Женщины не хотят больши быть домохозяйками, их труд обесценили… мужчины долго доминировали, показывали женщине ее место… женщины их услышали, никто больше не хочет обслуживать мужскую пипирку и быть уборщицей. Зачем, если можно стать академиком и зарабатывать дохрилион денег, чем сгнить дома с детьми, никому ненужной.
@user-im6td6xf3r6 сағат бұрын
У меня была и старуха и шестёрка и чеза и 638 и 638 лучшая ява чеззет ни чем не лучше это сказки я на этих мотах ездил, А у автора походу ни чего кроме чезы не было вот и выхваляет это барахло везёт чё там по колесо😂😂😂, 638 самый надёжный мотор
@user-li1ls4gm9t6 сағат бұрын
Спасибо за отзыв, благодарю,,,
@user-op4wq6ld2y4 күн бұрын
Лучшего и любимого миллионами , мотоцикла нет, и не будет! Не зависимо от модели! У пацана, владеющего Явой,девчат било целий табун. Ето говорит о многом! У меня 638, 89года. В оригинале. За все время, поменял 1 раз поршневую. До сих пор бегает. Только хочу перекрасить, освежить. Ява-ето епоха! Лучшие, счастливие времена! Всем поклонникам Ява-Привет!
@user-li1ls4gm9t4 күн бұрын
Понял, спасибо за отзыв.
@user-vb5dq4cx7m4 күн бұрын
Это Ява, и она останется явой во всех смыслах. Только для тех людей, которые рождённые в СССР.
А сейчас Ява выпускает Ретро модели - они с теми же недостатками по качеству???
@jwserge6 күн бұрын
Так что, ресурса у неё совсем нет??
@jwserge6 күн бұрын
Умеешь ты сделать облом :))
@jwserge6 күн бұрын
А г.... *А где Ури?!!* Ури, Ури, Ури!!! Где Ури?!!
@user-li1ls4gm9t6 күн бұрын
Там авторские права не пропустили.
@jwserge6 күн бұрын
ах вот почему я нигде не могу найти Ури!
@user-li1ls4gm9t6 күн бұрын
@@jwserge это фильм приключения электроника 1979 год. Там конечно с Явой интересный сюжет.
@jwserge6 күн бұрын
Нц нц нц.... Хулиганы! :)))
@user-li1ls4gm9t6 күн бұрын
😀😁😃
@jwserge6 күн бұрын
А вы ремни пристегнули? А подушку безопасности установили? А краш-тест провели?
@user-li1ls4gm9t6 күн бұрын
😅🤣😂
@user-bj2he4lk3s7 күн бұрын
Когда Вам про Яву все стало понятно, Вы хоть родились уже? Ну и неплохо бы озвучивать, что Вы решили донести до народа свое субъективное мнение.
@user-li1ls4gm9t7 күн бұрын
Всё стало понятно отцу в начале 90-х. Я это понял на стыке эпох в 2007 году, на ощуп, до интернетной эпохи. Я прочёл всю правду в журнале Мото за 1993 год.
@user-hp9ni2ek5v8 күн бұрын
Весь день заряжаешь аккумулятор, а хватало только на вечер городских покатушек, через пару часов на перекрёстке при включении поворотников, или стоп-сигнала начинал глохнуть один цилиндр, а после и оба. 6 вольт на Яве - это был геморрой в городе.
@user-li1ls4gm9t8 күн бұрын
Спасибо за важный отзыв, это действительно так, это же я подчеркнул и в видео, очень долго завод Ява выпускал мотоциклы с 6 вольтовым электрооборудованием, на 15 лет дольше мотоциклов Урал и Днепр. Это обусловлено и дорожной обстановке в ночное время.
@behramiskenderov39438 күн бұрын
Была у меня чеза 12в и Ява 12в как по мне чеза была интересней и в поворотах и в оборотах в Яве + в том что она красивее. Всем удачи и добра.
Возможно, какое-то качество непременно было у Явы.
@user-cp6uz7oo7w8 күн бұрын
Первый раз в жизни поставил дизлайк 😂
@user-li1ls4gm9t8 күн бұрын
Это вполне нормально, почему и нет, это результат и ваш непосредственно выбор, если можно так выразиться. Я не вижу в этом ничего плохого.
@markgershkovitch73938 күн бұрын
аффтар ! что за лживый бред ты пишешь в заголовке , и в комментариях в видео ?? Ява до середины 90-х годов поставлялась в россию , производилась по лицензии в Индии чуть ли не до конца 90-х , до середины 80-х поставлялась в США и Англию ... извини аффтар - жалоба на твой канал за вранье ..
@user-li1ls4gm9t8 күн бұрын
Зачем вы так, сейчас поясню непосредственно что я имел ввиду. Я старался и стараюсь быть объективным всегда и везде, как оно есть, не боясь правды. Ява поставлялась в СССР до 1991 года, можно сказать до лета 1990 года, потом поставки стали снижаться стремительно. До середины 90-х возможно что-то поставлялось в единичном количестве. Индия 🇮🇳 нас не интересовала, какая нам разница, Индия отсталая и бедная страна с большим населением, даже перенаселением. США 🇺🇸 и Англия 🇬🇧 если и поставлялась Ява в небольшом количестве для ознакомления и скорее всего с раздельной смазкой и модели были гораздо лучше чем для рынка СССР. Это всё было ни о чём по сравнению с экспортом в СССР.
