Пікірлер

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  @BahnUndMehrАй бұрын

  Toller Kanal! Wo ist das ganz am Anfang mit der OHE-Lok aufgenommen worden?

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  @marderdaxАй бұрын

  Das ist/ war Torgelow und viele Dank für das Feedback

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  @dirkromer7109Ай бұрын

  @marderdax, kannst Du mir bitte den Gleisplan aufzeichnen, ich möchte mir so eine ähnliche Anlage bauen. Der Platzbedarf ist gut. Viel mehr habe ich auch nicht zur Verfügung. Vielen Dank für Deine Zeit.

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  @marderdaxАй бұрын

  schaue dir mal die anderen Video an oder hast du Instagram? Dann schaue mal unter: Modellbahnfieber

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  @koralledestination9328Ай бұрын

  Sehr schön!!!

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  @Mickles-TrainspotterАй бұрын

  Klasse Jens! Den hab ich auf der Insel mitgenommen!

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  @marderdaxАй бұрын

  Ich wollte erst nach Pasewalk, aber ich konnte mich nicht entscheiden. An der Stelle kam wenig später die Sonne raus, als der Zug durch war. Glück wie immer

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  @Mickles-TrainspotterАй бұрын

  @@marderdax Die Stelle passt doch!

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  @marderdaxАй бұрын

  @@Mickles-Trainspotter für ein Video ok und das Bild eher doof

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  @Mickles-TrainspotterАй бұрын

  @@marderdax Ja gut man hätte das Foto eine halbe Loklänge später auslösen können, dann wäre der Stromabnehmer nicht im Mast!

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  @marderdaxАй бұрын

  @@Mickles-Trainspotter ja, war alles ungünstig an dem Morgen

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  @Mickles-TrainspotterАй бұрын

  Schöne Stelle von dort oben! Wird ja bald Schluss damit sein....

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  @marderdaxАй бұрын

  Ja das denke ich auch. Wird überall unattraktiver.

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  @LudmillaVideosАй бұрын

  Sehr schön - Garfield ist natürlich cool! Wielange haste dort zugebracht!?

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  @marderdaxАй бұрын

  Knapp drei Stunden, so lange kann man die Sonne auch nur nutzen, wenn man keinen Schatten vorn haben möchte . Ich war positiv angetan und die Signale kündigen frühzeitig Züge an. Die Langsamfahrstelle gibt ihr übriges.

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  @koralledestination9328Ай бұрын

  Tolles Video, super!!!

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  @marderdaxАй бұрын

  Danke für deinen Lob

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  @koralledestination9328Ай бұрын

  Spitze!!!

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  @marderdaxАй бұрын

  Dankeschön 😊

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  @weltmeerАй бұрын

  +Jetzt noch die 03 1010 sich vorgestellt und den Mitropawagen weggedacht, hätte auch der Frühzug, D510, von Blo nach Srd sein können.

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  @marderdaxАй бұрын

  Ob die nochmal dampfen wird? Von mir aus hätten 5 Dampfer nacheinander fahren können 😊

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  @frankdost7573Ай бұрын

  Bilderbuch-Anfahrt!

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  @SimonTog2 ай бұрын

  Klasse video :)

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  @marderdax2 ай бұрын

  Vielen Dank :)

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  @AnnikaTaute2 ай бұрын

  Der Sound ist schon gewaltig, wenn sich die Lok in Bewegung setzt :) Ich stand in Putbus, als sie ankam.

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  @marderdax2 ай бұрын

  Das finde ich auch und bin auch froh das hinten nichts weiter dran hing. Mir war hier der Blick wichtig, den es noch gibt. Zwecks Sound mit dem Blick auf die Brücke habe ich mit einem Richtmikrofon gemacht. Gruß Jens

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  @patrickmuller5902 ай бұрын

  wagen 5 :)

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  @Mickles-Trainspotter2 ай бұрын

  Schöne Idee, die Ausfahrt vom Parkaus aus zu machen! Auch wenn alles sehr modern ist (wird). Die Ausfahrt war klasse! Ich stand in Rüdnitz!

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  @marderdax2 ай бұрын

  Das war auch der Sinn dahinter, bevor alles komplett verschwindet. Wobei die Sonne fehlte, aber ob das nächstes Jahr nochmal geht?

