中國春風重機該說實話嗎！CFMOTO 450SR真的很。。。？
Автокөліктер мен көлік құралдары
車重179kg＋47匹馬力＋5吋全彩螢幕只要28萬8，聽起來很不錯對吧？
加入頻道會員讓我創作更好的東西reurl.cc/12027p
IG在這(生活類) / jaychou_1199r
FB在這(資訊類) / jaygocg
車重179kg＋47匹馬力＋5吋全彩螢幕只要28萬8，聽起來很不錯對吧？
加入頻道會員讓我創作更好的東西reurl.cc/12027p
IG在這(生活類) / jaychou_1199r
FB在這(資訊類) / jaygocg
Пікірлер: 222
春风造了这么多年，这几年真的有见起色。不管买不买，有春风这样的企业在，喜欢买日本车的消费者也能享受到更优惠的价格，所以我挺支持春风的哈哈哈。
優質影片，加油！
我自己本身是車主，也是第一次騎檔車，目前總里程快三千公里了，還沒遇到問題， 不過看其他車友分享都說建議換掉原廠鍊條，或是過一段時間就得上緊。 車子加速挺快的，看車評實測零到一百都在四秒多，至於尾速目前我只拉到GPS183過，有機會在試試。 中國本地售價是真的香，換算大約十六七萬台幣就能辦到好了。 最近熱門的應該就是800NK了，一百匹馬力，換算台幣大約25萬辦到好，太香。
@user-ei3co1ik2s
Жыл бұрын
800MT辦到好那時候大概是7萬多人民幣，好像是掛牌的部分比較貴~ 啊我台灣是第一批辦到好我記得42萬吧~ 800NK應該也會是差不多，但不得不說LC8C的動力真的滿好用的XDDD 在路上除非遇到一些性能重機，不然路上會出現的其他車種都能輕鬆脫離車陣好遠~
@Shenlung_Lo_1225
Жыл бұрын
800NK頂配五萬人民幣，辦到好按五萬五算，希望到時候進台灣會便宜一點啦
@user-pc7zi9cb5e
Жыл бұрын
@@Shenlung_Lo_1225 原因有两点：第一因为两岸贸易政策，你们那边买的车都是马来西亚生产的，成本高一些；第二就是春风想多赚钱。至于哪点导致台湾价格高这么多我也不清楚（我看见台湾价格都惊呆了，这个价格为什么不买川崎忍者400？？）
@user-nx6us1xe1k
10 ай бұрын
@@user-pc7zi9cb5e因為我想要270度點火的聲音
車頭真的蠻帥的 尤其是那個定風翼
現在的重機都還是用一般key 嗎？要是還有家用的遙控器等等，下雨天不是很容易gg。有i key或類似的應該可以。紅（燈）斷油是不錯的設計感
這車剛發表的時候大部分人都看不好他 可真的進來了 不敢說一堆但還是有很多人買單啊 我個人覺得算ok但希望之後保養維修等料不要像日本車都要等幾個月就好
雖然TFT儀表漂亮啦，但我還是指針控，忍4是最後淨土
講的相當保守
外型真的不錯看
反正我是愛了 講價格的有夠沒意思 知道忍400跟日本差了13萬左右嗎= = 這台也差不多相差13~12那邊 同樣來台灣會被加稅加有的沒的的價格就不用說了吧 看用料 450SR: 正新特別研發刀疤胎 37金筷子 有效定風翼 動力贏了忍4一截 忍4:黑正插 鹵素燈 很棒的離合片 只是有點燒焦味。 不是想嘴忍4 是台灣的中國濾鏡太噁心= = 說妥善率 你看以前到現在忍4燒離合多久了 這是大廠該出現的問題嗎 450SR大陸的似乎說鍊條鬆 發動機漏油 有一說一有騎車的應該知道哪家車子激操不漏油的 == 鍊條原廠降低成本大多都是給低配鍊條吧 拿M1000RR原廠正蠍管的高標又套中國濾鏡去看待車子真的不知道該說些什麼= =
@user-oy3du2zt1v
9 ай бұрын
😂自己一直在萬年不變生產風冷速科達嘲笑人家重機帶淘寶蠍管真的很讓人無語耶
@user-lk3pl3rr7o
4 ай бұрын
漏油的话本田大贸也漏，买车的时候别买前几个批次的就行
完了 覺得超帥
看起來 緊追忍四了 很有拼頭 各項規格都不錯🎉🎉
外型不錯看
我感覺到了，大師兄要回來了
老實說 外型配備 真的很好看 很帥 但引擎的話 就SOSO嚕~~ 會想買的話是衝著他的外型
如果住中國當然優先選這台因為只要台幣14-15萬 而不是忍4 29萬 在台灣買車的話春風價格跟忍4差沒多少,就不會是優先選項了
藍白色250sr超香的😍
請問一下7:44開始的背景音樂是甚麼?
