ご視聴、ありがとうございます🙇 皆さんのリーチ式フォークリフトのスキルアップのお役にたてれば幸いです❗️

運転技能講習はカウンターフォークだったので、リーチ未経験。すごく為になりました！あとは左手のハンドル操作する際のコツが知りたいです

いいですね！ 優しく〜 感度！

@ALTRONCHANNEL

Жыл бұрын

コメント、ありがとうございます🙇 何事もはじめはソフトタッチが基本ですよね🤣 ご視聴、感謝です✨

前半カツさんが先生😵⁉️ 変な意味先生ですね😄思わず笑ってしまったけど新鮮でした😊 基本は何度も見てしまいます✨

@ALTRONCHANNEL

Жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇 やっぱり基本操作は大切ですよね❗️おかげさまで沢山の方々に見てもらえてます😆 しかしまだまだ納得ができる基本編の動画ではないんですよね💦 そこでTERUさんの意見を聞かせてください🙇 来年、また基本編をリメイクしたいのですがどうでしょうか❔ ご視聴、感謝です✨

@koto3011

Жыл бұрын

@@ALTRONCHANNEL 私が意見なんて恐縮してしまうのでずが。。。😵‍ 私が教えて欲しい見たいリフト動画は 狭い所でのフォーク操作とかハンドル さばきが見たいです❗️ 余りハンドルをクルクル回すような運転をしなようにと注意をうけました。 荷物が安定して運べないと😅 それと一番はしんばさんとカツさんの楽しいかけあいが見たです🥰

@ALTRONCHANNEL

Жыл бұрын

ご意見ありがとうございます🙇 参考にさせていたらだきます❗️ 僕らの掛け合いを楽しんでもらえて嬉しいかぎりです😆✨

こうさんのライブでアルトロンチャンネルさん言ってたので見に来ました👍 チャンネル登録もポチッとしておきました✋😁

@ALTRONCHANNEL

2 жыл бұрын

ありがとうございます🙇 僕も動画チェックさせてもらいました❗️ タダノのクレーンに乗ってらっしゃるのですね😆僕は本業は溶接で香川でタダノのクレーンの部品を作ってるんですよ✨実際にタダノクレーンのオペレーターの方と繋がれて嬉しいです❗️ 余談ですが本名の苗字、一緒です🤣

@morilun0660

2 жыл бұрын

タダノ部品作ってるんですか⁉️スゴッ‼️ タダノクレーン慣れるまで大変ですけど慣れたら物凄く乗りやすいです😆 えええええ笑ゞ凄い奇遇ですね🤣

@ALTRONCHANNEL

2 жыл бұрын

僕も動画チェックしてタダノのラフタでビックリして嬉しかったです‼️ なりたてオペレーターもりくんのために品質の良いクレーン部品をつくりますよ✨

@morilun0660

2 жыл бұрын

@@ALTRONCHANNEL 僕のためだけじゃなくて全国、全世界のタダノユーザーさんの為に良い品質の物を作ってくださいしてください‼️😆

Good

@ALTRONCHANNEL

2 жыл бұрын

Thank You😆✨

フォークリフト免許取得して まだ1ヶ月だから昼休みに練習がてら乗り回しています。速度調整が慣れるまで難しいです。 ゆっくり、ゆっくり亀の速度で練習しています。 慣れるしかないですよね。

@ALTRONCHANNEL

Жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇 そうですね😳速度調整をうまくなるには乗り慣れるしかありません💦 ですが仕事で使っていればすぐに上手になると思いますよ❗️ ご視聴、感謝です✨

@user-lr9if3bh8q

Жыл бұрын

免許取って20年越しに初めてフォークを使う仕事に再就職しましたがなかなか難しいものですね💦 早く使いこなしたいものです

@ALTRONCHANNEL

Жыл бұрын

再就職おめでとうございます❗️ フォークリフトは簡単そうで乗りだしたら意外と奥が深いですよね😳 しかし毎日使っていたら必ずスキルアップできると思うので頑張ってください‼️ ご視聴、感謝です✨

冒頭 ナチ君とカメラマンの息が全く合っていなかったのでリメイク失敗か⁉️ と思いましたが見事に下ネタで立て直しましたね😆 やはり 何でも基本が大事ですね

@ALTRONCHANNEL

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇 何でも下ネタに置き換えるのがアルトロンスタイルなので😆💕 基本ができて応用が活きてくると思います‼️ ご視聴、感謝です✨

現役のリーチ作業員ですが、慣れるまでに(複合操作が出来るまで)半年くらいかかった気がします。最初は左手でレバー操作しちゃったり…

@ALTRONCHANNEL

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇 複合操作に完璧にできるようになるまでは苦労しますよね😳 しかしながら慣れてしまえばカウンター式よりリーチ式の方が断然、乗りやすいと思いますね❗️ ご視聴、感謝です✨

