【最香的日本和牛豪華度直逼 Lexus?!】第九代 Toyota Camry 接單破千張!什麼原因讓北美願意加價20萬買一台房車?

Автокөліктер мен көлік құралдары

#toyota #camry
全新大改款的TOYOTA CAMRY展現"Sedan to the Core"之美,全新外觀設計注入動感、時尚元素,車頭採雙髻鯊造型,並搭配結合橫條與菱格紋網狀的全新水箱護罩設計,呈現出極具侵略性的前視造型,透過流線的車側輪廓,營造動感氛圍。頭燈設計的部分,採用C字型LED 頭燈組,銳利耀眼的造型設計,無論白天夜晚都極具辨識度。後方設計延續雙髻鯊造型,與尾部線條相互呼應,彰顯質感、大器的視覺氛圍。
動力的部分採用全新第五代油電系統,透過新PCU動力單元控制系統,最大綜效馬力可達230 ps,油耗表現也提升至25.3 km/l,不僅駕馭樂趣有感升級,同時還兼具優異的油耗表現。此外,CAMRY延續了麥花臣式前懸吊系統和雙A臂式後懸吊系統,並對避震器、軸承和彈簧進行了優化,為車主提供了精準的操控體驗和絕佳的乘坐舒適性。
輔助安全的部分標配8具SRS氣囊及TOYOTA SAFETY SENSE 3.0主動安全系統,包含消費者重視的ACC全速域主動式車距維持定速系統、RSA速限辨識輔助系統等主動安全配備。另外,油電旗艦版搭載PVM環景影像輔助透視系統,並附底盤透視功能,油電尊爵以上之等級均配有PKSB防碰撞輔助系統等,最高搭載40項主被動安全配備註,全面守護駕駛者與乘客的乘坐安全。
更多影片盡在Go車誌官網:www.buycartv.com/

Пікірлер: 391

  • @twl7106
    @twl710623 күн бұрын

    雖然...已經看過許多專家的車評介紹,但冠儀的講解聽起來最舒服最清楚。

  • @joejoets7740

    @joejoets7740

    22 күн бұрын

    真的!!!!!!

  • @user-ru6nz6hh3z

    @user-ru6nz6hh3z

    18 күн бұрын

    大長腿 又白又嫩

  • @andyshen1630
    @andyshen163023 күн бұрын

    冠儀以前是車展,資訊展出身的SG,人美身材好,口條清晰應該也是多年展場介紹產品日積月纍的功力、是漂亮的車界女神

  • @ieong916

    @ieong916

    21 күн бұрын

    多少年以前? 有30年了吧?

  • @user-mm8qi4cq9q

    @user-mm8qi4cq9q

    20 күн бұрын

    我都快40 冠儀至少有50了

  • @ambigus39

    @ambigus39

    20 күн бұрын

    歲月的痕跡纍纍

  • @cheny0835

    @cheny0835

    20 күн бұрын

    @@ambigus39 大家都依樣會老

  • @user-rr3pr5oi1e

    @user-rr3pr5oi1e

    19 күн бұрын

    47唷!

  • @Leo-fc7uu
    @Leo-fc7uu22 күн бұрын

    目前所有車評裡面,冠儀是有唯一講到買家重點的車評❤

  • @as870140
    @as87014023 күн бұрын

    終於等到購車誌介紹

  • @coolbonbi
    @coolbonbi22 күн бұрын

    沒有車美仕就是讚👍

  • @leosun910

    @leosun910

    18 күн бұрын

    +1

  • @angeltel999
    @angeltel99922 күн бұрын

    後方沒通風椅!!應該是下方有電池!!吹出來更熱

  • @user-ly8dn1ce3k
    @user-ly8dn1ce3k20 күн бұрын

    冠儀很會介紹都想去訂了!

  • @yang-jengchen1351
    @yang-jengchen135123 күн бұрын

    講的非常非常詳細

  • @alexhanshu
    @alexhanshu22 күн бұрын

    後座要有通風座椅?應該要到豪華品牌的旗艦車款才有可能吧?

  • @choonhaulee
    @choonhaulee22 күн бұрын

    冠仪应该说错了一个,后座下方的开口是让车内冷空气进电池处给予冷却。不是让电磁的热气进车内。

  • @rogerwork5641
    @rogerwork564121 күн бұрын

    冠儀的講解聽起來最舒服最清楚, 身材太完美 太變態了. 讚!

