中國製造“微型折疊摩托”賣瘋了！5秒折疊，僅37kg續航100公里，還能裝後備箱做移動充電寶！戶外露營，上班通勤，性價比200%？
#星球熱點#微型折疊摩托
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Пікірлер: 280
折疊設計真正對日本人喜好~
厲害山塞國就是厲害。 厲害了你的厲害山塞國。
那個最早是 HONDA 發明出來的啊！ Motocompo 折疊摩托車 1981 年開始就販售了 。
@zhonghuahun1985
7 ай бұрын
你那是汽油的，人家那是電動的，反正臺灣也買不到就是了，只能騎騎昂貴死貴的狗狗漏
@gl1023200
7 ай бұрын
@@zhonghuahun1985 Motocompacto是電的
Honda Motocompo 生產 1981-1983
@RanranGuizhou
6 ай бұрын
知道了！Motocompo续航20公里~！
@wx365
4 ай бұрын
Honda Motocompo 是电动？
美國的擔憂不是沒道理，中國人只要給他三分顏色他就可以開起染坊，給他梯子就可以登天。
@user-ip9rr4sg3u
3 ай бұрын
你還是先擔憂自己的智商吧！！
没有不可能，只有更可能。中國電摩加油！💪💪💪
感谢分享🙏
折疊摩托車日本很久以前就有了 本田出的 跟這台一模一樣
@zilchnov5234
11 ай бұрын
這玩意就是抄的本田小板凳，可惜井底蛙是根本沒有這個概念的……
@cpc4876
11 ай бұрын
@@zilchnov5234四處仿冒各國智慧，利用低價勞工制造，再銷售各國圖利，難怪世界圍堵，一個充滿謊言的國度
@Freedom384
11 ай бұрын
那在日本不普遍啊 速度呢?小电摩🤔
@ktalfhsjj
11 ай бұрын
@@zilchnov5234你们的IDF抄的F-16，结果发动机功率不足，还得装两台，井底蛙是不懂的
@zilchnov5234
11 ай бұрын
@@Freedom384 本田小板凳本來是作爲本田CITY的附件存在，摺叠以後能夠放進本田CITY的後備箱。其定位就是如今代駕師傅的摺叠小電驢，轉爲解決從四輪到兩輪的“最後一公里”問題而生…… 可惜領先半步是先知，領先一步是傻瓜--在當時的消費結構下這種產品雖然抓足了眼球，卻找不到需求市場，最後于85年停產時僅售出5萬輛…… 另一方面，在不禁摩托的國家，小電驢依然是沒什麽市場的--就如同電動汽車撬動燃油車的市場，靠的是中國和歐盟逐步取締燃油車的規劃一樣……
钠离子电池充电15分钟. 更便宜. 更安全. 低温高温性能更好 80%的人需要续航120公里或240公里. 所以钠电池是大众理想的电池/
自大什么都是中国。我爱国。但我不是煞笔
中國電動車自燃率32％世界第一高，中國製造算了吧～
👍👍👍👍👍👍
這台摺疊電摩我喜歡
电池技术是关键。
是否防洪防漫? 這一點很重要!!!!!!
成龍:中國製的會爆炸喔～
@maxl183
11 ай бұрын
成龍？請他代言就會退市的品牌數一數
這台不就是仿上世紀本田出的鋼琴車而已嗎？😂
@dontshowmynameplease
7 ай бұрын
Motocompo
@RanranGuizhou
6 ай бұрын
对！Motocompo续航20公里@@dontshowmynameplease
@wx365
4 ай бұрын
电动车不就是仿燃油车而已？神逻辑。
@Haku_Kanoe
4 ай бұрын
@@wx365 對！就您邏輯最好！啊不就好棒棒！
@wx365
4 ай бұрын
谢谢。
讚好棒棒 大陸啥都有都有 而 鬼島上啥都稀缺還貴死人
中国加油 👍👍👍🇨🇳✊️
神级裝備！绝🎉🎉🎉
中國今年多次火災都是肇因在大廈中為電動車～～～充電！你想要生活便利抑或是生命危險？
@jasperjang6700
3 ай бұрын
哈哈 笑死了~~台湾人的脑回路~~
我全下單了👍
祖国牛逼🎉
越南就已經中過大陸車招了 易壞難維修 買一個罵一個😂😂😂
Please give the new development a chance, just negative thinking go nowhere and give the future a chance.
