George Saiching

21 сағат бұрын

トビログ

Пікірлер

@ahiru_airlines5 күн бұрын

ログインしたらお稽古終わってたので追いかけましたぁ、八尾までありがとうございました。追いかけてきてるの直前で知りました・・・

@ponchan24585 күн бұрын

お疲れ様でした♪この天候は私も怖かった💦ええ？この悪天候の所選ぶのみたいな感じでした１番機私の所でこうした方がいいよとかありましたら是非なんでもいいので仰ってくださいね！

@user-ty1mv3ev9c8 күн бұрын

ありがとうございました！レッドドルフィンぽいのを綺麗に撮ってもらえて幸せです😍

@Duck1954063010 күн бұрын

これ、LiveWxなんですね？？何だか信じられんくらい滑らかで、しかもパーフェクトな位置保持。え？それはLiveWxだからじゃなく腕が良いからだって？　はい、ごもっともでございますm(__)m

@namelessjjj17 күн бұрын

翼に書いてあるカエルさん。ケロヨン(KE64)名前の由来らしいですよ～

@gsaiching16 күн бұрын

なるほどそこから来てたんスね…言われて納得w

@user-bj5xw9dt8f17 күн бұрын

電源ですが、電源が落ちる症状が出たのでどこかの段階でバッテリー増量をしてあります。それ以降、私のほうでは電源が落ちたことはないのですが・・　　エクストラもたまに落ちることがあって、オルタネーターをオンにすると復活しますがファントムは移植で発電不足になったのか・・

@gsaiching16 күн бұрын

滑走路からSpawnしたときに電源断されてC/Dでは落ちないので、 Alternatorのswが入ってるふりして入ってないとかですかね…謎ですw

@user-bj5xw9dt8f15 күн бұрын

@@gsaiching 設定上はどこからスタートしてもオルタネーター（ジェネレーター）はオンになってるんです。MSFSはSystems.cfgでライトから何から、使う電装品のw数などの記述があって、バッテリーやオルタネーターの容量なども記載しないといけない仕様で、Milvizで少しライト類を加えたので、足りなくなったのかもしれません。デフォ、アドオン機体に限らずアビオニクスがシャットダウンしてしまうという症状は発売当初からフォーラムなどには書かれていて、何かのきっかけで落ちてしまうんでしょうね。今は分かりませんが、前はデフォのエクストラも空中スタートをすると電源が落ちてました。 F-4現バージョンはバッテリーをかなり大きくしてあります。それでも落ちるようなら、オルタネーターの能力アップかなと思っていますが、今のところ私のほうでは落ちていません。電源が落ちても飛ぶ分には問題ないんですけどね。

@namelessjjj26 күн бұрын

お疲れ様です👌相変わらずうまいですね。とてもコントローラとは思えません。うちに昔弟にもらったTFlightHOTAS Xがねむってますが使ってみますか？よかったら差し上げます。

@gsaiching25 күн бұрын

有難うございますお恥ずかしい話なんですが、むかーしスティックとかハンコンとか使ってたこともあったんですが、なんか夜に遊んでたら「操作音が気になる」って家の人に言われて禁止された経緯があったりでこのままPADかなぁ…って思ってます(ワタシはそんなうるさかぁ無いと思ってたんですが…) 竿の方が絶対操作しやすいので、何かのはずみで出家することになったりしたらその時はお願いしますw

@namelessjjj24 күн бұрын

@@gsaiching なるほど～操作音ですか。確かにハンコンなんかは相当うるさいでしょうね。自分だけ1階なので気にしたこともなかったです。そういや昔にFALCON BMSのマルチやってた時、リビングでやってるのでボイチャ出来ませんって方おられました。

@user-bj5xw9dt8fАй бұрын

そうえいばこの間、Izumiさんに表示テストを手伝ってもらった時、最初RFのmodリバリーで来てくれたのですが、私のほうは同リバリーは無効にしていましたがDCDデフォのJ型で表示されてました。機体化けしなかったので機体化け防止ファイルは機能していたみたいです。100%ではありませんが・・。　あひるさんは一時良くなったみたいですが、昨夜の配信を見るとアントノフもファントムも機体化けしてました・・原因不明です。