  • @ronald75424

    @ronald75424

    15 күн бұрын

    如果pk黑絲, 就完勝了

  • @qpalem0415
    @qpalem041521 күн бұрын

    冠儀真的有在做認真功課 看這麼多部的介紹 冠儀贏了

  • @abc000112
    @abc00011222 күн бұрын

    我不知道這台車椅面多長,我只知道冠儀的腿比我命還長 XD

  • @a-chee0824

    @a-chee0824

    21 күн бұрын

    多了

  • @as870140
    @as87014022 күн бұрын

    期待嘉偉哥雨中試車😂

  • @user-ez7be6vb1d
    @user-ez7be6vb1d21 күн бұрын

    猜下次小改款 補回天窗 雙層玻璃 ..然後再貴10萬..😂

  • @laplacelaplace4582

    @laplacelaplace4582

    20 күн бұрын

    天窗在台灣不適合,日曬久了膠條硬化縮水就會漏

  • @hunkchunten
    @hunkchunten22 күн бұрын

    換皮ES真的一統江湖啦~~~~~~凱美瑞讚讚讚

  • @手帕夜魔
    @手帕夜魔22 күн бұрын

    細高跟,真棒!

  • @user-qw6pn6xp6g
    @user-qw6pn6xp6g20 күн бұрын

    只在台北..台中..活動確實很省..讚+1....終於等到他了...台南到高雄只要60-62公里..讚.台南安平區到高雄文化中心區域..讚神車...2024..TNGA..雙A背..HEV也有..1個月500輛..8年16萬公里..

  • @user-ku9cg7ts5p
    @user-ku9cg7ts5p23 күн бұрын

    確實冠儀講解的真的是太專業,

  • @user-qnmd

    @user-qnmd

    23 күн бұрын

    你确定不是看他的腿

  • @Chameleon1627
    @Chameleon162721 күн бұрын

    買過一次房車就不會想再買一次房車,四年前買過一次toyota被官方唬濫說傳統手煞無法有那時應有的新科技就很堵爛,沒錯我就是那麼記恨

  • @Ricky-zj9ow
    @Ricky-zj9ow19 күн бұрын

    這個腿腿腿腿腿腿.......怎麼能不點讚

  • @user-dm8ym9ew5f
    @user-dm8ym9ew5f10 күн бұрын

    車李面,內李皮,這就是尤重在這車的質感😂😂😂

  • @alantan6744
    @alantan674420 күн бұрын

    大改款后非常亮眼❤

  • @user-qu6ns3bp4r
    @user-qu6ns3bp4r15 күн бұрын

    看了那麼多解說,還是冠儀的身材最好!😅

  • @designwewe
    @designwewe13 күн бұрын

    日行燈又叫示寬燈、大陸版的日行燈比較符合示寬燈的定義、也比較好看。

  • @NoName-zv1xd
    @NoName-zv1xd21 күн бұрын

    請問 影片中的停車場🅿️ 是在哪裡呢?

  • @jerryxiao6917
    @jerryxiao691721 күн бұрын

    V6 3.5 開慣了,camry 2.5油電旗艦也用過了幾次,就是有感覺得到降級了,這次的2.5油電旗艦,配備大致上跟我的十二年老車差不多,新年份汽車換成led頭燈,電子控制的部分也多了一些。 覺得是有些新鮮感,但是不夠強烈的吸引感