此台為40年前HONDA汽車附在後行李廂的50cc便利車山寨電力版,外型結構都一樣.只是引擎與馬達差別而已。
@wx365
4 ай бұрын
喷气飞机与螺旋桨飞机也是这种差别。
一直在模仿，從來未超越。補助結束即玩完。
然後等等就有新聞 , 中國製造摺疊機車在日本爆炸起火 , 印證了成龍講的 , 中國的會爆炸
頻道名字取的好啊！"星球熱點"，不就靠吹嗎？吹的真好！真厲害！
@trackerworld4929
11 ай бұрын
人家有東西吹,台灣有什麼東西吹?就只會吹美積電還會啥?
@user-ys5qj6xr2j
11 ай бұрын
@@trackerworld4929 用嘴放衛星，這可是毛澤東的名言，誇大其辭是謂吹，徒子徒孫都得了傳承。 台灣有什麼說什麼，那是事實！
@user-vp6dw3zn6c
4 ай бұрын
@user-ys5qj6xr2j 台湾说台独还没台独成 还要努力啊，🐸
@user-ip9rr4sg3u
3 ай бұрын
曹廣勝，你除了吹還會什麼？喇D賽
@user-ys5qj6xr2j
3 ай бұрын
@@user-ip9rr4sg3u 錯了！我是除了吹，什麼都會！
這才是電動車的真正的樣子
請問哪裡買
常规路，我骑它干啥，还不如摩托车；非常规路我骑它干啥，没电它还要骑我。如果说它的续航够了，那我可以告诉你，骑Honda Motocompo我可以背一瓶回程用的汽油，骑它我难道背一个充电宝？至于便于携带，除了放车里，谁没事拖着个37公斤的充电宝到处跑；如果不经常骑，我还担心电池损耗。再说日本也没那么多代驾师傅呀。
如果騎到某地點沒電，要去哪裡充電這才是最大問題，這是所有電動車的疑問。
@nancyso5361
11 ай бұрын
就是不能去太遠
@zcm4775
11 ай бұрын
和加油一樣，不能等沒油了才想起來找加油站。
@cs683523
7 ай бұрын
可能有隨車110V插座?
@dontshowmynameplease
7 ай бұрын
@@zcm4775 但汽油車在路上沒油還可以徒步走到油站買油回去 電動車不能把電池拿出來就沒了機動性,而且電池耗損問題,充電時間問題,電池重量問題 電動車一直都是很多致命性缺點 如果電動車真的是以後最好的解決方案那為什麼現在有些車廠都在開發其他能源的車呢?
39萬日幣換算台幣7萬多而2萬人民幣則是8萬多台幣 不知道誰才是凱子加盤子成冤大頭
真的是電池裝輪子 走到哪都可充手機開車露營可以當電池用 酷爆
@user-gj9lc7tx8g
7 ай бұрын
現在的手機，不也一個樣子⋯仿什麼仿啥？時代正在轉變。
官方宣稱續航100公里，恐怕要打六折，才是真正的數據
那我會考慮 電動小折 要放到車子裡面，當然是體型越小越好 價錢方面有點⋯⋯
其實有電池技術，外形自己改一點就是自己劃時代產品，不用招人話柄說是本田山寨，還遲了40年。（內裏有人騎乘的片段就是本田）
电摩锦标赛--提高电摩声望 多设几个级别
玩具？
中國投資越南摩D的下場，質量太差，倒至沒人要!
在西藏-20C°情況下可以使用嗎？可以的話，騎行出遊，拉架三輪架在後面擺行李不錯！
@XingQiuReDian
11 ай бұрын
可以
电动车最主要的问题就是电池。第一续航能力不够。第二，更换蓄电池成本过高。
不知道臺灣是否會進口！
👍👍
黑科技是沒有 這類微型設備以前就看過 就造型和零件有所不同 老外都玩平衡車跑山了😂
車型是真的滿可愛，但應用場景感覺很少
@user-zv2kg8sr6f
7 ай бұрын
车型抄袭本田小板凳😂
這玩意 中國在5000年前就有了 黃帝每天就是騎這上下班的
@jasperjang6700
3 ай бұрын
是吗？这玩意太阳光阳投资的 ~啊哈哈哈
这不是本田的吗
這種東西一看就沒人買
中國的優勢不用研發費用，輕鬆抄襲，反正人工便宜，想輸都難，除了太蠢。
連試車片也沒有,出什麼片也沒用
又是"賣瘋了"一詞，中國大外宣又來了，經濟衰退下，中國人都瘋了
好可愛 想買
如能太陽能發電更厲害
中国電摩 一年要修幾次?! 有競爭力??? 買過的人 都很清楚
@jasperjang6700
3 ай бұрын
千万别买 千万别买~
中國默默地負責研發 台灣嚷嚷著負責唱衰
@AI_Music_Odyssey
11 ай бұрын
研發? 我看是負責山寨吧，笑死，台灣摩托車的造車技術早就屌打你們不知道幾條街去了
@user-oy1kh9yn3q
11 ай бұрын
@@AI_Music_Odyssey 是是是 您說的都對 爽最重要 哈哈
@user-br4sz5nv7b
11 ай бұрын
2:22 研發? 還是模仿? 你說折疊方式不一樣 有創新的折疊方式 我還覺得可以說是研發 連折疊方式都很像 你說研發? 影片自己都說模仿了 而且這產品如果真的好用 本田那時出的早就紅了 就是不實用 才會沒爭相出此種小電動車 沒搞頭阿 講實話啦 這台車就是一個不實用 然後讓你拿出來炫耀的東西而已
@user-oy1kh9yn3q
11 ай бұрын
@@user-br4sz5nv7b 您說的剛好就很完美的符合我說的
@nancyso5361
11 ай бұрын
這玩意不是日本人先想出來嗎？
这里面不少视频发的都是本田
樣子好看沒有用，要調查一下，能用多久不會壞！
我覺得就價格跟效能上來說CP直很高 只是法規上不知道能上路嗎?
