Трактор К-701,742 это сила,кто моделироваль этого трактора хвала всего самого лучшего,у нас в Казахстане ,я незнаю как зимой без него представляю ,как перезимавали после бураны ,это же русская сила,мощь

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 согласен полностью

@user-ul7li9mh1o

2 ай бұрын

Кирюша одним словом)

Коллегам Кировчанам уважение,проходимых вам дорог ребята.Сам на Кировце 742. работаю.

@716rus7

2 ай бұрын

Привет,))

@user-ub9fo5hv6h

2 ай бұрын

Реверс есть на нём

@user-bd8bn4ql1y

2 ай бұрын

​@нет, тоже на 742 работаю правда в поле только user-ub9fo5hv6h

@user-cl1yu4jk8n

Ай бұрын

Я тоже работаю на кировце к744 р1

Сидеть в теплой комнате и смотреть на передвижение бочек по тундре, по зимнику интересно. Но каково ЕХАТЬ??! Да, переметы большие, с виду и не скажешь. Молодцы ребята на Кировцах, быстро ситуацию разрулили. И стало видно, сколько снега намело. И так всю зиму... Борьба с погодными условиями и с поломками в машине. Желаю всем, кто работает в таких условиях, достойной оплаты за такой тяжелый труд. Хорошего настроения, от этого зависят результаты работы, и удачи! А как хороша тундра утром, когда стало видно её безграничность!

@716rus7

2 ай бұрын

Ой ей) какой комментарий 👍 спасибо большое за отличный комментарий )

@user-uq8tx3mj2h

2 ай бұрын

Вам бы Серегу Савелькина с его супер бабочкой ,он творит чудеса!!!

@716rus7

2 ай бұрын

Что за бабочка ?)

@gs300blak

2 ай бұрын

​@@716rus7Двух сторонний симметричный отвал, стреловидный 👍 Наберите в поиске здесь, Сергей Савелькин, там как раз крайние видео у него про этот отвал и его испытания! 😉

@user-ee4pz4hs5c

2 ай бұрын

@@716rus7 Клин так ещё называют

Вот почему новые кировцы не чистят зимние! Потому как старые кировцы это надёжность конструкции мощь пройдена временем 👍👍👍👍💪💪💪💪

Кирюши могут. Хорошие всё таки трактора. Да и механизаторы красавчики.

@716rus7

2 ай бұрын

Согласен)) теперь буду знать как правильно) механизатор

@user-pq6mi6qs8j

2 ай бұрын

Не вижу красавчиков) Ехал пока не упёрся , отцепись протопчи снег , да х.. вылезет пока поуши не встрянет. 🙂

Сколько по этим зимникам проездил и досих пор на зимниках. Удачи пацаны!

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо, взаимно

Молодцы удачи ребята дай Бог вам удачи 👍👍👍

@716rus7

2 ай бұрын

Привет, спасибо большое ☺️

🤝🤝🤝 Сурово!!! Мощно!!! Чтобы кто не говорил КАМАЗы класс!!! КАМАЗами построен весь Север!!! Спасибо за ролики!!! Удачи и здоровья!!!💪💪💪💪

@716rus7

2 ай бұрын

Привет)) спасибо большое, взаимно

@user-yx3tn6cl9e

2 ай бұрын

нет! на севере как раз камазов и не было. строили татры, магирусы и кразы. Камазы появились на севере "совсем недавно")

@716rus7

2 ай бұрын

@@user-yx3tn6cl9e появились может и после Татр кразов и другой техники, и очень быстро вытеснили их с севера. Отсюда и вывод что КАМАЗу на севере нет равных!

@user-ii2vy4oq7k

2 ай бұрын

​@@716rus7китаец вытеснит камаз

@user-by8pf2tf6o

2 ай бұрын

😊просто кразы не выпускают , а так краз это мощь, про татру промолчу.

Кирюша мощь, а если за рулём профи, то вообще ему нет равных.

