最強のD1マシンGT-R開発ストーリー【本編】 | Team TOYO TIRES DRIFT

Автокөліктер мен көлік құралдары

2014年1月、東京オートサロン会場で発表された、川畑真人選手（Team TOYO TIRES DRIFT TRUST RACING）のGT-RでのD1参戦。
一般的には4WDで車体が重く、ドリフトには不向きとされる1000馬力のNISSAN GT-Rを、TOYO TIRES×TRUSTの専門メカニックが超軽量化＆FRのドリフト仕様にチューンアップ。その開発ストーリーが今明かされる！！
English version
• How the Strongest D1 M...

Пікірлер: 255

@user-fb2hf7bq4b9 жыл бұрын
最高に格好いいこういう人たちがいるから車好きはやめられないこれからも頑張ってください
@hidewithsvs8 жыл бұрын
山を対向車の心配なくドリフトで駆け抜けるのは気持ちいいだろうな。
@yanyanyanda8 жыл бұрын
この車に関わってる人みんな凄いよ。箱根ターンパイクを全開ドリフトしたり200kmオーバーで走るとかイかれてるけど最高にカッコよすぎ！D1観に行って見たいね
@onunuonununu8 жыл бұрын
FRのGT-Rに抵抗がある方も居るようですが、GT-RのGT3車両も軽量化されたわりとアナログチックなFRで、Super GTを始め全世界のレースで競技車両として活躍してますよ。
@extooth8
8 жыл бұрын
しかもGT3とGT500はピカイチ速い
@tuyoshi5483
6 жыл бұрын
それな
@user-pw4ok8lb8l
5 жыл бұрын
@@extooth8 俺は *レクサス* の方が好き！
@extooth89 жыл бұрын
やっぱりこの白煙が美しい…
@user-lo2yk5eu3i
6 жыл бұрын
OAA AIIO 被りたくはないけどねw
@takashing3444
6 жыл бұрын
ハハハそうですね
@spider8570
4 жыл бұрын
タイヤの白煙を浴びたらタイヤカスが体に付きますw
@user-ed7hw2ts4p8 жыл бұрын
GT-RのFR化に否定的な意見も多いみたいだけど、意味がないからこそのロマンとかは感じないのかな
@user-ec1jg2qd5m4 жыл бұрын
FRでディスるやつ、GTR自体が好きじゃ無いんやろな〜、駆動方式なんてどうでもいいぐらい好きやし笑GTR35ってだけで萌える
@mizukinhobbytv7902
3 жыл бұрын
それな　FRになったGTRなんかD1だけじゃなくてFIA GT3なんかでもあるのにな
@user-ih3qr8kf9v7 жыл бұрын
なんかぶつくさ言ってる奴GTRのいいとこがって言うけど結果的にかなり好成績だから結果的に大成功でしょ
@foxhound02158 жыл бұрын
この企画はTOYO TIRES、TRUSTの技術力の向上とアピールの為にやっているからＧＴ－Ｒがドリフトに向いてないとか言うのは的外れ過ぎる意見。１０００馬力の重量級マシンを操れるタイヤだったら、どのＤ１マシンでも使えるタイヤだと証明できるからね。
@use-8578 жыл бұрын
自分の固定概念を押し付けてるやつ多いなｗ誰が、どの車を、どんな風に使うか、は自由だろうに... もっとバカになれよ（良い意味でぶっ飛んだことやってるうちに新しい発見だってあるんだぞ。
@user-rv6wt1zv4j
7 жыл бұрын
G fog xxx 好きなことをして生きていくそれこそが本当の楽しい人生だと思います GT-Rがーどーのこーの言うより口じゃなく体で感じろって思いますコンピューター制御だろうが四駆だろうが自分の思い通りに動いて楽しめればいい！そう思います
@hikaru-up8qv
7 жыл бұрын
m s30z いいこと言った！
@user-ed1nt8xv1i
6 жыл бұрын
Dxxx xxx おっしゃる通り！好きです！付き合ってください！
@haruki8651
6 жыл бұрын
Dxxx xxx カッケー凄い良いこと聞いた
@pegyuryu9 жыл бұрын
一見、ドリフトには不向きと思うかもしれないR35GT-Rだけど、昨年のD1お台場戦では決勝戦まで勝ち進んだのだから恐れ入る。 4WDでもFRでも最強なんだね。
@pegyuryu
9 жыл бұрын
***** さん、 GT-Rは丸くならないでほしいですね。いつの時代でも尖がっていてほしいです。
@user-pw4ok8lb8l
5 жыл бұрын
@@pegyuryu それがGT-Rダナ
@Otutomo5757
4 жыл бұрын
@@pegyuryu いつの時代も尖っていてほしい…凄い名言だァ( ´-ω- )
@kazuki1997998 жыл бұрын
nismo gtr gt3 はFRでも批判されなくてD1だと批判されるんだ？
@user-fi6rk9jm4v
7 жыл бұрын
Neuron それな
@user-le5kv1bt2m
3 жыл бұрын
車なんか、開発もしたこと無い奴らが、あーだこーだ言ってんだよな。俺も車を開発したこと無いけど、俺らが、口出しする事無いよな、普通なら。失敗なしの開発なんて無いだろ
@user-fn5zw2vq4v7 жыл бұрын
D1も変わったねぇ〜当たり前のように1000馬力って…つい10年前くらいは86が200馬力くらいでドリフトしてたのに今はパワーか
@ぽこ助
5 жыл бұрын
今は今で良いんだろうけど…俺は付いていけん😅
@ganpougakusara38109 жыл бұрын
ケンブロックもびっくりですなｗｗ
@ch-nh9gh2 жыл бұрын
子供の頃このGTRを見て車好きになった　ありがとう！
@user-oj9iy2om9w2 жыл бұрын
兎にも角にも重い35がめちゃクイックに入ってくるのがもうほんとにカッコいい(語彙力)
@talife76538 жыл бұрын
7:29　せやなw
@user-kj4ud8xc5s9 жыл бұрын
GT-Rも川畑さんもチームも最高です!!
