W moich stronach jezdzi sobie starszy pan pieknie odnowiony Ziłem z przyczepą i HDSem. Czasem cos tam sobie wozi po okolicy dla sportu

Mój ojciec miał na "Transporcie prywatnym" identycznego 130G też z Leylandem, to była powszechna zmota, bo benzyna była na kartki, a ropa aż się ulewała na stacjach ;) Sporo się najeździłem jako dzieciak na prawej "kanapie", z tamtych czasów pamiętam, że był to bardziej komfortowy wóz od stara dwusety ojca wspólnika, przede wszystkim cichszy!!! ale ów kolega zdecydowanie mniej grzebał przy aucie. Finalnie jednak przesiadł się też na ziła, jak mówili "kranca" czyli ciągnik siodłowy, też lejlanda, bo łatwiej było części i naprawy ogarniać jak mieli wspólną flotę. Po paru latach nastąpiła przesiadka na Krazy 257 z wywrotem na tył. Ależ to było bydle ten samochód, krawędź załadunku na pakę ojciec miał chyba na wysokości głowy. Kocioł na paliwo 150litry nieraz był tankowany kilka razy w ciągu dnia jak jeździł po piach na żwirownie. Kurde, do dziś pamiętam i czuję jaki to auto budziło respekt wszędzie. Pewnie że były lepsze auta, ale Krazior był wielkim skurczybykiem :D

Graczyk dojechał na metę Rajdu Koguta miesiąc przed peletonem 🤣 Toć to szok!😆

@10kunegunda

Ай бұрын

17:25 No tak, tak dojechał przed peletonem na 4-tym biegu i to pod górę, tyle, że zupełnie W OGÓLE nie był załadowany! Pusty, puściutki, jak mój portfel przed "pierwszym". Czyli słaby to wyczyn. I czym tu się chwalić?

Muzeum sprzętu wojskowego w Mrągowie. Przy torach jako reklamę mają Gaza 53 a kiedyś na mieście był też BRDM. Temat dobrze znany.

Z tym umiejscowieniem jedyneczki jest dla tego że jest to bieg manewrowy , lub do ruszania z bardzo dużym obciążeniem pod wzniesienie , więc w większości wypadków jest on mało używany , normalnie ruszamy z 2 biegu.

@vetrieska11

Ай бұрын

Podobnie jak w Starze. Jedynka ma przełożenie ponad 8, dwójka 4. zalecali tylko do ruszania z ładunkiem z przyczepą.

@darekpriv2586

17 күн бұрын

I masz wsteczny z jedynką w jednej linii i łatwiej rozbujać jak się zakopiesz.

Wspaniały! Zawsze się chciałem takim przejechać. Przystosowany do złych dróg, pancerny wóz, jak stare amerykańskie ciężarówki GMC albo Studebakery.

@conradsz

Ай бұрын

Czyli zerżnięty

@vetrieska11

Ай бұрын

@@conradsz jak prawie wszystko rus. czasem kupili licencję, czasem niekoniecznie, i sami skopiowali.

Jest film jak go przywoził. Graczyk. Czas się brać za swojego.

Tyle lat i to jezdzi to znaczy ze dawniej robili wytrzymale ciezarowki.

@bmw0750i

Ай бұрын

Dokladnie, przede wszystkim bez udziwnień 🙂

@damiandamian1761

Ай бұрын

To była dopiero ekologia

@KAMCIO_

Ай бұрын

To miało pracować a nie się psuć

@krzysiekagro3291

Ай бұрын

U mnie we wsi firma budowlami sprzedała już 3 mana bo co chwile jakieś awarie to turbina ,to kompresor ,to skrzywiony korbowód nie mówiąc ze biorą olej nawet 2 l na tydzień a samochody mają do 4 lat i 300 tys. km teraz kupili nową scanie ,może będzie lepsza ,my mieliśmy scanie 124 360 z 1999 r to tam tylko oleje i filtry i hamulce a miała z 2 mln km ,teraz już takich samochodów nie robią

@marcinjacko8428

Ай бұрын

Dawniej to mogłeś zrobić kilka remontów tego samego silnika , przynajmniej były trzy a nawet sześć, robiło się szlif wały , były tłoki niewymiarowe a nie to co jednorazowe silniki

Na wschodzie powszechne jest zakładanie do takich Ziłów LPG i wychodzi świetna ciężarówka.. Pamiętam takie Ziły w Transbudzie, do spotkania w latach 70-80 na każdej budowie.

