這位C-HR車主沒選HR-V後,現在超後悔的原因不是沒選HR-V,而是...UX200 kicks stonic參考
Автокөліктер мен көлік құралдары
#副廠盲區偵測請看說明 #CHR #車主分享 #HONDA #HRV #TOYOTA #UX200 #SONY
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很多朋友抱怨原廠沒有配備盲點偵測,Sillen哥找了一下其實可以外廠裝配,有一家的評價好像不錯,如果有興趣可以參考看看,有安裝的新友們再分享一下使用心得,造福更多車友!連結如下:
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Пікірлер: 129
最近剛牽2020中階款,比小改前多了引擎室隔熱棉、底盤平整化套件、10向電動椅、ACC、盲點偵測、8顆停車雷達附自動煞停、車道偏離輔助、自動補助煞車,安全配備都很夠用了,雖然沒有時下流行的全速域,但這樣的輔助配備對我而言是剛剛好,畢竟是人開車而不是車開人,太多的系統介入反而覺得沒有駕駛樂趣。 對於小家庭、兩人世界來說,這車甚麼都好,每年不到一萬的稅金、門板件厚重尤其是尾門、底盤紮實、懸吊不會死硬但高速過彎又有一定的支撐性、電動椅可調膝部支撐,減輕小腿以下部位的疲勞感、行駛國道車身穩定不晃...... 缺點就不得不說他的動力了,低速起步溫溫的需要去適應它、中段至最高限速這段油門踩踏類似1.8NA的那種線性,油耗比神A差了一些,但還可接受,變速箱與12代神A一樣還是舊款的,並不是最新有起步齒輪的,以上是開了600公里左右的感受。 常有鍵盤俠只看規格論車,連實車都沒摸過就開始當酸民,很重要的一點是實際駕駛感受,這在規格表裏頭是沒辦法描述的,只能說辦到好90萬內大概找不到行路質感這麼棒的車了,這價格帶要有小排量渦輪、獨立懸吊的CUV只有這部了。
@crackers00335
3 жыл бұрын
您好,我也對chr中階有興趣 。您說辦到好90以內 是有現金折扣嗎?謝謝
ch-r有一個優點,這個優點就值得買,就是安全性最高,ch-r撞擊在美國或者歐規都是五顆星,車子重,有高剛性鋼板,在土耳其的Toyota 工廠生產,是土耳其車,賣到歐洲去的,賣到歐洲的車子都要安全測試及格才可以,買安全性高的車子很重要,一但萬一發生車禍能保住生命就值回價錢。
@aatyab6025
11 ай бұрын
進口不破百萬 不錯啦
我想致命傷是空間比其他兩款細吧?!🤣我有在門市看過,但冇試架過;不過都頗多人出車啊!😊你們加油,一直有看你們!😘💪👏👍
CX30頂級&UX200入門,先不管價差30萬,光對比會發現誰優選!
其實HR-V你只要把副駕駛座的冷氣出風口撥一下風就出不來了啊!
終於想要換車了! 恭喜發財! 耐操、持久、維修不貴、非冷門、服務好,才是購車王道啊!
謝謝小新先生!比較HRV⋯⋯貴10萬、保養費稍高、空間不大、馬力不大、後窗小⋯⋯但外型有特色、稅金低一點、雙A臂後懸吊使得過彎抓地力強、多一顆氣囊、半速域ACC、隔音佳!HRV、KiCk的CP值較高!但不是每個人都只考量CP值,我還是選擇CHR!
@user-wu4zx2cu9s
3 жыл бұрын
所以你買了?
買了快2年,每次回頭看我的車,還是超帥
@anitahung6055
3 жыл бұрын
S S 真的~~耐看的帥
問一個問題,在網路上說某廠的車最爛,會有法律問題嗎
同為CHR豪華車主92.9的,我朋友有輛HRV頂規的,我比較過差異,空間不用說,一定是HRV完勝,但其他的,我覺得CHR都好很多耶,1.CHR的後梁很粗勇,HRV沒有後梁,我看過許多CHR車禍的狀況,都幾乎完勝對方,反觀我朋友的HRV在停等紅燈,被舊款ES因煞車沒踩緊,用怠速滑行方式頂到車屁股,保桿凹下去不說,連後門都凹了…… 2.隔音也比HRV好 3.倒車影像解析度比HRV好很多 4.HRV沒有自動收折後視鏡只有電動收折而已CHR都有 5.HRV沒有原廠配置的後倒車雷達CHR有 6.行車電腦CHR的比HRV好用 7.漆面比HRV好 以價差跟以上差異來說,我個人認為CHR比HRV超值 但如果問我有沒有後悔,確實,我再一次決擇的話,LP捏著,我會直上NX200
以後新一代的車會增加ACC嗎?