@user-pz4wi6xk7m4 жыл бұрын
山で走るのなんか楽しそうと言うか、峠を走ってたあの頃の思い出蘇るって感じ。
@mochi_nyann9 жыл бұрын
かっこいい・・・鳥肌立ちました
@user-wc7hh8od2d7 жыл бұрын
35のドリ車って意外に出るの遅かったよね
@YouTuber-ii9tq
7 жыл бұрын
NOBUME STI Type RA 一回ブリッツが作ったけど予算の問題で断念したからなぁ
@soushort0919 жыл бұрын
これは！！悪魔のGTRならぬ神のGTRですな！
@Sim2Real.9 жыл бұрын
Its incredible how fast this machine can transition!!! Amazing work!
@user-vj8st7qe3n
9 жыл бұрын
り
@area048ym279 жыл бұрын
ターンパイクをドリフト走行は頭文字Dさながらでかなり痺れましたね！！
@brzhv3710
7 жыл бұрын
area048ym27 頭文字Dもあれくらいのスピードなのかな？
@109spark49 жыл бұрын
かっこいいです。
@35kazu529 жыл бұрын
かっこよすぎる！！の一言
@markeinstein22077 жыл бұрын
ToyoTire was the best of all time!!
@channel14-229 жыл бұрын
箱根ターンパイクの走行シーンは圧巻！
@user-vd3fk3rv7r6 жыл бұрын
35GTRのハイパワーを生かしたのはすごいと思う
@user-ig9lt5nt3g4 жыл бұрын
皆さんカッコよすぎる！！！
@HIDEIDA8 жыл бұрын
なるほどなるほどと思ったらタイヤ宣伝かよ！！！
@extooth8
8 жыл бұрын
TOYOの公式だもんなww
@germaigo0500
7 жыл бұрын
HIDEIDA カッコイイから許せるw
@racer39
7 жыл бұрын
HIDEIDA タイヤは重要だね
@tvbunzin39306 жыл бұрын
そのgtrのロケットバニーの羽すごいな
@chillyman73403 жыл бұрын
Kind of weird that there aren't a lot more R35 Skylines in Drifting. I wonder why, have only seen a few in some in most drift competitions world wide.
@on_off12836 жыл бұрын
野村さんのも見たかったなぁ〜
@yagzdemir19778 жыл бұрын
This is really DK ! awsome !
@m676thew47 жыл бұрын
Masa to Kawabata could one day be my hero
@iwksutdhj77205 жыл бұрын
やっぱり男はFR＋M/Tですね
@user-yc3hq4ym4w8 жыл бұрын
かっこいい〜！ 1000馬力ｽｯ､ｽｹﾞｰ!!Σ(ﾟДﾟ ) よくこのタイヤもつな！
@user-fi6rk9jm4v
7 жыл бұрын
ネックス rr 逆でしょ1周で使い切ってんじゃないんの？？
@gtadorift3822
7 жыл бұрын
よっすぃ履歴書寄生獣ネックスさんが言ってるのはタイヤは１周で使い切るって事だよw
@user-fi6rk9jm4v
7 жыл бұрын
GTA DORIFT なるへそ
@Parsnip3987 жыл бұрын
Amazing car!
@happyhatunemiku9 жыл бұрын
最後の箱根はゲームの湾岸マキシを実写にした感じだなｗｗ
@audia3tfsi9 жыл бұрын
mi sapreste dire di che marca sono i sportelli in carbonio?