@Daniel22259

Ай бұрын

Też widziałem taki sprzęt, w LPG eksploatacja jest już sensowna ekonomicznie. No i mamy piękny bulgot V8 pod maską, a nie klekot diesla :)

@piotrkowalski8819

Ай бұрын

W Transbudzie i innych tego rodzaju przedsiębiorstwach jeżdziły głownie wywrotki oparte na skróconej ramie 130tki.Mój sąsiad takim jeżdził w Przedsiębiorstwie Robót Kolejowych w Gdańsku.Taki krótki Ził był prawie tak samo zwrotny jak auto osobowe.

@Rames.

Ай бұрын

We Lwowie pamiętam pełno takich ziłów miało duże butle pod paką zamontowane

@januszbiziuk5108

Ай бұрын

Trans-bud Białystok w latach 70 miał regularne połączenie transportowe ze Śląskiem. Na Śląsk wożono stolarkę budowlaną, a przywożono stal. Ził był sprzęgnięty z przyczepą Autosan 4t. Natomiast na budowach w tamtych czasach pracowały Ziły tego typu bez żurawika. Byli zatrudniani na stałe tzw. ładowacze, którzy jeździli razem z kierowcą (przeważnie do rozładunku cegieł i bloczków). 90% taboru Trans-budu stanowiły Ził-y, zwłaszcza na tzw. bazach głównej firmy. STAR-y zaś królowały w STW, z którego później wyodrębniono Trans-mlecz. P.S. Z tego co pamiętam z rozmów kierowców, to SW 400 w Autosanie w PKS-ie miał normę zużycia paliwa 19 l/100 km. Także z pustym 16-17l/100 km to standard.

@Bosss1410

Ай бұрын

Ojciec miał takiego z silnikiem IFA. Wyglądał jakby był montowany fabrycznie albo bardzo profesjonalnie.

Taki niebieski krótki wywrotka to mi kojarzy tylko i wyłącznie okresem PRL'u

Na stronie muzeum jest filmik z zakupu tego pojazdu. Jak sam.wlasciciel mówi auto ma mały przebieg (drobne usługi) co nie zmienia faktu że tworzony był na warunki +30C jak i -30C i jak widać po zdjęciach z dawnego bloku wschodniego to te auta do dzisiaj potrafią dzielnie służyć i odwdzięczyć się za prawidłową eksploatacje. Moje skojarzenie z zilem to właśnie zil z kolebą o której wspomina pan Graczyk. Pozdrawiam

Dobra Graczyk tylko te samochody i samochody … dawaj na kawę 😁😁😁 Świetny filmik 🫶🏻

Zawsze bałem się tej ciężarówki jako dziecko 5-7 letnie. Pamiętam jak na początku 2000r jeździły wszędzie.

@100hektarow

Ай бұрын

Gdzie?daleki wschód chyba Polski.

@dankiesprzedanki3856

Ай бұрын

@@100hektarow 5km na zachód od Warszawy

@100hektarow

Ай бұрын

@@dankiesprzedanki3856 to może na giełdę w broniszach badylarze lecieli 😅

Pozdrawiam z ulicy Leyland gdzie kiedys byla fabryka Leyland. 😊

Jeździłem takim z HDS em w Energopolu przez 3 lata. Pozdrawiam 🙋

@vitoldsali9071

Ай бұрын

Mialem praktyki w Energopol 3

Chrzestny mój jeździł takim wywrotka, w Rejonie Dróg Publicznych Puławy w latach 80-tych. Nowe miały właśnie silniki V 8 , z czasem ze względu na oszczędności firma powymieniała na S 400 producja Andoria, licencja Leyllland. Dodam , że często zabierał mnie na przejażdżki po okolicznych budowach, byłem nastolatkiem wtedy, frajda nie do opisania.

@reksiog.9917

26 күн бұрын

Nie chodziło o oszczędności firmy tylko żeby kierowcy nie kradli bęzyny. Czasem jeden dizel pracował za dwa Ziły a kierowcy dzielili się bęzyną. Do swoich dużych Fiatów.

Czeski Film z Białoruskimi napisami.

