Пікірлер

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  @einsfiaСағат бұрын

  脱着したペダルをサドルの裏にぶっ刺せるようになってるのは面白いですね なんというかこの自転車はあまり手を加えずこのままの状態で乗るのが良さそうな、そんな完成度の高さを感じます

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  @rey3107Күн бұрын

  Hi, Do you sell Caracle S - frameset? even used is ok.

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  @bubutaka19167 күн бұрын

  ナカゴヤでポリゴンのやつ購入した者です ポリゴン推しのKZreadとか他のSNSは全くないので ナカゴヤさんでポリゴン推すのもありと思いました ポリゴン、コスパ良過ぎで凄く気に入っています👍

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  @nakago86 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 先日はありがとうございました😊 さっそくポリゴンの動画作成準備させて頂こうと思います、ご提案ありがとうございます。 気に入って頂き嬉しいです。 遠いですが、またいつでも点検にお越し下さい。

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  @user-pz2zs1ue4u8 күн бұрын

  おいおい歩道わ走れませんよ！

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  @nakago86 күн бұрын

  コメント、ご教授ありがとうございます。

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  @user-lv2wy7gn7m9 күн бұрын

  サージュプロのバトンホイール交換＆ワイヤー調整ありがとうございました! 超快適に西明石まで帰りました!

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  @nakago86 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 超快適ですか！？良かったし嬉しいです、またいつでも点検等ご来店下さいね、いつもありがとうございます😊

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  @tiresias472615 күн бұрын

  折りたたみ自転車ポタリング　須磨シーワールド付近　DAHON K9X

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  @nakago86 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 そーなんですよ、リゾート感がありすごくいい雰囲気ですよ！

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  @user-xc3tt2ll2k17 күн бұрын

  折り畳み自転車を買おうと思い立ってからメーカーや機種に迷っていたところ、この動画を拝見しました。 それから一年、去る６月末に念願の購入。 ネット通販は確かに安いですが、困った時に何かと頼れる地元の自転車屋さんでお世話してもらいました。 とにかく走りやすい！ 坂が楽！ 畳む時もセッティングも実にスムーズ。操作性が抜群ですね。 とても参考になる動画と解説に心から感謝します。

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  @nakago86 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 点検等もしてもらえると思いますし、安全が大切な自転車なので自転車店でのご購入がいいと思います、これからも楽しんで乗って下さい！ また、これからも動画を楽しんで頂けると嬉しいです。

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  @minghinau371717 күн бұрын

  請問香港有售嗎？謝謝！

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  @nakago86 күн бұрын

  申し訳ございませんが海外発送はしておりません。

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  @yamaneko1025Ай бұрын

  アフターサービス永年無料だし、けいたさんが感じいいし、近かったら絶対ナカゴヤさんで買いたいです。

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  @nakago8Ай бұрын

  嬉しいコメントです、ありがとうございます。 是非お近くへお越しの際はお立ち寄り下さい。

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  @kurenainoyukimura470Ай бұрын

  ２０インチでなく、小径車の１６～20インチにWOとHEの企画がありますね。面白いのはタイヤチューブはWO16インチトＨＥ１８インチがいっしょょだという事ですね！

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  @user-vc1yf3mp5mАй бұрын

  折りたたみ自体が簡単なのと、煩雑なのとで違いがあるように感じます。 やはり少し高くても直感的に畳みやすい方が良いような気がします。

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  @nakago8Ай бұрын

  そうですね、折り畳み性能は大切ですね、走行性能等とどちらを優先するかも大切ですし、どちらの優先度を上に持ってくるかですね。

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  @TutdonalАй бұрын

  質問ありますが 長距離とか山道とか坂道など向いたらTern n8 とdahon speed falco どちら方がいいですか ありがとございます😊

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  @nakago8Ай бұрын

  コメントありがとうございます。 走行速度だとspeed falcoかと思いますがn8系なら451サイズでタイヤのバリエーションも多いので太めのタイヤを付けれるからいいかもです、あとブレーキもn8系はVブレーキかディスクブレーキなので下り道は安心です。

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  @user-vc1yf3mp5mАй бұрын

  ペダル折れたり、マグネットで付くのは初めて知りました。 n-foldとfoldって何が違うのかも聞きたいです。😊

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  @user-di8kn8cn7gАй бұрын

  0:54 この図ではタイヤの外径まで含まれていますが実際はタイヤのビード部分の直径です。

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  @nakago8Ай бұрын

  コメント、ご説明ありがとうございます。

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  @PhuNguyen-gh7pg2 ай бұрын