  • @epsilonwu2517
    @epsilonwu251722 күн бұрын

    油電車開到換電池,就不會省到油錢,總費用差距不大,換電池前就換車才會省到油錢,但是油電的車價比較高,算來算去都省不到什麼,多了電力系統,也多了零件可能要維修。

  • @lights1984928
    @lights198492821 күн бұрын

    看了我都覺得好熱.....在這種天氣介紹車真的辛苦了

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q22 күн бұрын

    等新古車 盤下來 購入TOYOTA 認證中古車 較划算 上油電或汽油旗艦 😊😎😎😎🥰🥰🥰帥爆啦⋯⋯ 或買小改款 新車 🥰🥰🥰😍😍😍😍😎😎

  • @user-zm9rh2pe7p
    @user-zm9rh2pe7p21 күн бұрын

    沒有車美事車機配備 倒車影像與雷達,可以簽了啦

  • @skyshen4067
    @skyshen406722 күн бұрын

    輪胎配得不錯 應該是登祿普的運動街胎😊

  • @kailun7403
    @kailun740322 күн бұрын

    小時候看鬼話連篇才認識冠儀姊姊轉眼間竟然變成車界大美人😱

  • @ruby101peter

    @ruby101peter

    20 күн бұрын

    鬼話連篇已是23年前的事,當時看完,第2天早上上班就精神不濟。

  • @user-wc8ht8qv7z
    @user-wc8ht8qv7z20 күн бұрын

    行李箱可以放幾個29寸的行李箱

  • @user-go2bt7ei7r
    @user-go2bt7ei7r21 күн бұрын

    很漂亮的車

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q22 күн бұрын

    都什麼時代了 通風椅 要全等級標配呀 為什麼只照顧造福油電頂規車主 😢😑😑😑😔😔😔😔😔😔😔 還有 期盼未來ALTIS 全車等級標配 通風椅 ,夏天越來越熱 熱季天氣越來越熱😢😱😱😱😔😔😔🥹🥹🥹🥺🥺🥺🥺⋯⋯ 車慢一點買 不急 ,車買不完啦 越出越好 😁😁😁😁😎😎😎😍😍😍😍

  • @JiaCWu

    @JiaCWu

    22 күн бұрын

    這一代汽油高規款也有啦!

  • @丹-o1t
    @丹-o1t15 күн бұрын

    美規Tom's 套件能搭配一起賣更棒

  • @Edge5483
    @Edge548318 күн бұрын

    在產品推出上都必須是擁有自己的特色風格。如果只按照客人只想要的就會把原有的文化都減幅。當然價格都是消費和製造者背後影響一部分

  • @energy556675
    @energy55667522 күн бұрын

    其實這台旗艦只是補齊早期這類車的配備,只是現在車價高到已經讓人不懂貴了,所以才讓人驚訝以下犯上😬😬😬

  • @wenshianwang2087
    @wenshianwang208720 күн бұрын

    感覺這次好料都端出來了 日本原廠車機太香了 逼人直上油電頂規

  • @abe1966
    @abe196622 күн бұрын

    後座出風口質感應該再提升

  • @1020cjh
    @1020cjh19 күн бұрын

    後座左右遮陽簾, 可以換成貼隔熱紙嗎? 否則一定會被小朋友玩到掛.

  • @user-nm6sg5oc3x

    @user-nm6sg5oc3x

    14 күн бұрын

    隔熱紙一定有的 多那個可以跟加隔熱

  • @shunshun1999
    @shunshun199922 күн бұрын

    和泰睡那麼久終於願意把配備跟上母廠了 把台灣市場當成次等公民太久 來了個MG會怕齁 雖然經常嘲笑MG車很醜 但有它刺激一下車市好像也不錯 消費者有好東西能選才重要

  • @user-xi5me7hf3k

    @user-xi5me7hf3k

    22 күн бұрын

    再被某泰搞下去就倒了…

  • @dondumsu2436
    @dondumsu243619 күн бұрын

    toyota的半自動駕駛偵測有進步+1, 以前版本車道置中都有困難,開到2024年款的cc後就沒這問題了

  • @max98722321
    @max9872232121 күн бұрын

    新一代空間有變大嗎

  • @user-fy6mb6zc7t
    @user-fy6mb6zc7t21 күн бұрын

    我來看冠儀的 哈哈哈

  • @user-uh8xj9zl5q
    @user-uh8xj9zl5q8 күн бұрын

    刚刚搞了一辆,赛博灰很美,2.0油电混动顶配,动力够用,百公里加速8.8秒左右,轮毂比这台漂亮,18.6万全包落地🎉

  • @weiwei6626
    @weiwei662622 күн бұрын

    冠儀美女辛苦了~~最近很熱

  • @user-lp4be9in7v
    @user-lp4be9in7v22 күн бұрын

    不知道!有沒有360度環景!

  • @Shark-dd9je
    @Shark-dd9je14 күн бұрын

    可惜排檔桿還在用傳統式,現在大部分高階車款都用電子式排檔,甚至是旋扭了

  • @justicenove
    @justicenove22 күн бұрын

    聽來聽去還是冠儀的口條最好最清晰

  • @billese10
    @billese1022 күн бұрын

    這代Camry 什麼都好~~~除了稅金~~ 但是光看幾點油電系統和她內裝和舒適度和價錢就很吸引人升級上去 連我看了都想升級上去XD...但這代屁股我比較喜歡前一代的....防刮材質很少。

  • @user-nf4pt1sm7i
    @user-nf4pt1sm7i20 күн бұрын

    Camcy是用上一代底盤做,也是說原廠沒有用全新底盤,而且長寬高是一樣的!

