Зимняя КИТАЙСКАЯ ШИПОВАННАЯ РЕЗИНА, Тестируем TOYO и Sailun на Audi Quattro
Автокөліктер мен көлік құралдары
Тут можно получить бонус! - bit.ly/never-1
"NSTOP25 " - Промокод на бонус вплоть до 25000р
Китайская или Японская шиповка? Тестируем TOYO и Sailun на Audi Quattro. Как то вечерком выяснилось что у нас есть 2 AUdi b7 quattro Stage2 на разной шипованной резине, китай в лице Sailun ise blazer WST3 и Toyo observe garit g3 ise дак еще и в одинаковой размерности!
Сразу же я сказал давайте попытаемся сравнить! а почему попытаемся? а потому что мы любители) и мы попытались! ваши ставки господа!
Мой телеграмм по вопросам прошивки софтами Gunrace и A2Performance t.me/andreineverstop
/ andrei.neverstop - по всем вопросам и предложениям (так же оказываю услуги подбора автомобилей)
Neverstopmail@gmail.com (по вопросам сотрудничества)
Для тех кто хочет помочь развитию канала, карта Tinkoff 2200700148273724
Пікірлер: 243
Тут можно получить бонус! - bit.ly/never-1 "NSTOP25 " - Промокод на бонус вплоть до 25000р
Касаемо перетяга. Мне кажется один из водителей просто умеет грамотно дозировать тягу, не срывает колеса в букс, в отличие от другого. Вот и все)
@user-jd2wr1yp8k
Жыл бұрын
Так оно и есть.
Купил 2 недели назад точно такую же sailun. Пока резиной доволен. Ехал по трассе в дождь после метелей, заезжал в кашку на 120 км/ч - на трассе удержала. Думал что вот вот и потащит в сторону. Но и quattro зарешало в таких моментах. Стоял выбор между бриджами липучка за 12к колесо либо Китай шиповка за 5к. Выбор очевиден. Липучка от бриджстоун конечно классная резя, хорошо дорогу держит. Но в Сибири зимой погода просто не предсказуемая. После метелей дождь, а следом резкое похолодание до минус 20.
Такой же сайлун стоит, уже третий сезон, за свою цену вполне устраивает) Просто бренд на 18 размер дорого выходил, но они похуже, чем гудиеры айс арктик, которые как-то тоже брал)
У андрюши и машина китайская трехцилиндровая- гонка, фиг догонишь, и резина китайскаЯ в Топе, аНДРЮША - молодец китайский
Андрюха все классно разъяснил👍
В 22 году взял себе такую же toyo р16, после Pirelli ice zeroи липучки hankook. Могу сказать, что toyo хорошая резина, передний привод и механика, а тащит просто кайф, по Каду 180 ездил не раз, все отлично. В снег, кашу и лёд показывает себя на отлично. Брал б.у 0421 дата производство, пробег 5к и мой 2.5, доволен. Тихая, мягкая и хорошо себя показала в условия зимнего Питера
Слушайте я впечатлен, круто получилось, водитель молодец, грамотно работает.
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Видос не смотрел. Но скажу, ктатал на сноу кросс 1 задний привод, а сейчас сноу кросс 2, на переднем, вывозят везде ( Тэчика поддоном окунул, разворачивась через колею). Всем привет из Минска 👋
Интересная интрига)
Классный видос чувак 👍респукт ✌️
У меня на таксишном солярисе сайлун зимний. я еще 2 года назад ее купил, очень удивился характеристикам. резина такая же ,как на видео.
Тоже саилун втс3 купил на эту зиму за 4300 балон r16 205/55, отзывы хорошие на нее, ведет себя нормально
молодец,хорошее видео
супер тест, в городе сплошной залитый лед на дорогах
Всё, теперь точно беру Сайлун 👍👍
Всём добра! Что за ремикс вначале играет?
Ещё в 19 году сайлун удивил, была самая дешевая шиповка 225/60/17 4к за баллон, все еще на нем катаюсь, устраивает полностью, и цена топ.
Андрей звук огонь
А какая липучка стояла на МКПП?
