Şöförün kralı tomrukculardır. Herzaman saygı duyarım usta ve cesurlar.

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Büyük sabır gerektiren bir iş

@bulentaksu3267

10 ай бұрын

Kamyon işinin zirvesi bu kadar tehlikeli bir durum başka taşima şeklınde yok. Herkese karşi konuşurum ama tomrukcuya laf diyemem. Kral onlar

@ramazanozcelik4640

10 ай бұрын

​@@tarihiaraclarmerhaba kanalı nizi çok seviyorum, bizler için DEUTZ veya THAMES TRADER kamyon larini bulabilirmiyiz

@abdullahalabucak

10 ай бұрын

Nerde o eski kamyonlar bedford bmc ford enter kamyonlar eskiden 10 ton atarlardı ekseriyetle arka makamları ana kat makaslarin muavin makas ana kat makaslari kirardi ilave atardikki yükü fazlasıyla çeksin diye hoca kalın eski kamyoncular varsa bilirler hadi hayırlısı olsun hepinize hayırlı yolculuklar diler hoscakalin allah kazalar korusun nazardan saklasın aminn inşallah

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

@@abdullahalabucak amin 🙏

Allah yardım etsin tüm tomrukçu kaptanlara. Komyonculuğun zirvesi, en ustalar..

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

🙏

Tomrukçular efsanedir ya en efsane kamyoncu bunlar

Mesleğimi anlattığınız için teşekkür ederim. Tüm tomruk şoförlerine selam olsun.

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Asil ben teşekkür ederim ne demek

Hendekliyim 70 li yıllarda Artvinli dostlarimız büyuklerimiz gelip bir kısmı yerlestiler.şöförlüklerini kıyaslarken SEN HATİLA ORMANINDAN ODUN ÇEKTİN Mİ derlerdı çogu rahmetli oldular.Herkese baki selamlar.

@tarihiaraclar

7 ай бұрын

Aleyküm selam 👋

Yine güzel bir anlatım. Şahane görseller. Elinize sağlık üstad.

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Çok teşekkür ederim 🙏

Yine güzel bir video emeğine sağlık ustam 👍👍👍👍👍👍

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Çok teşekkür ederim 🙏

Yine efsane bir video olmuş eline agzina sağlık abi

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Teşekkür ederim 🙏

Harika 👌

Çok güzel.

Yine güzel bir video paylaştın abim selam olsun tüm yol emekçilerine belki saçma gelecek ama söyleyeceğim ben memurum Ancak ortak noktamız şu bizler bu dünyayı ellerimizle yüreğimizle oluşturuyuz

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Aleyküm selam dostum, çok teşekkür ediyorum desteğiniz ve beğeniniz için. Saçma olan birşey yok aslında memurlarda ağır vasıta sevebilir. Bende kamyonculuk yapmıyorum ama kamyonları ve otobüsleri çok severim.

Güzel yapıyorsun bu işi, çok alakalı değilim ama izleniyor videoların.👍

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Çok teşekkür ederim beğenmenize sevindim eksik olmayın sevgiler saygılar 👋🙏

Eskiden kıskaçlı yükleyici makina yokken tomruklar elle yükleniyordu. Bende tek dingil damperli büyük bedford a kastamonu araç iğdir orman işletme deposundan 3 sefer 15 er m küp o şekilde yükleme yaptırmıştım. Çok tehlikeli bir işti bu yolda bir çok can yandığını duymuştum.

Dev fatih ve bmc pro bu işin kralı yani anladığımız❤

@tarihiaraclar

9 ай бұрын

Aynen bu işi hakkıyla yapan bir modeldi.

1800 enter loadstar Türkiye ye gelen en güçlü kamyondu zamaninda 3 dingilli acayip bircekisi vardı ki çok severim enteri sonra doç kamyonlar geldi tüm Türkiye'ye hakim oldu cokguzelkamyonlardi ki hala çoğu yerde kullanılıyor şimdiki ler Cok modern ama eskilerin yeri ve havası baskaydi

Emeğine sağlık

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Teşekkür ederim 🙏

👍👍👍

Yıllar önce aracı olan bir akrabam nakliye işi arıyordu. Tomruk taşı dedim. Yok ya, araban dökülür kalır demişti. Hem şoför hem araç için çok yıpratıcı bir iş hakikaten.

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Gerçekten zor bir iş çok teklileri ve dediğiniz gibi kamyon çok yıpranır bu işte

👏👏👏

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

🙏

kanalınıza abone oldum ama mesela bir gün tomruk taşıyan kamyonculrın yerinde videosunu ceksenız yükleyenlerle , soförlerle röportaj yapsanız ne iyi olur.

