Пікірлер

• 
  @user-iz9rg4do6s9 сағат бұрын

  Здравствуйте, а какой пленкой крылья обтянуты?

• 
  @BabkenAntonyan-oy6siКүн бұрын

  Добрый день. Действительно ветер очень сильный! Видно как наклонялись тополя в доли. С таким ветром интересней бороться Р.У. моделью. Для первого полёта модели нормально. Нужно понять как она ведёт и реагирует. Удачи.

• 
  @BabkenAntonyan-oy6siКүн бұрын

  Добрый день. Фаски очень правильно! Получается внешний и внутренние стеклоткани имеют прямой контакт (без пенопласта) что гарантирует надёжное их склеивание. Удачи.

• 
  @user-ej4cg8cn5q2 күн бұрын

  Вопрос: почему не пользуешься валиками вместо кисти, это ведь быстрее на порядок

• 
  @user-rp4tj9me6xКүн бұрын

  Привычней кистью и валиком не во всех труднодоступных местах удобно работать .

• 
  @BabkenAntonyan-oy6si2 күн бұрын

  Добрый вечер. Я пока не все ваши новые ролики посмотрел. К сожалению через росператор плохо слышно. Что вы используете для разделительного слоя? Я формы для композитных винтов смазываю вазелином, некоторые используют воск. Очень грамотно работаете! Виден опыт и знание дело. Культура веса нормально! Удачи.

• 
  @user-ej4cg8cn5q2 күн бұрын

  Спасибо за контент

• 
  @BabkenAntonyan-oy6si3 күн бұрын

  Добрый день. Как вы думаете автомобильная краска подойдёт для этой цели? И ещё вопрос. После покраски машин даже хорошую покраску шкурят и полируят. Стоит ли матрицы так сделать или нет? Удачи.

• 
  @user-rp4tj9me6x3 күн бұрын

  Как правило используют именно автомобильную двухкомпонентную краску , но она минимум в два раза дороже - меня пока эта устраивает ( НЦ-132 ) . При изготовлении матриц болваны шлифуют и полируют . Сняв с них матрицу , если поверхность не устраивает , то шлифуют и полируют либо только полируют .

• 
  @BabkenAntonyan-oy6si3 күн бұрын

  @@user-rp4tj9me6x Спасибо всё понятно. Желаю успехов на работе и в семье.

• 
  @vvpanfilov20 күн бұрын

  Удивлен, 1. корды еще живы! 2. корды стали электричками. 3. почему не живой? надо было подергать хоть рулями, хоть винтом! )

• 
  @user-rp4tj9me6x20 күн бұрын

  kzread.info/dash/bejne/gYF5lKOufd2TlcY.html

• 
  @IStreebok21 күн бұрын

  Тяжелое наследие авиамоделизма из СССР? )))

• 
  @lexa6221 күн бұрын

  Перетяжеленный😮

• 
  @pomanpomahovich926521 күн бұрын

  на ритме переделанном в 3 куба гонять надо))

• 
  @user-rp4tj9me6x21 күн бұрын

  3 куба маловато

• 
  @pomanpomahovich926520 күн бұрын

  @@user-rp4tj9me6x нормально будет )моделька где весит 600 грамм

• 
  @user-kc6ev7hr1k23 күн бұрын

  АккАмуляторы? Жесть.

• 
  @user-rp4tj9me6x23 күн бұрын

  исправил

• 
  @user-zn8lt8gu4x24 күн бұрын

  Он что из фанеры сделал.? Очень тяжёлая.

• 
  @user-rp4tj9me6x23 күн бұрын

  Крыло тяжелое получилось .

• 
  @user-pg3dt3vw4v24 күн бұрын

  Ого какой он тяжёлый

• 
  @yuh-32125 күн бұрын

  Превысил множко! Будет истребитель. 42 гр это под 10-12 кубиков, размахом 1500-1600 mm. Предельная нагрузка тоже не есть хорошо, стремиться нужно к средним значениям. Делай корды подлинней😁

• 
  @user-rp4tj9me6x25 күн бұрын

  Спасибо за совет .

• 
  @user-rp4tj9me6xАй бұрын

  Самый первый полёт этой модели с винтом 11*5.5 дюймов .

• 
  @user-rp4tj9me6xАй бұрын

  Корда диаметром 0.4 мм и длинной 16 метров .

• 
  @Shiko897Ай бұрын

  удачи и чтобы количество взлетов равнялось количеству посадок !!

• 
  @user-ol2fm7uu7tАй бұрын

  Контурная? Может КОРДОВАЯ! ?

