ZRX修理日記、ホイールベアリング交換、アクスルシャフトを黒染め、スピードセンサーのオーバーホール分解洗浄グリスアップ、DIY、ガレージ、レストア、カワサキ、Kawasaki、ZZR、ZXR、ゼファー

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/ @kuninem
○自己紹介
Kuninem (クニネム)
1975年式 奈良県出身
好きなものは車とマウンテンデューです。
クニネムのチャンネルでは主に車の整備、修理の動画を投稿していきます。素人なのでなかなか上手くいかず、お手本にはなりませんが、色々なDIYに挑戦し、楽しみたいと思っています。
#ホイールベアリング
#ZRX
#スピードセンサー

Пікірлер: 2

  • @user-nu8bq8gm8m
    @user-nu8bq8gm8m Жыл бұрын

    いつも拝見させていただいて、お金をかけない整備の考え方がとても共感できます。 質問ですが、純正以外のベアリングやオイルシールを購入するときは、現物計測も必要かと思いますが、輸入車ですと変わったサイズが時々あり、そんな時はどうされていますか?純正に頼るしかないでしょうか?

  • @kuninem

    @kuninem

    Жыл бұрын

    ご視聴、コメント有難う御座います🙇‍♂️ オイルシールは形が複雑で様々な物がありますので純正の物を買います、Oリングやブーツ類は探せば汎用品や他車種の物が使えますね、Astroのドライブシャフトのブーツを国産車から探すなどの、動画を投稿してますので参考にして頂ければと思います。ベアリングには番号が刻印されていますので、その番号を頼りに探します。 私の少ない経験では輸入車の方が部品が揃いますし楽しいです、日本車の部品の少なさは嫌になります。あと車両購入時は部品の揃わない物は選択肢から外します。気に入った欲しい車でも部品が無いものは買いません、そういう車輌は上級者向けですね。 私のお金をかけない整備についてですが、ケチくさい修理をしてますが総合的に使っている金額は結構いってます、使うところが違うかもしれません、ガレージや工具など設備にもお金をかけてますし。色の付いたバーエンドや高価なサスペンションを買うお金があるなら、それこそベアリングやオイルシールを買いたいです。

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