@takashing34446 жыл бұрын
いい車です
@_s1f0n86 жыл бұрын
かっこいい
@on_off12836 жыл бұрын
あべちゃん達も作ってれば、GTR2台の追走見れたのかな？
@rsssnd_3 жыл бұрын
I LOVE GT-R ❤️😍
@manuelrandisi30349 жыл бұрын
fantasticoo videoooooooo
@user-ie5lt4lw1r8 жыл бұрын
Kawabata best !
@user-ud6li3ez4l9 жыл бұрын
GTRさいこー
@GetSignalized8 жыл бұрын
everyone looks so lit
@irlantii8 жыл бұрын
Крутой мужик
@user-gb4hr8hy7y6 жыл бұрын
その道に特化してない車を採用する発想大好きさすが35使い川畑だよな
@user-yk1zk8jm9g5 жыл бұрын
7:23 ココ最高
@user-yy8yc3el6v9 жыл бұрын
さすがD1ドライバーよく無事で走れましたw
@Raidergala7 жыл бұрын
Good good TOYO good.......
@Nowehi3059 жыл бұрын
Amazing
@kaybevang5364 жыл бұрын
Gojira doing fine
@seishunmaru4 жыл бұрын
またd1でr35を出してくれないかなぁ。
@559kingjh7 жыл бұрын
Can I get some tires for my Accord?
@elmerochoa1311
3 жыл бұрын
Lmao
@hasanhas00n18 жыл бұрын
Hi (sorry for my bad Japanese)
@user-vn1ts2dt7r7 жыл бұрын
GTRをドリフトで使う必要性がわからないとか言ってる奴なんなん？お前らに関係ないだろ
@Rinko_7389
7 жыл бұрын
つかんバーガーそれな
@user-wk7jo9fz8v
4 жыл бұрын
くたもちろん君にもね
@npc46967 жыл бұрын
ドリスピ強すぎw
@acecombatsix8 жыл бұрын
今では６速でホイールスピンするGT-Rもあるからな。乗ってみたいなー。
@user-bs2pb4rr1y
7 жыл бұрын
acecombatsix 俺は車でドリフトしてみたい。
@user-me1sw3sq2n
6 жыл бұрын
いやスピードと場所にによるでしょ。。。なにその曖昧な基準
@user-be7rl1pw3x6 жыл бұрын
ホイールかっこいい
@oliwell819 жыл бұрын
湾岸で大観山でたときこれを思い出したわw
@user-ov4sj4vd8k4 ай бұрын
ドリフトは4WDじゃなくてFRの方がやりやすいんだろうなぁ。4WDだったらアクセル踏めずに追走で離されると思うし、操作がむずいんだろうなぁ。GTRがFRとかないわーとか批判してる奴はGTRが好きじゃない。真のGTR好きはどの駆動方式でも愛せる
@stich46109 жыл бұрын
いいね！
@m676thew47 жыл бұрын
Even though the gtr is a computer
@nishiun8 жыл бұрын
GTRってフルタイム4WDじゃ無かったような。アテーサETSって0:100から50:50まで変わるんでしたっけ？
@cygnus34409 жыл бұрын
このドリフトした跡って残ってるんですかね？
@judgethehard65906 жыл бұрын
GT-RのFR化を否定する奴チラホラいるが、だったらGT-RGT3はどーなるんだよw
@Gong-cha_16
6 жыл бұрын
judge the hard superGT...
@frc691
4 жыл бұрын
それな
@user-hl5tf3hp2s8 жыл бұрын
ドリスピであったGTRだな
@user-ev9fd4xt7j7 жыл бұрын
看車我也想去日本國看！
@user-lo2yk5eu3i6 жыл бұрын
この35が白煙モクモクあげてドリフトしてるっていうギャップがいいねww インパクト最高( ◠‿◠ )
@user-ev9fd4xt7j7 жыл бұрын
能看我也想這星期！免得日兄喊海戰；關掉電視我做夢也看不到！
@2jc9818 жыл бұрын
車体そのものはメインスポンサーが捻出してるのでは？つまりはＴＯＹＯかトラスト
@tensoukouheki7 ай бұрын
そして後に、この35を末永政雄さんが乗り、川畑さんは二号機に乗るという
@TheHOURGLAZZ9 жыл бұрын
English?