3 й сезон сайлун полёт отличный и куплю ещё раз.
Удивлён, сильно.
супер обзор
Андрей, подскажи какая липучка стояла на синей ауди?
@BarsukovAndrei
Жыл бұрын
Китай
Андрей хорошее видео
Про летнюю скажите пожалуйста, какие можно брать из бюджетных. Спасибо заране!
@door6254
7 ай бұрын
Какую взял?
За свои деньги Саилун отличная резина! Уже третий авто на ней катаю. Покупал еще когда резина стоила менее 3 тыс за баллон
Тест далеко не объективный. Ничего не имею против китайских шин, но хотелось бы увидеть как минимум высоту протектора. 2 сезона - понятие растяжимое. Тормозной путь в секундах... Много кому это ни о чем не говорит. Из личного опыта Сайлун не плох, когда новый. У меня, во второй сезон, было ощущение, что вообще другие шины. Нексен потом показались сильно лучше.
Андрей ,давление колес проверяй в другой раз
Водитель от бога .. одной рукой...
Открою секрет. Мы на фарах уже более 10 лет Китай котаем на прицепах. Многие и на руль ставят. Без перегрузок 200 тысяч ходят.
Где катаетесь?
Мне казалось что липучка и должна тащить на льду,а на снегу она забивается и не так цепляется
такой же совет и Владивостока, покупаеш китаййкую рехину 2 года и новый комплект покупаеш. а в цене разница 3-4раза
Торможение нужно измерять не в секундах, а в метрах.
@user-mr4lh9go6v
Жыл бұрын
а можно затормозить за меньшую дистанцию с большими секундами?
@user-vl6jo5zl3y
Жыл бұрын
@@user-mr4lh9go6v за 7 секунд можно проехать как 100 метров так и 200 , разница лишь в скорости.
@user-mr4lh9go6v
Жыл бұрын
@@user-vl6jo5zl3y тормозишь то ты с одинаковой скорости, логика у тебя в чем заключается
@user-vl6jo5zl3y
Жыл бұрын
@@user-mr4lh9go6v смотри, если скажем одна машина за первые 2 секунды скинула скорость с 50 до 30 а вторая за это же время с 50 до 40 но остановились что первая машина , что вторая за одинаковое время, но из-за того что первая в начале сбросила больше скорость чем вторая то и средняя скорость у нее меньше, а значит расстояние будет разным
@user-mr4lh9go6v
Жыл бұрын
@@user-vl6jo5zl3y ты начал верно, только вот есл первая сбросит в итоге свои 50 кмч быстрее чем вторая то и врем будет меньше и дистанция)
Можно говорить бесконечно. У каждого своё понятие качества. Взять одно и то же, для одного будет норм, для другого плохо. Тех же два года резине - манера езды и пробег у всех разные. Я свой бридж, липучку, почти стёр за два сезона. Другому лет на пять спокойно хватит. И так далее.
@penzachel
Жыл бұрын
жаль нет сервиса проката шин что бы взять попробовать покатать...
Спасибо кому надо смысл ясен
Почти всю жизнь ездил на шипах разных. От топовых бредовая, до Кореи и России. В этом году установили на машину супруги годовалую липучку, китайского производителя Триэнджел, при аккуратной езде проблем никаких нет, в любую погоду. Хоть и лежит в гараже почти новый комплект от Кореи, Нексен на шипах.
@romanjacobs1794
Жыл бұрын
Любишь ты жену)))0)
Всем привет, а где это озеро находится???
Какая модель липучки была на Ауди с МКПП?
@BarsukovAndrei
Жыл бұрын
Китай какой то
Езжу на сайлун,не жалуюсь) минусы-шумность и плохая боковая стабилизация,не держит.Прям чувствуется как сносит машину. Так же на больших скоростях 160-180 начинает плавать🫤 А для города идеальна
@gazman8290
5 ай бұрын
Да ты окуел 180
Сайлун Айс Блэйзер ВСТ3 третий сезон, авто Киа Сид, после двух сезонов все шипы на месте. Держак на ней не сравнить с премиумом, но за свои деньги очень достойно. По глубокому снегу идёт нормально, по трассе тоже нормально (с учётом опыта). Второй авто Камри 70, на Мишлен ХIN4 по асфальту по-уверенней, но в проходимости проигрывает Сайлуну. Всем добра!
