中古車企画は楽しいし、夢がある。 岡ちゃんのもとに来たシルビアたちは幸せだと思うなぁ。

中古車企画、毎回楽しく視聴させて いただいております。 今回の視点を変えた企画、 本当に面白かったです！

ここまで丁寧にチェックしてさらに手抜きをしない信頼できるショップが近くにあれば。。。近くの方うらやましいです。

もうこれくらいの年代になると、走行距離よりもメンテと乗られ方の方が大事ですよね。

そう簡単にはいかないのも中古車企画ならではなのがかなりの苦労ですね！！お疲れ様でございます！！

中古車企画、大好きなんですよね～

企画が大変とは言え、確実にシルビアオーナーを一人ずつ増やしている岡村さんは素敵です。

こんな綺麗な状態のシルビアも有るんですね😅 これはビックリです❗

岡ちゃん「このクルｍ・・・ブォンブォン（ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ） ほんとすき

@user-yd4pb1zc7w

3 жыл бұрын

2:22

プロのチェックですね。ここまではディーラーもやらないでしょう。尊敬します。

古くなったら走行距離より錆と修復歴の有無！ むしろ全然動いてない車よりも、過走行だろうとちゃんとメンテナンスされてた方がクルマとしては程度良いと言えたりするんじゃないかとも思ったりして。

I love watching even tho I don't understand yet!

めちゃくちゃ綺麗なシルビア！！！ 下廻りも極上ー！！！ 北海道だと下廻りボロボロで穴空いてフェンダーはもちろん腐って穴空いてるのが普通・・・ シルビアほしいなぁ・・・

シルビアでなければこの車はスクラップだったのでしょうね、年間1万走って20年なんだから普通の使い方ですね、

めっちゃ勉強になります。

お疲れ様です。 いろいろ参考になりました。 過走行してる車は車を全くいじれない人は買わない方がいいですね😞

@user-vz1gd2mm1q

3 жыл бұрын

そこそこ弄れる人でも買ってからバラしてみないと分からないことは多いので、基本二台持ち前提やとは思う。

中古車企画面白いです😁 岡村さんは大変でしょけど😨

過走行は今まで避けてきたけど1度手を出してみるのもありですね！

このクルマはあえてドノーマルで残して欲しいですね…

自分のは今15万キロですが、大きい故障なく前オーナーもほぼノーマルに近い状態で乗ってたせいか状態が良かったです そのときに距離が全てじゃないんだなーと思いました

こんばんは😊 お疲れ様でございます！ 中古車シリーズ待ってました✨ 髪もすっきりしていい感じですね😁 僕も14乗ってた時にミラーの塗装剥がれました🤣笑 過走行でも、程度や用途によりけりですよね😅💦 どノーマル通勤車は未だにちょこちょこ見かけますね！

コンプレッション点検はやっぱり中古車にとって圧縮不良とかあるかもしれないので必須ですよね😑

Here from sammits video. Absolutely love the content being a mechanic myself

自分の15も18万キロになりますがまだまだバリバリに走りますね。距離は知ってる車はもちろんその分ヘタるとこも出てきますけどメンテナンスしっかり日常的にしてあれば全く問題ないですね。

仮に20万キロのシルビアがあるとしたら 火を入れてみてエンジンが元気ならよくメンテされて買いだと思います ゆくゆくはオーバーホールと必要消耗品は交換は当然として 逆に走行距離が年式からして少ないほうが 動かしてなさそうな場合エンジン内部とボディなんかに熱がはいってないのであやしいですね

12万キロの自分の車よりエンジン内はキレイですね笑 ボディーがきれいならエンジンは壊れてから載せ替えるなり先にオーバーホールすれば長く乗れますよね。

21万キロも走ってるけど、こんなに綺麗なんだw シルビア好きだからこーいうの探すのも良いな〜って思ったけど、やっぱり知識のある人に見てもらってからじゃないと買うのはやめた方がいいですよね(^^; 素人の僕じゃ分からない…

今晩は、20年以上経つと下回りの錆は仕方ないですね❗️ 私のシルビアも平成5年式なので下回りの錆は有ります。 ジャッキアップポイントのところが…😆💦 遅くまでお疲れさまでした😊👍

@yashiofactory8664

3 жыл бұрын

ありがとうございます😊

It look so clean Silvia Spec R. Clean bone stock used car..

私のs15も18万キロの過走行ですが、調子がよくてブーストアップで340馬力出てます。

フルノーマル欲しいです…

Tried learning some Japanese to understand these videos - Got nowhere 😳 ..such a hard language to learn, especially the alphabet!! I envy Sammit..

