5 лет на ЗИЛ-133ГЯ, 20 лет на КАМАЗе, как сейчас принято говорить "Дальнобой". Престижная, уважаемая профессия, кто в ней понимает и готов ей следовать. 5 лет на пенсии, здоровье не позволило рулить дальше. Тем кто ставит дизлайки я бы морды бил в кровь, чтобы глаза не открывались. Всей душой я там, на трассе, в дороге, смотрю ролики про водителей Севера и Колымы с трепетом и волнением в душе --- чтобы и груз доставили, и домой к семье вернулись. Я сам исколесил всё Приморье и половину Хабаровского края до Комсомольск, и зимой и летом. И снег, и гололёд, и перевал под облаками знакомы. И будь моя воля --- через каждые 50- 100 км.,ставил бы памятные знаки о победах водителей-дальнобойщиков на этих трудных, порой непроходимых трассах. Респект, уважение и низкий поклон за их труд. Я знаю что говорю

@user-cg3sx3ui7h

Жыл бұрын

да Вы правы. Я тоже работал на ГЯШКЕ. тент всякое было .

@user-vv1ox7ly4c

Жыл бұрын

Какой ты жёсткий руль крутить здоровья нет, а морды, как ты выражаешься есть, поаккуратнее бы со словами.

Эти мужики делают проста чудеса. 😎

В этот раз подборка видео с зимних дорог Республики Коми, Ямало-Ненецкий АО, Ханты-Мансийский АО, Красноярский Край, Республики Саха, Амурской области. ДОБРА и ЗДОРОВЬЯ МУЖИКАМ и конечно лайк

@user-um3uw9lb2j

3 жыл бұрын

Привет из Республики Саха Якутия😉

@user-nd5bz3yj2f

3 жыл бұрын

У нас сегодня минус 47 Сургут ХМАО

Все правильно там работают настоящие мужчины муж и сын тоже дальнобойщики. Всем хороших дорог и возвращения домой вас ждут дома.

Я хоть и не дальнобойщик, но смотрю с большим удовольствием, здоровья вам.

@kap.gruzovik

3 жыл бұрын

Спасибо, Наш Человек ✊

@user-zt5mp8jp2e

Жыл бұрын

@@kap.gruzovik а я смотрю с негодованием к министрам , которым на все наср........Ть .и как ребята мучаются , ни одного тягоча , ни одного снегоочистителя , ни одного эвакуатора , все своими силали на энтузиазме , стыд и позор власти , а еще Аляску собираются завоевывать .

@user-zt5mp8jp2e

Жыл бұрын

Это что работа ? Это издевательство над людми . А дума сидит и думают как налоги поднять на водителей , что б дворцы себе отстроить . КОЩУНСТВО , издевательство над народом , такого нет ни в одной стране мира , еще и войну затеяли , уроды .

@user-fr1gp4zv7u

Жыл бұрын

Аляску ни кто не собирался сваю пабедить не можем чё гаварит вся власть где наши бесталачи сидят дажэ Якутия малчит дажэ в тряпочку дарог как всегда не гаварю уж паселках и нападках чета а черта хвалятся Якутии на данный момент в на букву дер

Всех благ и удачи парням,всех нас дома ждут!✌

@sergeistepanov6543

3 жыл бұрын

Дома ждут не вас а ваши деньги

@alexkramer994

3 жыл бұрын

@@sergeistepanov6543 Мож кого и ждут как кошелёк-меня ждут как супруга и отца.

Смотреть страшно, а уж как вы там?!! Уважуха!!!

@dakarielliot7019

2 жыл бұрын

instaBlaster...

Fajna zabawa ,zimno i snieg

Водилы супер

Охренеть, конечно, ситуации полная жесть!!! Хотя в некоторых моментах шипы противоскольжения или цепи помошли бы очень хорошо. На зимниках цепи много где запрещены, но шипы хотя бы позволили цепляться за наледь, а не полировать... Крепкого хвата и здоровья мужикам!

@nikolaiarsenjev2004

3 жыл бұрын

Почему на зимниках цепи запрещены?

@TEKOM_Group

3 жыл бұрын

@@nikolaiarsenjev2004 Я слышал, что на некоторых - где дорогу укатывают, т.к. после цепей укатанный и замёрзший снег превращается в кашу и все остальные остаются без дороги, вязнут. Водители рассказывали, что даже конфликты были по этому поводу, кто не взирал на правила. По региону не скажу, где именно, это где-то в переписках искать надо. Собственно, клиенты с кем общались и нашли выход нормально ехать и не использовать цепи именно в шипах противоскольжения специальных узкопрофильных, именно под эти условия.

Представляю какиэ там цены на продукты работа конечно в мужыков тяжёлая потаком эздить привет з Днепропетровска Украины

Как на БАМе,перевал Дабан,в восьмидесятые года,видишь только небо,после шнекового уборщика снега.

В темное время лучше видно зимник.Днём улететь проще.

Дакар отдыхает😄

@user-sl9iv7lg2s

2 жыл бұрын

Пора его перевести на эти дороги и машины дать, которые здесь работают.

По льду, когда едут, почему дверь водительская закрыта, она должна быть открыта, кода машина пойдёт под лёд, есть шанс выпрыгнуть из кабины

@user-rp9th2cz8q

2 жыл бұрын

А я тебе, брат, скажу почему сейчас не открывают двери при ледовой переправе, кабины машин тёплые, почти половина,, водил'' едет в тапочках, такие, иной раз, даже своему коллеге не могут, а может и не хотят помочь не говоря уж о других коллегах, они лучше из кабины своего авто будут снимать и ржать, как другие маются. Вот так!

каждый раз, когда после машины, попавшей в жопу, показывают окружающий пейзаж - бескрайняя белая пустыня, становится по настоящему жутенько

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

А ЧТО СТАРОЕ ТО ТАКОЕ ......ЭТИ ВИДОСЫ ЕЩЕ ЛЕТ 10 НАЗАД БЫЛИ.....ПЕРЕ ЗАЛЕЙ ХОТЬ ЧТО НИТЬ ПО СВЕЖЕЕ

ВахтовиковНабераютШтобВахтовкуТолкатьДу малгаздобывают

9

На фиг вообще этот север нужен

Я не очень в этом разбираюсь но что происходит с людьми которые попадают в аварии или застряют?

@razorx2261

3 жыл бұрын

О, это грусная история. Лучше об этом не знать.

@ebashgarage5657

3 жыл бұрын

@@razorx2261 им пизда?

@razorx2261

3 жыл бұрын

@@ebashgarage5657 много конечно их там погибает, а тех кто выжил , ждёт ремонт за свой счёт, если докажут что виноват ты. По крайней мере одной зарплаты точно не увидишь.

Почему север и без блокировок 🤦‍♂️

@user-rm3be9qe8s

3 жыл бұрын

Блокировки рвут редуктора.

Не понимаю концепцию "ошибок не прощает": какие-то куски обрезаны, где-то "хэппи энд", где-то нет... В чем конкретно "не прощает"? Выстраивайте, плз, концепцию ролика в сюжет, а не тупо нарезали, что нашли...

@fatpopsicle8756

Жыл бұрын

Когда оставишь машину в рейсе с грузом, наверное поймёшь

@fatpopsicle8756

Жыл бұрын

Там могут грохнуть

@user-vv1ox7ly4c

Жыл бұрын

Сто процентов, а то смотреть невозможно, муть обрезная, как говорится из того, что было то и слепили.

Вы меня конечно извините ,но у всех одно и тоже ,уже не интересно смотреть