• 
  @user-rp4tj9me6xАй бұрын

  Кордовая - контурная .

• 
  @user-rp4tj9me6xАй бұрын

  Винт на видио 11*5.5 .

• 
  @user-in5dy8tk7sАй бұрын

  Классная пилотажка - скажи пожалуйста данные движка и винта - очень надо !

• 
  @user-rp4tj9me6xАй бұрын

  тут kzread.info/dash/bejne/e6lmtMavn5DHlJs.html

• 
  @user-ot5tz9pq4kАй бұрын

  если бы еще информацию по таймеру, было бы замечательно

• 
  @user-rp4tj9me6xАй бұрын

  таймер Т2 kzread.info/dash/bejne/Z5iO09qditjdmrg.html

• 
  @yl1sr6kl6j2lIlIIАй бұрын

  Молодец! Очень крутое хобби. Успехов!

• 
  @user-yl4lv1ci2fАй бұрын

  Смешно смотреть. Рассматриваете модель как ювелирное изделие. Главное выполнить пилотаж, а не искать микродефект, аж смешно. Сам занимаюсь f2b 40 лет

• 
  @user-rp4tj9me6xАй бұрын

  Согласен что главное хорошо летать . Качественно изготовленная и красиво покрашенная модель и есть произведение искусства !

• 
  @fendyrony3264Ай бұрын

  Знатная газонокосилка! )))

• 
  @user-rp4tj9me6x2 ай бұрын

  Полётный вес - 808 грамм Площадь крыла ( включая закрылки ) - 20.75 дм 2 Нагрузка на крыло - 38.9 гр/дм 2 Центровка - 50 мм от передней кромки в корне

• 
  @olegradionov88582 ай бұрын

  600€ за кордовую модель без всего навесного? Даже как яростный фанат и любитель мне кажется дорого

• 
  @user-rp4tj9me6x2 ай бұрын

  Это ещё дёшево , так как модель б/у ! Новая модель тем более композитная стоит не меньше 150000 р .

• 
  @vitaliycheremisov62262 ай бұрын

  Надо её переделать на радиоуправляемою, корд на любителя

• 
  @romasbrone71923 ай бұрын

  Klasnaja kordavaja madel♥

• 
  @romasbrone71923 ай бұрын

  Vsio atlicno, no tolko kakda sabirali zadniju cast i stabilizator, nicevo niebilo vidno,eto bilo vidna tolko vam.👍

• 
  @user-rp4tj9me6x3 ай бұрын

  нужно просмотреть весь плэйлист , там есть видио снятые ближе

• 
  @user-ui2px3jq9m3 ай бұрын

  Бро, в данном случае элероны. А не закрылки.

• 
  @user-rp4tj9me6x3 ай бұрын

  На кордовой пилотажке элеронов нет - только закрылки !

• 
  @user-ol2fm7uu7t3 ай бұрын

  А вес то можно назвать !!!??? и основные размеры??? Глупое кино!

• 
  @user-rp4tj9me6x3 ай бұрын

  Размах 1580 мм , длинна 1130 мм .

• 
  @olgenk13 ай бұрын

  Здравствуйте.Какую пленку и герметик используете для вакуума?Спасибо.

• 
  @user-rp4tj9me6x3 ай бұрын

  Здравствуйте. Плёнку для вакуума использую обычную полиэтиленовую плёнку . Герметик самый дешёвый акриловый .

• 
  @yashikfamiliya26313 ай бұрын

  Шпаклевать херово у тебя получается

• 
  @TheZerocul3 ай бұрын

  Сколько кругов можно так выдержать пока спина не закружится? это ж позавчерашний день, есть же радиоуправление кроссфайер, видеосистема диджиай О3, можно нормально по прямой летать.

• 
  @user-rp4tj9me6x3 ай бұрын

  КОРДОВЫЙ ПИЛОТАЖ ЭТО ОСОБЫЙ КАЙФ ! Я летаю и на корде и на радио моделях . Каждому своё .

• 
  @TheZerocul3 ай бұрын

  @@user-rp4tj9me6x конечно же, неким человекам разумным, куда естественней кружиться по кругу, нежели в нормально-прямом направлении, встречается и такое, особенно среди насекомых.

• 
  @user-nu8zm8ib5e3 ай бұрын

  Вообще это такой класс моделей Причём он спортивный. А летать по премий или по кругу может и фанера над Парижем. Задача не лететь по кругу на веревочках а именно выполнить комплекс фигур.

