チャンネル登録させて頂きました。2010年頃に初代ハリヤを買いましたが、様々な自転車に触れてこの度新型ハリヤを納車予定です♪

@masasan

4 жыл бұрын

チャンネル登録、コメントありがとうございます。 2010年からの大先輩に視聴いただき光栄です。 早く納車されるといいですね。

一度チェーンカバーを外して、スプロケットに たっぷり グリースを塗っておく事をオススメします。ハリヤーを３代乗り継ぎましたが、どれも半年ほどでチェーントラブルを経験しました。

@masasan

3 жыл бұрын

経験者の意見、参考にさせていただきます。 電動アシストはチェーンの負担が大きいですからね。

自分もチャリ通勤してますが、電動アシスト自転車への買い替えを検討中です。 ハリヤも候補の一つです。市街地（舗装路）凹凸のショック低減にフロントサスは有効ですか？それとも「ないよりはマシ」程度でしょうか？　主観でいいので乗ってみた感想を教えてください。 サス付を条件から外すと候補がだいぶ変わってくるのですけどね・・・。

@masasan

3 жыл бұрын

正直なところハリヤしか乗ったことありませんので難しい質問ですが、サスペンションについては「あった方がいい」くらいかもしれません。 効果は間違いなくありますが、他車種でも問題なく通勤してる方多いので。 アシストの恩恵受けるためには速度も重要になります。ギア比含めてハリヤいいですよ。 あくまでも個人的意見です。

2011年購入のハリヤ、まだ乗ってるよ。スタイルが全く変わっていないのが嬉しいねぇ～　さすがにバッテリーは大容量になってるね！　わしのは、NKY461B02 5Ah で、もう5個目です。　一度盗られて、9か月後に取り返したので、今は前輪外してマンション部屋の玄関に置いてる。

@masasan

4 жыл бұрын

10年乗ってるとは素晴らしいですね。開発者さんも嬉しいでしょうね。 自転車泥棒頭に来ますね。我が家では防犯カメラの前に置いてます。

試乗しました、走り出しの加速に感動し顔がにやけてしまいました。むちゃくちゃ欲しいです、２度目の定額給付金でないかな？Tb1e、ベロスターミニとで迷ってますが・・・やっぱこれかなと思います、前輪外せるし車積の時便利だと思う。欲しい！！

@masasan

3 жыл бұрын

本当に良い出来ですね。 Tb1e も売れてますね。ベロスターミニ、かわいくおしゃれですね。 同じような選択肢でしたが、ハリヤで満足しています。 車に積載動画もあげてますので是非視聴ください。

@sega2078

3 жыл бұрын

ハリヤ、ビビDX、ギュット(新旧2台)に乗っています・・・パナソニックに問い合わせた所、現行機は『業務用ママチャリとEバイクのXシリーズ』以外は全て同じアシスト力で統一されているそうです・・・ただし、重さ、形状、ギア比などの違いにより、車種ごとの体感アシスト力に違いを感じられるかもしれません・・・という回答でした。事実、ビビDXのママチャリ装備を全て外して走ったところ『ほぼハリヤと同じスピードが出た(平地ならアシストが切れる24キロを超えても自力で28キロくらいまでは加速して維持できる)』のを確認済みです・・・ですので、どれを買ってもハリヤと同じアシストパワーが得られるので、お好きなデザインの物を買ってイイと思います。🦆

ジェッターとハリアのどちらにするか迷っています。サスペンションの効き具合、感触を詳しく知りたいなぁ タイヤの太さも、走行に重くないですか？クッション性が良くなるのかな？教えていただけたら助かります。 以前はオフタイムに乗ってましたが、すごく楽しい乗り物でした。前カゴに犬を乗せるのですが、 純正以外の大きいカゴを取り付け出来そうですか？よろしくお願いします。

@masasan

3 жыл бұрын

ジェッターの方がグレードとして高くなってますね。 でも明かに違うタイプなので比較できませんね。 ハリヤしか乗ってないので確かな情報ではありませんが、タイヤの重さは気にならないくらい良く走ります。 アシストの効くスピードで走り、 犬を乗せるならハリヤの方が扱い易いのではないでしょうか？ かごもボルトオンかは分かりませんが大きいの付けれるはずです。

@user-hx3uy7qn8m

3 жыл бұрын

犬の体重によりますが10㎏越えるならハリアかも。普段乗りでサスペンションのありがたみは感じません。バッテリーは同等のがつけられます。ロードバイクと一緒に走るならジェツターが良いでしょう。タイヤも大きくディスクブレーキで8段階ギヤになります。ただし高くなります。