@SupraHenry

3 жыл бұрын

I feel the same way! I still watch even though I don’t understand the language

@user-jz8wd9iy7n

3 жыл бұрын

RIP boys

@L.C.A.car_adventure_channel

3 жыл бұрын

Ha ha you need to start watching the local Japanese drift live streams, moustly they just exited jelling Ooojj when someone crashes there drift missile 😅. Don't worry you also didn't learned your mother language in a day, concentrate also on the body language in some cases this helps to determine easyer what the word means. And don't worry we are more or less all in the same boat 🤣.

@KGEE-WeTheGees

3 жыл бұрын

@@L.C.A.car_adventure_channel I’ve seen some of them 😂 i love it! The excitement in their voices is something else! Thank you for your support though - my boring ( I guess “native” ) language is English and you start to realise just how dull and simple English is .. then Japanese jumps in with two, TWO! different alphabets 😂

@KGEE-WeTheGees

3 жыл бұрын

Exactly what I do 😂 I try to use parts where you can kind of figure out what is being spoken about and then relate some of the words to what is being shown 🤦‍♂️

他がきれいなノーマルなのにピロアッパーマウントだけ付いてるのが不思議･･･

自分もノーマルで大切に乗ってるつもりです。

過走行でもちゃんとメンテしてれば全然イけるってことですね

お疲れ様です！１０万キロ以下のドリ車として使っていたのよりも ２０万キロオーバーの、どノーマル車の方がエンジンも ボディーの方が何かと安心ですよね。 走行距離関係なくS15もそうですけど、１８０SXも 1年ごとに値上がりしているから恐ろしい時代になりました・・・。

タービンガスケット抜けは自分も経験しましたし、純正エキマニの所にクラックが入るのも定番らしいとディーラーメカさんに言われた記憶があります。１５定番の持病が結構ありますよねｗ

雪国で整備してるとスタッドボルトどころかナットが錆びて工具がかからないってことがよくあって泣きました(´；ω；`) 確かに中古車で一番最初に見るのが走行距離なのでほんとにこういう個体は穴場ですね(*´ω｀*)

自分もシルビア10万㎞で購入、色々と治して22万㎞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まで乗り続けてきました🙋ヤシオファクトリーさんにもメンテナンスでお世話になり、今でも元気に走ってます🙆過走行車でもメンテナンスをちゃんとしてれば、長く乗れるんですよね😃

@user-gv3zi7wt5z

3 жыл бұрын

過走行だから、ダメではないんですよねー。 私はjzx90ですが、現在26万キロ超えです。

@user-bu2no7hm6c

3 жыл бұрын

@@user-gv3zi7wt5z 愛情=メンテ=車の寿命であり、距離は比例しないですよね😃🙆👍

自分のシルビアも過走行が凄いですが動画で見たシルビアよりサビとか少ないですよ！なかなか極上車で良かったです！

私も昨年に平成28年式のアテンザを22万㌔走行で購入しました。 今でも問題なく動いています。

岡村さんの意に反するかとは思いますが貴重なノーマル車だけにこのまま静かに走っていって欲しいと思ってしまいます。

@NA-bv2tm

3 жыл бұрын

同意

@hunk1989

2 жыл бұрын

ノーマルこそ一番かなぁと個人的には思います。

@user-xh9ii9ns9n

2 жыл бұрын

@@hunk1989 激しく同意

Jimmy sent me! Stoked you could help him out!

こんばんは　岡村さん　髪の毛イメージ変わりましたね❗　シルビア　距離走っても　メンテナンスしてたら　良い車有りますね　車はメンテナンスが大事ですね😃　また色々　教えて下さい　岡村さん宜しくお願いします　因みに　ステージア260RS 15万キロに乗ってます。

おー！岡ちゃんの実力を知りました😆

@yashiofactory8664

3 жыл бұрын

そうでも無いです。

よくある手で、スペックSのATモデルを買ってきて、 SR20DETと6MTに載せ替えってどうなんでせうか？

@FUMINU-kinako

3 жыл бұрын

悪くないとは思いますよ。 ただspecSとspecRでボディのスポットの数やフロントクロスバー･トランクバー･リアフロアステイ(specSにもオプションで追加可能)等の剛性面でどっちを取るかですかね

誰か教えてください！ 最近ブーストが0.5キロしか掛かりません。 エンジン回りフルノーマルです。 触媒外してリア側のタービンブレードを見たら、この動画の様に白くなってました。 （普通は黒い気がします） エキマニ/タービンのガスケット抜けですかね？、、、 ご意見お願いします！

２５万ｋｍ走行していますが通勤や旅行に使っているのでエンジンは問題が無さそうです。 燃費が落ちているのは劣化している証でしょうか？ 一度もＯＨしていないので、何処まで走行できるのか試し中です。

昔、14前期QsのAT乗ってました！

髪さっぱりしてていいですね

オーバーホールして頂くと相場的にいくらかかりますか？

Jimmy says thanks!!!!!