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  @Mickles-Trainspotter2 ай бұрын

  @@marderdax Die Stelle am letzten BÜ in Bernau war auch mal schön! Heute ist dort auch alles verbaut!

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  @marderdax2 ай бұрын

  @@Mickles-Trainspotter Ich weiß wo du meinst. Der Speckgürtel wird auch unattraktiver

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  @Mickles-Trainspotter2 ай бұрын

  @@marderdax wird es leider überall...

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  @kaho15452 ай бұрын

  👏👏👏👍👍

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  @marderdax2 ай бұрын

  thank you

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  @kaho15452 ай бұрын

  Steam train is awesome👍👍👍

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  @marderdax2 ай бұрын

  That is realy amazing

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  @Pit232312 ай бұрын

  Für mich ist das nichts, Zeitraffer Mitfahrt und dazu noch diese dämliche Musik 👎

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  @marderdax2 ай бұрын

  Die Gema grüßt und man muss ja nicht alles mitbekommen, was kommuniziert wird. Daher ist es mir egal

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  @Mickles-Trainspotter2 ай бұрын

  Hallo Jens! Ein schöner Zug und klasse Aufnahmen! Habe die Lok ja schon in Dresden erlebt! Grüße - Mike

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  @marderdax2 ай бұрын

  Ist auch für mich die erste Begegnung gewesen. Mir gefällt sie auch. Gruß Jens

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  @Mickles-Trainspotter2 ай бұрын

  @@marderdax Mir auch....

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  @Mickles-Trainspotter3 ай бұрын

  Kleine aber feine Fotosafari in der Wuhlheide!

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  @SimonTog3 ай бұрын

  Klasse video Jens :)

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  @marderdax3 ай бұрын

  Es war ja eher eine Bildsichtung

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  @Mickles-Trainspotter3 ай бұрын

  Hi Jens! Schöne Ausfahrt im Abendlich! Grüße - Mike :-)

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  @marderdax3 ай бұрын

  Man war dabei und das wars. Beim nächsten Mal wird es besser

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  @user-ns5dm5qq3q4 ай бұрын

  Cool kannst du Mal ein Video machen von Berlin nach Pasewalk

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  @marderdax4 ай бұрын

  So eines gibt es schon.

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  @heikokroll17905 ай бұрын

  Bin die Strecke zur Armee bis nach Eggesin gefahren.

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  @marderdax5 ай бұрын

  Nur war die Gegend nicht so beliebt vor der Wende

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  @heikokroll17905 ай бұрын

  @@marderdax Das stimmt wohl. Wer wollte schon gern zur Asche!

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  @Mickles-Trainspotter5 ай бұрын

  Klasse die 155er!

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  @marderdax5 ай бұрын

  Laut einem Eintrag wurde geschrieben, das der EC177 mit einer Knödelpresse fährt. War leider nicht so

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  @Mickles-Trainspotter5 ай бұрын

  @@marderdax Eine Knödelpresse wäre ein Traum hier gewesen...

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  @marderdax5 ай бұрын

  @@Mickles-Trainspotter 2022 oder 2023 kam eine von Cargo nach Seddin

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  @Mickles-Trainspotter5 ай бұрын

  @@marderdax bis nach Falkenberg/Elster fahren öfters welche.

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  @AishusCraftyKidsClub5 ай бұрын

  Nice to see. Thumbs up 👍🏻

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  @marderdax5 ай бұрын

  thx

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  @tt-schwede10765 ай бұрын

  Echte Klasse! So viel Nostalgie drin, super schön gefilmt!

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  @marderdax5 ай бұрын

  Vielen Dank und es freut mich zu hören, wie es dir gefällt

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  @andreaskainz2175 ай бұрын

  Es wird immer Hühner geben die Blindlinks über den Weg laufen werden.😮

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  @nachtarbeiter195 ай бұрын

  Sind schöne Anlagen dabei.

