Пікірлер

• 
  @henkenmark14 күн бұрын

  Speedy leave op het asje en nooit weer problemen.

• 
  @seafarizeilen14 күн бұрын

  help me even: wat is een speedy leave? ik vind ‘speedi sleeve’ dat is het vast. maar hoe dit op het asje zou moeten zie ik zo even niet. miss leuk om hier schetsje van te maken? groet, marco

• 
  @henkenmark13 күн бұрын

  Je schuift/perst het busje op de plek waar de lip van de keerring loopt. Meestal kun je met een dunne shim ook de keerring iets van plaats veranderen zodat de lip weer een “vers” loopvlak kan gebruiken.

• 
  @henkenmark14 күн бұрын

  Hoi Marco, einde seizoen ging ik altijd een 40 minuten met een haakje ( lasdraad)de schelpjes en mosseltjes uit het staartstuk raggen. Het is verbazingwekkend wat er dan uit komt

• 
  @garma793918 күн бұрын

  is dit nou de beste methode? Beter zou zijn achter eerst aanleggen en vastleggen (eventueel met achteruit varen met de druppel), en met de motor het schip tegen de kant aanzetten (roer naar stuurboord vastzetten en licht vooruit) en dan in alle rust naar voren lopen om daar vast te leggen. Je roer verlaten is riskant en als je de bolder mist moet je weer snel terug.

• 
  @seafarizeilen18 күн бұрын

  ik pretendeer zeker niet hier de beste methode te presenteren. het is slechts een verslag hoe je in je ééntje prima een sluis door zóu kunnen gaan.

• 
  @stanaardoom994519 күн бұрын

  Ik zag de Seafari op Marktplaats staan... Voor mij helaas wat te duur :-) Ga je een stapje groter?

• 
  @seafarizeilen19 күн бұрын

  Goed gezien, stevig besluit...niet groter, wel anders, wat beter past bij mijn zwakke rug. Ik ga op zoek naar een Dartsailer.

• 
  @stanaardoom994519 күн бұрын

  @@seafarizeilen Balen zeg.. Maar een Dartsailer is ook cool!

• 
  @BioVlogWild27 күн бұрын

  Aii dat is spannend! Maar wauw wat een oplossing (en opluchting), zo leer je steeds wat nieuws 🤩

• 
  @SuperDirk196527 күн бұрын

  Ik mag hopen dat jouw motor niet zo oud is dat er nog een dynamo wordt gebruikt voor de stroomopwekking. De meeste motoren zijn al decennia voorzien van een alternator. Een dynamo geeft op lage toeren amper stroom en wekt pas op als er deftig gas wordt gegeven. Een alternator werkt volgens een volledig ander principe dan een dynamo en wekt ook al bij lagere toerentallen goed stroom op. Bij een dynamo loopt de laadstroom ook door de koolborstels waardoor deze veel sneller slijten dan bij een alternator. Bij de alternator dienen de koolborstels enkel om de rotor te bekrachtigen. Er vloeit dus veel minder sterke stroom door de borstels waardoor deze veel langer meegaan.

• 
  @seafarizeilen27 күн бұрын

  Beste, ik begrijp je reactie even niet. Mijn serviceaccu's (LiIon) zijn volledig onafhankelijk van de startaccu / motordynamo. Ze worden geladen dmv solarpaneel, en praktisch heb ik sinds de installatie nog geen moment zonder stroom gezeten. Er is dus geen sprake van laden vanuit de motor. Bewuste keuze ivm zeer hoge laadstromen...en daarvoor weer aparte regelelektronica.

• 
  @SuperDirk196527 күн бұрын

  @@seafarizeilenJouw motor heeft geen dynamo maar een alternator. Met een accu ben je niks, je hebt vier accu's in serie nodig, dit heet dan een batterij.

• 
  @seafarizeilen27 күн бұрын

  @@SuperDirk1965 Wat wil je nu eigenlijk zeggen? Je commentaar komt wat ongemakkelijk op mij over. Of we begrijpen elkaar in het geheel even niet. Als elektrotechnicus weet ik hoe e.e.a. in elkaar steekt🙂

• 
  @SuperDirk196527 күн бұрын

  @@seafarizeilen En als autotechnicus weet ik dat dynamo's al sinds de jaren 60 van de vorige eeuw niet meer gebruikt worden. Alle constructeurs gebruiken nu een alternator. Dynamo's zijn voorbijgestreefd.

