Ver João Toledo rindo e com a camisa escrita; " Zontes a motocicleta do futuro" me deixa feliz, ele é bom de Marketing mesmo, teve uma boa história na Suzuki até que o amor acabou, tinha um plano B com a JTZ onde vende um mix variado de motos e faz teste drive com todas para definir o que vai vender. A Zontes chega com 7 versões e o mercado vai definir o que vai ficar, o resto será descontinuado como sempre ele fez. Ele perde a piada mas não perde dinheiro, sabe fazer conta, não vende líquida e tira de linha. Na ponta quem comprou e sonhou o sonho dele, mas uma coisa é certa; Ele só trás motos boas, tem estrutura de fábrica, o melhor parque de treinamentos de mecânicos que já conheci e peças para reposição. Saúde João, solta o freio e acelera...

Se eu tivesse R$ 35mil para comprar uma moto hoje para uso misto (mais urbano trabalho), eu ficaria entre a Super Meteor 650cc, a Dominar 400cc ou uma Zontes 350cc. Ou seja, nenhuma moto da Honda e da Yamaha está dentro dos meus planos. Modestamente falando, acredito que muitas outras pessoas talvez estejam com o mesmo pensamento. Que isso sirva de alerta para as binárias: vão perder mercado (principalmente a Yamaha, que força vc a sair de uma Lander 250cc para uma Tracer 900 se quiser algo acima do básico). Estava faltando opções intermediárias no nosso mercado, e chineses e indianos estão aproveitando esse espaço deixando pelas japonesas.

Moto top. Um conselho para quem se preocupa com valor de revenda. Antes de comprar apaixone-se pela moto... Para que ao comprar ter a certeza que ela vai ser sua companheira de muitos e muitos quilômetros. Todo processo de compra de um bem durável tem que passar por um processo de namoro. Aceitar os prós e contras.

O que mais queimou a Zontes foi essa troca das motos. Se já iria trocar pra 350 em um ano, poderia ter esperado e não lançado as 310, mas vai saber qual foi a negociação com a marca. Se vier as 500, espero que não descontinuem as 350, pois elas podem conviver de boa. O frete para otário ou como alguns preferem, o ágil, também não ajuda em nada. Se for pra pagar esse "frete", eu quero que entregue a moto em casa.

@eduardo.cordeiro

2 ай бұрын

Acontece que já estava tudo certo a tempos, porém teve a pandemia que atrasou tudo.

@alanressurection

2 ай бұрын

A própria Jtz ,assumiu que errou. E está pegando a 310 dos clientes que querem migrar para as 350. A questão não foi a pandemia.

@jorgedasilva4613

2 ай бұрын

O problema é dinheiro, é Muito dinheiro investido em homologação de motos... Eu penso que seja isso, grana

@rialeff

2 ай бұрын

​Se pagar ao menos a FIPE ta certo, mas duvido.​@@alanressurection

@alanressurection

2 ай бұрын

@@rialeff FIPE, só vale para as concessionárias, na hora de vender e para o Estado. Na hora do ipva Para o consumidor, é furada. Assim como para venda particular. O cara põe FIPE no seu veículo para vender. Só ele que acha que vale a FIPE. Porém, ninguém compra. Temos anúncios de veículo encalhados por conta da FIPE.

Jtz deixa a desejar. Minha NK 150 está com mais de 13mil km rodados. Seguindo o manual da moto fui abrir a tampa da embreagem para fazer a limpeza do filtro centrífugo e a peneirinha que fica em baixo. O filtro ok, a peneirinha tinha sujeira e uns bagaços que acho que era resto de cola com limalha. Precisei trocar a junta da tampa por que a original foi mal colocada e rasgou. Liguei pra concessionária para saber se tinha a junta, não tinha e a fábrica teria que fabricar a junta para enviar, o prazo seria de 90 dias. Vê se pode, eu esperar 90 dias uma junta do motor? Se fosse fazer o serviço na concessionária como seria? Ainda bem que mecânico conhece um caboclo que fabrica a junta de acordo com o molde ai fica filé. Motos da JTZ 👍🏻 Pós venda e suporte 👎🏻

@Mateus2049forevis

2 ай бұрын

90 dias pra fabricar uma junta? 😅😅😅 Jtz é uma bost...

@leonardogoncalves3170

2 ай бұрын

Quem conhece a JTZ não fica surprezo com isso. Sempre foi uma m*rda.

A conversa se repete: SÓ VAI DAR CERTO A ZONTES SE TIVER PEÇA COM PRAZO CURTO E PREÇO JUSTO. Pode até cobrar um pouco mais no plano de revisão que quem gosta de design e tecnologia vai pagar.

@rialeff

2 ай бұрын

Prefiro que seja mais cara com o preço da revisão mais justo. Mas se tratando de JTZontes nenhum dos dois será justo. Moto 350cc não é premium e eles estão comparando com uma Suzuki 600cc, principalmente nas pecas e revisões. Para mim premium é de 600cc para cima. 350cc é moto de PPP. Pobre, premium, plus.

@viniciusmattosrj

2 ай бұрын

@@rialeff aqui discordamos, e no meu entendimento o que muitos brasileiros estão errando na analise, até porque as referências por décadas foram Honda e Yamaha. Quando se fala premium, não estão relacionando a classe de poder aquisitivo, nem cilindrada da moto. Na verdade, estão categorizando a qualidade construtiva, recursos, conectividade, componentes e o nível de acabamento. Afinal, não deixar rebarbas e usar materias de excelente qualidade geram uma ótima visão de valor de produto. Nesse ponto, a Zontes(chinesa), inspirada(copiando receita sucesso) de marcas famosas, se torna premium devido a todos esses itens. A Scrambler/Speed, apesar de ser da famosa Triumph, não está sendo considerada premium, não porque foi fabricada por uma marca indiana, e sim pela analise dos pontos acima, ou seja, projeto, objetivo, componentes, essa deveria ser considerada uma excelente opção, porém uma PPP. O quero dizer que não tem errado nesse jogo, quanto mais você investe no projeto fazendo requinte, mais você se aproxima premium, independente da cilindrda, fabricante ou preço de venda.