感覺可能需要改個快速油門
這車尾燈我是真的愛了
@junmingchen1065
4 ай бұрын
我也覺得好看耶
可惜價格上再稍微低一點,競爭力才會比較明顯(相比較日系車廠來說)
@hyy3657
11 ай бұрын
台灣的車都比較貴，羨慕其他國家，選擇多又能平行進口
@user-lk3pl3rr7o
4 ай бұрын
@@hyy3657 主要是还的有本地产业，价格才能下来
@qianjinTV
4 ай бұрын
@@user-lk3pl3rr7o 你正好反了！！！台湾就是因为本地有那几个本地企业，才导致价格下不来。壁垒保护。。。。这个春风是马来西亚产的，要是直接大陆摩托车卖台湾价格能下降很多。
@user-hp9wi7tm6b
2 ай бұрын
馬來西亞進口的關稅貨物稅拉高了
春風在中國大陸主打的就是價格 144000元台幣還是小改款單搖臂真香 打翻日系車
@user-hp9wi7tm6b
2 ай бұрын
沒錯
外型跟儀表真的讚 但品牌價值 我覺得只值20 這樣即便妥善不佳 也說得過去
中國車場很努力在提升品質，這點是無庸置疑的
下次抽這台吧 真的帥
香港是賣52000港幣大約台幣205000....台灣是真的貴
@FenixYuk
3 ай бұрын
大陸賣3萬3RMB，其實香港台灣都貴到xx
@user-hp9wi7tm6b
2 ай бұрын
畢竟香港回歸了啊！台灣等回歸有機會啦！汽車也一樣。😂
@keiy8336
2 ай бұрын
@@user-hp9wi7tm6b 對對對，你說的都對，你開心就好😂
@user-iz8oq7qz2e
21 күн бұрын
蔡英文收税太高
@keiy8336
21 күн бұрын
@@user-iz8oq7qz2e 這車現在在香港二手幾乎沒怎麼跑的只賣12萬台幣，還沒人要😂 因為香港人很不屑大陸車，幾乎沒人買
台灣哪裡可以買的到
外型率 至於比較在意的點就跟其他人說的一樣 油門行程太長 這點我是比較在意 至於妥善率就要時間去考驗了
春风的新款车不能买首批，因为会被背刺
想請問這個路線是哪邊？ 我覺得很適合我這個重車新手去逛逛
@HITHERE-wq6kf
Жыл бұрын
南深路 路面情況不推 往南港下坡有隻相機
@1394wong
Жыл бұрын
@@HITHERE-wq6kf 了解 謝謝
@romz030d7
Жыл бұрын
新手要注意那邊的車流和地板狀況
@1394wong
Жыл бұрын
@@romz030d7 請問台北會有比較推的路線嗎？ 最好是路寬大 盡量少上下坡灣
前面的是小三嗎？
油門開度會不會太誇張了… 感覺比以前FZR的年代還要大咧… 看來這台至少要改個快速油門座看是不是有救…
@user-vp5gg8qt5y
2 ай бұрын
換了 這台車除了後避震跟快油要換之外 其他真的沒得挑剔
谈车我觉得天下骑士只谈车，不分大陆和台湾省，作者说的仪表换挡提示还不够清楚，我想问是有人趴着看着仪表换挡嘛？那会多么危险。 难道骑手不该是凭借震动和声音预估转速么？？？？又或者说我的驾驶习惯有问题？我换挡从来没靠仪表换过···················
@jaychou1199r
Жыл бұрын