Братишка привет, удачи тебе, в этих экстримальных условиях, молодцы. 😊😅😊

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо огромное, взаимно

Было давольно зрелищно, как по мне, есть на что глянуть ) 🤝🏻

@716rus7

2 ай бұрын

Привет, спасибо дальше будет интересней

@grishagrishaev7733

2 ай бұрын

@@716rus7 ждем )

Я когда ездил по зимникам на Ямале вешки ставили где повороты были редко по прямой ставили вешки ночью на много удобнее ездить было колею на зимнике видно хорошо 😊

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо за комментарий

Привет с Мурманска!Кировец рулит,сила,мощь!

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 согласен с тобой на 💯 процентов))

Тоже работал там на Баганах

Добрый день, отличное видео, 👍, я работал здесь, контора была в Усинске, организация называлась Нефтемаш Строй, успехов вам и новых видео 👍✌️🖐️

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо за комментарий, взаимно

ООООО,как знакомо,в Усинске сам работал,3 года по часам,4 по зимникам

❤Ох и по штурмовал я просторы и зимники Ямала,Байдарацкая,Бованенково, Саббета. С Лабытнанг до Байдарацкой, 400км., можно за 18-20 часов,а можно и неделю штурмовать. Самое тяжёлое было с Бованенково до Саббеты,400км....

Успехов 👍🖐️🤝

@716rus7

2 ай бұрын

Володя привет 🤝 спасибо, взаимно

Привет с Татарстана, Нижнекамск, ни гвоздя ни жезла!!!

@716rus7

2 ай бұрын

Привет привет 🤝 спасибо, взаимно ☺️

Хорошая видюха, за кировец цеплять трос нужно через верх нож-лопаты за прицепное или раму, в итоге у кир. будет дополнительная загрузка на задний мост а у КАМАЗа перед будет выходит вверх - как итог вытягивание будет на порядок эффективнее даже одним трактором. Ну а так-то всем добра. Сижу и в раздумьях надо куда-то устраиваться на работу, вижу рекламу на севера, , НОО оклады смущают предлогаемые.

Привет саня кировцы красавцы хоть чем то помогли удачи тебе саня 👍🤝✌️

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо

Удачи здоровья!

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 взаимно

У меня батя на Кразе с деревянной кабиной,на Варандей дорогу отсыпал в 2003!!!!

@user-bp8rd8ge6j

2 ай бұрын

а дорого нет все еще зимник

@user-he6el9cc2m

2 ай бұрын

А я на кразе лаптежнике в 1984- 1992 году работал в Усинске, первыми заходили на Баган и харьягу. Вышку связи Я привозил на харьягу, тогда зимник начинался от сотой канадской буровой, а до нее шла отсылка от моста через колву.

🙏👍🤝 Здоровья,добра,удачи.

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо, взаимно

Класс 👍👍👍👍👍👍

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо

В Усинске я работал на К-700 в 2000-2002 году.Но К-700 был российско-канадский с 7 кубовой бочкой вакумник.При гидроразрывах пластов... применялся в компании ,,BJ,,В те временя Харьяга была краем,а теперь видать ещё дальше залезли

Счастливых дорог .

@716rus7

2 ай бұрын

Привет, взаимно 🤝

Удачи мужики вам

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо большое, взаимно 🤝

Работал в Усинске,у Керимова,в СТЭ,8 лет...не раз на Харьяге бывал....а там дальше и в посёлки возили,по зимникам. Работал автоэлектриком. Удачи мужики и здоровья!

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо Взаимно 🤝

@user-ei6se8wc6r

5 күн бұрын

В каком году работал у Керимова

@AVTO-EL-35_77

4 күн бұрын

@@user-ei6se8wc6r два периода я у него работал. Последний раз уволился в 2012г отработал 4,5г. Перед этим с 2003 по 2005. В целом 8 лет у него Ты тоже работал у него?