@jeannsalonppak

Ай бұрын

Boa. Vc almoçou e jantou o cara ...😂😂😂😂😂😂😂 Belas palavras 👍🏻👍🏻👍🏻🤝🏻​@@viniciusmattosrj

Trabalho em uma concecionaria suzuki de itajai-SC e aqui pagamos 90% da tabela fipe para a troca da linha 310 para a 350 da zontes. Estamos até em campanha na DR160 pagando tabela fipe, por tempo limitado para a troca pela linha 350 tbm.

@guilhermedestefani1152

2 ай бұрын

90% da Tabela fipe vai sair 26k levando em consideração que a tabela está aproximadamente 29k. Quem trocar agora vai fazer isso apenas por status ou fufumentol como diz Tio chico. Se a moto está nova não vale a pena, porém se acho legal a atitude da marca. Eles erraram, ou a Zontes errou com eles (Só quem negociou vai saber). E agora estão minimizando o erro.

@guilhermedestefani1152

2 ай бұрын

Me tira uma dúvida por favor? Como vc enxerga a reposição de peças? Demora muito, essa é sua primeira experiência em uma concessionária ou já teve experiência em outras marcas para comparar?

@hudsonduarte8252

2 ай бұрын

Aí eu vi vantagem. É uma ótima estratégia para manter o cliente.

@wirissilvestre7900

Ай бұрын

Boa noite amigos. Li todos os comentários. Confesso que não entendo muito de motos,mas me APAIXONEI pela moto Zontes V350. Tenho uma FZ 25 2023/2024. Por favor, quero uma opinião de vocês: Vale a pena trocar, espero mais um pouco ou deixo quieto? 😊

Eu confio mais na bajaj pois ela abriu uma fábrica aqui no Brasil. Agora essas que só montam e difícil de confiar

Chinesa pelo mesmo preço de 400 britânica da Triumph. Mesmo preço de 650 da Royal. 10 mil a mais que 400 da bajaj. Povo sem noção

@MarcosPC6

2 ай бұрын

Tudo que você falou ai é moto chinesa/indiana.......não adianta comer mortadela e arrotar caviar

@Alex-jm2wu

2 ай бұрын

Tem que ver se o produto é bom e o que oferece. No papel, mesmo com 50 cc a menos que as Bajaj e as motos da Triumph, as chinesas tem os mesmos 40 cv e entregam muito mais no conjunto. Se for pensar no pós-venda. Bajaj, Triumph e Zontes vão estar no mesmo balaio, igualmente ruins e com demora de meses pra entregar peças se você cair. Basta pesquisar no reclame aqui. Agora se você compra a moto pensando em por quando venderá ela daqui 1 ou 2 anos, aí indiscutivelmente a Triumph terá uma menor desvalorização. Uma coisa eu digo, Triumph, Bajaj, Zontes e Royal Enfield não são motos pra rodar no dia a dia pra ir pro trabalho por exemplo. Não podem ser o único meio de locomoção. Se cair com qualquer uma delas, seguramente a moto vai ficar parada por uns 2 meses no mínimo.

@andreanderson1017

2 ай бұрын

Esse ano chega Bajaj aí ​@@edmilsonrodrigues8956

@R4MM5T31NN

2 ай бұрын

Mais na moral, uma coisa que eu não entendo. Pq caralhos vcs criticam tanto a China? Vcs devem morar em outro planeta não é possível. Meu filho, olha ao seu redor agora, nesse exato momento, no mínimo 70% dos eletrônicos que estão a sua volta possui algum tipo de componente chinês. Não existe esse negócio de "ain é chinês num quelo". Se vcs realmente não gostam de produtos da China podem rever todos os equipamentos que vcs utilizam, começando pelo celular kkkkkk

@renatosales75

2 ай бұрын

Triumph é chinesa? Tá de sacanagem!!!

Parabéns Tio Chico, sempre preciso, cirúrgico nas análises, sucesso!

@chicosepulveda

2 ай бұрын

Muito obrigado!

Aqui em Campinas, cotei a GK, tá $ 33.200, frete de $ 600 😅

@alisoncostadarocha3236

2 ай бұрын

Nossaaaaa, que preço excelente hein! Mantendo este preço, vai vender muitoooo!

@cesarmonteiro6914

2 ай бұрын

A GK é bonita, mas não vende 50 unidades no mês. Venderia se custasse 27 mil e sem frete.

@oCapitaoCaverna

2 ай бұрын

Gk por 28.990 Eu ia comprar a minha. Agora por 34? Vou de Triumph Speed 400.

@RenatoFK

2 ай бұрын

@@alisoncostadarocha3236 kkkk, amigo, fiquei até na duvida se isso foi ironia pq sempre tem louco q compra.

@marcioaguiar9911

2 ай бұрын

​@@RenatoFK A linha Zontes é puxado para uma categoria mais Premium, é esse preço ai mesmo

As motos são ótimas, e são bem vendidas na Europa. São bonitas, bem feitas e tecnológicas. Mas, tem um porém; não sabemos os valores das peças, e também se elas estarão sempre disponíveis. E pra completar, desvaloriza muito rápido. Pra mim não compensa. E como o Chico falou, quem não resistir e comprar, é melhor comprar pra usar durante muitos anos.

Eu fiquei doido na scooter, ela é exatamente tudo que eu queria em uma scooter, perfeita. Compraria ela tranquilamente, o ponto é somente o seguinte... Se rapidamente e do nada a marca parar de vender essa moto.