  • @randyyen3748

    @randyyen3748

    17 күн бұрын

    長度增加35mm,寬跟高沒變

  • @joh0303nny
    @joh0303nny17 күн бұрын

    叫過幾次uber camry 真的算是toyota裡最好坐的車

  • @forgnerlu3713
    @forgnerlu371317 күн бұрын

    不知道有沒有辦法弄到XSE外觀

  • @rossiadventure8252
    @rossiadventure825222 күн бұрын

    雖然冠儀不是我的菜,不過是到目前看過最詳細的一篇介紹。

  • @azure0920
    @azure092017 күн бұрын

    後車廂容量應該拿行李箱來量,會買這款車的人家裡不太會有四組高爾夫球具,一家三四口出國停車倒是有好幾個行李箱,看起來是不夠塞

  • @user-nm6sg5oc3x

    @user-nm6sg5oc3x

    14 күн бұрын

    現在那台車可以放3咖29的…只有休旅跟假7等級而已…

  • @yuken7391
    @yuken739122 күн бұрын

    有心動想買..可是我的7.5代還很好..也才開6萬5公里而已,不然買新車真的很爽!

  • @accordk93418
    @accordk934184 күн бұрын

    期待也出現警車

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q22 күн бұрын

    期望VIOS ALTIS 都要通風椅 越改越帥😊

  • @user-oj5iy6is7f

    @user-oj5iy6is7f

    22 күн бұрын

    我是覺得困難啦 配備拔東拔西 怎還可能給通風椅😂

  • @justinlew2563
    @justinlew256320 күн бұрын

    11年前的k5后车窗就是one touch的了

  • @lde2032000
    @lde203200018 күн бұрын

    上禮拜去大陸就在路上看到這台9代CAMRY

  • @user-dz5ps9ky3u
    @user-dz5ps9ky3u21 күн бұрын

    這台太香了。我很想入手。

  • @user-ns8pj7uo9d
    @user-ns8pj7uo9d22 күн бұрын

    這世代車型駕駛座液晶螢幕,副手座選配 液晶螢幕,10月RAV4改版六代,知道兩者之間比較

  • @user-ys8fb2sk7v
    @user-ys8fb2sk7v22 күн бұрын

    我對突然聽到白吃字眼😂感到震驚

  • @mikel2729
    @mikel272917 күн бұрын

    走流線, 後座車頂高變低?

  • @louislin9289
    @louislin928922 күн бұрын

    ''燙葫蘆上片拉

  • @uji9541
    @uji954122 күн бұрын

    我183坐後座頭會碰到頂棚😂 不過尚可接受

  • @kflim2592
    @kflim259210 күн бұрын

    連自動停車都沒有,國外1年半前的CC 2.0 ,也是五代hybrid,都已經有這些東西了⋯⋯,共同點就是聲音大聲

  • @user-eo5yt1kc6w
    @user-eo5yt1kc6w20 күн бұрын

    介紹的最舒服

  • @user-gi6bw1sd6s
    @user-gi6bw1sd6s23 күн бұрын

    今天穿了高跟鞋,總算沒有再穿內增高鞋,但走路腳開開外八的習慣看起來不容易改

  • @liuliu6912
    @liuliu691218 күн бұрын

    我喜歡頭燈 又大又圓

  • @chentan7193
    @chentan719322 күн бұрын

    明年期待MG7

  • @birdchen2693
    @birdchen269316 күн бұрын

    這代camry 真的很香

  • @user-ok2sf3nv8z
    @user-ok2sf3nv8z22 күн бұрын

    神車

  • @sam0940948
    @sam09409489 күн бұрын

    車頭燈不錯看

  • @user-mn5vz8cn5v
    @user-mn5vz8cn5v22 күн бұрын

    不愧是豐田,就是不給好給滿 就是要差一點

  • @Sh-km1us
    @Sh-km1us23 күн бұрын

    0:42 好像狂人日誌的開頭🤣🤣🤣

  • @bret4757
    @bret475719 күн бұрын

    2:20 ~ 2:30 這之間畫面很卡頓,不知是否簡直有問題? 如果原檔有60楨或是4K高畫質希望可以放上來,觀影體驗更好

  • @user-qj3hy9ym2y
    @user-qj3hy9ym2y18 күн бұрын

    介紹什麼?? Ca...什麼...?我只看到冠儀身材好好~~~💖已暈~

  • @chienrae3946
    @chienrae394618 күн бұрын

    Yes 坐計程車又可以更舒適了

  • @Ryan-jj1xg
    @Ryan-jj1xg20 күн бұрын

    這集有點歲月不饒人的感覺喔 一點稍微

  • @user-oy4nn7js4v
    @user-oy4nn7js4v18 күн бұрын

    話說 這台車是純進口的嗎 ?