@user-hp9ni2ek5v8 күн бұрын
Была у меня такая 1982-84 год. Ява, можно сказать -женщина, утончённая и изящная, а ИЖ - это мужик работяга и колхозник.
@user-li1ls4gm9t8 күн бұрын
Понял, хорошо,,,
@knyholubestar71489 күн бұрын
Наконец-то кто-то честно расставил точки над i. А то только надрачивают и надрачивают на эти давно устаревшие железки .
@user-li1ls4gm9t9 күн бұрын
👏🙏🤝
@user-lc6fu5is8x9 күн бұрын
обзор дилетанта с поверхностными знаниями
@user-li1ls4gm9t9 күн бұрын
Совершенно верно, поэтому я и не профессиональный человек. Я можно сказать ничего не знаю. Я ведь только учусь.
Ты кто такой со своим мнением ты просто Асель который просто была была была без мозга в голове
@mypucmmypucm52839 күн бұрын
в 79-м пригнал с Москвы нулёвую. В 94-м уезжая в Германию продал. Примерно 110 тыс прошла (на 88-й обломился квадратный наконечник троса привода спидометра). Не осталось в моте ни одной не ремонтированной мелочи (и вилочки, и коленвал, и даже задний маятник...) Будь вещь качественнее, осталось бы в душе столько "контента" из той жизни?.. Вопрос риторический. Удивляет, что находятся люди из более поздних поколений, которые пытаются что-то реанимировать из того железа. Им-то это зачем? С нами всё ясно, альтернатива была - ходить пешком.
@user-li1ls4gm9t9 күн бұрын
Спасибо за важный комментарий. Ява это для тех у кого она когда то была, либо на Яве ездил ваш папа, или дедушка и потом Ява досталась вам. Тем у кого Явы не было уверяю вас она им не нужна и даром. Кому нужен сейчас морально устаревший мотоцикл.
@user-yp3jc8tf6m9 күн бұрын
Говно
@m80099 күн бұрын
Напрямление ролика хорошее ,и даже интересное , смисл тоже историчнски показан серьезно. Но хотелось ето посмотреть более интересней , а не с одной точьки вашего грубо сказать настроения. Я извеняюсь перед автором , но здесь на такую тему ! смотрит много любителей мототехники.
@user-li1ls4gm9t9 күн бұрын
Понял, согласен
@user-li1ls4gm9t9 күн бұрын
Поэтому я и не профессиональный человек.
@user-tl7xo1ei3v9 күн бұрын
8 литров на сотку😁. Рука жопа)))))). У меня жигуль столько расходовал в девяностых годах).
@user-li1ls4gm9t9 күн бұрын
Я же подчеркнул, что на больших оборотах часть бензина вылетает в трубу и расход 8л при скорости 100 км/ч. А вот при 80 км/ч расход в норме 4,5л.
@user-tl7xo1ei3v9 күн бұрын
Когда человек имеет кусок металлолома он всегда начинает хаять всю линейку этой техники. Продай свой мопед и купи китайский лисапед. С 17 лет на Явах и по сей день имею три штуки и не разу не разочарован.
@user-li1ls4gm9t9 күн бұрын
Понятно, примим к сведению.
@user-gl6pw8lo6y9 күн бұрын
Вот это высер! По-другому не скажешь. Этот клоун даже не имеет понимания о разнице управляемости и ходовых качеств 16и И 18и дюймовых колёс. Тем не менее активно несёт бред, рассчитанный, видимо, на сопливых тинейджеров. Большей ахинеи придумать сложно. Давай, чувак, следующий ролик закати про нейрофизиологию, похоже ты во всём разбираешься.
@user-qv4pl4dd8f9 күн бұрын
Автор, если можешь не писать комменты и самому комментировать- не делай этого!
@user-li1ls4gm9t9 күн бұрын
Я только отвечаю непосредственно на комментарии, как я могу сам себе писать сообщения 😁🤣😅
@user-fg4gv8re4i10 күн бұрын
Какой в пизду мировой рынок, с которого выбыла Ява в 1974 году? Ява поставлялась в СССР и продавалась по лицензии в Индии. В огромных странах с очень большим количеством населения. Сравни количество проданных Яв в 1974 году выпущенных заводом в Чехии и по лицензии в Индии, и сравни количество проданных Хонд в Японии. И кто тогда был отсталый? Если бы Ява делала мотоцикл как в то время делала Хонда в 1974 году, СССР не покупал бы эти мотоциклы. И самому заводу Ява не выгодно было делать мотоциклы как Хонда в 1974 году.То, что СССР развалился, это политика. Если бы СССР не развалился, завод Ява по прежнему бы зашибал миллионы, делая свои простенькие дешёвые мотоциклы. По прежнему Ява на всём бывшем СССР и в Индии, это КУЛЬТОВЫЙ мотоцикл, который люди ЛЮБЯТ. Спроси любого, кто владел Явой. В 98% случаев тебе расскажут только хорошее о ней. Так так ли важно технологическое совершенство, если людям и в таком простом исполнении мотоцикл дарил счастье, и эту любовь они несут через годы? Сейчас современный БМВ в любой точке бывшего СССР не привлечёт столько народу, сколько хорошо отреставрированная Ява. Потому-что у людей о ней только приятные воспоминания. А раз ей вспоминают с любовью, значит мотоцикл был отличный. О Ижаке с такой теплотой вспоминает намного меньшее количество людей. Или о Восходе. Хотя количество их выпущенных в СССР было больше, чем привозили к нам Яв.