今安価クロスバイクに乗ってます、以前は普通のママチャリに乗っていましたが全然違うのびっくりしました。乗れる距離が倍から3倍くらいになりましたね。電動にしたらもっと遠くまでいけるような気がして動画の自転車に興味があり検討してます

@masasan

Жыл бұрын

クロスバイク乗っているなら普通の電動アシスト遅く感じるでしょうね。 クロスタイプかギアがしっかり作動する電動アシストをお勧めします。 ハリヤでも満足してもらえると思いますが、やはり自己判断でお願いします。 バッテリーもつ範囲内ですが、航続距離のびるのは間違いないですね。

凄いです

@masasan

3 жыл бұрын

乗ったら、もっと凄いですよ！

停止時にはきちんとギアを落とした方が 発進時のモーターへの負荷が軽くなるので寿命が長くなりますよ！

@masasan

3 жыл бұрын

アドバイスありがとうございます。 違う動画だったかな？ 以前、5速発進やめた方が良いとコメントいただいたので、ギア落としてます。 おかげで、いまだにトラブル知らずです。

個人的にはバーエンドが欲しいですね。あるとロングライドがかなり楽になりますよ。

@masasan

3 жыл бұрын

今はグリップエンドミラー付けてます。 大変活躍してます。 動画アップしてますのでよければ視聴ください。

昔のパナソニック電動アシスト自転車にはバッテリー端子カバーが標準でついていたそうですね・・・自転車の原材料や社外品パーツが年々と値上がりしているので、細かいパーツも別売りにしてお金を取らないと色々厳しいようです(子乗せのギュットも安いやつだとソーラー充電テールランプでは無く反射板だけに変更されていたり)・・・🦆

@masasan

3 жыл бұрын

昔は付属してたんですね。 改良してカバーなしでも大丈夫な端子になったのかもしれませんね。 少しであれ毎回装着手間ですからね。 我はしますけどね。

@sega2078

3 жыл бұрын

@@masasan 金属の端子がむき出しなので、カバーは絶対付けた方が良いですね。パナソニックの電動アシスト自転車はメンテすれば10年以上は持つようですし・・・バッテリー外した後にカバーをつけた方が確実に長持ちになりそうです。🦆💨

Tb1eと迷ってて、こっちの方がフロントサスペンションがあるのと、前輪外せるから車に乗せれるから良さそうですね。後輪に泥よけは別売りで付けれますか？

@masasan

4 жыл бұрын

視聴ありがとうございます。 Tb1eと同じような泥除けありますよ。動画で付けてるショートタイプは別動画あげてますので観てください。 Tb1eは27インチでバッテリー容量大きいし、最初から泥除け、走行充電付いてますので値段高いけど、「個人的にはよくおさえたな」と思います。 自分もタイヤ外して車に積めるし、アブソーバー付いてるのでハリヤにしました。

@ichironotenki3165

4 жыл бұрын

Harrierに乗ってます。前輪は簡単には外せません。理由はVブレーキのパッドを外さないとタイヤが下に抜けないからです。（リムは細いが、タイヤは太いため）

八月に2019型ハリヤを買いました！まさに(びゅ～ん!!)ですね.笑

@masasan

3 жыл бұрын

はい☺️びゅ~ん!!です。 「ぐいっ」でもいいですね👍

Can someone in Japan show me how I can buy a Panasonic e-bike and have it shipped to Canada please.

@masasan

3 жыл бұрын

どなたか分かる方、お願いします。 でも充電出来るのかな？

サスは必要ですね 自分はベロスターミニに乗ってますが、サスが無いので振動が直で伝わってきます。サドルも固いので 乗り心地はあまり良くないです

@masasan

4 жыл бұрын

そうなんですね。 購入時ベロスターミニも候補にあげました。 車に載せやすそうだし、ギア比も走りそうでしたので。 スタイルもいいですよね。

私は仕事でコインパーキングからの往復を考えて軽トラに積み込む前提でオフタイム購入しました(•‿•)

@masasan

3 жыл бұрын

オフタイムいいですね。 電動アシスト理解してきたら更にオフタイムの良さが分かりました。

去年パナソニックのティモSを購入したんですがギアが3段しかないのとフロントサスペンションがついてないので段差の衝撃がまあまあキツイのでハリヤに買い替え検討中です。デザインもカッコよくていいですねー。買うなら白か青かな。

