Karol1994 Elevators, Rails and Public Transport

Karol1994 Elevators, Rails and Public Transport

Witam na moim kanale!
Nazywam się Karol, mam 30 lat, pochodzę z Kielc a obecnie mieszkam w Krakowie i nagrywam filmy o tematyce głównie windowej, ale znajdą się u mnie również filmy kolejowe oraz komunikacyjne.
Jeżeli interesuje Cię takowa tematyka, to kanał jest dla Ciebie! :)

Kanał prowadzę z pasją i tworząc materiały nie zamierzam czerpać żadnych korzyści majątkowych.

Пікірлер

  • @eLTransport-Liberec
    @eLTransport-Liberec8 күн бұрын

    Beautiful video my new friend. Have a nice day. Greetings from Czechia. ;) BIG LIKE and Subscribe

  • @Legionowskiwindziarz679
    @Legionowskiwindziarz67921 күн бұрын

    Piękny klasyk znany w całej Polsce jak i w całej warszawie

  • @Legionowskiwindziarz679
    @Legionowskiwindziarz67921 күн бұрын

    Fajny filmik 🙂

  • @robertszostak666
    @robertszostak66622 күн бұрын

    Sztosik Panie Kolego. Serdeczności

  • @SzymoElevators
    @SzymoElevators26 күн бұрын

    Wymieniona na Lift Service w 2024 roku.

  • @Windziarz_zMazowsza
    @Windziarz_zMazowsza28 күн бұрын

    Dźwig wymieniony w 2021 roku na windę Winda-Warszawa.

  • @BykuuuRados-Gry-Koleje-i-Windy
    @BykuuuRados-Gry-Koleje-i-WindyАй бұрын

    Nowy Ward-Leonard :)

  • @garethtrooper
    @garethtrooperАй бұрын

    Nice ride. Nice tram and nice city Krakow.

  • @calymaciej
    @calymaciejАй бұрын

    Świetna sztuka. Bardzo klimatyczna. Ciekawa czerwona kaseta i ładne czyste ścianki

  • @calymaciej
    @calymaciejАй бұрын

    Ale nastrojowo! Przy ciepłym oświetleniu i tych sklejkowych ściankach to podróż musi być przyjemna takim wagonem :)

  • @calymaciej
    @calymaciejАй бұрын

    Takim taborem, jeszcze z siedzeniami jak w 1. klasie (obecnie zdeklasowana, ale jednak) to mógłbym jechać i w podróż przez pół Europy :) Duży plusik za nagranie

  • @calymaciej
    @calymaciejАй бұрын

    Dobry przejazd. Faktycznie warto już się brać za te pojazdy, silnik brzmi świetnie - bardzo ładnie warczy. Ogółem lubię Solarki z tej serii, mają dobrze rozplanowane przestronne wnętrze i przesuwne okna co jest bez wątpienia plusem na lato

  • @arturdubiel2343
    @arturdubiel2343Ай бұрын

    Wymieniona

  • @ksaweryelevators
    @ksaweryelevatorsАй бұрын

    Ta 1 winda to wczesny translift (1994/95) a nie zasuwaniec - kabinę ma starszego typu jednak z typowym piętrowskazywaczem.

  • @VoivodeshipElevators
    @VoivodeshipElevatorsАй бұрын

    Jaka klatka?

  • @karol1994_erapt
    @karol1994_eraptАй бұрын

    Już nie pamiętam ale chyba 1.

  • @VoivodeshipElevators
    @VoivodeshipElevatorsАй бұрын

    Fajny film.

  • @user-st2ti4wy1w
    @user-st2ti4wy1w3 ай бұрын

    Cool elevator Zremb. It is left to the stairs.

  • @user-st2ti4wy1w
    @user-st2ti4wy1w3 ай бұрын

    Nice Zremb.

  • @user-st2ti4wy1w
    @user-st2ti4wy1w3 ай бұрын

    Nice elevators, dude.

  • @user-st2ti4wy1w
    @user-st2ti4wy1w3 ай бұрын

    They are left to the stairs, like a old soviet Kmz elevators.

  • @adriangierok989
    @adriangierok9893 ай бұрын

    Byłem na tym zlocie.Coś wspaniałego.

  • @user-st2ti4wy1w
    @user-st2ti4wy1w3 ай бұрын

    They are left to the stairs again here. Nice elevators, dude.

  • @user-st2ti4wy1w
    @user-st2ti4wy1w3 ай бұрын

    They are left and right to the stairs here, like in Zgiers. Nice elevators.