@XingQiuReDian
11 ай бұрын
可以上路
48.20能续航100KM 可太牛逼了 我自己的72.55续航也就80多
台灣需要這個東西
@user-qm4lq9ie9k
11 ай бұрын
台灣不需要這玩意 中國的零組件太差了 通常騎乘不到1年就壞掉 有電動滑板車就足夠了
@user-qf3eq4nj1d45
11 ай бұрын
這跑太慢了，腳踏車可能比較快
@4ndrew4w44
11 ай бұрын
台湾真的需要这个東西。
@user-qm4lq9ie9k
11 ай бұрын
@@4ndrew4w44 如果日本有出就買日本的 我們很重版權的 中國製造的質量不敢恭維
@trackerworld4929
11 ай бұрын
@@user-qm4lq9ie9k 電動滑板車也全是中國生產,沒一個是台灣製造,就算是也是從中國進口零件在台灣裝配, 我看你用走路的就好了
37公斤，行李箱取出也太重，
賣你智商稅的商品。
它最大的功能就户外供电 那有人带上37公斤电源旅游 再说很多连工作吃饭都成问题 这天价谁愿意下单呢
你一定沒有看過成龍的霹靂火
没出了很久
看看曾經在越南一年沖上市佔80%大陸摩托車,現在連1%都沒有!!
@jianaishengdi842
11 ай бұрын
刻舟求剑很开心吗？迂腐
@winman983
11 ай бұрын
東施效顰很驕傲嗎?貪腐!!
@TAOCHIN62
11 ай бұрын
是啊，低能塔綠班開心嗎？
@winman983
11 ай бұрын
還好,看到無腦韭菜會講話比較有趣!
@user-br4sz5nv7b
11 ай бұрын
@@TAOCHIN62 嗯? 批評中國就是塔綠斑 那吹捧中國是不是就是伊斯藍? 還是檳榔黨?
加油👏这是解决中国失业问题的一个出路……
@benjiang9789
11 ай бұрын
解决不了。
@leoerikson26
11 ай бұрын
解决不了
@user-qm4lq9ie9k
11 ай бұрын
騎個一兩年就會壞的車 性價比太差了 在東南亞被淘汰已成定局 只有非洲的黑大傻逼才會買
@kevinzhang3891
11 ай бұрын
嘿嘿，所谓的中国年轻人失业率20%本就是个伪命题，道理很简单，这里的“年轻人”定义是16-24城市青年，明白了吗？这个年龄段的城市年轻人都在去干吗？当然绝大多数在读书嘛，你再去看看20-28岁的就业率，马上就上去了
@nancyso5361
11 ай бұрын
@@kevinzhang3891 真有趣，不是扣除了學生/傷殘人士等無效數據才叫失業人口嗎？
我相信會賣得很好，我也很想買 但是根本還沒上市的產品怎麼說賣瘋了?
Motocompacto
唔爆唔突然死車，係幾吸引既
電動機車市佔的上限其實並不高 以台灣來說10%市佔已成為電動機車的天花板 以目前台灣電動機車龍頭狗肉來說 雖然目前市佔第一但常年處於虧損狀況 加上市佔已達瓶頸所以很難像TESA一樣熬到轉虧為盈 主因就是建置換電站成本非常高 這還是在政府有一大堆政策補貼的情況下 但台灣老舊機車補助2000元將在2023年底正式退場 不管油車還是電車 業者都要搶這最後一波 造成2023年整體機車銷量大幅成長(特別是年末) 2023年Q4純油車光陽39800台幣銷量橫掃機車市場 證明了市場真正青睞的是CP值 在台灣這種人民幣2萬元的電動機車肯定賣不好的 更何況東南亞市場
为啥不在国内上市 国内竞争太强？
@user-tv6gv1rm9q
7 ай бұрын
城管太強。
太小了，大人騎玩具車 😢
唉 中国什么时候才能走出复制这条路呢
請問賣瘋了什麼意思? 數據和中國青年失業率一樣不能公報嗎?
