Пікірлер

• 
  @user-oy4om3hj6bКүн бұрын

  Не гони!!!!!! К апарату привыкни....

• 
  @igornau44114 күн бұрын

  Рено Кенгу и Фиат добло вообще в дугом классе играют.

• 
  @ua___8 күн бұрын

  Такая же, только автомат и цвет асфальта. Ищу хорошую сто в Николаеве))

• 
  @MmmMmm-is9ot10 күн бұрын

  😂 ты б ещё от жигулей ожидал чего-то 😂😂😂

• 
  @DenGoldberg10 күн бұрын

  Проблема там не в резине, как пояснил автор, а в прокладке между рулём и сиденьем.

• 
  @DenGoldberg10 күн бұрын

  Потом попробуй найди живого Х5

• 
  @Finrested9 күн бұрын

  Главно за машиной следить и вовремя обслуживать и все будет в порядке

• 
  @user-by2nq2qz7v13 күн бұрын

  че не долбил на газу?

• 
  @fortuna_777713 күн бұрын

  Сивик чудесный!! Я с удовольствием посмотрел на него!!😊

• 
  @ulf9714 күн бұрын

  Отличный обзор! От владельцев всегда более интересно смотреть естественно. Интересно, в Lexus LX 470 американце, не европейской версии, а именно американец, тоже холодильник есть?🤔

• 
  @Finrested14 күн бұрын

  Я могу ошибаться но по-моему он есть во всех типовых комплектациях

• 
  @arthurhasan78117 күн бұрын

  Мусорна машина

• 
  @Nikitakislov22 күн бұрын

  Прикольный відосик особисто як мені для людини у якої постає вибір все доступно і зрозуміло !)

• 
  @Finrested22 күн бұрын

  Дякую

• 
  @sub-zero570222 күн бұрын

  Ти страшний спеціаліст

• 
  @MaksimMice23 күн бұрын

  Брать 2.0 tdi и ехать по трассе до 100км в час что бы економить, это гениально 😅. Не ставьте не когда топливный фильтр wix как человек говорит в видео, только mahle KX220D, man, в оригинале стоит UFI 26.007.00.

• 
  @Finrested22 күн бұрын

  Если ехать согласно правил дорожного движения и их соблюдать то скоросной режим 60-110

• 
  @MaksimMice22 күн бұрын

  @@Finrested 🤣🤣🤣🫂

• 
  @v.o.203721 күн бұрын

  Як на мене, то говорилось про варіанти дешевше , якщо хтось не може дозволити собі більш відомі бренди. А так повністю підтримую, що фільтри потрібно ставити якісні

• 
  @v.o.203721 күн бұрын

  Потрібно брати 3.0 або більше і їздити 300км/год😂

• 
  @A.S.132523 күн бұрын

  Чому москальською ?

• 
  @v.o.203723 күн бұрын

  Відео круте. Грунтовне порівняння . Ваг- сила

• 
  @Finrested23 күн бұрын

  100% дизель то пушка !)

• 
  @elenadoronina658528 күн бұрын

  TLX это кастрированный TL😢

• 
  @jinjim296829 күн бұрын

  Укравтодор - где ти??? А нема!!! Його ліквідували минулого року))))

• 
  @Finrested29 күн бұрын

  Ага в дороги разом з ним ))

• 
  @oleboz9529 күн бұрын

  дякую, як раз думаю що обрати до 7 тис, візьму до уваги ваш тест

• 
  @Finrested29 күн бұрын

  Круто що відео корисне !

• 
  @user-qn3eq9yt4lАй бұрын

  Скажіть будь ласка, як вона по ходовій жорстка чи ні?

• 
  @FinrestedАй бұрын

  Я б не назвав її жорсткою Більше підійде фраза зібрана

• 
  @user-gr4qi9wc7mАй бұрын

  Водителей поменяли бы туарега с соткой и сразу бы поняли причину ваших неудач.

• 
  @avtoprosto5055Ай бұрын

  Volkswagen лучший вариант, у меня на канале есть множество настроек и Лайфаков по VAG групп, ни у кого нет столько настроек как у ваг

• 
  @user-ns5fk2er6tАй бұрын

  Крузак бливотина😂

• 
  @user-lq7uq1ml5kАй бұрын

  1.5 ест столько сколько и 2 литра 😅😅😅 у меня он ест 7 город 7.5 более резвая езда. На 2 литровом по городу в спокойном режиме 8,5 минимум

• 
  @sullivan7863Ай бұрын

  "promo sm"

• 
  @kazimierzgolshanski8808Ай бұрын

  Где ты видишь сзади фары?В автомобилях ты разбираешься?Наверное где то прочитал,сейчас рассказываешь или пользуешься шпаргалкой?

• 
  @cristianguban94682 ай бұрын

  Всіх вітаю, в мене такий же ікс, теж американець 28і, але повний привід, розхід по трасі 120/130 км 8 літрів. Місто 10/11. На повному приводі.

• 
  @Finrested2 ай бұрын

  Це при спокійному стилю керування ?

