
Один порог типа Фабия, Пежо 307, я беру 6000крон+ плюс материал, без покраски, если поврежден усилитель или подкрылок то цена возрастает и причем значительно, завтра собираюсь выложить видео об временных нармативах в которые укладываюсь я
Виктор, горячо приветствую, здравия желаю. Вопрос такой. Как я понял у, вас, вышка по образованию. Вы работаете инженером или сами на себя, в своей мастерской? По поводу, вашего, коментария по импульсной сварке. В видео всё сказано, почему варил без маски. Попробуйте если не верите. Нет у меня такой маски с подключением. Это вынужденная мера. Что касается глаз, я их защищал, прикрывая вспышку пальцами. Искр нет, переодеваться не стал. Сосед попросил, всё на бегу. И пожалуйста, в будующем, давайте без оскарблений. Посмотрел ваши видео по жестянке авто. Всё как у всех. По плазме спорный вопрос касающийся пожаробезопасности. Большой риск устроить пожар. Удачи и добра вам.
Здравствуйте, взаимно, я вас оскорбить не хотел, но если что то извините заранее, по технике безопасности вы даёте дурной пример, как происходит возгорание одежды? вы в маске и невидете что рукав или плечё у вас уже горит, только потому что это не одежда сварщика, когда перчатки расплавиться и резина затечет вам в рукав вы это почувствуете,но не увидите, история таже по той же причине(использование одежды не по назначению) маска должна закрывать все открытые части тела со стороны излучения сварки,ожоги обеспечены, кожа красная, спать не возможно, ну и мой вам совет учитесь варит по учебным пособиям, у вас понимания сварочного режима нет вообще, говорю как есть от того что увидел, прислушаетесь ли вы или нет дело ваше, ещё раз заранее прошу прощения если обидел вас
Классно!!!
хуйню про войну какую-то вместо ремонта снял...
вроде и видео в 2024 году снято, а по качеству картинки такое ощущение что на ламповую камеру с некачественной пленкой снято году в 1980..даже самые дешевые телефоны снимают качественнее в разы
Что вы тогда делаете в этой группе, кому нужна информация и навык этого качества вполне достаточно, а вам надо подписаться на какие-нибудь полит-контенты, там и качество и звук
Скинь ему денег на хорошую камеру
Что у вас за подъёмник может есть квас видео о нем .спасибо!!
Подъемник какой вас интересует на каком сидит дверь или машина?
Машина
Тоже интересно
Скину машину сделаю короткое видео
У меня аж кровь из глаз пошла из-за созерцания этого извращения. Мужик, ты далёк от технологии замены порога. 👎
Покажи класс созедатель, а то тут пизьдить все умеют
Ты для начало купи себе съемник для стопорных колец, а то тебя походу научили отвёртками кольца разгибать, а потом мне будешь рассказывать про колхоз и прими сто грамм перед видео руки чтоб поменьше тряслись
@@viktorsokolov4029 , доживи до моих лет, внучок. Потом посмотрим на твои руки. Чтобы тебе твои дети так хамили.
@@Bezborodov_Nikolay где я вам нахомил батенька? В свои пенсионные годы учитесь критиковать премером, балтунов сейчас и без вас хватает и не лесть в ремесло в котором не чего не понимаете, сажайте свои саженцы на здоровье и учитесь разбирать спец-технику, а вы ее ковыряете на коленке
@@viktorsokolov4029 , детей своих учить будешь. То что ты знаешь я давно высрал. Ты не все мои видео посмотрел. Да и не поймешь ты там ничего, артист.
колхоз
Покажи как надо
@@viktorsokolov4029 , тебя на ютубе забанили?
Это у тебя 31 горелка, без поджига?
Да PT 31, самая дишманская
Брат за брата✊
Батька открывает свою службу доставки в РФ - ЧВК "Курьер")
"ПравЕльный". .. Украинцы знают русский язык лучше , чем такие русские как ты.
✊👍
А чего ты там живёшь и хаешь людей. Ехай домой и чинимвсю жизнь старьё. Есть возможность и не париться.
Тебя забыл спросить куда мне ехать, вот ты можешь ехать, или не ехать, видео сделано о технической тупости и как следствие затрат на свой бюджет, он бы рад сделать такую работу какую сделал я на видно и рассказывать потом на работе месяц какой он молодец, но тупость его, увы позволяет ему найти только скидки на интернете и снова купить, пока шнурок старта не оборвется снова, как то так!
