Пікірлер

• 
  @user-uk4bl8nz1o3 күн бұрын

  Хороший обзор , продолжайте дальше! Хорошо бы посмотреть обзор Веста sw cross и Mitsubishi ASX 1.6 механика .

• 
  @user-pg1eg7lq3k29 күн бұрын

  Посмотрите цену этих двух авто и сразу будет понятно какой лучше и востребованней.

• 
  @Igor_222Ай бұрын

  Королла в тысячу раз лучше лучше этого ведра джеты. На джету посмотришь как унылое г»вно. На вид ей лет 20 уже. Тойота по надежности и по ходовым качествам лучше чем джета.

• 
  @user-xh1jd4jd1sАй бұрын

  Людям было интересно реакция компании вашей! уволят ли Быков лысых которые напали на блогера!!? а вы не нашли ничего лучше чем просто удалять комментарии людей вот это уровень😅😂😂

• 
  @yriugordienko-tz2htАй бұрын

  Выворот разворота на мастере желает быть лучше

• 
  @soltoxan1545Ай бұрын

  Уменя QM6 2020г,пробег на данный момент 300 000тыс км и ничего еще не отвалилось. Машина экплуатируется в Кыргызстане,качество дорог намного хуже чем а Рф

• 
  @user-sx8tm2qi9kАй бұрын

  Кто ездил на лексусе и просто запускал мотор и менял масло в моторе и все!!!

• 
  @user-tm5ws9ns1g2 ай бұрын

  У моего отца 2016 про дрифт я молчу ручник работает как тормоза поезда😂 всем советую

• 
  @user-ng4kc6pk4d2 ай бұрын

  звуковик чудак, но за видос спасибо) искал именно сравнение велара с туарегом

• 
  @harijsbrigis57782 ай бұрын

  В 2010. уже фейслифт выпускали!

• 
  @user-cn2qi8pr5n2 ай бұрын

  Осел

• 
  @barinbarin23402 ай бұрын

  Мерс на турбине не забывай

• 
  @user-tx8od1ip2f2 ай бұрын

  День добрый. У вас ошибка. В версии 1.9 TDI у мотора крутящий момент 250 Н*м

• 
  @timurbaigienov45063 ай бұрын

  В Патруле проход на 3й ряд больше. И при поднятии 3го ряда место в Багажнике больше

• 
  @timurbaigienov45063 ай бұрын

  Блин Что за Эксперты .. Рама У Патруля Покруче Лексуса и она не интегрированная.. это не Паджеро и не Дэлика где рама интегрированна.. Хоть немного поучите строение Автомобилей. Потом Пишите сценарий и Видео

• 
  @user-lg9qc6uu2f3 ай бұрын

  Здравствуйте скажите пожалуйста что по мягче салярис или карола?

• 
  @user-pw2zf3fr1t2 ай бұрын

  Каролла мягче, чем солярис Веста тоже мягче

• 
  @user-em2kv7ib7k3 ай бұрын

  Лексус надо сравнивать с инфинити. Это одного класса мошины.

• 
  @user-ij2kh9dc2s3 ай бұрын

  Хорошо обзор, мотоциклы принимают в зачёт новой машины.

• 
  @dmitryfedotov55803 ай бұрын

  в лексусе рослым людям неудобно, ноги деть некуда и до потолка человеку ростом более 1,85 будет некомфортно

• 
  @KK-spb2 ай бұрын

  1,94 у меня, очень комфортно. Может чего с сиденьем случилось?) Был 105-й. Потом патрик дизельный(шлак неедущий никак, трактор хоть и из салона) Сейчас 570-ый. Исключительно положительные эмоции!

• 
  @dmitryfedotov55802 ай бұрын

  @@KK-spb 1,89-сиденье в самом низу и назад, сидишь как в позе эмбриона…

• 
  @dmitryfedotov55803 ай бұрын

  рама интегрирована в кузов? ты что несешь, человек?

• 
  @user-yf8nr4dp2e3 ай бұрын

  Дорогой, у Ниссана рама полноценная не интегрированная, и её сечение даже больше чем на Лексусе.

• 
  @user-ce8hy6cc7f3 ай бұрын

  Скока денег, Женя?

• 
  @user-vj9gd7ec2w3 ай бұрын

  Вольво была у меня 2.4 дизель. Тигуан брал на каршеринге. Огромная разница. Тигуан не тянет до вольво не материалом отделки не управлением даже музыка у вольво лучше

• 
  @Khizmagomed_Amirov4 ай бұрын

  Лексус с гбо может кататься, Ниссан нет. Это имеет значение

• 
  @densky94883 ай бұрын

  У меня Патрол на ГБО и я ржу с твоего комента)) правда 30/70 но тем не менее это есть)

• 
  @ti0mehb904 ай бұрын

  Изначально не справидливое сравнение. Ниссан нужно с тлк200 сравнивать, а инфинити qx80 с лексусом

• 
  @bearbearoff15014 ай бұрын

  после слов, что у патуля рама интегрирована в кузов ведущему можно ответить, что мозг у него интегрирован в 5ую точку))))) там рама мощнее , чем у лехи))) о какой интеграции речь идет?)) ау?)))