• 
  @seafarizeilen27 күн бұрын

  @@SuperDirk1965 Ah, het zat hem in de woordkeuze. En omdat niet techneuten het in de volksmond 'dynamo' noemen, noem ik het 'dynamo'. Zeg ik alternator, dan komen er zeker vragen.

• 
  @SeawolvesTV27 күн бұрын

  lekker tochtje :)

• 
  @peterfortie771829 күн бұрын

  De video's die u maakt vind ik best leuk. Alleen,... kan u tijdens het bewerken het volume van de muziek iets verminderen als u praat? Het zou duidelijker zijn. Bedankt voor de video's! Zelf ben ik een aspirant zeiler en ergens wil ik als eerste boot graag een valk-achtig iets maar daarmee kan je bijvoorbeeld niet op zee is mij verteld. Wat raadt u me aan? Hoe herken je een zeewaardige zeilboot? Grtz, Peter

• 
  @seafarizeilen29 күн бұрын

  ah, ik zal muziek nog meer terugstellen:-) thanks!

• 
  @seafarizeilen29 күн бұрын

  En nee, een Valk is erg leuk voor dagjes zeilen, maar niet op zee. Wil je echt de zee op, dan zijn allerlei veiligheidsmaatregelen belangrijker dan de boot zelf. Er zijn mensen die met roeiboten de oceaan over gaan. De vraag is of de schipper het aan kan. Zoals voor mij geld dat tochten over zee erg leuk zijn, maar wel met ca. maximaal 8 uur aan het roer bij solo tochten. Langer alleen aan het roer is voor mij too much. Overweeg iets als waar ik mee begon, echt heerlijk zeilen en ook nog ruimte voor bagage of zelf slapen op de boot: een Midget 15. Trailerbaar. En, vind ik, net even meer dan een Valk:-) check die midget op mijn website, www.seafari.nl

• 
  @jxdigitalАй бұрын

  Wederom een goede video. Altijd die mooie heldere uitleg vooraf, en tijdens je werk!

• 
  @seafarizeilenАй бұрын

  thanks! met veel plezier gedaan:-)

• 
  @fransboddekeАй бұрын

  Mooi opgelost 👌 Ik heb ook van alles aan boord . Ik heb bij de Lidl een Compressor gekocht speciaal voor de boot daar kan ik de rubberboot mee opblazen en ook reparaties uitvoeren met luchtgereedshap . Meestal is het voor medeschippers die pech hebben mijn Bavaria is in top conditie maar je weet nooit . Super gedaan

• 
  @voornaam3191Ай бұрын

  Ja, maar het is wel een Bavaria. Koop er voor de lol eens een Waarschip Kwarttonner bij. Of een hele kleine Mariholm. Of gewoon een Kolibri 560. Dat zijn van die jaren 70 zeilboten, zonder stahoogte voor gewone mensen. Als je in de kajuit zit of slaapt, dan is dat prima, maar staan kan ik vergeten. Da's een nadeel. Maar het voordeel is dat je dan wel een bootje heb dat heel erg fijn zeilt. Voor z'n lengte dan, voor langere reizen wil je er eentje met meer waterlijn, Waarschip 1010 bijvoorbeeld, want meer snelheid. Als je het geld hebt, ga eens kijken naar een klein bootje voor kleinere tochtjes, of voor je familie, dan kun je samen varen. Kan heel gezellig zijn. En Kwarttonner is, hoe oud ook, een HEERLIJK zeilende boot. Voel het verschil eens, hoe goed Bavaria's ook zijn, daar ligt het accent net effe anders. Toch?

• 
  @corvavw6447Ай бұрын

  Watersporters kopen een boot,en denken dat ze verstand van boten er bij krijgen. Een vak leren kost gemiddeld 5 jaar,hoe geniaal je ook mag zijn ex nihilo nihil fit. 😂 Ga niet af op advies, zonder onderbouw. De schade kan hierdoor oplopen zo dat je later er nog meer bij krijgt.😢

• 
  @MRMV483Ай бұрын

  @@voornaam3191 Wat je zegt heeft niks met de reactie van Frans te maken, dus ik vind het merkwaardig dat je zijn boot subtiel afkraakt, je weet immers niet wat voor Bavaria hij heeft. Bavaria's tot begin jaren 2000 zijn namelijk gewoon solide schepen met goede zeileigenschappen. Is een Kolibri en een Waarschip verder het beste wat je kon bedenken? is leuk tot je inwatering hebt, dan is het multiplex troep. Bovendien zijn het bouwpakketten dus je weet nooit wat voor kwaliteit je in huis haalt. Doe mij maar een Victoire, HR, Najad of Dehler.