Музыку я отключил, а остальное ничего не видно 😂😂😂😂😂 Однозначно Диз
Этот канал для понимающих людей в технике,а не для техдегинератов, советую вам просматривать каналы с музыкой
Повезло!
Нет, на любой металоприемке, стоит отдельный контейнер, для садовой технике, в подавляющем большинстве проблема заканчивается на чистке карбюратора, всё как говорил М.Задорнов "ну тупые, ну тупые"
Прекрасное объяснение! Дай Бог здоровья Вам!
2:22 работаю в организации, плюнешь - попадёшь в кандидата, а то и доктора. По большей части такие рыгалии сейчас ничего из себя не представляют. Всё ради прибавок к зарплате, пенсии. Ну и статус, поумничать можно
Видно что нет клиентов вот и есть время хренью заниматься.
Эх Сашок-Сашок, жаль что Фейсбук в России сейчас не работает я бы тебе с удовольствием показал как у меня нет работы,
заканчивал школу при советском союзе на круглые тройки,но общаясь с жертвами егэ у меня складывается впечатление что они вообще не учились.дали мне в помощь одного пацана.я ему говорю,глянь там в чертеже размеры.он в ответ говорит,я не разбираюсь в чертежах.ну ладно думаю может в школе двоечноком был.а потом выясняю что он выпускник нефтяного техникума.
"...общаясь с жертвами ЕГЭ, у меня складывается впечатление..." - в советской школе за такой деепричастный оборот побили бы указкой. И потребовали бы писать "...при общении с жертвами ЕГЭ, у меня складывается впечатление..."
@@promalp3609 так я и говорю,твёрдый троечник.что вы от меня хотите.тем более я технарь,и ни разу,не филолог.
Вы о чем? Я тоже проспал на задне парте, но в советском союзе,у меня в мастерской есть услуга называется " ремонт своей машины своими руками" так вот смотрю на ту молодежь которая преезжает менять колеса зимние на летние целиком, они такие тупые что мне больно на все на это смотреть, то у него машина с домкрата ёб...ца, то он болт отломит потому что не знает в какую сторону крутить,мы в 16 лет могли отрегулировать карбюратор с зажиганием, кто то уже мог регулировать зазоры в коробках, а вы про чертежи, зато они знают что на айти учиться три месяца и зарплата в тристо то не придел, вы о чем, какие чертижы
@@viktorsokolov4029 так ведь это же не школа и даже не пту,это техникум.
@@user-cs1sy1kk3n дело даже не в этом, дело в воспитании, профессии такие как слесарное дело и.т.п. настолько смешаны с говном, что пацан в 10 классе пока отца дома нет, не может звонок на двери подчинить, журналов типа юный техник их уже нет в помине, зато все в юном возрасте разбираются в геополитике
Кто то подсчитал себестоимость изготовления этой сковородки, учитывая временные затраты??? И почему при таком супер профтехобразовании промышленность СССР выпускала откровенное гавнище??
У нас в отличии от вас приоритет не покупать,а постоянно что-то пробовать и чему-то учиться и делать это не по горепупкиным с Ютуба, а опираться именно на учебные пособие, исходя из опыта изучения чехословатских и советских пособий, сделан вывод что советские пособия более ёмкие в плане справочной литературы, в начале видео было ясно сказано сколько было объявлено за одну штуку в другой фирме, теперь по ценам-лист железа 1м/2м, стоит около 600крон, на 4шт., необходимо 40%площади листа,время на изготовления одной штуки,час максимум два, средняя цена часа работ у нас 600крон/час, к чему вы преплели изделия советского союза это вопрос к вам, о нем речи не шло вообще, речь шла об подходе к профобразрвания, а не к изделиям, если вы не понимаете, то это две разные темы, на последок дам вам не прошеный совет, если вы считаете себе умнее других потому что знаете где купить подешевше, то не заморачивайтесь на технических видео, продолжайте спокойно деградировать в техническом плане, ещё лучше для вас будет подписаться на кучу всяких стендапов по маркетингу менеджменту и прочей информационной мастурбации, хорошего дня вам!
@@viktorsokolov4029 если раньше технику делали инженеры,то теперь этим занимаются менеджеры.от сюда и разница подхода.
5к крон 20к р?!