Китай норм, сам катаюсь уже третий сезон на сайлуне. Брал за 22000 комплект 19-го радиуса, в то время как другая резина стоила от 50000
@user-fg7fr1by5p
Жыл бұрын
Как шипы себя повели после трёх сезонов? Тоже думаю взять такие
Купил я себе как-то Toyo, еще лет 12 назад, когда о китайцах слыхом не слыхивали. Переплевался весь, неделю поездил и выкинул нахрен. С тех пор она для меня табу. Бриджики на лето, контики на зиму😊
Тесты надо было делать со вторым водилой, он бы показал совершенно другие результаты
А летние какие?
Скажу так стояла нокиан sz, да держак отличный! Но за 20 тысяч она кончилась до индикаторов! Ииии накуя мне резина ценой в космос если тот же сайлун, мягче и тише. Проехал на ней 1000 км, пока минусов не увидел, но 17 тысяч комплект или 40000 , если она др индикаторов 20000 пройдет то 👍👏😆
@user-ul7el1lo4r
Жыл бұрын
25 тысяч проехал на бриджстоун близзак Спайк 02 за 3 сезона, стёр 1,5 мм резины , шипов потерял мало и шипы вылезли на 2-3 мм зацеп стал на льду лучше. В режиме Ралли 200 км ездил 80-135км/ч по асфальту с одними ямами и гравийной весенней дороге (на высокой скорости ямы пролетает хоть) боковина жёсткая всё держит. Управление шикарное. Но не без недостатков конечно.
@user-qr4be5qp3c
Жыл бұрын
Может надо ходовку отремонтировать и развал отрегулировать? Кончить резину за 20ткм надо быть альтернативно одаренным
Китайская зимняя резина еще как имеет место быть!)) один товарищ все спорил до усёру что китай говно, но когда дал мороз в -43 то его кордиант православный стал куском пластика, а триангл как был мягким так им и остался!))) сайлун тоже весьма хорош, рабочий машин буханка ходит хорошо на нем, гораздо уверенней чем крузак на липучке тойо!))
Да что то, что другое шляпа из нижнего сегмента) я и сам на сайлуне гонял, и на Ауди, но это ж шляпа. Я потом континенталь взял, разница есть.
На просторах Ютуба давно гуляет видео. Как липучка бридж на хоккейном корте останавливается раньше шипованного бриджа.
Даёшь тест липучки. Нахера в большом городе Шип))
А вот у меня липучка Бриджстоун DV-1 , 235/65/18 , сделана в Япании . Никогда больше не возьму липучкк от Бриджа . Она вообще безпомощна зимой . Единственное , более менее по сухому асфальту .
данная модель sailun крайне шумная и по асфальту быстро стираются шипы. Катал данную резину на солярисе, справедливости ради крайне хорошо гребёт по снегу, после первого сезона продал взял хакку10.
@user-nq8po5lz2c
Жыл бұрын
А теперь сравните цену саилуна и хакки 10, минимум в 2 раза дороже, если в пол жарить по асфальту любые шипы сотрутся или повыскакивают, соотношение цена/качество хорошее у саилуна, хакка неоправданно дорогая и отзывы на нее не ахти, даже при этой цене
@user-nq8po5lz2c
Жыл бұрын
Именно втс3 норм резина, более старые модели хуже
@user-uo2fw2rz7e
Жыл бұрын
@@user-nq8po5lz2c уважаемый, я ездил и на сайлуне и на хакке, мне можно не рассказывать что где и как стирается и вылетает. на хакке езжу второй сезон шипы имеют после первого сезона незначительные потёртости при то, что высота у них значительно выше чем в сайлун. а на сайлун шипы едва касались льда к концу первого сезона. оправдано не оправдано дороже стоит пусть решает каждый, я не для того напсиал, чтоб сказать что хакка круче сайлуна, это любому понятно. А просто для информации, что с сайлуна перешёл на хакку в связи возжностью это сделать, на другой китай ли, кордиант и каму сайлун бы я не стал менять. Сайлун не плохая резина за свои деньги, но если есть возожность взять хорошую резуну лучше сразу взять хорошую. Сайлун взял исключительно из-за недостатка финансов так как после покупки машины денег много лишних не было.