我覺得Lexus真的有他的品質,不是像有些人所說的換mark的Toyota。 但ux200和chr要是我會選CHR 1.chr頂規有adw 2.chr行李箱還是比ux200大很多 3.chr的稅金低兩級 Chr最大的致命傷就是太貴以及後座的視覺感受,但我覺得後座的人其實上車不是在滑手機就是睡覺,說真的後座問題我是覺得還好。
@user-wu4zx2cu9s
3 жыл бұрын
太貴,還不如買其他1200的
有錢真好,覺得rav4比較適合車主,空間大很多
有時候娶老婆都是一時被外表迷惑的哈哈哈,這台車的回頭率會比雙b高喔,百萬多的車子都不見得有這麼帥的外型。應該沒有賣不好啦,路上蠻多的。車子空間夠用就好,反正不是每天都長時間駕駛。(Auris車主表示,沒有車子空間能比我更小了,但是覺得夠用)
Sport模式開下去,會有點貼背感,夠用了
@Andy-no3zu
4 жыл бұрын
點==
Tiguan 380可分享嗎
去年刻意沖繩旅遊租CH-R…開完的感受是「加高版的TERCEL」真的喔!讚
躁控在好 沒比以前K8 K6 前後雙A臂來的好
建議Sillen哥每台車可調換順序跟媒體車評一樣先將駕駛座調成自己的駕駛姿勢介紹前座再來試後座空間..這樣測每台車的後座空間比較準確...不然每台車前座椅前後調整都不同....試後座空間較不客觀
@sillengo
4 жыл бұрын
沒問題
@jllin9231
4 жыл бұрын
呵呵。 同一台車,測試人的身高不同、坐姿不同、雙手姿勢不同,這對於前駕駛座調整也會不同,即便是相同的身高,況且有胖有瘦;有人習慣雙肩向前,有人習慣雙肩靠椅;有人喜歡臀部向前,有人喜歡臀部靠椅。所以,等測試人調整前座後再看後座空間多少、準不準,也是笑話一則。看了那麼多業主的汽車頻道影片就應該要清楚這點! 再來,就算用假人測試加上雷射尺去量測,也不能反映實際後座載人空間的情況。坐後座的空間不外乎就是身高、體形、坐姿、前座椅調整等這些因素影響。甲客戶坐著覺得空間很好,但對於乙客戶而言就不見得,甚至感覺很糟! 最後,畢竟這個頻道的重點是在於「車主的真實心聲」而不是「公司業配」、「專職評論車輛」。所以,大略介紹車子既可!而前後座位空間如何云云,就只能請至車廠實際看車最準確!
後座幽閉也有相對優點,一個是好睡(尤其這台車隔音好),一個是隱密性好。另外,該車不是後座小,而是後窗小,後座膝部空間中規中矩。
保養比我的上一台Focus MKIII便宜很多了
期待有CX30的分享
投又達的車,既使前後座標配 電風扇 ,我依然認為它會賣到爆,訂車 等車至少二年以上才能交到手。
最近敗了一輛2020年的小改款的chr豪華版新古車跑不到一萬覺得很棒ㄚ這部車,或許是我並不會大踩油門吧,我覺得動力來說對我是夠用了,只要是喜歡車的外型其他都不會是問題的,至於後座,是否我異於常人我也不知道,個人是還蠻喜歡的因為隱密性很好👍總之我,真的喜歡這部車👍
@sillengo
2 жыл бұрын
如果你願意分享就太好了!我的賴 lin.ee/3XZGid7
未看先猜。八成是看到品牌是TOYOTA,車又帥就買了。 其他根本沒比較過。
小新講話好像是畫面在快轉
行李箱只能放两个28寸 20寸
油耗 尖峰時間市區10左右吧
帥就對了!
外型很帥,但空間大小太尷尬,不上不下的...
怎麼車牌都沒有打馬賽克
一分💰一分貨沒有十全十美的神車
期待有日蝕的分享!