@user-li1ls4gm9t9 күн бұрын
Спасибо за объемный комментарий. Ява застряла в 1953 году, так как многие годы оставалась неизменной. Кроме СССР Ява никому не нужна была так как кроме Явы к нам ничего не поставлялось, ну убогая Панония. Ява была лучшим мотоциклом из доступных в СССР. Она была проста в ремонте. А так у неё не скорости не было, ни мощности, ресурс слабый двигателя, проблемы с КПП, часто приходилось колоть двигатель. Очень долго выпускали с 6 вольтовым электрооборудование. И отсутствие дисковых тормозов, нет никакой раздельной смазки. Поэтому хорошего мало.
@user-ki6ub9tu9v8 күн бұрын
Я-б купил новую! Но страна повернула в пропасть и потащила за собой остальных.
@user-ki6ub9tu9v8 күн бұрын
@@user-li1ls4gm9tавтор, а ты сам ездил на яве 633й,634й? Барабанов для неё хватало вполне (в отличие от японской хонды дио62-68, вот то удешевление, по дороге не хватает)! Живу в Балаклаве, ездил на ней на Инжир (пляж такой). Свет лечится установкой лампы от "Карпат" (вместо 35Wt -15), свет белый на холостых (встаёт без переделок, цоколь тот-же). Какие ещё были претензии, забыл? Да и повторяешся в ролике, так ещё и в комменте третий раз одно и то-же. Можно было поставить 12V генератор, но нужна была крышка от GZ(12v), не у всех была возможность её достать. Шестивольтовые вилки были - говно (точней их сальники, слабые пружины и не покрытые перья), зато выдерживали удар в разы по сравнению с остальной техникой СССР (толстая стенка пера).
@user-li1ls4gm9t8 күн бұрын
@@user-ki6ub9tu9v естественно ездил, я владею Явой-634 уже 20 лет. Повторение - мать учения. Минусов у Явы больше чем плюсов. Слабая КПП, часто выбивало какую-то передачу, слабый свет, слабые тормоза, не хватает мощности и скорости. Часто перегревается, всё в масле. Громко работает, не очень быстро разгоняется.
@user-li1ls4gm9t8 күн бұрын
@@user-ki6ub9tu9v это точно, да уж.
@user-fg4gv8re4i10 күн бұрын
Какой бред я сейчас посмотрел. Сколько у меня было японцев и Европейцев (и сейчас Триумф Тигр во владении), но Ява, это любовь всей моей жизни. Весь этот бред, про то, что Ява была отсталой... Это по какому параметру судить? Яву поставляли тысячами в огромный СССР. В самую большую страну в мире. Денег завод зарабатывал нормально. Сколько в то время продавалось неотсталых мотоциклов в Японии, и сколько в то время продавала в СССР Чехия? И кто был отсталый?
@user-li1ls4gm9t9 күн бұрын
Денег зарабатывал завод благодаря СССР, так как покупал в основном только СССР, потому что лучшего у нас ничего не было. Ява стоила во времена СССР копейки от 700р в 70-е, до 1100р в начале 90-х. Вагон был запчастей посылторгом. Для развитых стран Япония, США, Германия, Италия мотоцикл Ява не нужен был и даром. В 80-е годы Ява отставала от Японии на 20 лет.
30 лет ездил на 360 ой - правильный двигатель ( но не коробка) приятный внешний вид - остальное минусы и их намного больше чем плюсов , Приличная контора ни когда не будет выпускать такой мот
@Venom-gv7dc9 күн бұрын
@@user-lc6fu5is8x конечно насиловать коробку, как она выдержит. Иж ведро. Ява королева.
@user-or5cg1rn9c10 күн бұрын
У меня было три Явы и один чезет.
@user-li1ls4gm9t10 күн бұрын
Спасибо за отзыв,,,
@user-st2yb6zn4y10 күн бұрын
Автор прав,была у меня ЯВА 638,звенела как веялка,задние амморты жеские,ставил от чезет,на большой скорости управляемость никакая,вибрация при 110-120 км/час дикая,не хватает 5 передачи,кароче одни недостатки,давно продал ностальгии нет
@user-li1ls4gm9t10 күн бұрын
Благодарю за разумный комментарий.
@user-tw4kz4dc5z10 күн бұрын
Лучше бы и не смотрел 😂😂😂 эксперты Явы))) пойду заведу свою 638.0.00😂
@user-li1ls4gm9t10 күн бұрын
Это точно, всё верно 🤣😂😅
@user-io8vj2uw5s10 күн бұрын
Не знаешь не говори. При чём смесь дорожный просвет. И вообщё.