@marcelobarbosa677

Ай бұрын

É fácil de se lembrar quem tem mais de 55 anos como eu. A dafra fez propaganda agressiva contratou Luciano Hulk para divulgar na globo um monte de lojas foram abertas, vendas a mil das speed 150 (isso em 1990) e passada a euforia simplesmente pararam de vender as motinhas, as lojas se fecharam e os donos ficaram abandonados. Prestem bem atenção no que falo e busquem saber sobre esse assunto

Prejuízo de quem acreditou na marca e comprou as 310, essa história de priorizar quem comprou as 310 é baléla, querem da 21 mil na minha r310 que paguei 30 mil e está zera com 6 mil km. Desvalorizou 9 mil reais em 6 meses , Suzuki nunca mais

@Mateusj4o1r19

2 ай бұрын

Suzuki não, ce comprou uma zontes. Não uma suzuki. Jtz só opera, intermedia.

@renatosales75

2 ай бұрын

JTZ representa a Suzuki sim!!! Moto é YAMAHA!!!

@viniciusserconek166

2 ай бұрын

Pois é amigo, comprei a Lander 2023 zera ano passado por R$ 24.900,00 e a fipe hoje está R$ 25.118,00 essa é a diferença, por mais que o Chico fala que moto é passivo e que quem olha preço de revenda é troxa e etc, 9 mil para um brasileiro comum faz muita diferença né?! Pode ter vários defeitos (a Lander), pode chamar de picolé de chuchu, mas e aí? 9 mil em 6 meses cara, insano! Espero que resolva da melhor forma aí, abraço!

Eu achei 3 mil km pra revisão muito pouco... Não pelo preço das revisões, mas a cada 3 mil vc ter que deixar a moto um dia parado... Brasil é um país de dimensão continental, ou seja, como exemplo de BH a montes Claros que em termos mineiros são cidades relativamente próximas (400 km de distância) visto o tamanho do estado, se vc fizer 4 vezes esse caminho já é uma revisão... É muito pouca coisa

@g_sthelf

Ай бұрын

A revisão é de 6 em 6. Não 3 em 3. 3 é só troca de óleo.

Por enquanto aqui na minha região as lojas anunciaram as motos com o valor de Mil reais acima dos valores que foram mostrados no evento de lançamento!

Chico eu tenho uma suzuki 150,gosto muito da moto.estava pensado em pegar a sv640 mais suzuki descontínuo na época,ou seja não dá pra combinar na jrz infelizmente. Só de Rexife é aqui não tem consórcionaria omfezlimemte. um abraço.

Tio Chico você é muito debochado!!!!!kkkk Racho de rir..... parabéns pelo seu trabalho!!!!

@chicosepulveda

2 ай бұрын

Muito obrigado.

Boa tio Chico, compensa então comprar semi nova ano que vem dos que tem fufufu formigante 😅😅

Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão

@chicosepulveda

2 ай бұрын

Muito obrigado

Concordo em número gênero e grau , pretendo comprar a T350 mas pra ficar com ela tenho uma twister 2020 e quero fazer meu up grade

Confiar confiar , só nas marcas que atuam com operação PRÓPRIA!!! 😮

Parabéns! Seu comentário foi excelente. Principalmente pelo que vc falou da Suzuki SV650, excelente , magnífica moto sob todos os aspectos. O mercado brasileiro as vezes se mostra meio burro a SV650 deveria ter sido e ser um sucesso estrondoso.

@leonardogoncalves3170

2 ай бұрын

A culpa não é toda do "mercado", é mais culpa da JTZ, que faz um péssimo trabalho, tanto em marketing quanto em pós venda e etc.

Boa tarde e um ótimo final de semana til Chico! Se possível, gostaria que vc fizesse um vídeo,comparando a nova zontes a Himalaia e a super meteor 650 ,apesar da meteor ser uma moto com outra proposta

@chicosepulveda

2 ай бұрын

Muito obrigado. Obrigado pela sugestão.

Zontes e Top , se eu tivesse dinheiro aguardava a chegada dela e compra com todo orgulho. Grande abraço Tio do Bonitaoestradeiro!!!

@chicosepulveda

2 ай бұрын

Valeu, Bonitão!

Boa dia tio Chico !! Esse preço da sahara 300 que você falou no vídeo não é a realidade de todo o Brasil. Aqui no estado do rio ela continua com o preço de lançamento. 30.790 / 31.900 / é 33.500 . Realmente é um absurdo que em alguns estados o preço dela chegue próximo dos 40.000

@luizmiguel24

2 ай бұрын

continua ridículo, 33 mil numa moto de 24 cv

@alanressurection

2 ай бұрын

Vc consegue achar para pronta entrega? Eu tive numa Honda no RJ. O vendedor me falou que o preço muda ao longo do dia. A única moto para pronta entrega no dia,era a Adv. Quero ver vc comprar a Sahara por esse preço

@thiagorodriguessoares6344

2 ай бұрын

Sim . Continua caro . Mas esse preço de 37 a 39 não é uma verdade absoluta.

@DiogoHosp

2 ай бұрын

Sou de Niterói, e ainda assim não pagaria R$ 30/R$ 33mil numa XRE300 Sahara. É moto para no máximo, R$ 25mil, assim com Lander, para mim, não vale mais que R$ 23mil zero km.

@betobetinho6167

2 ай бұрын

Ainda é um absurdo. Sem contar com o valor de seguro com valor de bigtrail. Vai virar alvo de vagabundo.

O pessoal reclamando dos 80% pq nao vai um dono de xre 300 2022 la na honda oferecer ela na sahara pra ver a lapada que vai toma bem msior que essa

Buenas! Chico, o lamentável do nosso país é esse monopólio maldito, estou no interior do RS, e aqui não tenho opção de motocicletas, só Honda mesmo. Trabalho com entregas, e queria uma moto mais barata, e de outras marcas, mas fica tudo longe pra comprar, sem contar que é difícil manter manutenção e garantia. Gosto de ver teu conteúdo, mas também fico triste por saber que não vou conseguir ter nenhuma dessas motocicletas, pelo menos não pra trabalhar. Precisamos de uma rede maior de concessionárias urgentemente (de todas as marcas)!!!! Abraço!