Да
уже сука жизнью доказал, что было круче, но нет, продолжаешь выть ватную чушь
Скупой платит трижды😂
Похоже автор далёк от монтажа гипсокартона 😢
Вообще некогда не доводилось этим заниматься
Рем.вставка не польская, а китайская. Polcar - фирма-упаковщик, которая только свои наклейки клеит.
Советский штангель (не колумбус!)меряет диаметры отверстий точнее, в связи с округлой формой губок. И, кстати, в штангенциркулях нет болтиков, а есть винтики ))
Вот это интересно, по поводу округлости губок, сегодня проверю, спасибо
Здравствуйте. А вот на видео не рассказали как вы делаете арку со стороны колеса!? Ведь там щель после гнили.
Здравствуйте, арку со стороны колеса если нет запчастей, а их обычно нет, то я делаю так, держу всегда в запасе пару передних крыльев, от других машин, срезаю с них по необходимой ширине, вставляю их внутрь, кромка обычно хорошо ложится на кромку, иногда делю на две, три, части, если радиусы разные и ввариваю, потом все это дело забрызгиваю специальным герметиком, получается как на пороге защитный слой, как на пороге
А внутренутри арку чем залепил😢 наверно клеем стекольным😅😅😅
@@user-ij6pg7vh2c внутри специальный кузовной герметик, стекольный клей он дубоватый и плохо закрывает стыкоаве соединения
1. Этот кусок железки совсем не крыло. А ремвставка ))) 2. подкрылок нужно снять в первую очередь
Замечание сделано абсолютно верно, и не снимал подкрылок абсолютно асозноно, так как клиента не мог выгнать потому что платить не хотел, эти старые знакомые черт бы из побрал, договорились абы как, без качества
@@viktorsokolov4029 сочувствую))) Поэтому знакомым я не делаю машины. Только хорошим клиентам
@@user-of6mb4wb5y вообще вы подкинули не плохую идею, надо будет записать видос, почему именно сам подкрылок приходится колхозить, а не покупать и ставить, клиенты именно подкрылки категорически не хотят покупать, а всегда говорят, "ну вставь там какой-нибудь кусок железа"
@@viktorsokolov4029 Видимо очень достали, раз вы остальной кузов и фонарь ничем не укрыли
@@viktorsokolov4029э
Добрый вечер. Что скажете если использовать латуную проволоку для крыла.
Пробовал этот процесс, но отказался по ряду причин, первая-прибежал моляр и с грозным лицом попросил чтобы я больше так не делал, я спросил почему? Он ответил что н ее сороковой еле взял, из-за этого процесс сильно растягивается, я тогда пробовал олово и пасту фирмы würt, удовольствие скажу не из дешоввх, плюс у кузовщика тоже процесс из-за этого растягивается, на старых корытах платить за это не хотят, только спасибо говорят, ну и толщиномер все это дело видит
Ну температура сварочное ванны у латуни ниже и меньше деформация?
@@user-wg1oy3be5q теоритечески да, но без сварки не обойтись, не представляю как крыло зафиксировать в нужном положении, и опять же процесс пайки будет гораздо дольше и дороже, как я представляю, в видео речь идёт об снижении деформаций, а не об их исключении
Спасибо.
@@user-wg1oy3be5q незачто
Привет.У меня нет специальности токаря,но со станком знаком еще со школьной скамьи.Сейчас у меня поляк хоббийник TSA 16,мне он стал маловат и расматриваю вариант китайца чуть большего размером.Денег я не зарабатываю на нем и ставить к примеру ИЖа 250 мне некуда.а ТВ это металлолом.Цена капиталки станка равна цене станка.Так что каждый выбирает для своих нужд и потребностей.За класс точности говорить вообще не стоит,где вы видели ТВшки с высоким или нормальным классом точности,эта привилегия больших промышленных станков.
