子どもの頃はピトー管を銃だと思ってた

@Ap_newcastle_ex

17 күн бұрын

わかる

@type97_tm

16 күн бұрын

あるあるｗ　あと機体から真っ直ぐ伸びるタイプの空中給油パイプも銃身だと思ってたｗｗ

@rariay8994

16 күн бұрын

俺は神風アタックする時用の剣やと思ってたw

@Yu_Suityanlove

16 күн бұрын

@@rariay8994ほんのお気持ち程度の 攻撃力アップで草

@mato655

15 күн бұрын

​@@rariay8994いや無理矢理感w 神風言いたいだけやろ

メーデー民が「あっ……」ってなるピトー管 そのカバー外し忘れた事故もあったよね？

@Dashimarosu

17 күн бұрын

FND

@user-wj8ot7vh3w

17 күн бұрын

メーデー民おもろい

@cbdtipsvtuber8057

17 күн бұрын

機体の洗車時に高圧洗浄機使って(マニュアルでは使用禁止)中に水入って故障もあったような

@doseijinful

17 күн бұрын

結露の水が凍って詰まったこともあったような。ニコ動ではなぜかよっしゃーってなうるね。

@shtinvel

17 күн бұрын

機内食はレバノン料理

どこかの空自の航空祭での 『それは私のピトー管だ』が忘れられない

@snufkinN_trail_razor

12 күн бұрын

おいおい、いつになったらカバーは外れるんだい？

@type97_tm

12 күн бұрын

機関銃なら先端から弾が出るが ピトー菅は先端から空気を取り込む・・つまり（略

@stretchman2771

12 күн бұрын

変態仮面😅😂🤣

@user-weathercock

8 күн бұрын

​@@type97_tmオス・メス違ったか…

@type97_tm

8 күн бұрын

@@user-weathercock ○道オ●ニーっていうのがあってね（略

パラシュート脱出した敵パイロットを突き刺す部品じゃ無かったのかよ

@dinanoid

15 күн бұрын

トンキン湾の人喰い虎ですらやらなそうな蛮行で草

@user-fm6pm4uq8q

15 күн бұрын

僕もそう思ってた

@user-bq1dz1dl8u

13 күн бұрын

たまにリボンが飾られている。

@Straits-zo

13 күн бұрын

戦闘機に着剣する発想は無かった　無くていい

@user-dt3mh3ud3l

4 күн бұрын

​@@dinanoid腹裂けて死んでそう

ピトー管でありがちな間違い １．機銃と間違える ２．アンテナと間違える ３．「ピート管」とﾄﾞﾔ顔で発音する

@jodasow

10 күн бұрын

4. 空中給油用の燃料口と間違える

@user-gt6ni4nn6c

10 күн бұрын

アンテナと思ってた

@hakku1129

9 күн бұрын

ドッグファイト(白兵戦)で敵機をぶっ刺す為の槍だと思っていた

@user-qq4wz3ft9z

8 күн бұрын

３番目の間違いはハズい‼️

@user-so4ii4wi4m

4 күн бұрын

​@@user-qq4wz3ft9z すんません､記憶にあります､それ｡

穴を１つしか映していないけど「空気の圧力差」と言っているようにもう一つの穴も映してくれ。穴が１つでは圧力差が測れないのだ

@user-zj4bh1vx4b

17 күн бұрын

static source？

@Bens20110624

2 күн бұрын

穴が２つあり

流石にスズメバチはこんなところに巣はつくらないのでは？ ピトー管に巣をつくるのはドロバチが有名だか調べたら地理的にはアナバチが有力みたいですね

@trashbug1

17 күн бұрын

WASPとか何も考えずに直訳しただけやろ。beetleを何でもかんでもカブトムシと訳す奴と一緒

@allnothing0009

12 күн бұрын

ビートルって実際はコガネムシの方が訳として近いけど大体カブトムシに訳されてるような

@user-fu9mk8px1j

8 күн бұрын

アナバチ間違ってないね

@user-lg3oi4xi8f

6 күн бұрын

@@user-fu9mk8px1j 　誰がうまいこと言えと(^_^;)

映像の最後のカバー、 例え外し忘れて飛行しても前方からの風圧でカバーが開く様になっているのか

@user-we4ww3ew8j

12 күн бұрын

アイコンかわいいイラストレーター誰か教えてください

ハッピーフライト思い出した

@user-rs7wp7us9r

12 күн бұрын

僕もw

@norisanda

11 күн бұрын

ここが折れちゃったんですね　あ、

ピトー菅は前方の穴から動圧（要するに前から来る風）を、側面の穴から静圧（その高度の気圧）を取り込み「圧力差」から速度を割り出す。 なお得られる数値は周囲の空気との速度差「対気速度」であり、追い風や向かい風があると「対地速度」とは誤差が生じるので 実際に進んだ距離などを求める時は気象条件から補正したり別の手段で位置を特定する必要がある 現代ではGPSや対地レーダー等で簡単に対地速度を得られるけど、主翼の揚力は対気速度と密接に関係しているのでピトー菅は廃れない