• 
  @user-px4ej6jd6l4 ай бұрын

  у меня патрол 2011 года брал новый с салона , уже езжу 12 лет не нарадуюсь, аппарат зачетный и рама не интегрированная, едет лучше лексуса особенно на поворотах как влитой проходит

• 
  @AtlantMsprobegom4 ай бұрын

  Добрый день. Спасибо, что поделились с нами Вашим опытом владения авто.

• 
  @TTTrus2 ай бұрын

  патрол действительно в динамике лучше , чем лексус. Я бы хотел у вас узнать , какой у вас расход бензина и есть ли проблемы с поджиранием масла ?

• 
  @artyom16834 ай бұрын

  У меня дядя ездил на 570 , продал его купил патрол и на постройку дачи хватило ) остался доволен ему патрол даже больше нравится разгоняется гораздо быстрее 6,6 против 7,5 у лексуса . Были бы деньги я бы и себе купил

• 
  @user-dj8ii9on5o4 ай бұрын

  Лехус шлак был такой😊

• 
  @Mabeylater2934 ай бұрын

  Which do you think is smoother and quieter? Excellent review by the way!!!!

• 
  @user-yh6eh7ks7t4 ай бұрын

  Это асфальт. Это не проверка. Там Тиида проедет. Сам езжу на Сафари.

• 
  @user-nu5zu2uo8r5 ай бұрын

  Молодцы Супер.Хочу Такую но мотор.2-х лет.

• 
  @user-nr3wu6rx3v5 ай бұрын

  Лехсусу далеко до патруля по комфорту езды и управляемости очень далеко, а тем более до инфинити ку ихс 56 80

• 
  @user-fu6ng7jo8p5 ай бұрын

  Потрол на 100% комфортней чем 570 лексус!!!

• 
  @user-qp8oe1so6m5 ай бұрын

  Почитай что такое грузоподъёмность!

• 
  @AtlantMsprobegom5 ай бұрын

  Спасибо за информацию

• 
  @user-fg3xy3qf2k5 ай бұрын

  Грамотный обзор. Лайк.

• 
  @AtlantMsprobegom5 ай бұрын

  Спасибо

• 
  @yurikorolyov15105 ай бұрын

  что за бред сравнивать лексус и ниссан. крузак ему канкурент коли лексус то уже берите финик тогда.

• 
  @nikolaybudkin73955 ай бұрын

  Интересно ведущий под ниссан заглядывал, где он там интегрированую раму увидел, там полноценная рама. После этого сразу хочется выключить.

• 
  @sfirot6396 ай бұрын

  Ездил год на 570ом ни какой Ниссан рядом не стоит вы еще с нивой бы сравнили

• 
  @Uatalgatovich6 ай бұрын

  Есть видео как вы мерили багажник вдвоем? Друг спрашивает

• 
  @imyafamiliya63726 ай бұрын

  Элантра

• 
  @user-oi4fq1bl1d6 ай бұрын

  Странные сравнения. GX СРАВНИВАЮТ С КРУЗАКОМ, а Лексус с Патролем. GX конкурент Лексуса, а Патрол с КРУЗАКОМ.

• 
  @user-tz2nb2oz9z6 ай бұрын

  Никакого сравнения.Обзор торгаша на оба автомобиля)

• 
  @user-xc2pv6od1y6 ай бұрын

  Приобретал обе машины... Честно, преимущества дастера только в том, что просторнее салон и багажник... В остальном жук опережает дастера... И динамика, и салон интересней и продуманней, и железо и безопасность... В общем дастер проще, но обе машины достаточно хороши и находят свою аудиторию...

• 
  @davidkosiba6246 ай бұрын

  A Toyota is way better quality than any german car in that category , Toyota , Honda , Lexus and i say even Ford is above the general german cars (not talking about S class and the other not for average people cars , that is a totally different story) , german cars were good around the 90s 2000s but after 2010 buying any german car brand is stupid

• 
  @vladimiryurk94746 ай бұрын

  Тигуан ездиет в Германии с большой скоростью и проблем нет с такими машинами

• 
  @vladimiryurk94746 ай бұрын

  Vw tiguan 2.0 tdi 190 PS лучший в своём классе. Ездию 5 лет проблем нет вообще

• 
  @AtlantMsprobegom6 ай бұрын

  Добрый день. Спасибо, что поделились вашим впечатлением о данном авто!

• 
  @Quad-cq6ut2 ай бұрын

  Езжу, правильно

• 
  @user-yl4in1mf9n6 ай бұрын

  Красавчик молодец хороший обзор. Какраз хотел сравнить их

• 
  @AtlantMsprobegom6 ай бұрын

  Добрый день. Спасибо за ваш отзыв!

• 
  @user-vv9sd2co3d6 ай бұрын

  Моторы коммерческого Форда хлам.

• 
  @user-tu2oj4ro5i7 ай бұрын

  Ездил на таком же лексусе, внутри не так уж дёшево. Надежная техника, менял только расходники. Кстати колодки с дисками не такие дорогие(300-400$) перед и зад