@user-bj5xw9dt8fАй бұрын

izumiさんはmodのRFリバリーだったみたいですね。SU14までは機体化け防止ファイルを入れていれば、リバリーを持っていなくてもデフォのどれかで表示されましたが、SU15ではどうだろう・・。　機体化け防止がうまくいった場合、代替機体はE型よりJ型になることが多いみたいです。それを考慮して見た目が格好いいのをJ型には入れておいたのですが。

@Duck19540630Ай бұрын

う～ん・・・こうして自分の操舵をじっくりと見ていると・・・反省すべき点、多々です(T_T)

@Duck19540630Ай бұрын

凄い！一番最初のコクピットでのメニューバーに何と19個ものアイコン！私のは6か7個くらいしかありません・・・(^^;) 仙台周辺の映像も緻密ですね～。それでも全然重たくなっていないのにビックリです。

@ichigobx3912Ай бұрын

🤩三尾🐠🐠🐠眼福ありがとうございます☺

@ichigobx3912Ай бұрын

オレンジくんループできますのね！さすがジョルジュさま👏我が社のテストパイロット(いつからやねん/うそです笑)優秀ですわ~✨ 異種間編隊飛行の眼福をありがとうございました🤩

@gsaichingАй бұрын

ループできるんですが、速度足りなかったり隊列組むと上下方向の視界がしんどかったりでキビしかったデスw

@user-oo8om5mi8q2 ай бұрын

ついに買いましたか^ ^ 地上で全然曲がらなくて苦戦するんですよね😇エンジンかかる時のサウンドが気に入ってます😊

@user-bj5xw9dt8f2 ай бұрын

あれ・・・　人物が２重に表示されてますね。

@user-oo8om5mi8q2 ай бұрын

お疲れ様です😊 スモークも更新されたんでしたっけ？

@gsaiching2 ай бұрын

5/22にSpiさんが更新分上げてたような。 MATJのページのリンクも更新されたんでそっちから探すのがよいかもですー

@user-oo8om5mi8q2 ай бұрын

@@gsaiching アプデもあったみたいで退院したらやる事だらけですね😱かなり良くなったので来週頭には退院できりみたいなのでまた来週からよろしくですー👍

@Duck195406303 ай бұрын

LeaderのPitchが安定していないのによく付いていますね。そして私の癖もキッチリ掌握してる・・・

@ahiru_airlines4 ай бұрын

映像きれいですね。自分のと全然違う・・・何か設定かな？

@gsaiching4 ай бұрын

Oculusで直接録画してるんでちょっと状況が違うかもしれませんね Stream配信のものを録画するとかするとBitrateの制限が出そうな気も。あとはVDStreamer自体のVR時の転送設定でも何か違いがあるかも

@Duck195406304 ай бұрын

大都会大阪、高解像MODの中でもカクカクせずにスムーズに飛べるんですね～。やはりハイエンドスペックPCのお陰なのでしょうか。

@Duck195406304 ай бұрын

Georgeさんの操舵の安定性は凄いですね～＼(^o^)／こうして自分のLeadingを見せて貰うと、Roll In,Out時のPitchの不安定さや Roll Out 時のRudder当て舵不足に気付かされますm(__)m

@Duck195406304 ай бұрын

KEさんのLeadはさすがですね。そして亀さんとRNKNさん、2，3番機のメチャ安定ぶり、素晴らしいです。これ、外部視点で撮影した映像を見たいですっ！

@user-bj5xw9dt8f5 ай бұрын

どの機体も上手ですね、私はこのトンボはホバリングしようとすると前行ったり後ろ行ったりで難しいです。izumiさんの機体は何やってるのかと思ったら、勝手に暴走してたんですね。☺

@gsaiching5 ай бұрын

なんか右下の4つのボタンのうちブレーキ的なものがあって、それを押せばスピード殺してくれるみたいです確かキーのバインドもできたような…ワタシはスポイラの開閉ボタンあてて停まりたいときはそれを押してますー