去露營還帶個37斤板凳電腳車⋯腦袋進水？ 車身這麼低，吃土就吃飽了😂
@dwewrer6374
11 ай бұрын
都說抄日本了
@chenwilliam5176
11 ай бұрын
❤
中國都快要內亂了, 還有心思在搞這些?
以前本田就有了啊"Motocompo trunk bike" 在日劇逮捕令裡就有出來了，以前是汽油 2022改電車"Motocompacto"了，所以仿造有什麼好驕傲的，改成圓形對拆成機車的都快出來了，所以現在是?
@wx365
4 ай бұрын
Motocompacto 是电动scooter, 充满电要三个半小时，只能跑12 miles，265磅重。这个车视频里说37公斤。
不如直接電動滑板車！
機車歷史錯誤
敢到日本大哥哥这里卖摩托车，让摩特车王国台湾情何以堪。
說得真好：只有想不到，沒有匪徒做不到。
這不是跟 80年代的 Honda Motocompo 很類似嗎？
@dfdfdf1990
11 ай бұрын
现在的高铁外形跟一百年前的火车也类似呢😂
@eddyw3740
11 ай бұрын
@@dfdfdf1990 视频没看就评论了吧，视频里解释了就是抄的😂
@jacp1021
11 ай бұрын
視頻裡都說了，外型是「致敬」本田那款。
@monkkulien
11 ай бұрын
@@jacp1021 类似的造型在大陆很多，也就是随便找个爹罢了，先入为主了。
@jacp1021
11 ай бұрын
@@monkkulien 本田那款是八十年代的油車，後來的都是抄。
害我滿懷期待......結果又是用抄襲的.....
37kg的車身還是太龐大；難道不能再改良成小一點、輕一點？
@user-rj6eb3ql4r
5 ай бұрын
電動助行車啊 裝在折疊車上小又方便
有什么用，禁么、
山寨歸山寨,山寨也給了大陸很大成分的產業提升!!我們的裕隆呢??????我都寧可他山寨,可惜是阿斗!!!!!!大陸還有長江750是很多車友的夢想.裕隆只有不爭氣的那隻賊!!!!
看着不够结实也不太安全
中國品質，你先上，我看戲，連東南亞國家都知道要買本田，不會買這種山寨車
@cs683523
7 ай бұрын
早就絕版了，還只吃油
笑死我了
熱賣了再說不遲！
@user-br4sz5nv7b
11 ай бұрын
就是沒熱賣 才要出來做影片介紹阿 真的熱賣 我應該不會在這看這種官方介紹影片才知道這台車 應該各個露營 機車 旅遊 網紅都在騎
這家公司名，滿滿的CIA味道！
成本才5000人民幣吧
就是山寨日本設計，然後在日本展出，中國真的好棒。
@ngtao4995
7 ай бұрын
炒有什麼問題、問題在於有改善空間就不能算是山寨版吧？能夠展示在日本中心，日本人會給山塞版本參加活動？
@hugoelec
7 ай бұрын
你說保時捷大頭燈造型 幾百個類似的你不去鞭
@jacktsai9307
7 ай бұрын
恥度無極限😂😂😂 ，100km 根本不可能👎，山路跟本跑不上去，胖子載不動 嬰兒或許ㄎㄜㄧㄉ
@pochuanhsing2466
7 ай бұрын
本田应该是汽油车，现在是电车时代，两个只是外观雷同，零件都不能通用，也不知道你在批平啥？难道要限制电摩像一个印度人搞独轮，还是三轮才算创新？我想你不是机械专业吧？
@TaiwanNo001
7 ай бұрын
@@ngtao4995這真的是抄，而且一般展示車在展前是不會有相關廠商注意的。說白了，矇混過關！
很特別不知台灣可不可掛牌
中国摩托车在东南亚那是恶名昭彰，基本就是买了就是你的事了，售后烂得一塌糊涂，品质更是臭名远播。
1:05 就看不慣電車設計領域 這句 就抄唄 把這牌子說的多高大上 抄什麼車 懂得都懂
但不合國際充電標準
@nancyso5361
11 ай бұрын
改一改便可以，不難。
@nancyso5361
11 ай бұрын
還有，如果出外貿版自然是國際標準的