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  @marderdax5 ай бұрын

  In der Tat, kann man sich anschauen

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  @germanballbrezel13605 ай бұрын

  Am Dienstag geht's für mich auch nach Usedom. Seit 10 Jahren mein Urlaubsziel und trotzdem immer noch wunderschön! Bin zwar noch nie mit der UBB gefahren (weder Bus noch Zug), aber kann es sein, dass man ab Züssow nicht einen Anschluss zum ICE hat? Tolles Video! MfG

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  @marderdax5 ай бұрын

  Dort könnte einer halten, empfehlenswert sind auch immer die Fahrten mit 86 zu Ostern von der Pressnitzthalbahn

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  @germanballbrezel13605 ай бұрын

  @@marderdax Klingt interessant. Werde ich mir definitiv fürs' nächste Ostern aufheben. Danke für die Info :)

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  @marderdax5 ай бұрын

  @@germanballbrezel1360 Zum Jahreswechsel fanden auch pendelfahrten statt, aber ich weiß nicht inwieweit es sich gelohnt hat

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  @germanballbrezel13605 ай бұрын

  ​@@marderdaxGlaube habe dort sogar Eine gesehen. Die ist ab Heringsdorf gestartet.

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  @marderdax5 ай бұрын

  @@germanballbrezel1360 Genau und fährt bis Zinnowitz

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  @PuppelzOnTour6 ай бұрын

  Super Führerstandsmitfahrt über die Insel Usedom ^^

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  @marderdax6 ай бұрын

  Dankesehr

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  @Mickles-Trainspotter6 ай бұрын

  Schöne Idee! Die Bäume sehen klasse aus.

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  @marderdax6 ай бұрын

  Danke Dir

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  @valentinsn-ostalgiemodellbahn6 ай бұрын

  Deine Bäume wirken überzeugend, gefallen mir sehr! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin

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  @marderdax6 ай бұрын

  Vielen Dank Valetin. Besser geht immer, aber es reicht mir aus. Gruß Jens

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  @modellbahnagenda6 ай бұрын

  Klasse 👍👍👍

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  @marderdax6 ай бұрын

  Vielen Dank

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  @nachtarbeiter196 ай бұрын

  Die kleine Anlage begeistert mich immer wieder.

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  @marderdax6 ай бұрын

  Danke Frank, tatsächlich dachte ich mir immer, wenn du annähernd solche große Anlage hast, dann sollte meine auch gehen. Ich hoffe bald das letzte Material zu bekommen, um nochmal was präsentieren zu können. Gruß Jens

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  @Schlagercity6 ай бұрын

  Schöne Ideen und Tipps, da kann man was von mitnehmen 🙂 Habe ich gleich mal ein Abo dagelassen ... Weiter so, und viele Grüsse, Gerry

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  @marderdax6 ай бұрын

  Vielen Dank . Was hat dir am meisten gefallen? Gruß Jens

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  @Moriks236 ай бұрын

  Sehr schöne Aufnahme 👍🙂

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  @marderdax6 ай бұрын

  Vielen Dank

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  @bjoern8746 ай бұрын

  Mega stimmungsvoll! Es wirkt alles wie aus einem Guss - wirklich toll! 👏👏👏🤩

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  @marderdax6 ай бұрын

  Danke Björn

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  @Mickles-Trainspotter6 ай бұрын

  Genial mit Orginalsound! Habe ich auch schon in einigen meiner Videos versucht!

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  @marderdax6 ай бұрын

  Manchmal ist es schwierig die richtigen Requenzen zu finden. Aber für ein Video reicht es.

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  @Mickles-Trainspotter6 ай бұрын

  @@marderdax Ja ist eine ganz schöne Friemelei. Aber wenn die Sequenzen passen finde ich es klasse...

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  @marderdax6 ай бұрын

  @Mickles-Trainspotter Da gehe ich ganz mit. Zum Anfang des Video finde ich es auch mit dem Wind passend. Man merkt leider beim schneiden schnell, wenn der Zug zu lang oder zu kurz ist beim schneiden. Auch das mitschwenken hat seine Tücken

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  @hartmutroedel30036 ай бұрын

  Kurz vor Streckenstillegung bin ich von Schlettau nach Crottendorf und zurück mit einem derartigen Zug gefahren. Eventuell war die 119 anders lackiert.

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  @marderdax6 ай бұрын

  Das kann gut sein😊

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  @Flowmotion-Parkour6 ай бұрын

  Der Osten rollt 😎

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  @gismoalexander94406 ай бұрын

  Das hätte einen dicken Fettfleck gegeben. Und der Lokführer hätte Probleme.

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  @1rotelaterne6 ай бұрын

  Der hat doch Sand...

