Пікірлер

• 
  @user-nk6hh2xl6u12 күн бұрын

  Здравствуйте ! Посмотрел Ваш обзор очень интересно и познавательно . Подскажите советом в 2023г приобрёл новую Гзель Некст Фургон изотермический и уже начал замечать , что вылазит желтизна от корозии в стыках сварных на раме где швелер надстройки . Сейчас мучает головная боль и чем это нужно о бработать так как после уже будет поздно ? За ранее благодарю

• 
  @ivanshor504810 күн бұрын

  Газель живет недолго, это рабочая лошадка, можно обработать раму, будет вечной ... по коррозии, но пойдет трещиами из-за грузов и наших дорог. А еще раньше умрет коробка и двигатель. Так, что есть смысл откладывать с прибыли на аммортизацию автопарка.

• 
  @user-pe1id5hv4p14 күн бұрын

  Все,закрыли лавочку!А ведь хорошая радиостанция была...

• 
  @thekyrgyztimes4535Ай бұрын

  У меня тоже Мерседес 124 салон пахнет запахом бензина особенно жаркой погоде. Снимали бак нет утечки трешин что может быт подскажите пожалуйста

• 
  @ivanshor5048Ай бұрын

  Нужно проверять клапан между баком и адсорбером. Должно немного пыхать воздухом, при открытии крышки горловины, но не сильно. Неплохо снять защиту бензонасоса и посмотреть снизу - может сопливить соединение бензонасоса и фильтра, это больное место.

• 
  @maksatzhetesov4141Ай бұрын

  Здравствуйте, я хотел спросить насчёт платы освещения Мерседес 124. Там одна пластина сгорела, его можно перепаять на другой?

• 
  @ivanshor5048Ай бұрын

  Я бы поискал на разборке другой блок или переключатель. Но если будете что то менять, то внимательно и обязательно все изменения зафиксируйте на бумаге. Потом даже самому вспомнить будет откуда и куда перенос проводки.

• 
  @maksatzhetesov4141Ай бұрын

  Здравствуйте, у меня когда нажимаю тормоз сразу сгорает 5 предохранитель, потом вовсе 3,7,8 сгорели. Все связанные с задними фарами. Где смотреть подскажите пожалуйста

• 
  @ivanshor5048Ай бұрын

  Прозванивать на КЗ всю проводку к задним фарам. Странно, что если 5 предохранитель не меняли - начали выгорать 3,7,8 . Как будто там кроме стопаков и габариты закорочены.

• 
  @pengvin3355Ай бұрын

  Здраствуйте абсорбер можно поставить от другой машины

• 
  @lord_razorАй бұрын

  Добрый день,у меня проблемы с дальним светом. А именно его отсутствие и на приборке тоже нету индикации,также она не моргает.

• 
  @user-xz9kr6hm8kАй бұрын

  Смазка вонючая??? Если в двери задуть как долгопахнуть будет?

• 
  @valerijbvv153 ай бұрын

  Аттенюатор включён по передаче на вход ной трансформатор...

• 
  @valerijbvv153 ай бұрын

  А при долговременной работе( FT-8...)бинокль на выходе сильно нагревается...

• 
  @ivanshor50483 ай бұрын

  Лучше потратить время на согласование по входу и выходу, чем мириться с потерями и нагревом в трансформаторе.

• 
  @valerijbvv153 ай бұрын

  Согласен... но при работе модифицированного ЕА-300(1-2ч) нагрев сердечника.. и происходит снижение мощности..охладился-восс тановилась... И ещё можно-ли как то термо стабилизировать смещение... П. С. Переделал по вашей методике, пока, всё нормально... Делаю фнч.. Посмотрю, что получится.

• 
  @user-jv8ng1dw7b4 ай бұрын

  Известная проблема спустя 30 лет

• 
  @user-po1md1rw7z5 ай бұрын

  Дело не в климате ,дело в реагентах ,которые сыпят на дороги ..