• 
  @jxdigitalАй бұрын

  Inderdad, vreemde reactie @@voornaam3191. Waarom gaat het ineens over dat hij een kolibrie moet kopen. Bavaria bashing hebben we nu wel genoeg gezien en is totaal off topic hier.

• 
  @jxdigitalАй бұрын

  Welke druk kan jouw compressor leveren? Ik zie meerdere compressors bij Lidl en vraag me af welke compressor zou deze taak aan kunnen? Met of zonder drukvat?

• 
  @peterschwabe7609Ай бұрын

  Hallo Marco, sehr schöner Film und tolles Boot!👍

• 
  @seafarizeilenАй бұрын

  danke!

• 
  @JohnVissercvoptimalisatieАй бұрын

  Als je niet vaak een schep in je handen hebt dan kan het fout gaan..😉 Wij hebben ook sinds 2010 een kunststof tank van 5000 m3 in de tuin liggen.. ik wil hem eigenlijk vervangen door een betonnen tank van 20.000 liter..😎 kzread.info/dash/bejne/dZiKwbCJlbafpNY.html Mooie klus weer..👍

• 
  @zzp1Ай бұрын

  Het zijn juist deze tripjes die het bekijken ervan zo leuk maken. Het is haalbaar, er is op de wadden veel te zien, en ieder uur op zich is weer een belevenis. Een 28 voeter is natuurlijk ideaal, ofschoon ik het met een diepstekend schip (2.40) ook wel gedaan heb. Bij redelijk weer zou ik geen leukere tochten kunnen bedenken. Ga zo door!

• 
  @seafarizeilenАй бұрын

  thanks:-)

• 
  @SailingAlbinBallad922 ай бұрын

  briljant dankje

• 
  @vinkenelis802 ай бұрын

  Leuk filmpje! Fijn dat iemand komt helpen met aanleggen. Voor de volgende persoon die helpt: graag niet afhouden via de reling ;-)

• 
  @fransboddeke2 ай бұрын

  Hoi Marco , Alweer vroeg op pad dit jaar 😊 Mag ik vragen welk navigatie systeem je gebruikt . Mijn schip een Bavaria 38 C staat nog op de kant en krijgt een nieuwe motor en ik wil de navigatie ook aanpakken ik heb alles van garmin en ook de radar maar ik wil een upgrade met een nieuw systeem . Mvg , Frans Boddeke

• 
  @seafarizeilen2 ай бұрын

  hi frans, nou, den helder ijmuiden was nog vorig jaar…ik loop achter:-( haha. maar navigatie: ik ben los op/met nv charts, op sailproof rugged tablet en (fijn van nv charts) parallel ook op laptop en smartphone. nadeel navionics is gebruik op slechts 1 device. radar heb ik helaas geen ervaringen mee:-( groet, marco

• 
  @keeshageman5013 ай бұрын

  Kapje over de plus-pool: voorkomt vuurwerk als kortsluiting maakt met een sleutel/schroevendraaier😅

• 
  @cornelisvanderbent85693 ай бұрын

  Leuke korte video van een compleet avontuur! Waarom heb je twee marifoons bij je in de cockpit?

• 
  @seafarizeilen2 ай бұрын

  haha, dwangneurose denk ik:-) 1 vast op 16, de ander voor van alles en nogwat (blokkanalen, havens etc)

• 
  @stanaardoom99453 ай бұрын

  Toffe boot, ooit koop ik er ook een!

• 
  @seafarizeilen2 ай бұрын

  goed plan! echt topscheepje!

• 
  @koperbeelden7853 ай бұрын

  Mooie video, overzichtelijk aangegeven. Gelukkig heb je geen Lithium Ion (Li-Ion) gebruikt maar Lithium-IJzer-Fosfaat-oxide (LiFePo4) accu's. Een beetje veiliger. Tegenwoordig kun je 100Ah LiFePo4 accu's kopen met ingebouwd BMS en monitoring op een app via Bluetooth. Dat scheelt heel wat losse componenten en bedrading. Een goed idee om je Lithium serviceaccu niet meer van je startaccu afhankelijk te maken.

• 
  @SuperDirk196527 күн бұрын

  Lifepo4 is gewoon een variant van de Li-Ion. Lithium kobaltoxide, lithium titanaat, lithium mangaan... LiFepo4 zijn allemaal Li-Ion BATTERIJEN. Een accu is trouwens een gedeelte van een batterij. Met 4 cellen of accu's heb je een batterij met een nominale spanning van 12V (werkelijke spanning ligt iets hoger).