• 
  @TheZerocul3 ай бұрын

  @@user-nu8zm8ib5e это само собой, но появилось видео и радиоуправление, или это наверное не то? не так аутентично?

• 
  @Mr_kudik3 ай бұрын

  Вот и летай по прямой. А кордовые модели - это технический вид спорта которому уже многие и многие десятилетия. Этот технический спорт признан во всём мире. Позавчера тебя на этом свете ещё не было, что бы давать свое, никому не нужное, мнение .....

• 
  @tungus13013 ай бұрын

  На кордовых моделях элероны закрылками называются?

• 
  @user-rp4tj9me6x3 ай бұрын

  Элероны - отклоняются в противоположные стороны . Закрылки - отклоняются оба в верх и вниз .

• 
  @tungus13013 ай бұрын

  @@user-rp4tj9me6x Я в курсе) просто не знал , что из-за этой особености на кордовых моделях они закрылками называются.

• 
  @user-nu8zm8ib5e3 ай бұрын

  Максим можно ваши контакты. Хотел с вами пообщаться.

• 
  @user-rp4tj9me6x3 ай бұрын

  Мои контакты : эл.почта [email protected] , ВК vk.com/id192359018 , тел. 89638717593 .

• 
  @user-nu8zm8ib5e3 ай бұрын

  Да именно на таких молелий

• 
  @user-rp4tj9me6x3 ай бұрын

  Канал производителя www.youtube.com/@vovapolozov4402

• 
  @user-nu8zm8ib5e3 ай бұрын

  Мой вам совет ставьте мотор, и летайте окуратно. А остольное все прейдет само.

• 
  @user-nu8zm8ib5e3 ай бұрын

  Я рекомендую сталкер 76ой. Проверено, со скифом не очень.

• 
  @user-rp4tj9me6x3 ай бұрын

  Проверено на такой же модели ?

• 
  @user-nu8zm8ib5e3 ай бұрын

  Да на таких моделий​@@user-rp4tj9me6x

• 
  @user-rp4tj9me6x3 ай бұрын

  Купить можно тут - www.avito.ru/ivanovo/sport_i_otdyh/pilotazhnaya_kordovaya_aviamodel_1978404751 link.avito.ru/go?to=http%3A%2F%2Fwww.ramsf.ru%2Fviewtopic.php%3Fp%3D83763%23p83763 f2dservice.nethouse.ru/products/category/3605264

• 
  @Shiko8973 ай бұрын

  красивая пилотажка .. под какой объем ??

• 
  @user-rp4tj9me6x3 ай бұрын

  12,5 см 3

• 
  @Shiko8973 ай бұрын

  @@user-rp4tj9me6x внушительно .. я летал на 6,5 ..

• 
  @user-ho4gk1ni9h3 ай бұрын

  ❤

• 
  @user-rp4tj9me6x4 ай бұрын

  Продаю тут www.avito.ru/perm/sport_i_otdyh/kapot_dlya_aviamodeli_40-46_dvigatel_2872874253 .

• 
  @user-og8re5yg2c4 ай бұрын

  Таким не грех и по Кремлю жахнуть👍

• 
  @egonmeyer8194 ай бұрын

  Ты там дронофабрику на дому замутил что-ли?)

• 
  @user-rp4tj9me6x4 ай бұрын

  Это всего лишь хобби )

• 
  @egonmeyer8194 ай бұрын

  @@user-rp4tj9me6x ясно! А то я подумал, это какой-то перспективный дрон камикадзе с реактивным двигателем)

• 
  @user-fm3bl7dg3q4 ай бұрын

  что за смола?

• 
  @user-rp4tj9me6x4 ай бұрын

  Для формовки выклеек использую Ларит .Для приклеивания набора , сборки половин , заполнения углов в матрице и тп смолу КДА и отвердитель ПЭПА с добавлением микросферы и аэросила .

• 
  @ФЛАТТЕР4 ай бұрын

  Доброго времени суток подскажи какой размах у модели длина и вес? Под какой двигатель?

• 
  @user-rp4tj9me6x4 ай бұрын

  Размах 2000 мм , длинна с коком 1996 мм . Вес в таком виде 2200 гр . Чертёж модели есть на первом видио в этом плэйлисте . По чертежу стоит ОС МАКС 140 , я использую электро .

• 
  @user-rp4tj9me6x4 ай бұрын

  kzread.info/dash/bejne/n6Zk1rJmY72cqag.html

• 
  @diassul69225 ай бұрын

  Круто, но почему вы так мало снимаете видео?

• 
  @user-rp4tj9me6x5 ай бұрын

  Видио на канале размещены в плейлистах по темам .