• 
  @user-yv9my2rs4s5 ай бұрын

  Здравствуйте. У меня токая проблема, ближний и дальний свет вообще пропал, туманка горит, на приборе горит дальний свет,подскажите в чём может быть причина, может сталкивались.

• 
  @ivanshor50485 ай бұрын

  Только самому брать тестер в руки и искать последовательно от фары к торпеде.

• 
  @stehovvit416 ай бұрын

  В Ставрополе тоже слушаю Радио России и вести ФМ на Риге 6

• 
  @user-nz7qd5gj9b6 ай бұрын

  В условиях деревни малахит на телескоп неплохо принимает 😁😁😁

• 
  @latsplay68886 ай бұрын

  Интересно, как ведет себе АМС3 при минусовых температурах. Приоьрел себе 4 кг. Только начинаю знакомство. Зимой у нас до 35 доходит

• 
  @user-zu3lt3vw7s5 ай бұрын

  Зимой смазка так же пластична, не дубеет и не отслаивается, металл защищает 👍👍👍

• 
  @latsplay68885 ай бұрын

  @@user-zu3lt3vw7s уже заказал и проверил. Действительно так

• 
  @obmorok25Ай бұрын

  ​@@user-zu3lt3vw7sрабочая температура амс3 от 0 до +75. Значит хуже она в мороз чем тоже самое пушсало.

• 
  @user-tz8rz9kw2x6 ай бұрын

  Где это вещ находится

• 
  @ivanshor50486 ай бұрын

  под левым крылом

• 
  @ruslantursunaliev2 ай бұрын

  ​@@ivanshor5048здравствуйте у меня тоже в салоне пахнет бензином прям очень очень что мне делать можете помочь

• 
  @ivanshor50482 ай бұрын

  @@ruslantursunaliev Здравствуйте ! У меня в салоне запаха бензина не было. Если в салоне есть запах - это уже совсем серьезная ситуация. Необходимо заглянуть под машину - не капает ли бензин с щитка, закрывающего бензонасос. Далее проверить по топливной магистрали до моторного отсека. Проверить запах в багажнике, проверить бак. Если бак сжимало вакуумом, то может образоваться утечка, как раз сильный запах в багажнике и салоне.

• 
  @ruslantursunaliev2 ай бұрын

  @@ivanshor5048 аха хорошо спасибо вам в багажнике тоже сильный вонь бензина и в салоне запах прям жестко пахнет не возможно 🥺🥺🥺

• 
  @ivanshor50482 ай бұрын

  @@ruslantursunaliev Скорее всего - бак нужно смотреть. Хотя вокруг бака то же много чего может случится - патрубки, заливная горловина.

• 
  @user-qr5ni6cx4b6 ай бұрын

  Рц 5

• 
  @maratbaimukhanbetov83677 ай бұрын

  Добрый день, автор. У меня с левой крылой рядом с адсорбером шланг тупо снаружу в воздух выходит под крылом. И оттуда иногда запах бензина идет, что можно сделать что бы от туда запах бензина не заходил в салон. Всегда от этого шланга запах бензина в салон заходит.

• 
  @ivanshor50487 ай бұрын

  Одеть на него бензиновый фильтр. Использоваться пары бензина не будут, но и запаха будет меньше. А еще лучше по заводу сделать - завести через клапан МОТ на всасывающий коллектор. Некоторые просто выход с адсорбера глушат болтом, но это неправильно.

• 
  @MrPierrce8 ай бұрын

  Здравствуйте. В свое время, пока был не в курсе про АМС и сало, нанес на арки антигравий. Как считаете, можно на него нанести АМС или лучше смыть?

• 
  @ivanshor50488 ай бұрын

  Смазку по антигравию наносить.нет смысла. Нужно смотреть на стыки и переходы. Если пошла желтизна -сдирать участками и наносить смазку. Если коррозия только на швах - то только там и наносить смазку.