Привет, я во-первых не кого не к чему не агитирую, но класс точности станка это параметр, для определения степени ремонта его узла, покупать новый узел, ремонтировать старый или вообще станок выкидывать по износу, по поводу где вы видели нормальный станок ТВ, как только люди слышат о станках, то тв у них в голове тут же асосирруется что они все металлолом, а вот когда слышат о китайском станке, то такой ассосиация не возникает, хотя у ремонтников кому попадали эти станки, вопросов очень много и по качеству обработки деталей их сборки между собой, а производитель написали только поверхностные характеристики, по факту оттолкнуться при ремонте не отчего, лично мне ой как бы хотелось проверить твердость станины, протащить прецензионный уровень с микрометром по станине на самолете, именно на новом китайце, ну и проточить на конусность, но по близости к сожалению не у кого это сделать, я бы вам советовал заморочеться именно тв, прецензионный уровень с самолётом и микрометром вам все равно рано или поздно понадобится, так что много не потеряете, поездейти по близости от места проживания, уверен вы что то найдете именно в сносном состоянии, но из-за фотографии что на станке краска облезла, ему на Авито давно повесили ермо металлома, эти станки не использовались как 1к62, 16к20 ,спектр их работ это обучение,а там износ всё-таки не как на производстве, а скорее ближе к гаражному, плюс клас точности станка ТВ заявлен как у 1к62 и 16к20, по точности это один ряд станков, прислушайтесь ли вы к моему совету или к просмотру красивых восторженных видео в духе "купил -очень нравется-но в работе станок не был" решать конечно вам
@@viktorsokolov4029Каждому своё.Есть у меня и самолет,и лекальные линейки,и уровни,и плита поверочная,и пока еще не увидел ни одного тв в хорошем состоянии,подчеркну хорошем,все в говно.Советского производства станков нет хоббийного класса с функционалом больших станков,вот и падает выбор на китайца.Какая цена,такое и качество.А подшипники можно найти любые и высокоточные в том числе любых размеров.Сейчас всё делают в китае и делают хорошо,и даже 16к20 делают в китае сейчас без изменений.
Индийских роликов насмотрелись где коленвалы варят 😅
Шабрить реально просто, меритель сейчас есть гранитный китайский он вполне нормальный по качеству и не дорогой, но сам процесс шабровки, мягко говоря очень не быстрый и трудоемкий.
Процесс шабрения это вопрос в первую очередь к квалификации, точно также как и проточка коленвала под ремонт, и при ее отсутствии не какая покупка какого либо инструмента не поможет, как сейчас в основном думают молодые специалисты, главное купит, а не научиться
@@viktorsokolov4029Квалификация - это дело наживное, главное наличие мозга в голове, а не надглоточного нервного узла. И умения этим мозгом пользоваться. З.Ы. Коленавал - шлифуют, а не протачивают
@@sergeykalinovsky5354 если вкладыш провернуло от теплового прихвата из-за масленного голодания, то не редко, когда приходится протачивать под второй ремонт сразу с припуском под шлифовку, из-за того что там мясо, от прогулок вкладыша по кругу, шлифовка финишная функция, ремонтный вкладыш это 0.25мм
Давайте без домыслов, я почти 20 лет занимаюсь мехобработкой и ремонтом оборудования. Коленвалы при ремонте никто никогда не точит, мне быстрее 1мм сошлифовать, чем 2 раза выставлять вал. Да и центросместительние устройства на токарных станках я видел только на МХ2 на серп и молоте и еще в одной фирме, которая колевалы производит.
@@sergeykalinovsky5354 да давайте без домыслов, 1мм это уже четыре ремонта
Это импортозамещкние в России
В этом случае это скорее замещение сырья из России в ЕС
@@viktorsokolov4029 ???? Я как гражданин СССР помню, что в Японии нет соей руды\железа и они покупали у Москвы КАМАЗы на металл. Вы про это?
@@ivankoval3540 я тоже помню эти рассказы, но нет я не про это, ролик снят не в России
Гавно эти штангиля. Надо японский
А еще я слышал байки что в германии улицы моют с мылом и что они такие чистые что можно в белых носках по ним ходить и не заморать
В городке есть на эту тему, на что Стоянов отвечает Олейникову " это до кого состояния дороги надо довести, что бы потом с шампуням улицы омывать"
Дело в том, что всё в стране делают на продажу. Себе одыкватный человек не будет так делать.
"одыкватный " точно не будет делать
В каждом из нас живёт глубоко в душе маленький пакистанец 😂
Прикол супер!!!, а вообще это не ко мне, я им предлагал сделать новый, но они не захотели
Не понял, причём тут Европа???
Потому что переодически люди удивляются и переспрашивают, что они там диски тормозные точат, и глушители варят? Многие не как не избавятся от легенд из 90х
@@viktorsokolov4029. Здравствуйте. Я задал вопрос: «Причём тут Европа?», имея в виду, что вы то, какое отношение к Европе имеете? Или вы хотите сказать, что это видео снято где-нибудь в Германии или Франции, может в Голландии, ... ¡¡¡ От куда вам, в вашем Зажопинске знать, точат они диски и варят ли глушители!?!?!?