@user-li1ls4gm9t10 күн бұрын
Имеется ввиду большой дорожный просвет для дорог СССР, как на мотоцикле Иж.
@user-io8vj2uw5s10 күн бұрын
@@user-li1ls4gm9t а что это как то плохо влияло на упровлемость? Ты что инженер? А может его с эндуро сравнил? Или ты все английские японские немецкие моты тех годов перемерил у всех дорожный просвет? Ну погоди смотри. Есле чего не знаешь неумничай. Ты как минимум сам себя смешным выстовляешь.
@user-li1ls4gm9t10 күн бұрын
@@user-io8vj2uw5s сложно сказать на саму управляемость не влияло я думаю, но с большим дорожным просветом легче было проехать по бездорожью 😁
@user-li1ls4gm9t10 күн бұрын
@@user-io8vj2uw5s с Эндуро самоцелью сравнивать не было. Естественно я не знаю все Английские, Немецкие и Японские мотоциклы, я можно скачать ничего не знаю, я ведь только учусь 😇
@user-li1ls4gm9t10 күн бұрын
@@user-io8vj2uw5s Я лишь одно подчеркнул, что Ява застряла в 1953 году, проиграла и выбыла ч мирового рынка в 1974 году. Из модели в модель качество ухудшалось. А дорожный просвет это мелочь.
@on_je10 күн бұрын
В 73 году о мировом рынке в СССР очень много понимали.Примерно как вы сейчас о явах. Проиграла тогда Паннония, венгры упёрлись.
@user-li1ls4gm9t10 күн бұрын
Благодарим вас за отзыв.
@user-im5ut1sl6v10 күн бұрын
Всё сказанное - мнение субъективное.....не отражает действующего на тот момент порядка вещей.....многое из сказанного не соответствует действительности....
@user-li1ls4gm9t10 күн бұрын
Возможно, спорить не буду.
@78rus5510 күн бұрын
МАХНЁМСЯ НА STELS NAVIGATOR 650 2018 СИТИ РОАД В ИДЕАЛЕ АПГРЕЙД !!! 🇷🇺✌️🇷🇺👍✊👍
@user-li1ls4gm9t10 күн бұрын
Зачем вам Ява, она и устарела и больше 110 km/h не развивает скорость.
@MrRedMountains10 күн бұрын
@@user-li1ls4gm9tНо не велосипед же ))
@user-fg4gv8re4i10 күн бұрын
@@user-li1ls4gm9t это культовый раритет, придурок. При чём тут максималка? Не развивает скорость... Какая нахрен разница? Её любят не за это.
@user-yt2rw2zs7x11 күн бұрын
Автор видимо не в курсе, что по мимо тех моделей которые поставлялись в ссср были и другие нам тогда не ведомые это так для понимания. 634 на которой я отьездил 20 лет имела свои недостатки генератор прежде всего. Конечно японские клапаные намного лучше и экономичней.
@user-li1ls4gm9t11 күн бұрын
Давайте спорить и обсуждать. Что-то знаю, а что-то и нет. Было много моделей Ява-634 но там различия минимальные, можно выделить с раздельной смазкой модель.
@danmckafferty11 күн бұрын
В начале 70-х ,все мировые лидеры мото. начали переходить на 4-х такт. мотоциклы.А "Ява" брала только дизайном и качеством,будучи устаревшей морально.Наш Иж-Пс был предпочтительней,но губило качество.
@user-li1ls4gm9t11 күн бұрын
Спасибо за адекватный комментарий, всё верно. Многие правды боятся, либо не хотят в неё верить.
@MrRedMountains10 күн бұрын
А качество это не мало, это надо быть развитым чтобы делать качественные вещи.
@Venom-gv7dc9 күн бұрын
Сказочник, пс для бомжей был, а не предпочтительный. И да Kawasaki 750 кубов 1972 года три цилиндра, двух тактный
@danmckafferty9 күн бұрын
@@Venom-gv7dc Сказочник ,это ты.Разговор идёт о жизни в СССР 70-х годов и их реалий.Интернет мне знаком.
@Venom-gv7dc9 күн бұрын
@@danmckafferty обиделся, что пс ведро с болтами. И для бомжей.
@Ghost_van11 күн бұрын
Автор,информация интересная и я уверен вам есть еще что донести людям но подача материала тяжело смотреть, просто фотографии которые крутятся на 180 градусов и белеют иногда. Прошу давайте как то развиваться в подаче. Верю в вас 👍
@user-li1ls4gm9t11 күн бұрын
Я к сожалению не профессиональный человек, я не могу всем угодить. Я думаю главную мысль передал.
@user-uj6uo4qz3e11 күн бұрын
Да кайфовый мотоцикл 👍👍👍.
@user-li1ls4gm9t11 күн бұрын
Угу😁
@user-im1wr8uo4e10 күн бұрын
У каждого свой кайф, обычно - кайф особенно видно когда нет финансов, тогда и детская лошадка в кайф.
@user-li1ls4gm9t10 күн бұрын
@@user-im1wr8uo4e точнее не придумаешь 😆
@Venom-gv7dc9 күн бұрын
@@user-im1wr8uo4eобиженка иж ведра пишет😂
@user-zt7wz5hi9c12 күн бұрын
На примере этих фильмов можно проследить, как менялись времена...