• 
  @user-yr9lf3cw4u3 ай бұрын

  Leuk filmpje weer Marco!

• 
  @seafarizeilen2 ай бұрын

  thanks!

• 
  @robertnijenhuis86953 ай бұрын

  👍😁

• 
  @henkvandijk19653 ай бұрын

  Klappert lekker dat achterlijk van de forma Laat je altijd de stootwillen op dek liggen ?

• 
  @michelmoonen34333 ай бұрын

  Vraagje… wel merk krimptang gebruik je? Het aanbod is groot en erg divers… zeker qua prijs.

• 
  @mariokruysse30434 ай бұрын

  Motor uitzetten in sluis kan best als solozeiler!

• 
  @ruud992Ай бұрын

  ja eens, deze motivatie begrijp ik ook niet. Zeker in een volle sluis kan je het niet maken om je motor te laten draaien. Bij het eerste signaal dat de deuren weer geopend worden, kan je best je motor even opstarten.

• 
  @11MKA7 ай бұрын

  Waar kun je die apparaat kopen? Lijkt mij handig voor kleine kamer! 😅

• 
  @AliKeshtkar7 ай бұрын

  Bedankt.

• 
  @agrimatholland29597 ай бұрын

  duidelijk en helder uitgelegd!

• 
  @seafarizeilen7 ай бұрын

  Met veel plezier gedaan:-)

• 
  @a.bakker648 ай бұрын

  Goede keuze geweest om alleen op de te gaan. Mooi alles stroom mee 👍🏻. Misschien achterlijk van de fok, het lijklijntje iets aanzetten.

• 
  @seafarizeilen7 ай бұрын

  Thanks! Ik word wel blij van die zeiltips, want op hoofdlijnen gaat het me prima af...maar zeiltechnisch laat ik nog wel eens een steekje vallen. Maar ik vaar dan ook bepaald geen wedstrijden:-)

• 
  @fransboddeke8 ай бұрын

  Ook een mooie Ankerplek je ziet vanaf de weg .ik denk ik daar niet kan komen mijn jacht steek 160 cm diep

• 
  @seafarizeilen8 ай бұрын

  Valt mee, anker op ca. 8 meter diepte. Pas dichter bij de kant wordt het snel ondiep. Waterpolitie snapte pas ook al niet hoe een kielboot er kon liggen...maar het is er tot dicht bij de kant voldoende diep:-) voorzichtig aanvaren voor eerste keer en even verkennen...

• 
  @jxdigitalАй бұрын

  @@seafarizeilen Weet je het zeker 8m? Maar inderdaad diep genoeg daar zo te zien op de kaart. Dank voor de video ik ga het ankerplaatsje onthouden voor ons tochtje om de flevopolder deze zomer!

• 
  @seafarizeilenАй бұрын

  @@jxdigital Heel zeker, pas ca. 20 meter uit de kant komt de bodem steil omhoog.

• 
  @jxdigitalАй бұрын

  @@seafarizeilen Ah prima dus! Mijn beneteau heeft overigens een swing-kiel, omhoog = 0,85m, omlaag 1,75m dus voor mij geen probleem. Maar altijd goed om te weten voor anderen die dit lezen :)

• 
  @fransboddeke8 ай бұрын

  Jeetje wat liggen jullie strak op elkaar in die Haven van Harderwijk. Leuke gave video weer trouwens ❤

• 
  @seafarizeilen8 ай бұрын

  Lijkt erger dan het is hoor...maar soms, afhankelijk van wind, komen gangboorden wel dicht bij elkaar...dat klopt. Daarom wel altijd paar fenders uit:-) maar dat vooral ter bescherming tegen minder handige passanten die voor het eerst een box in moeten...:-|

• 
  @windwaterandSandra5729 ай бұрын

  Heel erg leerzaam, dank je wel.

• 
  @bendunselman9 ай бұрын

  .-.. . ..- -.- .... --- --- .-.

• 
  @wilvanlonden55489 ай бұрын

  Leuke duidelijke uitleg!

• 
  @MadelonSE9 ай бұрын

  Indrukwekkend! 😅

• 
  @rex536010 ай бұрын

  dat is niks voor jou, koop een ankerlier, maar... het zit er heel mooi in kom snel eens kijken, goed gedaan !!!

• 
  @hboehlee10 ай бұрын

  Prachtige video duidelijk uitgelegd. Mis alleen overzicht van gebruikte materialen ter info.