大変お疲れ様でした💦 スタットボルトの固着はしょうがない所でしょうか… フランジボルトの緩みも… よほど真面目な運転とメンテナンスをしていた一台ですね✨ドリフト競技をしてる人は…喉から手が出る程、欲しい一台ではないでしょか…有る所には有るものですね😃もちろん岡さんの修理があってこそですが(^o^)v

過走行車や低年式車なんかアメリカやフィリピンではいくらでも走ってますよ。 昭和世代のクルマなんか部品はショップで一つから購入して必ず直せます。 日本はコストだけ考え買い替えさせる制度なんですよね。 クルマ好きとしては日本はすごく残念な国だと実感してます。 フィリピン通いした結果、走行距離、年式なんてどうでも良いことを知りました

左目は 色褪せて 新品交換したのかもしれませんね☆ 過走行。気にしません(^ー^;) 安く買えた分 リフレッシュさせればいいと思います(*^^)v

岡ちゃんの着ているパーカーいいよね～カラーは何種類あるのかな？ お手頃なら欲しいですね～。

スペR36万キロでOH無しだけど調子はイイ。知り合いで40万キロでフレームにクラック入って降りた人居るから、そっちの方が心配だな〜

フルノーマルで程度のいいシルビア、レアじゃないですか？ あれこれ手を加えた中古車は走り屋初心者にはハードルが高いと思うし、ノーマルから自分のレベルに合わせて少しずつチューニングしていくのがいいですね。 色々と試しながら弄るの楽しいし。

本当に街乗り乗用車って感じですねw

為になりました^_^ 髪型いいですね^_^

@yashiofactory8664

3 жыл бұрын

青山変態美容室URの川島悦実に切ってもらいました。

福井県だと通勤とか買い物で年間4万kmぐらい伸びるので 20万kmぐらいぜんぜん普通です。ボディは塩害でクサクサですけど

まあ車種と個体によるよなぁ 結局は確率の問題で、8万キロでも大したメンテされてない個体もあれば14万キロでもきっちりディーラーでメンテしてる個体もあるし

God I wish I could get a car like these

下手にあちこち工具入れられてなくて普通に走ってたクルマ、バイクは｢当たり｣思います✨

30万キロでも欲しい‼️

@yashiofactory8664

3 жыл бұрын

それ結構大変だ

なんかスタッフに対してすげー態度でかいんだな

@ver2

3 жыл бұрын

あと9時に終わるとか言ってたけど残業代とかちゃんとついてるのかなｰ？

@adildidokeo

3 жыл бұрын

同じく、気になりましたね。以前から知ってる人ですが印象が変わってしまいました。ちょっと残念。

@hajisan11

12 күн бұрын

残念だねー

@hajisan11

12 күн бұрын

残念だねー

一コメ おかちんの説明は分かりやすいです いつも為になってますm(__)m

来た神企画( ﾟДﾟ)

自分も純正ライト壊れて左右交換したら60マンだったwエンジンも壊れて日産で載せ替えましたけどそれも70マンだったのでライト高すぎませんかね？

@ysubaru776

3 жыл бұрын

この年式くらいだと仕方ないです R34のヘッドライトは3桁超えるのでまだ安い方かと 恐らくですがもう在庫が少ないんだと思います

ちゃんとメンテして有れば、過走行でも有りですね。

@yashiofactory8664

3 жыл бұрын

ですね

これだけ信用できるショップはなかなかない

@yashiofactory8664

3 жыл бұрын

そんなことないですよ😅

10万キロあたりも過走行のうちに入るんですかね？ シルビアではないけど100万位で狙える安いスポーツカーはそんくらい距離言ってるので（汗）

@GOD-ww2yo

3 жыл бұрын

ぶっちゃけ走行距離は参考程度で大事なのはどういう乗り方されてきたか、ですね。今の車は10万ぐらいじゃどってことないですけど、ブレーキキャリパー、ショックアブソーバー、マフラー等は交換前提ですね。いつ交換になるかはどの地域で走ってたか、が重要になると思います。特に雪国の内陸部は融雪剤のせいでキャリパー内部が錆びて固着しちゃうから。

Okachan can you please translate this video :)

シルビア乗りは、連携は、あまりしないようです。

これは過走行が原因なのか２０年という経年劣化が原因なのかどっちなんやろ？

はいよぉ〜

中古車屋ってここまで見せてくれますか？ リフトアップなんてさせてくれない。

日本だと案外スポーツカーをドノーマルのまま通勤で乗る人多いですからねー。 スポーツカーには乗りたい、けど職場の都合とかで改造はしない、スポーツカーだからってサーキット行ったりもしない、本当に日常の足に使っただけ。 そもそもアメリカだと（都市と都市の距離が離れてる事もあって）10万20万km当たり前なんでバブル前の車ならいざ知らず 平成入ってからの車は過走行ってだけで無視するのは勿体ないんですよねー。 特にスポーツカー系はオーナーが大事にしてくれてる可能性も普通の車より高めですしね。 ただやっぱり知識ある人を同伴しないと買って良いタマかどうかバクチの度合いが強いのも確かですねー。 中古車屋がもっと下回り見せてくれたり試乗出来るようにしてくれてたら良いんですけど…ね。 でもこのS15、店頭に並んだら即売れですよきっと。

