Пікірлер

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  @brandofunivieeferrovieАй бұрын

  Ancora mi ricordo la cena con TomBer in Trentino nella Val di Sole a Malè dove ho mangiato gli strangolapreti.

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  @pieradefilippo7425Ай бұрын

  Ma tu e TomBer state insieme?

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  @TomBerFunieFerroАй бұрын

  Piuttosto mi sparo al cuore

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  @filippo9931Ай бұрын

  Dal piemonte a Rovido 😂😂

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  @TomBerFunieFerroАй бұрын

  Anche se, tra i due, il locale sono io, Roovido è tutta farina del suo sacco. Io non lo conoscevo.

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  @alessiolombardi241Ай бұрын

  Ma è aperta anche in estate?

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  @carlastrobiximpiantiafunee9597Ай бұрын

  Sì, questa struttura è aperta tutto l'anno.

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  @giovannithemaАй бұрын

  Dall’arrivo di questo impianto è possibile scendere in direzione Les Agneliers? Dalla cartina sciistica si vede una pista blu che però va nella direzione opposta

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  @carlastrobiximpiantiafunee9597Ай бұрын

  Quest'impianto serve proprio per il collegamento tra Pra Loup e La Foux d'Allos. Quando si arriva in cima a questo skilift c'è un sentiero in piano che permette di arrivare a monte della seggiovia Quartiers per poi scendere con la pista verso la Val d'Allos.

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  @alessiolombardi241Ай бұрын

  Sei un grande carl,tanti auguri

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  @nicolamacchiarini9876Ай бұрын

  Grande Carl, tanti auguri #leitner

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  @TomBerFunieFerroАй бұрын

  Ho voluto la cover personalizzata

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  @brandofunivieeferrovieАй бұрын

  Questa seggiovia girerà da quest’estate.

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  @brandofunivieeferrovieАй бұрын

  Da quest’estate girerà la Seggiovia insieme alla Roches Noires.

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  @ziocesaroneАй бұрын

  Ma perché fare uno skilift al posto di un tapisroulant, in Italia si fa il contrario

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  @simonedegregorio2055Ай бұрын

  Ma alla fine queste seggiovie marchiate "Agudio-Poma" avevano praticamente solo i sostegni Agudio

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  @brandofunivieeferrovie2 ай бұрын

  Questa seggiovia è molto ripida rispetto alla Bachas.

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  @GiacuMountains2 ай бұрын

  Ma alla fine sei ritornato nella Foret Blanche a filmare tutti gli impianti che ti mancavano?

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  @carlastrobiximpiantiafunee95972 ай бұрын

  Spero di tornare la prossima stagione. Purtroppo in questa appena passata non sono più riuscito.

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  @GiacuMountains2 ай бұрын

  Quest’impianto arriva nel secondo punto più alto della Foret Blanche, punto più alto di Risoul! Le piste di questa seggiovia sono anche accessibili dalla seggiovia “Speed Master”, dalla pista Col sans Nom.

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  @GiacuMountains2 ай бұрын

  Ti correggo, la sciovia si chiama correttamente “Les 3 Fournèoux”, controlla su Lift World! Scusa se ti ho corretto, è solo un erroruccio!

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  @brandofunivieeferrovie2 ай бұрын

  Quanti sostegni ha questa seggiovia?

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  @brandofunivieeferrovie2 ай бұрын

  Di questa seggiovia ti manca la versione estiva.

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  @TheArtrentin2 ай бұрын

  Ho visto con gonfiabile episodio il super salto di clod e un cannon splash

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  @martinmontgomeryvft3 ай бұрын

  Dietro a casa mia!!!!!!

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  @brandofunivieeferrovie3 ай бұрын

  vedo che le seggiole POMA francesi sono comode rispetto a quelle italiane.

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  @martinmontgomeryvft3 ай бұрын

  Molto interessante il racconto di come mai è stato dismesso lo skilift Cupolino, di cui parla quel signore intorno a 3/4 del video

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  @martinmontgomeryvft4 ай бұрын

  Ciao Carl, come mai registri spesso in Francia i video degli impianti? Ti piace particolarmente come zona?

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  @carlastrobiximpiantiafunee95974 ай бұрын

  Da casa mia è molto comodo andare a sciare in Francia e ci sono dei bei comprensori. Anche i prezzi degli skipass sono spesso più convenienti che in Italia. C'è anche poi il fatto che nei comprensori Italiani vicino a casa mia ho già filmato quasi tutto.