換檔提示的重點就是瞬間亮度 世界上的主流設計都是如此 如何有亮度能提示又不會閃到車主影響行車 自己去看看450的儀表轉數變紅 有很明顯嗎？沒有 另外一個換檔提示是小箭頭 誰去盯著儀表右上角？ 如果照你這樣說 世界上的賽車都不需要換檔提示燈 但是全世界的賽車都有換檔提示燈 這表示連技術高超的世界冠軍都需要 你認為不需要？原因？ 騎太慢不需要
外型真是帥啊，但是對岸的機車品質有待時間去驗證如何了
@user-hp9wi7tm6b
2 ай бұрын
品質慢慢就會跟上國際大廠，試問台灣有那個機車廠敢這樣玩擋車的，就沒有啊！而且人家還是moto3 的合格參賽車廠！台灣兩光車廠還在追春風車尾燈勒。
其實整體看起來似乎是個選擇，但妥善率跟後勤就真的會有點猶豫！當其他車廠都在虎視眈眈市場的時候，我們的國產車廠呢？？
@renjiecai9417
Жыл бұрын
这车出来很久了
價格來說確實跟中國比貴了好多,如果便宜一點CP值會比忍4高很多
@fallenyang2938
Жыл бұрын
內地無法直接出口去台灣 都是經過印度尼西亞生產然後再台灣進口回去 價格翻倍了
@qianjinTV
4 ай бұрын
@@fallenyang2938 印尼吗？我还以为马来西亚
好奇中國進口的車為何冒出這麼多護航國產跟關稅的朋友😊
政治正確上就有銷量差距了 好啦 不要森ㄑㄑ😤😏 尾燈感覺想表達甚麼😍
如果以一個新手牽春風450的話推薦嗎？
@hyy3657
11 ай бұрын
既然有代理那就好辦了 價格也很實惠
@user-fj4xf9uz8b
2 ай бұрын
新手不要超过500以上最后就OK了
希望榮秋能進口對岸的 豪𠎀300 老輝郎的愛車，類美式車300 c c 非常適合中老年人騎乘
@drowswolley4661
Жыл бұрын
这是一家品控质量高春风一档的机车厂，只是他家的玩乐车型少。
@adolwu7602
Жыл бұрын
那个车我也觉得好看，买了的人都评价不错，豪爵是中国产的车里最稳的一家。
@fallenyang2938
Жыл бұрын
tr300吧你說的是 豪爵鈴木的質量確實好 適合順順騎
其實中國的機車進口台灣來，如果是很優異的產品，我個人是舉雙手贊成的，因為我們台灣國內的三大機車廠真的安逸太久了，沒有給予壓力就不知道怎樣叫進步。 再來動力部分，只能說台灣那偉大的發規真的限制太多了。
@freeride61
Жыл бұрын
大陆一堆厂商正在厮杀，两年内就会淘汰一批不用心，没产品力的厂商，春风既然进入moto3，上市了，就必须拿出有力产品，不然你拿什么给股东，而且春风大陆产的模具，装配工艺比泰国和东南亚产好，而且这车在大陆一出来，二手忍4价格蹦了3000多rmb！但是东南亚产在到台湾，价格的确有点高，还阉割！不过可以等单摇臂版高配版，外观很像概念车！
@user-cf5fl7kz1u
Жыл бұрын
话说 你们那边有什么自主品牌的摩托车吗？？？？感觉大部分湾友骑的都是日产的摩托
好奇万一800nk过去了。。。不会卖的比790duke还贵吧🤣
@user-ei3co1ik2s
Жыл бұрын
800MT來的時候台灣賣43萬左右，800NK應該差不多吧~
我都在觀注旁邊騎白牌😅，引擎聲……..真的不好聽
騎這台記得改管要仿的不能正的喔！ 原產地要一樣才香!
