Пікірлер

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  @patrickcristiansala46683 күн бұрын

  Il problema vero è che vogliamo sempre piu di quello che abbiamo...le aziende pagano meno perche il personale non rende piu come una volta è semplice -produzione -stioendi ... Io ho 51 anni e ho visto finire a rotoli l'azienda dove lavorare a causa delle nuove leve, tutti devono partire con poco e fare la gavetta....e non fare sempre il passo piu lungo della gamba... Non sono daccordo con te ma ognuno puo avere la sua idea

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  @giovannicordioli30343 күн бұрын

  Non siamo poveri CI SENTIAMO POVERI, è differente.

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  @FabioCalvari3 күн бұрын

  @@giovannicordioli3034 dici che è solo una sensazione ?

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  @leomar9353 күн бұрын

  @@giovannicordioli3034 si vallo a dire a gente che non paga più le bollette o la spesa o il mutuo o la benzina o le vacanze o non fa figli ecc ma per favore 🤫

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  @giovannicordioli30343 күн бұрын

  @@FabioCalvari Guarda un pò tu.. I nostri nonni morivano di fame, superlavoro e pellagra: La carne la vedevano solo natale, pasqua e matrimoni, chi aveva una bicicletta era un signore... Mentre oggi sento molta gente lamentarsi di essere povera solo perchè deve fare le ferie a casa sul divano invece che all'estero com'era abituata a fare, e li sento spesso dire che "non si va più avanti" mentre sfoggiano una panza come un barile e lavorano se va bene 35 ore a settimana: (mio nonno si è fatto 70-80 ore a settimana per tutta la sua vita e in ferie non c'è mai andato ) Per cui si... Non siamo poveri, anzi abbiamo anche troppo per quel poco che ci diamo da fare. in Cina e in America per dire, lavorano di più e hanno molto di meno, in proporzione. Insomma io non mi lamento non mi manca nulla, anche perchè vivo in modo semplice e frugale quindi non ho problemi.

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  @user-et3qq8js8z3 күн бұрын

  @@giovannicordioli3034 non è che non ti senti povero, é che sei un figlio di papà

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  @giovannicordioli30343 күн бұрын

  @@user-et3qq8js8z Figlio di pàpà?...Per tua informazione lavoro da quando ero un bambino, e adesso ho 55 anni. Ho fatto le prime ferie della mia vita a 36 anni. Pensa che dal '90 al 2004 ho lavorato 7 giorni su 7, senza neppure un giorno di riposo... Figlio di pàpà? 😄

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  @leomar9353 күн бұрын

  Sei povero perché sei in Italia ed Europa votate per uscire dall'Europa ed euro e ritorni ricco come negli anni 90 basta vedere camper sono raddoppiati in 10 anni non c'entra nulla le aziende che non pagano

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  @FabioCalvari3 күн бұрын

  @@leomar935 Sinceramente non so se uscendo dall'Europa e dall'euro si torni ad essere "ricchi", non mi intendo di queste cose. Le aziende, non tutte per carità, pagano poco e alcune persone niente e questo incide molto

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  @leomar9353 күн бұрын

  @@FabioCalvari in 20 anni un italiano ha perso potere di spesa di 1:1 vuole dire che se hai 1000 ti serve 2000 con le lire e non Europa avevi 10000 e ti serve 6000

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  @GiovanniMalancone-zg7os4 күн бұрын

  Purtroppo è il sistema che è marciò....e poi di questi Grandi coglioni che ci governano

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  @Mirkoponzanesi10 күн бұрын

  Buongiorno ho visto il suo video, ma se uno trasmette musica utilizzando per esempio un fornitore di musica liquida, (quindi non la scarica ma la fa ascoltare solo) ovviamente pagando l’abbonamento al fornitore di musica liquida, non si può trasmettere senza acquistare ? Visto che uno non scarica la musica ma viene erogata dal fornitore di musica liquida, visto che oggi ormai sempre più persone non acquistano più musica ma usufruiscono di questo servizio Grazie per la risposta. Buona giornata

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  @FabioCalvari10 күн бұрын

  Ciao Mirko, possiamo darci tranquillamente del tu. Quando si trasmette musica, gli adempimenti sono 2. Il primo è acquistare la musica, il secondo è pagare i diritti connessi. Nel tuo caso, non hai bisogno di acquistare in quanto utilizzi un servizio di distribuzione, ma, almeno credo, dovrai pagare i diritti per poterla trasmettere

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  @giacomovallati310417 күн бұрын

  Nel "Gaucho" di Dino Risi, con Gassman, aveva un ruolo in cui si prendeva amabilmente in giro, ed era molto brava.