вот это приключения! 🤘

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝

Привет ! В чём и смысал волокушь,чтобы не делать бровки и дороги були гладкие,ровные тогда их почти не заметает ! А Сергей Совелькин,у него своя стихия,на севере не прокатит ! Третий мост кировцам, и будут неуезвимы,не понемаю почему их там мало ? Всем хорошим людям здоровья удачи, благополучия !

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо за комментарий, взаимно)

@user-eh1sj6wm1f

2 ай бұрын

Всё верно земляк. Сэрэжи из непуганого колхоза сколько пакостят по дорогам.

Чтобы. Содержать. Зимник. Дорожникам. Надо. Работать. Круглые. Сутки. И. Плати ть. Достойно. За. Иху. Работу

Механизаторы на К-700 сила они красавчики

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 согласен полностью 🤝

Красапец

Норм видос получился 👍 посмотри пошатай опорники,у меня похожий звук был,казалось что раздатка,даже заменили,безуспешно. В итоге опорные подшипники подходили к концу,полуось терлась,от сюда звук. Как вариант

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо за совет, передок перед зимником перебирал там все 👌 это оказался хомут лопнул на интеркуллер, 4 рейса не мог понять откуда скулит ))

Я сам владею и работаю на К-701 и был 742с китайским вичай! Так вичай поработал неделю и здох заклинил каленвал 😂😂😂

судя по скрипу снега .такой снег нахрапом не возьмешь.если по снегу ходить можно значить внутри рыхлый только на спущенных колесах желательно.если ногой мнется то укатать можно. на брюхо если сел колеса до ноля машиной под собой промять. потом накачать.это когда помощь не откуда ждать.и зачем ходовку драть когда к 700 рядом..водитель теряет здоровье на ремонте.трактористы тоже молодые что ли.на дурь надеются.железку отцепить надо было все почистить.потом уж дела делать.опытных нету рядом что ли.сам работал на обслуживание нефтяных качалок.на кразе 255.успехов труде товарищ

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 на счёт опыта поспорю. Конкретно эти механизаторы довольно опытные, так ведь и получилось сначала убрали снег потом уже выдернули опять убрали остатки и только потом мы поехали

🤝👍👍👍💣🔥

На Кирюху неплохо в этих условиях одевать браслеты, будет грести как танк...

Здарова удачи на дороге, я был в Усинске в 2022 хороший город

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо и взаимно ))

@nikita9068

2 ай бұрын

Там есть красивые дома???😂😂😂😂😂😂

@716rus7

2 ай бұрын

Согласен, красот особо не видать😂

@user-jf7nm4ez1j

2 ай бұрын

Всем привет. Был в Усинске год назад. Город небольшой но уютный, можно сказать как новый город. Мне понравилось.

@user-xo2qw7hy1e

2 ай бұрын

@@user-jf7nm4ez1j да норм город

Привет,-мощно!

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝

а так же и на Трепса гонял.

Кировец с бабочкой-это сила!

@user-cv7py6go6v

Ай бұрын

Здесь бабочка не прокатит зима длинная снега много и постоянно подземка только нужно наказывать

Привет Славакиа Петер 👍🇸🇰🚚🇷🇺

@716rus7

2 ай бұрын

Петер добрый день 🤝🤝🤝

😮👍👍🤝

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо

Там где натолкал заметет ещё больше. Такие места надо обильно проливать и раскатавать. Как обычно дорожники топливо экономят.

Сложная работа. За трудового человека!

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо

Дружище, я Транском! 534! Подписан на тебя

@716rus7

Ай бұрын

Привет 🤝

Автор сильнее чем два кировца.

Для Кировца глина и снег очень сложный маршрут нужно работать энергично рулём и гидравликой подъём опускание

Проходимость К-700 зависит от прокладки.