• 
  @user-zj9ns8ps8q2 ай бұрын

  Гааааааххххх

• 
  @Finrested2 ай бұрын

  Сюдааа ))

• 
  @dmitryl.70222 ай бұрын

  Спасибо автору. Отличный ролик. Я бы добавил свой опыт. Не очень давно тоже закодировал на Евро-2. Но в БМВ можно это кодировать без удаления катов - заводской прошивкой (насчет всех двигателей - правда - не могу точно сказать). Дело в том, что катализатор даже после 200-300 и т.д. тыс. - все равно частично, но делает свою работу - пусть не на 100%, но частично дожигает топливо - т.е. удалять его совсем смысла нет. Особенно - на этих авто, где каты стоят сильно ниже выпускного коллектора. Если он (кат) будет уже забит настолько сильно, что будет создавать излишнее давление в выхлопе, то об этом будет ошибка - после этого да - только удалять каты! У меня из опыта после прошивки - теперь изредка при выключении двигателя - бывают короткие доп обороты - детонация или нет - не знаю - ударов нет - просто чуть дольше выключается.

• 
  @Finrested2 ай бұрын

  Спасибо за столь полезный и толковый комментарий )

• 
  @madoro56252 ай бұрын

  Чудове відео, а що там з А5?

• 
  @Finrested2 ай бұрын

  А5 продана (тепер у неї новий власник

• 
  @madoro56252 ай бұрын

  ​@@Finrested дорога була в обслуговуванні?

• 
  @sub-zero57022 ай бұрын

  Лайк за українську мову 😊👍

• 
  @Finrested2 ай бұрын

  Дякую що зацінив )

• 
  @user-bt1ug6qc1v2 ай бұрын

  Я не дуже розуміюсь на авто, але тут все розклали по поличкам! Дякую

• 
  @Finrested2 ай бұрын

  Дякую

• 
  @Voterlord2 ай бұрын

  Классное сравнение, свифту бы багажник чуть побольше)

• 
  @Finrested2 ай бұрын

  И двигатель с турбинкой ) но тогда не станет гбо Есть мощная версия на 140 лс типа для трека городская зажигалка но там совсем другой ценник )

• 
  @Nikitakislov2 ай бұрын

  Мені такий контент заходить )давайте більше відосів

• 
  @Finrested2 ай бұрын

  Будем намагатись знімати частіше .

• 
  @slautalife2 ай бұрын

  Я думал расход поменьше будет. Но короче 3.0 нет смысла получается, проще 4.8😊

• 
  @Finrested2 ай бұрын

  Разница с 4.8 существенная в расходе топлива

• 
  @user-br8lt3jp6s2 ай бұрын

  Влаживаться? Это что за слово?

• 
  @BaHbka_BctaHbka1422 ай бұрын

  Конкурент крузаку, патрол, паджеро! У туарега преимущество, вес и клиренс! Ну и цена

• 
  @sunnyb2602 ай бұрын

  Серега МОЛОДЕЦ. Тур не посрамил)

• 
  @ssw88892 ай бұрын

  На механике скольки

• 
  @user-bi5yi4ie7q2 ай бұрын

  Старый 3.2 это просто базовый авто но он круче всех

• 
  @alexandrstroynov69862 ай бұрын

  У меня 265000 каты протрехнули, в химии подержали и все ок и это было на 168000.

• 
  @user-dd5ve1kg9i2 ай бұрын

  К сожалению это уже не автомобиль, это хлам-конструктор

• 
  @user-or1cl9zq2v2 ай бұрын

  Состояние огонь

• 
  @Finrested2 ай бұрын

  Согласен Но гола все равно берут свое

• 
  @user-sb4sy2cn1w2 ай бұрын

  На крузаке прокладка между рулем и сиденьем 👎👎👎 нахер его нужно выкинуть. Тогда крузер и поедет как положено

• 
  @Finrested2 ай бұрын

  Буду рад увидеть вас на крузаке и что б ви показали мастер клас по бездорожью )

• 
  @serzhberezin63063 ай бұрын

  А туарег на пневме?

• 
  @Finrested2 ай бұрын

  Да

• 
  @evgensk403 ай бұрын

  Старый тур - старая резина .. хорошая резина это 50% к проходимости

• 
  @user-nv2of5co7x3 ай бұрын

  Я таких обзоров хороших не видел респект

• 
  @Finrested2 ай бұрын

  Спасибо

• 
  @user-cx3og9hl4n3 ай бұрын

  в ГЛИ не было с завода красных полос на обвесе ))))) Звук двигателя (выхлопа) искусственный ,через динамики ) А за парктроник это смех проблема)))) просто пусть снимет рамку с переднего номера ))))) и все пройдет ) сам с этим столкнулся , потратил деньги на парктроники )

• 
  @overthinking26113 ай бұрын

  Люблю JETTA MK6 2.5 ❤‍🔥

• 
  @aleshkaK-dh6tq3 ай бұрын

  Шильдик выглядит как не крути уебишь...но (оторвать и заполировать), а в остальном машина гуд

• 
  @user-ks3fm4iy4c3 ай бұрын

  обзорист блин...