プラッターの足元の踏み込みは、種類によって、2つある場合ってありますか？停まる場合は、前進、後退レバーは外したら自動で戻りますか？停まる場合は、先にレバーから外してから止まるほうがいいですか？

@ALTRONCHANNEL

2 жыл бұрын

ブレーキペダルは基本一つです❗️ 停車する場合は走行レバーでもブレーキペダルを離してもどちらでも大丈夫です👍️ しかし仕事で乗り出したらおのずと走行レバーとブレーキペダルを使い分けたり微調整したりをしますね❗️

@hachan5058

2 жыл бұрын

@@ALTRONCHANNEL 質問に返信していただきありがとうございます。何もかもが新鮮すぎてわからないことばかりです。 とりあえず５月の連休明けの試験に集中します。

@ALTRONCHANNEL

2 жыл бұрын

いえいえ😆こちらこそご視聴、感謝です✨ 試験、頑張ってください‼️ また質問があればしてください😉✨

@user-ec2dm4mx5y

2 жыл бұрын

プラッター（ニチユ）、Rinova（トヨタ）どちらも足元に2つペダルがあります。 1つは左足で踏むデッドマン式ブレーキ、 もう一つは右足で踏むプレゼンスイッチ。 プレゼンスイッチは、見た目はペダルではなく右足で立つところにスイッチがあって、踏んでおかないと走行・荷役の操作ができなくなります。 動画の型のプラッターでは、モニタに「タダシク　ジョウシャ　シテクダサイ」の表示が出ます。 トヨタだと「！ソウコウ・ニヤク　テイシチュウ！」みたいな感じの表示です。 トヨタでは「SAS」という名称です。 ちなみにカウンタータイプのリフトではシート座面にスイッチがあり、座っていないと走行・荷役できません。

@hachan5058

2 жыл бұрын

@@user-ec2dm4mx5y わかりやすく説明ありがとうございます。

ずーとカウンター乗っててたまにリーチ乗ったりするとついつい爪を入れ過ぎたりしてました・・現在はフォークの教習でリーチだけの実技ってありますかね？自分の時は無かったのでリーチ乗った時は感覚が中々掴めなくて苦戦しました。丸一日乗ってようやく・・って感じでした。今はこのような解説動画がありますので凄い参考・復習になってます。

@ALTRONCHANNEL

2 жыл бұрын

今でも資格取得時にはリーチリフトの実技はないらしいです💦 カウンターよりは慣れるのが難しい上にリーチリフトを使ってる会社は意外に多いので1日は講習があったほうが良いと思うのですが😣 少しでも僕らの動画が参考になるなら嬉しいです✨ ありがとうございます🙇

@user-wp6or9iw1w

2 жыл бұрын

ありがとうございます～実技無いんですね・・講習に加えて欲しいですね。現状職探し中ですがまたリフトマンになろうと動画観て復習です。自宅近辺に物流倉庫増えたのでどこかに入ってまたリフト作業出来たらと思います。

@ALTRONCHANNEL

2 жыл бұрын

リフトマンの仕事って案外おもしろいと思います❗️ 是非とも良い会社に入社してリフト作業をしていただきたいです😃 動画上ではありますが応援してますので頑張ってくださいね😉👍️

@user-du4yx7mx2r

Жыл бұрын

同じフォークリフトなのにカウンターとリーチでリフト操作は大体同じなのにブレーキ操作は逆という訳分からん構造（何故カウンターと同じにしなかった・・・） 車体制御という一番大事な個所を逆にする辺り悪意を感じますｗｗ どうせならカウンターばっかり乗ってる方がずっと気が楽なのに・・・たまにリーチ乗るからやらかす人います（明日は我が身）

カウンターリフトの仕事してるんですか、リーチリフト練習しても、ベタ踏みしたらスピードでて身体がぐらつきます。何かいい方法有りますか？

@ALTRONCHANNEL

Жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇 リーチは立って走行しているので身体が安定しませんよね💦 一般的な対処方は運転席の片側の腰の辺りにクッションのような腰当てがあると思うのでそこで身体を支えてやれば良いと思います❗️ またリフトによっては走行レバーを操作しながら握れる小さな手すりというか手や腕を置く箇所があるのでそこを活用してやれば良いと思いますよ😉 ご視聴、感謝です✨

チャンネル登録しました。 リーチ初心者です、爪を水平にするのが苦手です。水平にするコツみたいなのありますか？ 今乗っているリーチは水平のセンサーが付いていません。