  Have or not

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  @Tg-fe5ui2 ай бұрын

  こちらのリアキャリアですが 取り付けに際し何か加工されていますでしょうか？

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  @nakago8Ай бұрын

  はい、してます。色々探しました、出来るだけお客様のご要望を叶えたいので😀

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  @coclea2 ай бұрын

  かっこよくてコンパクトでカスタマイズの楽しみもあったり、芸能人さんの購入動画なんかもあって購入候補だったのですが、メーカーホームページに記載のある「許容積載質量（乗員+荷物）78.0kg」に物怖じして購入断念しました。

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  @jibanyan_220Ай бұрын

  たくさん積められるっていいことじゃないんですか？なんでそれで断念したんでしょうか

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  @cocleaАй бұрын

  @@jibanyan_220 許容積載質量(乗員+荷物)が78kg 自身の体重が100kg弱です たくさん積める…どころか どう観ても重量オーバーなので(泣)

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  @nakago8Ай бұрын

  なるほど、当店でも同じ悩みの方多いです。

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  @LOVE-nb8qf3 ай бұрын

  技術者としてはいいけど、サイクリストとしては失格。

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  @nakago8Ай бұрын

  コメントありがとうございます。そうですね💦

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  @user-gv5ql7tk3i3 ай бұрын

  進みにくいから。疲れやすい。

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  @user-gv5ql7tk3i3 ай бұрын

  タイヤ太いと

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  @nakago8Ай бұрын

  確かに推進力は落ちますね、ただクッション性は良くなるので身体は楽になる所もあるかもです。

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  @user-gv5ql7tk3i3 ай бұрын

  太いタイヤはだめ

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  @user-my5ur5dh9z4 ай бұрын

  バリエーション機体が増えた事でK３のプラットフォームがいかに優れているか理解できました🐥✨️

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  @nakago8Ай бұрын

  ありがとうございます、是非乗り比べてみて頂きたいです。

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  @MORBOL_TENTACLE4 ай бұрын

  去年のGWに2日間で往復したので今度は4日間くらいかけて途中の島で宿泊する行程で行ったほうが絶対楽しめるだろうなと思いました

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  @nakago84 ай бұрын

  確かにその行程で行くと楽しめると思います。時間に余裕をもって行った方が良いところだと思います。

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  @gakupal89214 ай бұрын

  必ず行きます！ 晴れますように☀

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  @nakago84 ай бұрын

  ありがとうございます。 お会いできるのを楽しみにしています。

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  @user-lg4um1td5v4 ай бұрын

  こんばんは。ベクトロンsは10万円割引でいくらになりますか？大阪だと送料はいくらぐらいですか？

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  @nakago84 ай бұрын

  ベクロトンS10　定価434,500円の10万円引きで￥344,500です。 在庫はあるのですが、月曜日にまだ50台に達していないか確認致しないとわからないです。 送料は、￥8,000ぐらいだと思います。

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  @nakago84 ай бұрын

  ありがとうございます。

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  @maasam214 ай бұрын

  参考になります

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  @user-py8lg9xw1q4 ай бұрын

  K3プラスと、k9のちがいは？

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  @nakago84 ай бұрын

  K3プラスは日本では公式発売されていないので取り扱いをしておらずスペックを把握しておりません。ご期待に沿えず申し訳ございません。

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  @user-py8lg9xw1q4 ай бұрын

  @@nakago8 k3注文後、プラスがでてて、そのあとあれは、チャイナーの、パクリ商品で、不良品が出ていてパーツが、出てない話を聞き。k9が出るなら待てば良かった❗色がk3の方がいいな‼️

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  @rakuda21004 ай бұрын

  日本にこんなにユニークな折り畳みシステムを持ったメーカーがあるとは知りませんでした。

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  @KT-po3uz4 ай бұрын

  k9気になったので比較嬉しいです。 個人的にはやっぱりk3が1番商品価値高いと思う。 k9は売りに来た商品だなってのが見え見えですね。ハイスペックだけど16インチ9kg台だと競合多いしディレーラーもシマノ。 悪くいうとk3の良いところを台無しにした感じ。 良いところはディスクブレーキなくらいかな。理由は汚れにくいから輪行、持ち運びしやすい。制動性はVブレーキで必要充分です。 k3の良いところは小ささ、軽さ、ポタリングに充分な軽快な走り心地。 それらが唯一無二なところにある。 スポークボキボキ折れるところ以外は折りたたみ自転車としてすべてがちょうどいいんですよね。 もちろんk9単体でみると充分いい自転車だとおもいますが。

