雑学博士ミヤジマくん↓ / @miyajimazatsugaku 声Voicevox:青山龍星
新宿ー立川間ノンストップの普通列車とは、甲府・松本方面まで行くいわゆる中央本線のことですね。
三鷹にも止まったんだけど ダイヤがどうしようもなくなったので ノンストップ 新宿に さらにダイヤが過密すぎたので、 立川止まりになりました。 ほとんどの車両が高尾から発車している。
甲武鉄道(中央線の前身)は元々甲州街道沿いに敷設を目指すも、地元住民からの猛反対で用地買収が停滞。 代わって離れの畑だらけだった場所を一挙に調達し敷設したのが、今の中野〜立川間の直線区間。 中央線と周辺地域の発展を見て慌てた甲州街道沿道の住民が、今度は自分達の意志で甲州街道に並行させた鉄道を敷設。 結果ぐにゃぐにゃな路線になったのが今の京王線。
その直線上にある立川村等も鉄道敷設に賛成だったらしいですね
快速が全くと言っていいほど快速じゃないのも追加で 中野から先だって各駅じゃねえか
ほんとですよね
土日祝の快速電車だけは、高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪は通過しますけどね。
杉並三馬鹿は普通に存在を抹消されて欲しい
特に平日は「不快」速電車
新宿から立川ノンストップてそれもう普通列車ちゃうやん
いわゆる中距離列車だったから、近距離区間はすっ飛ばすんですよ。遠近分離ってやつですね。この普通列車の魂(スピリット)が受け継がれているのが、今の通勤特快です。
中央線快速電車は昔、五日市線に直通していた なぜホリデー快速秋川号を廃止した、、、
理由・グリーン車導入の為 以上
高尾駅には「特別快速」のヘッドマーク付きの酔っぱらい専用リアカーが存在した😏
❤
中央特快は初めから国分寺には止まっていましたよ。 ただ、前身の特別快速は通過でしたし、その特別快速を高尾方面の中央特快と新設の青梅線直通の青梅特快に分かれ、後者は国分寺通過のままでした
当時、新宿〜立川を通過していた普通列車を使用していた115系は現在岡山地区の湘南色で走っています。
そうなんですか! あれ乗ってみたいんですよね~
昔の時刻表を見ると都内の中央本線は新宿・立川・八王子・高尾しか表示がなくその間の駅は無条件で通過でした。 あずさは八王子に停車してその後は甲府までノンストップ。かいじの前身となる急行アルプスは立川に停車した記憶があります。
立川国立から中野の直線線路は日本で第3位の直線だそうで(1位2位は北海道)。武蔵野平野様々
石狩平野より関東平野の方が広いし、武蔵野台地も平坦な台地としては日本一の広さ。
国分寺通過は青梅特快じゃなかったか?
神田あった、あった。憶えてるW
通勤特快も相当やばい
普通列車の魂(スピリット)が受け継がれてますからね。しかも、国分寺から乗ろうとすると「体調不良者、お断り」という普通列車を上回る所業(アナウンス)が・・・。
特快新宿始発中野通過は今はないんですかぁ 昔話なんだ
特快どころか新宿始発すら平日定期ダイヤでは存在しないです(ダイヤ乱れ時や休日のホリデー快速はある)
やっべ。歳くったわ。。 国分寺なんて止まるようになったの去年くらいの感覚だわ。。
新宿2355発長野行き425レ(後の441M)とか
中央線通勤特快で催したら、耐久レースに早替りする🙄
中央線の歴史を感じます。😄👍🚂
中央特快は国分寺止まってなかったっけ 青梅特快じゃね?
ご視聴ありがとうございます 国分寺駅2面4線化以前は中央特快は通過でした。 ただ実は2面4線化以降中央特快と通勤快速は停車となりましたが、青梅特快は通過していました!
@@E233inisansan そーだったんか。教えてくれてありがとう。
立川以東での「中央特快」と「青梅特快」の違いってこの国分寺停車するかしないかに尽きましたね 高尾系統「特快」のみの時代から国分寺での緩急結合、平日日中の青梅線直通特快と、新しい時代の到来を感じたものでした🚋
昔の中央特快は単なる特別快速だったんですよね。 青梅特快も無い頃で国分寺駅が今のように待避設備が無く、特別快速は三鷹の次が立川、立川から先高尾まで各駅停車でした。 その他に新宿始発の中央本線普通列車(大月、甲府方面)がありました。 新宿~立川、八王子、高尾の順に停車でした。 後に三鷹にも停車するようになりました。
スカ色の115系、停車駅は特快より少ないけど普通列車、新宿までしか行かない。めったに来ないけどあたると速い😌上京した頃、国電五方面の中で中央線のこの列車線の普通列車と特快、快速、緩行線電車の関係を理解するのに時間かかった思い出があります。
国分寺駅は今の形になっても青梅特快は確か通過してたような。うるおぼえですがね😅
中央線は、貨物列車も通るし
中央特快が昔国分寺を通過してた ってことは通勤特快は...