@user-qq1xm6fp8n
Жыл бұрын
幹笑死
@user-le1cu3gp5t
Жыл бұрын
超臭
@uk2321
Жыл бұрын
太有道理了😂
@user-cf5fl7kz1u
Жыл бұрын
妈妈滴 没看懂😯
@Ride4Fun-TW
9 ай бұрын
@@user-cf5fl7kz1u 這台要配淘寶蠍管 不能買英國正蠍
我只怕妥善率部分
270度的鼓動感真的很好聽
@ts03227648
Жыл бұрын
雙缸270聽久了，非常難聽。
@user-zq9tx5th3i
Жыл бұрын
@Nrider恩騎士 360。
認真想看戰神評測RS660 然後跟這台VS
@user-xr3yx3ow8y
10 ай бұрын
個人覺得rs660跟這一台車完全不在同一個天秤上
@qoo5599
10 ай бұрын
其實主要是想看戰神評測RS660而已啦
這台車看起來就狂派的😂
三年見真章。
@user-hp9wi7tm6b
2 ай бұрын
人家品牌30多年了！
最近在考慮nj400還是450sr好難選🤔
@user-lk3pl3rr7o
5 ай бұрын
大陆这边秒选春风，忍4太贵了😢
@NARAKU0429
5 ай бұрын
@@user-lk3pl3rr7o 確實但春風到了臺灣跟忍四差幾萬而已
@user-lk3pl3rr7o
4 ай бұрын
@@NARAKU0429 哈哈大陆忍4降价了，42000¥裸车，但是大贸还是修起来太贵，我打算入一个赛450
@TimeNSpaceDavid
4 ай бұрын
應該考慮450 sr🎉🎉❤❤❤❤❤
這路深坑 深南路😅😅
會啊，不是說還要去wsbk
@davepeng9152
Жыл бұрын
在研发1000cc V4发动机 准备参加wsbk
給你個讚，，，你的介紹感覺很平順，比那個小three看他的頻道壓力大而且他的聲調口氣，我真的有點討厭看，我更喜歡看你的介紹，給你95分。
真的是...很耗油😂
450sr在大陆只需要32000人民币，但是大陆的绝大多数城市是禁摩的，所以也无法骑的很开心
@Im.sorry.you.feel.that.way.
Жыл бұрын
只有北上广州省深才禁车，二线一下随便跑，我家隔壁早餐店老板买了5台重机了。
@kineko6259
4 ай бұрын
现在又降价，只要28680人民币
老實講大家看到中國車就是不斷放大缺點，優點就當沒看到，別的不說，日系車按鈕醜的要死就沒人要噴，每個都真香，日系車配備爛就說夠用，中國車就說還可以加強，笑死，承認別人做的好就這這麼困難
@qwbor6446
3 ай бұрын
抱歉，中國車進步很多沒錯，但日系車真的比較香
@ssshen928
3 ай бұрын
@@qwbor6446 日系紅牌除了價格貴了點，的確沒問題真香，但黃牌以下日系真的爛
@agamagtdbt6027
2 ай бұрын
以省油而言，山葉YZF系列更出色
@user-hp9wi7tm6b
2 ай бұрын
沒辦法太多人眼睛是閉起來的。本地兩陽就是兩光，日系車就是不知道在貴三小。那些會臭的人叫他自己來造車，只會嘴臭，真有本事進工廠。試問台灣有那個機車廠是moto3 的合格參賽車廠？就沒有嘛！兩光車廠還在追春風車尾燈勒。
不能小看 陸車這幾年的大幅提升 有明顯的調整 已經緊緊跟進日歐車系 尤其是價位很超值 🎉🎉🎉🎉 ❤❤❤❤❤❤
這台車，超多廠牌的影子🤣🤣🤣
怎麼有一台外送車插在那！壞了嗎
車頭 密卡登的感覺
尾燈我覺得蠻好看的阿 價格就差了一點 24以下就非常有競爭力了
@user-cx5fs1zl1b
Жыл бұрын
所以低於24你會買嗎
@rainbow12301
Жыл бұрын
@@user-cx5fs1zl1b 我會喔 沒有賣不出的商品只有賣不出的價格
@tonjason8504
Жыл бұрын
@@rainbow12301 k-RIDER 新車24萬等你買哦😉
@rainbow12301
Жыл бұрын
@@tonjason8504 喔 不 那台的新車價值在20萬