Silnik SW400 pasuje bez przeróbek z prostego powodu - był on planowany właśnie dla ZIŁa. Polacy kupili licencję Leylanda ponieważ mieli je eksportować do ZSRR razem ze skrzyniami biegów ZF. Ostatecznie nic z tego nie wyszło ponieważ licencyjne silniki były zbyt drogie i źle się je odpalało w syberyjskich mrozach. My zostaliśmy z wdrożonym silnikiem o podobnych parametrach co produkowany równolegle S359 dlatego dostał je Autosan i FMŻ.

A te Ziły w wersji cywilnej to chyba wszystkie były niebieskie z białym grillem.

@karlosabecadlo3111

Ай бұрын

Też odnoszę takie wrażenie. To był wół roboczy i dla socjalizmu podstawowa gama kolorów była w wypadku wielu aut czymś zwyczajnym i normalnym. A czy słusznie ? Hmm nie wiem 😉

@krzysztofpasztelan2342

Ай бұрын

@@karlosabecadlo3111 Byly piaskowe - w POM Ciechanki .

@znawcaafryki393

Ай бұрын

Były też zielone i pomarańczowe.

@sawomirdoraczynski9685

Ай бұрын

​@@krzysztofpasztelan2342Piaskowe to głównie GAZy. Z wyglądu podobne.

@na-yp4xq

Ай бұрын

w ameryce taki niebieski nazywa sie industrial blue

Stacyjka z lewej strony jak w Porsche 🙂👍👍👍

Kuuurde kolejny Ził z nie oryginalnym silnikiem😔 Ale fakt, ładnie ten SWAP wyszedł.

@Daniel22259

Ай бұрын

No niestety. Lata 80 to był niedobór benzyny, a gaz się pojawił dopiero w latach 90... i większości to zabiło te silniki. Ropa była bez kartek, więc "klekot" był jedyną opcją. W ZSRR były już w latach 80 produkowane wołgi, wersja "taxi", specjalnie przystosowane pod gaz. U nas pojawił się stosunkowo późno, choć np. Zbigniew Domański w 1974 roku zrobił sobie własną instalację w swoim 125p 1300.

Dzięki za fajny film ij piękną przejażdżkę. Pozdrawiam serdecznie

Bardzo praktyczne uproszczenie, jedynki sie nie uzywa,chyba ze w naprawde trudnych warunkach. Jest z boku i na codzien nie przeszkadza. Przemyslane.

W okolicy Krakowa jeszcze kilka lat temu latał taki tylko cały jasnozielony

Bałem się, że tutaj też dzisiaj BMW zobaczę

Graczyk!! Graczyk!! Ził 130 lepszy od Robura??

Silnikowo to przekładki były do ZIŁa na SW400 Andioria, natomiast GAZy, których wbród miały PGRy to szedł silnik od C385 razem ze skrzynią pośrednią. Dwa otwory trzeba było wywiercić w skrzyni pośredniej i gazoska skrzynia już siedziała na swoim miejscu 😁😁 Przy 2000obrotów to jechał 60km/h

Miasto Łódź -- Olsztyn 299 km więc z Łasku do Mrągowa ok.350 -380 ale o tym pogadamy jak Was odwiedzę w muzeum ❤

Przełożenia robią robotę z długą skrzynią biegów byłby mułowaty i ociężały ale w trasie na przelotach byłoby wygodniej.

Rajd Koguta będzię tam jechał 😀

@ukash-jf4dw

Ай бұрын

Dokładnie BIOTAD PLUS team🦾

Miałem Gaza 51. Nigdy mnie nie zawiódł. Ziła też z Andorią, ale potem zmieniłem mu skrzynię na staroską , ale przekułem 5 bieg na szybszy. Szedł bez problemu 110-115 km/h. Problem to awaryjne wspomaganie ( puszczała uszczelka), ale rzadko. Drugi to jednoobwodowe hamulce i raz na jakiś czas puszczała membrana i konieczność dociągania cybantów resorów. One nie niały "szpickopów". Były za to miękkie i nie trzepało tyłem. Zaje*ista maszyna.

Brakuje dziś takich aut z duszą i prostotą bo współczesne auta to laptopy. Posiadam sentymentalne autko DAF 400.

Bylem tam dosłownie wczoraj 😂

Byłem, widziałem, polecam odwiedzić muzeum.