@hsumintiao3458
4 жыл бұрын
5育子 日蝕有分享過了,在很前面
凌志是高級頭又大 Chr是普通頭又大 一樣頭又大....沒什麼分別
我岳父RAW4門板金真的超軟到可怕
CH-R車頭有紳士風格嗎?@@
當初幫朋友現場比較 C-HR 與 Auris 覺得,內部空間 C-HR 根本只是大輪增高版的 Auris ;而同理 UX200 內部空間也跟 CT200h 差不多 最後朋友沒選擇 C-HR,我也不打算賣掉 CT200h 去升級 所以小弟是蠻難理解 CUV 這車型的存在意義啦 XD
@user-pk6vg3fn1i
10 ай бұрын
高個開仙貝很壓迫,cuv 剛好
說真的跨界休旅車真的不用比較什麼後不後悔,本來就不是買了實用的啊,更何況CHR真的只是為了實現Toyota有能力做出概念車的一台車而已,只是一堆有錢人硬要買來感覺自己很有品味很有錢而已,沒別的,跨界小型休旅車真的可以直接停止討論
马来西亚的chr也好贵,还贵过第十代civic顶配版,所以卖的也很烂
@derekw.5108
4 жыл бұрын
正常,休旅車本來就比轎車貴,而且Toyota本來就比Honda貴
CHR很有跑格外型,但實際上軟力......
只剩下帥
我上次也試坐C-HR和UX的後座,非常的暗!
@schwarzenipple
4 жыл бұрын
窗戶超級小
我現在是開本田HR-V跟納智捷U5
@user-cw4wn1zw4p
4 жыл бұрын
我刚买了hrv 一周,之前用的是飞度,魔术座椅好用
@user-dc1mv4qj1l
4 жыл бұрын
纳智捷大陆版的被做坏了
@user-gi7lj6hx7p
4 жыл бұрын
@@user-dc1mv4qj1l 納智捷退出大陸市場了!
ㄜ.. 其實我常看到人家說這台CP值很低 但...整天在那邊比CP值 CHR價位來說當然CP值低 不過你選老婆也是這樣嗎 這個會做飯 這個腿比較長 阿~這個CP值比較高 我要娶這個 當然我承認CHR不是我的考量拉 第一個馬力太小我就打掉了 但買車跟選老婆一樣 選你最喜歡的 喜歡就可以包容他的所有缺點
@dendropbasting2805
2 жыл бұрын
本來就很低 說白了你們也只是買它外觀吧😬
原來這台那麼貴!
超猛
Kona好少人分享 不然真的是很棒的一台車 被忽略的好車 可惜了
@sillengo
4 жыл бұрын
有唷! kzread.info/dash/bejne/aXir16dsidjbqM4.html
@user-ty5xo5uf3g
4 жыл бұрын
真的~~~
這台沒有賣不好好嗎!進口車一個月平均4、5百台欸
因為車非常重.......1400多公斤
試開過一次 我覺得隔音不太好耶 又貴 安全輔助配備太差 業務一直推9X萬 這車設計成這樣本來就不在乎後座空間 定位不同
Chr還是比鑄繡車好
賣不好不是沒原因 加5萬直上rav4
廣告穿插太蜜集了。
大多数丰田车子型号外表"可能"拉风,实际跑动却是另外一回事。 为啥?车子速度中等, 1.跑弯跑时,丰田车子慌乱频繁刹车。 2.车道繁忙时,虽与前车空间相隔挺多,但丰田挺神经质的慌乱频繁刹车。 以上动作有产生以下错觉:- 1.丰田车架车脚太软(抗弯性能低)以致车主慌乱频繁刹车? 2.丰田制动太弱以致车主须提早频繁刹车? 3. 丰田车主技术普遍太鸡以致慌乱频繁刹车? 以上丰田车/车主行为已经长年儿一儿岁月观察才有以上评语
Chr帥
@sillengo
3 жыл бұрын
感謝感謝,可以加賴分享更多! lin.ee/3XZGid7
UX200,坐我後面的跟本腳要切掉了…
@sillengo
4 жыл бұрын
你是UX車主嗎?如果你願意分享就太好了!我的賴sillenshih
@user-uw8qn5oz5i
4 жыл бұрын
"根"本
老話一句 賣一賣 少人買 自己選
CHR是日本進口車,HRV國產生鏽車怎麼能比...