@masasan

Жыл бұрын

ハリヤの方が危ないけどスピード出ますね。 使い方かもしれませんが、荷物はティモSの方が運べますね。

後ろに荷台、付かないのでしょうか？　前籠がは、荷物を入れてスタンドを立てると、少しの斜面でも転がります。

@masasan

3 жыл бұрын

付けてる人沢山いるので、間違いなく取り付けできると思います。 申し訳ないですが、自分のには取り付ける予定ないのでアップ出来ないです。

一体型のベルは良いですねぇ～

@masasan

4 жыл бұрын

嬉しいコメントありがとうございます。 あまり使うことないけど、バネもしっかりしてよく鳴ります。

週何回充電ですか？

@masasan

3 жыл бұрын

オートマチックでは4日持たないくらいです。 ロングと切り替え4日ですね。

この自転車、ハンドルブロック付いてないですよね？

カバーも付属品として付けてくれればいいのに、パナソニックの炊飯器買ったけどシャモジ付いてません欲しかったら自分で買ってねってもんやん 最近は車とか携帯でも値段の割にはコスト削減とかで別売りにして何でも買わせようとする企業の儲けかたが悪どい気がする

@masasan

3 жыл бұрын

今時は携帯買っても充電器は別売りだったりしますからね。 ただ、このカバーは代用品がない物ですし、別売りする金額でもないと思いますので。

これ雨の日乗ると背中がえぐいことになる

@hikakin_mania440

10 ай бұрын

どの自転車もそうだろ

4:49どこのメーカーもそう

@masasan

Жыл бұрын

そうなんですね。 国産だから大丈夫なんでしょうが昭和男にさ不安で仕方ないですね。

免許とかいるんですか？？

@masasan

4 жыл бұрын

免許必要ないですよ。 電動アシストはペダル漕がないと進みませんので、中高生乗ってますよ。 バイクの様に自動的に進む乗り物はナンバーと免許が必要と認識してます。

端子カバーは限無しなんですね。

@masasan

4 жыл бұрын

ハリヤ今年の3月注文分にはついてませんでした。

片道12キロってしんどいよな 7キロでも電アシでしんどいもん

@masasan

Жыл бұрын

確かに通勤では遠いですね。 ただ、ハリヤはよく走るので想像ほどはないと思われます。 田舎道で信号も少ないので30分ちょいで到着します。

うるさい音楽ではなくて、声をだして感想して欲しかったです。

( ´ー｀)y-~~　やっぱ、電ちゃり自転車は、パナだなっ＾＾

@masasan

4 жыл бұрын

他のメーカーに、乗ったことありませんがパナソニックさんで良かったと思ってます。

拝見しましたが！一時停止は守らないと！最低ですね！

@user-nn3nm1sb1f

3 жыл бұрын

僕も守らないですね！この前猫が飛び出してきてそのまま引きました、ギャーなんて言っちゃって🤣🤣可哀想な猫ちゃんでした😭。

軽いインプレッションはわかりましたが、後距離とか充電時間とかの情報がないのが残念。尚、自転車は軽車両なので一時停止違反とか右側歩道通行は違反になるので低評価が多いのはそういう無神経な内容をUPしてるところかと。

@masasan

4 жыл бұрын

的確なアドバイスありがとうございました。

@user-hx3uy7qn8m

3 жыл бұрын

12アンペアで約60㎞、16アンペアで75㎞ぐらい走れます。うまくいけばもっと延びます。充電時間はいづれも5時間ぐらいです。ランプが5個ついても90％ぐらいで、消灯したら外します。実際は残り20％ぐらいで充電しています。2019年型ハリア6200㎞走行。交換したのは駆動用のプーリーだけです。1680円。

@vcoaz72139

Ай бұрын

別に右側の歩道を通行は違反にはなりません。

上を知っている人間から見ると絶妙にまぁまぁなパーツとゴミのようなパーツで構成されているのがわかる不思議な気持ちになる自転車なんだよな…電アシって 振りきって普通にMTBやロードの中級パーツを使ってたら改造が捗るんだけどフレームがそれを拒むのがじれったい 700cで細いタイヤにしたり油圧ディスクブレーキに11段変速とかネタでぶち込みたくなるじゃん…ねぇ？(動画ネタ的な意味で) 26インチなら2.0のリブモギリギリ入るかな…？パナソニックさんの本物の純正タイヤだから入らないとまずいだろうな