Wszystkie drogi prowadzą do Mrągowa

Tam ten ciągnik gąsienicowy Mazur pokażcie .

to było w polsce na porządku dziennym sw 400 montować w ziłach

@Laseczka77

Ай бұрын

JESZCZE MONTOWALI, 4 CYLINDROWY iFA.

@Bosss1410

Ай бұрын

​@@Laseczka77Ojciec miał kiedyś taki. Dziwne ale ten silnik to wszystko wyglądało jakby fabrycznie. Kupiony był z jakiegoś państwowego kombinatu. Mówili, że był kupiony nowy bez silnika i jakieś przedsiębiorstwo wkładało tam silniki od ify. Czy to prawda nie wiem.

Takie ZIŁY naprawiałem w KZNS w Solcu Kujawskim,pozdro

AcademeG ma podobnego, z silnikiem V8T z BMW porobionym na +600KM 🚀

Mieliśmy takiego z sw 400 TURBO 100 dla niego nie było czymś nadzwyczajnym To była rakieta. Jest sentyment

Komentarz dziekczynny. Wiadomo bezyna droga,ale wyobrazmy sobie jak Graczykowa geba by sie smiala gdy by byl V8?

Jakie papiery trzeba mieć, żeby jeździć rekreacyjnie czymś takim? Wystarczy prawko C? Czy jakieś psychotesty itp.?

Cegła Krotoszyn ❤ jestem z Krotoszyna, cerabud niegdyś potężny zaklad teraz śladu po nim nie ma

A dziś urodziny miał Pan Leszek... był Pan w Oławie?

Miałem takiego "skurczybyka" w latach 80-ch - krótka wywrotka/koleba, z którego wyjąłem silnik V8 benzynowy i zamontowałem silnik Ify-50, do którego Niemcy z NRD dorobili części,które po zamianie pozwalały na wygodny montaż tego silnika w Zile. Po te części jeździłem do Złotoryi k/Legnicy. Kłopotliwe mocowanie kół na tylnym moście - podwójnie zakręcane - podobnie jak u Gaza,Kraza. trzeba podwójne klucze do kół. miękkie,podwójne z tyłu i z dość cienkimi piórami resory - pozwalały na dość wygodną jazdę,choć wspomaganie kierownicy lekko "prowadzało". No i ponoć do tej bryki prawie idealnie pasował silnik Maza 500 - sam tego nie miałem okazji sprawdzić,ale mój wujek - który jeździł takowymi maszyna i na eksporcie w Libii - tak twierdził,a ja nie mam mu podstaw nie wierzyć.

👌👍

To jest niezniszczalny wóz. Na wschodzie sprawdza się w każdej pracy. Będąc na Ukrainie w 2019 widywałem wariacje przeróbek, wersja z dłuższą paką używana jest jako śmieciarka, głównie na wioskach. Pojazd na tamte bardzo różnej jakości drogi sprawdza się dużo lepiej niż współczesne pojazdy.

I taka niedzielę to lubie

Witam nie wiem czy to ten Ził ale chyba to ten i mi uciekł! Pamiętam ze cena była cos około 25 tys zł był to rok około 2015i nagle auto znikło z ogłoszenia chyba właściciel wycofał ofertę pozdrawiam

Fajny sprzęt, zwłaszcza dźwięk SW 400. Za dzieciaka jechałem w Zile z takim samym malowaniem, benzyniakiem i wywrotką. Androida robi robotę, ale trzeba by zmienić przełożenia w skrzyni, bo na trasie brakuje obrotów.

Wczoraj oglądałem film od muzeum Wena, o Rajdzie Koguta, a dzisiaj deja vu. Ta sama miejscówka u Graczyka.

@exetereme

Ай бұрын

To samo u mnie 😂

Jesli to był silnik z Autosana to juz inne oznaczenie miało nie sw400 tylko 6C107 . Sw400 to sa silniki bardziej do zadan przemyslowych do napedu maszyn a dopiero jego rozwojowe wersje 6c-6ct to juz silniki trakcyjne do pojazdow drogowych

@vetrieska11

Ай бұрын

Ładowali do Starów/ Ziłów SW400 też. Na zasadzie co było, ten podchodził z kombajnu, Fadromy, i paru innych zastosowan wiec był łatwiej dostępny.