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  @stefanmartin87836 ай бұрын

  Sehr schöne Anlage, die Epoche nachgebildet, die das Feuer entfacht hat. Ich lasse gleich ein Abo da, und als ich MPSB gehört habe, musste ich gleich an die Nikolausfahrten dort denken. Gruß Stefan

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  @marderdax6 ай бұрын

  Hey Stefan vielen Dank. Ich hätte nicht gedacht das es für die Anlage so viel Zuspruch gibt. Ich finde das die MPSB besonders ist für die Region, zumal ein Teil der Strecke wieder aufgebaut wurde und alles ringsum dafür verschwand. Da kann man den Schwichtenbergern auch mal feste auf die Schultern klopfen. Gruß Jens

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  @stefanmartin87836 ай бұрын

  @@marderdax oh doch, die Anlage ist schön, auch mit feinen Details, und nicht nur das Klappen. Ich hatte früher mal eine TT, die mein Vater mir gebaut hatte, war an der Wand und man konnte sie an die Wand klappen. Platz hatten wir ja kaum in der DDR 🤭 derzeit baue ich, auch mit meinen Kids eine Spur N. Und zur MPSB gebe ich dir recht, finde es toll, was das es die Bahn gibt, sowas muss bleiben.

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  @marderdax6 ай бұрын

  @@stefanmartin8783 Die Meinung teile ich gerne. Spur N finde ich auch interessant, um größeres nachzubilden.

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  @MrDR526 ай бұрын

  sehr gut umgesetzt, gefällt mir sehr gut

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  @marderdax6 ай бұрын

  Vielen Dank

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  @p02708_hansi6 ай бұрын

  Das ist wirklich ein vorzeige Objekt für eine kleine Anlage. Die MPSB fährt übrigens auf 600mm Spurweite, was h0f entsprechen würde. H0f benötigt noch weniger Platz, aber die Hersteller Auswahl ist deutlich begrenzter. Der einige Großserienhersteller ist die Firma busch, die ein 3v system hat. Ich fände es schön, wenn du die MPSB noch andeuten könntest.

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  @marderdax6 ай бұрын

  Die Randower Kreisbahn würde auch passen und das mit H0e und wismarer Schienenbus. Das hat mir auch richtig unter den Fingernägeln gejuckt, aber die Idee kam zu spät und es fehlen mir die richtigen Gleise zum kauf. Wobei die MPSB möglich wäre, vom Gleis, aber die Anschaffung zu hoch ist für das bißchen Gleis und die Motoren zu laut sind. Standmodelle hätte ich ungern. Lieber mit einer Pendelzugsteuerung. Nur kenne ich kein Schienenbus der allgm darauf verkehrt haben sollte.

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  @irgendjemand94586 ай бұрын

  Mir fallen auf den ersten Blick einige Ungereimtheiten auf. Es gibt Einfahrsignale, das ist ok, auch wenn sie beim Original mindestens 50m vor der Spitze der Weiche stehen müssten (bei einer Nebenstrecke). Dann gibt es offenbar pro Ausfahrt ein Gruppenausfahrsignal, das direkt an der Weiche steht. Das ist eigentlich nur zulässig, wenn ausschließlich Güterverkehr stattfindet, trotzdem müsste dann zusätzlich jedes Bahnhofsgleis mit einem Gleissperrsignal gesichert sein. Ansonsten müsste jedes Bahnsteiggleis ein eigenes Ausfahrsignal haben, und zwar VOR dem Grenzzeichen der Weiche (!). Das Grenzzeichen befindet sich dort, wo der Gleisabstand der abzweigenden Gleise 4,5 m erreicht hat. Bis hier können Züge abgestellt sein, ohne die Gefahr einer Flankenfahrt. Sollen die Bahnhofsgleise als reine Richtungsgleise genutzt werden, so ist in der Gegenrichtung anstelle eines Hauptgleises mindestens ein Gleissperrsignal aufzustellen. Oder man verzichtet bei sehr vereinfachtem Nebenbahnbetrieb ganz auf Ausfahrsignal, und stellt nur H-Tafeln auf (die man aber auch aufstellen kann, wenn ein Hauptsignal aufgestellt ist). Die Weiche vom Güterschuppen müsste als verschließbare Weiche dargestellt werden, ein wegrollen der Güterwagen aufs Hauptgleis sollte mit einer Gleissperre verhindert werden. Vom anderen Nebengleis kann ein Wegrollen von rechts durch die Schutzweiche verhindert werden (ich meine das Gleis mit der Abzweigung zum Lokschuppen). Deshalb reicht hier ein Wartezeiten. Und natürlich muss auch diese Weiche ein Weichenschloss haben.