  • @dokesz530
    @dokesz5303 ай бұрын

    display didnt work anymore.time for upgrade.this is one the best busses we used in hungary.they overhauled all of them and sell it.

  • @starchild4755
    @starchild47553 ай бұрын

    pamietam jak jeszcze 14 lat temu jezdzilem do szkoly takim, wlasnie w Katowicach, często tez jezdzilem do Sosnowca, bialo-czerwonymi, dzwiek przyspieszenia etc, nie do zapomnienia heh :)

  • @jens2303
    @jens23034 ай бұрын

    😍😍🎶🥵💯🔥

  • @VoivodeshipElevators
    @VoivodeshipElevators4 ай бұрын

    Super

  • @januszskarbek7911
    @januszskarbek79114 ай бұрын

    😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😅😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮

  • @SolariszKrakowa867
    @SolariszKrakowa8674 ай бұрын

    Obecnie ani tego składu ani tego, co miał na reklamie

  • @terrencetiffany3760
    @terrencetiffany37604 ай бұрын

    😌 "Promo sm"

  • @calymaciej
    @calymaciej4 ай бұрын

    Super że jeszcze się trzyma :)

  • @Gexak123
    @Gexak1234 ай бұрын

    Nagrasz kombatantow 10klatka.6

  • @tymalone1937
    @tymalone19374 ай бұрын

    🤘 'PromoSM'

  • @Legionowskiwindziarz679
    @Legionowskiwindziarz6794 ай бұрын

    Ciekawy odważnik

  • @robertszostak666
    @robertszostak6664 ай бұрын

    Super staff. Zadbana. Pozdrawiam serdecznie

  • @user-st2ti4wy1w
    @user-st2ti4wy1w4 ай бұрын

    Nice and fast elevator. It is left to the stairs.

  • @user-st2ti4wy1w
    @user-st2ti4wy1w4 ай бұрын

    Here elevator is left to the, dude. Nice elevator.

  • @Lora289
    @Lora2895 ай бұрын

    Fajne to

  • @Legionowskiwindziarz679
    @Legionowskiwindziarz6795 ай бұрын

    super osiedlówka

  • @mariokolos4115
    @mariokolos41155 ай бұрын

    Pojebany?