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  @nakago8Ай бұрын

  そうですね、当店でもやはりk3はかなり人気です。

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  @solodier33965 ай бұрын

  K9Xが気になっております。 ネットの画像ではステム(ハンドルポスト)が スチールグレイがK3と同じ17° オリーブが12° っぽいのですがカラーによってステム(ハンドルポスト)が変わるのでしょうか？ ロック方法も変わってくると思いますけど。

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  @nakago8Ай бұрын

  確かではないですが、カラーで仕様までは変わらないと思います。間違えてたらすみません。

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  @solodier3396Ай бұрын

  実際販売されて現車みると同じでした おそらく12°だと思われます

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  @MORBOL_TENTACLE5 ай бұрын

  タイヤ幅はできればミリ換算でも出していただけると助かります（ぱっと何ミリ相当かわからないので・・・

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  @nakago85 ай бұрын

  コメントありがとうございます😊 確かにミリ換算だと分かりやすいですね、 ちなみに1.5幅は38.1ミリで1.35は34.3ミリになります。

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  @MORBOL_TENTACLE5 ай бұрын

  @@nakago8 ありがとうございます 小径だとロードと比べると幅いくつだっけ？って調べたりするので助かります

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  @user-em1wb9nl4c5 ай бұрын

  どこの自転車でしょうか！

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  @nakago85 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 自転車はternのverge n8と言う折り畳み自転車です。

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  @rakuda21005 ай бұрын

  是非比較動画もお願いします

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  @nakago85 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 もし時間が作れたら撮りたいと思います、ご提案ありがとうございます😊

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  @Jasmine-qm3nm5 ай бұрын

  HKSが自転車だしたのかと思た👻👻👻

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  @nakago85 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 HKSってあるんですね、初めて知りました。

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  @HEERON6 ай бұрын

  向かいの席で食べてた者です。 毎回、訪れてもやっぱり美味しい！って思います。 またお会いしましょう！ 私のその時のmovieです。(後半にクスムさん) kzread.info/dash/bejne/rICV0dSgpZe9p8o.html

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  @nakago85 ай бұрын

  コメントありがとうございます😊 覚えてます、動画見させていただきました、沢山の飲食店ご存知ですね、またお会い出来ると嬉しいですね。

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  @ryusaiogushi6 ай бұрын

  神戸で異国体験、皆さんも是非です。ありがとうございましたー。

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  @nakago86 ай бұрын

  本当にありがとうございました。 楽しかったです。

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  @user-py8lg9xw1q6 ай бұрын

  K3と、ストラーダあるけど、まだストラーダの方が耐久性がある

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  @nakago85 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 ストライダーですかね、独特の型で面白いですよね。

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  @user-py8lg9xw1q6 ай бұрын

  小径サイズのチャリンコは耐久がないから、あくまでちょい乗り、四国一周はむり！ハブが行くよ

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  @nakago8Ай бұрын

  ありがとうございます。 小径でも20インチで四国一周行かれる方は時々いますよ。 確かに14インチはきびしいですね。

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  @yamaneko10256 ай бұрын

  すごくまじめでいい人なのがよくわかる動画。近かったらK3ここで買ってた。

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  @nakago86 ай бұрын

  コメントありがとうございます😊 嬉しいお言葉ありがとうございます、これからも見て頂けたら幸いです！

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  @user-wq2gc5lc3n6 ай бұрын

  結局、タイヤの外周はどちらも２０インチなんですか？

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  @nakago86 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 そうですよねー、この20インチはややこしいですよねー。 直径が406ミリか451ミリと2種類20インチと呼ばれるサイズがあり、もちろん外周はかわります。ただ2種類なのでチューブやタイヤを選ぶ時は記載があると思います。ちなみに406ミリの方が太さの種類は多く、451はどちらかと言うと細目です。もし、20インチの自転車をもっておられるのであればタイヤサイズとチューブはバルブ種類に気をつけて選んで下さいね。

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  @user-wq2gc5lc3n6 ай бұрын

  メッセージありがとうございます。 ２０インチは、、、どこが２０インチなのかなぁーと。 σ(^_^;) 僕が乗っているのはｔｅｒｎさんの サージュＰｒｏです。（４５１ｍｍ） ４０６と４５１で、同じ２０インチ・・・。 なぜ２０インチと呼ぶのか？から始まって どこが２０インチなのか？　Σ(-᷅_-᷄๑)

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  @user-wq2gc5lc3n6 ай бұрын