@user-uo2fw2rz7e
Жыл бұрын
@@user-nq8po5lz2c именно вст3 была, на скорости 80-90 по трассе будто вертолёт над головой летит, такой шум она создавала в солярисе. На ауди А6 может этот шум не так будет критичен, из-за более лучшей шумоизоляции.
@user-nq8po5lz2c
Жыл бұрын
@@user-uo2fw2rz7e у меня на октавии не шумит, хоть и шумка, ничего критичного нету, но цена 4300р и 10+ хакка за балон решает
В перетягивании где какая машина? Непонял?
Ребят подскажите название приложения для замеров?🙂
@ripperripperovich3686
Жыл бұрын
Это не приложение это прибор Драги называется! Ни с какого приложения ты нормально не замериш
От водителя много зависит. Липучка лучше шипа, но при температурах сильно ниже нуля. Шипы гораздо более жёсткий состав резины имеют. Китай конечно довольно хорошая резина за свои деньги, но не зря топавая резина стоит гораздо дороже. Она не будет в 2 раза лучше, но будет лучше однозначно ноунейма.
Сейчас цена сайлуна плюс рубля два к цене подскочит .
Японцы (Тойо) НИКОГДА не были сильны хорошей зимой. Сравнивать надо было с Хаккой 8, Мишкой Xin2 и ТД.
А можно было еще махнуться колесами и повторить....
где такое чудное озеро?
Чем ниже будет температура, тем лучше будет вывозить липучка у Шипов, это же элементарная физика)
@MegaDrumers
Жыл бұрын
Хуйню ты сказал
@zerotolerance8320
Жыл бұрын
Каким образом если шипованая резина это "липучка" с шипами ?
я готов поспорить, видео только начал смотреть, что саилун не хуже, а то и лучше тоё практически во всём.
Вы бы для сравнения китайской сайлун взяли,что нибудь Коньиненталь, Мишлен,Гудиер ну или хотя бы Ханкук ай пайк рс 2. А вы так практически одинакрвую резину взяли.
@hansel48aa11
Жыл бұрын
Хэнкук заебись. Только почему то после третьего сезона половину шипов обломало. Они не вылетили, а сломались внутри резины. Первые два сезона все отлично было
@user-ig3vy4ui2w
Жыл бұрын
@@hansel48aa11 я бы не сказал, до -10 вообще не держит. На мокром асфальте хуже летней. За зиму потерял половину шипов. Больше никогда себе не поставлю.
Замеры торможения и разгона надо ещё оценить по расстоянию, драги это позволяет сделать. И там точно разница будет ощутимая, а не +/-.
Сравните maxxis. Лучшие китайские шины. Моё мнение)
@user-qm1ys5ch2q
Жыл бұрын
Вполне согласен. Максис на липучке топчик. Лутший держак по трассе
@user-ul7el1lo4r
Жыл бұрын
Согласен, по летней резине проверил, это топ , зима пока именитый производитель.
А на какой из машин сжэйдж 3
@BarsukovAndrei
Жыл бұрын
На синей а толку?
@dmitryd5130
Жыл бұрын
@@BarsukovAndrei ;)
У меня все кого я знаю на Нормане РС2, СПб
Тестируйте на тазах резину на них самые адекватные тесты.
А где локация то?
Да о чём тут говорить?! Сайлун рулит!!!) Эти гады взяли название, даже меня не спросили!))))
Это видео даже больше для тех, кто думает "я лучше куплю чуть б/у, но брендовую резю, чем новый китай"
На счёт резины - не угадаешь. В 2007-м брал Черри Тигго калининградской сборки. Естественно - на китайской резине. Три года отъездил не меняя резину вообще - не мог нарадоваться. До этого была Октавия на штатном летнем Континентале. Это не резина, а полное говно - летом малейший дождь и всё, можно считать, что ты на льду.