• 
  @corvavw644710 ай бұрын

  Gaat goed ,maar er kan niemand naast je liggen zo.probeer zoveel mogenlijk op twee punten je boot af te meren.lijntje voor vast dan via bolder aan de sluis terug naar achter perfecte driehoek,bij kopstroom zeg binnenvaartschip laat je jezelf teruglopen en zet er achter voor zekerheid een lijn bij.tip je lier kun je ook als bolder gebruiken het is sterk genoeg. Veel vaarplezier en ruimte onder kiel en voor de boeg 🎉.

• 
  @stanaardoom994510 ай бұрын

  Flinke klus!

• 
  @michaelsuchocki351710 ай бұрын

  I love to snuba..Dive with a lifeline.

• 
  @AlbertKaspers10 ай бұрын

  Weer een leuke video👍🏼😃

• 
  @timgorter10 ай бұрын

  Mooi gefilmd! Ik vaar ook een 28 footer en zoek een manier om mooi te kunnen filmen. Wat gebruiik jij om stabiel te kunnen filmen? Heb je een tip voor mij? Alvast dank! Vr gr Tim

• 
  @seafarizeilen10 ай бұрын

  Hi Tim, ik gebruik 2 GoPro's, op een vaste plek op de hekbeugel. Daarnaast 1 Osmo Action camera voor los in de hand opnamen. Met name GoPro's (model 9) zijn briljant in het recht houden van de horizon. Met een afstandbediening kan ik de GoPro's starten en stoppen.

• 
  @seafarizeilen7 ай бұрын

  Hi Tim, oei beetje laat antwoord:-( maarrrr: ik film uit de hand met Osmo Action en vanaf hekbeugel en preekstoel met GoPro9 op stevige klempoot. GoPro is briljant in horizontaal houden van horizon.

• 
  @relaxxsailing90027 ай бұрын

  @@seafarizeilen Dank voor het alsnog reageren hoor, super, daar kan ik iets mee. Veel vaarplezier. Groet van Tim / @relaxxsailing9002

• 
  @pieterw480911 ай бұрын

  Ik heb een middenbolder en gebruik 2 grote druppel fenders om de boot (catamaran) vrij te houden van de sluiswand. Eén lijntje vanaf de middenbolder om het bevestigingspunt van de sluis en tijdens het schutten strak houden.

• 
  @luchonix11 ай бұрын

  Zoveel jaar geleden. Mooi om terug te zien.

• 
  @seafarizeilen11 ай бұрын

  Leuk toch! En wie vindt dit nu leuk om te zien? Nick?

• 
  @luchonix11 ай бұрын

  @@seafarizeilen Correct. Was een mooie beleving.

• 
  @ulrichwinkler213911 ай бұрын

  Thank you for this nice Video and this many good tips for single hand sailing on Ijjselmeer. Tip from me: 1 more Fender in the Lock 😉

• 
  @user-oq8wi5nw1y11 ай бұрын

  Is het mogelijk om de tekening van die houder te delen?

• 
  @seafarizeilen11 ай бұрын

  IK zal mijn zoon even checken. Mail me even direct op [email protected]

• 
  @rogerarts111 ай бұрын

  Wat een karwei! Maar super mooi gefilmd en top resultaat!

• 
  @seafarizeilen11 ай бұрын

  Thanks! En het zit nog als de eerste dag!

• 
  @windwaterandSandra572 Жыл бұрын

  Heel erg bedankt voor deze video, ik ben altijd alleen op stap en durf het nog niet aan om een sluis in te gaan in mijn eentje.

• 
  @mijneigen1509 Жыл бұрын

  Eind vorig jaar een oude Etap 22 gekocht. Wil lekker tochtjes gaan maken zoals jij, maar dan eerst op zoet water. Je maakt leuke inspirerende filmpjes Marco! Goede vaart.

• 
  @seafarizeilen Жыл бұрын

  thanks! en op mijn beurt vind ik het weer leuk als er met plezier naar gekeken wordt:-) heel veel plezier van je etap! en denk bv eens aan schiermonnikoog, zo leuk en echt goed te doen bij relaxed weer.

• 
  @seafarizeilen10 ай бұрын

  Thanks! Veel vaarplezier! (en...ik loop wat achter met reageren...dus inmiddels heb je vast al lekker gevaren:-)

• 
  @rex5360 Жыл бұрын

  heel leuk, was je bij de meeting van de ETAP club? blijf je volgen buur!! well done

• 
  @seafarizeilen Жыл бұрын

  nee, etap event gemist:-(