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  @riccardomilani274119 күн бұрын

  Un programma di allocchi x allocchi

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  @dino.r.249422 күн бұрын

  Ho capito, grazie.

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  @cavalieragilulfo379422 күн бұрын

  contenuto interessante non conoscevo il fenomeno, anche se non è nulla di nuovo, mi vengono in mente i call center che si affittavano per il televoto nei reality o addirittura lo scandalo delle classifiche dei libri del new york times dove le case editrici minori chiedevano tipo 50 k dollari all'autore e con quei soldi compravano una marea di copie in una sola settimana spedendo illustri sconosciuti ai primi posti in classifica.

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  @MrMarcomarcelli6328 күн бұрын

  Ciao Fabio, vi seguo sempre, siete di una simpatia disarmante. Detto questo, io ho consegnato il telepass in un punto Eni station. Ho letto in alcuni forum che non è necessario fare altro, cioè che bastava anche solo consegnarlo. Ora, vedendo il tuo video mi sono un pò allarmato. Sarà stato sufficiente? Nell'app non risulta più alcun dispositivo, mi hanno mandato una mail dove mi informano che la consegna è avvenuta correttamente, tutto qui. Sono passato a Moneygo, credo sia la scelta giusta per me. Speriamo di aver chiuso effettivamente il contratto. Argomenti sempre molto interessanti, trattati con professionalità leggerezza e tanta simpatia. Complimenti a entrambi, continuate così. Ciao.😊❤

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  @fantasib29 күн бұрын

  ma alla fine qual'è il parallelismo con bar / ristorante ? la web radio nel tuo esempio iniziale è il "bar" o il "ristorante" ?

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  @FabioCalvari20 күн бұрын

  Nel mio esempio, la web radio è il bar mentre il podcast è il ristorante. Ma era solo un esempio che rende l'idea su cosa uno vuole fare. Bar: Uno spuntino veloce (musica, programmi, piccoli interventi parlati) Ristorante: pranzo completo ( interviste, approfondimenti ecc)

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  @riccardoselvi581929 күн бұрын

  ciao scusa adesso è tutto a pagamento su pricise non esiste download gratuito

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  @claudiocastelliАй бұрын

  quindi bisogna pagare la musica perchè si compra, si deve pagare SIAE, LEA, SCF per far ascoltare la musica che si è regolarmente acquistato, inoltre se voglio ascoltare la radio in un luogo aperto al pubblico devo ripagare SIAE, LEA, SCF per ascoltare la musica che ho acquistato e che trasmetto... va bene pagare una volta ma pagare tre volte è un furto legalizzato!!!! E poi dicono che il mondo discografico va male, ci credo, uno alla fine si rompe di essere derubato

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  @diego-dn2ikАй бұрын

  colpa dei genitori che viziano i giovani indebitandosi pur di non far loro mancare nulla. vergogna.fannulloni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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  @diego-dn2ikАй бұрын

  e' proprio cosi': la maggior parte dei giovani non ha voglia di lavorare e vuole soldi senza far fatica. tutti vogliono fare gli influencer. se ne renderanno conto con gli anni. oramai tutti i lavori faticosi li fanno ragazzi stranieri e sono bravissimi. cari ragazzi italiani vi nomineranno cavalieri del lavoro!!!!

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  @claudiocastelliАй бұрын

  Sull'assistenza puntuale di newradio avrei parecchie cose da dire, ho avuto problemi da quando ho cominciato e non sono stati in gradi di risolverli, infatti ho dovuto cambiare lo streaming, inoltre gli unici ticket a cui ho avuto risposta in tgempi brevi sono quelli dove chiedevo preventi per ampliare il servizio, i ticket di assistenza rimanevano senza risposta per settimane, credo che il primo che ho aperto sia ancora senza risposta dopo 1 mese di utilizzo del servizio e dopo averlo disdetto!!! Più che un tutorial su come aprire una web radio questo video pare che sia una promozione a newradio, infatti i prodotti introdotti in questo video sono prodotti venduti da new radio.