@irohaumegiri_9 жыл бұрын
間近で３５見るとでっかい岩だ。
@YouTuber-ii9tq7 жыл бұрын
監督の中上慎吾さんって今motogpのmoto2クラスに参戦してる中上貴晶選手の父親なんだよね
@RF-yw3jf
5 жыл бұрын
それってマ？だったら凄いねw
@YouTuber-ii9tq
3 жыл бұрын
@@RF-yw3jf ちなみに18年にmotogpクラスにステップアップしました
@koo44272 жыл бұрын
トランスアクスルでも1000馬力もあるとトラクション掛からんのか･･･
@olca28385 жыл бұрын
人間は馬鹿なくらいがちょうどいい
@Blackenedbarman9 жыл бұрын
un gt-r con tracción trasera lol
@user-jf2wc2em3w7 жыл бұрын
привет с России
@user-me1sw3sq2n6 жыл бұрын
GTRをわざわざってコメント多いけど、その人たちに聞きたい。自分的にはGTRはレース向きでもないし、街乗り向きでもないし、そもそも重量級スポーツカーだから、何かの記録で一番になれるとは思わないけど、さぁなんだったらGTRは向いてると思う？？なにの競技に使ったら君たちが文句言わない？？おしえて。
@user-vj5pe9bj3x
6 жыл бұрын
かきぴ首都高最速やな
@user-pw4ok8lb8l
5 жыл бұрын
俺の友達は雪で暴れていたで
@doh_nyoshoni7
3 жыл бұрын
量産型スポーツカーの最速候補
@gogoarinko8 жыл бұрын
みんなもっとタイヤについてコメントしろよｗｗ
@Sub-Zero-id8ed
8 жыл бұрын
まずアナタたからww
@amraam-ata9 жыл бұрын
晴海埠頭かな？
@Noi_LFT869 жыл бұрын
これはスゲェや…Σ（・□・；）
@9pon36 жыл бұрын
2009年にFormulaDのHankookチームが35GTRを投入しているから世界初ってのは間違いじゃないのかな？
@user-tf8of6fv9e
6 жыл бұрын
9pon3 そんな…
@UsSieChannel
2 жыл бұрын
ですねぇ！
@user-eu2yo3lw6v5 жыл бұрын
固定ゼッケン1番でデビューしたD1マシンはこのGT-Rだけ?
@racing2796
4 жыл бұрын
だな　固定ゼッケンそんなに長い間使われてなかったですからね
@irohaumegiri_9 жыл бұрын
車体の軽量化を徹底にしていかないとタイヤが持たない。
@user-il3cq2je3f8 жыл бұрын
このターボって売ってるのかな？
@user-kk2xs9ih1i
8 жыл бұрын
売ってるよー。
@Mayerler9 жыл бұрын
タイヤもワンオフみたいww
@user-mu7po9pc8c8 жыл бұрын
これなんていう車なんですか？
@VIPERMINIGODDDD
8 жыл бұрын
日産 R35 GT-R (通称R35)
@user-fi6rk9jm4v7 жыл бұрын
中の人ヘビースモーカーですね！
@richardforbes44139 жыл бұрын
Saltymike.
@XYZ17179 жыл бұрын
BLITZのGTRはどこいった？のむけんが乗る予定のGTR
@mikunegi0831
9 жыл бұрын
これはTOYOのムービーだからBLITZののむけんはでないんじゃないの？あとのむけん新型86に乗り換えた気がした…
@16398
9 жыл бұрын
mikunegi0831 今年からはER34、2JZエンジンになりますよ(^^)
@user-jx3tb1mi5w
9 жыл бұрын
また、みんな!?着なかったですけどこれ
@YouTuber-ii9tq
7 жыл бұрын
予算の問題で断念したよ、それも結構前の話。そしてブリッツもD1から撤退した
@user-bp4im3sk7j8 жыл бұрын
よくぶつけないでドリフト出来ますね
@user-pl8ho9kw3j
6 жыл бұрын
腕ですよ
@user-vu7ip3uq5u
6 жыл бұрын
飛行隊長三沢黒豹岡山慣れと腕( ￣▽￣)
@spider8570
4 жыл бұрын
黒豹岡山部隊どこぞの大阪で飛びました
@user-rl2lc6cd3h
4 жыл бұрын
もちろんですプロですから
@user-vu7ip3uq5u6 жыл бұрын
ぶっちゃけシルビア系にVR38を載せ替えて、ラジエーターとかをリアに置いてバランス良くすればいいんじゃね？って薄々思ってる(笑)
@user-dq1nf4xo3i
6 жыл бұрын
ハチロク小僧植尾さんのイチゴーがまさにソレでしたっけ？笑
@user-vu7ip3uq5u
6 жыл бұрын
綾乃さんあれはVEヘッドのSRね。
@user-dq1nf4xo3i
6 жыл бұрын
ハチロク小僧じゃあ私の記憶違いですね笑スミマセン。 vr38号はどうなったんだろか
@geminipollux7867
6 жыл бұрын
ハチロク小僧さん去年の最終戦でVR号新車で出てましたよ生で見てたけど音最高
@user-vz4js8ct7v
4 жыл бұрын
ハチロク小僧マジレスすると上の方のコメにもあるけどGTRが選ばれたのはタイヤ幅の関係もあったらしい。
@user-ev9fd4xt7j7 жыл бұрын
勵若無揪哈兇我究來錒泰那裡講免揪他那麼勇！
@25dua238 жыл бұрын
藤原文太