@user-bj5xw9dt8f5 ай бұрын

@@gsaiching　ウィングブレーキというのがありました。それを押したらホバリングできました。ありがとうございます。

@Duck195406305 ай бұрын

3番機、ブレブレで申し訳ありませんm(__)m　Leaderとの距離を一定に保つのが下手くそで・・・（泣）

@gsaiching5 ай бұрын

タイチョのそばって結構大変ですよね動いてないつもりでも距離が結構変わって焦ります…

@ahiru_airlines5 ай бұрын

よくこの機体で339に合わせられますね・・・変態。

@ichigobx39125 ай бұрын

Gさま早速トンボ修得してなさる🤩さすがです~👏

@gsaiching5 ай бұрын

慣れてくると結構トリッキーなこと出来そうデス sさんが橋のほっそいところとってるのもすごいスねー

@Duck195406305 ай бұрын

安定した飛行で、とても付き安かったです。私のように行き当たりばったりではなく、次の、そして更にその次の演目を考えてのコース取りをしているのですね～＼(^o^)／

@user-bj5xw9dt8f5 ай бұрын

テツたろです。（場所によって名前が違ってすみませんｗ）　いやー、こんなに動かずにピターっと付いて行けるのが本当にすごいです。リーダーがどう飛んで行くのか理解していれば上下前後に無駄な動きをしなくても済むのかもしれませんが、まったくその段階にございません。勉強させていただきます。😃

@gsaiching5 ай бұрын

izumiさんもタイチョの練習してるので、スロットルは一定でpitchやbankの姿勢変更が穏やかなので急な操作がなければついていきやすいです距離感とか機体の向きとかタイチョがどう飛んでるかってのが一緒に飛んで見てるうちにわかってくると思いますあと速度は上昇してるとき・下降してるとき・旋回してるときで若干上下しますが、これも姿勢の影響＋AOAやその他の状況・操作でどのくらいの加減でスロットル操作で合わせればってのが飛んでるうちにわかってきますよー

@user-bj5xw9dt8f5 ай бұрын

@@gsaiching ありがとうございます。リーダーは緩やかな操作をしているのは見ていて分かるのですが、後ろであっちこっちとなってしまいます。😅　なるべく余計な操作をしなくて済むように動画も参考にさせていただきます。

@Duck195406305 ай бұрын

全くと一定良いほどブレてませんね～素晴しいっ！　見習わなくちゃ・・・

@gsaiching5 ай бұрын

カメさん動画見たらDさんもいい位置キープできててすごかったス

@Duck195406305 ай бұрын

あれれれ？ B.I.のリバリーで飛んでたのですか？　私は自分がB.I.のリバリーで参加したから、他の機体が全てB.I.に見えるのかと思っていました。 B.I.のリバリーをインストール(CommunityFolder)したら、機種選択でオリジナルリバリのMB339を選択することが出来なくなってしまいました。何だかよく判らないリバリーです。

@ichigobx39126 ай бұрын

WACOなにもかもステキですね✨内部視点でナイスライディングさすがでございます👏

@Duck195406306 ай бұрын

急な高度変化が生じないよう注意して飛んでいます。そうすれば Wingmanはあちこち見ながらのんびり飛べるのではと(^^;)

@Duck195406306 ай бұрын

さすがですね、私の操舵の癖まで読み切ってる・・・

@gsaiching6 ай бұрын

ケコーン記念日おめでとうございますー

@Duck195406306 ай бұрын

ありがとうございますm(__)m

@Duck195406306 ай бұрын

あれれ？ちゃんとスピードブレーキを開いて、閉じてからリリースブレーキしたんですけどねぇ・・・それとこの高度差、何とかならないものですかね～。 Gさんが突然消えたので、CTDだろうなと思っていました。その間、Gさん以外の機体は全て見えていましたから。

@Duck195406307 ай бұрын

富士山頂での下方開花にはびっくりしました。その後の「お稽古」、いつもの飛行場パターンとは違って緊張感があり、楽しかったですm(__)m 冬景色もなかなかGooですね～。

@Duck195406307 ай бұрын

クリスマス、サンタフライトがあったんですね～。私は疲れて早々にネンネしちゃいました（泣）

@Duck195406307 ай бұрын

なるほど、そういうことだったんですね～。山間でえらくのんびりゆっくり飛んでいるので何をしてるんだろうと思っていました。私はMODを入れていないので、白川郷の古民家があることには気づいていませんでした。

@Duck195406308 ай бұрын

本当に、びっくりするほど良く止めていますね。どうやったらこんなにピタリと止められるのでしょう・・・不思議です。

@leole36308 ай бұрын

what games?