@user-eq2ns1ig9y
4 жыл бұрын
CHR是土耳其😂😂…
@DUKE-ib3lj
4 жыл бұрын
@@user-eq2ns1ig9y 少~~ 少囉嗦!! 進口就是屌大~
我老婆喜欢CHR.我们这边卖的非常好。
@sillengo
4 жыл бұрын
請問Blue Army在那邊?
@bluearmy7690
4 жыл бұрын
小新新講 我在澳洲悉尼。
@sillengo
4 жыл бұрын
@@bluearmy7690 原來是澳洲車友,有機會過去時試試看你的車!我的wechat是Sillen_Shih
@bluearmy7690
4 жыл бұрын
小新新講 没问题。不过你可能不感兴趣了。我的车是rav4.您老试。
@sillengo
4 жыл бұрын
@@bluearmy7690 沒問題的👍👍👍有機會來台灣再約我,帶你去繞繞
這台全新多少?
@user-uw8qn5oz5i
4 жыл бұрын
Google就查得到了 90幾萬
@user-vh7kf4ft9x
4 жыл бұрын
@@user-uw8qn5oz5i 會上youtube不會google,到底哪出了問題?
國外都出2000cc好像還有蝸牛
稅金低是他的優勢啊!
@user-ry1cy7ud1y
4 жыл бұрын
都花到百萬了有差那一點稅金直上ray4嗎,一年也才差6000
@yulun19921218
4 жыл бұрын
@@user-ry1cy7ud1y 差8770 這台1200cc的
@user-ry1cy7ud1y
4 жыл бұрын
@@yulun19921218 有百萬買車有差一年這8千???你乾脆買said一年才8千不是更爽
@Michael-hc1ru
3 жыл бұрын
等他 真正有在養一台車,就會懂~懂精打細算人才等於有能力買的人。
我們家買油電版 引擎超吵 爬坡沒力 .....
@gg-ch1fn
4 жыл бұрын
Lil leroy 你在哪裡買到CHR油電版啊!
@schwarzenipple
4 жыл бұрын
@@gg-ch1fn 德國
奇怪了 買車又在後悔 比較多台 嫌東嫌西
chr 後座超晃, 基本無法坐人
動力,主動安全,價格 就不能接受了!
C-HR油耗不是不好嗎?@@
頭像流口水的鬥牛犬
2:36,2:44(還是笑了
擺明就係CHR啦!😎😏
@sillengo
4 жыл бұрын
你偷看答案,作弊🤣🤣🤣
CUV?不是SUV嗎?
@Michael-hc1ru
3 жыл бұрын
Car-Based Utility Vehicle的縮寫CUV.
整個大腳鴨都伸到前座椅子下了,還說膝部空間還好~~ 這台車的價格跟配置,賣的不好不是沒理由的~~
真假,Chr 稅金一年才8000多?
@220338512
4 жыл бұрын
1197cc而已
@JOJO-6669
4 жыл бұрын
1.2T
@user-rk2kp7tu3q
4 жыл бұрын
我在格上讓他服務過,雖然他身高不高但服務很高,很滿意!
@user-uw8qn5oz5i
4 жыл бұрын
1.2以下的啊.......
一百多萬買這個車....是在....哈囉....
蠻... 唬爛的... 版主如果其實不喜歡TOYOTA,就不要拍影片,假裝介紹TOYOTA蹭熱度吧
@sillengo
3 жыл бұрын
我要不要拍影片是甘你屁事!你這才是蹭我熱度吧...笑死人
何時支那車
這台車就只是是帥,實用度非常差,後座整個悲劇,坐後面真的會幽閉恐懼發作很不舒服,價錢又貴,都要花到百萬為什麼不買ray4,這台真是貴又不實用。剩下帥而以。
我比較喜歡納智捷
@sillengo
4 жыл бұрын
如果你願意分享就太好了!請跟我聯絡唷!m.me/sillen.shih
CHR 要等半年? 德訂喔...
@user-vh7kf4ft9x
4 жыл бұрын
應該有配額限制,一年進幾台
那種車買鴨子更好
@user-st3bc7mw7g
3 жыл бұрын
你拿扭力樑 板金薄 又無造型跟操控的 國產鴨來跟進口CHR比~!? 要比~也拿 福特 福克斯~!
車子自己喜歡就好