  • @czowiekzzakretem99
    @czowiekzzakretem995 ай бұрын

    jak udało Ci sie tam wejsc ? ,mnie z kolega Pan starszy wyrzucił :D

  • @user-vg6fm9ot5l
    @user-vg6fm9ot5l5 ай бұрын

    Ogolnikowo spoko wnetrze. O ile pociagi/sklady/klasy EIC,IC,TLK naleza do panstwowej spolki w calosci o tyle pociagi Polregio naleza czesciowo do panstwowej spolki z dofinansowaniem na konkretnego wojewodztwa ;a Koleje(odpowiednich wojewodztw) naleza do ich urzedowi sa przez nie finansowane. Tez tutaj wynikajace z obserwacji informacji ale i jezdzenia nimi moge wyciagac wnioski czym sie charakteryzują. A wiec sklady Polregio glownie skladaja sie z calosci pociagu podzielone na zespolone czlony przedzielane drzwiami W kazdym czlonie sa bezprzedzialowe rzedy siedzen z obu stron na przeciwko. Wydzielona strefa maszynisty i kierownika pociagu/konduktora oddziela reszte pociagu i sa z obu stron na koncu pociagu. Zdarzaja sie wyjatki na wzor pociagów tlk-wagonowe i prowadzaca lokomotywa.Pociagi Polregio sa raczej na dystanse krotsze zwykle laczy 2 wojewodztwa. Niestety brak dyskrecji i starosc wagonow sprawia niemile wrazenie , szczegolnie uciazliwe latem i zima oraz dosc halasliwe.Chociaz z czasem wymieniany jest stary tabor Polregio na nowszy w stylu Impus EZT jak w Kolejach(Wojewodzkich) i podobnym wyposazeniem w srodku. Wymienione Koleje(jednego z wojewodztw) skladaja sie budowa na wzor EPI i DART-IC czyli całosc pociagu cala bryla modulowa dluzsze lub krotsze a rowniez z laczonych osobnych modulow calej bryly jakby osobny wagon. Srodek zawiera rzedy siedzen podwojnych lub poczwórnych na przeciwko. Wydzielona strefa maszynisty oddziela reszte pociagu i sa z obu stron na koncu pociagu. Wymienione pociagi Kolei(Wojewodzkich) Impus EZT sa najczesciej na dystansie okreslonego wojewodztwa, ewentualnie niektore kursy laczone do najblizszego innego. Jest takze brak dyskrecji jak u wszystkich wagonow bezprzedzialowych ale sa klima i ogrzewanie pomocne zima bo cieplo i latem ochladza ;wtyczki 230v i usb 5v, wygodne fotele , wi-fi i ogołem sa dosc szybkie a co wazne nowoczesne i zadbane a takze ciche. W pociagach Polregio i Kolei(Wojewodzkich) obowiazuje automatyczne lub przyciskowe otwieranie drzwi. Polregio i Koleje(Wojewodzkie) jako najbardziej dostepny srodek komunikacji kolejowej zatrzymuja sie na wielu niekiedy takich gdzie IC nawet nie ma postoju w tym male wioski czy miasteczka.Jednak moga byc tez jako dodatkowy srodek komunikacji miejskiej jako ze zatrzymuja sie w granicach miasta na roznych stacjach pod warunkiem ze dana gmina ma umowe z przewoznikiem; wtedy na bilecie calodobowym ,czasowym czy miesiecznym ect mozna w obrebie miasta odbywac podroz. Jeszcze atutem takich pociagow z racji dwustronnych kabin jest to ze moze dojezdzac do stacji krancowych i takich gdzie nie ma bocznego powrotnego toru rownoleznego, gdyz wczesniej dzieki wstawionej rozdzielnicy i lacznika torow mozna zastosowac ruch na jeden tor krancowy. Ujecie tez ciekawie wyglada w dosc ciekawym przedziale. Nagranie tez dobre. Co do nagraania to fajniutkie chocia z tego nie chce oceniac bo latwo komentowac z fotela domowego, a ciezej nagrac to na zywo. Ale udane nagranie. A kwestią wyjasnienia. Moze powtarzalnosc czy dlugosc moich tekstow moze byc meczaca i irytujaca dla czytajacych i autorow ale to moje wyrazenie emocji jak i wrazen z tego co widze na nagraniach, oraz garsc wiedzy dla innych.Poprostu interesuje sie ta tematyka glownie jako pasazer i osoba korzystajaca z uslug kolejnictwa A takze wyrazenie podziwu, uznania i dodania weny do tworzenia kolejnych filmow dla autorow. Bowiem zdaza sie ze musza poswiecic swoj czas sily niekiedy w niesprzyjajacych warunkach i innych powodow sil wyzszych i nie tylko. Dlatego celowo podkreslam to wszystko aby docenic ich prace i oczekiwac na jeszcze wiecej. I albo oceniam pozytywnie albo wcale; coz niekiedy nie da sie ocenic bo sa zablokowane komentarze jak i subskrybcje, ale jak moge to subskrybuje i daje kciuka na tak i ewentualnie komentarz. I konczac pozdro dla czytajacych i autorow jak i tym co odpowiadaja na moje komentarze. Trzymajta sie ludziska.

  • @elevator_channel_Yekaterinburg
    @elevator_channel_Yekaterinburg5 ай бұрын

    Oh nice elevator!

  • @Pieseknesia_NEW
    @Pieseknesia_NEW5 ай бұрын

    gdzie druga winda

  • @BlossomPolishElevatorsDIYPlus
    @BlossomPolishElevatorsDIYPlus6 ай бұрын

    Z którego roku miesiąc datę wymienili translift:

  • @herrmannplatz
    @herrmannplatz6 ай бұрын

    fajne dzwieki Thyristora 🤩

  • @almikkus79
    @almikkus796 ай бұрын

    Podobno takie umieszczenie kasety dyspozycji zastosowano także w Zrembach mieszczących się dawniej w PKiN (por. film Miś).

  • @Windziarzzgdanska8888
    @Windziarzzgdanska88886 ай бұрын

    Fajny Zremb Like i Sub!

  • @SolariszKrakowa867
    @SolariszKrakowa8676 ай бұрын

    Pierwszy i został jeszcze :D Zapewne dzięki przebiegowi. Nawet skrzynia mu się wyrobiła

  • @karol1994_erapt
    @karol1994_erapt6 ай бұрын

    Jeszcze i DC713 został. Ciekawe czy DC701 zostanie zachowany.

  • @SolariszKrakowa867
    @SolariszKrakowa8676 ай бұрын

    @@karol1994_erapt owszem, tylko 713 jest już z 2009r tak jak 718, 721 i 722. Bylo by sympatycznie, ale raczej w to wątpię

  • @VoivodeshipElevators
    @VoivodeshipElevators6 ай бұрын

    Szkoda po lewej stronie jest Nowy Elektrolift.