@gsaiching8 ай бұрын

MSFS2020. I'm practicing formation flying with my friends.

@Duck195406308 ай бұрын

あれ？WestUSAでしたか・・・私はSouthEastAsiaで飛んでましたけど・・・ガッツリ近寄り、時折コツンコツンとぶつけてました(^^;)m(_ _)m 先日はGeorgeさんの機体が左右に小刻みにブレる症状が出ていましたが、今夜はスムーズでとても付き易かったです。

@Duck195406308 ай бұрын

自分のLeadingを撮影してもらうと、どこが悪いのかよく判るものです。でもGeorgeさんがWingmanで撮影していただいたこの動画は、Georgeさんの追尾が上手すぎて私のLeadingの良し悪しの判定には全く役に立ちません(^^;)。

@AFG.18 ай бұрын

Wow, vr msfs.

@user-ox4kx5pj6l8 ай бұрын

凄い！！コースの再現度がぱねえっす！！　今度みんなで24時間耐久しましょう！！

@Duck195406308 ай бұрын

Goachan氏が作成した飛行場MODを地上から探索するには良いMODですね～＼(^o^)／

@Duck195406309 ай бұрын

景色なんかどこでもいい、パターンをちゃんと飛べばいいんだから・・・なんて思っていましたが、どっちを見ても同じような景色のフィールドではパターンの組み立てが滅茶苦茶難しいですね～。まるで広い海の上を飛んでいるように、迷子になってしまいました(^^;)

@gsaiching9 ай бұрын

滑走路が何本もあってあっちこっち向いてるんで、慌てて上パカやるときにターゲットにするべき滑走路を間違えて混乱を招いてしまいましたｽﾝﾏｾﾝ確かにどっち向いても同じ感じなんでなんか混乱しましたw

@Duck195406309 ай бұрын

Leaderが上手いと全体が良く見える、というのも事実ですが、Wingmanが上手いとLeaderまでもが上手く見えてしまう・・というのも事実なんですなぁ(^^;) この空港、ど真ん中に高い管制塔があったので、この管制塔を中心にして遊んでみました。

@Duck195406309 ай бұрын

この後のKEさんのLeadingと比較すると安定性の無さが良く判ります。機体が揺れるのは、Leaderが揺れているからでしょう。本人は必死にPitchingを抑えているつもりなのですが(^^;)

@gsaiching9 ай бұрын

緩やかに操作するのって、割と難しいんスよね… ワタシも機体の揺れを何とかしようと頑張って余計に揺れちゃったりしますw

@Duck195406309 ай бұрын

Leaderの動きに対する操舵に遅れが無く適切な操舵量・・・瞬間的な判断力の差を感じさせられます、お見事としか言いようがありません。

@Duck195406309 ай бұрын

5番機、6番機の位置取りってメチャクチャ難しいです。Leaderとの相対位置をキッチリ固定すれば良いのですが、ついつい、2番機3番機の見え方に囚われて動いてしまいます。また、2番機3番機に比して更に距離の判定が困難なのに、Georgeさんはピッタリと距離を保たれていますね・・・素晴らしい！

@Duck195406309 ай бұрын

1st、異常振動を抑え込むのに必死でマトモなLeadingが出来ていませんm(_ _)m 2ndでは、ついに付いていくことが出来ず離脱しちゃいました。 Georgeさんは相変わらずの超安定飛行ですね～＼(^o^)／久々の大編隊、纏めるのは大変ですが楽しかったです。

@Duck195406309 ай бұрын

あれれ？TakeoffRoll開始直前、AirBrakeの↓↑をしているのですが・・・見えてないようですね。相変わらず縦ブレ多いですm(_ _)m Qupidと情報開花がゴチャになって申し訳あいませんm(_ _) 次回はもっと頑張りますっ！