@user-li1ls4gm9t12 күн бұрын
Да верно, так и есть.
@MASTERKEY36913 күн бұрын
Соль земли
@user-li1ls4gm9t13 күн бұрын
😎
@--..200815 күн бұрын
Благодарю 🙏🏿 Все сказано 👍👍👏
@user-li1ls4gm9t15 күн бұрын
🤨
@user-pz7kn7tq7g21 күн бұрын
Мир вам этот пресс отличны у меня 2014 года по работал 60 000 рулонов. Нику надо затягиват. Тога будет плотным чут чут. Но всегда надо сухой сено. И следит за подчебником. Рулонов я сразу собираю по десит или пят. Пока нитка заматывает гоняю на ближающию рулона.
@user-li1ls4gm9t21 күн бұрын
Спасибо за ваш отзыв. 😊😊😊
@user-qc3hk4rt4g22 күн бұрын
Откуда вы взяли мою фотку на Яве? Увидел и обалдел!
@user-li1ls4gm9t22 күн бұрын
Видимо на просторах интернета.
@user-qc3hk4rt4g22 күн бұрын
Неожиданно, столько лет прошло!
@user-hr1rt3qs2c23 күн бұрын
Рсп это мать и женщина ввполняющая свое предназначение как мать. А вот мужики не способны вести семью и зарабатывать а главное сохранить её. Вы все травмированы в детстве. Молодцы женщины так держать! Вы все появились благодаря женщине.
@dextrondextron115 күн бұрын
😂 Тп бинго
@dextrondextron115 күн бұрын
92 %разводов по стране.... 90 % подают женщины... Кто там не способен сохранить семью??? 😁 Свали отсюда и не позорься
@user-uj6uo4qz3e23 күн бұрын
Ява это офигенная телега👍. Фильмы эти тоже интересные.
Пікірлер
Женщины не хотят больши быть домохозяйками, их труд обесценили… мужчины долго доминировали, показывали женщине ее место… женщины их услышали, никто больше не хочет обслуживать мужскую пипирку и быть уборщицей. Зачем, если можно стать академиком и зарабатывать дохрилион денег, чем сгнить дома с детьми, никому ненужной.
У меня была и старуха и шестёрка и чеза и 638 и 638 лучшая ява чеззет ни чем не лучше это сказки я на этих мотах ездил, А у автора походу ни чего кроме чезы не было вот и выхваляет это барахло везёт чё там по колесо😂😂😂, 638 самый надёжный мотор
Спасибо за отзыв, благодарю,,,
Лучшего и любимого миллионами , мотоцикла нет, и не будет! Не зависимо от модели! У пацана, владеющего Явой,девчат било целий табун. Ето говорит о многом! У меня 638, 89года. В оригинале. За все время, поменял 1 раз поршневую. До сих пор бегает. Только хочу перекрасить, освежить. Ява-ето епоха! Лучшие, счастливие времена! Всем поклонникам Ява-Привет!
Понял, спасибо за отзыв.
Это Ява, и она останется явой во всех смыслах. Только для тех людей, которые рождённые в СССР.
Это точно.
Ява по любому лучше!!!
Хорошо👍
Уменя.такаяже.634.00.07.1983.г.выпуска.правда.вилку.переднюю.поставил.от.638.ой.изажигание.от.скутэра.11.катушек.бабина.от.оки.уменя.она.20.лет.езжу.вгрибы.итак.катаюсь.иногда.повечерам.всем.явистам.добра.иудачи.❤❤❤.
🙏🤝👍
А сейчас Ява выпускает Ретро модели - они с теми же недостатками по качеству???
Так что, ресурса у неё совсем нет??
Умеешь ты сделать облом :))
А г.... *А где Ури?!!* Ури, Ури, Ури!!! Где Ури?!!
Там авторские права не пропустили.
ах вот почему я нигде не могу найти Ури!
@@jwserge это фильм приключения электроника 1979 год. Там конечно с Явой интересный сюжет.
Нц нц нц.... Хулиганы! :)))
😀😁😃
А вы ремни пристегнули? А подушку безопасности установили? А краш-тест провели?
😅🤣😂
Когда Вам про Яву все стало понятно, Вы хоть родились уже? Ну и неплохо бы озвучивать, что Вы решили донести до народа свое субъективное мнение.
Всё стало понятно отцу в начале 90-х. Я это понял на стыке эпох в 2007 году, на ощуп, до интернетной эпохи. Я прочёл всю правду в журнале Мото за 1993 год.
Весь день заряжаешь аккумулятор, а хватало только на вечер городских покатушек, через пару часов на перекрёстке при включении поворотников, или стоп-сигнала начинал глохнуть один цилиндр, а после и оба. 6 вольт на Яве - это был геморрой в городе.
Спасибо за важный отзыв, это действительно так, это же я подчеркнул и в видео, очень долго завод Ява выпускал мотоциклы с 6 вольтовым электрооборудованием, на 15 лет дольше мотоциклов Урал и Днепр. Это обусловлено и дорожной обстановке в ночное время.