• 
  @user-gd2cf2ke2v8 ай бұрын

  Здравствуйте на амс 3 налипает потом пыль?

• 
  @ivanshor50488 ай бұрын

  Как ни странно, пыль не липнет. Песком забивается и как мягкая наждачка на ощупь. ПушСало, для сравнения, пропитывается пылью и потом высыхает, через год нужно обновлять. АМС и сейчас в той же консистенции. Возможно, у кого сильный пескоструй из под колес -будет вымываться или вытираться о траву. Нужно следить за покрытием, но с АМС проще - она как была нанесена, так и есть, только в песке.

• 
  @obmorok25Ай бұрын

  ​С хрена ли? 4 года езжу на обработке пушсалом и ничего не засохло и не отвалилось. Сверху пылью пушсало прибило и всё Пальцем нажимаешь и он весь в сале. ​@@ivanshor5048

• 
  @ivanshor5048Ай бұрын

  @@obmorok25 На днище ? В арках? Наверно, Крым, Краснодар. В средей полосе отпескоструит и смоет, а часто зимой просто сдирает с днища, так как дорог нет, на днище и защите запросто, как бобслей. Тут и АМС-3 на днище иногда надо обновлять, а ПушСало лучше для внутренних полостей оставить - главное преимущество - проникающая способность и возможность долго задержаться на внутренних поверхностях.

• 
  @obmorok25Ай бұрын

  @@ivanshor5048 Беларусь. На арках под подкрылками с чего бы это будет смывать??? Да и на днище всё отлично держится..Правда я размешивал пушсало с мастикой вперемешку. В итоге получил незасыхающий раствор и крепость лучше чем голое пушсало. Езжу по городу, а не днищем по полям и лесам

• 
  @qonarbayaidarkhan48028 ай бұрын

  Здравствуйте! У моего 124го ближний и дальний свет работают хорошо, но дальним не МОРГАЕТ( в чем может быть проблема?

• 
  @ivanshor50488 ай бұрын

  Подрулевой выключатель нужно смотреть.

• 
  @ayan16599 ай бұрын

  здравствуйте уважаемый. следы бензина возле заправочноого люка и в салоне иногда запах бензина особенно на полном баке из за чего может быть? плюс троит но мотор работает тихо. 2 литра дозатор

• 
  @ivanshor50489 ай бұрын

  Нужно проверить клапаны в топливопроводах от адсорбера до бака. Важно, чтобы бак не сжимало при длительных поездках (разрежение бензонасосом стравливается клапаном). Почему троит с джитроником не подскажу. Причин может быть много. По поводу следов бензина - первый раз такое слышу. Знаю, что на крышке заправочной горловины есть клапан, но чтобы бензин выплескивался - не слышал такого. Может быть топливо до 70% бака заправлять и посмотреть что будет?

• 
  @ayan16599 ай бұрын

  @@ivanshor5048 следы появились когда полный бак заправил

• 
  @ivanshor50489 ай бұрын

  Под лючком в нише есть отверстие для слива топлива (если заправочный пистолет не сработает). Даже в повороте если при полном баке бензин протечет из под крышки - должен уйти в это отверстие. Немцы продумали все до мелочей, как на крышке расширительного бачка шланг для слива антмфриза.

• 
  @ayan16599 ай бұрын

  @@ivanshor5048 возможно ли что с отверсти и выходит бенз?

• 
  @user-si8no3we8x9 ай бұрын

  После дождя дальный свет фар включен постоянно, не выключается , приходится клемму снимать с аккума

• 
  @ivanshor50489 ай бұрын

  Блок с предохранителями и реле мокрый? Может быть забиты водосливные отверстия с левой стороны под капотом ?

• 
  @gefest20010 ай бұрын

  это же не левое,а правое крыло?

• 
  @ivanshor504810 ай бұрын

  Автомобилисты в курсе, где левое, а где правое крыло у автомобиля.

