We are Taiwanese nationals living in the U.S. In May 2024, my wife and I got off at the old Hozukyo station from the Torokko train. I went up the pedestrian bridge and took a picture at the exact location as at 11:09. It's quite a strange feeling to look at exactly the same place 37 years apart. Kind of to our surprise that we were the only people getting off the train there. We walked over the suspension bridge and to the new Hozukyo station then took the regular train back to Arashiyama.
@user-tabiichiro14 күн бұрын
It was grate of you. It is for sightseeing now. That’s why few people get off the train at Hozukyo station. When it was for commuting, I could see some regular passengers taking a train from this station.
Пікірлер
プルマンの二段寝台ならA寝台仕様ですね。
@@tyama1224 そうですね。ただそうすると全車一等車になってしまうので三ツ星にしました
今となっては、貴重な資料
ありがとうございます。当時の感覚を伝えられたらと思っています
人丸駅のコメントですが、ちょっと酷いコメントではないですか?
不適切な表現申し訳ございません
鴨川河川敷を走る京阪電車は情緒バツグンでいかにも京都らしい風景。一方でこの動画を見る限りやはり地下化立体交差は様々な観点からも必至であることがわかります。
天下の五条通りを止めるというのがすごい事でしたね
最後キハ52 128って言っていたけど山陰地方に1両だけ残った一般の色やね
そうです。復活塗装ではなく、正当に続いてきた塗り分け車両としては最後の一両でしたね
気づけばシューパロダムができていた世代のものですが、大変興味深いです。 みんな窓から手だけじゃなくて頭までだしてるなんて今の時代では考えられないですね。 意外と建物は今も田舎にあるものとそんなに変わらないんだなと思いました。
道路や建物はあまり変わりませんね。 この路線に限らず非冷房路線では顔出しは普通でしたね
想い出が蘇る😢 懐かしい…三条駅構内だっかな!?お茶屋さん🍵みたいな喫茶店あってよく行った記憶が…
構内はあまり覚えていませんが、もっとしっかり撮っておけばよかったです
わー^_^ 懐かしい映像ありがとうございます 小学生の頃、家族と三条からテレビカー乗って大阪へ行った記憶が甦ります
テレビカーは面白かったですね。横にスピーカーがあってオンにすると音が聞こえましたね
懐かしいです。私も同じ頃ワイド周遊券で北海道を回って撮り鉄や廃止予定線の乗り鉄をしていました。仰る通り、列車や駅で数日前にご一緒した人とまた会うことがありました。函館本線43ﾚはこの動画のように客車が満員だったので、他のお客と一緒にマニ50に乗ったことがあります。夏だったので荷物用の扉を開けて風を受けていましたが、今では考えられないですね。「大雪」だったかの夜行で深夜に上りから下りに乗り換える「キックターン」をやった時は、同じ駅で乗る人の中で年長の人が音頭を取って、折り返し列車の自由席で１人で１ボックス使っている人に「起きろ～！」と声をかけて席を空けさせ、そこに私たちが座ることができました。私も自分のチャンネルに1984年の北海道の鉄道の動画を上げておりますので、よろしかったらご笑覧ください。
松浦線にキハ47系が走ってたんですね。
キハ40系列、58あと何が走っていたかな。
Arigato
@@owlgothic248 your welcome!