Тест с перетягиванием совсем не понятен... По снегу бы показали лучше
Шалун хорошая резина за свои деньги.
Обе плохие, сзади классика на мишлене прессует🤣🤣
Откуда она японская ?в Японии не делают шипованную резину
@BarsukovAndrei
Жыл бұрын
Ну тойо же
@mkoho
Жыл бұрын
Малайзия скорее всего
@MRmakklik
Жыл бұрын
@@BarsukovAndrei Той-Той Си-Си 3 размер груди 😂
сильная реклама сайлуна! А так сча вся резина китай и топ и не топ!
А Тойо это чо фирменная резина?
Между этими 2мя брендами ХАНКУК 429 лучше во всем! Я б даже сказал, что хака 8,9 рядом не стояли! Машин много в парке и все на разной резине, все полноприводные! И для меня топ за свои деньги этот ХАНКУК!!
@user-db7sq9gi7j
9 ай бұрын
резина хороша первые 2 года, потом начинает активно ломатся шипы, на 3й год обломилось около 25%, а на 4 осталось 20% шипов, хотя шипов у нее много. и первые 2 года вытаскивала из любой задницы пока не повиснешь на брюхе
@antonkhalikov1604
9 ай бұрын
@@user-db7sq9gi7j ну хз... 4 сезона откатал га полном приводе, а конкретно на субару! Резиной более чем доволен! PS вечного и идеального ничего не бывает!
Вообще зачем на полном приводе шипы? Брееед!
Ovation vi388 performance dsrt. Из летних по типу спорт, бюджет) Отличный зацеп у них и держак+отвод воды шикарный👍
@Alexey46Z
Жыл бұрын
Не советуй пожалуйста это дерьмо никому. Я не против китайской резины, но на своем примере могу сказать что ovation vi388 это полный шлак, который просто не безопасен, если ты хотя бы немного ездишь активно. Может для пенсионера она и подойдет на дачу ездить. Ставил на Lexus is в размере R19 проехал 200 км и продал ее к херам. При резких перестроениях в потоке или просто от движений рулем влево - вправо, зад машины просто болтало отдельно от передка,такое ощущение, что ты на рамном внедорожнике это делаешь или закончилась подвеска, вытекли стойки и не деражат. В затяжных поворотах, при попытке зайти в него побыстрее, просто сносит как на зимней резине, держака нет от слова совсем! На скоростях свыше 160 просто плывет и не о какой реакции и обратной связи от руля не идет речи вообще. Сразу же была куплена Pirelli pzero pz4, это просто небо и земля, машину не узнать. Не знаю как другие китайсуие бренды, вроде триангл и сайлун хвалят, но после овейшена я просто боюсь брать китай. Поэтому на новую машину на зиму купил Nokian, на лето Toyo из топовых линеек. Так что если вы хотите управлять автомобилем и контролировать его, а не просто лиж бы передвигалась и ехала куда нибудь, то Ovation точно не стоит покупать...
@audiv8436
Жыл бұрын
@@Alexey46Z я дерьмо не советую🤦♂️ взял себе ovation vi388 performance dsrt 225/50 17 на ауди s4, 340 сил. Держак превосходный, сносов вообще никаких не было в поворотах, отъездил на ней сезон и в дождливую погоду, и в кольце катался, и на драг выезжал с кваттро стартом с отсечки. Показала себя прекрасно! 0-100 100-200,200-250 на ней мерял и никаких проблем я не увидел. До этого были бриджи re003 и есть с чем сравнивать! Возможно в 19 радиусе она и плывёт, но в 17 всё отлично, в сочетании с ковкой и в меру жёсткой подвеской, с распорками и толстыми стабилизаторами! В повороты залетает на ура! За её цену, брал за 5800 штука, вообще подарок в плане спортивной резины. Канавки глубокие, воду отводит шикарно. Мы как-будто на разной резине ездили🤣
@HAWKbest
Жыл бұрын
@@audiv8436 Если тебе это говно так понравилось, представь какие чудеса неописуемые тебя бы ждали на действительно хорошей резине.