@716rus7

2 ай бұрын

Эти справились на отлично

А сразу отцепить"гитару"?? У дорожников две проблемы - 1) нет снега 2) много снега😢😢

Нормально, я в данный момент до Титова на зимнике тружусь, пока дорога отличная, милости просим Титова,трэбса и варандей ехать можно

@716rus7

Ай бұрын

А где стоите? Возле Титова?

@River-Life

Ай бұрын

@@716rus7 да, перед отсыпкой

Ездил по этому зимнику, на Таравей мотался

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝

Зимник он такой😊

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 согласен

@user-qn8mt1fn2p

2 ай бұрын

А ты то откуда знаешь? Сидя на диване

Выйдет не выйдет, подьедь и помоги. Стоишь , разглагольствуешь.

@nikita9068

2 ай бұрын

Помощник комнатный.Ты там был? Саня то точно мимо непроедет.

@716rus7

2 ай бұрын

Привет, вот если бы ты там был и подошёл со своими советами, был бы послан этим же механизатором куда подальше

У нас на севере на К- 700 работали механизаторы

@716rus7

2 ай бұрын

Привет, да и тут они же ))

Благодаря кировцам и бульдозерам дальнобойщики забыли про совковые лопаты 😂😂😂

@716rus7

5 күн бұрын

Это логично, что дорожники должны делать дорогу, они за это деньги получают, а мы за то что копаем нет.

ГУР обязательно посмотри , по-моему подшипник поскрипывал😊

@716rus7

2 ай бұрын

Привет, нет это не он ))

На вахте в Усинске был

Александр, покажи как подсветка кнопок на панели сделана

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 без проблем, только через ролик, так как следующее видео уже отснято

Молодцы кировчане выдернули камаз бочку😊

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 согласен полностью

Втулку бронзовую у тебя полуось в переднем мосту шоркает.Выверни сапуны на поворотных кулаках и залей масла трансмиссионного грамм по 300.поможет на какое -время.

@716rus7

17 күн бұрын

Привет 🤝 без обид но Вы реально думаете что я проработав на этом камазе уже больше 4 лет незнаю что с ним( этот свист вообще был от интеркуллера, что касается масла совет конечно нормальный но опять же не полный, для того что бы долить масло нужно обезательно выкрутить болтик на 13 вокруг идут кто то 3 откручивает я 5 это и будет уровень, а самое главное при накачке масло нагнетателем если его (болтик) не выкрутить то есть вероятность порвать сальники так как давление набирается довольно большое ☝️

Не так много трактористов, у которых сложилось плохое впечатление ( мнение) по опыту работы на К 700/701. Все отмечали хорошую проходимость Кировца.

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 согласен

Саня привет! Видос огонь, что за трубы зацеплены сзади кировца, и для чего?

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 трубы это волокуши, снег расстаскивывает после него льют водой и все считай зимник готов ))

@user-dc9db3sc8d

2 ай бұрын

@@716rus7 спасибо за информацию)))

@716rus7

2 ай бұрын

Ну это я общих чертах))

Что мешает отцепить эти трубы или что там у них. Легче трактору будет. И отвалом потом расчищать

Привет братан ! Я 43г отработал шофёром!И знаю что это такое!!Как я понял у тебя полноприводный КамАЗ? Я одно время работал на КамАЗ -55102, с прицепом! Почувствовал,начало водить, остановился на пригорке,вышел с машины,чуть не упал,гольный лёд!Ну и в снегу копался не раз!Удачи тебе!

@user-kn4ny5ou5i

2 ай бұрын

А живу я в Пермском крае,снега у нас тоже хватает, особенно нынче!

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо за комментарий, взаимно и тебе удачи 👍

@user-pq6mi6qs8j

2 ай бұрын

43 года отробил , а описываешь как не опытный студент🙂 , Года наработки не важны , важно что и как голова работает .