なんか社員がかわいそう

@user-hz6zl3in3g

3 жыл бұрын

自分の意思で働いてるのに可哀想とかむしろ失礼だろ 上から目線やめろよ

@user-qr2rc7rr6x

3 жыл бұрын

@拓海天海 岡ちゃん分からない人は、本当にかわいそうな人‼️

20万キロの即ドリ車は良くないのかなぁ

せっかく面白い動画なのに、話し方好きになれんなー 部下への話し方がパワハラ上司のソレでしかない。

過走行でもオーバーホールしてたら大丈夫なんですけ？

自分は昔から多走行車しか買いません。 普通の相場より遥かに安く買えますので 通常の中古車は買わないです。

@user-tk1zz7bg5n

3 жыл бұрын

オイル交換サボり気味な7万キロより、ちゃんとメンテナンスされた10万キロの車の方がいいですよね。大体内装の傷つき具合とかで、大事にされていたか分かりますね。

@c30av6

3 жыл бұрын

@@user-tk1zz7bg5n 自分、基本は 「10万キロはナラシが終わった程度」 と思って中古車を見てます。 もちろんオイル管理の悪いクルマは 絶対かいません。

@user-tk1zz7bg5n

3 жыл бұрын

@@c30av6 私も同じくです✋以前s15を17万キロのを買いましたが、ブーストアップで320馬力トルク45キロ出てました。

このシルビアの前オーナーさんには 大切に乗られていたことに敬意を感じますが 反面、もっとガンガン回して走って シルビアの楽しさを心ゆくまで味わって欲しかったなぁ、、、 という気持ちのふたつを感じます。 私のシルビアはもうすぐ25万キロですが ガンガン回して走りながら大切に維持します！

岡村さんこんにちは。 先日、念願だったS15specR買いました！ ワンオーナー　7万kmの極上車です。是非ヤシオファクトリーで診てほしいです。よろしくお願いします^_^

@yashiofactory8664

3 жыл бұрын

極上車ですね。お待ちしてます。

@piggyback5836

3 жыл бұрын

@@yashiofactory8664 はい、納車したら連絡します！よろしくお願いしますm(_ _)m

英語でサブタイトルを追加し続けてください。ありがとうございました

Am I the only one that speaks English

相場知らないけど、200万くらい出しても買いたい人いるのかな

20余年一般乗用車として生きてきた15くんでしょうか 「過」走行て差別的な言葉ですね 「多」走行と言ってよ！と… 排気漏れ対処、細かいところをスルーしない真剣な取り組姿勢がが素敵です

Sucks when you only speak English and you go to captions and the only captions available is in Japanese.

@L.C.A.car_adventure_channel

3 жыл бұрын

🤣 that's something what I still didn't figure it out for the caputions.

フロントが車高調でリアがノーマルって謎な車だな

過走行って何を以て言うのかよく分からない❗

もう10万キロの中古車とかヨーロッパに住んでると、当たり前すぎて気にしないなー。気にするのは点検記録と錆と事故これだけちょっと気にしとけば大丈夫

んたこたーない 壊れたら廃車にするから

動画にするなら言葉遣い直して下さい。

@user-hz6zl3in3g

3 жыл бұрын

観るのを強制されてる訳じゃないんだから もう二度と観なきゃいいだけじゃん 何で岡ちゃんがタダで観てるだけのあんたの気に入る喋り方しなきゃいけないんですかね？

@user-mx4px4tw7u

3 жыл бұрын

@@user-hz6zl3in3g 黙れ。

@user-hz6zl3in3g

3 жыл бұрын

@@user-mx4px4tw7u 人に言うのは良いけど自分が言われるのは嫌なんだねwww 自分こそ黙ってたら返信付く事も無かったのにw

@user-gp7pk1mc7t

3 жыл бұрын

いい大人やのに人に対する喋り方が子供すぎますよね笑笑😢

@user-hz6zl3in3g

3 жыл бұрын

@プチっと鍋 まぁね、↑みたいなのが湧かない対策として気を付けるのはあながち間違いじゃないけどね このチャンネルに限らず、アンチコメントする奴って 自分は何も出来ないくせに 動画主が勝負してる所(主旨)と関係ない事を重箱の隅をつつくかのようにネチネチ言うとこが腹立つし見苦しいんだよ。 正義感ぶってる偽善者には嫌悪しか感じないわ

ヤル気あるのか無いのかわからない喋り