@@user-tabiichiro have a beautiful moment
いいですねっ🌿
良かったです。急行らしい急行最後の頃ですね
3:40から映っている武骨な車両は一瞬吊りかけ車と思ったが地下に潜る前に600ｖから1500ｖにしているのでリニューアル前の旧特急車1900系でしょうか？
拡大すると1901とみえますね
ＤＤ５１の機廻しとか懐かしい光景ですね。
客車列車ならではの儀式でしたね。
天満橋から京阪三条駅によく行きました。 懐かしい。 春は桜🌸が美しかった。 ホームにあったみたらし団子屋さん、いつもお土産に買いました。 あの団子をもう一度食べたいけれど、どこに行ったのでしょう？
桜の脇を走る写真も撮った事があります。団子屋は意識していませんでした。 ありがとうございます
いいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっ(^o^)
ありがとうございます。良き時代でしたね
乗り鉄飲み鉄を楽しんでるお姿拝見するとこちらも同じ道中の列車に乗ってるようで楽しいです👍 チャンネル登録しました よろしくお願いします🤲
@@TKG-mo7he ありがとうございます。北海道のキハ40もいよいよ終わりなので最後の夏に乗りに行く予定を立てています。 またよろしくお願い申し上げます。
21:49うつ
@@juns6161 鬱が晴れるような動画にしたいですね
すげぇ、今となっちゃ想像できん、貴重な映像をありがとうございます。
@@NOOOOOOOOOOOOOB_ ありがとうございます。現役引退した旧客が廃車回送されると聞きつけ、早朝から尼崎でスタンバッてました
この名寄行きが先に出発するシーン。なぜか何度も見にきてしまいます。単行でも車掌がいて、ホームにも駅員がいて。そして、駅員が運転士、車掌それぞれと敬礼。 今や大きな駅でもホームに駅員がいるところは少ないですね。
@@user-bb9fd6pt5f 繰り返し見ていただきありがとうございます。 人によって支えられていた鉄道というのが1番伝わるのが北海道のローカル線でしたね。
天北線は元宗谷本線だったのに、DE10が牽引なんですね。 そこだけ線路規格が脆弱だったのかな🤔⁉️
企画が低くDD51は入れなかったと思います。 増結で最大8両になっていたのでよく峠を越えたものだと思いますね
3:58 ~ なにげに珍しい「キロハ」車内の座席違いがチラっと映ってる🤩
この1年前くらいに半室グリーン改造されましたね。 それまでフルグリーンが二両と豪華編成でしたね
We are Taiwanese nationals living in the U.S. In May 2024, my wife and I got off at the old Hozukyo station from the Torokko train. I went up the pedestrian bridge and took a picture at the exact location as at 11:09. It's quite a strange feeling to look at exactly the same place 37 years apart. Kind of to our surprise that we were the only people getting off the train there. We walked over the suspension bridge and to the new Hozukyo station then took the regular train back to Arashiyama.
It was grate of you. It is for sightseeing now. That’s why few people get off the train at Hozukyo station. When it was for commuting, I could see some regular passengers taking a train from this station.
とても懐かしい映像です。伊崎田駅だと思います。この続きが見たかったです。
ビデオはここで終わっていました。 また他の線区のもお楽しみいただけると幸いです
津軽鉄道では未だに腕木式信号や通票閉塞が現役の様なので一度は行ってみたいですね
施設面にも見るべきところが多いですね
台風がなければ…台風がなければ！！
ここ何年も台風などの災害の度にローカル線が無くなっていきますね
貴重な動画 ありがとうございます
お楽しみいただけたようで幸いです
国鉄時代の映像かと思ったらJRになってからでしたね。 坪尻駅のキハ181の通過速度が2000や2700と全然違ってゆっくりなのが驚きでした。
民営化まもない頃でまだ国鉄っぽさが残っていましたね。 ありがとうございます
この頃は原田から若松、門司港までの直通運転列車がありましたが、今は桂川〜原田間のキハ40の1両編成だけになりました。