А если ещё в него хорошего тракториста посадить, Это круче любого танка будет

На зимниках необходимо иметь сани с треугольником и парочку МТБ,А еще проще трелевочный трактор ТТ- 4 М. Лебедка тактора тянет более 14 тонн,что по тяге больше чем два Кировца.

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 очень интересно но ничего не понятно. ))

@user-dc6vs1xu8i

2 ай бұрын

@@716rus7 Очень просто! На трелевочный трактор на край щита приваривают два башмака ,которые при опущенном щите не дадут трактору подтягиваться юзом. А ЛЕБЕДКА В ЭТО ВРЕМЯ ХОТЬ ЧЕРТА ВЫТЯНЕТ.

@716rus7

2 ай бұрын

@@user-dc6vs1xu8i тут таких нет да и незачем основная зада дорожников делать дорогу а не вытаскивать

@user-dc6vs1xu8i

2 ай бұрын

@@716rus7 В том то и дело, что иногда надо кого-то вытаскивать! Когда делаешь дорогу,- зараннее все невозможно предвидеть, Я сам работал за Усинском, Частенько фуры не вытягивают на крутых подъёма.- приходилось не раз помогать. Шарашка только мне не понравилась- руководители делают все возможное, чтобы защитить отработанные время.Но самое противное дело - это заправить бульдозер на базе. Несколько раз набегаешься - то к начальнику,то к мастеру, то к коменданту, а потом только к заправщику . И никогда эти козлы не забывают вместо 10 часов ставить в путёвки 9 часов,а вместо 9 - 8,,а вместо 8-7 ,и т, д А в Харьяге( вахтовый базовый поселок) очень легко налететь на штраф 50 тыс - не там покурил, не там поссал, не того на х послал...

Братан камазы тоже так умеют.. но только у вас вес огромный и как плуг за собой зарываеться в глубоких перемётах... а к700щик профессионал молодец

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 согласен. Я имел ввиду не умеют ходить по перемету, буксую и ехать. Мы только топчем. Если будем как они буксовать и метр не проедем)) А механизаторы красавчики однозначно

🇷🇺🇧🇾💪

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝

Гитару проще отцепить и выехать

Всегда смотрю и поражаюсь как они это чистят ковшами и тому подобное. Решение быстрое и простое шнек поставить спереди. Нет они чистят ковшами катают трубами😂😂😂

@716rus7

Ай бұрын

Привет 🤝 ну на самом деле это правильно. Ковшами чистят только в крайних случаях, а трубами катают так как это основа строительства зимников

На бездорожье, особенно север, лучше гусеницы нет

@716rus7

2 ай бұрын

Но у нас таких нет

На требса тоже все перемело.... залились.... стоим на базе. ждем, когда откроют.... кстати не знаешь когда?

@716rus7

2 ай бұрын

Я гружённый через 2 часа выезжаю на Лабоган, центрозавоз пропускают

Скоро оттуда все уедут, природа восстановится быстро.

Надо же жёсткой сцепкой цеплять по три четыре автомобиля и вперёд , один застрянет , остальные вытолкают

@716rus7

2 ай бұрын

Привет, откуда ее взять? Да если честно это бред))

Что-то один снег ты где

Гвозди бы делать из этих парней! Но удивляет другое, неужели для Кировцев нет снегоротора, наверное проще откинуть снег нежели грести его ковшом или трамбовать волокушей???

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 есть ротор у них, но так же участок зимника 110 км, и ротор в тот момент был далеко от нас. А катать обезательно нужно иначе зимника не будет

@user-eh1sj6wm1f

2 ай бұрын

Там где откатан зимник никакие роторы и тем более ДАГи ненужны. Хороший зимник как асфальт.

Ведать за вторым кирюхой с малым стажем и малым опытом на кировце механизатор сидит

@716rus7

5 күн бұрын

Привет 🤝 Ошибаешься там мужики с опытом, да и справились на отлично со своей задачей

На Лабагане мой друг работает Виталя Иванов

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝

Привет К-700 этот трактор полноприводный у него все 4 колеса постоянно буксуют хоть на сухом грунте хоть на снегу.

