初心者なんですがワタフリはどのようなパーツで構成されてるのか分かりますか？

@asabar

Ай бұрын

お返事遅れてすみません。 ワタフリ車両を作ったことがないので、必要な部品をコメントできずすみません。 ワイド車両やオープン車両を走らせている方のブログやKZreadチャンネルの方であれば、教えていただけると思います。 お力になれず、すみません。

流石トメちゃんさん、見事に権利取得ですね😊✨😊 更にさらに優勝マシーンまで大公開✨✨ 尊敬される理由も分かります😊😊 オープンクラスは憧れです❗️ 凄い方達ばかりの走行に目が釘付けでした✨✨

@asabar

2 ай бұрын

MR04の初公式レースということで、参加者の方々に、セットを公開してもらいました。 MR04は、まだまだセッティングが模索中だと思いますので、参考になれば幸いです。

こんにちは、サーキットデビュー今日しましたが、KP531でステアリングがちょい切ると蛇行してしまいます、ジャイロ付けたらましですが、ハイエンドプロポの方が走りやすいでしょうか？後タイヤは凄い前後スリック30はグリップが効かなくて滑るから、リヤラジアル30フロントローハイド30にしたら、転ぶ位グリップ効きました、終わり際モーターのギアは負担かかりますかね？ギヤが削れてるようなどーしたらよいですか？

@asabar

2 ай бұрын

プロポは、ハイエンドプロポのほうが、操作性は向上しますが、KT531Pでも、必要十分な性能はあると思います。 タイヤは、ウレタン路面の場合は、リヤにラジアル30、フロントにスーパーローハイト30を使うか、フロントに20を使ってグリップを落とす方法もあります。 ギヤに関しては、一日でそこまで減ることはないと思いますが、バックラッシュなどが適正でない場合、減ることもあるかもしれません。

@sitakkeman

2 ай бұрын

ありがとうございます急に遅くなりタイヤ三輪押さえて一つ回したらモーターのギヤが回ってしまいます、走っていてスピード出したりニュートラルを繰り返すとギヤがカタカタ言います。いつも質問に答えてくれてありがとうございます。

@sitakkeman

2 ай бұрын

KT531Pもステアリングか曲がりすぎます、ICSの起動パンチですかね？マックスにしてます。シャイロ入れすぎはいれたら、アンダー、ジャイロ少なくしたら転がります、微妙ですね調節がw

@asabar

2 ай бұрын

@@sitakkeman さん ICSの起動パンチは、僕の場合基本MAXにしています。 先日のミニッツミーティングの際、最初KT-531Pを使っていて、どうしても転倒してしまう為、途中から１０PX（レシーバーは白アンテナ）に変えたところ、劇的に転ばなくなりました。 ニュートラル付近の解像度が１０PXの方が細かいため、操作性アップにつながったのかなと思います。 転ぶマシンの場合は、プロポの変更はかなり効果があるようです。 １０PXでなくても、４PMでも十分違いがあると思います。

@sitakkeman

2 ай бұрын

ありがとうございますそんなに転ばないが、ふらつきますステアリング。w

Tバーを直してたドライバーを知りたいっす

@asabar

2 ай бұрын

今度、トメちゃんに会ったときに、伺ってみます。 トップドライバーの使用する工具とか、気になりますよね！