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  @FabioCalvari3 күн бұрын

  Ciao Claudio, io da loro mi servo da anni e non ho mai avuto problemi, anche ai ticket hanno sempre risposto in tempi ragionevoli a seconda dell'urgenza. Il video non è una promozione per loro, non prendo soldi e non ho servizi gratuiti perché ne ho parlato, anzi, sono sicuro che neanche sono venuti a sapere di questo video. Poi per carità, disservizi ce ne possono essere e sicuramente ce ne sono stati con te

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  @giorgioromano898Ай бұрын

  I manneskin hanno un look assurdo folle pazzesco i maschi si travestono da donna con gonne rossetto unghie dipinte senza un minimo di misura di equilibrio di forma se sei veramente bravo non c e assolutamente bisogno di travestirsi con look assurdi volgari demenziali come fanno i manneskin non sono certo al livello dei grandissimi rolling stones beatles santana pink floyd dire straits jethro tull eagles LED zeppelin queen traffic ecc

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  @smiler-giulia1508Ай бұрын

  Io vorrei trovare un app per togliere il sottofondo della tv da una registrazione qualcuno sa come fare ? Grazie

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  @FabioCalvariАй бұрын

  Potresti provare con il software gratuito Audacity. Ha una funzione, nel menù effetti, che permette di analizzare una porzione di video dove è presente solo il sottofondo della tv. Una volta fatto questo, si evidenzia tutta la traccia e si procede con l'eliminazione di quel sottofondo li. A dirti il vero non so se funziona bene per questo tipo di sottofondo da eliminare, ma una prova la farei

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  @simosil7868Ай бұрын

  Cantano non solo in italiano ma in tanti pezzi in inglese fanno sapere, orgogliosamente, che sono italiani...i Maneskin nel mondo❤, lui solo un rosicone

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  @RadioOfficinaTvАй бұрын

  Grazie sempre per questi consigli , volevo chiederti una curiosita per quanto riguarda il microfono , ad esempio ho provato a collegare due microfoni usb , ma me ne riconosce solamente uno . Come posso fare per far riconoscere uno o più microfoni ?

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  @carolinaricci5347Ай бұрын

  Si su 20anni cmq io mi dissocio

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  @FabioCalvariАй бұрын

  Ciao Carolina, non ho capito il senso del tuo messaggio

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  @robertorigoli.70Ай бұрын

  Lo stabilimento di Vado è l' ex Bombardier?

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  @FabioCalvariАй бұрын

  Si

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  @memaemmapescio1444Ай бұрын

  Mi spiace ,ma te saprai il motivo ,ti seguo sempre

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  @alessandroaverna5537Ай бұрын

  Avanti non tutti i mali vengono per nuocere un buon cammino di vita e un grande abbraccio Alessandro

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  @lollo6854Ай бұрын

  Perdonami pur essendo d'accordo su questi pseudo programmi il punto è un altro: tu parti dall'assunto che la competizione musicale sia corretta quando la musica è basata su emozioni e quindi soggettiva, di per se (a mio avviso) ogni gara in musica è un grosso errore dovremmo cancellarle. In più parliamo di soli interpreti per il 90% dei casi, si sta facendo del karaoke professionale. Il lato artistico dov'è? Quella è sola tecnica che possono imparare tutti con il lavoro. Poi ci lamentiamo se la gente non ascolta musica nuova, 99% di cover perché non si vuole cercare di aumentare la soglia di attenzione (per comodo economico a mio avviso). Attendo il ritorno della radio di qualità che propone facendo selezione seria e indipendente come avrebbe sempre dovuto fare.

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  @marcorossi83517 күн бұрын

  @@lollo6854 cantare è arte.

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  @lollo685417 күн бұрын

  Sicuramente Marco, nella vita per passione canto anch’io cover, quello a cui mi riferisco è un altro aspetto rispetto alla proposta di brani inediti o meno.

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  @lollo6854Ай бұрын

  Esattamente, è necessario alzare la qualità e l'identità. La radio potrebbe essere centrale anche in questi anni se solo proponesse musica di alta qualità senza ricercare i danari della promozione artistica.