Была у меня чеза 12в и Ява 12в как по мне чеза была интересней и в поворотах и в оборотах в Яве + в том что она красивее. Всем удачи и добра.
Спасибо за честный и откровенный комментарий. 🌟🌈🤝
Былаб нормальная впускная система (фильтр, патрубок карба) герметичная. Мотор ходил-бы долго.
Возможно, какое-то качество непременно было у Явы.
Первый раз в жизни поставил дизлайк 😂
Это вполне нормально, почему и нет, это результат и ваш непосредственно выбор, если можно так выразиться. Я не вижу в этом ничего плохого.
аффтар ! что за лживый бред ты пишешь в заголовке , и в комментариях в видео ?? Ява до середины 90-х годов поставлялась в россию , производилась по лицензии в Индии чуть ли не до конца 90-х , до середины 80-х поставлялась в США и Англию ... извини аффтар - жалоба на твой канал за вранье ..
Зачем вы так, сейчас поясню непосредственно что я имел ввиду. Я старался и стараюсь быть объективным всегда и везде, как оно есть, не боясь правды. Ява поставлялась в СССР до 1991 года, можно сказать до лета 1990 года, потом поставки стали снижаться стремительно. До середины 90-х возможно что-то поставлялось в единичном количестве. Индия 🇮🇳 нас не интересовала, какая нам разница, Индия отсталая и бедная страна с большим населением, даже перенаселением. США 🇺🇸 и Англия 🇬🇧 если и поставлялась Ява в небольшом количестве для ознакомления и скорее всего с раздельной смазкой и модели были гораздо лучше чем для рынка СССР. Это всё было ни о чём по сравнению с экспортом в СССР.
Была у меня такая 1982-84 год. Ява, можно сказать -женщина, утончённая и изящная, а ИЖ - это мужик работяга и колхозник.
Понял, хорошо,,,
Наконец-то кто-то честно расставил точки над i. А то только надрачивают и надрачивают на эти давно устаревшие железки .
👏🙏🤝
обзор дилетанта с поверхностными знаниями
Совершенно верно, поэтому я и не профессиональный человек. Я можно сказать ничего не знаю. Я ведь только учусь.
Ява.проиграла.рынок.потомучто.их.заклинило.наэтих.тристопятдесят.кубиков.ивоздушном.охлаждении.которые.они.выпускают.досихпор.сейчас.наних.ездят.только.те.кому.запятдесят.уменя.тоже.есть.ява.634.00.7.1983.г.езжу.20.лет.всем.явистам.добра.автору.удачи.❤❤❤.
Спасибо за внятный и разумный комментарий.
Ты кто такой со своим мнением ты просто Асель который просто была была была без мозга в голове
в 79-м пригнал с Москвы нулёвую. В 94-м уезжая в Германию продал. Примерно 110 тыс прошла (на 88-й обломился квадратный наконечник троса привода спидометра). Не осталось в моте ни одной не ремонтированной мелочи (и вилочки, и коленвал, и даже задний маятник...) Будь вещь качественнее, осталось бы в душе столько "контента" из той жизни?.. Вопрос риторический. Удивляет, что находятся люди из более поздних поколений, которые пытаются что-то реанимировать из того железа. Им-то это зачем? С нами всё ясно, альтернатива была - ходить пешком.
Спасибо за важный комментарий. Ява это для тех у кого она когда то была, либо на Яве ездил ваш папа, или дедушка и потом Ява досталась вам. Тем у кого Явы не было уверяю вас она им не нужна и даром. Кому нужен сейчас морально устаревший мотоцикл.
Говно
Напрямление ролика хорошее ,и даже интересное , смисл тоже историчнски показан серьезно. Но хотелось ето посмотреть более интересней , а не с одной точьки вашего грубо сказать настроения. Я извеняюсь перед автором , но здесь на такую тему ! смотрит много любителей мототехники.
Понял, согласен
Поэтому я и не профессиональный человек.
8 литров на сотку😁. Рука жопа)))))). У меня жигуль столько расходовал в девяностых годах).
Я же подчеркнул, что на больших оборотах часть бензина вылетает в трубу и расход 8л при скорости 100 км/ч. А вот при 80 км/ч расход в норме 4,5л.
Когда человек имеет кусок металлолома он всегда начинает хаять всю линейку этой техники. Продай свой мопед и купи китайский лисапед. С 17 лет на Явах и по сей день имею три штуки и не разу не разочарован.
Понятно, примим к сведению.
Вот это высер! По-другому не скажешь. Этот клоун даже не имеет понимания о разнице управляемости и ходовых качеств 16и И 18и дюймовых колёс. Тем не менее активно несёт бред, рассчитанный, видимо, на сопливых тинейджеров. Большей ахинеи придумать сложно. Давай, чувак, следующий ролик закати про нейрофизиологию, похоже ты во всём разбираешься.
Автор, если можешь не писать комменты и самому комментировать- не делай этого!