• 
  @alejandroalejandro537611 ай бұрын

  Здравствуйте, как преобразователь RUST себя показывает?

• 
  @ivanshor504811 ай бұрын

  Пользовался польским органическим, по виду как молоко. На ржавчине оставляет иссиня черный цвет покрытия. Но пользовался только для поверхностей в салоне. Снаружи - пескоструйка, кислотный грунт, акриловый и далее - краска.

• 
  @alejandroalejandro537611 ай бұрын

  @@ivanshor5048 Ну со своей задачей справляется? Стоит купить?

• 
  @ivanshor504811 ай бұрын

  @@alejandroalejandro5376 Rast Filler на Озоне уже по 1000 руб, а я покупал по 250 руб. Думаю, что лучше Цинкарь купить, а еще лучше набор для электрохимического цинкования и мелкие участки коррозии зачищать (а лучше пескоструить), а потом цинковать.

• 
  @danildanilov837911 ай бұрын

  Подскажите пахнет бинзином при включенной печки,что может быть?

• 
  @ivanshor504811 ай бұрын

  При включении печки воздух может попадать из подкапотного пространства - нужно смотреть резиновый уплотнитель на перегородке . А почему под капотом пахнет бензином, а может выхлопом - нужно газовать и смотреть детально.

• 
  @elaim238011 ай бұрын

  У нее вроде область применения от 0 до +60 Зимой не потрескается?

• 
  @user-zu3lt3vw7s10 ай бұрын

  Температуры применение для работы в воде, как антикор будет и при минус 60 работать 🖐️

• 
  @user-ic4nv4wy6u5 ай бұрын

  Трескается со временем проверено надо мешать с салом

• 
  @r3qh11 ай бұрын

  Иван добрый день. Как с вами можно связаться?

• 
  @ivanshor504811 ай бұрын

  Юрий, добрый день ! Можно еа Еmail. Мой позывной mail.ru

• 
  @alejandrovidal1607 Жыл бұрын

  nice tango!! and very intresting experiment 73 lu2asv

• 
  @alexbrik3176 Жыл бұрын

  Разводите АМСку бензином или уайт спиритом!

• 
  @user-iv8xu6zp4l8 ай бұрын

  В каких пропорциях разводить?

• 
  @ua9ytp Жыл бұрын

  Почему ссылки в описании не рабочие?

• 
  @admxans Жыл бұрын

  Офигеть, у меня тоже лэп 6/10 кВ в 100 метрах от дома такую же помеху даёт. Нигде именно такой не слышал. Весь эфир забивает.

• 
  @nurkanatberdihan2886 Жыл бұрын

  Здравствуйте у мен проблема такая горит подфарник и туманка , дальний и ближний не горит предохранитель целый

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  Если проблема с обеими фарами, то может быть проблема с переключателем в салоне и под капотом. Если проблема только с одной стороны - это под капотом нужно вызванивать. Вначале двигаться от фары - прозвонить разъм. Далее проводку на участке разъем - реле (как раз о чем видео снято).

• 
  @koliunya Жыл бұрын

  Подскажите, во время жары(Краснодарский край) есть от неё запах?

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  На жаре смазка ведет себя так же, как в обычных условиях, она не плавится. Запах если и есть - это надо сильно принюхиваться к банке, где ее много. Рядом с машиной запаха нет. То что не плывет - это больше плюс для Краснодара, а в средней полосе в разные узкости надо пропихивать ПушСало, чтоб оно при жаре разошлось. А везде где кисточка проходит - там АМС-3 мазать. И еще момент, если после ПушСала надо поездить, чтоб пыль села, с АМС -3 не проходит. Она после нанесения не сильно липкая, как бы подсыхает, пыль не пристает, песок впивается.

• 
  @alexcomrad6061 Жыл бұрын

  @@ivanshor5048 Здравствуйте, Иван! Вы написали, что слой АМС-3 как бы подсыхает? А это только сверху? Внутри остается пластичным? А то уже возникли сомнения...