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Evet bu şekilde bir konsept düşünüyorum bende belki ilerleyen yıllarda kanal biraz daha büyürse inşallah 🙏

Kardeşim emeğinize sağlık ses üslubunuz mükemmel seslendirme sanatçıları elinize su dökemez siz de kamyonculuk yaptınız mı

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Teşekkür ederim güzel yorumunuz için, ben kamyoncu değilim ben farklı bir sektörde çalışıyorum ama ailemde kamyonculuk yapan bireyler vardı babam abim bu mesleği yıllarca icra ettiler. Bende kamyonlarla büyüdüm desem yeridir araba kullanmayı bile kamyonla öğrendin zamanında Ford d1210, Man 22190, Fatih İntercool, bmc Pro, Mercedes Axor bu araçlara sahip olmuştuk bunlar tabi benim bildiklerim.

4:13 eksoz kara tren gibi çalışıyor

Emeğine sağlık hocam, tomruk zor iştir, hem kamyona hem şoföre. Sabır güç metanet ister

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Çok teşekkür ederim ☺️

Dodge kamyonlar kapısı açık inerdi dağdan, fren tutmazsa direksiyonu dağa çevirip kamyondan atlamak için.

BMC 140 LEYLAND morris austin bahsetmeyi unuttun kardeşim bu emekçi şoförleri anlatman süper olmuş eline emeğine sağlık kardeşim

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Eyvallah kardeşim sağ olasın teşekkür ederim 🙏

emeğine sağlık yanlız şu var doç bmcler ormanda dönmesi zor olsada kolay yatmıyolar burunsuz araçlar gibi

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Teşekkür ederim desteğiniz için

Çöp kamyonu kullanmak ta çok özen isteyen bir iş. Dar sokaklarda manevra yapılıyor. Pto devreye girip çıkıyor. Debriyaj balatası çok çabuk aşınıyor.

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Size katılıyorum sonuna kadar, şehiriçinde o daracık sokaklarda özellikle araba dolu istanbul sokaklarında bayağı bir yıpratıcı bir iş bencede.

Saygı duyuyorum onlar usta şoförler ekmek parası

Ekmeğini helal yoldan kazanan yiğitlere selam olsun

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

🙏✌️👋

Bir düzeltme yapayım.Ülkemiz şartlarında 1500 metre rakımdan sonra orman azalır.2000 metreden sonra orman olmaz.Orman örtüsü daha çok ülkemizde 800-1500 metre arasındadır.Ama yollar çok zorludur hakikaten.Çünkü bizim memlekette de bir zamanlar çok yaygındı bu iş.Yakinen biliyorum o yüzden.İlkel çalışma şartlarına göre zayiat az oldu bizim köylülerde.Tek avuntumuz bu.

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Yorum ve desteğiniz için teşekkürler 🙏

Sanirim şuan tomrukculuğun kralı pro kırkayaklar galiba

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Bmc Prolar sanırım bu iş için üretilmiş

Güleryüz Cobra otobüs gelir mi

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Listeme ekliyorum inşallah 🙏

7:58 müziğin adı ne usta

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

KZread stok müziklerden detaylı bakım yazarım

otoyol 50 nm 23 ü beliyorum😁😂😉😉

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

👍🤓

Mihmandar kelimesini ilk defa duydum. Kılavuz demekmiş herelde

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Evet kılavuz yol gösteren anlamındadir.

tomruğun kralı 1 bmc 2 dodge

nehire döksünler aşağıdan toplarlar

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Her yerde nehir yok ama

@gurkanguler34

10 ай бұрын

kadir inanırın filmi vardı tomruk diye o filmde de kamyoncular vardı hey gidi bmc ler ne güzel filmdi @@tarihiaraclar

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Evet çok güzel bir filmdir.@@gurkanguler34

içerik işlenişi açısından yetersiz ve kötü bir video olmuş. yine de teşekkürler. 🚩🚩😜😜

@tarihiaraclar

10 ай бұрын

Eyvallah, teşekkür ederim

Heyy gidi dedem Bedford 352 Ford1210 Dodge 3 adet kamyonu ile Kastamonudan yükler tomrugu Ankara İstanbul arası çalışırdı 😢

ONA GÖREDE KAT KAT PARA KAZANIYOR YOK KAZANMIYORSA NİYE BU REZİLLİGİ ÇEKİYOR.?😏😏

@tarihiaraclar

9 ай бұрын

Para çok evet bu işlerde fakat riskte çok işte sonucta can hicbirseyden kıymetli değil