@user-xo6fq9wv4b

12 күн бұрын

前方の穴で測定するのは動圧ではなく全圧(動圧+静圧)です。動圧を直接測定できるのであれば、静圧をわざわざ測定する必要はありません。

@type97_tm

11 күн бұрын

@@user-xo6fq9wv4b 補足たすかる

確か、ピトーヒート（ピトー管の電熱）スイッチをオフにしたまま離陸して、ピトー管の中で水滴が凍り、異常加速と測定され、実際は失速警報が出ていたのをマッハバフェットと勘違いして、墜落事故につながった例があった記憶があります。

レバノン料理がピトー管に詰まったりする

@user-dn3vm9re5h

12 күн бұрын

こんなの嘘でしょ・・・何故なんですか・・・

ウルトラマン見過ぎてビームがでるもんだと思ってた幼少期でした。

F-22などのステルス機で唯一の突起物がピトー管、 それくらい大切。

プラモ初心者がよく折るやつ

@nui586

14 күн бұрын

ガンダムの角みたいなやつと同じく、よくポキッと逝っちゃうんだよねw

@neiton-dl4dd

11 күн бұрын

プラモサイズだと極細だからなw

@zerosam1943

9 сағат бұрын

だから真鍮線で作り直すんだけど、めんどくせえんだよなあ・・・

ピトー管「塞がれたのが僕でよかった……」

@suzu.f5504

5 күн бұрын

誰に塞がれたんですかねぇ？ 某絶対時間の使い手かな？

たまにプラモデルで、作る前から折れてたりするやつ… まあ制作途中の時点で折れるんで変わらんが…😢

ピトー管は先端と側面にある穴から流入する空気の圧力差で対空速度をはかる ちなみにレーシングカーにもダウンフォースのための対空速度を測るためにピトー管がある だから先端だけでなく側面の穴も映してくれ

@neiton-dl4dd

11 күн бұрын

ピトー管の中にあるのにファイバースコープでも使うかw

イッカク「想像してたより重要だねぇ」

@user-mh4gu9js1w

12 күн бұрын

鳥が串刺しになったこととかないんですかねー？

@user-vg8so1hl3r

9 күн бұрын

串刺しどころか根もとからぶっ壊れる。バードストライクはヤバい。

違うぞ。敵の航空機に刺して燃料を奪うためだぞ

@user-ni1no6eo2n

17 күн бұрын

蚊みたいな戦闘機やな

@type97_tm

16 күн бұрын

イギリス空軍「モスキートなら持ってた」

@Ceylon7040

15 күн бұрын

ハチドリかよw

@allnothing0009

12 күн бұрын

ちょっと笑った

真っ先に頭に浮かんだのは、 「ハッピーフライト」

その戦闘機の試作機時代はより長いのが着いてるイメージ

スズメバチじゃなく、アナバチ。

@2nd642

9 күн бұрын

メーデー民でもタイトルが1匹の虫で詳しく言うてたね。現地に生息するハチでヒューマンエラーだっけ？放置プレーし過ぎて。

@user-kudo-suketune

5 күн бұрын

@@2nd642 何言ってるかわかりません。

プラモデルで折れやすい部品ランキング堂々の一位

”F1のアクティブサスペンションを動作させる部品”で知りました→ピトー管

あーそうなんだ。残弾が無くなった時にここからレーザーとかでも出る最終兵器だと思ってあ

あー 幼稚園の頃に図鑑で読んだよ それから一生忘れてないよ ピトー管

洗浄か何かでピトー管を塞いでそのまま外し忘れて墜落した事故があったような……

「嫌いな奴を際これで刺したりしない様に」 F-16マニュアルより(ウソ)

ピトー管って条件によって正確に計れないことないのかな？気圧とか温度とか雨とか そういう条件下でも正確な速度測定出来ればスゴいけど⁉️誤差とか結構ありそう。もっと正確に計れそう？な機械を用いるのかと思った。

@user-gt8wy2lw2x

14 күн бұрын

低速の空気ならアネモマスターって言う空気の温度から速度を出すものもあるし、流れにプロペラを通して回転数から求めることもできる。 ただ、アネモマスターは簡単に壊れやすいし、プロペラは確実に邪魔になる。