  なんで２０インチというのか？をもーちょっと説明して欲しいです。

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  @user-wq2gc5lc3n6 ай бұрын

  ２０インチ＝５０８ｍｍ　はてさて・・・。

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  @nubo5204 ай бұрын

  @@user-wq2gc5lc3n うｐ主は「直径」と表示していますが本当は「ビード径」が正解です。つまりリムに接触しているタイヤの内径の寸法です。自転車のタイヤの規格は初めに日本に上陸した「イギリス規格」（分数で表してある『ハチブンノサン』とか）ものと、スポーツ車などの「フランス規格」（700ｃとかのミリ単位の物）そしてマウンテンバイクが初めて日本に来た頃のＨＥ規格が混在して解り難い状態です。 分かり易く一覧すれば「ＥＴＲＴＯ」（エトルト）と言うミリ単位で世界共通の規格があるので、それで調べれば理解しやすいです。ちなみにこの動画で言っている「２０インチ」というのはマイナーなサイズを含めると「400,406,428,432,438,440,451」と7種類もあります！みなビード内径でミリ単位です。参考URL：www.cb-asahi.co.jp/contents/category/howto/variation_tire-etro/

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  @user-wq2gc5lc3n4 ай бұрын

  詳細、ありがとうございます。 ４０６や４５１はよく聞きますが 他は全然、知りませんでした。 m(_ _)m

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  @user-mv3yt5ip2c6 ай бұрын

  文鳥片手に動画見てたら、動画の中で文鳥の声！？笑

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  @nakago86 ай бұрын

  コメントありがとうございます😊 よくお気づきで！以前オカメインコを保護している事がありその時に撮影したと思います。空からオカメインコが降ってきたんです、ビックリしました。

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  @jumboferry7 ай бұрын

  さっそくのご紹介、ありがとうございます😊 なんと、星井さんの御本を購入された直後とは‼️ 星井さんが繋ぐご縁に感謝です。

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  @nakago86 ай бұрын

  そーなんですよー、ビックリです。星井さんのマンガは見てて楽しいですよねー。ジャンボフェリーさんとも今後も色々な楽しいコラボ等をさせて頂けると幸いです！

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  @ryusaiogushi7 ай бұрын

  とても楽しい時間をありがとうございました。次回の旅までに、また顔を出させてください。ご視聴いただいた皆さんありがとうございました。

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  @nakago87 ай бұрын

  遅くなりました。本当に楽しい時間でした。ありがとうございました。次回お会いできるのを楽しみにしております。

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  @km3g207 ай бұрын

  パシフィックのリーチの試乗車は有るの？

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  @nakago86 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 申し訳ございません、パシフィックリーチの試乗車はございません。

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  @user-ex8kr8df1e8 ай бұрын

  探している時に見つからず、他の動画を閲覧していると出てくるのが、このような映像。 投稿者さん、タグ付けする際に数多くのタグ付けされていますか？

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  @karkun4718 ай бұрын

  ターンの451とダホンの451の違いを、教えて欲しいです🎵

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  @nakago88 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 451とは20インチの自転車のホイル径の事を言います、ちなみに406㎜と451㎜の物があります。ちなみにDAHONは451ではスピードファルコternでは verge p10がおすすめですし、人気が高いです。

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  @ngoancuong8 ай бұрын

  Dahon hit d6 ありますか

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  @nakago88 ай бұрын

  コメントありがとうございます。返答が遅くなり申し訳ございません。店頭に商品はありませんが、お取り寄せすることは可能でございます。ブラック、ホワイト、メタル色が少しメーカー在庫であります。

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  @ngoancuong8 ай бұрын

  @@nakago8 ホウイト　いくらか

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  @nakago88 ай бұрын

  ホワイトの価格は、税込53,460円となっております。

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  @ngoancuong8 ай бұрын

  @@nakago8 わかりました

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  @user-es6fk2hx2f8 ай бұрын

  ダホンK3のサドルに付けてるバックは簡単に脱着できますが、そんなアタッチメントがあるのですか?

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  @nakago88 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 バックは「リクセン&カウル」と言うメーカーの物を使っております。「リクセン&カウル取り外し可能な自転車用カゴ、バック」と言う名前で以前動画も上げておりますのでそちらも観て頂けますと幸いです。これからもご視聴頂けますよう、お願いします。

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  @user-xc3tt2ll2k9 ай бұрын

  来春にP10を買おうと計画しているのですが、三年前のP10は色がいいですね。どこかに型落ちの新品があればな。

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  @nakago88 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 そーですねー、人気車種なので当店も無いですし、なかなか品薄かと思います。