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  @marderdax6 ай бұрын

  Danke für die ausführliche Kritik und Beschreibung. Das mit dem Asig und Güterverkehr ist gut mit der Begründung. Nur habe ich in alten Büchern geschaut und es gab alte Gleispläne, wo auch ein einziges Asig steht für.2-3 Gleise. Gibt's dazu kein Regelwerk?

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  @irgendjemand94586 ай бұрын

  @@marderdax Ist meines Wissens nur zulässig, wo ausschließlich Güterverkehr stattfindet. Ja, es gibt natürlich Regelwerke, da kommt man aber schwer dran. Es gibt aber mehrere Signalbücher für Modellbahner, die zum Beispiel über den Alba-Verlag oder den Miba-Verlag vertrieben werden. Das beste und ausführlichste ist das mehrbändige Werk von Stephan Carstens. In diesem Zusammenhang lohnt sich auch das ebenfalls von Stephan Carstens verfasste Werk über Grundlagen der Leitungsführung bei mechanischen Stellwerken.

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  @marderdax6 ай бұрын

  @@irgendjemand9458 Vielen Dank für den Hinweis. schaue ich mir bei Zeiten an. Gruß Jens

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  @fillesdriller6 ай бұрын

  Hallo Jens, zeichne deine Anlage erstmal schematisch auf ein Blatt Papier, dann ist es leichter die Trennstellen einzuzeichnen. Blöcke kannst machen, soviel du für nötig erachtest. Sind deine Loks gut eingemessen, reicht ein Melder pro Block. So grob gesagt je Bahnhofsgleis ein Melder, dann auf der Ringstrecke, ja nach Zuglänge die Melder setzen, pro Stumpfgleis ebenfalls ein Melder vorsehen, damit du Loks abstellen kannst. Stell dir vor es fahren 2 Züge im Kreis, die brauche immer einen Block als Puffer, so dass sie nicht zusammen stoßen bzw. auffahren. Gut eingemessen, stoppen die Züge in Langsamfahrt genau da wo du möchtest, also z, B. direkt vorm Signal. Der Block liegt immer zwischen zwei Trennstellen auf einer Gleisseite und bekommt eine Einspeisung vom Belegtmelder bei mir über Minus, das Plus kannst einspeisen wo immer beliebt, ist unabhängig ob im oder außerhalb des Blockes. Im Block kannst alles mögliche Steuern, pfeifen klingeln, Schranke auslösen. So mal ganz grob.

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  @marderdax6 ай бұрын

  Weißt du wie teuer es werden könnte bzw was ich tatsächlich nur brauche? Dein Vorschlag entspricht dem was ich gerne hätte, aber geht das auch, wie beschrieben wenn die Züge entgegengesetzt abwechselnd fahren ? Detailfrage: woher weiß ich was minus und Plus ist? Mfg Jens

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  @spurn-mobafrank79606 ай бұрын

  Hallo Jens , sehr interessantes Thema und ich kann dich verstehen ! Helfen kann ich leider nicht da ich analog steuere ! Aber ich weiß du hast schon einen guten Ansprechpartner ! Mach weiter so , egal was kommt , das wird interessant ! 😉👍 Viele Grüße Frank 🍀 🙋‍♂️

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  @marderdax6 ай бұрын

  Mit Pech wird es zu Kostspielig, aber tatsächlich finde ich diese Spielerei interessant und würde gerne daraus was machen wollen. Der Teufel steckt oft im Detail. Vielen Dank für deinen Lob und Zuspruch.. Gruß Jens 😊

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  @hhm.rossiskleinewelt80946 ай бұрын

  Fahr doch einfach analog und Du bist selbst der Fahrdienstleiter sonst wird es langweilig vor der Anlage und du trinkst ein Bier nach dem anderen 😊

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  @marderdax6 ай бұрын

  Das mit dem Fahrdienstleiter, stehe ich voll hinter dir. Das mit dem Bier hätte ich auch gerne ohne einen Finger krumm zu machen. Also viel mehr ist der Gedanke daraus entstanden, auch wenn es keine weit herausragende Arbeit ist, die zu einer Ausstellung irgendwo, irgendwann mal zu präsentieren. Denn etwas stolz bin ich schon auf die Anlage nach den ganzen Höhen und Tiefen. Zumal es meine erste Modellbahnanlage ist mit Gelände, Gestaltung usw. Früher als Kind/ Jugendlicher war es einfach nur eine Holzplatte und mit was gemalten darauf, wenn überhaupt. Gruß Jens

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  @user-tj3qr8ck3e6 ай бұрын

  Du kannst ja digital fahren, aber einen computer brauchst du bei der kleinen Anlage nicht.