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  @@alexcomrad6061 Нет, не сохнет. Такая иллюзия создалась, когда на нее попал грунт, как корка сверху образовалась. Специально сейчас пошел и на нише запаски проверил - мажется смазка, как была, так и осталась. Думаю, если много по траве ездить - сотрется, на днище надо следить и обновлять.

• 
  @qazaqmedia1903 Жыл бұрын

  Здраствуйте.У меня тоже w124 m103двиг.Проблема такая: -Сгорелась 3-я предохранитель который отвечает на подсветку приборов.Поставил новый предохранитель.После этого при включений туманников горит подсветка панели и салона,но при включений дальнего изчезаеть подсветка приборной панели.И не горит ближний свет в обе стороны фара.Куда копать?

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  Так как у 124ых в наибольшей степени страдает подкапотная проводка, с ней и связано большинство проблем. Есть смысл скинуть фишки с фар, прозвонить провода между собой, поискать КЗ. Потом при скинутых фишках поставить предохранитель и еще раз проверить включение подсветки. А скорее всего - схемы, тестер-прозвонка, придется копаться в электрике, даже не знаю - есть ли сейчас электрики, кто согласится с 124ым возиться.

• 
  @stas777x Жыл бұрын

  Здравствуйте. Имеется проблема ближнего света. На мой взгляд свет не совсем яркий. Замерил вольтаж на работающем двигателе на АКБ и на лампе ближнего света. На Акб 14.5, на лампах 12.5. думаю 2 вольта разница это много. Что можно сделать для увеличения на 1 вольт на ближний свет, не изменяя схему подключения. Знаю, что можно отдельно вывести через нужный предохранитель провод и через доп реле провести к лампе, но не хотелось бы.

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  2 В - сильное падение. Лампы 2 шт по 55 Вт, это примерно по 5 А на каждую цепь для каждой фары. По 10 Вт где то рассеивается и это не провода, а разъемы или реле. Это место должно сильно греться. Нужно искать.

• 
  @user-lp1jk7tg9p Жыл бұрын

  Полезная информация!

• 
  @user-lp1jk7tg9p Жыл бұрын

  Полезная информация!

• 
  @user-rg1gv7sr7e Жыл бұрын

  Для таких роликов всегда нужно делать сравнение с нормальной полноразмерной антенной. Тогда будет понятно, стоит ли игра свеч

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  Полноразмерные, да еще в сельской местности, выигрывают, но не у всех есть возможность их установить.

• 
  @user-lh7ui3di4k Жыл бұрын

  У меня на ДВ только Польша.

• 
  @user-uc8rs8xm5o Жыл бұрын

  где принимаете спасибо за видео ждем прием на св диапазоне

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  Прием чуть южнее города Курск. На СВ уже выкладывал видео много раз, там интереснее - станций много, пиратских в том числе.

• 
  @surfercloud Жыл бұрын

  Серию П6 знаю еще по работе на одной из 5 станций трк, отличная была техника и выдерживала горы и снега. Лет 5 назад тоже поработал с П6-ми, но уже с российскими, использовали в БЭК.

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  Все измерительные антенны имеют индекс П6-хх. Но не все могут выдержать жесткие условия эксплуатации. Аналогично, по полигонам наездился с П6-23 и П6-33. В дождь, снег, мороз СССРовские антенны были безотказные.

• 
  @movienk Жыл бұрын

  Иван, что с сайтом вашим случилось?

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  Сайт отключен.... может быть на некоторое время.

• 
  @movienk Жыл бұрын

  @@ivanshor5048 много интересного было...не отключайте

• 
  @vladimirkomarov6250 Жыл бұрын

  Цена конечно, жесть конечно !)

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  Ну для организаций - эта не цена, цена поверки антенны сейчас только 40-50 тыс. Это промышленное измерительное оборудование, не для бытового применения.