Я только отвечаю непосредственно на комментарии, как я могу сам себе писать сообщения 😁🤣😅
Какой в пизду мировой рынок, с которого выбыла Ява в 1974 году? Ява поставлялась в СССР и продавалась по лицензии в Индии. В огромных странах с очень большим количеством населения. Сравни количество проданных Яв в 1974 году выпущенных заводом в Чехии и по лицензии в Индии, и сравни количество проданных Хонд в Японии. И кто тогда был отсталый? Если бы Ява делала мотоцикл как в то время делала Хонда в 1974 году, СССР не покупал бы эти мотоциклы. И самому заводу Ява не выгодно было делать мотоциклы как Хонда в 1974 году.То, что СССР развалился, это политика. Если бы СССР не развалился, завод Ява по прежнему бы зашибал миллионы, делая свои простенькие дешёвые мотоциклы. По прежнему Ява на всём бывшем СССР и в Индии, это КУЛЬТОВЫЙ мотоцикл, который люди ЛЮБЯТ. Спроси любого, кто владел Явой. В 98% случаев тебе расскажут только хорошее о ней. Так так ли важно технологическое совершенство, если людям и в таком простом исполнении мотоцикл дарил счастье, и эту любовь они несут через годы? Сейчас современный БМВ в любой точке бывшего СССР не привлечёт столько народу, сколько хорошо отреставрированная Ява. Потому-что у людей о ней только приятные воспоминания. А раз ей вспоминают с любовью, значит мотоцикл был отличный. О Ижаке с такой теплотой вспоминает намного меньшее количество людей. Или о Восходе. Хотя количество их выпущенных в СССР было больше, чем привозили к нам Яв.
Спасибо за объемный комментарий. Ява застряла в 1953 году, так как многие годы оставалась неизменной. Кроме СССР Ява никому не нужна была так как кроме Явы к нам ничего не поставлялось, ну убогая Панония. Ява была лучшим мотоциклом из доступных в СССР. Она была проста в ремонте. А так у неё не скорости не было, ни мощности, ресурс слабый двигателя, проблемы с КПП, часто приходилось колоть двигатель. Очень долго выпускали с 6 вольтовым электрооборудование. И отсутствие дисковых тормозов, нет никакой раздельной смазки. Поэтому хорошего мало.
Я-б купил новую! Но страна повернула в пропасть и потащила за собой остальных.
@@user-li1ls4gm9tавтор, а ты сам ездил на яве 633й,634й? Барабанов для неё хватало вполне (в отличие от японской хонды дио62-68, вот то удешевление, по дороге не хватает)! Живу в Балаклаве, ездил на ней на Инжир (пляж такой). Свет лечится установкой лампы от "Карпат" (вместо 35Wt -15), свет белый на холостых (встаёт без переделок, цоколь тот-же). Какие ещё были претензии, забыл? Да и повторяешся в ролике, так ещё и в комменте третий раз одно и то-же. Можно было поставить 12V генератор, но нужна была крышка от GZ(12v), не у всех была возможность её достать. Шестивольтовые вилки были - говно (точней их сальники, слабые пружины и не покрытые перья), зато выдерживали удар в разы по сравнению с остальной техникой СССР (толстая стенка пера).
@@user-ki6ub9tu9v естественно ездил, я владею Явой-634 уже 20 лет. Повторение - мать учения. Минусов у Явы больше чем плюсов. Слабая КПП, часто выбивало какую-то передачу, слабый свет, слабые тормоза, не хватает мощности и скорости. Часто перегревается, всё в масле. Громко работает, не очень быстро разгоняется.
@@user-ki6ub9tu9v это точно, да уж.
Какой бред я сейчас посмотрел. Сколько у меня было японцев и Европейцев (и сейчас Триумф Тигр во владении), но Ява, это любовь всей моей жизни. Весь этот бред, про то, что Ява была отсталой... Это по какому параметру судить? Яву поставляли тысячами в огромный СССР. В самую большую страну в мире. Денег завод зарабатывал нормально. Сколько в то время продавалось неотсталых мотоциклов в Японии, и сколько в то время продавала в СССР Чехия? И кто был отсталый?
Денег зарабатывал завод благодаря СССР, так как покупал в основном только СССР, потому что лучшего у нас ничего не было. Ява стоила во времена СССР копейки от 700р в 70-е, до 1100р в начале 90-х. Вагон был запчастей посылторгом. Для развитых стран Япония, США, Германия, Италия мотоцикл Ява не нужен был и даром. В 80-е годы Ява отставала от Японии на 20 лет.
@@user-li1ls4gm9tа ведро иж прям опережал время?!
@@Venom-gv7dc Иж это ещё худший отжиток прошлого.
30 лет ездил на 360 ой - правильный двигатель ( но не коробка) приятный внешний вид - остальное минусы и их намного больше чем плюсов , Приличная контора ни когда не будет выпускать такой мот
@@user-lc6fu5is8x конечно насиловать коробку, как она выдержит. Иж ведро. Ява королева.
У меня было три Явы и один чезет.
Спасибо за отзыв,,,
Автор прав,была у меня ЯВА 638,звенела как веялка,задние амморты жеские,ставил от чезет,на большой скорости управляемость никакая,вибрация при 110-120 км/час дикая,не хватает 5 передачи,кароче одни недостатки,давно продал ностальгии нет
Благодарю за разумный комментарий.