Acá en Argentina zontes tiene buen respaldo, las motos están mejor terminadas que cualquiera otra moto del mismo cilindraje. La dominar es horrible a comparación de cualquier zontes y de formas antiguas. Mi hermano tiene la r310, yo tengo la v350 y son motos espectaculares. Cumplen con muchas más funciones que otras marcas y mientras acá en Argentina zontes siga así, seguiremos con la marca💪💪💪💪💪

@chicosepulveda

20 күн бұрын

Muchas gracias por el comentario.

Pois eu sou um q vou arriscar, a ideia das motos serem praticamente com os mesmos componentes, só muda o estilo achei genial. Vai facilitar a busca de peças, componentes eletrônicos e tudo mais. Vou cair dentro, tá difícil é de escolher qual.

Eu tenho uma t 310 não tenho o que reclamar precisei trocar o sensor do ABS 15 dias chegou a peça

11:27 o que algumas concessionárias multimarcas não fariam pelo consumidor, né? Já imaginou Sahara, Lander, Versys, Dominar, Zontes e Dafra lado a lado no showroom? 😥

Estou com isso em mente sobre a Shineray Storm 200. Vou comprar na intenção de ficar no mínimo uns 5 anos. Acho as motos da Zontes lindas e excelentes! Vou olhar com mais carinho a T350.

São motos muito boas, porém a minha T310 tive vazamento no reservatório de líquido de arrefecimento, troca do selo da bomba d'água, bloco do farol solto e agora deu um vazamento de óleo que escorre pelo chassis, sendo necessário trocar o chassi, minha moto já tem 1 mês na concessionária e nem se quer me atualizam, ligo não me atendem, mando mensagem. Ao me respondem... Justiça agora.

@contatopessoal7640

9 күн бұрын

Mente menos , faz vídeo aí 😒😒😒

@ramonsantiago2450

9 күн бұрын

@@contatopessoal7640 Porque mentiria? Ainda que minha moto tenha dado problema não pretendo sair das Zontes, porém não levo na concessionária onde acionei a garantia, a moto ainda está lá e não tive mais nenhuma atualizção.

Sou apaixonado nessa GK 350 , moto muito linda , mas o valor veio meio alto na minha opinião, imagina quando chegar nas lojas ... Sou de Fortaleza-ce .

Tive uma suzuki Intruder 250 de 97 a 2008, a moto era ótima, porem em manutenção eu tinha de me virar nos 30 , pois o custo do serviço na concessionaria era proibitivo para quem tinha uma moto de baixa cilindrada, tinha mecânico de confiança e participava de grupos no yahoo pra trocar informações sobre peças e manutenção. O que me atraiu para Suzuki foi o preço e segurança , a suzzy custava entre 10% e 15% a menos que a honda CBX 200 que na época em sp era a queridinha da bandidagem. Hoje compraria um Zontes ou Royal com este mesmo pensamento, moto para uso não profissional, com bom preço e baixo índice roubos, e ficando com o ônus de me virar por conta própria pra comprar peças e fazer manutenção bem como esquecer preço de revenda.

@TheEduventura25

2 ай бұрын

O pessoal mais antigo tem essa disposição, já hoje, a galera mal sabe trocar um filtro de ar.

Eu gostaria de ter uma Zontes, uma Royal Enfield, uma Triumph, mas moro no interior de SC. Onde vou fazer manutenção, peças ? Por exemplo , a concessionária mais perto da Royal. Fica a mais de 300 km. Difícil

Essa política de preço da JTZ queimou a Zontes! Com essa recompra, pra mim foi uma jogada de mestre, recuperou em parte a sua credibilidade. 80% da tabela Fipe eu venderia!

Queria muito que na minha cidade a susuki trouxesse as motos da zontes, pq na loja só tem motos susuki e haojue. E os lançamentos da shineray, aqui na cidade não compensa, pq a concessionária aqui não tem oficina, só é loja, aí o pessoal tem receio de comprar ela e se tornar um elefante branco, por isso que aqui na minha cidade que é rio branco no Acre, pessoal só compra honda, yamaha e susuki e haojue, mas o mercado de motos msm daqui é honda em primeiro e yamaha em segundo, susuki só quem tem dinheiro pra comprar

aqui em Portugal a zontes ate tem vendido bem este modelo ... Principalmente na gama,versão 125cc ... Este modelo tem um lock muito atraente e o preço um pouco mais em conta

Tio Chico faz um vídeo da nova Shi175 por favor ouvi dizer que melhorou pontos q antes vc não tinha gostado. Grande abraço

@chicosepulveda

2 ай бұрын

Pode deixar!

Eu tenho uma sv650a que tirei zero em 2019 por 25,999 e estou com ela até hj. Tinha planejado trocar pela t310 mas o preço desanimou. Vou continuar com minha 600 mesmo.

@chicosepulveda

2 ай бұрын

Fique com sua moto, ela é EXCELENTE!

Fui ver as motos na concessionária da Suzuki, tinha a T e a naked que esqueci o nome, as motos são lindas e parecem ser bem construídas com materiais de qualidade, porém depois da prezepada que fizeram com a linha 310 ficou difícil confiar na marca. A linha haojue sempre foi ótima, o problema da J. Toledo é falta de ambição, pois com os preços que praticam e a qualidade das motos já eram para serem maiores do que são, parecem estar satisfeitos com as migalhas deixadas pelas binarias. Na minha opinião os preços deveriam ser menores do que das mt03, bmw310 e kawasaki linha Versys e Z 300 e 400, pois é a faixa de público que ela compete. Se perdurar no Brasil e reajustar o preço pode ser uma das melhores opções do mercado.

Tio chico, a melhor compra scramber 400x ou zontes t350x , qual vc compraria

*O único problema da moto é o mais importante, a desvalorização é melhor pegar os 30mil e comprar Bitcoin, AGR pra quem N faz falta 30 mil compra sem medo*

Negócio, moro no nordeste, são concessionárias, assistência técnica e peças

Boa noite qual moto vale a pena comprar nc750x ou versys 650 ou v-strom?