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  @mattimpiantiafune4 ай бұрын

  si va a 7 m/s

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  @CampaneGianni4 ай бұрын

  Ma che fregatura non si è aperta da sola. Perché?

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  @carlastrobiximpiantiafunee95974 ай бұрын

  Questo accade quanto il meccanismo di apertura delle carenature viene disattivato alla stazione a monte e quindi le seggiole che arrivano vuote passano dentro la stazione senza far aprire le carenature.

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  @CampaneGianni4 ай бұрын

  @@carlastrobiximpiantiafunee9597 ah ecco perché, nel video del mio secondo canale (l’impiantista) non si è aperta la cupola

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  @marioaimar36914 ай бұрын

  Mi ricordo ancora quando c'era lo skilift Quartiers parallelo alla seggiovia(con più curve). Funzionava fin verso il 2010 poi è rimasto lì fermo ancora per anni

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  @marioaimar36914 ай бұрын

  Saluti a voi 👋 per caso l'ho sentito😂

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  @carlastrobiximpiantiafunee95974 ай бұрын

  Dove?

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  @brandofunivieeferrovie4 ай бұрын

  Le Prime otto posti in Italia sono arrivate nel 2016 con la costruzione della Enzian di Racines e la Gran Paradiso in Val Gardena nonché la prima del Dolomiti Superski/Supersummer.

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  @CampaneGianni4 ай бұрын

  L’hanno riposizionata?

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  @carlastrobiximpiantiafunee95974 ай бұрын

  Penso di no. Forse hanno venduto alcuni componenti come pezzi di ricambio per altri impianti simili. Oltre ad essere un ammorsamento automatico di vecchia generazione questa seggiovia era parecchio consumata e necessitava da tempo di una sostituzione.

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  @marioaimar36914 ай бұрын

  È l'unico skilift del tipo rimasto sulle alpi Francesi. Automatico con motrice a monte e rinvio a valle

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  @marioaimar36914 ай бұрын

  Serve principalmente per portare a monte la gente dai parcheggi...per il resto ha poca utilità! Se non c'è neve per lo stradino di ritorno si fa in navetta o a piedi(non ha l'innevamento) Domenica lo stradino era da fare per metà a piedi😂 a voi è ancora andata bene😅

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  @marioaimar36914 ай бұрын

  Le seggiole non sono del tutto nuove. Su tutte le seggiovie poma bi/tri-posto sono state sostituite a partire dal 2016. Sono stati rifatti i telai/sospensioni. La seduta/schienale e morsetti sono gli originali. Ci deve essere stato un cambio di normativa che non consentiva più l'utilizzo delle precedenti che avevano il telaio saldato in più punti

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  @mattefinex36284 ай бұрын

  bellissima questa CCM sembra recente . Forse un pò taroccata per per i due colori rosso e nero 😁😁

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  @Limpiantista20024 ай бұрын

  Fermi tutti ma come fanno a fermarsi tutto assieme i piattelli? Comunque bel video ne ho caricati anche io alcuni ma sono di bassa qualità!

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  @TomBerFunieFerro4 ай бұрын

  Quando i traini arrivano alla partenza un sistema meccanico apre le morse e li fa accumulare tutti su una rampa inclinata. Il traino più basso viene mandato più avanti rispetto agli altri, in posizione di imbarco, e quando uno sciatore lo afferra tira una leva che lo fa riammorsare di colpo alla fune. Un distanziatore verifica che il traino che è partito sia abbastanza lontano e a quel punto il traino successivo viene mandato in posizione di imbarco, pronto per il prossimo sciatore. È un sistema che ha i suoi vantaggi, in particolare il fatto che per smontare i traini dalla linea ci voglia molto poco, ma in manutenzione è molto costoso, sia per il meccanismo in sé, che certamente non è semplice, sia per il fatto che, a causa dell'assenza di un'azione progressiva sulla molla, la puleggia subisca uno strappo abbastanza forte ogni volta che un traino parte. Oggigiorno questo sistema è stato totalmente abbandonato.

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  @atomicfabio14 ай бұрын

  Che rottami

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  @Limpiantista20024 ай бұрын

  Per davvero però!

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  @carlastrobiximpiantiafunee95974 ай бұрын

  Sono vecchie tipologie di impianti che al giorno d'oggi non sono più in produzione.

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  @nicolamarino23794 ай бұрын

  Ciao mi sapresti consigliare una località sciistica anche francese dove c'è una buona presenza di skilift e poche seggiovie ?

