お金と手間は掛かりますがブレーキに関してはキャリパー（ブレーキ本体）とパッドを変えると性能が上がります。あとローターもシマノ製にするだけでもかなり良くなりますよ。（ウーバー配達員より） ああ～GROWTACさんのEQUALほしい！ Paul社のクランパーも良さげだけどequalより高い！性能は間違いなくequalが一番かな？

いつも楽しく拝見しています。 為になってます。こちら40代でUber始めた主婦です:^) 開始1年弱にしてUber愛が高まってます>. 年内にがんばって買うぞー! ママチャリ卒業するぞー!

@tomi1

2 жыл бұрын

主婦さんで乗るのはかなりイカつい！w

楽しんで拝見しています。そして今回購入しました。が先生ご指摘の通りバッテリー取り外しが。サポートセンターは中国人で話が見えず苦労しています。ロック解除、取り外しの動画探しています

先日大阪いきましたが、こちらの様に速度の出る自転車がそのまま、歩道を走行してて😅焦りました。 原付と同じなら、車道だろーーと思ったんだけど。さすがとみ壱さんは、しっかりしてはる！

@tomi1

2 жыл бұрын

似た者で原付ルールじゃないものもあるかもなのでなんともいえませんが、現行のルールは守らないとですねー！

OEM製品で単価も安いですし、純正は最低ラインの性能です。ウィンカーもアリババで同じの買えます。各パーツはアップデートあり気です。高単価なmate xもカスタムしないと性能良くないです。バッテリーもデュオ接続すれば、倍乗れます。因みにバッテリーの出し入れは、膝で横に折って出し入れします。折り畳みは倒さないです。

@tomi1

2 жыл бұрын

アップデートありきなんですね！

お疲れ様です フル電動が原付ルールと知られていない人からクラクション鳴らされそうで怖いですね ウインカー問題ヤバそうですね

@tomi1

2 жыл бұрын

そこの気は使いますよね。。。 ウィンカー改良希望です！

ブレーキは確かに効き悪かったですね。町の自転車屋でブレーキパッドだけ交換したらめっちゃ効くようになったのでご参考までに

@tomi1

Жыл бұрын

パッド交換したらめっちゃ効くようになるんですね！情報ありがとうございます！！

こちらは分割払いはできないのでしょうか？あととみいちさんはなぜこの自転車で配達しないんですか！バイクのほーが稼げますよね？

@tomi1

2 жыл бұрын

一括のみのようですね！バイク稼働も考えてますがこれ目立つんですよね…笑

ブレーキの効きが悪い？機械式ブレーキですか？ ブレーキは油圧式が良いですよ！ 面倒な調整とかしなくて済みますし

@tomi1

2 жыл бұрын

おそらく機械式ですね！

とみ壱さんはUberの配達は１日何件ぐらい配達してますか？

@tomi1

2 жыл бұрын

僕はまちまちです！ 2件の日もあれば30件の時もあります！

原付ルールになった途端、全てが色褪せる。 原付じゃなきゃ使いにくいウインカーやミラーも無くていいわけだし。

@tomi1

2 жыл бұрын

原付ルールなかったらめちゃくちゃ強いですね...笑

ついに企業案件キターーー！！（？）

@tomi1

2 жыл бұрын

キターーーー！(？)

ブレーキはもしかしたら調整次第で化けるかもしれない。 バッテリーの鍵は雨の関係で下につけるしかなかったんじゃないですか？

@tomi1

Жыл бұрын

日本製のものは横に付いてるものも多いんですけどね…厳しいのかな…

初めましてウーバー始める者ですが、雨の日の携帯ホルダーでオススメありますか？

@tomi1

2 жыл бұрын

防水用のスマホルダーもあるようですが、 僕は取り外しが大変なので使ってないです！

@youkenco4523

2 жыл бұрын

@@tomi1 ご返信ありがとうございました😊

久しぶりでーす！ あれ？とみ一さん原付免許持ってたんですね？！ 知らなかったw 今年1番の衝撃ニュースだw

@tomi1

2 жыл бұрын

バイクも乗ります！

@user-wx8kl2yu6q

2 жыл бұрын

@@tomi1 自分もUberやってるので今度コラボ企画したいですww ご縁が有れば…

@tomi1

2 жыл бұрын

美人配達員さんでしたらぜひ！←

@user-wx8kl2yu6q

2 жыл бұрын

@@tomi1 うーん…美男ですwwwwww

@user-he1mh7jl3u

Жыл бұрын

まぁ、普通免許を持ってたら原チャリは乗れますよ😂

こんにちは、自分も通勤車と散歩で活躍中のFX590です。ちょっと聞きたいのですがフロントのショックってダメダメじゃないですか？

@user-ml6yy3dj4m

2 жыл бұрын

コメントお願い致します。

@tomi1

2 жыл бұрын

フロントのショックというのはなんでしょうか？サスペンションの効きのことでしたら僕は普段サスなしのものを載っているのでしっかり感じることが出来てます。意味違いますか？💦