@@user-hy3jz2pk2w здравствуйте я сдесь живу уже более 10лет, это Прага, конкретно район Чаковице, если не верите мне, покопайтесь в моих видео, там найдете много доказательств
@@viktorsokolov4029 . Извините, не хотел и не хочу обижать вас, но страны бывшего "Варшавского договора"; Польша, тогда Чехословакия, Венгрия, Болгария, Румыния, ... . Для меня, никогда не были и не будут европейскими! Совсем другой менталитет! Во Франции, Италии, Германии, никто никогда не будет ремонтировать бампер. Для них, это расходник, как лампочка в поворотник. А впечатление, что вы находитесь в Зажопинске, произвело ваше оборудование и состояние рабочего места. Ну срач же. Ещё раз извиняюсь, но народная мудрость гласит: - «Можно вывезти человека из деревни - но, вывести деревню из человека невозможно! Удачи вам!!!
Чехов нужно срочно спасать! Одних спасаем и их надо, мы сами по уши в дерьме (живём хуже нормальных стран) и других затащить нужно тута же.
Привет.Сади на плотный штырь.Фаски жирные по сварку,до самого штыря.Варить только на станке в центрах и то может быть биение,наверняка даже.Варил ,пробовал.И дополнительные замки ,то есть еще поперек отверстия сам валик через них проварить,от проворота.Держать будет,но от биения трудно уйти после сварки.Работал сварщиком по ремонту автозапчастей ,валов,карданов когда то,занимались и такой хренью😊Есть даже описание по сварке таких вещей в учебнике.Но только под оброботку после сварки,здесь обрабатывать нечего,значит будет колбасить немного.
Спасибо, за совет, но я иногда делаю эти работы, посадку стараюсь подгонять по справочнику, через шпоночный паз, но в этом случае не пойдет так как долбёжка не залезет, отверстие маленькое на 17мм, так что скорее заменю сквозным штифтом через натяг, и обварю аргоном, потом обработаю от биения, а шлицы подведу более-менее долбежкой, она у меня прям на этот станок и базируется, а вообще там биение не очень страшно, передаточное число 1:200
Смотрю коменты типа "советские г...но". У меня инструмент: СССР, Чешский, Немецкий, Японский, Китайский, Польский, Швейцарии, ..... и очень мне приятно работать советским. Очень часто если у кого то японский то он его борежёт а советсий нет, а потом удивляется😉. Пользуитесь инструментом бережно и правильно, ухаживаите за состоянием и любой инструмент будет хорошим😊. А если будете использовать японьца или немца как СССР то они потянут даже короче чем китаец.😋
Уже второй за сегодня здоровый коммент основанный на опыте эксплуатации, это очень положительно, вы абсолютно правы по правилам пользования, к советскому не заслуженно относятся как го...ну, но опять же, чьи это выводы? Тех кто купил очень дорогой инструмент исходя из совета друзей и из постулатов "если дороже и из другой страны значит по любому лучше" , и сравнивает его со сношеным советским которому минимум 33года, и он побывал в руках у жестянщиков, в ближайшие месяцы хочу приобрести Militoyo, наколки уже есть, хочу сравнить именно квалитет шероховатости, качество подгонки деталей между собой, количество их на функцию, потому что в советских нижеперечисленные параметры на высоком уровне, я не спорю что японские хуже или лучше, но не забывайте технологии 21века, в основном направлены на скорость изготовления, плюс цена на япон, формируется из доставки и дороговизны изготовления в островном государстве. А чешский инструмент вашего арсенала вы наверное перепутали с чехословатским?
@@viktorsokolov4029 Да сокрощённо назвал Чешские но имел ввиду Чехословакю (хоть, инструмент изготовливался в чешской а не словацкой части союзной страны😉). По поводу технологи прошлого века, тогдо и экономика была прошлого века (считалось что надо сделать качественно на века и за это взять деньги, тепер другой подход, надо дёшего сделать, дорого продать, гарантю выдержать, лишнего/лучшего не делать (стойт затрат/денег). При этом на предприятях решают экономисты, не инжинеры. Если можно сэкономить хоть 1 цент, то "лучше" сделать так чтобы выдержило гарантю и сломалось (будет очередная продажа😋). Понижение качества наблюдается и у "западных/иностранных" пройзводителей. А китайские? просто надо смотреть какие они а не оценивать по стране продукции😃 (когдо то слушал одного китайца "хотите заказать дешёвые г...но, мы вам сделаем, хотите качественно, тоже сделаем, но чуть по длроже")😉 Хорошнго Вам дня
@@sawekmarat3055 , "очередной продажи" некачественного инструмента как раз не будет, люди пойдут к другому производителю, а бракодел останется с носом )
Подержите в руках "часового" настоящего японца. Советский "хлам" сразу раздадите знакомым столярам). Тоже из опыта.