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  @carlastrobiximpiantiafunee95974 ай бұрын

  In quasi tutte le località Francesi c'è un equilibrio tra seggiovie e skilift. Conosco tuttavia un comprensorio in cui non sono mai stato che si chiama Super Sauze e si trova non lontano da Pra Loup. Non è particolarmente grande ma ci sono circa 21 impianti e solo tre seggiovie. Tutti gli altri impianti sono Skilift.

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  @nicolamarino23794 ай бұрын

  @@carlastrobiximpiantiafunee9597 grazie mille

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  @simonedegregorio20554 ай бұрын

  Parlando della via lattea, a natale ci sono ritornato dopo 6 anni che non ci andavo a sciare, veramente tengono gli impianti malissimo. Sapevo gia che è il comprensorio in se ad essere tenuto male ma ci sono seggiovie tenute malissimo come ad esempio la segg. nuova nube che ha tutti i pali con la vernice scrostrata e la stazione a monte ancora un po e cade a pezzi, però in tanto hanno revisionato la segg. banchetta che è più vecchia di 6 anni e poi la tengono chiusa che tenendola aperta alleggerisce il carico sulla nuova nube dove fai code di 20 minuti, però in tanto la carpet era aperta e non la prendeva nessuno e la treblias aveva meno coda del solito, uno schifo

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  @carlastrobiximpiantiafunee95974 ай бұрын

  La Vialattea è a mio parere notevolmente peggiorata rispetto a tanti anni fa. Ad esempio esistono impianti e piste che sono chiusi da anni senza una chiara motivazione. La gestione di Monginevro è diversa da quella della Vialattea Italiana e a mio parere molto meglio.

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  @simonedegregorio20554 ай бұрын

  @@carlastrobiximpiantiafunee9597 Sono stato anche a mongivero questa stagione per la prima volta e devo dire che è ho percipito un riscontro positivo, ok alcuni impianti sono un po vecchi ma a me mi piacciono anche così. Guardando il parcoimpianti della via lattea hanno smesso di costruire impianti sul serio verso la fine degli anni 90' quando ci furono le olimpiadi del 97' e a gurdare dalle referenze si vede che tra il 1990 e il 1996 hanno costruito molto, sopratutto impianti marchiati Poma, per esempio nel 95' hanno costruito tre 4CLD (Triplex,Nuova Nube e Pian della Rocca) e due 4CLF (Basset,La Coche)

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  @brandofunivieeferrovie4 ай бұрын

  queste seggiole vedo che sono più comode rispetto alla Rocce - Corno alle Scale.

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  @LucaBasso024 ай бұрын

  Di impianti Ceretti e Tanfani in Francia per esempio c'era la funivia Jandri 2 di Les Deux Alpes del 1973 e dismessa nel 2018.

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  @DYLANdu-vp4gl4 ай бұрын

  Vidéo skilift pelinche risoul

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  @pitone81304 ай бұрын

  Anche io oggi sono andato a serre chevalier.ho filmato qualche impianto Bel video👍

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  @MrPummi884 ай бұрын

  Die ist aber sehr zügig unterwegs.

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  @ribaldiluca65664 ай бұрын

  In effetti è davvero curiosa una seggiovia biposto automatica... che figata però! Ora manca una monoposto automantica ed abbiamo fatto bingo ahah

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  @MrOpenGL2 ай бұрын

  Leitner ne ha fatta persino una con le cupole! kzread.info/dash/bejne/Z2qB3LOzoLm3mrw.html

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  @ribaldiluca65664 ай бұрын

  Bellissimo video comparativo. Forte il fatto che la seggiovia è/era ancora presente quando eri in cabinovia!

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  @pitone81305 ай бұрын

  👍

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  @brandofunivieeferrovie5 ай бұрын

  Anche le cabine della Ronchi - Valbona - Le Cune sono molto graffiati però ha il portasci esterno.

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  @TheArtrentin5 ай бұрын

  Nella 2 ha quadtripla ritenuta

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  @brandofunivieeferrovie5 ай бұрын

  Questo Sì che è un bel video della Prorel. altro che quello vecchio.

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  @pitone81305 ай бұрын

  Ma Cos è quella censura?

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  @carlastrobiximpiantiafunee95975 ай бұрын

  Uno li vicino aveva detto una parolaccia in Italiano.

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  @marioaimar36915 ай бұрын

  Aperta il 31 dicembre😉 La cabinovia frejus ha smesso di funzionare il 30 a fine giornata

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  @brandofunivieeferrovie5 ай бұрын

  Questa seggiovia funziona in estate.