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 спасибо за комментарий

Привет зема. На Севеное Хоседаю гонял?

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 в этом году пока не доводилось, меня что то не отправляют туда

Сначала благополучно засадили бочку в перемете на мосты, а потом героически её выдергивали 😂

@716rus7

2 ай бұрын

Привет 🤝 это нормально застрять в перемёте

@gjgjd5920

2 ай бұрын

@@716rus7 Привет как раз это не нормально, возможно в вашей колонне не было одиночек и все шли с хвостами. Но даже в таком случае как только он буксанул, его надо было сразу назад дергать а не засаживать по полной. Ну и если что, я на Сахалине живу, у нас опытные так делают, потому как проще и быстрее потоптать и пробить колею чем потом пол дня или ночи героически откапываться.

@716rus7

2 ай бұрын

Привет ещё раз, в видео походу не попало где я говорю что сзади у него некуда было зацепить, поэтому только вперёд. Если бы были крюки 🪝 по-любому бы назад выдернули

@gjgjd5920

2 ай бұрын

@@716rus7 так за саму раму нельзя что ли? Строп или буксир обмотали вокруг балки и можно тащить

@716rus7

Ай бұрын

Во первых это бочка Граз, по конструкции у неё нет рамы, а цеплять за балку, и тем более гружённую из перемёта, это полный абсурд, закончиться это все очень грустно, а именно оторванной балкой.

легкие кировцы хахахах

Привет. А можно на работу к вам устроиться

@716rus7

2 ай бұрын

Привет да можно. Более подробно об условиях труда по телефону 8 (927) 840-37-21 Ганноченко Сергей Анатольевич

С 30й гоняю...

Извините аеродром,влажение большые но раз в жизни!

Если не ошибаюсь,то есть военные машины БАТ с отвалом на 2е стороны. На военных складах прикупили бы. Их вроде много. К 700 херь

@716rus7

Ай бұрын

Александр привет, не пиши бред какой-то 🤦🏼‍♂️

@user-ni6ej5pd6o

Ай бұрын

@@716rus7 бред это насиловать технику с КПД 0.000019

@716rus7

Ай бұрын

Ну точно бред

Брат куда едем?

@716rus7

2 ай бұрын

Привет , Лабоган

Ои извини ваиина ванои а. 😮 Кушать надо брат дальнобои сила особо колыма

Интересно возите и куда потом топливо девается ведь не один камаз возит

@user-kd5sz7wc3s

2 ай бұрын

Там полно дизельных электростанций, они очень мощные и много соляры потребляют

@user-lr7gi3hx3t

2 ай бұрын

@@user-kd5sz7wc3s ужас

@alexsandr98_00

2 ай бұрын

Да и техники там не мало работает.

Это вы куда так поехали?

@716rus7

2 ай бұрын

Привет, как всегда на Лабоган

Скажи куда едем

@716rus7

2 ай бұрын

Лабоган

Саня над тобой прикололся кто то свисток вставили вот он у тебя на скорости и воет от ветра

@716rus7

2 ай бұрын

Привет Неа))

Брат я только зашол скажи пожалуись куда кдем😮

@716rus7

2 ай бұрын

Привет Лабоган

Дорожники никогда не отличались сообразительностью

@716rus7

2 ай бұрын

Зря, ты не прав. В данном ролике дорожники большие молодцы 👍

@Neo123456787654321

2 ай бұрын

Во-во. Нужно было с ним не разговоры разговаривать 0:40, а подпустить поближе и отметелить. И камеру - в анус.

Кирюха очень легкий.четырнацать тонн.

На кирюхе резина не для этих работ , нужна как на джон дире , с редким шипом

@716rus7

2 ай бұрын

Откуда ее взять то

Чем думали, туда и на вешали. А бульдозер спереди навещать не хватило ума.