Nós sempre reclamamos que as montadoras não trazem ou demoram anos e anos para trazer novidades para o Brasil. Agora não dá pra reclamar de montadora trazendo novidades rapidamente.

vender seu veículo em lojas é perder grana, eles precisam ter a margem de lucro deles, isso é normal, óbvio que vai ser desvalorizado. Quem quer vender para trocar, ou seja, não é urgência, não é para se livrar de financiamento etc., então venda no particular que vai conseguir pegar até Fipe, dependendo do modelo e o estado do seu veículo, vendi duas motos anteriores minhas no particular e irei vender essa minha atual também no particular para comprar outra 0km, sem pressa, e aguardar interessados. Quem compra, é ótimo, pq paga menos que em loja e pra quem vende também é ótimo por ganhar mais que os 80% de Fipe, todos ganham. Eu cuido dos meus veículos, faço as manutenções de acordo, usando produtos de qualidade, então eu não aceito vender para lojistas, pois a desvalorização é alta por causa da margem de lucro deles, e é normal isso, eles precisam ganhar também com a venda do seu veículo, óbvio. Se a minha moto estivesse ruim, manutenções feitas com produtos só baratos, baixa qualidade, ok, vale a pena vender para lojista na hora e pegar sua grana e bora.

Passei na frete da bajaje aqui de Recife, estavam limpando as coisas, acredito que essa semana que vem estara em aberto, so não chegaram as motos mas o engraçacado é que a loja é quase do lado da Honda kkkk, sera que vai pega os asas de galinha para ela?

TIO CHICO, MORO EM ITAJAI SQANTA CATARINA, ESTIVE SABADO NO LANÇAMENTO DA ZONTES AQUI NA CIDADE, UM COMENTARIO DO VENDEDOR, É DE QUE AS MOTOS SERIAM MONTADAS EM CURITIBA, ALEGANDO QUE O VALOR DO TRANSPORTE COMPENSA EM RELAÇÃO A MANAUS, POR ISSO QUALQUER PEÇA TEORICAMENTE SERAM ENTREGUES DE 3 A 5 DIAS, ESSA FOI A INFORMAÇÃO QUE TIVE. UM GRANDE ABRAÇO

@cleoandrade4729

2 ай бұрын

Sério isso?!? Eu estive na inauguração, (moro em Curitiba) na Vianna Motos... Gostei do que vi lá ... Mas se for verdade essa informação, isso só aumenta a minha decisão de compra!

@joaorobertoprebianca1442

2 ай бұрын

@@cleoandrade4729 Pois é, não sei se é verdade, mas a Suzuki é montada em Curitiba??

Amei a GK, mas eu não coloco meu dinheiro na zontes. Seja pelo valor (que EU acho caro para uma 300cc monocilídrica), seja pela questão de peças de reposição. Se são boas, saberemos daqui a dois anos, com o relato dos proprietários ou se algum guerreiro fizer o que estão fazendo com a Dominar 400, ou seja, botar a moto pra rodar... testar o motor, falar como é o pós venda e tal. Desejo sorte aos que vão comprar e espero que tudo dê certo para esses aventureiros.

@leonardogoncalves3170

2 ай бұрын

Fasso minhas as suas palavras. Meu dinheiro é muito suado pra arriscar.

Moro em Maringá, a Suzuki mais próxima fica a 100km em Londrina, e Maringá é a terceira cidade do estado do Paraná. A Suzuki não abre concessionárias..fica complicado.

@puredrive1172

2 ай бұрын

100km é do lado

@atilalourenco30

2 ай бұрын

@@puredrive1172 200 km ida e volta, aí vc leva a moto, ela fica lá e vc perde tempo. Tenho uma vstrom 650, se eu fosse contar com a concessionária, estaria fodido.

@puredrive1172

2 ай бұрын

@@atilalourenco30 a concessionária mais próxima da bmw que tenho esta a 180km+ 50 minutos de travessia de balsa, pra mim é 0 problemas

@felipee2925

2 ай бұрын

@@atilalourenco30 exato, principalmente se for trabalhar perde o dia.

Se eles aumentarem o preço daqui três meses igual antes,vão queimar a marca mais ainda,ou deixaram claro que esse valor é pro primeiro lote? Com a Inazuma foi a mesma coisa. Chico,você poderia perguntar pro seus amigos de Portugal o plano de manutenção?,de quanto tempo troca o óleo?.

@chicosepulveda

2 ай бұрын

Vou buscar essa informação. Muito obrigado pela sugestão!

7 opções com mesma motorização e muitas enquadraria numa mesma proposta/estilo... é uma concorrência entre elas... e nenhuma trail com pegada mais off-road (a T é para asfalto)...e a Zontes tem a U1 200... poderiam ter mesclado mais as opções... mas enfim, essa "primeira leva" focaram nessa motorização... quem sabe depois ampliam a gama de possibilidades

Tio Chico, as motos Zontes 350 são lindas e tecnológicas. Sabe-se do problema de política de mercado da importadora. Mas e quanto à qualidade mecânica do motor? Você pode nos falar disso?

@chicosepulveda

2 ай бұрын

Todo o catálogo de motocicletas da JTZ é muito bom, sem exceções. A Zontes fabrica motos confiáveis, eu sempre afirmei isso.

Like! Se eu comprasse essas motos, eu iria ficar elas ate não pode rodar mais, quem pensa em comprar moto para revenda, vai de honda, eu não concessionária, eu mesmo paguei 10.800 na minha fazer 150 2015, vendi por 8000 para um amigo, quero ir de moto grande, mas quero comprar para ficar muito anos.

@oCapitaoCaverna

2 ай бұрын

O problema é que pra ficar muitos anos vc precisa de PEÇAS. Tenta achar peças da Inazuma, uma moto linda e fantástica da Suzuki. Procura. Depois me fala o que achou

Bom dia chico, daq a 3 anos vou precisar de uma moto, atualmente ando de carro, contudo meus horários vão mudar e vou precisar de uma moto, pois deixarei o carro ocupado com outros membros da minha família, não costumo andar de moto e penso em uma fz25 ou lander pra primeira moto, tem alguma recomendação para mim no sentido do mercado brasileiro de motos ?