@user-ei3co1ik2s
Жыл бұрын
台灣要過一圈海水，也不是中國平行輸入，又要掛牌又要機巴環保，那些東西成本之高XD
換檔提示做一個小箭頭 沒時間盯著看 差評 ， 按鍵順手 但按鍵可以再設計漂亮一點 就是試完之後都覺得不錯 但是就有這麼一堆小缺點 。 原來騎車 會一直看按鍵好不好看? 感覺硬要說缺點
@jaychou1199r
Жыл бұрын
你沒看過漂亮的車不怪你 會打字就好了，加油
@q288252520
Жыл бұрын
等你有騎過高階車再來看看人家說的就知道意思了
我覺得忍400不好看
前叉好長喔 把手降低會不會有兩支天柱 哈哈哈
我選Honda CBR500R~~
感覺全馬力跟忍400有得拚.. 價格硬傷...忍四雖然是打東南亞的車，大部分人還是會選大川崎吧
@remarkablecn9043
Жыл бұрын
问题是性能比忍4强的很多啊。说白了这车很少投资就能去跑赛道。台湾那个阉割解限也不是什么难事。在台湾价格比忍4低性能和配置还比忍4高。
@freeride61
Жыл бұрын
大陆原厂4.5s，改对胎，把原厂排气鼓包去掉，剩下全部原厂4.1s！轮上48ps，台湾引进的是东南亚产，做工漆水不太清楚，大陆产做工漆水 至少不比日系三大厂弱，尤其是豪爵和春风，对于东南亚或者泰国产的日本车，现在已经比不上大陆大厂漆水和模具 拼装工艺了！
@user-bc9ph4lw1h
Жыл бұрын
@@freeride61 加上特調排氣跟ECU忍四跑綽綽有餘
覺得對標忍四還是難 光是品牌名稱直接被幹爛
K-Rider 400，真香啊；CFmoto 450SR，貴死了😂。戴著民主濾鏡看東西真有優越的感覺嗎？
3.2萬人民幣跑來呆丸變成28萬台幣！嘖嘖還是早點5桶可以在阿共的領導下享受便宜又大碗的車😂😂😂
@user-eh7ee2ij2z
Жыл бұрын
别闹😂看个车都能扯到这里哈哈哈
@user-ot2ms2rj2y
11 ай бұрын
😅就為了這破車，要被共匪高壓統治，神經病，我們又不是傻子～
還是覺得忍4讚
他差一位賽車隊伍 讓品牌更有吸引力
@user-by3xj9mq3n
Жыл бұрын
有的 moto2 moto3有车队 而且他们在做v4 1000cc准备跑wsbk 在大陆也有跟一只车队合作做了一台类似nsf250类型的工厂赛车发动机是用250sr那颗排量做到了300cc
價格不香 其他都OK
上次去台南有租他的250版本，感覺這個450就只是排氣放大版而已
@WangZiyao-
Жыл бұрын
450和250差距很大，一个双缸270曲轴，一个单缸。450算是春风造的一台精品车，比250强不止一点。从450开始春风造车认真了，后面的800nk产品力也很不错
@Jereme1013
Жыл бұрын
@@WangZiyao- 原來如此，車輛整體質感其實很不錯，改天租車店面有出的話會租看看
@user-cf5fl7kz1u
Жыл бұрын
完全是两台车 在这边都试过
重點是價格 價格不夠香
這台引擎聲音怎麼有點像直噴速克達
@cklu2938
Жыл бұрын
我是覺得去現場聽才是最真實的 我覺得差很多 我去看我車的時候 想說還好 結果一發動超級大聲 聲音跟三缸差不多
@a5913015
Жыл бұрын
可能是收錄設備差異跟播放的喇叭有無高傳真都有影響！ 我自己聽完是覺得可能不是用哀鳳錄製的才會有失真的感覺⋯ 實際上聲浪應該跟忍四接近，雖然不會像四缸那樣讓你有懷孕的感覺，但酥麻感還是有的！
唯一不足的應該是品牌名聲吧
@user-vj5qj3qh2n
Жыл бұрын
出风现在口碑蛮不错的，国家接待外宾用的都是春风摩托车开道的
這車就價格可惜 中國車的特色就是好料 CP值 但這價格都可以忍4 500R了
@user-cx5fs1zl1b
Жыл бұрын
什麼車來臺灣都盤子價 騎腳踏車最划算
@reidcuvier59
Жыл бұрын
@@user-cx5fs1zl1b 這就是比較的阿 一支小米35k跟一支iphone 35k你看消費者買哪個