@audiv8436
Жыл бұрын
@@HAWKbest 🤦♂️я же написал, что есть с чем сравнивать! Я и на тойо катал, и на бриджах, и на мишках. Повторяю - за её СТОИМОСТЬ это отличная спортивная резина! И уж если она на эске себя нормально показывает, то на обычном гражданском авто, за глаза её хватит! 0-30 на ней лучшее получалось 0.8! Это говорит о хорошем зацепе. И меня не переубедить, я верю цифрам и опыту, а не болтавне! Ты ездил на ней?
Надо было топов сравнить с Китаем, мишку x ice 4
🖐️🔥👍
Так это не объективное сравнение! Поставьте китайскую резину не на шипах, а липучку и тогда сравни! 😂😅
5:24 почему ты молчишь, не отвечаешь на смс маме? Как ты можешь, сынок?
На синей стоит комплект triangle pl02, сейчас пошел второй сезон, так что резе уже 2 года. Как по мне за свои бабки она хорошая. Брал так же ее по совету тех кто на ней откатали не один сезон. Хотя а4 и на летней зимой норм ездила😃 тормозила никак 😃
@oleg4527
Жыл бұрын
Pl02 гуд за свои деньги, но мне её хватает на 2 сезона, можно и 3 но не желательно))
Тойо больше никогда не поставлю г.. релкое!
Мне кажется или раньше ты не рекламировал букмекеров?
@SerzhKiaCerato
Жыл бұрын
Мало того, он ещё Г поливал тех, кто рекламировал это
@BarsukovAndrei
Жыл бұрын
Кто рекламировал пирамиды. Но вам переврать дедов то минуту
@jekadoll8825
Жыл бұрын
@@BarsukovAndrei да не слушай Этих абобусов,реклама это спонсор канала и многие это понимают!!!
@BarsukovAndrei
Жыл бұрын
Я вообще не парюсь, после кучи людей которые кричат приезжай ко мне в город сними мою машину! А потом такие ой а как тебе не на что ехать?)
@jekadoll8825
Жыл бұрын
@@BarsukovAndrei бесячие любители халявы!!!
Как можно на резине отьездит 6 лет?😁 в гараже если только
Ну надо начинать с того что тоио резина не очень, и среди аутсайдеров может Китай и ничего, лучше мишлена пока зимы не видел
Второй год езжу по Москве на липучке сайлуне айс блейзер алтпин, по сравнению с ней прошлая резина бриджстоун врх полнейшее говнище.
Все дело в температуре воздуха,липучка лучше при температуре ниже -12 градусов Цельсия
Не понятно когда какую резину тестируете, две одинаковые тачки. Машина номер один, номер два, где какая резина то??
Не покрышки, а шины!
Отличное подтверждение любителям шипов, что дело в первую очередь в прокладке между рулем и сиденьем)
Все хорошо, но если будет продолжаться реклама 1X, то буду вынужден отписаться.
Сразу готов первый замер это китай,несёт боком,курсовая устойчивость отсутствует.
@BarsukovAndrei
Жыл бұрын
Это без стабилизации
Зима Toyo смешно конечно... Взяли бы гиславед или нордман хотя бы и сравнили с Китаем... Один сезон лета отъездил на Китае zeta....Никогда более Китай не поставлю!!!с 2009 года зимой нокиа, гиславед, последние 4 года мишлен... Все шипы и все новые... С 2009 летом мишлен, гудиеар, ханкук бриджстоун. Итого- зиму для себя выбираю гиславед. Лето - гудиеар. Были в пользовании шины гудиеар Eagle F1 DS3 - просто космос!!! Откатал с 2011 по 2015....
@user-qm1ys5ch2q
Жыл бұрын
Не спорю что эти бренды лучше, но есть и у Китая хорошая резина. Ездить нужно с головой а не надеется на резину. Впринцепе так и доказал водитель на передягование
@kirill5493
Жыл бұрын
@@user-qm1ys5ch2q скупой платит дважды...
Чел на мкпп🎉 ждет пока воопой сорвется в букс и начинает тянуть в зацепе... расходимся,сеурет раскрыт.