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  @marderdax6 ай бұрын

  @@user-tj3qr8ck3e Man gab mir schon den Tipp zwecks der ESU Zentrale, sage ich mal. Hört sich gut an, aber die Anschaffung bricht einem doch das Genick.

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  @p02708_hansi6 ай бұрын

  Hallo, prinzipiell ist es so, dass es 2 Arten von blöcken gibt, Halteblöcke und Durchfahrtsblöcke. Außerdem können Blöcke nicht über weichen weichen gehen. Die Funktionsweise ist ja, dass man selber oder der PC im Automatikbetrieb einen Startblock wählt, wo der Zug steht und den Zielblock. Daraufhin werden für diesen Weg alle weichen und Signale gestellt und der Zug fährt dann in den jeweiligen Block. Blöcke kann man mit 2 oder 4 rückmeldern ausstatten. Mann wählt quasi einen Bremspunkt und einen Haltepunkt je Richtung aus. Der Zug fängt am Bremspunkt an zu bremsen und am Haltepunkt hält er. Du kannst diese Melder pro Fahrtrichtung belegen, so dass du nur 2 statt 4 rückmelder benötigts. Wenn der Zug gar nicht halten soll, reichen auf jeden Fall 2 rückmelder. Prinzipiell rate ich dir für jedes Bahnhofsgleis einen Block und jeweils 1 vor den Einfahrssignalen. Bei der Rückmeldung giebts es entweder gleisrückmelder, da musst du deine Ringleitung verändern und die Punktrückmeldung, die du z.B mit Lichtschranken oder Kontaktgleisen umsetzen kannst, dann brauchst du an deiner Ringleitung nichts ändern.

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  @marderdax6 ай бұрын

  Hallo Hansi, dein Vorschlag hört sich gerade sehr nach dem an was ich suche, aber zum Ende mit den Haltepunkte kann ich dir schwer folgen, aber hoffe es dennoch verstanden zu haben. Würde ich deine Variante folgen, welche Geräte und nur grob überschlagen, wie viel würde es mich kosten? Erst dann könnte ich sagen: ,, ja so mache ich es!,, und würde mir Details einholen. Aber zu einer Alternative: ginge das auch analog zur Not? Bis hier her vielen Dank für deine Zeit und Antwort. Gruß Jens

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  @p02708_hansi6 ай бұрын

  Hallo, natürlich geht das auch analog, dafür gibt es mit Sicherheit auch Bausteine im Zubehör. Prinzipiell ist es dann eine einfache Relai Steuerung, ich denke aber, das der Aufwand ähnlich vlt sogar höher ist und man hat mit digital halt viel mehr Möglichkeiten wie zufälliger Automatik Betrieb.

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  @marderdax6 ай бұрын

  @@p02708_hansi Die Zentrale von ESU wäre wohl eine gute Lösung, aber finanziell weit ab für mich

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  @p02708_hansi6 ай бұрын

  Du brauchst eine beliebige zentrale, die eine Verbindung zum PC ermöglicht. Ich selber habe bei mir die digikjes dr 5000 genutzt, aber es gibt viele verschiedene zentralen. Es gibt sogar die Möglichkeit, sich eine zentrale mit einem arduino zu bauen. Das habe ich selber aber noch nicht gemacht, ist aber grundsätzlich auch möglich.

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  @marderdax6 ай бұрын

  @@p02708_hansi Die Auswahl und Möglichkeit ist wirklich sehr groß A

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  @christianvseggern64336 ай бұрын

  WO SIND JETZT DIE FUNKEN ? FÜR DIESEN FAKE THUMBNAIL BEKOMMST DU AUCH SCHÖN NEN DAUMEN RUNTER SO DAS WIR DICH HIER BALD NIMMER WIEDERSEHEN 😂😂😂

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  @Trollmaster-jj8wt6 ай бұрын

  Was für eine Hübsche Anlage. Eisenbahnromantik pur 👍

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  @marderdax6 ай бұрын

  Vielen Dank für die schönen Worte!