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  @MarcoFalivelliАй бұрын

  ‘Fare radio è aria fritta’ siamo sicuri?😅

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  @FabioCalvariАй бұрын

  Ho anche aggiunto che per certi versi non lo è

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  @marziagattara5609Ай бұрын

  Hai lasciato almeno a me ,una bella Impronta altrimenti non ti avrei seguito con amore e affetto ❤❤. Non ho mai smesso di seguirti ,tu sai... Dove c'eravate tu Marcello etc io correvo per vedervi anche solo dietro al vetro . Fabio Calvari The Legend ❤❤❤

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  @FabioCalvariАй бұрын

  Grazie Marzia per la tua infinità fedeltà ❤️

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  @marziagattara5609Ай бұрын

  @@FabioCalvari 😘😘♥️♥️

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  @marziagattara5609Ай бұрын

  😘😘😘😘♥️♥️

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  @TheFedeGamer99Ай бұрын

  anche io voglio una locomotiva haahahha

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  @GiovanniFama-dy3rhАй бұрын

  Come faccio a mettere in onda la mia musica su radio dj non ci sono ancora riuscito mi puoi aiutare perfavore rispondi grazie

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  @vittoriobertolino8992Ай бұрын

  Allora i talent greano più personaggi illusi che quelli di successo

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  @alessandrobonanomi2973Ай бұрын

  Ivana ti si ama

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  @renatosperanza86712 ай бұрын

  Ciao Fabio sono d'accordo conte su i vincitori di questi talent, anche se sei bravo devi trovare delle persone che sanno gestire e credere in te. Io dal 1984 che faccio radio e ha l'età di 60 anni sono ancora in una radio locale senza guadagnare un € ma ho la passione dentro e mi diverto come se avessi ancora 18 anni. Ciao da Renato, Arese Milano

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  @FabioCalvari2 ай бұрын

  Grande Renato 😀

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  @mimmobitetto.bit.2 ай бұрын

  Grande ❤🎧🎤

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  @claudiogalbiati49992 ай бұрын

  Locomotiva bella e performante dedicata per il trasporto merci ad alta velocità e in tracciati non elettrificati tramite un motore endotermico (alimentato si spera a combustibile ecologico) che genera elettricità ai motori. Peccato peccato che il 99% dei carri merci sia ancora di rango “A” a velocità massima non superiori di 140 km/h.

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  @Ps_352dg2 ай бұрын

  Preferisco il regionale Rock costruito a Reggio Calabria e a Pistoia presso gli stabilimenti Ansaldo Breda ora Hitachi

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  @pietropasqualepagano65952 ай бұрын

  e bravo lei

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  @andreagermani3792 ай бұрын

  Come comfort di guida sono tra le migliori senza dubbi

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  @giancarlo19762 ай бұрын

  Vorrei capire se queste locomotive sono prototipi italiani oppure sono prodotti standar in europa.

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  @lorenzoromano_original2 ай бұрын

  Sono più che standard. Si basano su una piattaforma unica modulare che è personalizzabile dal cliente. Un esempio di successo europeo è la piattaforma Vectron di Siemens, ma anche la piattaforma TRAXX (come in questo caso) non è da meno.

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  @lucky34932 ай бұрын

  standard Europea, sono macchinista in Germania e posso guidare la Traxx3 uguale, però prenotata senza il „Last Mile Diesel“ perche da noi viene più usata davanti al InterCity. C’è anche la versione cargo in germania.

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  @lorenzoromano_original2 ай бұрын

  @@lucky3493 Per quale EVU lavori, se posso chiedere?

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  @lucky34932 ай бұрын

  @@lorenzoromano_original DB Fernverkehr

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  @lorenzoromano_original2 ай бұрын

  @@lucky3493 Caspita complimenti! Come ti trovi lì? Ultimamente se ne sentono un sacco sui macchinisti in Germania, sembra non se la stiano passando bene, o sbaglio?

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  @Giovanni-wf4tg2 ай бұрын

  Lo stabilimento di Vado nasce nel 1905 per iniziativa di Westinghouse, nel 1921 viene acquisito dal TIBB - Tecnomasio Italiano Brown Boveri (ramo italiano della svizzero-tedesca Brown Boveri), nel 1988 passa ad ABB (nata dalla fusione di Asea e Brown Boveri), nel 2001 passa alla canadese Bombardier e nel 2021 con l'acquisizione di quest'ultima da parte di Alstom diventa un sito Alstom. Le locomotive della famiglia TRAXX sono di tecnologia svizzero-tedesca, in Italia viene assemblata la solo versione 3 kV mentre le versioni multisistema (che sono le più diffuse) sono realizzate nello stabilimento di Kassel (D). La versione "ultimo miglio" è una normale 3 KV con installato un motore diesel ausiliario per le manovre sui raccordi non elettrificati. E' una soluzione che esiste da oltre 10 anni e diffusa in tutta Europa.