Ex dono de 2 Kymco Downtown Futuro dono de Zontes 350E Gosto de viver perigosamente (mas feliz)

Achei linda as motos da zontes!! Vc acha q não vira compra uma tio chico ????

@chicosepulveda

2 ай бұрын

Eu teria uma Zontes.

Fui ve a moto na concessionária e sao lindas mesmo. Mas como podem pedir 36 mil em um produto novo no mercado e pior nao tem moto pra teste. Sinto ...vou continuar sem moto kkkk honda nao me pega e a bmw é fantástica mas assusta a manutenção 😅😅

Contraditório, ano passado o preço tava caro, esse ano o preço tá bom? Só pq aumentou um a CC, a moto e a mesma.

Vc falou tudo acho esse é o medo de pegar a moto. Eu pegaria mas fico com pé atraz

Vc indica a sv650 hoje gosto muito da moto tô pensando em comprar uma e quero ficar pelo menos 5 anos com a moto.

@chicosepulveda

2 ай бұрын

Indico

@lucaseduardocruz179

2 ай бұрын

@@chicosepulveda valeu

A JTZ poderia fazer um decontent nas 310 para fazer uma linha entrada de verdade. Limitar variedade de setups no painel e modos de condução, colocar uma bateria convencional, chave física, etc... Se uma R310 chegasse no preço das Royal 350 (entorno de 25.000 na concessionária), iria vender um absurdo.

@viniciusmattosrj

2 ай бұрын

Amigo, isso é uma discussão interessante onde se me permite adicionar meu ponto de vista. Eu entendi o seu ponto, mas analisando friamente e de forma alguma defendendo marca, mas isso se chama Frankenstein. A Zontes atrai público pela beleza, qualidade construtiva e TECNOLOGIA EMBARCADA, blz? Quando agente analisa a sua ideia como cliente faz sentido, mas para quem idealizou o produto é coisa mais bizarra, e vai contra todo investimento que foi projetado pela montadora. Peço que não se ofenda, por exemplo, seria você sugerir a Apple retirar a logo, trocar o processador por um mais simples, e permitir perifericos genéricos que são compatíveis com android. O maior erro de uma marca e querer agradar o mundo, por isso existe NICHO. Eu, você podemos discordar e não ver valor naquele nicho, por exemplo as motos da elétricas da Voltz. Porém, foi pensado, idealizado e projetado para atender a uma demanda específica. Essas adaptações são práticas que a Honda/Yamaha fazem, capando recursos importantes como freio ABS em duplo canal, marcado de marcha, sensor no pezinho, e muitos brasileiros passaram achar "normal" ou categorizar como nutelagem.

Maís como que uma cc da Suzuki em balneário Camboriú está vendendo o modelo R350 por R$35.990. vai vender como

Chico. Bão! E essa bateria de litio da 350e que tem que carregar uma vez por mês. Pode ser uma bomba?

Acho q quando vier a " 500" vai coexistir com a 350 . Acredito q serão públicos diferentes. Além do que, essa linha 500 parece q seria só a T, por enquanto.

Comprei a gk achei top

Salve, Chico Jtz tem problema com precificação e realidade do mercado(faz parecer que levam em conta a posição dos modelos no país originário-ou, planeta...kkkkk). Exemplo recente a Zontes 310. Mais antigo, a Haojue NK 150. Essa última foi lançada na faixa de preço de Bros e Crosser. Uma loucura. Atitude de amador que não analisa produto x mercado x preço. Concorda? Uma motinha boa, com tudo para ir melhorando aos poucos e bater de frente com as concorrentes. Quando viram que não vendeu, começaram as promoções eternas de bônus, ipva e emplacamento grátis. Pô, era trazer no preço certo e ir mudando aos poucos, sentir o mercado....Na minha humilde opinião de bosta(como diz o Vinícius- Meu Carro Life style...kkkkk), fizeram merda e, para seguir o protocolo Jtz, repetiram com a Z310... Torço pelas marcas que são de qualidade e o mercado precisa mas, tiro no pé toda hora, dificulta... Abraço, cara

@hudsonduarte8252

2 ай бұрын

Concordo. A novas Zontes deveriam vir por 27 a 30 mil no máximo. Eu vivo falando, somente uns gatos pingados vão deixar de comprar das marcas já conhecidas para comprar uma Zontes. Nesse mesmo preço, tem a Kawasaki Versys 300 que é bicilíndrica e tem a MT03 que tbm é bicilíndrica... Como você falou, eles tinham que sentir o mercado e não chegar assustando o consumidor com uma moto da China custando mais de 35 mil.

Gostaria muito que viessem pro Maranhão 😢

A linha 310 é inimiga, não convive com a linha 350, são rivais, mas, ao contrário, a linha 350 convive tranquilamente com a linha 500, preços, objetivos e clientes totalmente diferentes. Tmj!

Bom tio Chico por favor queria tirar uma dúvida com você?

Aqui no Rio a cc já fala em preço promocional. Mesma lorota do ano passado.

A minha faturo hoje chico, R350!

@chicosepulveda

24 күн бұрын

Parabéns pela aquisição.

Queria que chegasse logo em Recife pra sair da Lander 😬

Tô apaixonado pela Zontes T 350 com aro de raios e pneus sem câmera!?

Zontes V310 na concessionária aqui perto de casa por R$ 24.900,00 com 1.413km rodados, isso mesmo, hum mil quatrocentos e treze quilômetros. Proprietário deve ter ficado puto com a marca, preferiu rasgar dinheiro e nunca mais saber.... Mas, se estivesse com vontade de embarcar na V350, acharia melhor oferecer R$ 22.000 nessa v310, economizar 10.000 e ficar com uma de 35cv e 3kgf, e baixíssima quilometragem.

Fala tio Chico,vc acha que em 2025 teremos DR 160 FLEX?

Moto é passivo? Depende de qual perspetiva você enxerga. Para mim é um investimento. Só o que eu economizo em tempo e dinheiro para ir ao trabalho , facu e casa . O que eu economizo coloco no meu investimento no banco.