Czy ta wersja ciężarówki była popularna wtedy w Polsce?

FORZA ITALIA 2024 będzie Graczyk się tam bawił/zawita/odwiedzi?

Jeździłem podobnym wojsku apm ten co kupiłeś kiedyś z lampą a widziałem że też stoi tam w barwach wojskowych zapasowe lampy do lotniska

Ładownosc to wtedy byla ile wlezie, a na taka dluga pake to weszko spooro😉

2.52 W tle Star 1366 jeden chyba z trzesz sztuk wyprodukowanych prawdopodobnie

Witam.Taki ził woził w sąsiednim miasteczku żwir na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych.

Ale autko ciekawe, i bardzo ładny egzemplarz

Dobrze

Lepszy od Stara, jeśli ma SW 400 ?

Panie Graczyk, skoro tak Pan lubisz militarne sprzęty i muzea to może wybierzesz się do Bornego Sulinowa? Mają tam MAZ-a 543 - kawał radzieckiego złomu pod postacią ciągnika artyleryjskiego 8x8 z silnikiem V12 z T34 :D

❤

🙂👍👍👍

Jeżdziłem przez 10 lat wszystkich maści Ziłami powiem wprost nie chcę do dziś, go porównywać do żadnego Stara, Jelcza . Ja już na emeryturze a Ziłki dalej na chodzie.

Piekny sprzet tylo troche silnik i kabine wygluszyć i mozna smigac naset dziś.

Ruscy do dziś produkują ciężarówki a u nas trzeba było rozpieprzyć ale za to mamy dużo muzeów 😅

Elegancko😉 pozdro dla Sławka👍🏻

Witam, czy przypadkiem w Autosanie silnik SW400 nie był uturbiony? ŚW400 bez turbo to Bizon albo koparka Waryński. Auto sztos mój sąsiad miał dokładnie taki z silnikiem SW400 z koparki.

@bmw0750i

Ай бұрын

W Autosanie były też na pewno silniki z turbo..

@zmotoryzowanymyxir

Ай бұрын

Jak najbardziej. Gdzie nie spotkasz Autosana H9 to będzie miał silnik 6CT107 czyli uturbione SW400

@bmw0750i

Ай бұрын

@@zmotoryzowanymyxir często słychać było turbinke przy dodawaniu gazu...💪

@k-7500

Ай бұрын

​​@@zmotoryzowanymyxir przepraszam, ale mieliśmy na firmie autosana bez turbo, ale to nie jechało....ma szczęście tylko jednego i krótko

@renatabobieni352

Ай бұрын

@@zmotoryzowanymyxir Sw 400 nigdy nie było fabrycznie uturbione jego moc wynosiła 125 KM dopiero jego modernizacje już jako Andoria 6C107.

No ale inteligencja mechanizmu kierunkowskazów jest ...spersonalizowana 🙃🤔

Czy podobnego układu biegów nie miał Mercedes Cosworth?

Fajny Ził

Jeździłem takim wywrotką za dzieciaka, jako pasażer oczywiście. Łoooopanie dziś takich samochodów ni ma 🤣

Sąsiad takim jezdził jeszcze rok temu i też świadczył uslugi transportowe miał jeszcze Tatrę i Stara 200 pod plandeką,niestety zmarł a żona miesiąc po pochówku oddała wszystko na złom za śmieszne pieniądze.

@conradsz

Ай бұрын

😢

Komfort jazdy w trasie to masakra. Star 200 jawi się przy nim jak wygodna limuzyna.

Ani Ifa ani Andoria? To gdzie Leylanda SW400 robili? To Andoria to tylko 4C90 z Żuka/Lublina?

@samochodygraczyka

Ай бұрын

Andoria to 6ct107

Graczyk jeździ ZiŁem z kunsztem i fantazją kierowcy kołchozu. Nota bene cała linia produkcyjna tych wozów została przeniesiona niegdyś na kontynent amerykański, konkretnie do Meksyku. Dane za rok 2023 mówią o wyprodukowanych pierwszych 60 sztukach "stotrzydziestek". Najbardziej odjechaną wersją tego modelu jest tuning wykonany przez jednego z rosyjskich youtuberów motoryzacyjnych. Tamten ma 600 KM i 1000 Nm.