ですね。時刻表を見て愕然としました。と同時に、キハ40ならまだイメージが残ってるようにも思いました
今見て気づいたんですが予言が当たってしまいましたね。現場は末端区間では無い様ですが
五位野あたりですね。指宿より鹿児島寄りなので復旧させるはずですね
花園駅が…😢
kzread.info/dash/bejne/n4auy7FxiLuokrw.htmlsi=E865-tCkr-l2BU9L 花園駅はこちらで見られます
サンキュー😄
汽車って曲を聞くと凄くいい感じになる
例えばどんな曲ですか
@@user-tabiichiro 汽車ってゆう 昔の童謡です！
@@igoke7624 汽車汽車シュッポシュッポですか？
@@user-tabiichiro 岡山駅でも使われていて汽車って曲です！ ボニージャックスも歌ってます！
@igoke7624 ああ、線路は続くよどこまでも〜ですね
そうそう、余部鉄橋でさえ、開けっ放しで、今では考えられないけど、普通でしたね。
あれはスリル満点でした。他にも崖線を走る出雲市ー太田市とかも
特急列車に限れば「日本は狭くなった」と言えますが逆に普通列車に限ると「日本は広くなった(遠くなった)」と言えますね
概ねそうですね。 新幹線の走っていない所は特急でも広くなったところがあるかもしれませんね
36年前かぁ。まだ、フサフサしてた頃やがな。
ふさふさでした」
青春 続投何よりでした。又上手く使ってください。私。青春で旅費下げたのを、ホテルアップグレードで。シティホテルインの旅をします。日曜なら一万円出せばそれなりに、カテゴリ高いホテル泊まれますね。
ありがとうございます。 国鉄を感じる旅に今年も出ます
楽しんでくださいませ。インバウンドが少なめの地方の拠点都市のホテルインして。地方ローカル広告。コマーシャルにスーパーコンビニの。地方限定商品など。日本酒も良い吟醸がお手軽感にゲット出来、現状の旅も楽しんで行けますね。
自分も廃止されるかと思いヒヤヒヤしていましたが無事に販売継続と聞いてホッとしました。
これでまた、一郎さんのキハ４０系の旅に出られますね！
ありがとうございます。今期は少なくとも北海道最後のキハ40と南九州は行きたいです
小学生の頃、保津川まで遠足に行くの時に乗ったのが懐かしい限りです！ あの時の客車は焦げ茶色だったような気がします。 走行中も扉が開いていたので手摺持って乗り出してました！ 危険でしたね（笑）
旧型客車時代ですね。昭和60年3月まではこの列車も旧客でした。
素晴らしき、ジョイント音♪ このミュージックが懐かしい♪ 次回見る時は、 駅弁を買って大画面で見ながら楽しみます♪
ありがとうございます。 なくなる事が分かっていたので、後から自分で楽しむ用に撮りました。シェアできて良かったです
昭和？
昭和62年です
この時代生まれてもいないんですが、今より雰囲気が良くて乗ってみたかったです
今よりギスキスしてなかったように思います。世の中に余裕があった感じです
国鉄形電車特急の定期運行がいよいよ過去帳入りですね。485や189にも乗車してみたかったです
そうですね。意外にも長く持ったと思いました。
@@user-tabiichiro 旅一郎さんは381の臨時化後も乗車予定はありますか？
@user-Mikawa あれ？そんな話ありました？ 国鉄色なら乗りたいところです
@@user-tabiichiro 記事などをよく見れば定期運用終了って書いてあるだけですね。 復刻編成は今日で引退確定なのでゆったりやくも色です
@@user-Mikawa それは残念です
メチャクチャ懐かしかったです。昔、沢木耕太郎の深夜特急にかぶれ、アジアを放浪していたことを思い出しました。タイには1か月いました。１９７６年ごろです。バンコックにはクロントイという巨大なスラムがあり学校建築にかかわったり、ベトナム戦争が終わり、隣国カンボジアで,は大虐殺があり、難民キャンプにも行きました。タイの楽宮旅社。インドのくみこハウス。ネパールのスルジュ館・・・・いくつものバックアッパーカーの安宿の名前が浮かんできました、、私も、いつのまにか６０代の後半になっています。
カルカッタのモダンロッジとパラゴンも伝説ですね。 自分は冒険してるつもりでも先人がいましたね。ほぼ聖地巡礼といえますね。 その時代を同じように旅した人たちとはかけがえのない共通言語をもって感覚をシェアできるように思います
いつも見させてもらってます 1:14 客車時代より沿線住民が減少して居るかも知れませんね💦
そうですね。地方都市もその中核都市への集中が進んでいるようですし
多分さくら銀行って書かれてるところ今阪急やんね
阪急電車と思ったら百貨店の方ですね
ちょうど高校生の時帰りはDD51牽引の客車で京都石山間乗車してました 懐かしい いつも座れるので乗ってた記憶
京都市始発で早くから入線してた感じがあるので座れましたね。 1番線からというのも良かった
真冬のメチャ寒い時期、クソ寒そう…💦💦
車内は蒸気暖房でホカホカでした
南海高野線並み
景色がですか？