Galera, acredito que o preço das motos realmente vai abaixar, a 310 tinha uma bateria de lithium por 2500, as 350 usam a mesma bateria e lá tá sendo comercializada por 850,00. Então acho que pode abaixar o preço das motos em breve...

Eu aqui ttanquilo com a minha Maxsym 2022 e vendo a turma se descabelando para comprar “Suzuki” Zontes que não tem nem prazo de entrega. Respira turma… deixa as motos chegarem e depois comprem. Talvez eu trque a minha no final de 2025… se tiver a Z350E ainda pode ser uma boa!

O grande problema acredito que é peças de reposição, a JToledo não repõem nem mesmo Suzuki, sempre tive Suzuki mais peças específicas tem que esperar , imagine Zontes

Tio Chico vai devagar com essas moto 350 eles vai levantar o preço igual fez a última vez

O Brasileiro está acostumado a comprar um carro por dez usar uns 2 anos e vender por onze, isso vem de muito tempo, porque não tínhamos opção. Nos EUA vc compra um carro por U$20.000,00 usa dois anos e vende por $12.000,00 e olha lá. Oque vc está falando é muito correto, compre para usar, curtir. Eu comprei uma XMAX, por ser bonita e muito bem equipada, semana passada ela completou 1.600km, completou o amaciamento, peguei estrada e me surpreendi com o desempenho. Se lançarem uma 350 eu continuarei curtindo a 250. Abraço e parabéns pela matéria.

@felipee2925

2 ай бұрын

23:01 li a parte do seu comentário na mesma hora que ele falou "compre para usar" kkkk

Boa noite Chico onde fica localizado a concessionária da zontes sou do Rio de janeiro

@chicosepulveda

Ай бұрын

Olá! No site da Zontes você terá essa informação. Google Maps também.

@giltongomes9351

Ай бұрын

@@chicosepulveda ok obrigado 🫂

As 310 já foram precoce e deu lugar as 350 e já anunciam as 500tinhas. Melhor ficar longe dessas bombas, imagina as peças e insumos dessas motos daqui a alguns anos....

Zontes será montada no Brazil?

@hussbass

2 ай бұрын

Sim em regime CKD

Entre Zontes 350 e Triumph 400 e Dominar 400. Se o criterio for preço vou de Dominar. Se o criterio for tradição da marca vou de Triumph. Zontes ganha em tecnologia. Sim. Mas ai vou discordar do Tio Chico. JTZ ja fez sim um monte de cagada. Coisas do tipo descontinuar uma moto recem lancada sem aviso. Não foi nem uma, nem duas vezes. Por que vou pagar mais caro que uma Dominar e ter uma marca menos conhecida que uma Triumph (pagando mais caro que uma Triumph dependendo do modelo) e correr o risco de simplesmente a moto sair de linha amanhã sem aviso algum e ai vou ficar viúvo de pecas e refem da CCS via importação. Compro motos pra ter por 10 anos. Não por 10 meses.

@CaioSouza-hi2iq

2 ай бұрын

Verdade

Valeria a pena daqui a 1 ou 2 anos comprar uma zontes usada?

@chicosepulveda

2 ай бұрын

Com certeza.

Tô vendo esse barulho todo dessas marcas de fora no país, tô vendo seus vídeos, de outras pessoas.. porém eu percebo uma coisa. Essas marcas novas cobrando preços muuuito parecidos com as grandes do Brasil, será difícil viu? Confesso que acho o design dessas Zontes beeem exagerados, aí cobram 30 mil numa marca que ninguém viu. Tudo bem que tá no Brasil a 30 anos, faz moto a 30 anos rs mas o consumidor final, no fim do dia, nunca viu essa marca.. nao adianta agora ficar falando "vocês já usaram motos que elas produziram, isso aqui é suzuki" Não dá pra vc vender algo como suzuki e não ter o logotipo da suzuki, brasileiro n vai confiar. Agora, 30 mil, numa moto que chegou agora, chinesa.. difícil viu? Eu queria ver uma marca fazer um barulho foda! Imagina trazendo isso aí pelo preço da CG? 20 mil, aí sim balançaria. 30 mil? Povo vai na Honda, certeza.

@guilhermedestefani1152

2 ай бұрын

Acho legal sua ponderação em relação ao nome e marketing da marca, porém 20k? Olha o tanto de tecnologia que tem essas motos. Dominar 400 está 25K e tem menos tecnologia, As Triumph 400 tem menos tecnologia, porém tem nome e estão cobrando 33k. Acredito que a precificação da moto veio correta, até pq o posicionamento de mercado será o mesmo da Triumph. Não é moto pra todo mundo. O que tem que ser mais claro é o programa de manutenção, expansão das concessionárias e o ágio cobrado em cima do preço sugerido.

@marciodonizeti2856

2 ай бұрын

Existe detalhe, o importante é a durabilidade da moto, a confiança em poder viajar tranquilo, eu só acho muita tecnologia desnecessária numa moto de baixa cilindrada

@ianteixeiraa

2 ай бұрын

​@@guilhermedestefani1152olha, dei um exemplo exagerado para ilustrar minha opiniao sobre "impacto" ok? Concordo com vc, no mundo de hoje, tecnologia (as vezes bem brega e desnecessária, custa dinheiro para as montadoras e isso é repassado pra nós) torna o produto mais Premium, mais caro. Mas pensa comigo: depois do vexame dessa zontes com a 310, acha que chegar cobrando pela 350x quase 40 mil reais, tá justo pra vc? Pensando em firmar no país.. não tamo falando de consolidada, tamo falando de marca que ninguém nunca viu. Chinesas no nosso país não tem vez assim amigo, precisa impactar com concessionária, peças, manutenção "acessível" na medida do possível né rs pq tudo é caro. Eu duvido a zontes vingar no país, escreve o que tô te dizendo. Valor alto, por uma desvalorização alta em 1 ano, por manutenção que n tem rede de concessionária em todo lugar, com um design futurista onde o brasileiro não é acostumado com isso em motos, é assim em jogos, é assim em tudo.. Brasileiro rala pra caramba! Ganha pouco, tá cagando pra chave de pulseirinha, quer é manutenção barata+design agradável+suporte de concessionárias + revenda boa.. Oq essa marca aí tem se já perdeu credibilidade no passado? E os youtubers até colocam na thumb "suzuki zontes" pra ver se vende mais? Tem tecnologia, tem design "arrojado", tem 40 e tantos cavalos, mas não tem credibilidade, logo da suzuki no tanque e concessionárias espalhadas pelo país, ah, e pra mim, preço impactante tb não tem.