Вы не поняли посыл видео, на видео я в первую очередь говорю о качестве исполнения штангелей, учитывая перекосы пластин, прижим их между собой, качества шероховатости обработки, коррозийную стойкость, ресурсность, возраст штангелей идёт как обоснование к логическому завершению, за 40 лет из советских не чего не вылазило, точность измерения осталась на заявлении уровне, не чего не приходилось подкручивать, беря его в руки перед работой не возникает напряженой мысли , что надо будет что-то учитывать связанное с качеством, из этих факторов я делаю вывод о качестве инструмента в целом, ваш же совет основан на одном "поддержите в руках" что это значит обоснуйте? Он легче? Или что? На каком логическом основании вы раздали их друзьям, у нас любят купить что-то новое на его фоне полить грязью что-то старое, а если ещё это новое дороже чем старое, то это в целом воспринимается как постулат качества, подозреваю ваш вывод основан на желаемом, а не на действительном,
@@viktorsokolov4029 , судя по тому, как разные блогеры используют чисто ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ инструмент для разметки даже по металлу, не удивительно их мнение о советских, в том числе, штангелях. Никакой измерительный инструмент не выдержит такого к себе отношения. Для разметки есть специализированные инструменты с наплавкой из твердого сплава.
У меня четыре штангеля маде ин СССР. Два маленьких, один средний и один здоровый как на видео. Моё мнение такое: Весь советский инструмент, включая измерительный, это хороший инструмент. Скорее всего он хуже брэндового немецкого, или японского, но учитывая соотношения цены и качества, адекватной замены ему найти трудно. Не нужно так же забывать, что технологии в изготовлении инструмента за последние 33 года не стояли на месте. И те же немцы, к примеру освоили выпуск свёрл с квалитетом много выше десятки...
Спасибо вам за коммент, он адекватен, абоснован с точки зрения времени, цены и соотношения качества тогда 30 лет назад прошедшего испытания временем с сегодняшним высокотехнологичным инструментом, видно вы четко разделяете анализ по всем критериям, давно такого не слышал
После того как купил механический митутойо - совковый в руки брать не хочется. В отличии от японца скольжение как по наждаку, ни тотальная чистка, ни смазки от салидола до моликоте и различных тефлоно-графитовых драйва не добавляют. И главное что в отличии от электронных механические Mitutoyo китайцы не подделывают, маленький спрос, на алиэкспрес их не найдешь.
Тоже собираюсь их попробовать, отзывы о их измерительном инструменте только хорошие
Какой же вы наивный 😂Китайцы подделывают все и даже куриные яйца
@@Keksik303 , и даже куриц, которые эти яйца несут, подделывают )))
Пользуюсь японскими Мильтойо.Очень точный,на работе тоже .Цена его правда 17тр.Почти как по пробке,отв.до сотки.Время эксплуатации 5 лет .Проблем нет,8 часов в день только ими на работе.Фирма закупила еще до санкций.
А нашего современного российского нет в эксплуатации?
@@viktorsokolov4029 Есть,тоже на работе.Купили на склад.Копия почти японца.Но приверает губками на 3_4 сотки .Я скажу неплохие,металл хороший..Российская фирма,название нужно смотреть.Дешевле в разы,часовой механизм,люди работают.Брать можно,а если отлекалить их, то вообще не хуже будет.
Где купить японский ?
@@remont-dvs хрен его знает где его купить, открываешь в Европе сайты забиваешь название, а там написано штанген такой-то как японский милитойо, только какой-то другой фирмы типо лапы и хвост
@@remont-dvs У нас предприятие крупное,по моему прям от туда приехали.Штангеля,рейсмусы,магнитные стойки все из японии.Работали с японцами раньше.А так сейчас х.з.
kzread.info/dash/bejne/fnyKzNpvnKW9frA.htmlsi=kDbOA7PYgOdKGlIO