高尾 八王子 立川 新宿 四ツ谷 御茶ノ水 神田 東京になってたかも
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新宿ー立川間ノンストップの普通列車とは、甲府・松本方面まで行くいわゆる中央本線のことですね。
@dinomcnish
2 ай бұрын
三鷹にも止まったんだけど ダイヤがどうしようもなくなったので ノンストップ 新宿に さらにダイヤが過密すぎたので、 立川止まりになりました。 ほとんどの車両が高尾から発車している。
甲武鉄道(中央線の前身)は元々甲州街道沿いに敷設を目指すも、地元住民からの猛反対で用地買収が停滞。 代わって離れの畑だらけだった場所を一挙に調達し敷設したのが、今の中野〜立川間の直線区間。 中央線と周辺地域の発展を見て慌てた甲州街道沿道の住民が、今度は自分達の意志で甲州街道に並行させた鉄道を敷設。 結果ぐにゃぐにゃな路線になったのが今の京王線。
@PizzaMan1114
11 күн бұрын
その直線上にある立川村等も鉄道敷設に賛成だったらしいですね
快速が全くと言っていいほど快速じゃないのも追加で 中野から先だって各駅じゃねえか
@E233inisansan
11 ай бұрын
ほんとですよね
@user-gj6fx2dj5q
9 ай бұрын
土日祝の快速電車だけは、高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪は通過しますけどね。
@user-fbig8vhfxb
9 ай бұрын
杉並三馬鹿は普通に存在を抹消されて欲しい
@me233417
2 ай бұрын
特に平日は「不快」速電車
新宿から立川ノンストップてそれもう普通列車ちゃうやん
@masahiro5513
7 ай бұрын
いわゆる中距離列車だったから、近距離区間はすっ飛ばすんですよ。遠近分離ってやつですね。この普通列車の魂(スピリット)が受け継がれているのが、今の通勤特快です。
中央線快速電車は昔、五日市線に直通していた なぜホリデー快速秋川号を廃止した、、、
@matchy1020
9 ай бұрын
理由・グリーン車導入の為 以上
高尾駅には「特別快速」のヘッドマーク付きの酔っぱらい専用リアカーが存在した😏
@user-lr7et3jo6c
6 ай бұрын
❤
中央特快は初めから国分寺には止まっていましたよ。 ただ、前身の特別快速は通過でしたし、その特別快速を高尾方面の中央特快と新設の青梅線直通の青梅特快に分かれ、後者は国分寺通過のままでした
当時、新宿〜立川を通過していた普通列車を使用していた115系は現在岡山地区の湘南色で走っています。
@E233inisansan
5 ай бұрын
そうなんですか! あれ乗ってみたいんですよね~
昔の時刻表を見ると都内の中央本線は新宿・立川・八王子・高尾しか表示がなくその間の駅は無条件で通過でした。 あずさは八王子に停車してその後は甲府までノンストップ。かいじの前身となる急行アルプスは立川に停車した記憶があります。
立川国立から中野の直線線路は日本で第3位の直線だそうで(1位2位は北海道)。武蔵野平野様々
@ogikubo15
2 ай бұрын
石狩平野より関東平野の方が広いし、武蔵野台地も平坦な台地としては日本一の広さ。
国分寺通過は青梅特快じゃなかったか?
神田あった、あった。憶えてるW
通勤特快も相当やばい
@masahiro5513
7 ай бұрын
普通列車の魂(スピリット)が受け継がれてますからね。しかも、国分寺から乗ろうとすると「体調不良者、お断り」という普通列車を上回る所業(アナウンス)が・・・。
特快新宿始発中野通過は今はないんですかぁ 昔話なんだ
@zerochannel3283
Ай бұрын
特快どころか新宿始発すら平日定期ダイヤでは存在しないです(ダイヤ乱れ時や休日のホリデー快速はある)
やっべ。歳くったわ。。 国分寺なんて止まるようになったの去年くらいの感覚だわ。。
新宿2355発長野行き425レ(後の441M)とか
中央線通勤特快で催したら、耐久レースに早替りする🙄
中央線の歴史を感じます。😄👍🚂
中央特快は国分寺止まってなかったっけ 青梅特快じゃね?
@E233inisansan
11 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 国分寺駅2面4線化以前は中央特快は通過でした。 ただ実は2面4線化以降中央特快と通勤快速は停車となりましたが、青梅特快は通過していました!
@ro15231
11 ай бұрын
@@E233inisansan そーだったんか。教えてくれてありがとう。
@yonayonamytube
11 ай бұрын
立川以東での「中央特快」と「青梅特快」の違いってこの国分寺停車するかしないかに尽きましたね 高尾系統「特快」のみの時代から国分寺での緩急結合、平日日中の青梅線直通特快と、新しい時代の到来を感じたものでした🚋
@user-ll4zq4yn6m
11 ай бұрын
昔の中央特快は単なる特別快速だったんですよね。 青梅特快も無い頃で国分寺駅が今のように待避設備が無く、特別快速は三鷹の次が立川、立川から先高尾まで各駅停車でした。 その他に新宿始発の中央本線普通列車(大月、甲府方面)がありました。 新宿~立川、八王子、高尾の順に停車でした。 後に三鷹にも停車するようになりました。
@yonayonamytube
11 ай бұрын
スカ色の115系、停車駅は特快より少ないけど普通列車、新宿までしか行かない。めったに来ないけどあたると速い😌上京した頃、国電五方面の中で中央線のこの列車線の普通列車と特快、快速、緩行線電車の関係を理解するのに時間かかった思い出があります。
国分寺駅は今の形になっても青梅特快は確か通過してたような。うるおぼえですがね😅
中央線は、貨物列車も通るし
中央特快が昔国分寺を通過してた ってことは通勤特快は...
@haijima-Express
10 ай бұрын
高尾 八王子 立川 新宿 四ツ谷 御茶ノ水 神田 東京になってたかも