@vitoldsali9071

Ай бұрын

Ten ZIL wywrotka? z podwoziem BMW?

@tomaszwesolowski1976

Ай бұрын

@@vitoldsali9071 Istotnie wywrotka. Silnik 4,4 litra od BMW X5 w wersji M.

SW400 bez turbo to pewnie jakieś 100 koników i ze 400 niutków. Na krótkich przełożeniach widać calkiem nieźle daje radę.

Panie Graczyk, może kiedyś odcinek na temat właśnie Chevroleta Canady? Filmiki o tym aucie na polskim KZread można zliczyć na palcach jednej ręki 😅

Niezły clickbait Graczyk. Kazdy wie że nie ma opcji żeby ZIŁ był lepszy od naszego Stara.

Sw 400 to też Andoria. Pojedzie sobie miesiąc Zilem wywrotka na budowie i Starem 200 3w i pogadamy wtedy który jest lepszy.

Będąc dzieckiem jak powstawało osiedle 1000 lecia. Jeździły takie i inne modele z kiprem i ten zapach bezynki jak przejechał taki Zil

Nie wiem czemu, ale Ziły zawsze mi się podobały, zwłaszcza te półokrągłe wywrotki, takie nieduże, sprytne.

Panie Graczyku- a nie prościej szukać MMZ-555 (wywrotka-koleba jak z filmu) do sprowadzenia z krajów byłego ZSRR takich jak Litwa, Łotwa, Estonia albo Ukraina? Ewentualnie gdzieś z Bałkan?

A co poprzedni właściciel zrobił z oryginalnym silnikiem?

@jacekj.3426

Ай бұрын

Szafrański zamontował do wołgi

Żywy dowód na to że sprzęt ciężki tylko z ropą pod maską i proszę się nie śmiać z odgłosów zamykania maski bo nowe auta mają taki sam dźwięk 🤣

@damian50011

Ай бұрын

Jeździłem Transitem Connectem z 2015 roku i dźwięk przy zamykaniu drzwi kierowcy był podobny i zawsze mnie to bawiło :)

fajny ale do Stara 200 nie ma podjazdu

Witam brodatego Zbira😅

Mam takiego samego

Literówka w opisie filmu - powinno być: ‚lepszy’.

Panie Graczyk nie wiem czy pan wie ale obecnie mon organizuje wycieczki do takich muzeów militarnych za darmo -wystarcz prawko kat.c😉

Witam

Od Ziła lepsza jest nawet kiła !

Ojciec miał takie coś z silnikiem IFA, tylko wersja krótka wywrotka z kolebką.

@samochodygraczyka

Ай бұрын

Jest video na tym kanale o dokładnie takim jak piszesz.

Zil ma inaczej rozłożone biegi po błocie czy piasku kręci wolno i się nie zakopuje jak star😊

Joł joł

I co fanatycy TDIków? Diesel nie musi dymić i ten Ził to najlepszy tego przykład. Kultowy Ził z kultowym silnikiem. Piękne połączenie dwóch legendarnych elementów motoryzacji.

@ggnagognagoma2462

Ай бұрын

? dobrze zaprojektowany i wyregulowany i ciepły nie dymi w ogóle

@renatabobieni352

Ай бұрын

@@ggnagognagoma2462 Orginalny O 400 tak jak zakupiono był perfekcyjny dopiero jak nasi zaczeli przy nim dłubać to go zjebali.

@ggnagognagoma2462

Ай бұрын

@@renatabobieni352 Piszę o wszystkich dieslach czy z oddzielną pompą czy common rail. sadza świadczy o niepełnym spalaniu paliwa i złym stanie wtryskiwaczy

@tomaszstepien628

28 күн бұрын

Ja mam tdi i nie dymi. Może dlatego że tylko 150.000 km

Fajny ten Ził- też chciałbym się takim przejechać 😀

Od stara nie lepszy ale prostota w wykonaniu robi swoje... Powinno się liczyć roboczo godziny jak w moto pąpie.

@solaris362

Ай бұрын

Zależy jakiego Stara, bo nie wszystkie 200 miały synchronizację i wspomaganie.Tu Ził ma przewagę.

Ził 130... nie jeden jego kierowca dom za "oszczędności" postawił. Sam w kartkowych czasach od jednego takiego kupowałem... po 20l dziennie