@user-vj5qj3qh2n
Жыл бұрын
@@reidcuvier59 哈哈真实
@user-cx5fs1zl1b
Жыл бұрын
@@reidcuvier59 都是MADE IN CHINA
@reidcuvier59
Жыл бұрын
@@user-cx5fs1zl1b 所以你沒有回答問題啊
这辆车比忍者400快很多。
認真覺得KTM可以把這顆引擎收過去，讓胎死腹中的RC490起死回生，哈哈哈哈哈😂
@user-su8kh4vt3z
Жыл бұрын
这个发动机是春风自己研发的
@good373844
Жыл бұрын
這顆其實是仿R3的，新的NK800就完全是直接套790的引擎。
@JYKuan
Жыл бұрын
@@good373844 逆向R3那顆的是凱悅321RR才對
@mumude2300
Жыл бұрын
@@good373844 r3也不是雙平衡軸跟270度啊 這車大陸剛上那段時間也很多人說這是逆向忍4
@user-su8kh4vt3z
Жыл бұрын
@@good373844 笑死😆都不是一个鼓动形式还仿r3
對岸的價格只要14.4！？對岸真香！！
@ycyasd3710
Жыл бұрын
rmb落地3.6w
比其他KZreadr介紹這「偉大国」車子的好看多了🤣
@freeride61
Жыл бұрын
你比川建国还懂，伟大二字🤗🤗🤗，你应该跟懂王一起喝点小酒，探讨一下，你俩谁更懂，谁跟伟大🤫
師傅摩托，不是師傅不能騎！
春風還是乖乖做衛生紙吧
@user-ot2ms2rj2y
11 ай бұрын
😂哈哈哈哈
找911春風拍廣告一定很潮
@user-bj4vy9mz6w
Ай бұрын
會被民盡擋的廁液 追殺！還是算了
就算不買中國車 但這樣的存在可以給日系車廠壓力 真香
大陸才賣32000rmb 東西到了台灣賣 都會覺得呆丸盤
@tw1181
Жыл бұрын
要感謝政府的高額進口貨物稅，跟領先全球的七期環保法規，造成台灣人都只能用盤子價買🙄
@jojo_wheel
Жыл бұрын
官睡啊！😂😂😂
@timshen8310
Жыл бұрын
貿易商也是要賺，只是.. 榮秋.. 大家知道就好
@user-uq2me2se3p
Жыл бұрын
大陸牌照貴 ，但是進來台灣的價格說真的蠻嚇人的
@Shenlung_Lo_1225
Жыл бұрын
@@user-uq2me2se3p 看省份，不是每個省都跟北京上海一樣
如果他賣15萬一定賣爆
*中國比亞迪不香嗎？結果現在呢？😅能不碰就盡量不碰！水很深！😂...這價26萬我寧願小捏一下上rebel 500👍*
@Im.sorry.you.feel.that.way.
Жыл бұрын
比亚迪现在呢？你去看完日媒评测再嘴好吗？再说春风，这两年努力提品质，我试450sr的时候都惊讶不已，再看你台湾三车厂，有什么能打的车？一点战斗力都没有。
@user-zo6tm6ik1d
10 ай бұрын
@@Im.sorry.you.feel.that.way. 台湾人不晓得哪里来的错觉，比亚迪要完了、华为要完了、全都要完了，就他们会好好的。
問題是在台灣騎這車肯定被笑
@user-ot2ms2rj2y
11 ай бұрын
😂😂我正要說這個，哈哈哈哈
居然连双盘刹车都没有，这破烂玩意
@bunny30523
Жыл бұрын
400級距裝雙碟應該會煞到翻車
@NaNi-vq5xv
Жыл бұрын
400是要裝什麼雙碟盤😂
@user-bb1yg6we5n
Жыл бұрын
雙碟很重
@tmaa12
Жыл бұрын
CB400 有前雙碟
@user-bb1yg6we5n
Жыл бұрын
忍4單碟正叉。入門練習車。 CB400比較偏向商用車
春風不是跟 KTM 有技術合作之類？ 🙄或許 這輛的引擎是 KTM 的，也不一定？
@user-ut4wp6nv5e
Жыл бұрын
b站有up主拆过450sr发动机，是自研的
轉頭看看我們國慘
一堆簡體仔護航，笑死，充了多少錢
原來是中国的，對不起，秒關
便宜無敵阿！哈哈哈