@decile_yuse

2 жыл бұрын

聞いといて返信しないの草

路駐してる時に、スロットル機能は、ロック出来るのでしょうか？

@tomi1

10 ай бұрын

鍵するしか……

@user-gm5rr2rg8k

10 ай бұрын

@@tomi1 なるほどです．．．．．．．💧 ありがとうございました。

超カッコいいですね❗(笑)😁👍

@tomi1

2 жыл бұрын

ありがとうございます！(？)

@user-lc5kp8zu9f

2 жыл бұрын

@@tomi1 海外では、電動キックボードは原付免許証なしで乗れて日本では、原付扱い。とみさんのは電動原付チャリですね❗(笑)😁👍

このメーカーのフル電動で配達してる外人恵比寿にたくさんいるよね、もちろんナンバーなし、警察は野放ししないで摘発して欲しい、いつか重大な事故が起きると思う。

@tomi1

2 жыл бұрын

都心部は多いみたいですね！ 違法利用者は事故が増える前に取り締まって欲しいです。。

アシストの状態で歩道走れないと言うことでしょうか？ 無知ですみません

@tomi1

2 жыл бұрын

そうです！時速24km以上になってもアシストがきくからです

折り畳んだまま乗れますか？

@tomi1

2 жыл бұрын

吹きましたww

SOLOの方が良いですよね。

後ろの荷台にメットしまえるバックがあればいいな

500w違法ですよね。でも渋谷でウーバーやってたらバレると思いますか？

@tomi1

Жыл бұрын

ナンバー取得が必要です～

@mstone195

Жыл бұрын

@@tomi1 でもそうしたら歩道は走れないですよね…

これは普通に欲しい😀 ナンバー取得するのめんどくさいですけど(^^;;笑

@tomi1

2 жыл бұрын

ナンバーは思ったよりもすぐに取れました！

これ雨の中漕げるんです？

@tomi1

9 ай бұрын

防水性能もあるのである程度の雨ならば問題ないかと思います！

国内で修理できないってデメリットがあったような。。。

@tomi1

2 жыл бұрын

それは確かにデメリットかもしれないですね…💦

@decile_yuse

2 жыл бұрын

まじか

原付免許いりますよねぇ。。？

@tomi1

2 жыл бұрын

いります！

外置きできませんね。バッテリーすぐにぱくられそうで

１０ヶ月でモーター壊れました❗️

案件ですか？

@tomi1

2 жыл бұрын

ふふふふふ(白目)

とみ壱さんの顔がミラー越しに見えそうで見えないｗ

@tomi1

2 жыл бұрын

もどかしいですよね！笑

これを買うなら原付きを買うｗ

@tomi1

Жыл бұрын

それぞれですが全然ありだと思います！w

ガソリンを使わない原チャリ？ なのかなー？(*'へ'*)

@tomi1

2 жыл бұрын

バッテリーで動くフル電動自転車です！

確かに、スタイリストで格好いいですが、24㌔以上スピードが出る自転車は原チャリと一緒、ナンバーを取得自賠保険取得で毎年原付きの税金を支払わなければ成らないか😢う〜んじゃ無いかな⁉原チャリのルールで走るのは怖いですよね😢でぇ、これで二段階右折ですか⁉楽しいと言うより恐怖ですよね😢ナンバーが付いてると言う事を歩道は走れないですよね😮動画でも言われてましたが、スピードを24㌔以下に設定して、普通のチャリの扱いになれば購入者も有るのかな⁉価格も18万ならですよね😀【2025年排ガス規制で、原付一種(50CC)消えるとか消えなきとか?原付一種がイッソの事この自転車に変わっとらどうだろうか😀】

@tomi1

Жыл бұрын

外国の方ですかね☺️ ありがとうございますー！！

ナンバー無しもルール違反も横行してるし、悪魔の乗り物だろ。開発者罪深いわ。

@tomi1

2 жыл бұрын

ルールは守らないとですね！

@multipurpose3604

4 ай бұрын

まもらんやつがわるい

@user-xj1nq1od2c

4 ай бұрын

そ…​@@tomi1