  • @jimmylai.taiwan
    @jimmylai.taiwan20 күн бұрын

    Hey Toyota,總共要說出四個音節不順口,建議改成 Hey, 小偷

  • @user-xj7oj6qc4c
    @user-xj7oj6qc4c19 күн бұрын

    TSS3.0不重要...PKSB...煞停....超級捧.....超好用.....這比較重要

  • @laplacelaplace4582
    @laplacelaplace458220 күн бұрын

    路邊的停車格越劃越小,很難停進去

  • @raymondetan7779
    @raymondetan777917 күн бұрын

    大叔愛開的車子

  • @user-jd1nr2ot1c
    @user-jd1nr2ot1c22 күн бұрын

    冠儀真的老了 那個眼袋跟手的皺紋 但介紹車還是真的棒

  • @ira6984
    @ira698420 күн бұрын

    唯一的缺憾就是沒天窗. 其他都很棒. 125W真的有很可以. 認真考慮, 畢竟它要我幾個月的薪水.

  • @user-CaptainMang
    @user-CaptainMang22 күн бұрын

    好久没露脚了 T T

  • @xiaxiaoxi
    @xiaxiaoxi8 күн бұрын

    台湾版本真不错!美版少了很多配置,电子后视镜,前雾灯,电动遮阳帘,后排中央扶手控制面板,记忆座椅,这些配置美版通通没有!不知道搞什么飞机😢 唯一的优点就是车尾倒流护板比台湾版本好看一些,本来有点心动,看完美版完全没有换车欲望了😢

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q22 күн бұрын

    嘉偉哥 怎沒試駕車了 😢🥺🥺🥺😓😓😔😔😔🤣🤣🤣🤣

  • @mercedeslin9162
    @mercedeslin916222 күн бұрын

    如果和泰可以爭取搭載2.0油電系統,那麼銷量肯定更上層樓,這級距的買家會注重稅金多過馬力~

  • @174346

    @174346

    22 күн бұрын

    基本上很難,大陸特規2.0油電是大陸合資特規。

  • @user-mu5tf6sj4c

    @user-mu5tf6sj4c

    22 күн бұрын

    2.0油電馬力才192匹哦:稍嫌不足!

  • @chiayilin8092

    @chiayilin8092

    22 күн бұрын

    ​​@@user-mu5tf6sj4c 油電的綜效馬力參考就好,實際體感是落差很大,感覺像虛標的。

  • @mercedeslin9162

    @mercedeslin9162

    22 күн бұрын

    @@user-mu5tf6sj4c 放心吧,多數豐田車主不在乎動力的,更何況2.0油電肯定比2.0汽油更有力。

  • @a988eggs

    @a988eggs

    20 күн бұрын

    問題是你去看美規就沒有阿

  • @lausony1587
    @lausony158719 күн бұрын

    入來看人為主 看車為次 真的好誘人😊

  • @East11000
    @East1100022 күн бұрын

    有冠儀在真的就不用去車展了 ❤

  • @user-uq8ys5zo8u
    @user-uq8ys5zo8u21 күн бұрын

    這集冠儀特別正❤😊

  • @johnli001

    @johnli001

    18 күн бұрын

    6:00 美腿特寫~

  • @user-ut2je6wt2q
    @user-ut2je6wt2q22 күн бұрын

    前霧燈要標配呀😢😑😑😑😔😔😔 可選配嗎?

  • @freedomtw7867
    @freedomtw78672 күн бұрын

    這個內裝質感跟ES之類的還是有不小落差吧 甚至還不如馬自達3跟crown 搭尊榮uber遇過很多lexus 感覺lexus內裝質感沒這麼差 lexus的內裝會有很多鍍鉻 但這個幾乎看不到多少鍍鉻 也不說甚麼鍍鉻 就算是沒怎麼鍍鉻的ES 感覺這carmy光方向盤這個就比較普通的感受 這車最香的還是外型跟新的油電系統吧

  • @jamess8175
    @jamess817514 күн бұрын

    怎么 Camry 发音成 Camery?

  • @user-pk2ry4ho9p
    @user-pk2ry4ho9p21 күн бұрын

    大陸優惠大大的有,人民幣十幾萬有成交,相當之前卡羅拉價錢

  • @junlin-uu1pu

    @junlin-uu1pu

    7 күн бұрын

    13万,我朋友刚买的。

Келесі