@user-gt8wy2lw2x

14 күн бұрын

それから、ピトー管は全圧(気流の圧力＋その場の大気圧)と静圧(その場の大気圧)を引いて動圧(気流の圧力)を取り出す装置で、そこから速度を計算するから気圧や気温はあまり関係ない。(一応空気密度とかで影響はするけどそこまで大きな差はないと思われる。) それよりもマノメーターって言うピトー管の圧力を読み取る装置の精度で取り出せる速度の正確性も変わるかな。

@user-tq4pu8jv4d

13 күн бұрын

​@@user-gt8wy2lw2xめちゃくちゃ影響あるよ。

@neiton-dl4dd

11 күн бұрын

現代ならGPS使ってるだろ！？

@user-tq4pu8jv4d

11 күн бұрын

@@neiton-dl4dd GPSが付いてる機種もあれば付いてない機種もある。 例えば航空自衛隊の主力機であるF-15にはGPSは付いてない。 何故ならいらないから。 そもそもGPSは測位する機械であって速度を計測するものではない。 高度が目まぐるしく変化すると正確に速度を図れないし、電波妨害に弱い。 それに飛行機にとっては実際の飛行速度よりも対気速度(周りの空気との相対速度)の方が重要なので、現代でも世界中のあらゆる航空機は速度計測にピトー管を用いている。

航空祭でf-2を間近で見たときに、めちゃくちゃ太くてびっくりしたのを覚えてる

流体力学の動圧静圧の典型問題でよく出てくる印象

ボナンくんもニッコリ

敵機に体当たり攻撃しても先が尖ってるから、敵だけ爆散して自分は無傷で生還できるっていう武装かと思ってた。

マジ勉強になった😅

そうだったのですか😃 素晴らしい学びに成りました😊 誠にありがとうございます🙇😂

ピトー管にも穴はあるんだよな…

飛行機は翼周囲の風の流量が大事で、当然の事ながら飛行機に「前方向から当たる空気(向かい風)」の速度が速ければ速いほど、より低い速度で飛ぶことが出来る。 飛行機に対して向かい風の速度(飛行機に風速計を取付けた際に測ることの出来る速度)を対気速度 地面に対する速度(車などで使われる速度)は、対地速度と言う。 対地速度での離陸可能速度は、【離陸可能速度】−[向かい風の速度]で計算できる 例として、無風の状態で対地200km/hで浮くことの出来る航空機があるとする。 この飛行機は、向かい風20km/hなら、離陸速度(200km/h)−向かい風の速度(20km/h)=180km/hで、地面に対して対地速度180km/hの速度で離陸出来る。 対して追い風20km/hの場合は、同様にして対地速度220km/hの速度が無いと離陸出来ない。 しかし、直ぐに変わってしまう風速や風向を考慮して離陸するのは難しい。 その為飛行機では対気速度を使う。 対気速度なら、向かい風20km/hで対地速度180km/hの時、180＋20で、(対気)速度200km/hとなり、無風の時に離陸に必要とされる速度と同じになり、一々計算する必要が無くなる。 そのため飛行機は、普段馴染深い「対地速度」ではなく、温度や風向き等によって実際の(車などに使われる)速度との誤差が発生してしまう「対気速度」を使うのである。 ※飛行機が空気を使って速度を測る理由の説明の為に、かなり簡略しています。 実際の離陸速度の計算には温度なども考慮する必要がありますので、操縦の際にはご注意を。

衝角じゃないのか

速度だけではないということも説明すればより良い解説になったな…

ミサイルなんかだと空気抵抗を減らすためのスパイクが先端にあることもあります。似た部品だと空中給油用のパイプとか、プロペラ戦闘機なら実際に機銃があることも

空自でF-86Fに乗ってた人が書いてた本で、ピトー管のカバーを外し忘れて飛行した話があった。 実はタキシングの途中で気付いてたんだけど、申告したらリーダーに怒られるし駐機場まで戻らなきゃいけないしで黙ってた。離陸はリーダーと位置関係を保ってれば問題無し（編隊離陸）、ハチロクのピトー管は左翼前縁にあるのでリーダー機からは見えない。いつか風圧で飛散するだろうと思ってたがそうはならず、結局着陸もリーダーと編隊着陸して何事も無しだったと・・・。