@ianteixeiraa

2 ай бұрын

​@@marciodonizeti2856é, ano que vem tá tudo custando abaixo de 30 mil usada.. aí pessoas com menor poder aquisitivo vai comprar, acha que vão cuidar? Manutenção é mais cara mesmo.. normal. Aí o cara compra por 22 mil uma r350, 25 mil uma 350x, não faz manutenção e daqui 5 anos, ou 4 anos vamos ver essas usadas com plástico tudo arranhado, sem manutenção em dia, custando 20 mil, toda ralada, pneu ruim, isso se não for dos grau né? Na quebrada kkk já que o design n tem rabeta, já vi vídeo do povo empinando.. é foda. Pra consolidar eu acho que deveriam apostar em preços melhores, pra começar! Nenhuma marca chinesa vinga chegando aqui custando preço tao próximo das concorrentes não. Eu sou doido pra ver honda e yamaha perdendo o posto que tem hoje, mas desse jeito as chinesas não ajudam. Jamais pagaria 40 mil numa moto que acabou de chegar no país, que não tem concessionária em todo lugar, que não sabe precisão de peças e que as pessoas precisam se apoiar na marca suzuki pra vender a chinesa aí...meu dinheiro vale mais doq ser cobaia pra essas novas marcas e depois ficar em fórum dizendo "vale ou não vale a pena? Me ferrei e vou dizer pra vocês como"

@guilhermedestefani1152

2 ай бұрын

@@ianteixeiraa Acredito que a moto não atendeu suas expectativas, pois vc acreditou que ele iriam chegar com preço de 25k para bater com a Bajaj Dominar, Honda e Yamaha, mas na minha visão eles vieram com a estratégia de se posicionar como uma marca Premium. Existe um preconceito pela marca ser chinesa, porém diferente das marcas como Dafra, Kasinski e outras que vieram antes a Zontes está fazendo um movimento similar a Caoa Cherry fez no Brasil com o mercado de carros. Aparentemente as motos tem muita qualidade e vieram com bastante tecnologia para atender uma fatia fe mercado diferente e para rivalizar apenas com a Triumph e BMW, pois possuem o mesmo modelo de negócio desses concorrentes, contendo poucas concessionárias localizadas em regiões estratégicas com grande concentração de renda per capita e PIB. Vão ganhar na margem e não no volume, muito diferente das binárias. O preço exigido de 40k eu acho muito mesmo, por isso comentei de ver essa política de ágio, porém aqui na minha região está 35k. ou seja 1k de frete (Interior de SP) . Levando em consideração que os locais que irão cobrar 40k são os mesmo que a Sahara 300 está 38k. Está dentro do mercado, o grande ponto da discussão é que como vc comentou o Brasileiro comum não tem capital para essas motos e quer moto super barata e manutenção barata, porém esse não é o público alvo e o posicionamento da marca, pela estratégia vai ser algo mais nichado, até pela capacidade de produção limitada da JTZ.

Sera q vai acontecer a mesma coisa que as 310? Saiu da concessionária e a moto já vale menos que a fipe.

Mas a linha 500cc é vendida junto com a 350cc, tanto que foram apresentadas juntas na Eicma 2023

Vi a concessionária pagando 16 Lander tabela tava 25, moto tava nova moto 2022

Isso nao se aplica so na zontes, vai em uma garagem vender sua moto/carro/ papagaio! E sempre abaixo da fipe, tentei vender minha titan q na epoca valia 13k me ofereceram 9k! na base de troca era 10 k.. na concessionaria pode esquecer... so compram abaixo dos 60mil km rodados! se for comprar moto pensando em revender,... prepare-se p/ levar prejuizo!

T350X e a GK 350, duvida cruel em qual comprar kkkk

@marcopegoraro3138

Ай бұрын

Achei essa GK muito bonita...mas aí sa preciso ver pessoalmente. Tenho a mesma dúvida kkkkk

todos os estilos de moto não pq não tem moto trail, isso que é foda cara vem absolutamente todo tipo de moto baixa cilindrada mas NÃO VEM MOTO TRAIL, moto alta, com aro 21", só vem naked, carenada, custom mas hma trail diferente das que já tem n vem nunca, fico emtre versys, sahara e gs310 sendo que das 3 só a Sahara tem aro21"

@ricardopiccolo6524

2 ай бұрын

Vem a Himalayan 450. Pelo que vi, ela é, realmente, trail.

@GustavoFolmer

2 ай бұрын

fazer o quê, eles nem tem trail, chinês tudo nanico kkkkkkkkkk

Boa tarde tio Chico, da minha perspectiva sua visão é muito otimista, ou a minha é muito pessimista. A JTZ vai realizar o mesmo modus operantis: trazer algo que está pra sair do mercado, vender e depois trazer um modulo mais novo da marca. É muita vantagem para ela, além de venda garantida da galera da versão anterior, ela nao precisa investir ou realmente arriscar. Fora o bônus de com esse tanto modelos que estás trazendo, pode matar os menos lucrativos e alegar que é tudo mesmo motor. É a história se repetindo, a JTZ ja fez isso e tudo indica que fará novamente, não entendo sua visão otimista, uma vez que o passado nao reforça essa possibilidade que vc tem defendido. Grande abraço.

Motos suzuki sao top demais, se tivesse vindo a vstron250 teria comprado de olhos fechados, 😢😢😢

O mercado de automóveis faz a mesma prática, todo ano tem modelos novos e com preços mais altos e pouca gente reclama.