@ALTRONCHANNEL

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇 爪を水平にするのって案外、難しいですよね💦 コツではないですが僕が意識してるのは運転席から見て前傾気味かなと思うぐらいが実は水平に近い状態だと感じますね❗️ 逆に言えば運転席から見て水平と感じる場合は後傾になってる場合が多いです💦 個人的な感覚なのでコツとは言いきれませんが😅 ご視聴、感謝です✨

@user-mn7wq9zs8r

2 жыл бұрын

@@ALTRONCHANNEL 早急な返信ありがとうございます🙏 月曜日からアドバイスして頂いたことを意識しながら作業します。 週末は1から動画全部視聴させて頂きます。🙇

@ALTRONCHANNEL

2 жыл бұрын

ありがとうございます🙇 僕たちのリフト動画が少しでもお役にたてたら嬉しいです❗️ 最初はエンタメ系でしたが1年前からリフト動画を主にしてお仕事シリーズを展開しているので気になる動画はチェックしてもらえたらと思います🙏

デッドマンブレーキは加減速のためというより「サイドブレーキ」の意味合いだよね。

@ALTRONCHANNEL

Жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇 そうですね❗️本来はその要素のブレーキシステムだと思います😌 しかしリフトマンは加減速でブレーキペダルを使われている方が多い印象ですね👀 ご視聴、感謝です✨

物流センターで働いてます。 たまに乗れる人がいない時があり不便なので、近いうちに資格取りに行こうと思ってます。 とても参考になりました(*･ω･)*_ _))ﾍﾟｺﾘ

@ALTRONCHANNEL

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇 資格取得に向けて頑張ってください❗️ 注意点としたら僕らの動画は仕事で使えるをモットーにしているので資格取得時の乗り方は今回の動画とは違ってくるので気を付けてください😳 また資格取得時の講習はリーチ式ではなく座って乗るカウンター式になります❗️ですがカウンター式の方が覚えるのは早いと思うので大丈夫ですよ😉 ご視聴、感謝です✨

復習のために見ています。 これ無資格者に運転させている自称世界シェアNo.1の企業ありましたね。今もやらせてんのかな？

@ALTRONCHANNEL

Жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇 何と⁉️そんな企業がまだこのご時世で存在するんですか💦 20年ぐらい前は結構当たり前でしたがさすが今の時代ではマズイですね😣 ご視聴、感謝です✨

座って乗るリフトよりリーチリフトの方が視界が良く小回りが効く からそっちの方が好き だけど最大荷重が１０００ｋｇ だから

@ALTRONCHANNEL

Жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇 お勤めされている会社にないのかもしれませんがリーチでも2.5トンのやつもありますよ😌 カウンターとリーチで同じ最大荷重ならリーチの強いような気がしますよ❗️ ご視聴、感謝です✨

@supermaket928

Жыл бұрын

@@ALTRONCHANNEL カウンターリフトで大きいやつは 乗った事ありますか？ 3.5ton,4.5ton,8.0ton,15ton 3.5tonのディーゼルのATのやつなら 乗った事あります

@ALTRONCHANNEL

Жыл бұрын

カウンターならいつも乗ってるのは3トンのになります。 経験上では8トンまでは仕事で使ったことがありますね❗️

ハンドル操作コツ教えてください。

@ALTRONCHANNEL

Ай бұрын

コメントありがとうございます🙇 そうですね🤔 リーチの場合はハンドルはグルグルまわすぐらいの方がいいかもです❗ 行き過ぎると思ったら素早く戻すみたいな感覚ですかね😃 ご視聴、感謝です✨

左右の移動の説明あった？(走行レバー？)

@ALTRONCHANNEL

Жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇 特別なリフト以外は横移動はリーチリフトはできません💦 走行レバーでの前後移動とハンドル操作のみが一般的なリーチリフトになりますのでよろしくお願いします❗️ ご視聴、感謝です✨

リーチ上級者特有の右ひじ前進後進レバー説明が無いのに使ってる

@ALTRONCHANNEL

Жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇 そちらについては過去動画でやっております❗️ 今回の動画は基本編のリメイクなので突っ込んだ内容は別動画をご覧ください🙇 ご視聴、感謝です✨

手前に倒す←奥に倒す　手前にレバーをこうしてやったら←奥に倒す　だいじょうぶかぁ？ 「手前」がなにを表すか習ったろ

@ALTRONCHANNEL

Жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇 申し訳ない❗️説明が下手くそでした💦 ご指摘ありがとうございます🙇 ご視聴、感謝です✨

ビミョー

@ALTRONCHANNEL

Жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇 もっと良い動画がつくれるように精進します❗️ ご視聴、感謝です✨