🐝「巣を作っただけなのに」

レシプロ機時代から使われ続ける伝統の装置

冒頭の砂漠迷彩仕様のF-16かっこいいな どこの国だろう

ピトー管を武装と思ってたガキなんて俺だけだろうな…と思ったら コメ欄に仲間がいっぱい居て少し泣く

何らかに通信装置かと思ってたわ

初めて知りました、そんな大惨事になるとは勉強に成りました👍🩷💜♥️🍀🫡👋👋👋

本当は前方に居る敵を刺す為だ。

ベンチュリー管、右左静圧孔

これピトー管だったのか。 ヘリについてたやつには布製のカバーつけてたな。

あれがマシンガン的な何かだと今まで思ってたよ。おう、笑えよ

@user-vg8so1hl3r

9 күн бұрын

大丈夫。俺も授業で習う前まで銃器かアンテナなんかだと思ってた。

にほんへ「、、、そうやって使うんかい」

ピトー管はあくまでも対気速度がわかるのみ。例えば風速100km/hの向かい風の中を対気速度100km/hで飛行する航空機は、地上から見れば空中で静止している様に見える事になる。

最後のカバーの蓋、分かりにくくて開けるの忘れそう

@user-xr2yb4ic5u

13 күн бұрын

形状的に風を受けると開く方法に力が働きそうな

ピトー管にも穴はあるから…

全弾撃ち尽くした時に使う最後の武器だよね

スズメバチ「ヒャッハー！上空一万フィートだぜぃ！」(ﾊﾟﾀ)

さりげなくF-107が映ってる...

レーダー照射装置かと思ってた

そして電源が入っているととても高温になるので、ピトー管はとっても危険

レーシングカーにもありますね

突撃した時に威力が上がる

この手の解説は嘘っぱちつか、適当だから信じない方がいいよ。特に翻訳する時の翻訳の仕方。 バージェン航空のが一般的だし スズメバチとは言われてないし 事故機の回収が困難であくまでも仮説だし 仮説だからハチの種類はドロバチかもね程度だし

これ精度どのくらいなんだろう

音速の壁をぶち破る用かと思った

メーデー民大好きなピトー管

らめぇ……/// 私のピトー管おバカになっちゃうぅ……/// *こうして事故は起きた。*

兵装が切れたときのための衝角です

メーデー民を見よう！ピトー管のいい勉強になる！ちなみにSu-27シリーズは機首先端に付いてない

35は横だし左右で2つ付いてるのはなんなの？バックアップで2つなのかな？

ラスボスに機体ごと突撃する時の装備じゃないだと…

もうこれで終わってもいい だからありったけを

@muchimuchi2nd

10 күн бұрын

ピトー感

飛行機が体を許してるのは空だけで事後は常に貞操帯つけてるってこと？

銃剣の剣的なものだと思ってました。

今年ル・マン24時間レースに参戦したトヨタGR010にもオンボードから見える位置にピトー管がついていたが、これが下からにゅっと生える形でチンアナゴに見えるせいで、24時間ずっと「チンアナゴ」コメが絶えなかった

子供の頃は、最後に敵に体当たりする槍だとおもってた。

日本軍の特攻機に付いてるあれかと思った

対気速度計 と 対地速度計

スタティックピトーのことも説明しないと速度は測れないよ！

いざと言う時敵に体当して突き刺しトドメを刺す銃剣じゃないのか

小さい頃これで刺して攻撃するのかと思ってた

オスプレイにも赤いの付いとるが、これ何の計器やろ？って思っとったよ！ピトー管って言うんや！スッキリ！

突進用だとおもってたｗｗ

【GTAでは槍のようにトキトキw】

銃剣みたいに突き刺して攻撃するんじゃないんや

飛行前のメンテで巣があるかどうかぐらい見なかったのか…

@user-hu9tw7ts8s

10 күн бұрын

F-4の垂直尾翼前縁には操縦桿の感覚を調節するのに必要な「Qフィールピトー管」がありますが、スクランブルの時なんかは後席員が機体の背中を突っ走って異常が無いか見に行くそうです。因みにT-2/F-1にもある。

バードストライクの際に鳥の串焼きを作るんですね

@user-vs3uc3po2v

14 күн бұрын

先端に穴が空いてるから、それ程刺さらない

決してラムアタックの為のものではありません

アレな！わかる！ レバノン料理詰めたらダメなやつだろ？

燃料の空中給油口かピトー管

男にも着いてるよねキトー管

フルトン回収する時のやつじゃあないのか

前面に風を受けすぎて折れそうなの分かる？

ぼくは自分のピトー管にカバーをかぶせることがあります^^

バージン航空で草

じゃあ零戦の左翼に付いているのもピトー管なのか　　知らなかった

避雷針的なやつではなかったのか

飾りだと思ってた

レバノン料理が詰まるところ