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  @ldmldm38102 ай бұрын

  Come al solito presenti i giornalari , i magnoni (politici) , i carabbbinieri (con trebbbi), stranamente mancano i vescovacci ... Non erano stati invitati ?

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  @andremon64Ай бұрын

  in effetti i cc non so cosa facciano, non so nemmeno perché vengono invitati, forse è vero che fanno da rappresentanza vista la presenza di ministri e politici, però un utilizzatore vero di queste meraviglie forse è più interessato

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  @albertomartignoni712Ай бұрын

  ma stai bene?

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  @nicolatiana17702 ай бұрын

  Signora gliela incarto o la porta via così ? 😊

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  @mattia12052 ай бұрын

  Usano ancora il sistema delle 10 chiave colorate? 🙂

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  @user-hq3cl8sh5b2 ай бұрын

  che vero peccato che l eccellenza italiana sia in mano ai francesi...che vergogna

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  @TheOnlyVistosi2 ай бұрын

  L'eccellenza italiana nel campo ferroviario era la ricerca e sviluppo sui carrelli ed i sistemi di pendolamento. Dal punto di vista della trazione eravamo indietro

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  @rusav812 ай бұрын

  @@TheOnlyVistosi eravamo indietro per quale motivo?

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  @nicolatiana17702 ай бұрын

  @@rusav81 il fatto che noi avessimo fatto la scelta della corrente continua ad alta tensione (che sembrava una scelta vincente) negli anni '20 (Benevento Foggia) in affiancamento e poi sostituzione del trifase ha sviluppato l'industria italiana in una certa direzione mentre il resto dell'europa è andato o verso la corrente alternata monofase a frequenza ferroviaria o addirittura industriale (Francia per sostituire la CC a 1500 V) o se usava la c.c. non era un mercato accessibile dalla nostra industria che si muoveva in ambiti troppo "protetti" da FS. Questo ha limitato molto le nostre esportazioni e quindi lo sviluppo dell'industria in altre direzioni diverse da quanto richiesto dal mercato nazionale. Ci siamo fatti valere nel materiale leggero Aln 668 e derivati (ma era un mercato molto più piccolo) e, come detto da @TheOnlyVistosi sui carrelli e sul sistema giroscopico (Fiat Ferroviaria). In sostanza sulla trazione il nostro mercato era chiuso, piccolo e troppo frazionato quindi è rimasto indietro nel settore dell'elettronica di potenza che cominciava a svilupparsi negli anni '70: la nostra prima macchina elettronica veramente affidabile fu E652 ma di nuovo era un prodotto vendibile solo in Italia. Una maggiore precocità nell'elettronica, la cui sostanza è "prendo qualunque corrente e sono in grado di darla in pasto a qualunque motore anche molto semplice, senza avvolgimento, avrebbe permesso alla nostra industria (forse) di spendersi anche all'esterno. Sviluppo che ha portato ai loco come quello del filmato, oggetti che vengono prodotti con potenziali di sviluppo multidirezionali e multicliente. Un tentativo ritardatario sulla c.a. dell'industria nazionale fu la rete sarda che fu un vero disastro tecnico ed economico e soldi buttati via in maniera che ancora adesso grida vendetta. La Fiat Ferroviaria fu venduta per una crisi, che era quella del gruppo Fiat nel suo complesso, per fare cassa, idem per Ansaldo Breda dallo Stato; lo stabilimento nel filmato è un pezzo di storia, è passato attraverso una lunga storia che parte dalla Westinghouse passndo attraverso il TIBB, ABB, ADTRANZ, BOMBARDIER e alla fine la vendita di Bombardier ad Alstom. I "pesci piccoli" italiani erano già tutti morti o fagocitati già prima del 2000. La sostanza di tutto ciò è che l'industria ferroviaria italiana è tutta in mani straniere ed è prevalentemente una industria di assemblaggio con poco/nulla di progettazione.

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  @Linus742 ай бұрын

  Vado Ligure non è mai stato in mani italiane fin dalla sua nascita. E le Traxx E494, in particolare proprio quelle del video, sono tecnologia, ed eccellenza, del ramo tedesco di Bombardier.