Лучше бы и не смотрел 😂😂😂 эксперты Явы))) пойду заведу свою 638.0.00😂
Это точно, всё верно 🤣😂😅
Не знаешь не говори. При чём смесь дорожный просвет. И вообщё.
Имеется ввиду большой дорожный просвет для дорог СССР, как на мотоцикле Иж.
@@user-li1ls4gm9t а что это как то плохо влияло на упровлемость? Ты что инженер? А может его с эндуро сравнил? Или ты все английские японские немецкие моты тех годов перемерил у всех дорожный просвет? Ну погоди смотри. Есле чего не знаешь неумничай. Ты как минимум сам себя смешным выстовляешь.
@@user-io8vj2uw5s сложно сказать на саму управляемость не влияло я думаю, но с большим дорожным просветом легче было проехать по бездорожью 😁
@@user-io8vj2uw5s с Эндуро самоцелью сравнивать не было. Естественно я не знаю все Английские, Немецкие и Японские мотоциклы, я можно скачать ничего не знаю, я ведь только учусь 😇
@@user-io8vj2uw5s Я лишь одно подчеркнул, что Ява застряла в 1953 году, проиграла и выбыла ч мирового рынка в 1974 году. Из модели в модель качество ухудшалось. А дорожный просвет это мелочь.
В 73 году о мировом рынке в СССР очень много понимали.Примерно как вы сейчас о явах. Проиграла тогда Паннония, венгры упёрлись.
Благодарим вас за отзыв.
Всё сказанное - мнение субъективное.....не отражает действующего на тот момент порядка вещей.....многое из сказанного не соответствует действительности....
Возможно, спорить не буду.
МАХНЁМСЯ НА STELS NAVIGATOR 650 2018 СИТИ РОАД В ИДЕАЛЕ АПГРЕЙД !!! 🇷🇺✌️🇷🇺👍✊👍
Зачем вам Ява, она и устарела и больше 110 km/h не развивает скорость.
@@user-li1ls4gm9tНо не велосипед же ))
@@user-li1ls4gm9t это культовый раритет, придурок. При чём тут максималка? Не развивает скорость... Какая нахрен разница? Её любят не за это.
Автор видимо не в курсе, что по мимо тех моделей которые поставлялись в ссср были и другие нам тогда не ведомые это так для понимания. 634 на которой я отьездил 20 лет имела свои недостатки генератор прежде всего. Конечно японские клапаные намного лучше и экономичней.
Давайте спорить и обсуждать. Что-то знаю, а что-то и нет. Было много моделей Ява-634 но там различия минимальные, можно выделить с раздельной смазкой модель.
В начале 70-х ,все мировые лидеры мото. начали переходить на 4-х такт. мотоциклы.А "Ява" брала только дизайном и качеством,будучи устаревшей морально.Наш Иж-Пс был предпочтительней,но губило качество.
Спасибо за адекватный комментарий, всё верно. Многие правды боятся, либо не хотят в неё верить.
А качество это не мало, это надо быть развитым чтобы делать качественные вещи.
Сказочник, пс для бомжей был, а не предпочтительный. И да Kawasaki 750 кубов 1972 года три цилиндра, двух тактный
@@Venom-gv7dc Сказочник ,это ты.Разговор идёт о жизни в СССР 70-х годов и их реалий.Интернет мне знаком.
@@danmckafferty обиделся, что пс ведро с болтами. И для бомжей.
Автор,информация интересная и я уверен вам есть еще что донести людям но подача материала тяжело смотреть, просто фотографии которые крутятся на 180 градусов и белеют иногда. Прошу давайте как то развиваться в подаче. Верю в вас 👍
Я к сожалению не профессиональный человек, я не могу всем угодить. Я думаю главную мысль передал.
Да кайфовый мотоцикл 👍👍👍.
Угу😁
У каждого свой кайф, обычно - кайф особенно видно когда нет финансов, тогда и детская лошадка в кайф.
@@user-im1wr8uo4e точнее не придумаешь 😆
@@user-im1wr8uo4eобиженка иж ведра пишет😂
На примере этих фильмов можно проследить, как менялись времена...
Да верно, так и есть.
Соль земли
😎
Благодарю 🙏🏿 Все сказано 👍👍👏
🤨
Мир вам этот пресс отличны у меня 2014 года по работал 60 000 рулонов. Нику надо затягиват. Тога будет плотным чут чут. Но всегда надо сухой сено. И следит за подчебником. Рулонов я сразу собираю по десит или пят. Пока нитка заматывает гоняю на ближающию рулона.
Спасибо за ваш отзыв. 😊😊😊
Откуда вы взяли мою фотку на Яве? Увидел и обалдел!
Видимо на просторах интернета.
Неожиданно, столько лет прошло!
Рсп это мать и женщина ввполняющая свое предназначение как мать. А вот мужики не способны вести семью и зарабатывать а главное сохранить её. Вы все травмированы в детстве. Молодцы женщины так держать! Вы все появились благодаря женщине.
😂 Тп бинго
92 %разводов по стране.... 90 % подают женщины... Кто там не способен сохранить семью??? 😁 Свали отсюда и не позорься
Ява это офигенная телега👍. Фильмы эти тоже интересные.
Это верно, согласен,,,