• 
  @surfercloud Жыл бұрын

  Это ведь не ширпотреб, а измерительная антенна, используемая для тестов на помехоэмиссию. Это еще не цена, у того же Rfareas референсная антенна величиной со спичечный коробок стоит порядка пары тысяч долларов.

• 
  @retro2000retro Жыл бұрын

  Інтересно,а можна схему антени ?

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  К сожалению, нет. Это промышленное изделие. Но подобные схемы - не секрет, на многих радиолюбительских сайтах есть, начинка - полевые транзисторы, ОУ, ВЧ трансформаторы.

• 
  @66vds Жыл бұрын

  Рядом с кабелем полноразмерной диапазонной антены любое г-но работает 😏

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  Где увидел кабель полноразмерной антенны? Находятся же псевдознатоки ! Антенна с коэффициентом калибровки 20дб/м просто обязана принимать сигналы с напряженностью поля 20-30 дбмкВ/м

• 
  @66vds Жыл бұрын

  @@ivanshor5048 дело происходит в шеке, за окном видны высокие мачты. Как бы особой проницательности и не надо для оценки ситуации. Даже у стальных труб отопления в многоэтажках прирост уровня сигнала десятикратный, а возле разомкнутого конца фидера и тому подавно. Нужно только обеспечить высокое входное сопротивление чтоб всё это отловить в шеке пинцетом подключенным к этому входу и этим привести нубов в восторг😏

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  @@66vds Показать видео, где эта измерительная антенна работает в поле , подключенная к селективному вольтметру ? Ну а как должна работать измерительная антенна для измерения напряженности поля ? В поле еще чище прием, поверь - я этими измерениями занимаюсь профессионально. Открою небольшой секрет - я их разрабатываю, примерно четверть активных антенн в ГосРеестре - моих рук дело.

• 
  @66vds Жыл бұрын

  @@ivanshor5048 ну если это измерительная антенна, а не очередное "чудо" миниатюризации, пропагандируемое как антенна для dxинга, значит я пернул в лужу и прошу пардону. С Наступающим вас и удачи!

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  @@66vds Я согласен, сейчас трудно разобраться - где маркетинг, а где научные изыскания/хобби (хобби ставлю в один ряд, т.к. интерес к теме зачастую рождает достойные технические решения). Это видео было снято для одного радиолюбительского форума, в котором обсуждается возможность приема у окна квартиры в сложной помеховой обстановке. Есть сложности приема у тех, кто живет в многоэтажках и им действительно тяжело помочь - приходится пробовать использовать рамочные магнитные, малые электрические активные диполи, ферритовые антенны или выходить с приемником на улицу. У меня с помехами проще до определенного уровня и вся моя аппаратура подключена к антеннам на улице. Приемные активные антенны и полноразмерные передающие позволяют работать с радиостанциями всего шарика. Так вот - самодельные антенны, сделанные по схемам из интернета, могут стать измерительными - для этого их необходимо всего лишь откалибровать и желательно, чтобы они свои параметры сохраняли во времени.

• 
  @trifonov4475 Жыл бұрын

  Оригинальная конструкция. Молодец! Индикатор уровня зарядки тоже к месту.

• 
  @Scania8v Жыл бұрын

  А вы не подскажете она токсична или нет где-нибудь не искали информацию?

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  Смазка применяется в пищевом производстве.

• 
  @sportsrsss6253 Жыл бұрын

  Здравствуйте, как поживает автомобиль после обработки, АМС-3 не смылось?

• 
  @ivanshor5048 Жыл бұрын

  АМС-3 держится. Из-за того, что пыль на смазку почти не липнет - виден только песок, который застревает в смазке. Более прочный слой смазки, чем у ПушСала.

• 
  @sportsrsss6253 Жыл бұрын

  @@ivanshor5048 спасибо вам большое, что находите время на обратную связь.