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  @rusav812 ай бұрын

  @@Linus74 era del TIBB. Adesso è in mano ai francesi

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  @vezianoarmandi2 ай бұрын

  Fa male pensare che delle macchine così belle verranno rovinate esteticamente dai teppisti "graffitari" dopo pochi giorni dopo la consegna...

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  @saveriosalerno92322 ай бұрын

  La cargo privata ha già da molti anni tali tipologie di locomotive cosiddette "ultimo miglio"..non capisco questa "scoperta" di Mercitalia....

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  @rusav812 ай бұрын

  Perché così toglieranno i badonisti, ecco la scoperta

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  @TheOnlyVistosi2 ай бұрын

  @@rusav81 Mi capita di vedere vecchi filmati cabride degli anni 90 che attraversano il confine. Da loro agente unico per tutta la durata del viaggio, la locomotiva titolare si occupa di rimandare la locomotiva che ha portato fin là il treno sotto la catenaria giusta. Da noi n coppie di macchinisti e manovra diesel per fare la stessa cosa, e per fortuna che il veto sindacale sulla doppia trazione con locomotiva telecomandata era già caduto. FS è stata rovinata anche dai sindacati, non solo dai politici. E occhio che sta arrivando il gancio automatico anche per i merci, quindi anche la figura del manovale - o come diavolo si chiami - è destinata a sparire

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  @andremon64Ай бұрын

  @@TheOnlyVistosi concordo in pieno, i sindacati ganno fatto chiudere di fatto tante realtà produttive, alfa romeo in testa, poi alitalia, ff.ss. le hanno portate sul lastrico ma si sono sempre salvate per interventi di stato. e non mi si venga adesso a ribattere che se non ci fossero stati i sindacati, avremmo fatto la fine del lavoratore cinese, oura demagogia

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  @davideferrara17782 ай бұрын

  Ma se si trasmettono solo contenuti autoprodotti principalmente testuali suppongo non bisogna pagare nulla.

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  @claudio64932 ай бұрын

  Ringraziamo la classe politica che negli ultimi anni ha SVENDUTO il comparto ferroviario Italiano! Breda = Hitachi / Fiat ferroviaria = Alstom ! chiediamoci perche' tanti politici Italiani sono stati riconosciuti e premiati dal governo francese con " Ordre national de la Légion d'honneur" questi sono i quesiti che dovremmo chiedere e chiederci!

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  @Ale55andr0822 ай бұрын

  Un sestito ringraziamento a chi ha venduto al FIAT ferroviaria

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  @claudio64932 ай бұрын

  Ringraziamo la classe politica che negli ultimi anni ha SVENDUTO il comparto ferroviario Italiano! Breda = Hitachi / Fiat ferroviaria = Alstom ! chiediamoci perche' tanti politici Italiani sono stati riconosciuti e premiati dal governo francese con " Ordre national de la Légion d'honneur" questi sono i quesiti che dovremmo chiedere e chiederci!

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  @littorina7722 ай бұрын

  Chi se ne frega della FIAT, Savigliano è diventata Alstom e ora può contare sulla tecnologia avanzata di un grande gruppo €uropeo.

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  @TheOnlyVistosi2 ай бұрын

  meglio essere venduti prima del palesarsi della crisi, che essere svenduti per la disperazione. Ferroviaria è stata venduta nel 2000, la tempesta doveva ancora arrivare

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  @Linus742 ай бұрын

  Vado Ligure non è mai stato di Fiat. E le E494 sono locomotive tedesche in versione italianizzata. Bravi i francesi a spacciarle per propria tecnologia 😀

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  @ilmoronero19592 ай бұрын

  A Pistoia AnsaldoBreda passa a Hitachi...be il progetto deindustrializzazione sta proseguendo. Lo diceva Gallone. Ancora non è nulla. Gallone parlava di vendita Alitalia ai tedeschi (infatti ora è Lufthansa.). Ma presto ne vedremo delle belle con "il patto del quirinale" che Draghi fece firmare, con Macron. Vendite nei prossimi 10 anni degli ultimi gioielli italiani....ve ne dico alcuni. Ferrari, Trenitalia, ecc....(Ducati già la sede legale è all'estero ecc...) Fincantieri sempre più francese....e vendita di altri pezzi di mare alla Francia.